Diskuse » Železnice » Železniční uzel Praha (ŽUP) | « předcházející | další » |
Železniční uzel Praha (ŽUP)dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8142 Registrován: 9-2005 |
Vosklivej... Mně se třeba líbí. Mně se třeba líbí i CDP Praha, akorát by mohli celý ten triangl zvelebit, protože co je za plotem, to je typický drážní chlív, křoví a zloději kabelů. Ten kontrast mi přijde přímo ostudný, když tam vodějí delegace. ![]()
♥️🇺🇦 Слава Україні!
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 4-2022 |
Kasme,4450114,Eden zabedněn, prý jih SŽ nechce převzít Přebírat nemusí, hlavně ať to otevřou. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1658 Registrován: 11-2007 |
Qěci: Bohuzel drtiva vetsina firem to naflaka co nejlevnejc to jde, tedy s nizkejma prepazkama a ende. Ja delal u slozky vnitra, za me je openspace proste spatne, kor kdyz vsichni v tom open space pulku pracovni doby z titulu sve prace telefonujou... Velky spatny. Jsou treba lidi co jim to vyhovuje, ja mezi ne nepatrim a praci v podobnem prostredi uz bych nikdy nedelal. Potrebuju mit klid maximalne lehce podbarveny hudbou coz je v open space uplna utopie... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8143 Registrován: 9-2005 |
Hynek: jj. To svědčí o úrovni managementu. Dobrý manažer chce kvalitní práci podřízených, tak jim k tomu nevytvoří debilní podminky.
♥️🇺🇦 Слава Україні!
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14991 Registrován: 8-2004 ![]() |
![]() "Pikehead: Od chvile, co mi zrusili kancl, kde jsme byli dva a nastehovali nas do openspace, kde nas bylo (pouhych) osm, jsem uz v praci neudelal vubec nic. Absolutni absence klidu na praci pro me znamenala, ze jsem vsechny dulezite veci musel delat v klidu doma kazdy den do noci... Openspace je zhmotnene zlo." Líbí nelíbí. Pokud se snižuje objem financí do infrastruktury (kolejnic, drátů tlustých i tenkých,...), jsou tu historické budovy v centru, jejichž jiné využití než kancly je spíš utopie, tak za mne je to celé chujovina. Nezbývá než doufat, že časem někdo dostane rozum.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8144 Registrován: 9-2005 |
Hroch: já na smysluplnost nového sídla SŽ názor nemám a nehodlám se tím teď zabývat. Pravděpodobně lze tuto stavbu odložit na neurčito s tím, z v místě bude stále rezerva pro její výstavbu. Já jen vyjádřil svůj názor na vzhled budov a na to,bude opnspejs je podle mne pro zaměstnance krystalické zlo. I když tam budou nizke6 ohrádky, nebo ohrady jak v šatnách na ZŠ v roce 1980.
♥️🇺🇦 Слава Україні!
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 762 Registrován: 7-2015 |
Sobotní Vysočany - Skály. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 763 Registrován: 7-2015 |
Chuchle Barrandov Radotín |
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3720 Registrován: 7-2017 |
Vidím-li dobře, ke Skalám budou zadrátovány všechny 3 koleje? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14993 Registrován: 8-2004 ![]() |
Dobře vidíte.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8145 Registrován: 9-2005 |
Logicky, protože ze všech tří se bude dát jet do Počernic. Navíc bude na Skalách jedna kratší dopravní jednosměrná kolej (to spíš jako užitečný bonus).
♥️🇺🇦 Слава Україні!
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26749 Registrován: 5-2002 ![]() |
Hynek: Potrebuju mit klid maximalne lehce podbarveny hudbou Pláničkova metoda...?
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Viados
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 462 Registrován: 4-2003 ![]() |
Díky za fotky! Zarazila mě tahle šikana - to esíčko tam zůstane?
Hope for the best, but be prepared for the worst.
|
Ghost
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2494 Registrován: 1-2011 ![]() |
Mně to přijde jako projektantská norma dnešní doby. Podobné úlety se objevují i jinde, ale jistě nám zde někdo vystvětlí, že to jinak nešlo. Účel to přece splní, že to vypadá jak když to kreslilo a stavělo vemeno je jedno. (Příspěvek byl editován uživatelem Ghost.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8780 Registrován: 10-2003 ![]() |
Viados: To je myslím kolej do šturcu, takže to ničemu nevadí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12379 Registrován: 4-2003 ![]() |
Mně to přijde jako projektantská norma dnešní doby. Podobné úlety To že něčemu nerozumím +nejsem ochoten nad tím přemýšlet ještě neznamená, že jde o úlet. (Když se podívám na stanici jako celek a ne průzorem tanku, tam teda úlet nevidím).
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13905 Registrován: 4-2003 |
Ghost:Mně to přijde jako projektantská norma dnešní doby. Podobné úlety se objevují i jinde, ale jistě nám zde někdo vystvětlí, že to jinak nešlo. Účel to přece splní, že to vypadá jak když to kreslilo a stavělo vemeno je jedno. Zrovna tohle za úlet nepovažuji, jde o výhybku do šturcu. Ano, mohla tam být také stovková výhybka, která by měla rovný směr do šturcu, který by se pojížděl výrazně méně než do odbočky. Asi by to bylo dražší řešení než to, které je tam teď. Ničemu to nevadí, jen to podivně vypadá ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26757 Registrován: 5-2002 ![]() |
Ghost: Podobné úlety se objevují i jinde, ale jistě nám zde někdo vysvětlí, že to jinak nešlo Jistěže by to šlo - jako devatenáctka by se místo šedesátkové dala stovková výhybka, bylo by to o pěknou sumičku dražší, kolej 4b by byla o dvacet metrů kratší a bylo by to náročnější na údržbu. Účel to přece splní, že to vypadá jak když to kreslilo a stavělo vemeno je jedno. Osoba znalá ví, proč tomu tak je, a vemenu to holt bude připadat jak od vemena.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1659 Registrován: 11-2007 |
Víceméně ano ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 612 Registrován: 11-2006 |
Kvalitní prácička na Edenu, zdalipak SŽ aspoň tuší nebo je to standard? ⛲🙂
”Je lepší držet hubu a nechat ostatní, ať si myslí že človek je idiot, než otevřít hubu a odstanit všechny pochybnosti.”
|
P_v
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2795 Registrován: 5-2002 |
Před několika lety Kasme vyfotil jakousi podivnou klikatici odpadních trubek s několika pravými úhly. Už nevím zda zrovna na Edenu, ale bylo to na této stavbě. Tak se to asi ucpalo a vzhledem k těm pravým úhlům to ani nepude pořádně prošťouchnout. |
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3729 Registrován: 7-2017 |
To byly tuším Vršky. Ale v podstatě je to jedno, jestli tady nebo tam. Kvalita za rozumnou cenu ![]() (Příspěvek byl editován uživatelem mot.) |
P_v
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2796 Registrován: 5-2002 |
Rodí se plán na přímé spojení letiště a hlavního nádraží. Naráží na komplikace. https://www.idnes.cz/ekonomika/doprava/spojeni-praha-letiste-nadr azi-sprava-zeleznic.A220629_170421_eko-doprava_ven Nemáte někdo předplaceno, o co jde? Nějaký nápad, jak k NS2 přidat ještě stoupání na hln? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13928 Registrován: 4-2003 |
P_v:Nějaký nápad, jak k NS2 přidat ještě stoupání na hln? Nejspíš jde o toto: https://zdopravy.cz/pristavba-negrelliho-viaduktu-nebo-tunel-pod- rekou-sz-resi-nove-napojeni-trate-od-kladna-na-centrum-118191/ Nemá smysl si toho vůbec všímat, protože jde jen o studii, ze které akorát vyjde, že Negrelliho viadukt má malou kapacitu. |
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3732 Registrován: 7-2017 |
Dobrá správa má nějak moc peněz. Nový barák, 3 ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14997 Registrován: 8-2004 ![]() |
Kterým?
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
Bkp
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8740 Registrován: 8-2003 ![]() |
No tak... |
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3735 Registrován: 7-2017 |
No, vlastně MI taky za moc nestojí, ale tam snad pazoury památkářů nesahají. |
P_v
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2798 Registrován: 5-2002 |
Aha, takže nová studie proveditelnosti na staré dobré NS2, sežvýkané žurnalisty. Mmch jak je zamýšleno to křížení s kolejemi od Masny u Trocnovské? Úrovňově nebo padacím mostem? To na těch 250m od Křižíkovy nesklesá o 10m. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 8-2017 |
Co to vzniklo za polomer na te vlecce od Radotina smerem k Chuchli? To je prujezdne draznimi vozidly? Opticky to vypada strasne utazene. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2545 Registrován: 12-2007 ![]() |
Jsem se tam chtěl stavit, ale zhasli mi ![]() Flekoš si to musel za nutrií přeplavat ![]()
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
![]() |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8591 Registrován: 3-2007 |
Flek vs. nutrie byla plichta, nebo jak to dopadlo? ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2546 Registrován: 12-2007 ![]() |
Nutrie plave o trochu rychleji, možná by mu i dala přes držku jako před týdnem bojová kočka ![]() Ale stejně se za nimi opět vydá ![]()
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
![]() |