Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Trolejbusy v Brně » Archiv diskuse Trolejbusy v Brně do 07. 5. 2024 « předcházející | další »

Archiv diskuse Trolejbusy v Brně do 07. 5. 2024

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
Sobota, 13. dubna 2024 - 17:18:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3522
Registrován: 4-2005
TMB: paráda, radost pohledět. Ať se daří i nadále.
Děkuji dnes za pozdrav a laskavost na Slovaňáku a tím pádem záchranu fotky odpoledne panu řidiči vozu 3062, jediné dnes jezdící 21Tr - mimochodem dle BMHD mají dnes jednadvacítky v Brně 25 leté jubileum. Kdyby mi to tehdy někdo řekl, tak tomu neuvěřím. Tak ještě chvíli nám snad vydrží.
1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
Sobota, 13. dubna 2024 - 22:30:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 234
Registrován: 3-2023
S 21Tr se to má tak. Vlastně jsou teď "ne vejminku", přednostně se mají vypravovat vozy 32Tr. Naprotitomu ovšem přišla do DP někdy nedávno "stížnost" tedy spíše postesk, že tu o víkendu byla jakási šotodelegace, jeli do Jednadvacítkovic na fotky, a ona žadná 21Tr nejezdila. Tedy, nepsaně to teď je tak, že se z Komína alespoň jedna vypravuje.
Diferák
Pondělí, 15. dubna 2024 - 09:48:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 304
Registrován: 12-2012
OndraS: To si teda musím rýpnout. To je pořád řečí, jak v Jihlavě neměl nikdo rád 21Tr, ale k čtvrtstoletí od zahájení provozu jsme se postavili čelem. [proud]
Na druhou stranu tento typ už přes osm let úspěšně neprovozujeme.

Ze dvou našich ex. přeživších v provozu byla odbornou komisí nominována 3063.
ŠKODA OSTROV s.r.o
Dolní Žďár 43
363 29 OSTROV
Česká Republika
Mauricio
Pondělí, 15. dubna 2024 - 11:00:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10826
Registrován: 4-2005
Jsem zvědav na nějaké odborné fotografie z této pro mne velice zajímavé výluky. Pokud někdo nějaké bude mít, prosím, ať se zde podělí.



(Příspěvek byl editován uživatelem Mauricio.)
Pondělí, 15. dubna 2024 - 11:46:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9919
Registrován: 9-2004
Já tam mám dneska 03905 s vozem 3324, takže bych něco zkusil. Tenhle kurz ještě ke všemu zůstává zde a nepřejíždí do Kohoutek, a večer vymetá pouze Preslovu, takže výluky si užiju dosyta... [proud]
Pondělí, 15. dubna 2024 - 11:48:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9920
Registrován: 9-2004
Naproti tomu ovšem přišla do DP někdy nedávno "stížnost" tedy spíše postesk, že tu o víkendu byla jakási šotodelegace, jeli do Jednadvacítkovic na fotky, a ona žadná 21Tr nejezdila. Tedy, nepsaně to teď je tak, že se z Komína alespoň jedna vypravuje.

Jako vážně? Dp už hraje na přání šotoušů? [kladivo]
Pondělí, 15. dubna 2024 - 12:27:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 124
Registrován: 11-2023
S ohledem na nákup jistého vozu stran DP Jihlava je zapůjčení jmenovaného jen drobnůstka [proud]
Mour
Pondělí, 15. dubna 2024 - 17:15:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 520
Registrován: 4-2007
Dnešním dnem se víceméně uzavřela kapitola vysokých trolejbusů v Brně.
Pondělí, 15. dubna 2024 - 20:05:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3313
Registrován: 6-2005
neregistrovaný pozorovatel: Který vůz chce koupit sám Dp?
::: jihlavskymhd.g6.cz ... MHD v Jihlavě
Pondělí, 15. dubna 2024 - 22:00:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 235
Registrován: 3-2023
Janatak: nehraje, není to nikde psáno. A na druhou stranu, ony jsou ty 21Tr nějaký kacinogenní, že o víkendu nesmí jezdit? Já vím že jsou to vylítaný vrány, ale furt je to nízkopodlažní trolejbus. Plus navíc jsou potřeba vyjezdit, což se stáním ve vozovně nestane. A až bude venku 30 ve stínu, tak se nevyjezdí už vůbec. Stejný jak tehdy s eMkama. "Rychle je kilometricky dojeďte, všechno ven. Ale moc s něma nejezděte!" [lol]
Středa, 17. dubna 2024 - 21:52:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 441
Registrován: 12-2008
Jedna komornější oslava z webu Šlapanic.


our comMUNIty
Čtvrtek, 18. dubna 2024 - 09:13:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9921
Registrován: 9-2004
OndraS - já proti 21Tr v zásadě nic nemám, rád si s nimi občas zajezdím, tedy s důrazem na slovo občas [proud]. Já jsem akorát reagoval na to, co ji psal, že stačí nějaký elaborát od šotoušstva, že o víkendech 21Tr nejezdí, aby došlo ke změně. Ono je vůbec dostat na ježdění pod Komínem je skutečně rarita, takže při těch sporadických příležitostech si to ježdění i užívám, už proto že to může být naposled.
Čtvrtek, 18. dubna 2024 - 10:52:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 237
Registrován: 3-2023
Janatak- ono měli víceméně spíš jenom smůlu, že to byl víkend, kdy opravdu nejezdila ani jedna. Jinak i beztoho stejně nějaká jedna nebo dvě jezdí, protože je zepár řidičů, co si radši "poptají" 21Tr než nějaký nový vůz. Někteří třeba jedou novým vozem rádi jenom proto, že má rádio. Celkem lze ale říct, že každý má nějaký méně oblíbený typ a více oblíbený typ.
Čtvrtek, 18. dubna 2024 - 11:25:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9922
Registrován: 9-2004
Velké plus u nových vozů je určitý komfort. Ony ty prosezený sicny u dojíždějících 21Tr žádná lábuž není, ale zase na druhou stranu mají rychlé dveře a výborný výhled z kabiny. Ano, možnost rádia, případně nabíjenou mobilů v kabině dělá taky svoje. No jak píšeš, každý má svoji oblíbenou typu, každopádně nové sorky mi coby šoférovi přijdou jako důstojný nástupce řady 21Tr. Ty, jako mechoš by sis k tomu nejspíš řekl svoje...[biggrin].

Středa, 24. dubna 2024 - 15:34:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 242
Registrován: 3-2023
Trolejbusový theorém po brněnsku:

Počet komínských parciálů: 25
Parciálních kurzů potřebných pro aktuální výluku Preslova: 8
Kurzů plánovaných na linku 30 celkem: 17
Neparciálních kurzů na linku 30: 3
Odstavených parciálních vozidel: 5

Vypočtenou hodnotu zaokrouhlete [proud]
Středa, 24. dubna 2024 - 16:01:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 8-2023
Takže můžeme s drobnou inspirací v Praze očekávat na lince 30 autobusy? [lol]
Středa, 24. dubna 2024 - 16:21:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 243
Registrován: 3-2023
Budou se muset půjčit ze Slatiny, výluka Preslova je nejméně do konce května.
Pajzák
Středa, 24. dubna 2024 - 19:03:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8147
Registrován: 6-2015
Troufám si tvrdit, že na 30 budou parciální trolejbusy, i kdyby ve zbytku Brna nemělo jet nic.
Středa, 24. dubna 2024 - 21:32:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9923
Registrován: 9-2004
Ve smyčce Královo Pole, nádraží došlo k instalaci sjížděcí výhybky. Stávající odstavná stopa (pravá), je vybavena natrolejovacími stříškami a výhybkou je nově napojena na průběžnou stopu.

Středa, 24. dubna 2024 - 21:35:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9924
Registrován: 9-2004
OndraS - pět odstavených parciálů? Které to krom 3307 a 3310 jsou? Nedávno nabořená 3326 je provozní, 3303 po opravě nápravy taky, co tam je dál?
Středa, 24. dubna 2024 - 21:59:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 244
Registrován: 3-2023
Tu 3326 bych jakožto východní ani nepočítal, ale i tak jsou všechny odstavené nyní jen v Komíně. 3307, 3309 a 3310 mají vymletý futra na čepech sběračů a tam je výhled mizerný. Faiveley nás má úplně v kosočtverci a dodací lhůty potřebných dílů mají v řádech vyšších týdnů. Tyto vozy zcela určitě nyní nevyjedou. 3312 má špatný servomotor, tak snad brzy přijde, a 3322 po výměně okna čeká na dešťovej a světelnej senzor (štěstí že tam je, bez něho bysme museli stěrače zapínat páčkou a světla rožínat vypínačem)
Nebejt té Preslovy, vycházelo by to celkem obstojně. Nikdo ale neví, jaká bude "soběšická realita" a kolik vozů tato trasa eliminuje a jak to vůbec bude fungovat. Jelo se tam zatím jen několik zkušebních a cvičných jízd.
Lze tedy nyní očekávat nějaké zcela chaotické zápůjčky zejména 32Tr do Komína výměnou za 21Tr do Slatiny, no pokud bude hůř, i autobusy na Preslovu (otázka navíc jestli je vlastně máme).

No zkrátka, na ostrý rozjezd první parciální linky v Brně je zde až moc proměnných [lol]
Středa, 24. dubna 2024 - 22:09:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2014
Registrován: 3-2013
A co udělat na 38 nějaký výlukový JŘ, aby parciály kroužily jen tam?
Středa, 24. dubna 2024 - 23:02:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3529
Registrován: 4-2005
Ony se ještě 21cítky hodí:-) Ta sjížděčka na KPN je opět skvělé dílo, které zapadne do brněnských trolejářských příšerností...ano bude se tam jezdit pomalu a proto to uděláme takto...
1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
Čtvrtek, 25. dubna 2024 - 07:01:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2015
Registrován: 3-2013
Tak opět je kotvená v opačném směru. Ale to přece kompenzuje tah v následném oblouku, že áno.
Čtvrtek, 25. dubna 2024 - 15:09:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 245
Registrován: 3-2023
Tak, výpočet nerovnice dopadl dle očekávaní. 3326 - 3330 do Komína; z Husovice 3032, 3040 a 3042 do Slatiny.
Po výluce Preslova následují další přesuny.
Čtvrtek, 25. dubna 2024 - 19:21:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7617
Registrován: 6-2005
Pozná někdo přejezd, bez čtení diskuze pod videem? [happy]
Makrelu neumeješ.
Čtvrtek, 25. dubna 2024 - 22:36:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2018
Registrován: 4-2011
Je-li to Brněnsko, a ne nějaký chyták, tipuju xxx5 jen proto, že u vedlejšího xxx4 bydlela moje ex a chodili jsme tam pěšky.
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem.
Pátek, 26. dubna 2024 - 12:30:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7618
Registrován: 6-2005
Žádný chyták a je to úplně jiný přejezd. [wink]
Makrelu neumeješ.
Pátek, 26. dubna 2024 - 14:36:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9925
Registrován: 9-2004
Brněnské Ivanovice a Kaštanová, dráhu kříží trolejbusová linka 23.
Pátek, 26. dubna 2024 - 14:55:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7619
Registrován: 6-2005
Janatak: no sláva [happy] Ale už jí moc času nezbývalo. Obávám se, že už ani 23 nejezdila. Film je ze 70.
Makrelu neumeješ.
Pátek, 26. dubna 2024 - 21:06:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9926
Registrován: 9-2004
Tak linka 23 přestala jezdit tuším v roce 1968. Jestli potom do doby snesení trolejí tu projelo něco manipulačního, toť otázka.
Pátek, 26. dubna 2024 - 22:48:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 4-2018
Troleje na Kaštanové ulici byly minimálně do roku 1973, ne-li ještě déle.
Sobota, 27. dubna 2024 - 23:27:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 6-2023
Prodloužení linky 30 do Soběšic dokumentačně...

26.4.2024 - Konec linky 43:


27.4.2024 - První den prodloužení linky 30 v oblasti Kr. Pole, Sadová, Soběšice:




Neděle, 28. dubna 2024 - 21:40:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 6-2023
Linka 30 v trase Soběšice - Kr. Pole Sadová:



Pondělí, 29. dubna 2024 - 12:33:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 249
Registrován: 3-2023
3320 už je z Klarisek vysklená a odřená (proto je na předchozích fotkách už vyměněná 3328, slatinské vozy byly nachystané až na dnes).
Naprotitomu se podařilo opravit 3312.
Pondělí, 29. dubna 2024 - 15:43:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2019
Registrován: 4-2011
9_tr:
"Žádný chyták a je to úplně jiný přejezd. [wink]"

Bože, já jsem trubka všech trubek, že jsem neviděl to TV. [crazy] Já to měl za Újezd u Brna. A já si říkal, že proč je to v trolejbusech.
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem.
Pondělí, 29. dubna 2024 - 17:37:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9929
Registrován: 9-2004
Dneska jsem si tu trasu soběšické větve byl projet autem, a asi nejblbější místo je právě nad Albertem v té zatáčce před odbočením z Kociánky do ul. Jarmily Kurandové. Do zatáčky není vidět a je potřeba si trochu nadjet, to je blbá kombinace.

S tou 3320, co tam kolega vyváděl, že to pobouchal?
Pondělí, 29. dubna 2024 - 17:54:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 250
Registrován: 3-2023
Absolutně netuším; je to o nějakej sloup, rozbitý okno za posledním dveřma, odrbaný lišty. Nějakej sloup je na vjezdu do smyčky, dle gůglstrýt betonovej, ale je na netrefitelným místě. To to pěkně začíná.
Pondělí, 29. dubna 2024 - 19:35:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1055
Registrován: 11-2007
Ten sloup už označkovali i někteří "piloti" autobusů. Stačí na vjezdu do smyčky Klarisky se necpat bezhlavě hned vpravo, aby náhodou to hokejisti neměli daleko na chodník.
Pondělí, 29. dubna 2024 - 19:45:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6393
Registrován: 11-2007
https://www.cs-dopravak.cz/brnenske-poprve-do-sobesic-vyjely-parc ialni-trolejbusy/
Pondělí, 29. dubna 2024 - 21:59:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 413
Registrován: 9-2005
TMB:
"Tak opět je kotvená v opačném směru. Ale to přece kompenzuje tah v následném oblouku, že áno."

Ale jinak to vypadá celkem v pohodě, alespoň tohle je +

Vypůjčím si fotku Janataka, jak by to tam pěkně šlo.

LukinT
Úterý, 30. dubna 2024 - 15:15:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 137
Registrován: 9-2011
Zítra se uskuteční oslavy 70 let provozu trolejbusů do Šlapanic. Vypraveny budou historické trolejbusy 6Tr, 7Tr, 9Tr, 14Tr a 15Tr. V provozu bude zvláštní polookružní linka H21 v trase Šlapanice, Kalvodova - Vozovna Slatina a zpět. Podrobný program naleznete v doplněné aktualitě na BMHD.

Úterý, 30. dubna 2024 - 19:42:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2016
Registrován: 3-2013
Absolvoval jsem procházku ze Soběšic k zastávce Högrova. Tři poměrně zajímavé záběry - prospektový s obláčky, panorama Brna a vláček dvou trolejbusů.
Úterý, 30. dubna 2024 - 22:40:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 253
Registrován: 3-2023
Vláček je obzvláště zajímavý, zejména právě pro obyvatele Soběšic je to netypický úkaz. Bohužel, linka 30 má hned "na startu" Kamenolom, a tak zatímco u linky 43 byli zvyklí, že jezdí cca na čas, tady se ukázalo, že všechno má svoje pro a proti. A byť se Kamenolom trochu "polepšil" (pozastavením aut od města, což je řešení opravdu pouze pro trolejbus), stejně není problém mít 5 minut mínusu.
Úterý, 30. dubna 2024 - 22:48:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9930
Registrován: 9-2004
Taky jsem dneska brouzdal tímhle čerstvým trolejbusovým revírem, a foťák nezahálel...





Po několika debatách s kolegy je vidno, že s kapacitou baterek na konečné v soběšických Klariskách to není zdaleka tak horké. Co problém nejspíš bude, je přenášení zpoždění nabrané hlavně v prostoru křižovatky u Kamenolomu, kde je provoz aktuálně ovlivněn zákazem odbočení vpravo z ulice Kníničské směrem k Veslařské 2,5 km odsud. Bohužel vozidla jedoucí tímto kýženým směrem odbočují už u Kamenolomu vlevo společně s trolejbusy a tím tak nabíhají nepěkná zpoždění.

Jinak linka 30 se po tomto prodloužení aktuálně stala, svou jízdní dobou 39 minut i kilometricky, nejdelší trolejbusovou linkou v Brně. Tedy samozřejmě do doby, než skončí výluka na Tomkáči a linky 25/26 začnou opětovně jezdit až do Líšně.
Středa, 01. května 2024 - 07:24:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2018
Registrován: 3-2013
To zpoždění je určitě nemilé, snad se to, až opět bude možno odbočit do Veslařské, zlepší. Původně jsem si myslel, že půjde jen o přejezd mezi linkami 30 a 43 s vyrovnávací dobou v Králově Poli. Na druhé straně nabídka spojení ze Soběšic dál je také zajímavá.
Jinak ze strany DPMB byla zmiňována zde mnohokrát probíraná možnost rozdělení okružních linek a nasazení parciálů na linku 67. Což samozřejmě asi bude vyžadovat rozšířit trolejové vedení a doplnit vozový park.
Pokud bude víc TNS, třeba z těch 40 32Tr zbude něco i na tyto linky. Zatím bych to viděl tak, že se maximálně podaří parciály ještě pořešit tu Slatinu.
Středa, 01. května 2024 - 13:57:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7627
Registrován: 6-2005
A může mně někdo prozradit proč nejedou řidiči přímo do ulice Branka? Není tam semafor. Já tudy jezdím vždy, sice je to kvůli svačině, ale jinak průjezd 1A.

Janatak: dělat závěry v době, kdy počasí má ideální teplotu a není nutné ani topit, ani klimatizovat, je předčasné. Proč si myslíš, že my jsme dávali novou trať a hlavně baterkový provoz do ostrého provozu v únoru? Aby se stihla zima a ukázala se úskalí. To je to, na co se poukazovalo. V tomto počasí ty baterky dají klidně 23 km.

TMB: ta 67 je zajímavá úvaha a zajímala by mne představa, jak to má vypadat.
A jak se mají ve Slatině uplatnit baterky?
Lepší by, dle mého, byl roční zkušební provoz stylem, že vůz by přejížděl mezi linkami. V případě obtíží by tak mohl být provoz operativně vrácen do původního stavu.
Makrelu neumeješ.
Středa, 01. května 2024 - 15:05:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1970
Registrován: 5-2010
No včera jsem si ten trolejbus také otestoval. Na baterky to jede pomaleji než bus, neříkám, že se to do kopce plouží, ale říkám si, jestli byl mírně přizpůsoben jízdní řád oproti autobusu?
Můj web o Lesnickém Slavínu
Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách)

Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian
Středa, 01. května 2024 - 18:08:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2019
Registrován: 3-2013
Já měl spíše pocit, že s tím řidiči na baterky jezdí dost ostře. Proti autobusu je rozjezd o poznání rychlejší.
Čtvrtek, 02. května 2024 - 08:45:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2020
Registrován: 3-2013
Někdo trochu zaspal, 20 nových trolejbusů 21Tr bylo naposledy před více jak dvaceti lety.
https://www.dpmb.cz/20-trolejbusu-pro-brno

Ta Slatina a linka 67 je zmíněna třeba zde:
https://www.dpmb.cz/parcialnim-trolejbusem-na-sadovou-do-sobesic

(Příspěvek byl editován uživatelem TMB.)

(Příspěvek byl editován uživatelem TMB.)
Čtvrtek, 02. května 2024 - 08:50:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2021
Registrován: 3-2013
Fungující odkaz

https://www.dpmb.cz/parcialnim-trolejbusem-na-sadovou-do-sobesic
Čtvrtek, 02. května 2024 - 10:45:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3532
Registrován: 4-2005
Pánové, díky za report ze soběšické tratě, těším se, až také vyrazím. Včera se akce ve Šlapanicích vydařila? Moc mě mrzí, že jsem o to přišel...
1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
Čtvrtek, 02. května 2024 - 11:47:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2022
Registrován: 3-2013
Co se týče linky 67, tak DPMB zřejmě uvažuje variantu dobíjecích míst na obou konečných. Dojet z Jundrova na Drobného (kde by se doplnila protisměrná stopa) asi lze. Teoreticky by šlo dojet po drátech až k zastávce Masná, ale muselo by se po Kolišti s jednosměrným závlekem k Hlavnímu nádraží. Asi bych pak obnovil spojku na Koliště přes Bratislavskou.
Pokud bych chtěl zachovat trasování přes centrum, propojil bych linky 67 a 31 - a obsluhu Avionu řešil jinak. Spoje, které by půlily interval, bych dobíjel na Hladíkově a směroval přes Rumiště zpět k nádraží.
Teoreticky by z Moravského náměstí až k Avionu baterky mohly vydržet s docucnutím na Drobného a Křenové. Případně bych pro jistotu zadrátoval úsek od Masné až někam na Hněvkovského.

(Příspěvek byl editován uživatelem TMB.)
Čtvrtek, 02. května 2024 - 20:30:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2023
Registrován: 3-2013
A fotky sem taky nikdo nedá, zase je to na mně.





A krasavec od "konkurence":
Čtvrtek, 02. května 2024 - 21:43:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3533
Registrován: 4-2005
TMB: to je paráda, díky, je to moc hezké pohledět, že se podaříla tak krásná akce.
1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
Čtvrtek, 02. května 2024 - 23:16:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 6-2023
Šlapanice, středa 1.5.2024 :

Pravidelná linka 31:





Jízdy historických trolejbusů k 70. výročí zahájení provozu do Šlapanic:


Mour
Neděle, 05. května 2024 - 06:23:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 521
Registrován: 4-2007
3001,3053,3054,3056 šrot Sokolnice
Pondělí, 06. května 2024 - 08:29:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 402
Registrován: 5-2005
BMT - Ahoj, koukl by si se prosím na mejl co jsem psal ? Posílal jsem na adresu : kocman@technicalmuseum.cz
Případně prosím o jiný kontakt ?
Pondělí, 06. května 2024 - 10:13:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2733
Registrován: 9-2005
Našel jsem tu taky trať do Šlapanic. Ale už je to nějaký ten pátek...


Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
Úterý, 07. května 2024 - 12:00:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9931
Registrován: 9-2004
9Tr - Janatak: dělat závěry v době, kdy počasí má ideální teplotu a není nutné ani topit, ani klimatizovat, je předčasné. Proč si myslíš, že my jsme dávali novou trať a hlavně baterkový provoz do ostrého provozu v únoru? Aby se stihla zima a ukázala se úskalí. To je to, na co se poukazovalo. V tomto počasí ty baterky dají klidně 23 km.

Co já vím, tyhle mnou nahozené hodnoty byly v několika případech dané i tím, že kolega řidič klimatizoval. Zase ale třeba neměl našlapaný vůz po strop. To jsou ale v každém případě pozitivní hodnoty, není třeba se obávat, že kapacita baterky v trase KPN - Klarisky - KPN v koncovm úseku bude příliš vyždímaná. Ale ano, v případě vyšších teplot v létě, kdy klima pojede nonstop, popřípadě zima a topení ty baterky prověří víc. Pořád ale máme rezervy, kam se dá až jít.