Diskuse » Železnice » Aktuální informace z provozu » Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 26. 1. 2020

Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 26. 1. 2020

autor	příspěvek
Přebor	Pondělí, 20. ledna 2020 - 20:05:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1084 Registrován: 10-2014	Trať 262 Úsek: Boskovice - Skalice nad Svitavou Provoz zastaven Počátek: 18:34 Plánovaný konec: 21:00 Střet vlaku Os 14718 s osobou v žst.Boskovice
T_._H_.	Úterý, 21. ledna 2020 - 08:35:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10895 Registrován: 8-2012	až ho dojede další tak je můžou zrovna spojit Hm, 71+73 dnes nespojili... 電車オタク
RadekŠ	Úterý, 21. ledna 2020 - 08:47:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9859 Registrován: 4-2003	další tak je můžou zrovna spojit Fyzicky to jistě jde, ale asi by to kromě mírného zpoždění následujícího vlaku a jeho přípojů(a lementování typu chudák by s tím měl práci) mělo krom kolonek ve výkazech vliv na takovou "nepostatnou věc" - totiž fakturaci. Nebo ne? obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum. citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."
Marcel_Štancl	Úterý, 21. ledna 2020 - 09:31:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3514 Registrován: 7-2012	Na ONJ si ráno strhnul Railjet trolej, možná se to někde projeví.
Radek_Strnad	Úterý, 21. ledna 2020 - 09:41:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 89 Registrován: 2-2017	Projevilo se to tak, že měl celou cestu kolem+90 a vezl asi 20 skalních cestujících. V 1. třídě jsem seděl skoro sám z Prahy do Brna.
mirek55	Úterý, 21. ledna 2020 - 11:24:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1507 Registrován: 7-2017	RadekŠ Výpravčí ani ne, ale dispečeři dopravce a Správy Železnic. Zrušení vlaku stojí nějaké peníze, stejně tak i nevyužití plánované (objednané) kapacity. Spojení jednotek je změna složení (což také stojí nějaké šprlíky) a souhlas. Pokud to vše není zavedeno, svítí dotyčné vlaky na displejích červeně a nedej bože, když jede jiné složení vlaku přes počítače náprav. To pak teprve nastává legrace.
mot	Úterý, 21. ledna 2020 - 12:04:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2063 Registrován: 7-2017	Tak ještě že tam byly . Nesmíte to tolik žrát.
pilot.pirx	Úterý, 21. ledna 2020 - 12:28:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 2-2018	a nedej bože, když jede jiné složení vlaku přes počítače náprav. To pak teprve nastává legrace. Prosím? Jaké počítače náprav máte na mysli? Pokud vím, tak PN jsou v párech u místa, kde je třeba ověřit průjezd vlaku a musí se shodovat údaj o počtu náprav "na vstupu" a na "výstupu". Číslo vlaku a jeho složení je takovému PN u . Rozhodně nejsou provázané PN u vjezdového a odjezdového návěstidla, aby musel kamsi zadávat, že se ve stanici nejaký vůz odvěsil nebo přivěsil...
Ghost	Úterý, 21. ledna 2020 - 12:49:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2184 Registrován: 1-2011	Tím "počítačem náprav" byl asi myšlen systém ASDEK.
mirek55	Úterý, 21. ledna 2020 - 13:13:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1508 Registrován: 7-2017	aby musel kamsi zadávat, že se ve stanici nejaký vůz odvěsil nebo přivěsil... ne, ale dopravce musí změnu provést. To musí souhlasit v počítači (vázeném na dopravní deník), nejen počet náprav vlaku který opouští stanici, ale i délka a hmotnost. Ze stanice kde nejsou PN to v pohodě i odjede, ale běda jak to někde dále přejede PN a počet náprav nesouhlasí se zadáním v systému.
mirek55	Úterý, 21. ledna 2020 - 15:41:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1511 Registrován: 7-2017	Trať 026: úsek Týniště nad Orlicí – Bolehošť Počátek: 21.01.2020 13:52/ Plánovaný konec: 21.01.2020 15:52 Porucha motoru na vlaku Os 5134 mezi stanicemi Týniště nad Orlicí - Bolehošť. Provoz zastaven. Vlak Os 5134 bude stažen do stanice Týniště nad Orlicí vlakem Os 5127. Odřeknutí Os 5134 v úseku Týniště nad Orlicí – Náchod Odřeknutí Os 5127 v úseku Bolehošť – Týniště nad Orlicí Trať 026: úsek Náchod – Meziměstí Počátek: 21.01.2020 14:00/ Plánovaný konec: 21.01.2020 16:00 Mimořádnost: Nepravidelnosti v dopravě. Vliv neschopnosti vlaku Os 5134. Vlak Os 5144 nejede v celé trati. Zatím bez opatření Trať 120: úsek Hostivice – Praha-Ruzyně Počátek: 21.01.2020 07:54/ Plánovaný konec: 21.01.2020 12:30 Podezření na lom koleje. Provoz zastaven. Náhradní autobusová doprava zajištěna v počtu 2x autobus, náhradní doprava vedena kyvadlově v úseku Hostivice - Praha Veleslavín (neobsluhuje stanici Praha Ruzyně). Cestujícím doporučujeme využít autobusy linky č. 347 v úseku Hostivice nádraží - Zličín (metro B) jízdní doklady českých drah budou uznávány v autobusech linky č. 347 a metru linky B v úseku Zličín - Florenc a metru linky C v úseku Florenc - Vltavská. UKONČENO: Trať 171: úsek Praha hlavní nádraží – Řevnice Počátek: 21.01.2020 14:54/ Plánovaný konec: 21.01.2020 16:54 Porucha lokomotivy na vlaku Os 9948 ve stanici Praha hl.n. Vlak Os 9948 Os 9951 nejede v celé trati. Trať 251: úsek Hrušovany u Brna – Modřice Porucha zabezpečovacího zařízení Počátek: 21.01.2020 08:50/ Plánovaný konec: 21.01.2020 10:30 Provoz omezen. Provoz mezi stanicemi Modřice a Hrušovany u Brna zajištěn po jedné ze dvou traťových kolejí, za místem omezení lze očekávat navýšení zpoždění o 5-15 minut. Uvedená doba zpoždění je orientačního charakteru a může se změnit. Trať 257: úsek Rudíkov – Budišov u Třebíče Mimořádnost: Následky srážky vlaku s automobilem Počátek: 21.01.2020 06:01/ Plánovaný konec: 21.01.2020 09:31
RadekŠ	Úterý, 21. ledna 2020 - 16:12:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9863 Registrován: 4-2003	o v pohodě i odjede, ale běda jak to někde dále přejede PN a počet náprav nesouhlasí se zadáním v systému Nestane se nic, jenom Vy jste se stal obětí nejapného žertu. obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum. citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."
Rumek	Úterý, 21. ledna 2020 - 17:09:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3310 Registrován: 2-2007	Nestane se nic, jenom Vy jste se stal obětí nejapného žertu. ASDEK to opravdu kontroluje. Já byl před pár dny taky odchycen, že mám o vůz navíc....
Výpravčíxy	Úterý, 21. ledna 2020 - 17:33:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4199 Registrován: 11-2008	Máš pravdu, předsedo. Ale je zajímavé, že vždy má více náprav, než je uvedeno v ISOŘi. Méně jsem, alespoň já, nezažil. 😉
mirek55	Úterý, 21. ledna 2020 - 17:49:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1514 Registrován: 7-2017	RadekŠ Jak je vidět, že o tom nic nevíte, tak tu netvrďte ty nepravdy. Prostě se na to hned díky PN přijde a všude to svítí červeně (až v Praze u dispečera SŽ) Na dalším nádraží vlak odstaví a nejede dokud to jeho dopravce nedá (v KADRu) do cajku. Když má smolíka, tak můžete stát i dvě hodinky. Navíc když takhle odjedete z nádraží, kde nejsou PN a neuvědomí o tom strojvedoucí výpravčího je tam i postih dopravce (ten si to pak nějak vyřídí s fírou). Výpravčí může mít postih za to, že nezkontroloval počet vozidel (náprav) s údaji uvedenými v systému (ISOŘi) a postavil vlakovou cestu. Věřte, že příště to dá výpravčí fírovi (dopravci) vychutnat. Prostě už nejde jen tak říct Franto, já jsem si tady dobral dva vozy, nebo ukončil posun a jedu.
Ahmad_Šáh_Masúd	Úterý, 21. ledna 2020 - 18:22:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 743 Registrován: 6-2019	Mirku, máte v tom guláš. ASDED nejsou PN, ani omylem. doch liebe keinen von der Eisenbahn doch liebe keine ausm Tagebau
Michal_novotny	Úterý, 21. ledna 2020 - 18:50:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2008 Registrován: 11-2002	mirek55: Ty *** to jsou teda kecy. Kontrolovat počet vozidel/náprav před postavením vlakové cesty....
T_._H_.	Úterý, 21. ledna 2020 - 19:09:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10907 Registrován: 8-2012	Jak je vidět, že o tom nic nevíte, tak tu netvrďte ty nepravdy. Prostě se na to hned díky PN přijde Na to, že jste modrogumídek, v tom máte dost slušnej hockey. 電車オタク
Asdf	Úterý, 21. ledna 2020 - 19:37:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9207 Registrován: 5-2007	mirek55: Pre Boha živého. Naučte sa to rozlišovať: - Skratkou PN sa označujú počítače náprav. Sú súčasťou zabezpečovacieho zariadenia a sú v mnohých staniciach a to aj na trase uvedeného vlaku. Tieto zariadenia pracujú na princípe porovnania počtu náprav, ktoré na koľaj vošli a počtu, ktorý z koľaje odišiel. Je zrejmé, že pri spájaní vlakov najprv vojde 8 náprav prvej jednotky, potom vojde 8 náprav druhej jednotky a nakoniec odíde 16 náprav spojeného vlaku. Výsledný počet náprav v úseku je 0, PN je spokojný a ukazuje voľno. PN NIJAK NEPRACUJE S POČTOM NÁPRAV NA VLAKU ANI HO NIKAM NEHLÁSI. - Skratkou ASDEK sa označujú zariadenia, ktorého sú súčasťou DJŽV (diagnostika jedoucích železničních vozidel). Ich funkciou je kontrola stavu vlaku a vozidiel, merajú teploty ložísk, teploty obručí, kontrolujú jazdnú plochu kolesa a pri tom naozaj kontrolujú aj počet náprav a dĺžku vlaku (a porovnávajú ho s rozborom v systémoch ISOŘ resp. ComposT) a zobrazujú veľké červené (alebo žlté) výstražné okná u dispečera. Tieto zariadenia sú ale (zatiaľ) len na tých najhlavnejších tratiach (v počte myslím 52 ks) a NA TRASE PREDMETNÉHO VLAKU SA ŽIADNE TAKÉTO ZARIADENIE NENACHÁDZA. Inak zariadenie spojenia vlakov pri neschopnosti HDV je rutinná záležitosť, ktorú dispečeri riešia prakticky denne a jej prejednanie je v zásade minutovou záležitosťou. Tak nechápem, prečo tu z toho robíte také haló. Takisto neviem, čo si predstavujete pod pojmom "vychutnať", výpravca je (tak ako ten fíra a ďalší) profesionál a pri svojej práci sa riadi predpismi, nie emóciami. A ešte pre istotu, do poriadku sa to nedáva v systéme KADR ale v systéme ComposT. (Příspěvek byl editován uživatelem asdf.)
pmracek	Úterý, 21. ledna 2020 - 20:13:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 218 Registrován: 2-2013	330 Břeclav - Přerov došlo ke střetu nákladního vlaku s osobou. Provoz v úseku Nedakonice - Staré Město u Uherského Hradiště je cca do 21:30 přerušen
Petr_hradecký	Úterý, 21. ledna 2020 - 21:03:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3580 Registrován: 4-2015	Asdf: "výpravca je (tak ako ten fíra a ďalší) profesionál a pri svojej práci sa riadi predpismi, nie emóciami." Pche, he... Ti "a další" (zvláště jsem to zvýraznil a specifikuju ještě blíže tady: propocený oranžový tričko s oloupanou verzí loga SŽDC o dvě verze zpět, montérky, pivní mozol) ovšem nesmí přijít do kontaktu s cestujícím (nikoliv v zakázaném prostoru, čistě pro úplnost). To je pak panečku profesionalita... . Konec OT a PHOF, jen jsem poslední dobou na kecy o "profesionalitě" hodně alergický. Nic nefunguje nebo to trvá strašlivě a zbytečně dlouho, ale všude jsou profesionálové... Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
mirek55	Úterý, 21. ledna 2020 - 23:43:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1516 Registrován: 7-2017	Asdf S tím, že se to zaznamenává ne do KADRUu ale KomposTu máte nejspíš pravdu. Též s vámi souhlasím, že prvotní účel PN spočívá v otázce porovnání kolik náprav na kolejový úsek vjelo a kolik jej opustilo, s následným vyhodnocením, zda je kolejový úsek volný, nebo nějakým vozidlem obsazený. Je jedno zda se jedná o úseky staničních kolejí, zhlaví, či úseky traťové. Ale na druhou stranu si prověřte některé nové skutečnosti. Zabezpečovací zařízení se doplňuje, v mnoha případech je již funkční, dalším využitím PN. Zároveň porovnávají počty náprav se systémem ISOŘ (KomposT). Nesoulad se taktéž objevuje na monitorech ale i ukládají do samostatné složky. Samozřejmě PN neumí další diagnostiku a o té jsem zde nic nepsal. Ta je pokud mám informace pouze na koridoru (jak i potvrzujete) a jak sám píšete, tam se předmětné vlaky nenacházely. Ano spojování vlaků je rutinní záležitost. Nebudu zde popisovat vyproštění vlaku z trati, či ze zhlaví. Ale než takový spojený vlak (analogicky jakýkoli vlak který změní složení odvěšením, nebo přivěšením dalších vozů) odjede z patřičné koleje musí proběhnout změna jeho složení v systému, včetně souhlasu. Jinak nesmí (v mnoha případech ani nemůže) být vypraven k další jízdě. A nakonec jeden příklad. Na nejmenovaném nádraží byl příjmut vlak na obsazenou kolej (rutinní záležitost). Samozřejmě strojvedoucí byl o tom zpraven. Jenže dopravce rozhodl, že tento vlak (sólo motor), převezme od již zde stojícího vlaku mimořádně přípojný osobní vůz a zpravil o tom, pomocí své pověřené osoby, pouze strojvedoucí. Ti aniž by komunikovali s dispečerem (tehdy ještě SŽDC), svěšení a rozvěšní provedli. Ten stále nic netušil, na displeji měl obsazenou kolej a na jiném displeji nesledoval podrobně záběry z kamery protože sledoval a stavěl cesty dalším vlakům. Strojvedoucí nejspíš kontrolují vozidla si mohl pouze pomyslet. Pak nahlásili připravenost k odjezdu. Byla jim tedy postavena vlaková cesta a v určeném čase vlaky odjely. Ano PN spočítala nápravy staniční kolej tady volná. Dle některých tady píšících tedy vše v pořádku. Přesto displeje začaly vyvádět. "Nesouhlas k jízdě". Ano kdyby dispečer (nebo výpravčí) byl zpraven o změně složení, stiskl by již dříve patřičné tlačítko, které by do doby zapsání změny složení a souhlasu ani neumožnilo postavit vlakovou cestu. Kdyby dopravce neopomněl informovat SŽDC a provedl patřičné změny v systému, bylo by také vše v pořádku. No a fírové mají také nějakou povinnost. Bohužel velmi často se stává, že si na obsazené najíždějí nárazník na nárazník. V Turnově to naopak bylo do nedávna legální samozřejmostí při svěšování R a Os. Zase tu někdo bude psát něco o pohádkách.
Výpravčíxy	Středa, 22. ledna 2020 - 00:16:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4200 Registrován: 11-2008	ad Mirek55: Promiňte, ale nějak nerozumím řeči vašeho kmene. Můžete dát na vědomí, co jste zač ? Obyčejný civil, sotouš, nebo snad někdo z oboru ?
Asdf	Středa, 22. ledna 2020 - 00:25:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9208 Registrován: 5-2007	mirek55: Pred tým, než budem komentovať, kto rozpráva rozprávky by som si rád Vami uvádzané nové skutočnosti rád preveril, preto by Vás poprosil o uvedenie príkladov staníc (ev. iných dopravní), v ktorých je toto nové zariadenie spustené. Pretože jediné ďalšie využitie PN o ktorom viem je VNPN. A to tiež nemá nič spoločné so zložením vlaku. Vyprostenie (návrat vlaku z trate) prosím tiež popíšte, veľmi by ma zaujímalo, ako také zariadenie dokáže rozlíšiť túto situáciu od nepovolenej zmeny zloženia vlaku. Tiež by ma zaujímalo, ako vyzerá to Vami uvádzané patričné tlačítko (je na monitore/paneli ZZ, v prevádzkovej aplikácii) a aký má názov. Nejedná sa náhodou o JOP a povel "DVP"? (znalých v obore prosím, aby toto nekomentovali až do doby, kým sa vyjadrí mirek55) Napokon by ma zaujímalo, či ste ochotný to nádražie z uvádzaného príkladu, kľudne do súkromnej správy, pomenovať, prípadne priblížť aspoň na úroveň regiónu/trate a toho, aký je tam typ resp. výrobca ZZ? Nachádza sa tam "ASVC"?). Mne to inak príde, že ak sú tam naozaj PN, tak to sedí na to, že uvedený dopravca to na poslednú chvíľu zavolal dispečerovi (vtedy ešte) SŽDC, ten to zadal do systému ISOŘ ale zabudol/nestihol zavolať výpravcovi. Ten nie úplne dôsledne sledoval monitory PC a v okamihu zadania/vygenerovania odjazdu v provozní aplikaci nastalo divenie. (Příspěvek byl editován uživatelem asdf.)
bandita	Středa, 22. ledna 2020 - 16:35:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 243 Registrován: 12-2017	Můžete dát na vědomí, co jste zač ? Je to šoto dispečer , hypnotizuje puntíky na GRAPPu a pak ty minutové zpoždění píše sem bo to tady každého "strašně" zajímá... holt dispečer, ten těžkej život má. Ale až mu bude 15 tak dostane rozum...
zeuke	Středa, 22. ledna 2020 - 19:17:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4120 Registrován: 7-2017	u Čachovic nějaký střet Arriva/auto
Havrda	Středa, 22. ledna 2020 - 19:40:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 328 Registrován: 3-2006	Trať 071 Mladá Boleslav hl.n. - Nymburk hl.n. Úsek: Čachovice - Veleliby Na mapě Kraj: Středočeský kraj Počátek: 22.01.2020 17:38 Příčina: následky srážky vlaku s automobilem Plánovaný konec: 22.01.2020 19:38 Stav: probíhající Opatření Opatření v regionální dopravě: Provoz zastaven. Linka S 31. Zavedena náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Čachovice - Nymburk hl.n. Detail Náhradní autobusová doprava Nahrazení náhradní autobusovou dopravou Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi: Čachovice - Nymburk hlavní nádraží Vlaky Os 6053 budou v úseku Čachovice - Nymburk hlavní nádraží vedeny náhradní autobusovou dopravou. Umístění zastávek náhradní autobusové dopravy Stanice Umístění zastávky Čachovice před staniční budovou Všejany na zastávce BUS "Všejany", u křižovatky k železniční zastávce Veleliby před staniční budovou Náhradní autobusová doprava Nahrazení náhradní autobusovou dopravou Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi: Nymburk hlavní nádraží - Čachovice Vlaky Os 6056 budou v úseku Nymburk hlavní nádraží - Čachovice vedeny náhradní autobusovou dopravou. Umístění zastávek náhradní autobusové dopravy Stanice Umístění zastávky Veleliby před staniční budovou Všejany na zastávce BUS "Všejany" u křižovatky k žel. zastávce Čachovice před staniční budovou Poznámka: Střet vlaku jiného dopravce s osobním automobilem na přejezdu. Probíhá zásah složek IZS.
PeM	Středa, 22. ledna 2020 - 19:44:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 71 Registrován: 11-2017	A k předchozímu ještě informace z webu Arrivy: Z důvodu střetu vlaku se silničním vozidlem je na těchto spojích doprava řešena náhradní autobusovou dopravou. Vlak 1196 je ukončen v Nymburce hl.n. Vlak 1197 je zrušen až do Kolína. Autobus č. 1 - Všejany Nymburk hl.n. - Kolín Autobus č. 2 - cestující z vlaku 1196 přestoupí v Nymburce do autobusu a bude pokračovat směr Mladá Boleslav. Vlak 1199 bude zkrácen po stanici Mladá Boleslav, dále cestující pojedou autobusem (do Kolína). Vlak 1196 v úseku Mladá Boleslav - Rumburk pojede jednotka z vlaku 1199, očekáváme zpoždění cca 60 minut, dle příjezdu autobusu od Nymburka. Vlak 1198 je zrušen bez náhrady v úseku Kolín - Nymburk hl.n.
zeuke	Středa, 22. ledna 2020 - 20:07:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4122 Registrován: 7-2017	no...je to pěkně rozházený.....ale už se to rozjelo..
Ghost	Středa, 22. ledna 2020 - 20:26:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2185 Registrován: 1-2011	Ad Čachovice - Veleliby: https://www.novinky.cz/krimi/clanek/ridicka-se-vyhybala-kocce-a-v jela-na-trat-pak-do-auta-narazil-vlak-40310870
zeuke	Středa, 22. ledna 2020 - 21:23:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4125 Registrován: 7-2017	a ty názory
mot	Středa, 22. ledna 2020 - 21:34:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2069 Registrován: 7-2017	Mě v první chvíli taky napadlo, jestli ta kočka byla Samsung nebo Nokia. Vidím to dnes a denně, mobil nejen na uchu ale i před očima. Je to hnus, velebnosti.
Petr_hradecký	Středa, 22. ledna 2020 - 21:52:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3581 Registrován: 4-2015	@mot: třeba "čínská sabotáž" v podobě Huawei nebo Honor. To jen tak OT. 20:15 hodin provoz v úseku Čachovice – Veleliby obnoven, MU ukončena. Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Jarda_krapas	Čtvrtek, 23. ledna 2020 - 08:55:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1775 Registrován: 5-2007	Tak jak v pondělí v Boskovicích...Blikačky, stažené závory a přesto klidným krokem vejdu pod vlak - protože kapuce, sluchátka...I když se pod vlakem projel asi 40 metrů, prvotní změření sil kupodivu přežil a odlétl vrtulí do špitálu. https://blanensky.denik.cz/nehody/boskovice-prejezd-nehoda-vlak-c hodec.html (Příspěvek byl editován uživatelem jarda krapas.)
Petr_hradecký	Čtvrtek, 23. ledna 2020 - 09:38:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3582 Registrován: 4-2015	Trať 223 \| V úseku: Sedlčany – Štětkovice 06:25 - 10:00 Vlak Os 26109 se mezi stanicemi Sedlčany - Štětkovice střetl s osobním automobilem, provoz přerušen, zajišťuje se náhradní autobusová doprava. Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
David	Čtvrtek, 23. ledna 2020 - 18:20:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14721 Registrován: 12-2007	Dvě poruchy vozidel v Kraji (resp. směřujících do Kraje) Vysočina = odřeknutí dvou párů Os vlaků (v jednom případě bez náhrady, kdy další spoj jede za hodinu, ve druhém případě s náhradou ve formě zastavení rychlíků jedoucích o 30 - 40 min. později; přenášení zpoždění mezi Sp "Renesance" až do výše 30 minut), viz bližší popis ve dvou mých příspěvcích zde: https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=4157810 http://www.youtube.com/user/DavidDopravniVidea
železniční_pacient	Čtvrtek, 23. ledna 2020 - 19:25:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 5-2018	Aktuální zpoždění nad 30 minut: Sp 1194 Kolín - Rumburk +45 (porucha zabezpečovacího zařízení Kolín - Velký Osek) Sp 1933 "VELTLÍNSKÉ ZELENÉ" Jihlava - Znojmo +33 (přenos zpoždění od obratu 1918/1919, jezdí to tam zpožděné celé odpoledne) R 949 "HRADEČAN" Praha hl.n. - Hradec Králové +50 (přenos zpoždění od obratu 944, který byl postižen poruchou zabezpečovacího zařízení viz Sp 1194) R 989 "VYSOČINA" Praha hl.n. - Žďár n.S. +35 (20´ již z Prahy hl.n., cestou dále "šustruje" pro technickou závadu) R 660 "ROŽMBERK" Brno hl.n. - Plzeň hl.n. +30 (z Třebíče do Počátek-Žirovnice mimořádně zastavuje na zastávkách za odřeknutý 4876, vliv neschopnosti MV 842 na 1926 ukončeném v Třebíči) CELKEM: Arriva 1/46 České dráhy 4/505 a kontumačně některé zcela odřeknuté s náhradou pozdějším spojem ostatní 0
mot	Čtvrtek, 23. ledna 2020 - 19:34:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2073 Registrován: 7-2017	v jednom případě bez náhrady, kdy další spoj jede za hodinu, Tak je otázkou, zda a za jak dlouho se v této mimopražské oblasti dá sehnat NAD. Možná by to překonalo i tu hodinu.
Přilepy	Čtvrtek, 23. ledna 2020 - 19:50:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1853 Registrován: 1-2009	Ceskym draham kazia statistiku meskani regionovy, ja ich volam regiocrepy. Teraz vecer na Os 9019 chcipla regionova uz v zst.Praha Zbraslav,to uz motoraky Arrivy r.845 su spolahlivejsie a hlavne tichsie. Ani sa necudujem jednej rusnovodicke z Posazav.pacifiku,ze si robi skusky na el.jednotky lebo regionovam vadia popadane listy,teplo i sneh...
zeuke	Čtvrtek, 23. ledna 2020 - 19:53:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4127 Registrován: 7-2017	no....spolehlivější.......to se tak nedá jednoznačně říct......
Petr_hradecký	Čtvrtek, 23. ledna 2020 - 20:29:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3583 Registrován: 4-2015	R 940 Hradečan si veze z HK hl.n. + 53, poslední potvrzená stanice Převýšov 20:25. Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Snowman	Pátek, 24. ledna 2020 - 07:11:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 2-2018	Od 4:30 problémy na odstav. nádraží v Praze, to už tady dlouho nebylo: https://www.idnes.cz/praha/zpravy/zavada-trakcni-vedeni-praha-vla ky.A200124_065813_praha-zpravy_bur. Dle webu ROPIDu postiženy linky R16, R20, R49, S2, S22, S4, S7, detaily: Linky S1 Vlaky linky S1 mohou být opožděny 10-15 minut. Vlak Os 9313 nejede v úseku Velim - Kolín. Linky S7 a R16 Vlaky Os 8804 (zpoždění 65 minut) + Os 8811 jsou odřeknuty v úseku Praha-Radotín - Karlštejn z důvodu eliminace vysokého zpoždění soupravy. Vlaky Os 8808 (zpoždění 25 minut) + Os 8815 jsou odřeknuty v úseku Řevnice - Beroun z důvodu eliminace vysokého zpoždění soupravy. Vlaky Os 9909 (zpoždění 35 minut) + Os 9900 jsou odřeknuty Řevnice - Praha-Radotín. Linky S4 a R20 Vlaky Os 6902 a Os 6943 jsou odřeknuty v celé trase Praha Masarykovo nádraží - Ústí nad Labem. Linky S2, S22 a S9 Vlaky Os 5803 (zpoždění cca 90 minut) + Os 5806 jsou odřeknuty v trase Nymburk hl.n. - Kolín z důvodu eliminace vysokého zpoždění soupravy. Vlak Os 2509 zpoždění cca 30 minut. Linky S9 a R49 Vlak Os 2507 - nejede v úseku Praha-Uhříněves - Benešov u Prahy (zpoždění cca 90 minut).
R_1463Úpa	Pátek, 24. ledna 2020 - 15:25:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2376 Registrován: 12-2007	Tak jak myslíte, že dnes Ex 221 vyjede? Zatím 20 min sekera. Díky moc! Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
Marcel_Štancl	Pátek, 24. ledna 2020 - 18:01:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3519 Registrován: 7-2012	Snowman: "Od 4:30 problémy na odstav. nádraží v Praze, to už tady dlouho nebylo: https://www.idnes.cz/praha/zpravy/zavada-trakcni-vedeni-praha-vla ky.A200124_065813_praha-zpravy_bur. Dle webu ROPIDu postiženy linky R16, R20, R49, S2, S22, S4, S7, detaily: " Nic netrvá věčně svoje si to odsloužilo ! A plat máme taky malý.
Přebor	Pátek, 24. ledna 2020 - 18:56:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1085 Registrován: 10-2014	Trať 074 Úsek: Neratovice - Brandýs nad Labem Provoz zastaven Počátek: 17:36 Plánovaný konec: 20:00 Střet vlaku Os 19429 s osobou
Petr_hradecký	Pátek, 24. ledna 2020 - 19:59:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3584 Registrován: 4-2015	Trať 074 - ukončeno. Trať 170 \| V úseku: Plzeň hlavní nádraží – Klatovy 18:30 - 19:50 Zásah Policie ČR u vlaku R 758 "Berounka" ve stanici Plzeň hl.n. Vlak je v úseku Plzeň hlavní nádraží – Klatovy odřeknut, cestující mohou využít vlak R 756. Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Třebíčák	Sobota, 25. ledna 2020 - 11:51:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 8-2017	Trať 300 žst.Holubice: Zásah PČR (Cestující odmítl zaplatit za jízdenku v RJ1113) Zpoždění +20.
Garfield	Sobota, 25. ledna 2020 - 13:43:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13109 Registrován: 10-2004	Třebíčák: A v Bohumíně +1.
zeuke	Sobota, 25. ledna 2020 - 14:15:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4137 Registrován: 7-2017	https://www.novinky.cz/krimi/clanek/dcera-vypravciho-brzdila-vlak -ktery-strojvudci-ujel-na-zdarsku-40311136 tak tohle si myslím,vůbec neměli mezi laickou veřejnost vypouštět...ty ohlasy,to si přečtěte...to jsou skutečné výplody...k zasmání.. (Příspěvek byl editován uživatelem zeuke.)
Pezos	Sobota, 25. ledna 2020 - 14:24:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1614 Registrován: 4-2014	On tu ještě někdo bere vážně výplody mentálů z novinkové diskuze? Mimochodem, po 3 dnech se ty diskuse mažou (jinými slovy, už je nebaví to třídit, hned se smažou jen excesy, ostatní tam nechají se vyblít a nakonec se žumpa hromadně vyveze). (Příspěvek byl editován uživatelem pezos.)
honzaklonfar	Sobota, 25. ledna 2020 - 14:56:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3629 Registrován: 6-2016	"to jsou skutečné výplody[crazy]...k zasmání.." Já bych to viděl spíš k pláči - i tito soudruzi a soudružky mají vesměs volební právo...
Mořepetr	Sobota, 25. ledna 2020 - 15:43:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4723 Registrován: 3-2006	Ad zeuke: No nevím zda zrovna cenzura informací od DI, by bylo to správné. Spíš bych viděl lepší, nějakou osvětu, stačí se podívat na dokumenty typu "Letecké katastrofy", tam se rozebírá kdejaký šroubek, ale o tom jak funguje obyčejný vlak, kterým jezdí každý den, ví veřejnost prd. Již několikrát tady bylo zmíněno, že běžný cestující se bojí zatáhnout i za blblou záchranou brzdu, protože je mu stále vyhrožováno postihem.
Přebor	Sobota, 25. ledna 2020 - 15:50:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1086 Registrován: 10-2014	Trať 010 Úsek: Zámrsk - Choceň Provoz zastaven/omezen - veden po jedné tr.koleji Počátek: 14:50 Plánovaný konec: 17:15 Střet vlaku s osobou
Přebor	Neděle, 26. ledna 2020 - 00:59:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1087 Registrován: 10-2014	Trať 130 Úsek: Chomutov-město - Chomutov Provoz zastaven Počátek: 23:35 Plánovaný konec: 02:00 Střet vlaku Os 6846 s osobou
Slanour	Neděle, 26. ledna 2020 - 10:20:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 709 Registrován: 6-2008	Mořepetr: Jaké výhružky? Jaký postih? Pamatuju se, že na starších ZB bylo něco o tom, že zneužití se trestá- což je např to, když de*il nestihne zvednout svou včas, no tak se holt projede o kus dál, a ne hned tahat za brzdu..ale naopak v případě odvrácení nebezpečí je tohle naopak úplně v pořádku. Btw, záchranou brzdou má byt opatřeno i vozidlo v čele sunutého vlaku, kdyby cokoliv.. Slaňour
mirek55	Neděle, 26. ledna 2020 - 10:26:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1519 Registrován: 7-2017	Trať 011: úsek Český Brod – Kolín Počátek: 26.01.2020 09:32/ Plánovaný konec: 26.01.2020 11:32 Porucha elektrické jednotky vlaku Os 9321. Odřeknutí vlaků Os 9321 Os 9326 v úseku Kolín – Velim
Garfield	Neděle, 26. ledna 2020 - 10:33:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13110 Registrován: 10-2004	Záboří - Řečany je podle webu ČD neplánovaná výluka jedné koleje až do 15:50 z důvodu odstranění havarijního stavu.
Mořepetr	Neděle, 26. ledna 2020 - 11:12:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4727 Registrován: 3-2006	Ad Slanour: Jenže, lidi už si zvykli, že právo a spravedlnost jsou dva rozdílné pojmy. A soudit se s dopravcem, co je nebezpečí, většinou nikdo nechce.
Petr_hradecký	Neděle, 26. ledna 2020 - 11:27:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3585 Registrován: 4-2015	Jen tak trochu OT: člověk se dost diví, co je všechno "podle práva", ale okolo spravedlnosti to "jelo expresem"... Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
RadekŠ	Neděle, 26. ledna 2020 - 14:30:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9890 Registrován: 4-2003	soudit se s dopravcem To že by někdo mohl být stíhán za zatažení záchranné brzdy patří mezi stejnou lidovou tvořivost, jako že by někdo mohl být stíhán za špatně poskytnutou první pomoc. obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum. citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."