Diskuse » Železnice » Arriva » Archiv diskuse Arriva do 21. 1. 2020

Archiv diskuse Arriva do 21. 1. 2020

autor	příspěvek
Hajnej	Pondělí, 20. ledna 2020 - 13:52:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20912 Registrován: 5-2002	Bram: četné využívání strašnické zastávky mne donutilo si tento názor poněkud poupravit A to jsou místní a/nebo tam odněkud přijeli? Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
S4991023	Pondělí, 20. ledna 2020 - 14:50:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3806 Registrován: 9-2003	Hejnej: Já třeba z i do Bubustadt Haltă jezdím poměrně často ale zpravidla se návazně přesunuji MHD, takže pro mne nebude Paradis Haltă / Orașul Grădină představovat zhoršení. Naopak, různé pochůzky po Vršoviciích, konané teďka kombinací vlak Vršovice + MHD, se obejdou bez té MHD. NOBLE BRICKS
Hajnej	Pondělí, 20. ledna 2020 - 15:49:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20914 Registrován: 5-2002	S499: No mně právě taky přijde, že významnou část lidí vidím do Strašnic přicházet od MHD. Hlavně mi přijde padlé na hlavu zachovávat původní trasování, kam se čtyřkolejka jednak nevejde a druhak by byla zbytečně pomalá (o územné rezerva na VRT výpad ani nemluvě). Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
074	Pondělí, 20. ledna 2020 - 17:24:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1728 Registrován: 3-2010	Aktualne R na Tanvald, Vsetaty jen 75 minut a uz pry nepojede, vazeni vitejte v protektoratu...
Ghost	Pondělí, 20. ledna 2020 - 17:48:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2183 Registrován: 1-2011	A cestující jedou vlakem Sp 1544 modrého dopravce.
zeuke	Pondělí, 20. ledna 2020 - 18:16:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4100 Registrován: 7-2017	ale vždyť to vypadá že právě stojí v MB na 4.koleji
Miloš_jonák	Pondělí, 20. ledna 2020 - 18:26:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 348 Registrován: 12-2007	R 1174 ze Smíchova krásných 14 kousků a to se vyplatí
čelakovičan	Pondělí, 20. ledna 2020 - 19:12:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6708 Registrován: 8-2006	To dneska na report o jízdě na čas nevypadá. Jestli teda nevadí report o fujfuj modrém osobáku 9425, který jel na čas a informační systém byl plně funkční a tudíž NENÍ CO HLÁSIT! ( Radkovi a spol. snad dojde absurdita jejich reportů o ježdění na čas. A když nebudou hejtovat soupravy 3xB, tak jiní třeba přestanou řešit tato zpoždění.)
Pavel_vlček	Pondělí, 20. ledna 2020 - 20:04:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 582 Registrován: 3-2005	R1148 dnes přijel do Tanvaldu se zpožděním 107 minut. Ví někdo příčinu? www.zubacka.cz, www.facebook.com/zubacka.cz
mot	Pondělí, 20. ledna 2020 - 20:31:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2062 Registrován: 7-2017	Viz výše 074. Ale nakonec teda dojel .
mirek55	Pondělí, 20. ledna 2020 - 23:02:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1505 Registrován: 7-2017	Přestupní Os 5411 Stará Paka Lomnice měl na displeji cílovou stanici Praha hl., což značně mátlo cestující. Navíc v době odjezdu cosi řešil "pravděpodobně fíra v zácviku" s cvičným fírou. Dlouho se mu zřejmě nedařilo zavřít dveře a odjel se značným zpožděním. Vůbec mu nevadilo, že zdržoval odjez SP směr Trutnov, ač byl upozorňován personálem ze sousedního vlaku, cestujícími i staničním personálem, že už má být dávno pryč. Fíra se vyklonil z okénka, vesele se smál, pak znovu zalezl a ještě více jak minutu se nic nedělo. Pak se velmi pomalu rozjel a šourajícím způsobem opustil nádraží St. Paka. Dívám se na stránky ARRIVA, a nikde není nic u spoje Os 5411 o pravidelně nutném přestupu ve Staré Pace. KORID na svých stránkách IDOL raději jízdní řády ARRIVA vůbec nezveřejňuje. Samozřejmě v jízdních řádech ČD linku L3 Liberec - Lomnice nenaleznete. No a na ty mají na stránkách mimo jiné nefunkční odkaz již od cca poloviny prosince. V jízdních řádech SŽDC je pod symbolem napsáno v 1-4 kromě 23.XII. – 2.I., 1.VII. – 31.VIII. nutno přestoupit.
Mája	Úterý, 21. ledna 2020 - 07:42:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 467 Registrován: 4-2004	Statistika bez komentáře: http://www.iidol.cz/aktuality/7600:prehled-plneni-jizdniho-radu-d opravce-arriva-vlaky.html
Romanero	Úterý, 21. ledna 2020 - 07:59:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 547 Registrován: 12-2003	R1148 se včera zasekl kousek za přejezdem ve Všetatech směr Byšice, odkud se po nemalé chvíli vrátil zpět do stanice. Příčinu nevím. Ráno postávala ve Všetatech jedna prázdná 845 směr MB. Tou dobou se tam standardně nic od Arrivy nevyskytuje, obzvláště mě v tomto směru. Těžko říct, co to bylo zač.. Včera jsem jel R1150. Jízda bez problémů. Opakovaně se ptám a opět mi průvodčí nebyla schopná odpovědět, jak se ve vlaku vyznačují rezervovaná sedadla? Mlela roztržitě něco o tištěných cedulkách, pak ale doplnila, že to zatím nebude a zmizela. Nepochopil jsem a vzdávám to už..
T_._H_.	Úterý, 21. ledna 2020 - 08:26:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10894 Registrován: 8-2012	To dneska na report o jízdě na čas nevypadá Ani dnes... No jo, hodinu a půl zpoždění přece může mít jen Arriva. Snad vám dojde absurdita vašich reportů. 電車オタク
RadekŠ	Úterý, 21. ledna 2020 - 08:32:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9857 Registrován: 4-2003	Opakovaně se ptám a opět mi průvodčí nebyla schopná odpovědět, jak se ve vlaku vyznačují rezervovaná sedadla? Nijak, stejně jako se nevyznačovaly za eŕy ČD. Tam taky prostě nekdo přišel s tím, že mí místenku z Prahy do Všetat a člověk ho musel pustit. Já jsme si svého času neodpustil dovětek "a na metro si taky kupujete místenku?" Podotýkám, že prodávat místenky do regionálního vlaku považuju za hovadinu. obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum. citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."
RadekŠ	Úterý, 21. ledna 2020 - 08:37:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9858 Registrován: 4-2003	Radkovi a spol. snad dojde absurdita jejich reportů Škoda že Vám nedošla jejich pointa. obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum. citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."
nowas22	Úterý, 21. ledna 2020 - 08:43:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 12-2018	Asi záleželo na tom, jak dlouho dopředu byla rezervace koupená, ale dávaly se lístečky. Někdy, když byly objednané skupiny, tak u celých "čtyřek" byly na skle nalepené papíry. Nijak, stejně jako se nevyznačovaly za eŕy ČD. => Kecy.
Kotec	Úterý, 21. ledna 2020 - 09:23:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 790 Registrován: 10-2011	Podotýkám, že prodávat místenky do regionálního vlaku považuju za hovadinu. Tak Praha - Všetaty je kousek, ale v celé trase Praha - Tanvald? Vždyť to je jen o něco (15-30 minut) méně než Praha - Ostrava-Svinov a víc než Praha - Olomouc hl.n., a tam předpokládám místenku nerozporujete.
RadekŠ	Úterý, 21. ledna 2020 - 09:26:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9860 Registrován: 4-2003	Podívejte se, já tem jezdím X let denně a o nějakým pravidelným lístečkování nemůže bejt řeč. Navíc se celou dobu bavíme o regionálních vlacích, žádný dálkovce. Tam Vám lidi prostě nerozlišujou že ve vlaku 16:20 místenky nejsou, ale v 17:20 můžou bejt a je to celý anachronismus, prostě na MD žijou mentálně někdy v osmdesátkách. Tohle přeci není žádný Railjet do Vídně, ale vlaky hojně a mnohdy dominatně používané pro příměstkou dopravu. obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum. citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."
Bram	Úterý, 21. ledna 2020 - 09:29:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10170 Registrován: 4-2003	Kotec: Tak Praha - Všetaty je kousek, ale v celé trase Praha - Tanvald? Vždyť to je jen o něco (15-30 minut) méně než Praha - Ostrava-Svinov a víc než Praha - Olomouc hl.n., a tam předpokládám místenku nerozporujete. Jenže zatímco o vlaky Praha - Ostrava je zájem takový, že jezdí v určitých částech dne i několikrát do hodiny a stěžovat na nezájem o cestující si nemohou a bez místenky je velký problém, tak vlaky Praha - Tanvald jezdí podstatně méně častěji a vytížené přitom natolik, že si tam člověk místo k sezení najde vždy (většinou má celou čtyřku celou cestu pro sebe) a místenka tedy potřeba není. To snad leda pro nějakou větší skupinu...
nowas22	Úterý, 21. ledna 2020 - 09:37:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 12-2018	Podívejte se, já tem jezdím X let Tak to jsme na tom stejně a určitě se místenky značily. Odpolední páteční rychlíky v sezoně byly vždy hojně "olístečkované". Tam Vám lidi prostě nerozlišujou že ve vlaku 16:20 místenky nejsou, ale v 17:20 To už je teď snadné, když to roztrhli na Masaryčku - Hlavák. Tohle přeci není žádný Railjet do Vídně, ale vlaky hojně a mnohdy dominatně používané pro příměstkou dopravu. Tím spíš by tam měla být možnost místenky. Když někdo jede až do Tanvaldu, tak aspoň bude mít mezi těma PIDkařema do Neratovic či Všetat jisté místo. (Příspěvek byl editován uživatelem nowas22.)
R_1463Úpa	Úterý, 21. ledna 2020 - 09:44:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2374 Registrován: 12-2007	Pochopitelně, ostatně jako obvykle, lžete. Na lince Praha-Tanvald se samozřejmě lístečkovalo. Neplatilo to v případě expresních rezervací. Holt pro někoho byl problém si při on line nákupu zaškrtnout "místenku zdarma" a pak byl vyháněn. Já jsem naopak rád, že časy, kdy na Tanvaldy nešly koupit místenky, jsou pryč. Pamatuji ještě v roce 2014, když se jelo v pátek, musel jsem číhat ve Vršovicích a rozvěsit po sedadlech věci, aby se na hlaváku naše skupina usadila a nemusela jet na stojáka minimálně do Turnova. Obzvláště páteční "Semilské draky" 13:25, 15:25 a 17:25 byly za časů ČD nadupaný po střechu. No jo, hodinu a půl zpoždění přece může mít jen Arriva Jakože hodina zpoždění u 1 z 20 vlaků Vrakvivy je to samé jako zpoždění hodina u 1 vlaku z 1000 dopravce ČD? Demagogie, jako obvykle vždy. Léčba v Kosmonosech u Vás nezabrala.. Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
RadekŠ	Úterý, 21. ledna 2020 - 09:51:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9861 Registrován: 4-2003	Odpolední páteční rychlíky v sezoně byly vždy hojně "olístečkované". Vždy nikoliv, protože kolikrát se souprava z toho co depo zrovna mělo po ruce sestavovala na poslední chvíli či po ní. Ale to hlavní - promińte, ale pravidelnost si Vážně nepředstavuju pod průnikem množin "pátek" a "v sezóně". To už je teď snadné, když to roztrhli na Masaryčku - Hlavák. obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum. citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."
nowas22	Úterý, 21. ledna 2020 - 09:56:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 12-2018	Ale to hlavní - promińte, ale pravidelnost si Vážně nepředstavuju pod průnikem množin "pátek" a "v sezóně". Samozřejmě, protože jindy se moc místenek asi neprodalo. Kroutit očima není potřeba, dneska prostě musíš vědět dopředu, čím chceš jet a podle toho zamířit na správné nádraží. :-)
Borovička	Úterý, 21. ledna 2020 - 10:02:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8992 Registrován: 5-2002	Holt pro někoho byl problém si při on line nákupu zaškrtnout "místenku zdarma" - hmm to máte nějak popletené. On je pro někoho problém kupovat on-line jízdenku anebo, chcete li v dnešní hantýrce, tu vázanou. A pak k tomu místenku jednoduše dostanete neexpresně až na nádraží. Ale jinak, co vím, se na Tanvald lístečkovalo a i to expresní sedadla. Ale s místenkami to nikdo nepřeháněl, snad o těch víkendech. Já v pátek odpoledne nejezdil, v neděli jsem vždycky nějak seděl i bez místenky. O víkendu ale jezdily soupravy za éry ČD obvykle značně posílené.
RadekŠ	Úterý, 21. ledna 2020 - 10:06:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9862 Registrován: 4-2003	R_1463Úpa:Holt pro někoho byl problém si při on line nákupu zaškrtnout "místenku zdarma" a pak byl vyháněn Němalá část z těch vyháněných lidí měla (a má) Lítačku (a její předchůdce). Pamatuji ještě v roce 2014, když se jelo v pátek, musel jsem číhat ve Vršovicích a rozvěsit po sedadlech věci, aby se na hlaváku naše skupina usadila Ano, já se na Vás osobně pamatuju. Ale bylo to proto abyste se usadili spolu. Posledně někdy loni jsme dokonce seděl přímo mezi Váma - aniž jste to tušili. Zajímavá sociální sonda. 1 vlaku z 1000 dopravce ČD? Přesnost R je +- stejná a excesy se vyskytovaly i u ČD -aniž bych to chtěl jakkoliv obou případech bagatelizovat. A nepíšu to na základě "někde to říkali/pasli", v pátek v létě jsem jel když bylo hezky, atd. obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum. citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."
Babilon	Úterý, 21. ledna 2020 - 10:07:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4314 Registrován: 12-2007	On je pro někoho problém kupovat on-line jízdenku anebo, chcete li v dnešní hantýrce, tu vázanou. I k nevázané jízdence se dá zaškrtnout místenka zdarma.
T_._H_.	Úterý, 21. ledna 2020 - 10:08:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10896 Registrován: 8-2012	Jakože hodina zpoždění je hodina zpoždění. Prostě dokud vám nedojde absurdita velbloudizace komára (a její obecná škodlivost pro železniční dopravu), tak holt budete mít nastavené zrcadlo. (A to jsem dneska někam reálně jel, zatímco vy akorát netrpělivě číháte ve svých doupatech na jakoukoli červenou tečku na Grappu.) 電車オタク
mirek55	Úterý, 21. ledna 2020 - 11:04:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1506 Registrován: 7-2017	Statistika bez komentáře: Já si komentář dovolím. Taky jsem si již přečetl ten "Přehled plnění jízdního řádu dopravce ARRIVA vlaky", týkající se Libereckého Kraje (alespoň okrajově). Bohužel mám trochu jiné (horší) údaje. V přehledu totiž jsou jen zpoždění nad 30' které vznikli při vlastní jízdě vlaků ARRIVA. Bohužel tam chybí zpoždění 16-30' a těch tedy bylo, včetně těch které v prvopočátku zavinila ARRIVA vůči jiným dopravcům a následně se to dopravci ARRIVA vrátilo od jiných dopravců, ale i vlastních vlaků. A těch zpoždění 6-15'. Hned by ten přehled plnění vypadal o hodně jinak. Ona například ta minuta od 8:41 do 19:17 na křižování v Turnově mezi R ČD a ARRIVA je skutečně fajn, když ARRIVA nebyla takřka schopna dojet první tři týdny R z Tanvaldu do Brodu na čas a jeho zpoždění bývala od 5 do 18'(ale i více). Pokud bylo zpoždění do cca 6' byl puštěn až do Turnova a odnesly to R ČD a následně i Os ARRIVA jak na Tanvald, tak od Staré Paky. Což ve Staré Pace komentoval personál ARRIVY jako vinu ČD, což samozřejmě nebyla pravda. Zpožděné R od Pardubic (díky R od Tanvaldu) samozřejmě přenesly v Turnově zpoždění na R od Prahy. Na první pohled se zdálo, že za to mohou opět ČD ale pravda byla jiná. Cca až po třech nedělích začaly R od Tanvaldu dojíždět do Brodu a Turnova na čas, případně i s náskokem (krom již jen několika mála výjimek tak cca 5x do týdne). (Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.)
T_._H_.	Úterý, 21. ledna 2020 - 12:16:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10899 Registrován: 8-2012	Pěkný díl šotoporna "Tyrkysové zvíře znásilňuje nevinnou Dráhu", opravdu komár velbloudích rozměrů. Ale po třech týdnech si to i podle Mircca Siffrediho sedá, co teď bude dělat? 電車オタク
074	Úterý, 21. ledna 2020 - 13:33:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1729 Registrován: 3-2010	TH: pane politruku nemeckych zajmu, mel jste vcera byt ve Vsetatech na prvnim nastupisti a rikat toto cestujicim, stoupnul bych si od Vas dal, abych nebyl uspineny od Vasi krve... (Příspěvek byl editován uživatelem 074.)
Bram	Úterý, 21. ledna 2020 - 13:49:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10171 Registrován: 4-2003	074:pane politruku nemeckych zajmu, mel jste vcera byt ve Vsetatech na prvnim nastupisti a rikat toto cestujicim, stoupnul bych si od Vas dal, abych nebyl uspineny od Vasi krve... Tohle doopravdy může napsat jen totální osel. Nejednou se mi stalo, že vlak ČD měl poruchu a nedojel. Pravda, byl to povětšinou elefant, čili do půlhodiny či hodiny něco většinou jelo, ale nikdo z bručících cestujících (včetně mne) neměl zájem ČD nějak kamenovat. Proč by to mělo nastat v případě Arrivy ve Všetatech?!?
T_._H_.	Úterý, 21. ledna 2020 - 14:03:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10900 Registrován: 8-2012	Neměl jsem být včera ve Všetatech. Rozdíl mezi námi je v tom, že já totiž cíleně nepátrám po každé hnidě, já těmi vlaky prostě jen cestuji jako běžný uživatel a nikoli hysterický hejtr, co mu někde neplatí režimka a zdá se, že tím pro něj nastal konec světa. Takže jsem holt včera cestu přes Všetaty neměl - vy ano, nebo jste jen virtuální slídil v Grappu? P.S. "německých zájmů" ??? - Arriva vlaky s.r.o. je česká firma, pracují v ní Češi, daně platí zde... jo, nacionalismus, to je a vždycky byl ten nejlepší argument frustráta, co se považuje za něco jiného jen proto, že byl vytlačen z dělohy na nějakém místě . 電車オタク
Ohl	Úterý, 21. ledna 2020 - 14:29:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10837 Registrován: 12-2009	já totiž cíleně nepátrám po každé hnidě, s výjimkou modrých vlaků.
R_1463Úpa	Úterý, 21. ledna 2020 - 14:30:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2375 Registrován: 12-2007	Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
mirek55	Úterý, 21. ledna 2020 - 14:47:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1509 Registrován: 7-2017	Bram Představte si, že je něco málo po 16:04 a jste cestující v tom R 1148 ve Všetatech. Máte zakoupen lupen do Mladé Boleslavi, nebo někam za Turnov. Na ten by vás mohli vzít za 2 hoďky dalším spojem R 1150 v 18:04. Mezi tím vám jede do Bolky (Bakova a na Lípu s přestupem) za necelých 20' Os 9558 (možná už stojí u nástupiště při návratu R 1148). Pokud by jste chtěl jet někam dál za Bakov k Turnovu případně někam za Turnov jede vám v 17:06 Sp 1544. To znamená kupovat si v každém případě nový lupen u ČD, možná i pak další u ARR. Ještě k tomu řešit navrácení nějaké částky peněz. Co takhle NAD když nevím, kdy pojedu? Fuj fuj dopravce to tak řeší, když mu nic v dohledné době tím směrem nejede. Otázkou je co považovat za dohlednou dobu. Do 30' nebo za 2 hodiny?
Bram	Úterý, 21. ledna 2020 - 15:05:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10172 Registrován: 4-2003	mirek55:Představte si, že je něco málo po 16:04 a jste cestující v tom R 1148 ve Všetatech. Máte zakoupen lupen do Mladé Boleslavi, nebo někam za Turnov. Na ten by vás mohli vzít za 2 hoďky dalším spojem R 1150 v 18:04. Mezi tím vám jede do Bolky (Bakova a na Lípu s přestupem) za necelých 20' Os 9558 (možná už stojí u nástupiště při návratu R 1148). Pokud by jste chtěl jet někam dál za Bakov k Turnovu případně někam za Turnov jede vám v 17:06 Sp 1544. To znamená kupovat si v každém případě nový lupen u ČD, možná i pak další u ARR. Ještě k tomu řešit navrácení nějaké částky peněz. Já si to představit jednak umím a za druhé to umím vyřešit celkem inteligentně: Pojedu dalším vlakem (bez ohledu na dopravce) a koupím si jízdenku na další cestu. A vykašlu se i na to, abych z Arrivy tahal peníze za neprojetý úsek, je to pro mne akorát ztráta času (čas jsou totiž také peníze, což běžný kolenovrt samozřejmě nechápe ), pokud se to nepodaří z nějakých důvodů vyřešit na místě. Ovšem do toho se fakt nepohrnu, to budou vehementně chtít řešit jiní, tak jim tu možnost milerád přenechám . Jinak silně pochybuji, že kdyby se to stalo každodenním dojížděčům do práce, tak to budou řešit jinak, než že si v klidu přelezou do dalšího vlaku jiného dopravce. Heslo je totiž lítačka a bylo tu již zmíněno .
mirek55	Úterý, 21. ledna 2020 - 15:10:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1510 Registrován: 7-2017	Momentálně z 30 vlaků ARR 6 zpoždění 6-15'=20%
Pan_Hloupej	Úterý, 21. ledna 2020 - 15:17:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 168 Registrován: 1-2019	Bram: "Já si to představit jednak umím a za druhé to umím vyřešit celkem inteligentně: Pojedu dalším vlakem (bez ohledu na dopravce) a koupím si jízdenku na další cestu. A vykašlu se i na to, abych z Arrivy tahal peníze za neprojetý úsek, je to pro mne akorát ztráta času (čas jsou totiž také peníze, což běžný kolenovrt samozřejmě nechápe ), pokud se to nepodaří z nějakých důvodů vyřešit na místě. Ovšem do toho se fakt nepohrnu, to budou vehementně chtít řešit jiní, tak jim tu možnost milerád přenechám . " I toto je hloupost. Nejlepší je cestovat na jízdenku PID - ta platí ve vlacích ČD i Arrivy. V R Arrivy jízdenka platí do Mnichova Hradiště, v Os ČD do Loukova. V obou případech je to 6 vnějších pásem (čísla 4 - 9), plnocenná jízdenka stojí 46 Kč. Cena je stejná do Mnichova Hradiště i Loukova. Za úsek Mnichovo Hradiště / Loukov - Turnov a dále pak doplatit ve vlaku Arrivy, resp. ČD dle tarifu dopravce.
Bram	Úterý, 21. ledna 2020 - 15:45:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10174 Registrován: 4-2003	Pan Hloupej:I toto je hloupost V případě, že jedu z Prahy do Tanvaldu či České Lípy, to hloupost není ani omylem . Mnoho lidí nepředpokládá, že by mohla nastat porucha vozidel. Ani já se tím netrápím, pokud to vozidlo zrovan neřídím . Za úsek Mnichovo Hradiště / Loukov - Turnov a dále pak doplatit ve vlaku Arrivy, resp. ČD dle tarifu dopravce. To je nejlepší řešení, ale je třeba na to vždy myslet a o tarif PID si řící .
T_._H_.	Úterý, 21. ledna 2020 - 15:56:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10902 Registrován: 8-2012	s výjimkou modrých vlaků Opravdu mám někam nasypat všechny hnidy, které jsem jen dnes viděl jen u pár modrých vlaků, počínaje ježděním s dvojími "konci" na soupravě a konče třeba smradem v 043 ze zplodin z bufíku? Nechtějte to. Já to nechci, nejsem jako vy. 電車オタク
mirek55	Úterý, 21. ledna 2020 - 16:06:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1513 Registrován: 7-2017	Zeptám se nevím. Ona (papírová) jízdenka PID umožňuje přestup mezi dopravci? Vím, že i před 15.12.2019 tak často jezdili cestující od Prahy na Liberecko. Za Hradištěm, Loukovem si kupovali ve vlaku IDOL třeba i do Tanvaldu.
Petr_vlček	Úterý, 21. ledna 2020 - 16:29:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13071 Registrován: 5-2004	Chytrej by ovsem vedel ze je reba z prahy mit tech pasem ponekud vic. Z hlavaku 10... No a zpet pojede jak na pid? Jo vono to je natolik uzivatelsky prijemny ze se musi odbavovat jinak pro cestu tam a jinak zpet...
hetzer	Úterý, 21. ledna 2020 - 16:30:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 365 Registrován: 8-2014	Tak to ti cestující ve vlaku se dvěma hodinama spoždění na tom byli ještě dobře. Horší by bylo když by vlezli do vlaku s dvojími "konci".
RadekŠ	Úterý, 21. ledna 2020 - 16:40:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9864 Registrován: 4-2003	Ona (papírová) jízdenka PID umožňuje přestup mezi dopravci? No samozřejmě - to by jinak nebyla Integrovaná Doprava. Pokladní akorát říkáte odkdy platí, protože od toho se odvíjí časová platnost v pásmech která jste si koupil. Můžete si jí koupit třeba v kopladně ČD na Masarykově nádraží, odtud vyrazit vlakem KŽC do Čakovic, tady přesednou na rychlík Arrivy do Všetat a ve Všetatech třeba přesednout na bus směr Mšeno. obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum. citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."
RadekŠ	Úterý, 21. ledna 2020 - 16:59:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9865 Registrován: 4-2003	No a zpet pojede jak na pid? Asi třeba tak že si koupí tu samou jízdenku, akorát s časovou platností na časové okno pro cestu zpět. Ona má jenom 2 parametry - 1) totiž pásma kde platí a 2) začátek platnosti (od kterého se odvíjí i konec). Nic víc. obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum. citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."
T_._H_.	Úterý, 21. ledna 2020 - 17:07:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10903 Registrován: 8-2012	hetzer: Ti cestující na tom byli cca stejně jako ti, co chtěli jet dnes ráno EC71 z Prahy do Vídně. Opravdu má tohle smysl? Problém je totiž v tom, že vy nechcete ty komáry odstranit (když už byly většinově v průběhu jednoho měsíce odstraněny), ale jejich velbloudizací dokázat, že by se měl fujfuj "soukromník" vyhodit a na jeho místo instalovat zpět Jediný Správný Dopravce, co uznává režimky. Za prvé se to nestane, za druhé ty režimky oproštěné od ideologie můžou být snadno a brzo univerzální a za třetí akorát škodíte železnici jako celku. Proč se nemůžete chovat aspoň trochu normálně? (No a druhý problém je v tom, že zatímco já, zdejšími frustráty zosobněný do stylizovaného nepřítele modrých vlaků, s nimi normálně jezdím, tak vám zbývá akorát to slídění po grappu, fejkbúku a gejreportu a fabulování srdceryvných příběhů o výskytu se v 16:04 ve Všetatech .) P.S. třeba v tuhle chvíli je neschopný jakýsi motor na trati z Brna do Jihlavy, lidi pojedou o 60-90-120 minut později a má nějaký smysl to hejtovat? Můžete si jí koupit (jízdenku) Ale no tak, pán se dal na scifi žánr? Režista si kupuje jízdenku, no to je pravděpodobnější to Universum 電車オタク
Petr_vlček	Úterý, 21. ledna 2020 - 17:19:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13072 Registrován: 5-2004	No takze ten pokrok spociva v tom, ze driv se s toutez jizdenkou pokracovalo prvnim vlakem bez reseni cehokoli zatimco dnes je treba zjistit kdo kdy jede a pripadne zaplatit podruhy. Argument s rj71 je mimo - cestujici z prahy do brna jeli nejblizsim naslednym vlakem aniz by na ten metropolitan museli kupovat novou jizdenku.
Adamek	Úterý, 21. ledna 2020 - 17:21:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1155 Registrován: 10-2007	Petr_vlček: " No a zpet pojede jak na pid?" Aplikace PID Lítačka, koupeno za pár vteřin skrz mobil. Jo, jasně, Mobil nemá každej, data jsou drahý, technologie jsou velkej bratr, co když nastane blackout, zlaté lepenky...
RadekŠ	Úterý, 21. ledna 2020 - 17:26:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9866 Registrován: 4-2003	zatimco dnes je treba zjistit kdo kdy jede a pripadne zaplatit podruhy. ??? obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum. citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."
David	Úterý, 21. ledna 2020 - 17:43:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14711 Registrován: 12-2007	P.S. třeba v tuhle chvíli je neschopný jakýsi motor na trati z Brna do Jihlavy, lidi pojedou o 60-90-120 minut později a má nějaký smysl to hejtovat? Na stejné + jedné odbočné trati došlo minulý týden během 5 dnů ke 4 poruchám motorové jednotky řady 814 (ČD, SÚ Znojmo), viz i můj příspěvek (pozn. údaj v něm o poruše v "úterý dopoledne" byl nepřesný; šlo o pondělí dopoledne). Dnešní porucha patřila jinému typu vozidla (turnusově je onen spoj veden řadou 854, tzn. shodou okolností tou řadou, která nedávno zmizela ze tří rychlíkových linek ve prospěch Arrivy a jejího vozového parku) http://www.youtube.com/user/DavidDopravniVidea
T_._H_.	Úterý, 21. ledna 2020 - 18:25:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10904 Registrován: 8-2012	Argument s rj71 je mimo - cestujici z prahy do brna jeli nejblizsim naslednym vlakem RJ1031 v 5:20... aniz by na ten metropolitan museli kupovat novou jizdenku. Aha, vlastně nejeli, to je přece Žlutozlo s velkejma písmenkama. Víte, speciálně v případě polorežimkáře fakt nechápu tu bigotní Dráhoadvokacii, že se to všechno musí nabagrovat Jedinému Správnému Nejschopnějšímu, místo tlaku na to, aby si ministerstvo (nikoli dopravci!) vyndalo hlavu z řiti a polorežimka fungovala univerzálně u všech (očekávaně nejen) v závazku. Fakt, to mi hlava nebere. Děláte to kvůli Běhně nebo komu? (Příspěvek byl editován uživatelem T_._H_..) 電車オタク
Romanero	Úterý, 21. ledna 2020 - 18:35:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 548 Registrován: 12-2003	Radku, to samozřejmě není pravda. V R21 se za ČD docela poctivě lístečkovalo, sám jsem využíval. A jak psal nowas22, skupiny často měly vyznačené rezervace na A4 v oknech. Měl jsem dotaz k vyznačení rezervací v R21 toho času Arrivy, nechápu proč jste to svou první reakcí stočil na regionální spoje ČD. A když už jsme u toho, aplikace Můj vlak umí zobrazit aktuálně volná místa ve vlaku ve vlastnostech spoje bez nutnosti pouštět se do nákupu. A co se týče toho ne/mít místenky v regionálce. Proč by neměly být možné? Naopak bych nějakým způsobem umožnil všem pravidelným cestujícím rezervovat si místo ve vlaku. S traťovou jízdenkou ČD to lze, s časovou Lítačkou plošně ne. Třeba tak, že ke každému nákupu X pásem s Y platnosti dostanu možnost zakoupit Z místenek za zvýhodněnou cenu. Podobně bych uvítal možnost zakoupit PID kupóny do první třídy. (Nejsem student, důchodce, nemám žádné slevy, jezdím denně 2x hodinu do práce a chci komfort za který jsem ochotný připlatit) (Příspěvek byl editován uživatelem romanero.)
Tomáš_záruba	Úterý, 21. ledna 2020 - 18:43:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3477 Registrován: 5-2002	Tak jsem se před chvílí podíval na GRAPP s filtrem Arriva vlaky (po pravdě jsem si až teď všiml, že to jde). Žádný problém nevidím. O čem že je celá tato šílená diskuse? Nebo je tolik vlaků odřeknutých, že tím pádem "nekazí barvu"? Nebo jsem náhodou vyhmátl zrovna tu první chvíli po GVD, kdy se to stabilizovalo? No, jak jsem psal někdy před časem, uvidíme tak do jara nějaký dlouhodobý trend. A jak tak různě čtu po diskusích ten koncentrovaný pocit nadřazenosti vůči těm několika Bulharům, tak je mi velmi trapně když si představím, co si asi tak oni (v duchu?) říkají. Jaká by byla reakce, kdyby se podobně mluvilo/psalo třeba v Německu o strojvedoucích z ČR...
zeuke	Úterý, 21. ledna 2020 - 18:44:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4114 Registrován: 7-2017	aproppo režimka/režijka...já měl za to že se vždy říkalo režijka od slova režijnínebo ne?
Malý_fotograf	Úterý, 21. ledna 2020 - 18:45:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7111 Registrován: 5-2002	Romanero: "A co se týče toho ne/mít místenky v regionálce. Proč by neměly být možné? Naopak bych nějakým způsobem umožnil všem pravidelným cestujícím rezervovat si místo ve vlaku. S traťovou jízdenkou ČD to lze, s časovou Lítačkou plošně ne. Třeba tak, že ke každému nákupu X pásem s Y platnosti dostanu možnost zakoupit Z místenek za zvýhodněnou cenu. Podobně bych uvítal možnost zakoupit PID kupóny do první třídy. " Regionálka má být jednoduchá, svižná poptávková. Aby si každý musel před jakoukoliv cestou řešil rezervace a na peronu hledal svůj vůz, nebo kontroloval kam může jako cestují bez místenky sednout, aby ho někdo nevyhodil, ještě navíc s šancí, že dotyčný vůbec nepojede, protože má síťovku a prostě zdarma zarezervoval tři spoje po sobě. Nedovedu si to představit. Jiná věc je rezervace částí oddílu pro skupiny. Pid v první třídě přece lze. S časovým doplatkem do jedničky. Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
RadekŠ	Úterý, 21. ledna 2020 - 19:06:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9867 Registrován: 4-2003	jsem dotaz k vyznačení rezervací v R21 toho času Arrivy, nechápu proč jste to svou první reakcí stočil na regionální spoje ČD Protože mi v regionálce vadí to místenkování obecně a vadilo mi to i dřív, vlastně od samého začátku. Vyčítám to objednateli, nikoliv ČD. Jinak podle Vás to místenkování fungovalo dobře - to Vám pochopitelně nelze rozporovat. Já jsem zase někdy na podzim 2x uvolňoval nelístečkovaná místa. Nijak mě neubylo ani jsem nedoznal nějaké újmy, ale tohle do regionálky fakt nepatří. obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum. citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."
Romanero	Úterý, 21. ledna 2020 - 19:19:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 549 Registrován: 12-2003	Malý fotograf: Však já neříkám zdarma a neříkám neomezeně. Říkám mít možnost koupit si balíček místenek za zvýhodněnou cenu ke kupónu. Ale částečně asi máte pravdu. Dodatek do první třídy nabízí, pokud vím, jen ČD.
David	Úterý, 21. ledna 2020 - 19:34:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14713 Registrován: 12-2007	jezdím denně 2x hodinu do práce a chci komfort za který jsem ochotný připlatit Komfort vám (i ostatním cestujícím) primárně zařídí dostatečná kapacita soupravy, tzn. taková, že s pravděpodobností hraničící s jistotou budete všichni sedět. V takovém případě ani nebudete potřebovat připlácet za místenku. V případě, že kapacita soupravy bude nižší než počet cestujících, bude tak jako tak někdo muset stát. Jen to třeba nebudete vy, a to proto, že jste (na rozdíl od některých jiných) předem přesně věděl, kterým konkrétním spojem pojedete (a ne např. o půlhodinu či hodinu dříve/později). Regionálka má být jednoduchá, svižná poptávková. Aby si každý musel před jakoukoliv cestou řešil rezervace a na peronu hledal svůj vůz, nebo kontroloval kam může jako cestují bez místenky sednout, aby ho někdo nevyhodil, ještě navíc s šancí, že dotyčný vůbec nepojede, protože má síťovku a prostě zdarma zarezervoval tři spoje po sobě. Nedovedu si to představit. http://www.youtube.com/user/DavidDopravniVidea
nowas22	Úterý, 21. ledna 2020 - 19:56:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 12-2018	Regionálka má být jednoduchá, svižná poptávková. Aby si každý musel před jakoukoliv cestou řešil rezervace a na peronu hledal svůj vůz, nebo kontroloval kam může jako cestují bez místenky sednout, aby ho někdo nevyhodil, ještě navíc s šancí, že dotyčný vůbec nepojede, protože má síťovku a prostě zdarma zarezervoval tři spoje po sobě. Nedovedu si to představit. [crazy] Jiná věc je rezervace částí oddílu pro skupiny Však povinné rezervace nikdo nechce. Ale proč omezovat možnost pořízení místenky? Proč u skupin jinak? Je jedno jestli vám místečko vymístenkuje několik samostatnych cestujicich a nebo jedna skupina, ne?