Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Doprava ve Středočeském kraji » Archiv diskuse Doprava ve Středočeském kraji do 27. 9. 2024 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Doprava ve Středočeském kraji do 27. 9. 2024dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek | |
---|---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2220 Registrován: 4-2019 |
Fricoolinek: Po poslední vlně integrace ještě zůstávaly mimo PID některé zastávky v obci Věšín (např. Teslíny - ve směru Spálené Poříčí). Později toto bylo vyřešeno platností tarifu PID na části linky 440523, která je dnes v jř PID uváděna pod číslem 523. "Existuje na území SčK obec, do které zajíždí bus VHD, která není součástí PID nebo je po poslední vlně integrace vše zaPIDováno?" Možná zbývá něco na hranicích Královéhradeckého kraje, tam kdysi byla lokalita dostupná jen po výjezdu ze StČ kraje. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2221 Registrován: 4-2019 |
Fricoolinek: Nejde jen o vzdálenost od Prahy, ale i o to, jak zásadní by byl tento "vpád" pro sousední kraj. V každém jednotlivém případě jde o dohodu s příslušným krajem. S Táborem se pokud vím počítá, ale tam by patrně měl JČ kraj dodělat svou vlastní integraci, což se zatím nestalo - a koordinovat to s vlastními projekty. "A přichází v úvahu, že by do PID 12 se mohlo časem dostat Ústí, Plzeň nebo Tábor, které jsou centru Prahy blíže či stejně daleko jako Světlá n. Sázavou (cca 85 km vzdušnou čarou), která v PIDu je?" Ústí nebo Plzeň jsou podle mne už příliš hluboko na území sousedních krajů. Navíc mi není známo, že by nějaký IDS v ČR dosahoval za vlastní tarif do hlavního města jiného kraje (nepátral jsem, jak to má VDV s Brnem). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2866 Registrován: 1-2013 |
Fricoolinek: Existuje na území SčK obec, do které zajíždí bus VHD, která není součástí PID nebo je po poslední vlně integrace vše zaPIDováno? Existuje obec Ohrazenice (okres Příbram), kam nevede vůbec žádná (ani PIDová, ani nePIDová) autobusová linka. |
|
Pajzák
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8531 Registrován: 6-2015 |
Však tam mají pivovar, tak proč někam jezdit.... | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2222 Registrován: 4-2019 |
https://www.novinky.cz/clanek/ekonomika-stavebni-povoleni-na-cast -prazskeho-okruhu-mezi-d1-a-bechovicemi-nabylo-pravni-moci-404840 29 | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2223 Registrován: 4-2019 |
Ta lokalita mimo PID na východě by mohl být Vlkov nad Lesy (část obce Běrunice). Podle portálu IDOS tam zajíždějí vybrané spoje linky 611152 v rámci IREDO mezi Lužcem nad Cidlinou a Lišicemi, jinak nic. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 171 Registrován: 6-2007 |
Poraďte mi prosím kdo je dopravcem na poptávkové lince 888 v Českém Brodu? Díky. | |
Pajzák
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8535 Registrován: 6-2015 |
Podle fotky na Seznamu autobusů to je Vega Tour. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2224 Registrován: 4-2019 |
Pedro74: Podle nápisů na vozidlech je majitelem vozidel Vega Tour, ale podle jízdních řádů je dopravcem Lutan. To se navzájem nevylučuje."Poraďte mi prosím kdo je dopravcem na poptávkové lince 888 v Českém Brodu? Díky." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 8-2024 |
Těch obcí ve SčK, kam zajíždí linka nezaintegrovaná do PID je mnohem více: Hvožďany linka 380763 Klučenice a Milešov linka 360852 Petrovice linka 360853 Chyšky,Růžená (zastávka je ve SčK) linka 360837 Střezimíř a Mezno (je zde výluka kvůli mostu Stupčice) linka 390255 Mezno,Mitrovice linka 390258 Kamberk linka 390264 Načeradec a Čechtice linky 350130, 350760, 760440 Studený a Dunice linka 350820 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2225 Registrován: 4-2019 |
Blekp: Linky mimo PID zajíždějící do StČ nejsou nic zvláštního ani moc zajímavého, některé dálkové jedou až do Prahy. Mám ale za to, že tazatele spíš zajímalo (i když to jednoznačně nenapsal), zda existuje obec, kam sice nějaká autobusová linka jezdí, ale nejede tam žádná bus linka PID. To už je podstatně vzácnější stav a tč. vím jen o té jedné lokalitě na východě. Navíc musím počítat i části obcí - obec jako taková je příliš velké území. "Těch obcí ve SčK, kam zajíždí linka nezaintegrovaná do PID je mnohem více:" Mám za to, že ve Vámi uvedených obcích nějaká linka PID vždy je, ale podrobně jsem to nezkoumal. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 397 Registrován: 4-2013 |
Nové linky na Mníšecku, včetně noční linky 961. Bude jí též jezdit M. Uher? | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1276 Registrován: 12-2007 |
Od prosince je tam psaný ČSAD Benešov, takže do prosince by to měl být analogicky Uher. Dtto 319 kromě spojů do Příbrami, které bude vozit Arriva.
Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 398 Registrován: 4-2013 |
Cisalpino: O ČSAD Benešov vím, stejně tak Arrivě na části 319. Spíš mne napadlo, že Uher nemá řidiče, tak jestli to nebude jezdit někdo jiný. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2868 Registrován: 1-2013 |
Arriva na části 319 - ty příbramské spoje budou převlečené 395. Noční 961 - v letáku se vpravo dole uvádí, že vyjma Dobříše pojede stejně jako 317. Ale podle návrhu jízdního řádu (návrh od prosince, aktuálnější zatím není) úplně vynechává obsluhu Voznice. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1459 Registrován: 1-2007 |
To nejspíše bude záležet na tom, zda Dobříš přisype nějaké peníze na provoz noční linky. | |
Jahu
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1197 Registrován: 8-2005 |
Re 319: Nikde tam nevidím, co udělají se stávající linkou 319. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2458 Registrován: 12-2008 |
Stávající 319 se přečísluje na 429 a prodlouží o úsek mezi letištěm a nádražím Veleslavín. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2230 Registrován: 4-2019 |
Jahu: Je to ve Zpravodaji PID 2024/08 na straně 3 včetně schématu nové trasy. Spoje do Středokluk ke škole budou linka 621."Nikde tam nevidím, co udělají se stávající linkou 319." |
|
Jahu
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1198 Registrován: 8-2005 |
Marek_kubik, pdk: Díky za odpověď. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7072 Registrován: 12-2004 |
V Čestlicích stojí co za busy, ví někdo? | |
Petr_k
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14187 Registrován: 4-2003 |
MANy, jelikož tam je český obchodní zastoupení Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7073 Registrován: 12-2004 |
Jistě, ale pro koho,( pro který)? tam teď jsou | |
Pajzák
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8577 Registrován: 6-2015 |
Přece pro jejich budoucí majitele... | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7074 Registrován: 12-2004 |
Jsi snědl na Lipně zkaženej Budvar? | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6458 Registrován: 11-2007 |
https://www.cs-dopravak.cz/csad-benesov-obhajila-mestskou-v-rican ech/ | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 1-2018 |
pdk… Jo tak VDV do Brna dosahuje (pouze autobusy) a zrovna tak PID dosahuje Karlových Varů (pásmo 13, linka 305) taktéž pouze autobus. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2237 Registrován: 4-2019 |
MartinNovak: Že do Brna v tarifu VDV nejezdí vlaky, to je celkem jasné. Šlo mi ale o to, zda u busů až do Brna platí tarif VDV. Samozřejmé to není, u řady linek končí platnost tarifu určitého IDS před koncem linky. Právě u PID je to celkem časté. Chápu tedy Vaši odpověď tak, že tarif VDV platí na určitých linkách až do Brna."pdk… Jo tak VDV do Brna dosahuje (pouze autobusy) a zrovna tak PID dosahuje Karlových Varů (pásmo 13, linka 305) taktéž pouze autobus." |
|
Pajzák
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8585 Registrován: 6-2015 |
Ano, VDV platí na autobusové lince 100 až do Brna. | |
Kejvačka
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3216 Registrován: 10-2004 |
Ondřejovský dopravně-geografický bizár se od 1. září zdvojnásobí: Ondřejov nejen, že má náměstí a zastávku "Ondřejov, náměstí", i když není městem ani městysem a měl by tedy mít jen náves, ale od 1. září bude mít ještě zastávku "Ondřejov, škola", nikoli však u školy, která leží a bude ležet u zastávky "Ondřejov, náměstí", ale u mateřské školy, což je sice jistě také typ školy, ale v povědomí obecného lidu spíše jako "školka", takže název zastávky dle jinde ležící základní školy je naprosto matoucí. Nevím, co zabránilo pojmenovat zastávku "O., mateřská škola" nebo "O., u mateřské školy". Existují mnohem delší názvy. (Příspěvek byl editován uživatelem Kejvačka.)
Dějiny píší vítězové.
Nikdy nic nikdo nemá míti za definitivní. Nikdy není tak zle, aby nemohlo být ještě hůř. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 453 Registrován: 5-2005 |
V historii Ondřejov městečkem/městysem byl (tzn. pokud by požádal, mohl by se jím stát znovu bez plnění dalších podmínek) a centrální prostor urbanisticky jako náměstí (v kontextu podobně velkých městysů) působí, takže to náměstí bych určitě bral jako lepší variantu než náves. U té školy bych se sice nedivil, kdyby dnešní mateřská škola byla skutečně původní budovou základní školy, takže by tam byla analogie s tím ex-náměstím, ale v tomhle případě už mi to teda taky přijde nešťastné. Kdyby ta hypotéza s bývalou školou platila, mohlo by se to jmenovat třeba "Ondřejov, stará škola", asi i v závislosti na tom, jak tomu říkají místní. "Ondřejov, mateřská škola" bych taky bral. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1387 Registrován: 4-2006 |
Dnes mi jeden umělec od Arrivy na 360 jednoduše nezastavil, i když jsem stál na zastávce, když jsem si uvědomil, že nebrzdí/nezajíždí do zastávky, začal jsem si i vehementně mávat. Tak jsem napsal stížnost. Pokud se prostě na PIDu rozhodlo, že stačí stát, tak stačí stát. Je to častej problém? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 143 Registrován: 2-2024 |
Můžu se zeptat proč jede 720 jeden ranní spoj z Klánovic na ČM? Vypadá to jak školní spoj, ale proč zrovna 720? Nebo je to nějaký výjezd? Ale to by u BusLine a Klánovic nějak moc nedávalo smysl, nebo se mýlím? JŘ 720 na Nádr. Klán. Sever platný od 01/09:
JŘ l. 720 na PID.cz: odkaz na l. 720 na pid.cz Ad ARR na 360: V neděli jsem jel linkou 375 z Dřevčic od cihelny a stál jsem u označníku, ale 375 (čtverkový 18M Urbino) nějak nezpomalovala a ani neblikala, naštěstí si pan řidič teda nakonec všiml a zastavil tak o třicet metrů dál... (Ale lepší než aby brzdil jak blbý a přizabil kvhůli jednomu exotovi co jede od cihelny celý bus...) Potom na rozc. Jenštejn, kde taky kdosi nastupoval už dával pozor a zastavil přímo u označníku... Samozřejmě vševědoucí pán co seděl na vedlejší dvojsedačce mi musel říct že jsem měl vylézt dřív... (A to jsem stál celou dobu u označníku) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 11-2020 |
Silenysotous: To vypadá spíš na nějakou chybu. Tři minuty po tomto má jet stejnou trasu 303. V linkovém JŘ tento spoj nevidím | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 144 Registrován: 2-2024 |
To by asi fakt dávalo největší smysl... | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2548 Registrován: 8-2020 |
Naštěstí ne všechny IDS mají to blbé pravidlo, že pokud se mine zastávka (zejména z chyby řidiče), už se nesmí zastavit mimo ni. Bezpečnost jasně, ale bral bych to podle toho, zdali tam může zastavit třeba taxík nebo dodávka. Ad silenysotous: ten Černý Most - Černý Most v SN je taky dobrý (Příspěvek byl editován uživatelem Daarzyn67.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 642 Registrován: 11-2007 |
Fricoolinek : na spojích Středočechů celkem častý nešvar, projíždějí zastávek v Praze které jsou na znamení (dříve i některých stálých). Několikrát sem psal na ROPID, několikrát zcela bez odpovědi, asi dvakrát odpověď “šetřením nebylo zjištěno pochybení”. Dokonce sem jednou zažil i ignoraci stisknutí tlačítka výstupu se slovy “sem zpožděnej, vystoupíte si na Ládví”. (Příspěvek byl editován uživatelem Peter_m.)
Es gibt keine verzweifelten Lagen, es gibt nur verzweifelte Menschen.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6460 Registrován: 11-2007 |
https://www.cs-dopravak.cz/oad-kolin-zarazuje-primestske-autobusy -sor-ns-18/ | |
Kejvačka
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3223 Registrován: 10-2004 |
Takové stížnosti se vyřizují těžko. Stěžovatel: Autobus nezastavil. Řidič: Na zastávce nikdo nestál. Jak posoudit...? Bohužel skutečnost je taková, že řidič by měl v dnešní době předpokládat nejen to, že cestující na zastávce nejen nemává (což nemusí) a nestojí či nesedí tam viditelně (což by měl), ale že si namnoze nezadržitelně hraje s mobilem a nejeví o BUS sebemenší zájem, i když chce cestovat. Jakmile mu ujede, začne z téhož mobilu psát stížnost. Ovšem je pochopitelné, že málokdo z řidičů chce jezdit skoro vždy a všude pozdě, ještě později než musí v důsledku kolon atp., a nestíhat vůbec nic, ani se najíst nebo se vymočit, takže spěchají a podle toho to vypadá...
Dějiny píší vítězové.
Nikdy nic nikdo nemá míti za definitivní. Nikdy není tak zle, aby nemohlo být ještě hůř. |
|
Kejvačka
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3224 Registrován: 10-2004 |
Jo a tomu Ondřejovu jsem asi trochu křivdil, prý se tam teď nově otvírá škola u té nové zastávky "škola" a ta původní škola na náměstí je zrušená. A prý jsou tam ty zastávky umístěny nějak blbě, nebezpečně, ale sám jsem to neviděl.
Dějiny píší vítězové.
Nikdy nic nikdo nemá míti za definitivní. Nikdy není tak zle, aby nemohlo být ještě hůř. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 643 Registrován: 11-2007 |
Kejvacka: situace které sem zažil nebyly o jednotlivci krčícím se za bukem, ale o více lidech jasně viditelných. Osobně to příkládám spíše nechuti některých řidičů brát “vnitropražskou frekvenci”. (Příspěvek byl editován uživatelem Peter_m.)
Es gibt keine verzweifelten Lagen, es gibt nur verzweifelte Menschen.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1388 Registrován: 4-2006 |
Kejvačka: Do mobilu může koukat například z důvodu přípravy pro platbu mobilem nebo si ještě naposledy zkontrolovat IDOS, zda opravdu je to ta správná linka atp. Pravidla jsou taková, jaká jsou, pokud se řidičstvu nelíbí, nechť napíšou otevřený vedení PID, ať pravidla jsou změněna, například, ať se vrátí opět mávání. Ale jako hlavně ne - "nemusíte sice mávat, ale musíte o autobus jevit zájem" |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6197 Registrován: 12-2007 |
Pamatuji jak jsem v Aténách seděl ve stínu v přístřešku. ... Pak už jsem hezky viditelně stál. Ono si to sedne a všichni budou spokojeni. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2238 Registrován: 4-2019 |
Fricoolinek: Čímž vlastně konstatujete, že je výhodnější v buse platit kartou nebo si jízdenku koupit předem. Netřeba žádná příprava na zastávce a vytažení karty nebo jízdenky je úkon velmi rychlý a s ničím nezaměnitelný."Kejvačka: Do mobilu může koukat například z důvodu přípravy pro platbu mobilem" |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 155 Registrován: 2-2024 |
Irisbus Crossway LE 12M, ev. č. 33333, dopravce LinkBus, na lince 353 směr Černý Most, mezi zastávkami Zeleneč a Zeleneč, u hřiště... Sám jsem minimálně posledních pět let neviděl na 353 jedinou subdodávku, tak jsem při čekání na ČM nechtěl věřit že tomu autobusu fakt svítí na panelu "353 SVÉMYSLICE"... Jen doplňující info: Podle S-A se sem 33333 podívala poprvé až 3.9.24... (Příspěvek byl editován uživatelem silenysotous.) |
|
Lc_736__c_954
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6895 Registrován: 6-2006 |
silenysotous: "Můžu se zeptat proč jede 720 jeden ranní spoj z Klánovic na ČM?" Jan264: Nakonec to chyba nebyla: odkaz"To vypadá spíš na nějakou chybu. Tři minuty po tomto má jet stejnou trasu 303. V linkovém JŘ tento spoj nevidím" |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2243 Registrován: 4-2019 |
Lc_736__c_954: Což dnes potvrdil i příspěvek FB PID - posilový školní spoj. Od prosince má být na lince 303, teď nejspíš vzali, co bylo k sehnání. Jde údajně o bus, který by jinak stál na ČM."silenysotous: "Můžu se zeptat proč jede 720 jeden ranní spoj z Klánovic na ČM?"Jan264: "To vypadá spíš na nějakou chybu. Tři minuty po tomto má jet stejnou trasu 303. V linkovém JŘ tento spoj nevidím"Nakonec to chyba nebyla: odkaz" |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 158 Registrován: 2-2024 |
Koukám, že to už ostatní stihli přede mnou... Prohlížel jsem si mapu PID a čumim, že to fakt jezdí/existuje: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1281 Registrován: 12-2007 |
Peter_m: Na jihu kde jezdí Arriva city na 33X z Kačerova do Písnice a z Budějovické do Kunratic to funguje už léta úplně bez problému a to i včetně subdodávek (Baronetto, M-expres). Jistý problém nastal s příchodem ČSAD Benešov na 337, ale ROPID si je celkem rychle srovnal a za poslední určitě dva roky už sem taky žádný problém neviděl, takže mě celkem překvapuje co píšete o severu. "Osobně to příkládám spíše nechuti některých řidičů brát “vnitropražskou frekvenci”." Jiná situace je v maloměstech, např. v Příbrami jsou příměstské autobusy už skoro rok integrované do MHD, ale mnohým řidičům se to velmi nelíbí, odmítají to respektovat a stížnosti jsou často zbytečné. jedním takovým nešvarem je třeba ve směru do města nezastavování pro nástup nebo zastavení mimo označník a rychle zavřít a pryč. Viz 9750 po ránu průjezd plnou rychlostí i když tam stojí lidi a takových případů zaznamenáte každý den minimálně deset... https://player.vimeo.com/video/1012098677
Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1462 Registrován: 1-2007 |
Já mám zkušenosti ze zastávky Depo Zličín směr Zličín, že zde řidiči třístovek odmítali brát cestující směr Zličín. Několikrát jsem to zažil i u zastávky Divoká Šárka směr Nádraží Veleslavín. Zde bych si dovolil upozornit, že na rozdíl od linky 59 na linky 3xx navazuje metro. Zde bych si dovolil pochválit řidiče příměstských linek, že na Veleslavíně zastavují u schodů do metra a v případě spadlých šraněk, tak řidiči zastavují i v Evropské ulici. (možná by mohlo dojít k tomu, že by zastávka v Evropské mohla být výstupní trvalá a nezastavovat v obratišti. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2575 Registrován: 8-2020 |
Paes: Na některých linkách bylo zřízeno Depo Zličín jen pro výstup, mě tak náhodou napadlo, možná to s tím souvisí. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4094 Registrován: 1-2010 |
Otázka jen tak do diskuze. Šla by udělat zrychlená varianta linky 360? Když vezmu v potaz že Mníšek, Dobříš a jiné obce mají rychlíkové linky, tak by to možná stálo za zvážení?
Tratě 020,021,022,030,031,032 a koridorová 010 jsou má srdeční záležitost
DP Hradec Králové A=Končí na zastávce Kozlovka F=Končí na zastávce Kingspan T=Končí na zastávce Podzámčí |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6207 Registrován: 12-2007 |
Snaha o vedení 360 mimo Zbraslav je dlouholetá, ale marná. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1870 Registrován: 3-2004 |
Linka 360 ze Sedlčan má i zrychlenou verzi - jmenuje se 420/450. V některých časech se do Prahy vyplatí jet přes Benešov a pak rychlíkem. Zajímavější časy ze Sedlčan do Prahy bych viděl až s dostavbou dálnice D3 a metra D. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4096 Registrován: 1-2010 |
Prox: jenže jezdí pro mě v nepoužitelné časy. (Jezdím před pátou že Sedlčan a v 18:50 zpět) Gabuliatko: to je Zbraslav tak výjimečná z hlediska tržeb? Tedy by linka 360 zastavila na Lihovaru a pak až na zastávce Kamenolom Zbraslav?
Tratě 020,021,022,030,031,032 a koridorová 010 jsou má srdeční záležitost
DP Hradec Králové A=Končí na zastávce Kozlovka F=Končí na zastávce Kingspan T=Končí na zastávce Podzámčí |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2872 Registrován: 1-2013 |
Prox: Linka 360 ze Sedlčan má i zrychlenou verzi - jmenuje se 420/450. Jenomže použití 420/450 je časově prakticky stejné jako použití 360. Ale 420/450 může vypadat jako rychlé spojení, když Voznice - Praha jede po dálnici. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1282 Registrován: 12-2007 |
Oni by Sedlčany měly slušné spojení vlakem, akorát by cesta do Olbramovic nesměla připomínat vyhlídkovou jízdu po řepařské vlečce s průměrnou cestovní rychlostí 30 km/h a pak dalších 10 minut čekání na rychlík (to je bus už někde na Slapech), takže ve výsledku nula od nuly pojde a ta 360 příp. jiné lomené varianty jsou aspoň bez přestupu. Jinak docela dost lidí ráno v 5:19 na Skalce přestupuje z 754 do 393, ale předpokládám, že to budou spíše cestující z nácestných zastávek.
Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6209 Registrován: 12-2007 |
Adalbertinum: Tak Kamenolom Zbraslav asi nebude důležitější než Zbraslavské náměstí, že? "to je Zbraslav tak výjimečná z hlediska tržeb? Tedy by linka 360 zastavila na Lihovaru a pak až na zastávce Kamenolom Zbraslav?" 360 je v prokladu s ostatními linkami na trase Praha Štěchovice a celý svazek má stejnou trasu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1463 Registrován: 1-2007 |
Tak ono se nesmí zapomenout na to, že v oblasti Zbraslav popř. Modřan a okolí, kde se na Zbraslavi přestupuje ze Štěchovicka jsou také nějaké cíle. Obchody, volnočasové aktivity a jiné. Na druhou stranu vést pár špičkových spojů mimo Zbraslavské náměstí by snad nemusel být problém. Jen tak mezi námi. Tuším, že došlo ke zveřejnění nějakých upravených JŘ s platností od 1.prosince. Všimli jste si něčeho zajímavého? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 3-2024 |
V Evobusu Na Hůrce stojí první šedé Citaro G čekající na svoje pyžamové pruhy. | |