Diskuse » Diskuse k článkům » Nákladní doprava ve Frýdlantském výběžku II

Nákladní doprava ve Frýdlantském výběžku II

autor	příspěvek
Richard Matoušek	Úterý, 12. ledna 2010 - 14:34:26
Neregistrovaný host	Dobře napsaný článek. Před čtením jsem se vrátil a připomenul si i jeho první díl. Pohlazení na duši zvláště pro obdivovatele nákladní železniční dopravy. Jen u fotografií Pavla Vlčka z 5.12.2009 chci upozornit, na to, že jak je patrno i z nátěru strojů, nejedná se o dopravce OKD Doprava, ale Viamont.
Trainspot	Úterý, 12. ledna 2010 - 17:14:52
Moderátor Číslo příspěvku: 3627 Registrován: 5-2002	Děkujeme za pochvalu . K vaší připomínce jen tolik, že na podzim loňského roku byla dokončena akvizice společnosti Viamont Cargo společností OKD, Doprava. Viamont Cargo tak zanikla bez likvidace - poslední její připomínkou jsou již jen nátěry vozidel - i ti brejlovci na snímku již mají na bocích označení nového vlastníka OKD, Doprava.
Richard Matoušek	Úterý, 12. ledna 2010 - 22:00:36
Neregistrovaný host	Děkuji za informaci. Všiml jsem si nějakých označení na bocích skříně, ale nepodařilo se mi je rozluštit :-)
tma2007	Čtvrtek, 21. ledna 2010 - 08:26:01
Neregistrovaný host	Moc pěkný článek o dopravě ve výběžku. Mám pouze jeden postřeh: podle stavu kolejiště ve stanici Mikulowa se mi zdá, že spojka ve směru na Sulikow se již drahně let nepoužívá - proto mi nepřijde úplně správná informace, že soupravy v relaci Zawidow - Bogatynia otáčely ve stanici Mikulowa, ale tipoval bych to na stanici Jerzmaniky Zgoreleckie... Stav jsem viděl loni na konci srpna při jízdě předposledním osobním vlakem Jelenia Gora - Luban - Mikulowa _ Zgorzelec. Pokud se mýlím, tak vegetace v Polsku je opravdu čilá...
Trainspot	Čtvrtek, 21. ledna 2010 - 15:06:38
Moderátor Číslo příspěvku: 3630 Registrován: 5-2002	Informace o provozu v Polsku vycházejí většinou z různých webových diskuzí, takže spíše bez záruky. Jestli bylo vaše pozorování z roku 2009, tak to už tento úsek byl možná skutečně přes rok bez provozu, tou dobou už se mohlo obracet v Sulikowě. Jinak stav vedlejších tratí v Polsku asi nemá cenu dále komentovat...
Mates LBC	Středa, 24. března 2010 - 11:48:39
Neregistrovaný host	Dobře napsaný článek-opravdu! Jen dodatek: Wloclawek už definitivně nejezdí(od 1.3.2010), 47204 jezdí pravidlo 2,4,6 - ale spíš je lepší se spolehnout na depeše. Minulý týden se taky nakládalo v Hejnicích,takže pavučiny jsou vymeteny:-)