Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Doprava v Karlovarském kraji » Archiv diskuse Doprava v Karlovarském kraji do 05. 2. 2024 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Doprava v Karlovarském kraji do 05. 2. 2024dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 261 Registrován: 10-2019 |
Začínám si říkat,že odpovědní řádní hospodáři se pokusili odstranit majitele Lignety a ejhhle,oni mu vlastně pomohli,protože řidiči až na drobné výjimky u něj zůstali a on je teď za těžký lováky bude vypouštět,aby zachránili Burešovo království. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 7-2022 |
Ahoj, zase jako obvykle (tentokrát již naposledy) se k vám obracím s prosbou, zda by někdo věděl na které spoje budou zítra (27.12) a 29.12. nasazeny Karosy (AKV, Cvinger, Ligneta) a případně ještě hrbaté SORky od AKV r.v. 2009 Předem díky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2303 Registrován: 1-2009 |
AD C12G: linka 421303 Eduard Krása - Potûčky > Praha, Karosa/Iris C956, od.6:47 Potûčky a 15:55 Praha https://seznam-autobusu.cz/vuz/61944 (Příspěvek byl editován uživatelem Lc937gt11.) (Příspěvek byl editován uživatelem Lc937gt11.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 978 Registrován: 5-2008 |
Proč bych to dělal, Rosťo? První rukou točit volantem, druhou řadit, třetí je potřeba zdravit kolegu, čtvrtou troubit na okolní havěť a pátá musí být vyvalená v okně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 979 Registrován: 5-2008 |
Info: "Začínám si říkat,že odpovědní řádní hospodáři se pokusili odstranit majitele Lignety a ejhhle,oni mu vlastně pomohli,protože řidiči až na drobné výjimky u něj zůstali a on je teď za těžký lováky bude vypouštět,aby zachránili Burešovo království." Ona domněnka platila tak do listopadu, kdy se objevily první zprávy, že se DPKV vydal cestou subdodávky od Lignety. To asi bude zhruba doba, kdy jim došlo, že jsou v a bez cizí pomoci to nepůjde. První rukou točit volantem, druhou řadit, třetí je potřeba zdravit kolegu, čtvrtou troubit na okolní havěť a pátá musí být vyvalená v okně. |
Petr_k
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13978 Registrován: 4-2003 |
Ale na doTrtkání toho je ještě hodně... Teď se třeba proslýchá, že úplně špatně to dělají hoši v MDML, takže na tom nejmenovaný velekněz maká, aby se to tam taky správně přeTrtkalo Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava) |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19904 Registrován: 8-2002 |
Rozumím tomu správně že datum Velkýho Třesku v režii DPKV máte 01.01.2024? Kolik % spojů první týden nevyjede, mají zlý jazyky nějaký odhady z křišťálových koulí? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2639 Registrován: 8-2012 |
Pavel2: za to co předvedli bych jim přál alespoň třetinu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 262 Registrován: 10-2019 |
Ad Mr.Plecháček:No přece budeš za to mít 50 000,moderní vozový park,koho by to mělo bavit chodit domů odpo ve 3,já už nevím co nudou dělat |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 752 Registrován: 1-2019 |
Na stránkách IDOK vyšla docela hezká mapa s novým trojmístným číslováním linek. https://www.idok.info/planky-a-schemata |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2304 Registrován: 1-2009 |
AD "velkej třesk ": ono se nic nestane... budou povolání řidiči od subdodavatelů za "dlouhe" peníze... A vše vyjede... Vlk se nazere a koza zůstane celá... Co vzali dopravcum, vrátí na platbách za nájemné řidiče... Domy a byty byli již dávno koupený...maximálně někdo nedostane prémie za nedostatek řidičů,ale zároveň dostane odměny za komplikace při zavádění nového stylu provozu... Takže eko, kvalita, zlepšení bude in... Vo co go... z krajského krev neteče a kacenek je tam dost... takže... Otocme list a kola se točí dál... Schválně který politik(-*ička) se 1.1.24 pochvali, jak se to zvládlo na jednotku s hvezdičkou 🤣 (Příspěvek byl editován uživatelem Lc937gt11.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 1-2009 |
Ad C12G U Cvingera skoro jistě, dnes jich bylo v Nejdku plno, u VV jsem potkal v Bochově Axera, na Lignetu bych nespoléhal |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 11-2020 |
Tak co, máte někdo informace, nebo fotky, jak to dnes vypadá? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 205 Registrován: 2-2006 |
V článku na stránkách Karlovarského kraje tvrdí pan Bureš, že bude možné sledovat polohu autobusů, což přispěje k větší bezpečnosti přepravovaných osob. Může mi prosím někdo vysvětlit, jak to přispěje bezpečnosti přepravovaných osob? A nebo je ten člověk úplně mimo? A pak - je někde to sledování té polohy a nebo se jednalo jen o lež za účelem udělat se zajímavějším? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 8-2008 |
Zdravím všechny, přeji vše nej nej v novém roce a posílám dvě fotky ze zastávky Kraslice město. 31.12.2023 v 19:20 (481220/8) - poslední AKV. A 1.1.2024 ve 4:30 (480202/1) - první DPKV v Karlovarském kraji. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5373 Registrován: 6-2011 |
Fanouss: Tobě taky vše nej do nového roku 2024. Hezky se to sešlo, úplně poslední AKV, a první DPKV v kraji. Obojí v Kraslicích. Poslední Ligneta byla v 17:15 z Dolňáku do Vojkovic a zpět, 5K0 5540. Úplně poslední byl 20:15 z Mariánské navrátivší se 4K7 5069. |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19907 Registrován: 8-2002 |
Jpmp: ...že bude možné sledovat polohu autobusů, což přispěje k větší bezpečnosti přepravovaných osob. To je zábavná věta Co tak napsat mejl přímo tomu chytrýmu pánovi, jak to sakra myslel? Ale hlavně... neuvedl termín kdy to sledování polohy bude spuštěný ani adresu kde to lidi najdou... tj. bude to až někdy až to vychytají a předhodí veřejnosti Já tomu říkám věty bez obsahu, tak typický pro politiky a různý ministerstva snů. Mě vždycky zajímaly věci který si můžu sám vyzkoušet. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 8-2008 |
Dnes večer 480201/ 20 a 21 se jelo, i když to jet nemělo, hm, asi stejný dispečer. |
Lc_736__c_954
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6824 Registrován: 6-2006 |
ICNG mají v interiéru kamerový systém. Nedošlo náhodou k záměně jeho funkce s funkcí GPS? |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19915 Registrován: 8-2002 |
Třeba to zkomolil pan psavec ve snaze o co největší stručnost Papír snese všechno |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 11-2013 |
Je to jen moje domněnka ale neřeší je jak to napojit na dopravní portál DPKV ? Ve Varech to funguje, jen mě mrzí, že tam nejsou evidenční čísla vozů. když to jinde jde |
Kuzl
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1611 Registrován: 9-2006 |
https://www.facebook.com/photo?fbid=674427328200451&set=a.5110874 41201108 v tomto příspěvku jsou zmíněny kapacitní problémy na školních spojích a nasazení větších vozidel od pondělí (to je ale překvapení). Dokázal by někdo z místních omrknout, zda se budou Rošera na celém turnuse vyměňovat za staré Croswaye původních dopravců, nebo jestli pojedou jen nějaké posily? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 981 Registrován: 5-2008 |
Podmínkou kraje je, že na dotovaných linkách budou jezdit dotovaný busy. Tzn, pokud posila, tak výměna za větší SORku, nic jinýho by vyjet nemělo. Jaká ale bude realita, to se neví. První rukou točit volantem, druhou řadit, třetí je potřeba zdravit kolegu, čtvrtou troubit na okolní havěť a pátá musí být vyvalená v okně. |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7755 Registrován: 6-2015 |
Opravdu by mě zajímalo, kolik kraj zakoupením Rošer ušetřil oproti SORkám. |
Petr_k
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13984 Registrován: 4-2003 |
Úspora pro kraj nebyla důležitá, hlavně že zbylo na krytí Hurajčíkových průserů s milenkama (2x výživné) Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 11-2013 |
Rošera byly vždicky průser, proto se kupovali Deksty. Snad za to všimné poletí hlava dolů hlavní bylo splnit dotace (Příspěvek byl editován uživatelem ZEK.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5375 Registrován: 6-2011 |
Opravdu by mě zajímalo, kolik kraj zakoupením Rošer ušetřil oproti SORkám. Blbě je i sorka, resp. bus 10.5m jako velkej... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2446 Registrován: 12-2008 |
Komentář: Karlovarský kraj musí nafouknout svoje nové autobusy |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7044 Registrován: 12-2004 |
Marek kubík |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 7-2023 |
Marek_kubík: Za to by měly padat hlavy. A jestli ne, tak to doufám občané příslušným politikům spočítají při podzimních volbách. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2644 Registrován: 8-2012 |
HHonza: tak hlavní levá přišla z kraje - kde prostě potřebovali všimný a tak se nakoupilo co se nakoupilo, když to ani skoro nic nestálo. Ten zbytek už moc neměl možnost s tím něco udělat. Kdyby řekli ne, dalo by se to nějak někomu, kdo by řekl jo a on by se někdo našel. Navíc co se magistrátu týče, tak voliči nejsilnějšího uskupení je vždycky omluví tím, že to oni ne, že to ti další, co s nima vládnou. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 7-2023 |
Glory: Samozřejmě tím myslím politické vedení kraje, ne řadové úředníky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 369 Registrován: 3-2017 |
Na FB kraj napsal, že kapacitnější autobusy si zajistí sami dopravci, a také že vyjedou diesely. Má někdo nějaké postřehy, co kdo dnes vypravil? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6324 Registrován: 11-2007 |
https://www.cs-dopravak.cz/komentar-karlovarsky-kraj-musi-nafoukn out-svoje-nove-autobusy/ |
T_D
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 214 Registrován: 8-2017 |
https://www.idnes.cz/karlovy-vary/zpravy/doprava-autobusy-linky-p roblemy-stiznosti-cestujici.A240109_161426_vary-zpravy_melu Pár dotazů: - jsou vůbec busy označeny logem dopravce, který je provozuje? - budou busy mít evidenční čísla? - nikomu na KÚ/DPKV, že jim po kraji jezdí zdvojené linky? (101+105+111 na Chebsku a 101+105+111 na Karlovarsku). Je mi jasný, že mají jiný licenční čísla, ale působí to zmatečně ...
„Je jedno jestli Marseille, Moskva nebo Paříž, když máš dobrej koktejl, nezáleží, kde paříš." (WOHNOUT - Depardieu)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 982 Registrován: 5-2008 |
T2F2C: Vím o Crosswayi ev.č.152 (4K4 7180) směr Horní Slavkov a o Crosswayi LE ev.č.137 (2K9 4745) u Frant. Lázní. T_D: - Ne - Ne - Ne Dobře: - Pouze logo IDOK - Nad tím, si troufnu říct, nikdo (alespoň zatím) ani nezapřemýšlel. Na tyhle drobnosti bude čas, až se uhasí požár - Jsem překvapen. IDOK vynechal linku s číslem 305, která by se kryla s 100305 (PID KV - Praha), ale zároveň se krejou tebou zmíněné linky a navíc linka 421304 Daniela Sládka s linkou 420304 (Nejdek - Hroznětín - Ostrov). První rukou točit volantem, druhou řadit, třetí je potřeba zdravit kolegu, čtvrtou troubit na okolní havěť a pátá musí být vyvalená v okně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 753 Registrován: 1-2019 |
T_D: "budou busy mít evidenční čísla? - nikomu na KÚ/DPKV, že jim po kraji jezdí zdvojené linky? (101+105+111 na Chebsku a 101+105+111 na Karlovarsku). Je mi jasný, že mají jiný licenční čísla, ale působí to zmatečně ..." Mr_plecháček: "Jsem překvapen. IDOK vynechal linku s číslem 305, která by se kryla s 100305 (PID KV - Praha), ale zároveň se krejou tebou zmíněné linky a navíc linka 421304 Daniela Sládka s linkou 420304 (Nejdek - Hroznětín - Ostrov). " Linka 305 je v objednávce Karlovarského kraje na základě mezikrajské smlouvy se Středočeským krajem. Ostatní zmíněné linky (DPKV do Jáchymova a Daniel Sládek) jsou mimo krajskou objednávku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 71 Registrován: 1-2018 |
Nevíte někdo na kterých linkách se do mikrobusů nepobírají cestující? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 4-2017 |
Hamižnost, lži a diletantství |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 983 Registrován: 5-2008 |
Pan_H: My víme, že tyhle 4 linky nejsou v IDOK (resp v PID). Ale že kraj, pro který de facto DPKV jezdí linky IDOK udělí licenci samotnýmu DPKV na linky končící se stejnými čísly, to je malinko hloupoučké. To číslování je především pro lidi, takže proč jim to neztížit ještě víc. Teda - nedělám si iluze, že by někdo ty transparenty četl , ale působí to trochu amatérsky. I když vlastně nejsem vůbec překvapenej, když vidím, který jména za tím stojí. První rukou točit volantem, druhou řadit, třetí je potřeba zdravit kolegu, čtvrtou troubit na okolní havěť a pátá musí být vyvalená v okně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 7-2023 |
Oproti tomu všemu, co se teď s dopravou děje, je to ovšem malichernost. Jak vůbec mohlo někoho napadnout koupit tak malé autobusy? Neříkám na nějaké vesnické vymetáky někde u Žlutic, Kraslic nebo Aše, ale nasadit je i na linky spojující desetitisícová města (Chodov-Ostrov, Chodov-Sokolov)?! Doprava v Karlovarském kraji je na autobusech postavena, vlaky tu ve většině případů vozí akorát vzduch, nádraží ve většině měst jsou daleko od osídlení a MHD tu moc nefunguje. Dosud byla veřejná doprava v kraji sice jednou z nejhorších v republice, stále jela v zajetých socialistických (nebo spíše devadesátkových) kolejích, ale pořád to aspoň nějak fungovalo. S nástupem nových autobusů a nového dopravce nastal totální rozvrat. Proč? Už snad není co jiného tunelovat? Ti, co to celé vymysleli, by se fakt měli smažit v pekle. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4823 Registrován: 6-2019 |
Jak vůbec mohlo někoho napadnout koupit tak malé autobusy? Neříkám na nějaké vesnické vymetáky někde u Žlutic, Kraslic nebo Aše, ale nasadit je i na linky spojující desetitisícová města (Chodov-Ostrov, Chodov-Sokolov)?! Napadlo to zjevně tuneláře na Gorsovětu ve Dvorech, respektive s nimi spojené mafiány krajského formátu v pozadí. Účelem bylo pochopitelně podojit erár do těch správných koryt, jen to zprocesování se nepovedlo, protože to evidentně dostali lidé, kteří podobně velký projekt neměli šanci zmenežovat. Prostě nejhorší, historicky ve všem a tady je krásný důkaz.
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 7-2023 |
A napadlo někoho z nich, že tí způsobili pr..er obřích rozměrů? Miliarda vyhozená do vzduchu, ty maršrutky jsou z velké části nepoužitelné, protože jednoduše nepoberou dost lidí. Navíc jsou neprodejné, protože dotace. Také hrozí, že kraj tu dotaci stejně bude muset nakonec vrátit. Nevím, jaké jsou přesně podmínky, ale divil bych se, kdyby tam nebyla podmínka, že se na linkách nebude příliš často vyskytovat něco jiného. A občané mají další důvod navíc odstěhovat se jinam. Vlivem toho šlendriánu v krajských autobusech by však paradoxně mohlo dojít ke krátkodobé renesanci železnice v kraji, neboť v současné chvíli je to prakticky jediný způsob, jak se někam dostat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2305 Registrován: 1-2009 |
Ono je to napadlo vcelku dobře... Resp.velmi dobře položili a formulovali základní otázku na které se nyní budou hájit... Otázka mohla znít..."kolik průměrně denně přepraví linka xxx cestujících a má spojů" ..no a tyto dvě numera mezi sebou vydelili... A jelikož hodně spojů je plonkových (pardon méně obsazených) tak výsledné číslo ukáže, že s klidem tam na lince může jezdit čutora maršutka... Takže naopak zmenedžováno to bylo perfektně a případnému přesměrování jisté části eráru již nic nebránilo |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7767 Registrován: 6-2015 |
Takže ta to vlastně můžou lidi, že se neumějí rovnoměrně rozložit do spojů po celý den. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2306 Registrován: 1-2009 |
Ad Pajzák: kdepak lidi za to nemůžou... Stačí vhodne položit otázku... |
Petr_k
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13990 Registrován: 4-2003 |
Vše je dokonale připraveno na příchod ANOvého Krajského Spasitele. Nikoho netrápí, že on je přesně ten konkrétní mamrd, co tohle spískal Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 7-2023 |
Lidi se vůbec nezajímají o to, koho vlastně volí. Do obecních a krajských zastupitelstev jsou to schopni hodit ANO jenom proto, že za Babiše bylo líp. Navíc fiasko s autobusy padne na hlavu současné krajské koalice, nikoho nebude zajímat, že je to kostlivec ve skříni ještě po bývalém vedení. Ale pravdou je, že se v tom současné kolegium hejtmana mohlo po svém nástupu trochu pošťourat, selským rozumem si domyslet, že to asi nebude úplně v pořádku, a celou akci zastavit, dokud byl ještě čas. To, že to neudělali, svědčí o tom, jakou prioritu pro ně má veřejná doprava. Není divu, když oni sami ji nepoužívají. Pro ně je dobrá akorát tak pro pořízení fotek s novými autobusy nebo s Pendolinem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2645 Registrován: 8-2012 |
HHonza: nehrozí. Holt by se pro blaho lidu přidali další spoje v časy, kde by bylo jasný, že i ta dodávka bude zbytečně velká. Pro dopravce další peníze navíc, pohádka pro lidi, jak jim jde o jejich blaho, a podmínky dotace splněný. A současný vedení nemohlo, oni se sice ANO zbavili a navzájem na sebe kydají kýble špíny, ale jinak jsou pořád kamarádi. |
Sirka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 850 Registrován: 9-2007 |
HHonza: No, fungovalo... klasicky přijel vlak načež autobusy minutu před tím často odjely. Některé návaznosti se asi pořešily, vznikly, ale byla teď příležitost poladit i JŘ a je otázka jestli byla využita. Asi ne, a je to proto, že tam není nikdo kdo by tomu rozuměl. Ani příležitost pro soukromý sektor nebyla naplněna - třeba Sládek má jak dost vozů tak řidičů, kde jezdí lidi ví, možná by bylo zajímavý řešení postavit nějaký komerční linky na hlavní tahy a pobírat lidi co se nevejdou. Nebo autobus který nepobere se otočí a odjede to znova, pokud to místní specifika dovolí"Jak vůbec mohlo někoho napadnout koupit tak malé autobusy? Neříkám na nějaké vesnické vymetáky někde u Žlutic, Kraslic nebo Aše, ale nasadit je i na linky spojující desetitisícová města? ... pořád to aspoň nějak fungovalo. S nástupem nových autobusů a nového dopravce nastal totální rozvrat. Proč?"
"Kdo Bakcha příliš velebí, pocítí to ráno na lebi. Pročež mudřec napomíná syna: střez se hochu, zlá jest kocovina!"
|
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7784 Registrován: 6-2015 |
Sirka: A licenci na to soukromníkovi vydá kdo?" možná by bylo zajímavý řešení postavit nějaký komerční linky na hlavní tahy a pobírat lidi co se nevejdou." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5001 Registrován: 4-2003 |
Pajzák: "A licenci na to soukromníkovi vydá kdo?" Třeba kraj? Taková linka by klíďo mohla jezdit v mezeře, kde bude krajským omezujícím podmínkám vyhovovat. Když cestující zjistí, že do krajského autobusu se nevejdou, tak prostě přizpůsobí své plány, aby jeli tím spojem, kde kapacita je. Koneckonců komerční regionální linky už v KV kraji jsou, takže by to nebylo nic nového. Ale plán na komerční spoje má trhlinu spíše v tom, že ta poptávka je velmi nárazová. V zásadě na většině linek, kde problém je, je asi jen ve školních dnech na spoji okolo 7. hod do většího města a pak možná někdy okolo 14.-15. hod. zpátky. Všechno ostatní ty pidibusy zvládnou. Takže kdyby soukromník postavil takovou linku s jedním spojem ráno tam a jedním odpoledne zpátky, tak sice bude mít slušnou tržbu na kilometr, ale výkon toho autobusu bude tak směšný, že se mu to stejně nevyplatí. To je tak max. pro někoho, kdo jezdí smluvku pro fabriku, která má směny postavené tak, že zrovna v časech těch školních špiček stojí autobus bez využití... |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7787 Registrován: 6-2015 |
V mezeře to ovšem neodpovídá myšlence brát nepobrané. Protože ti vysoce pravděpodobně potřebují jet v čase toho dotovaného spoje. A na to kraj licenci vydá jen těžko. Plus tebou zmíněné úskalí nízkého proběhu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5002 Registrován: 4-2003 |
Pajzák: Kraj licenci vydá prakticky vždy, jen bude mít omezující podmínky. A ty zpravidla bývají 30 min. před a 15 min. po dotovaném spoji. Sbírat nepobrané cestující 15 minut po dotovaném spoji by asi šlo, ale pouze v případě, že se stále bude stíhat začátek výuky ve škole. Kdyby se škola takto nestíhala, tak by asi nezbylo než to zkusit těch 30 min. před. Můžou se najít tací, jimž to přijde vhod, a další si přivstanou proto, aby cestovali jako lidi a ne jako sardinky - takže to vlastně taky budou v přeneseném smyslu "nepobraní" cestující... |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7789 Registrován: 6-2015 |
Tak jsou kraje, co požadují 60 minut obousměrně. Třeba Liberecký a částečně i Královéhradecký. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5005 Registrován: 4-2003 |
Pajzák: Jo, ale pokud se nic nezměnilo v poslední době, tak v KV je to přávě těch 30+15. |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7791 Registrován: 6-2015 |
O. K. Ale zrovna u školních spojů se obávám, že to bude tak akorát. Až na výjimky, u kterých je zase otázkou, jestli zrovna tam vzniká kapacitní problém. Nicméně jestli ještě před pár dny nebyly předány všechny "velké" autobusy, jak jsem se někde dočetl, a zaskakovaly místo nich pidizgarby, lze teoreticky očekávat uklidnění situace. (Příspěvek byl editován uživatelem Pajzák.) |
T_D
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 216 Registrován: 8-2017 |
https://www.idnes.cz/karlovy-vary/zpravy/doprava-autobusy-linky-p roblemy-zastupitelstvo-kraj.A240115_133334_vary-zpravy_melu
„Je jedno jestli Marseille, Moskva nebo Paříž, když máš dobrej koktejl, nezáleží, kde paříš." (WOHNOUT - Depardieu)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 7-2023 |
Je super že se zúčastnila Karla Maříková. Ta je totiž ještě mnohem horší než jakékoli Rošero. Xenofobní ..... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 73 Registrován: 1-2018 |
Jaké busy jezdí tu zastávkovou Prahu? |