Diskuse » Diskuse k článkům » Hospodářský zázrak ČD Cargo

Hospodářský zázrak ČD Cargo

autor	příspěvek
Zalesak	Středa, 23. června 2010 - 21:10:24
Neregistrovaný host	S částí argumentů se dá souhlasit, s částí nikoliv. Určitě zajímavý článek. Myslím že by bylo férové, aby autor uvedl, zda má nějaký služební nebo obchodní vztah k ČDC. My, kteří z obchodní praxe denně vidíme, jakým způsobem je ČDC tunelováno, se totiž uvedeným hospodářským výsledkům jenom smějeme.
Zalesak	Středa, 23. června 2010 - 21:19:44
Neregistrovaný host	Aha, už vidím, ex SPEDI-TRANS a Čechofracht. Bodejť byste ČDC nechválil, vždyť z čeho byste jinak žili?
Cargoman	Středa, 23. června 2010 - 22:01:50
Neregistrovaný host	k tématu něco podobného z Dopravních novin: http://www.dnoviny.cz/zeleznicni-doprava/cd-cargo-se-vraci-k-zisk ovemu-hospodareni
123cba	Čtvrtek, 24. června 2010 - 19:52:27
Neregistrovaný host	S ČDC navždy ! Proč se autor asi nepodepsal ?
Dj_tisíc_sluncí	Čtvrtek, 24. června 2010 - 20:21:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 266 Registrován: 7-2005	Já tam tedy jméno autora vidím: Radim Ječný. ...dnes večer v Klubu 19 na Kladně...
Cargoman	Čtvrtek, 24. června 2010 - 20:49:40
Neregistrovaný host	No já nevím, jestli s čdc navždy, ale text článku je spíš proti poplatkům sždc....
adamkopp	Pátek, 25. června 2010 - 01:56:15
Neregistrovaný host	Moc nechapu tu argumentaci cenami. Uvadite u kamionu 6 Kc/km. A u 1600t vlaku 133 Kc/km. Maximalni hmotnost kamionu v EU je 40t, takze rychlym vypoctem mi pro ne pro prepravu tehoz vychazi cena za km minimalne na 240 Kc/km. Kde delam chybu?
docx	Pátek, 25. června 2010 - 07:18:46
Neregistrovaný host	Článek je dost tendenční. Poplatky za použití dopravní cesty stanovuje ministerstvo financí, přičemž byly loni jako reakce na krizi sníženy, což způsobilo výpadek 2 miliard na úhradu obsluhy dráhy (řízení dopravy 011 ČD). Co se týče Týniště nad Orlicí, tak ČD-C je účastník koordinačních porad, přičemž za ztrátu 2 kolejí za mimoúrovňové nástupiště je projektováno přednádraží ve směru na Třebechovice nad Orebem.
Flexo	Pátek, 25. června 2010 - 09:32:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 595 Registrován: 7-2005	Co se týče Týniště nad Orlicí, tak ČD-C je účastník koordinačních porad To je pravda. přičemž za ztrátu 2 kolejí za mimoúrovňové nástupiště je projektováno přednádraží ve směru na Třebechovice nad Orebem. To už dávno pravda není. Aktuální situace je taková, že jako náhrada je uvažováno převzetí vojenských vlečkových kolejí ve stanici, na což zřejmě ale AČR nepřistoupí. Týniště je typickou ukázkou přenášení problémů osobní dopravy na dopravu nákladní. Něco jako bylo dřív v Dikobrazu: "vaše starosti na naše ostny".
Flexo	Pátek, 25. června 2010 - 09:34:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 596 Registrován: 7-2005	Poplatky za použití dopravní cesty stanovuje ministerstvo financí, přičemž byly loni jako reakce na krizi sníženy, což způsobilo výpadek 2 miliard na úhradu obsluhy dráhy (řízení dopravy 011 ČD). A pokud zasáhne EK tak, jak poslední dobou slibuje, tak SŽDC pocítí výpadek za "obsluhu dráhy" ještě citelněji.
ondra_sokor	Neděle, 27. dubna 2014 - 09:17:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 74 Registrován: 2-2014	Dobry den, nechci otravovat, kolik ma cdcargo preprav v % dekuji Posláno z mobilu. ONDRAROKOS
Flexo	Pondělí, 28. dubna 2014 - 12:34:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 630 Registrován: 7-2005	Asi 77%
ondra_sokor	Pondělí, 28. dubna 2014 - 15:18:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 87 Registrován: 2-2014	Dekuji moc, Posláno z mobilu. ONDRAROKOS