Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Autobusy v Karlových Varech » Archiv diskuse Autobusy v Karlových Varech do 28. 7. 2024

Archiv diskuse Autobusy v Karlových Varech do 28. 7. 2024

dolů

autor	příspěvek
Mr_plecháček	Pondělí, 26. února 2024 - 18:01:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 988 Registrován: 5-2008	ZEK: Neni, žádnej fejslift. Je to klasickej Urban pro MHD K.Vary. Ale je trochu jinej než to, co chodí posledních 5 let. Správný autobusák potřebuje pět rukou. První rukou točit volantem, druhou řadit, třetí je potřeba zdravit kolegu, čtvrtou troubit na okolní havěť a pátá musí být vyvalená v okně.
Glory	Středa, 28. února 2024 - 17:51:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2652 Registrován: 8-2012	Mr_plecháček: že by první hybridek na MHD?
Vlkcit	Pondělí, 04. března 2024 - 18:51:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 12-2023	Tak to dle seznamu autobusů vypadá, že 18M Citelis 420 ožije. Nevíte někdo víc?
T_D	Pátek, 08. března 2024 - 08:49:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 220 Registrován: 8-2017	Urbanway #455 má reklamu na MDŽ. Zálivy zastávek "Elite" a "Keramická škola" z centra - oprava povrchu (na Elite nový betonový povrch v polovině zálivu, zbytek čeká na vytrhání kostek, na Keramické škole včera začinali s trháním). V druhé polovině března začne oprava Chebského mostu III (nad průtahem). „Je jedno jestli Marseille, Moskva nebo Paříž, když máš dobrej koktejl, nezáleží, kde paříš." (WOHNOUT - Depardieu)
Jpmp	Pátek, 08. března 2024 - 12:12:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 206 Registrován: 2-2006	T_D: "začne oprava Chebského mostu III (nad průtahem)" To asi těžko. Nad průtahem žádný Chebský most není :-D
T_D	Pátek, 08. března 2024 - 13:14:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 221 Registrován: 8-2017	MMKV a KAMKV ten most přes průtah u magistrátu označují jako Chebský most III „Je jedno jestli Marseille, Moskva nebo Paříž, když máš dobrej koktejl, nezáleží, kde paříš." (WOHNOUT - Depardieu)
good_times	Neděle, 10. března 2024 - 12:18:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 3-2024	Zdravím, má někdo fotky linky 8 u Lanovky Imperial a byl by ochotný je sem poslat? pro ilustraci JŘ z roku 2004, myslím poslední rok, kdy tam zajížděla
Mr_plecháček	Úterý, 12. března 2024 - 18:00:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 990 Registrován: 5-2008	Přemýšlím, jestli nějaké vůbec můžou být. Jestli se nejednalo o následný přesun/přejezd na linku 13, popř. 2 z výchozí zastávkou Libušina. Správný autobusák potřebuje pět rukou. První rukou točit volantem, druhou řadit, třetí je potřeba zdravit kolegu, čtvrtou troubit na okolní havěť a pátá musí být vyvalená v okně.
H_k	Úterý, 12. března 2024 - 18:19:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7898 Registrován: 5-2002	Ne, šlo o to že pak stačil ráno na 8 jeden vůz, na 13 se přestupovalo a ta při zpoždění čekala...
T_D	Úterý, 12. března 2024 - 19:27:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 223 Registrován: 8-2017	Nový Urbanway #462 dneska na lince 1 (viděno u Globusu). „Je jedno jestli Marseille, Moskva nebo Paříž, když máš dobrej koktejl, nezáleží, kde paříš." (WOHNOUT - Depardieu)
Vlkcit	Úterý, 12. března 2024 - 21:21:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 12-2023	T_D přidávám i fotku nového Iveca Urbanwaye 462 z linky 1 u Tržnice
ZEK	Úterý, 12. března 2024 - 23:05:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 11-2013	Mr_plecháček: "ZEK: Neni, žádnej fejslift. Je to klasickej Urban pro MHD K.Vary. Ale je trochu jinej než to, co chodí posledních 5 let. " On ten zadek vypadá jako u všech urbanwayů v KV, žádnej facelift Že to je francouz a bude věčně stát jako 437 je věc jiná. (Příspěvek byl editován uživatelem ZEK.)
ZEK	Středa, 13. března 2024 - 10:26:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 11-2013	Dneska jezdí 462 na 3 kdyby někdo chtěl vyfotit
6332	Středa, 13. března 2024 - 14:20:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5390 Registrován: 6-2011	Potvrzuji že linku 3 jezdí, 462 / 5K2 9333, teď 13:56 jel od Tržnice přes dolňák. (Příspěvek byl editován uživatelem 6332.)
Mr_plecháček	Středa, 13. března 2024 - 18:00:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 991 Registrován: 5-2008	Správný autobusák potřebuje pět rukou. První rukou točit volantem, druhou řadit, třetí je potřeba zdravit kolegu, čtvrtou troubit na okolní havěť a pátá musí být vyvalená v okně.
Kolumbus	Středa, 13. března 2024 - 20:50:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 273 Registrován: 4-2011	"Představte si to ticho, kdyby lidé říkali jen to, co vědí." - Karel Čapek seznam-autobusu.cz - evidence vozů DP Karlovy Vary "Sorry jako." - Andrej Babiš, 2017
Luky1992	Čtvrtek, 14. března 2024 - 01:52:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 328 Registrován: 12-2015	včera na lince 3 nový Iveco urbanway 12M ev č 462 spz 5K2 9333 Nejleší vozy Iveco Crossway line 12M a Iveco Crossway Le Line 12M
Vlkcit	Čtvrtek, 14. března 2024 - 15:22:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 12-2023	Dnes 462 jezdí na lince 22
T2F2C	Čtvrtek, 14. března 2024 - 18:12:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 375 Registrován: 3-2017	Jaký má tento vůz typ motoru? Podle deklů a uspořádání bych to tipoval na Tector 7, který v současné době má u DPKV pouze ex. předváděčka (436).
good_times	Úterý, 19. března 2024 - 00:20:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 3-2024	Podle stránek Iveca to vypadá, že se dieselový Urbanway vyrábí nově už jen s Cursorem 9. Ten je teď ale naopak uložený podélně jako býval Tector..
Mr_plecháček	Úterý, 19. března 2024 - 18:32:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 992 Registrován: 5-2008	Mechanici, kteří kvůli výměně DPF filtru nahoře v tom hrbu museli postavit lešení a vyndat ho za pomocí VZV, jsou jistě zklamaní. A že u vozu MHD ta akce probíhala poměrně často. Správný autobusák potřebuje pět rukou. První rukou točit volantem, druhou řadit, třetí je potřeba zdravit kolegu, čtvrtou troubit na okolní havěť a pátá musí být vyvalená v okně.
T_D	Středa, 20. března 2024 - 21:28:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 224 Registrován: 8-2017	462 včera na linkách 13/11, dneska večer viděna na lince 15. U linky 2 se na chytrých zastávkách zobrazuje jako cílová zastávka "Kpt. Jaroše", busy mají stále "OC Varyáda". Chyba? „Je jedno jestli Marseille, Moskva nebo Paříž, když máš dobrej koktejl, nezáleží, kde paříš." (WOHNOUT - Depardieu)
Martinmarilynmanson	Pátek, 22. března 2024 - 21:05:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11418 Registrován: 12-2007	pro ilustraci JŘ z roku 2004, myslím poslední rok, kdy tam zajížděla Pozdější už jsem taky nenašel, ale naopak v JŘ roku 2012 jsem našel školní spoj jedoucí od Lanovky Imperial na Motýlek v 14:11. Sháním staré jízdní řády 50., 60. léta a 90. léta v Severočeském (Ústeckém) a Západočeském (Karlovarském i Plzeňském) kraji.
T2F2C	Čtvrtek, 28. března 2024 - 20:59:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 380 Registrován: 3-2017	Vlkcit: "Tak to dle seznamu autobusů vypadá, že 18M Citelis 420 ožije. Nevíte někdo víc?" Dneska jsem ho viděl odstavený na vrak placu na Dolňáku, tak to už je pravděpodobně konec...
Vlkcit	Pátek, 29. března 2024 - 18:15:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 12-2023	T2F2C: Bohužel to tak už vypadá, akorát úplně nevím proč ho odstavily když kloubový jezdí jenom tři (s Francouzem 437 čtyři ale ten věčně stojí)
Mr_plecháček	Středa, 03. dubna 2024 - 18:51:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 993 Registrován: 5-2008	V nejbližších dnech nás/vás čeká "Francouzské zmrtvýchvstání". Správný autobusák potřebuje pět rukou. První rukou točit volantem, druhou řadit, třetí je potřeba zdravit kolegu, čtvrtou troubit na okolní havěť a pátá musí být vyvalená v okně.
T_D	Čtvrtek, 04. dubna 2024 - 13:23:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 225 Registrován: 8-2017	Frantík #437 už v provozu, právě teď jede do Role na lince 15. „Je jedno jestli Marseille, Moskva nebo Paříž, když máš dobrej koktejl, nezáleží, kde paříš." (WOHNOUT - Depardieu)
T2F2C	Pondělí, 08. dubna 2024 - 19:07:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 381 Registrován: 3-2017	#420 je zase zpátky v garážích?
Kolumbus	Středa, 10. dubna 2024 - 21:35:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 275 Registrován: 4-2011	T2F2C: "#420 je zase zpátky v garážích?" Ne, stále se nachází na té ploše u Dolňáku vedle ostatních dlouhodobě odstavených vozů... "Představte si to ticho, kdyby lidé říkali jen to, co vědí." - Karel Čapek seznam-autobusu.cz - evidence vozů DP Karlovy Vary "Sorry jako." - Andrej Babiš, 2017
T2F2C	Pátek, 12. dubna 2024 - 09:40:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 382 Registrován: 3-2017	V pořádku, díky za info. Asi jsem měl v ten den nějakou haluz, že jsem ho viděl v garážích, ale včera večer skutečně stál na Dolňáku
Ahmad_Šáh_Masúd	Pondělí, 15. dubna 2024 - 14:01:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5036 Registrován: 6-2019	Přečíslování linky (13/11) u Tržnice bylo vymyšleno pro nasrání co nejvíce cestujících a znepřehlednění cizincům? Po generace se bez toho Vary obešly. Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
Mr_plecháček	Pondělí, 15. dubna 2024 - 20:23:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 994 Registrován: 5-2008	V čem přesně je to tak moc nepřehledný? Myslím, že je to určitě lepší, než XY dodatkových symbolů v JŘ. Ale rád si přečtu i jinej názor. Správný autobusák potřebuje pět rukou. První rukou točit volantem, druhou řadit, třetí je potřeba zdravit kolegu, čtvrtou troubit na okolní havěť a pátá musí být vyvalená v okně.
Ahmad_Šáh_Masúd	Pondělí, 15. dubna 2024 - 21:33:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5038 Registrován: 6-2019	Například při hledání spojení v IDOSu, což je asi nejpoužívanější český vyhledávač spojení. MHD používají primárně děti, studenti a důchodci - a ti z toho nemusí nijak rychle pochopit, že se jedná o přímý spoj. Ostatně důchodci v mém okolí "knižní" JŘ rovnou vyhodili. Dále nepovažuji za náhodu, že to nebylo nejspíš nijak propagováno - protož jde o změnu k horšímu. A ty dodatkové symboly jsou až důsledek - příčinu, tedy konkrétní důvod pro tuto změnu jsem se nikde nedozvěděl. Půl století to jde a najednou ne? Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
T2F2C	Úterý, 16. dubna 2024 - 00:52:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 384 Registrován: 3-2017	Ahmad_Šáh_Masúd: "Například při hledání spojení v IDOSu, což je asi nejpoužívanější český vyhledávač spojení. MHD používají primárně děti, studenti a důchodci - a ti z toho nemusí nijak rychle pochopit, že se jedná o přímý spoj" Speciálně v IDOSU je to ještě vyznačené, že spoj v zastávce Horní Nádraží vyčká na příjezd předchozího spoje, což je maximum, co pro to lze udělat, když jsou obě linky vedeny pod jinou licencí. V papírovém jízdním řádu jsou změny pěkně čitelně vyznačené, což je výhoda, neboť zde si může DP napsat a vyznačit, co chce, narozdíl od aplikace třetí strany, kde si DP skutečně nemůže diktovat funkce a požadavky. Na panelech autobusů je vždy zobrazena "finální" konečná (tedy Divadelní náměstí či SR Sídliště), před Horňákem se akorát na panelech změní linka, cíl zůstává stále stejný. A pokud se nemýlím, tak ještě je v autobuse speciální hlášení před H. Nádražím, že spoj pokračuje jako linka xx směr xx. Myslím si, že v tomto případě je ze strany DP je pro orientaci cestujících uděláno maximum. Ahmad_Šáh_Masúd: "Dále nepovažuji za náhodu, že to nebylo nejspíš nijak propagováno - protož jde o změnu k horšímu." Propagováno to bylo necelý týden před změnami.
Ahmad_Šáh_Masúd	Pondělí, 22. dubna 2024 - 11:47:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5051 Registrován: 6-2019	Děkuji za odpověď a omlouvám se za pozdní reakci, přesto. Jaký je důvod, že obě linky jsou vedeny pod jinou licencí? Tedy příčina těch změn, které evidentně po generace nebyly nutné? Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
T_D	Pátek, 03. května 2024 - 18:30:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 227 Registrován: 8-2017	https://zdopravy.cz/do-karlovarske-mhd-poprve-zamiri-autobusy-sor -porazil-iveco-o-400-tisic-korun-204247/ „Je jedno jestli Marseille, Moskva nebo Paříž, když máš dobrej koktejl, nezáleží, kde paříš." (WOHNOUT - Depardieu)
Mr_plecháček	Sobota, 04. května 2024 - 15:04:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 995 Registrován: 5-2008	To tomu zas dal někdo na . Ještě nedavno se koketovalo se značkami MAN a Mercedes, teď půjdou klasickou cestou toho nejlevnějšího. Protože negativní recenze napříč českými dopravci nestačí. Je to nejlevnější, tak sem s tím. Jako kdyby nestačily provozní problémy, co mají ty super stroje z IDOKu. Další výběrko vyhraje Iveco se Streetwayema, pak BMC doladí materiály a přijdou do KV Turecký krámy a bude. Leta letoucí se tu jede na vlně Iveca s tím, že není nejlevnější, ale co do správy vozovýho parku, je nejjednodušší tady mít jednu již ozkoušenou značku. Je vidět, že ta banda diletantů na technickým absolutně neví, která bije. Správný autobusák potřebuje pět rukou. První rukou točit volantem, druhou řadit, třetí je potřeba zdravit kolegu, čtvrtou troubit na okolní havěť a pátá musí být vyvalená v okně.
T2F2C	Sobota, 04. května 2024 - 16:02:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 386 Registrován: 3-2017	Mr_plecháček: "Je vidět, že ta banda diletantů na technickým absolutně neví, která bije." S takovým prohlášením bych byl opatrný. Některé dopravní podniky to již v minulosti různými požadavky v technických specifikacích zkoušely, a tvrdě narazily u ÚOHS, neboť diskriminační podmínky pro ostatní výrobce A zrovna to předchozí VŘ, které DPKV vypsalo v lednu, mělo takovou jistou podmínku, které splňovalo pouze Iveco. Pak se do toho pustila média, a DPKV raději VŘ zrušil, a vypsal nové. Ono by to i dost pravděpodobně skončilo u ÚOHS tak jako tak, pokud by to nějak výrobce začal řešit. Takže jak je vidět, snaha byla. Dneska už takový způsoby bohužel neprojdou, a pokud ano, tak jen kvůli tomu, že byla zakázka nezajímavá pro ostatní
Petrpes	Sobota, 04. května 2024 - 18:13:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 870 Registrován: 8-2005	Něco málo z pobytu ve Varech 🙃 Fotky nejen piva zde ⤵️ https://www.instagram.com/petr.pes.novak/
Glory	Neděle, 05. května 2024 - 08:38:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2664 Registrován: 8-2012	T2F2C: ale pořád to jde, jen už to nejde až tak okatě a potřebuje to trošku víc vymazlit. Kdyby to nešlo, tak si Solaris, Iveco a další neškrtnou.
Mr_plecháček	Neděle, 05. května 2024 - 11:04:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 996 Registrován: 5-2008	T2F2C: Média? To myslíš ty dva rádoby odborný weby, co se o tom zmínily? Mám strach, že si toho někdo na vedení DP všiml, natož aby tomu věnoval pozornost a dokonce kvůli tomu upravoval zadání. Jak píše Glory, rozhodně to jde udělat, jen ne tak okatě. Původně to bylo připravené pro Urbanwaye a Crosswaye (podmínky o +220kW a +240kW). Tady evidentně nepočítali, že podmínky splní ještě jinej výrobce krom IVECA. A ejhle - SOR splňuje. Správný autobusák potřebuje pět rukou. První rukou točit volantem, druhou řadit, třetí je potřeba zdravit kolegu, čtvrtou troubit na okolní havěť a pátá musí být vyvalená v okně.
T2F2C	Pondělí, 06. května 2024 - 08:58:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 387 Registrován: 3-2017	Mr_plecháček: "Původně to bylo připravené pro Urbanwaye a Crosswaye (podmínky o +220kW a +240kW). " Tyto spekulace mají dvě menší vady na kráse: 1) Původní VŘ s podmínkou min. 220kW by Iveco s modelem Urbanway CNG nesplňovalo, neboť má výkon motoru pouhých 213 kW. Jediný model od Iveca, který min. výkon 220 kW splňuje (a i ostatní požadavky), je Iveco Streetway CNG, na který se tu prskalo . A ani s modelem Crossway (výkon 268 kW) by se Iveco přihlásit nemohlo, neboť pro změnu nesplňovalo podmínky šířky třetích dveří (min. 1200mm). 2) Původní VŘ s podmínkou 240 kW by také Iveco nesplnilo, neboť požadavek na šířku třetích dveří byl min. 1200 mm, a s otevíráním dveří dovnitř - 3.dveře u modelu Iveco Crossway mají šířku jen nějakých 810 mm, a otevírají se pouze ven. Takže ani tuto druhé VŘ by Iveco s modelem Crossway nevyhrálo. Pro koho tyto původní vyběrové řízení byly ušité, to fakt netuším. První VŘ výkonem min. 220 kW splňuje pouze Solaris Urbino IV CNG a Iveco Streetway CNG. Kdysi by to splňoval model Scania CityWide CNG, který již DPKV vlastní, ale výroba série CityWide byla ukončena. (Příspěvek byl editován uživatelem T2F2C.)
Pavluscha	Pondělí, 06. května 2024 - 18:56:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6396 Registrován: 11-2007	https://www.cs-dopravak.cz/do-karlovych-varu-zamiri-poprve-autobu sy-sor/
Mr_plecháček	Úterý, 07. května 2024 - 18:34:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 997 Registrován: 5-2008	T2F2C: "1) Původní VŘ s podmínkou min. 220kW by Iveco s modelem Urbanway CNG nesplňovalo, neboť má výkon motoru pouhých 213 kW. Jediný model od Iveca, který min. výkon 220 kW splňuje (a i ostatní požadavky), je Iveco Streetway CNG, na který se tu prskalo . A ani s modelem Crossway (výkon 268 kW) by se Iveco přihlásit nemohlo, neboť pro změnu nesplňovalo podmínky šířky třetích dveří (min. 1200mm). " První várka (ev.č. 443 - 449) mají Cursor 8 CNG s těmi 213kW, ale nedávaly se do Urbanů později Cursor 9 CNG s 228kW? (Příspěvek byl editován uživatelem Mr_plecháček.) Správný autobusák potřebuje pět rukou. První rukou točit volantem, druhou řadit, třetí je potřeba zdravit kolegu, čtvrtou troubit na okolní havěť a pátá musí být vyvalená v okně.
Pajzák	Úterý, 07. května 2024 - 18:42:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8210 Registrován: 6-2015	Podle S-A má FTL Urbany CNG s 264kilowattovým Cursorem 9.
Glory	Středa, 08. května 2024 - 10:14:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2665 Registrován: 8-2012	Když už tu budou 4 cizinci - tak to mohli nechat Solarisu a mohli jsme mít konečně 15 metry. Přeci jen jsou spoje, kde by to bylo velký plus a jako náhrada za vypadnutej kloubák je to taky lepší jek 12 metr.
T2F2C	Středa, 08. května 2024 - 11:38:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 388 Registrován: 3-2017	Mr_plecháček: "První várka (ev.č. 443 - 449) mají Cursor 8 CNG s těmi 213kW, ale nedávaly se do Urbanů později Cursor 9 CNG s 228kW? " Cursor 8 mají jen 213 kW, ale ta novější verze Cursor 9 CNG skutečně má 228 kW (totožné se Streetwayem). Tudíž do toho prvního VŘ by se v tomto případě tedy přihlásit Iveco s modelem Urbanway mohlo (beru tedy zpět, že by nemohlo s Urbanwayem, to máte pravdu, že by to šlo). Ale s tím požadavkem ohledně 240 kW fakt nevím. V brožurách nabízí 264 kW jen pro 18 metrové vozy, ale třeba MHD Prostějov je má, jak píše tady @Pajzák. Tak nevím, zda je to tedy nějaký spešl požadavek? Na zahraničním webu Iveca u ofiko brožury taky taková možnost pro 12m není (viz zde: https://www.ivecobus.com/-/media/IvecoBus/International/pdf/broch ure_urbanway2.pdf?rev=daa13c8b523246b8900670c51fa8a74e)
Pajzák	Středa, 08. května 2024 - 12:12:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8213 Registrován: 6-2015	Otázkou je, jestli na Seznamu není chybná informace ohledně výkonu, a nejedná se o 228kW variantu.
T_D	Pátek, 10. května 2024 - 17:11:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 228 Registrován: 8-2017	Ty jo, a-2 na Elite „Je jedno jestli Marseille, Moskva nebo Paříž, když máš dobrej koktejl, nezáleží, kde paříš." (WOHNOUT - Depardieu)
T2F2C	Úterý, 21. května 2024 - 20:04:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 389 Registrován: 3-2017	CZ Corex dodá 6 vozů Iveco Urbanway 12m CNG
666	Středa, 22. května 2024 - 04:54:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2192 Registrován: 9-2007	Jen škoda, že se vrací k bílé barvě
Jenda_z_hk	Úterý, 18. června 2024 - 13:48:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5027 Registrován: 4-2003	V neděli 9.6. měla na lince 23 jezdit ŠL11, ale bohužel se tak nestalo. Pan řidič to cestujícím vysvětlil, omluvil se za poruchu (kloubek řazení) a spoje odjel normálním Crossem LE. Proto by mě zajímalo - je v plánu nějaký náhradní termín nasazení ešelky?
Mr_plecháček	Úterý, 18. června 2024 - 21:59:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 999 Registrován: 5-2008	Jendo, pokud se stihne sehnat díl a opravit eŠeLu dřív, než skončí linka 23 (30.9.), tak určitě. Kdy a jestli k tomu dojde, to však potvrdit/vyvrátit nedokážu. Správný autobusák potřebuje pět rukou. První rukou točit volantem, druhou řadit, třetí je potřeba zdravit kolegu, čtvrtou troubit na okolní havěť a pátá musí být vyvalená v okně.
T2F2C	Středa, 19. června 2024 - 16:08:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 390 Registrován: 3-2017	Podle předběžných dopravních opatření od příštího měsíce to vypadá, že nás čekají dočasné změny na lince 6, kvůli rekonstrukci horních částí ul. Studentská. Co DP vymyslí, uvidíme. Možná bude po 6 letech opět zavedená linka 36? Kdoví A další novinkou je, že bylo zahájeno územní řízení ohledně rekonstrukce ulice Sokolovská, konkrétně část komunikace mezi dvěma OK (Rozcestí u Koníčka) - viz popis stavby níže: MMKV: "SO 101 Rekonstrukce ulice Sokolovská Úprava ulice pro zajištění nástupních ploch pro nejméně 2 autobusy MHD za sebou (kloubový autobus + standardní) a 1 autobusu linkové dopravy. Autobusové zálivy pro MHD (nást. hrana délky 33,00 m) a záliv pro linkovou / příměstskou dopravu (nást. hrana délky 15,00 m) budou oddělené. Oddělení jízdních pruhů bude dopravním ostrůvkem š. min. 2,50 m. Ostrůvek bude snížený a bude umožňovat přejezd (IZS, soukromníci do dvorů). Šířka pruhu pro autobusy bude dle požadavků dopravního podniku min. 3,25 m. Pruh pro ostatní dopravu bude š. min. 3,25. Příčný sklon autobusových pruhů v místě zastávek bude 2,0%, příčný sklon pruhů pro ostatní dopravu bude min. 2,5%. Výškové řešení a niveleta bude řešena s ohledem na návaznost na stávající výšku na hraně chodník/budovy. Chodníky budou šířky min. 2,50 m s příčným sklonem max. 2,0% (platí i pro nástupiště). Zastávkové pruhy budou s betonovým povrchem, ostatní pojízdné plochy s asfaltovým povrchem, chodníky budou z dlažby, dělicí ostrůvek také z dlažby."
T2F2C	Pátek, 28. června 2024 - 21:40:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 392 Registrován: 3-2017	Výlukový JŘ linky 7 od 8.7.2024
T_D	Středa, 03. července 2024 - 11:30:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 229 Registrován: 8-2017	T2F2C: "A další novinkou je, že bylo zahájeno územní řízení ohledně rekonstrukce ulice Sokolovská, konkrétně část komunikace mezi dvěma OK (Rozcestí u Koníčka) - viz popis stavby níže: MMKV: "SO 101 Rekonstrukce ulice Sokolovská Úprava ulice pro zajištění nástupních ploch pro nejméně 2 autobusy MHD za sebou (kloubový autobus + standardní) a 1 autobusu linkové dopravy. Autobusové zálivy pro MHD (nást. hrana délky 33,00 m) a záliv pro linkovou / příměstskou dopravu (nást. hrana délky 15,00 m) budou oddělené. Oddělení jízdních pruhů bude dopravním ostrůvkem š. min. 2,50 m. Ostrůvek bude snížený a bude umožňovat přejezd (IZS, soukromníci do dvorů). Šířka pruhu pro autobusy bude dle požadavků dopravního podniku min. 3,25 m. Pruh pro ostatní dopravu bude š. min. 3,25. Příčný sklon autobusových pruhů v místě zastávek bude 2,0%, příčný sklon pruhů pro ostatní dopravu bude min. 2,5%. Výškové řešení a niveleta bude řešena s ohledem na návaznost na stávající výšku na hraně chodník/budovy. Chodníky budou šířky min. 2,50 m s příčným sklonem max. 2,0% (platí i pro nástupiště). Zastávkové pruhy budou s betonovým povrchem, ostatní pojízdné plochy s asfaltovým povrchem, chodníky budou z dlažby, dělicí ostrůvek také z dlažby."" A je tam pořád v plánu mít zastávku uprostřed? Kdysi se o tom snad uvažoval „Je jedno jestli Marseille, Moskva nebo Paříž, když máš dobrej koktejl, nezáleží, kde paříš." (WOHNOUT - Depardieu)
T2F2C	Neděle, 14. července 2024 - 12:24:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 395 Registrován: 3-2017	@T_D: Upřímně, vůbec nemám ponětí. Materiály k tomu zatím dostupné nejsou. Předpokládám, že časem bude k dispozici technická dokumentace.
T_D	Úterý, 16. července 2024 - 07:09:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 230 Registrován: 8-2017	T2F2C: díky. Ještě jeden dotaz : ten výlukový JŘ na lince 7 je proč? Kvůli stavbě potrubí u mostu v Březové? „Je jedno jestli Marseille, Moskva nebo Paříž, když máš dobrej koktejl, nezáleží, kde paříš." (WOHNOUT - Depardieu)
T2F2C	Sobota, 20. července 2024 - 22:29:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 396 Registrován: 3-2017	Výlukový JŘ linky 7 je pro mne takovou jednou velkou záhadou. Na zastávkách nebyl vyvěšen, a navíc se jezdí podle standardního (nevýlukového) JŘ. Například kraj u linek 410, 411 a 412 s uzavírkou u Březové nepočítá, a údajně snad ani nebyla hlášená - a vlastně ani není aplikována, místo je normálně průjezdné.
T2F2C	Neděle, 28. července 2024 - 21:15:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 397 Registrován: 3-2017	Od 29.7. je důvodu stavby potrubí silnice k mostu do Březové oficiálně uzavřena. A teď něco z jiného soudku... Foto nového vozu pro DPKV od uživatele @Mar Tin z FB skupiny.