Diskuse » Železnice » 750, 753 a 754 - brejlovce » Archiv diskuse 750, 753 a 754 - brejlovce do 22. 2. 2020

Archiv diskuse 750, 753 a 754 - brejlovce do 22. 2. 2020

autor	příspěvek
Drak_ze_skalky	Neděle, 16. února 2020 - 10:57:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6485 Registrován: 5-2010	Dnes na Skalce cestou na nákup...
Jeník_H..	Neděle, 16. února 2020 - 12:05:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2950 Registrován: 3-2015	Díky všem za včasné info o dnešním nasazení 754 061 na Pacifik, opravdu to stálo za to, jsem velmi rád že mám konečně 061.
Hubič	Neděle, 16. února 2020 - 12:49:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1600 Registrován: 10-2007	Drak : No jo, sluší mu to. Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje ! ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR
michciu22	Neděle, 16. února 2020 - 14:19:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 9-2014	Je známo, zda je provozní 750.333?
Hubič	Neděle, 16. února 2020 - 15:29:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1601 Registrován: 10-2007	michciu22 : Je provozní. Dnes byla v Rakšicích a už je doma v depu. Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje ! ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR
Ajexg	Neděle, 16. února 2020 - 15:52:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 631 Registrován: 3-2015	Jak je to vlastně se 754.061? Zůstává v Praze, nebo se pak přesune zpět do Děčína? A nenašla by se fotečka 754.068 v novém působišti? Včera i dnes ma Sp do Žďáru. (Příspěvek byl editován uživatelem ajexg.)
PTM01	Neděle, 16. února 2020 - 15:57:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 191 Registrován: 9-2019	V DC je nyní 042, takže 61 zatím asi může vesele jezdit v PH místo nejezdících 749, protože se časem bude muset řešit tristní stav SM a hydrostaty, který taky tečou. Jen na lak to nejezdí a vyjma výměny kol se na 61 moc nesáhlo.
Host_07	Neděle, 16. února 2020 - 17:15:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 202 Registrován: 1-2015	Dnešní R 666 s 754.047 u Vladislavi
Ladas688	Neděle, 16. února 2020 - 17:23:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 106 Registrován: 8-2009	754.061, Praha-Zahradní město, 16.2.2020, Os 9065, odklon
Jindřich_Rosa	Neděle, 16. února 2020 - 18:34:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 168 Registrován: 7-2017	...a o chvilku dříve:
Jeník_H..	Neděle, 16. února 2020 - 20:03:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2952 Registrován: 3-2015	Leštěnku jsem si nemohl nechat ujít, stačilo si přivstat a bleskově se přesunout do Prahy.
Savik	Neděle, 16. února 2020 - 20:19:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1960 Registrován: 4-2003	Však ta 754 047 na jihlavský štrece je taky boží! A na Železnou Rudu po několika měsících stání vyrazila lesknoucí se 754 057 Brejlovec. Bez diod, bez uic, bez kundálu, bez šípovýho pluhu, bez klimazitace, bez najbrta. Nic víc, nic míň. http://trainweb.cz/autor/Václav+Petrů \| https://www.youtube.com/user/savikVP
Jnd	Neděle, 16. února 2020 - 20:59:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12798 Registrován: 4-2003	Taky přihodím ... Fotky na Krp
hercules	Neděle, 16. února 2020 - 21:16:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 203 Registrován: 2-2012	Upravte si štatistiky.lokomotívy 750.059 a 199 z PKP Cargo International Ostrava predané. Uvidíme ich zase na štreke. Lokomotíva 752.603 ponuknuta do predaja.
Jena	Neděle, 16. února 2020 - 21:29:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13491 Registrován: 11-2002	A jaké mají vyhlídky zbylí čmeláci? Už se dají spočítat na prstech jedné ruky..
hercules	Neděle, 16. února 2020 - 22:26:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 204 Registrován: 2-2012	Jena zbylí čmeláci budu jazdit až pokial to dovolia dvojkolia. Ak budu zjazdené dvojkolia,loko k plotu a hotovo. Super generalita z Warszavy neda peniaze na výmenu dvojkolí. Ešte v marci sem zavesím čo nove v Ostrave,a končím u AWT.
Porybnej	Neděle, 16. února 2020 - 23:04:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 2-2019	Je tajné, kdo koupil 199 a 059??
Cobram	Neděle, 16. února 2020 - 23:27:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 121 Registrován: 10-2019	Jnd: Tak ten Týnec nad Sázavou je luxusní ...
Zrzík	Pondělí, 17. února 2020 - 07:12:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 7-2018	Všichni fotili 061, ale nikdo si nevšiml, že opět vyjela 057
Jena	Pondělí, 17. února 2020 - 10:33:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13492 Registrován: 11-2002	hercules: díky za info, to jsem pak zvědav, kdy ty nulky zase někde uvidíme. Teď jsem ale o to více rád, že jsem je za tu vlastně velmi krátkou epizodu po opětovném zprovoznění ještě tady "v revíru" chytil. Jinak koukám, že od AWT odešlo v poslední době celkem dost lidí... Zrzík: ale jo všiml, viz příspěvek Savika.
Karlex	Pondělí, 17. února 2020 - 12:48:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 618 Registrován: 9-2008	včera na hlavaku
Duchodce_z_vysočiny	Pondělí, 17. února 2020 - 14:53:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 250 Registrován: 12-2010	ta fotka nebude myšlena váženě že ne
Hubič	Pondělí, 17. února 2020 - 18:57:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1603 Registrován: 10-2007	Duchodce_z_vysočiny : Tam chybí dovětek - Cestou z hospůdky ... Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje ! ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR
perník	Pondělí, 17. února 2020 - 19:14:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 380 Registrován: 8-2012	(z Comebacku): "Šlohli jsme správcové Nokii 5110 a rozběhli na ní Linux ... Vidíte? A teď vás fotím! Padesát jedna desítkou! Jsem génius!" (Třeba ta fotka 754.061 vznikla nějak takhle)
Maršál	Pondělí, 17. února 2020 - 19:16:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7668 Registrován: 1-2010	Škoda jen, že není černobílá? Mohlo to být retro, jako o vlákno výše. T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
zeuke	Pondělí, 17. února 2020 - 20:21:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4309 Registrován: 7-2017	tak mi to poslední dobou připadá že fotografování je krapet degradováno...fotí se kdejakou krabičkou...a držet fotoaparát včetně nastavení už umí čím dál míń lidí...
Hollywood	Úterý, 18. února 2020 - 00:26:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1465 Registrován: 7-2009	Karlex: no tvl, je nutno sem toto dávat? Nemyslím to jako nadsázku, nebo blbý fór...ale očividně nebyl v kondici fotograf a nebo fotoaparát. Má nějakou (aspoň dokumentační cenu toto?) Nemá, soudnost,pane kolego; nedostává se. Se vším co má kola nebo kozy jsou problémy! =M=
Hollywood	Úterý, 18. února 2020 - 00:30:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1466 Registrován: 7-2009	I můj idiotský mobil made in China zvládne s idiotem za hledáčkem (tedy mnou) udělat lepší fotku než Karlex...Pardon, ale škoda, že jsem 0.235 včera nevyfotil, měli byste z toho víc. Se vším co má kola nebo kozy jsou problémy! =M=
Marťa_rak	Úterý, 18. února 2020 - 06:56:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9080 Registrován: 6-2006	Kdyby se ten vadný snímek všemi ignoroval, tak by se časem odsunul do historie.
Duchodce_z_vysočiny	Úterý, 18. února 2020 - 09:03:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 251 Registrován: 12-2010	A přibude příště další a další, takhle třeba se autor chytí za nos a třeba i ostatní a příště dá něco s větším rozmyslem a bude to lepší než tu mít víc a víc podobných fotek něčeho co tu je 10x vyfoceno to samé jen na jiných místech a daleko lepší a koukatelnější, toto je tak akorát do obdoby fotožumpy na facebooku. Jasně, někdo zas namítne že to tu není želPage, to beru, tam jsou často fotky pěkný ale taky často různé soupravy na různých místech a skoro vždy zabrané na stejný záběr pokud možnost z nadhledu, to je taky o ničem a jsem radši když se to tu tak nezačne dělat, ale trošku soudnosti by to chtělo aby fotky nevypadaly právě tak jak vypadá za 4.061 z Prahy hl.n.
Karlex	Úterý, 18. února 2020 - 11:06:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 619 Registrován: 9-2008	Jo já to beru v pohodě měl jsem zvolit raději foto z fotáku než mobilem ale chápu vaše názory unáhlil jsem se..
Jeník_H..	Úterý, 18. února 2020 - 13:48:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2953 Registrován: 3-2015	Karlex: Jsou třeba stativy na telefony, občas vídám u malých výrostků kteří fotí či točí na nádražích. Vyhneš se rozmazání máš ta pořád možnost samospouště a vlak ti za deset sekund nefrnkne pokud nepřijdeš opravdu v posledním momentě.
zeuke	Úterý, 18. února 2020 - 14:40:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4310 Registrován: 7-2017	tak každý to má jinak
AnounymTojeFuk	Úterý, 18. února 2020 - 14:56:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 110 Registrován: 9-2017	Jeník_H..: "Leštěnku jsem si nemohl nechat ujít, stačilo si přivstat a bleskově se přesunout do Prahy. " Výraz leštěnka u stroje po obnově laku je vskutku podivný Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
ElektrickaJednotka	Úterý, 18. února 2020 - 15:17:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 78 Registrován: 4-2019	ad Karlex: S tím si hlavu dělat nemusíte, není to horší než moje
Herkules2016l	Úterý, 18. února 2020 - 16:10:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 382 Registrován: 8-2010	Dnes Olbramkostel, právě vyrazili na Znojmo a dále Břeclav s 21 vozy... herkules2016l
Savik	Úterý, 18. února 2020 - 18:27:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1961 Registrován: 4-2003	Tvl, ta sedačka z pendolína je fakt dobrá! Brejlovec. Bez diod, bez uic, bez kundálu, bez šípovýho pluhu, bez klimazitace, bez najbrta. Nic víc, nic míň. http://trainweb.cz/autor/Václav+Petrů \| https://www.youtube.com/user/savikVP
Honza_o	Úterý, 18. února 2020 - 18:40:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4967 Registrován: 5-2002	Jsem se právě chtěl zeptat, ze které jedničky to vybrali .
Vojtag	Úterý, 18. února 2020 - 19:37:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3618 Registrován: 6-2007	Po dvou dnech teď můžu říct, že moje byla spokojená jen to nejde polohovat a zkoušel jsem tam připojit sluchátka ale nic nehrálo www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice
Haribo7	Úterý, 18. února 2020 - 19:44:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2186 Registrován: 1-2011	Dnešní foto před zkouškou pětičlenu Mimo fotku je ještě 744 110 Flickr Youtube
Hajnej	Úterý, 18. února 2020 - 19:59:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21328 Registrován: 5-2002	Haribo: máš tam překlep v popisku - .712 je taky 742. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
kilanziom	Úterý, 18. února 2020 - 21:03:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 493 Registrován: 9-2011	750 061-4 + 753 301-1 / Děčín / 15.02.2020
Zadar_Volaj	Úterý, 18. února 2020 - 21:35:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 276 Registrován: 8-2018	Jé hele, poslední trojka u karga. Můj web:Kolejiště Trutnov tt 742.013,014,029,030,049,058,077,078,079,080,091,092,093,111,113,126,127,148,149,196,209,211,315 Kocouři, kteří prošly LD Trutnov.
PTM01	Středa, 19. února 2020 - 06:27:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 194 Registrován: 9-2019	301 jako jediná to poslední skoro měsíc "táhla" sama. 252 stojí a 061 je po přezutí vč podvozků, viz foto, pokud to někdo rozezná hlavně podle odstínu podvozků.
Quadrophonia	Středa, 19. února 2020 - 21:23:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 997 Registrován: 10-2012	A zde 61 v novém domově -v Libni. Lak má sice pěkný, ale na lak to bohužel nejezdí. Doufejme, že se všechny mouchy podaří odstranit.
Ostradik	Středa, 19. února 2020 - 21:48:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1855 Registrován: 1-2007	Šrot hlavně že má nový lak.....
Ropnroll	Středa, 19. února 2020 - 22:39:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 876 Registrován: 10-2008	Quadrophonia : Mouchy asi byly z mumifikovaného šotouše v neprůchozí uličce,ale péro mu furt stálo...
Lípák	Čtvrtek, 20. února 2020 - 12:41:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 583 Registrován: 9-2009	PTM01: Když to stálo v tu sobotu v Lípě, tak jsem si všiml, že má jiné podvozky, celkově byla umytá, pak jsem viděl i podvozky z blízka a překvapilo mě, že je má z Bangle 742.285. A ano, ta 301 tu jezdila skoro měsíc sama, a že se najezdila
Jeník_H..	Čtvrtek, 20. února 2020 - 13:10:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2955 Registrován: 3-2015	Hlavně že bude jezdit 061 tady poblíž jaký mouchy. A i kdyby v Libni si s tím poradí.
PTM01	Čtvrtek, 20. února 2020 - 14:41:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 195 Registrován: 9-2019	Taky je ta 61 po dílnách nějakých 12-13 let, je logický, že bude ve stavu asi jako jen natřené 749. Jasný, poradí si asi jako s 51 nebo jinými střepy.
Hans363	Čtvrtek, 20. února 2020 - 18:44:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 160 Registrován: 7-2013	PTM01: No já to nechci nijak hájit ale jen taková myšlenka. Ono to s tou 061 asi tak špatný zase nebude když je poslední po dílnách co nešla na MSV (2007) a od tý doby toho zase moc nenajezdila. Ad.51 a jiný střepy. Nebejt Vršovické dílny tak už z nich půlka nejezdí. Všechny původní už jsou aspoň 3x po smrti. A furt to jezdí. 362.071-3 DKV Plzeň
PTM01	Čtvrtek, 20. února 2020 - 18:58:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 197 Registrován: 9-2019	Co ti na to mám říct? Týden jsme s tím jezdili výluku a v PA už strojovna plavala a já popsal celý ID, ale pokud mi chceš tvrdit opak, OK...třeba jsi s ní jezdil někde jinde a inkognito.
PJ_Meziměstí	Pátek, 21. února 2020 - 10:00:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 10-2019	Hans363: "Ad.51 a jiný střepy. Nebejt Vršovické dílny tak už z nich půlka nejezdí. Všechny původní už jsou aspoň 3x po smrti. A furt to jezdí." Prosím? Tohle snad nemůžeš myslet vážně... Byla hodně velká chyba ty mašiny poslat do Děčína (051, 061), protože minimálně ta 051 byla hodně dobrá, než odešla z Trutnova, pod Děčínem spíš stála, než jezdila a proto dopadla tak, jak dopadla. ValMez ji možná trochu pomohl, ale co ne***rvil Děčín, to dorazily Vršovice. A asi bude něco špatně, když několikrát zdechla na už tak profláklou závadu a stále se to nevyřešilo, i když je řešení jednoduché. 061 jsem si prohlížel a žádný zázrak to opravdu není, platí skoro totéž, co u 051, ale aspoň nějak jezdí
Paul	Pátek, 21. února 2020 - 21:48:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 309 Registrován: 1-2007	PJ_Meziměstí: Trochu silná slova ne.... I člověku, co to sleduje z pozice "neinsidera" a rozumně uvažuje, musí být jasné, že v Trutnově jsou nyní Brejlovce 754 nosnou řadou (spolu s 854), a vlastně byly i v pozici zálohy za 750.7, zatímco v Děčíně to jsou 162,163, Pantery, Žraloci... a ne jedna 754, co je zálohou za vše i na vše. V DC to bylo v dobách dávných, kdy se pod Krkonošemi o čtyřkách ani nezdálo. Navíc ono je to vždy o schopných lidech s umem i dobrém a příjemně evokujícím opravárenským zázemím. Srovnejte si dílenské zázemí v Trutnově, Vršovicích či v Děčíně. Víte například, jak "kvalitní" je zázemí pro údržbu osobních vozů v Děčíně? A ty lidi, dnes staří pardálové, co těm strojům rozuměli už mnohdy a mnohde odešli do věčných lovišť. A udržovat staré Brejlovce je pro současnou mladší generaci už spíše o nadšení pro věc, a kdo a kolik těchto lidí ho má v nastavených podmínkách? Údržba a opravy těchto strojů bude čím dál obtížnější a bez pravidelných dílen o to víc. Tak buďte rád pane "PJ_Meziměstí", že to zázemí i lidi v tom Trutnově zatím funguje a je tam o Brejlovce dobře postaráno (podobně jako v tom opravdovém PJ Meziměstí kdysi dávno), a to i z jiných dep, kde už to rozumně nejde. Ono to totiž věčné jistě nebude. A snad se povedou ty hlavních opravy ve Zvolenu, neboť jinak bude ten konec docela rychlý a tyhle diskuze zbytečné. A ještě si pro racionální hodnocení udělejte analýzu nasazení 754.061 za poslední roky v Děčíně, a můžete to porovnat s nasazením 754.030, 048, 050 nebo těch pražských, včetně neschopností a správkových hodin, jistě máte k potřebným údajům přístup, já ho nemám. A pak začněte vynášet soudy o ježdění či stání. Mimochodem, 754.051 není v DC od jara 2017. Navíc obě - 051 a 061 opustily Trutnov proto, že tam přišly nové 750.7, tudíž se tu staly nepotřebné a šly jinam. Stojí za připomenutí, že v té době byla všeobecně řada 754 lehce nadbytečná, pamatujete několik měsíců odstavené 754.007 a 044 v Kolíně? Či jiné 754 ve Vršovicích, když tam přišly nahradit 749? Btw, smysl toho, proč byla 061 na laku mi uniká. Odměna za to, že se o ni několik srdcařů v DC staralo, nebo snad proto, aby někteří měli orgie z jejího nasazení na Pacifiku? Je zajímavé, že Cargo šetří na lacích co to jde, ale v tomto případě "no problem".
Savik	Sobota, 22. února 2020 - 09:18:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1962 Registrován: 4-2003	Paul: Nejsi sám, smysl laku na 4061 mi zatím také uniká. Neboť zrovna tato loko byla díky péči v Děčíně vzhledově v pořádku, oproti jiným pražským téže řady. Ale třeba to někdo objasní. Na druhou stranu každopádně za každý takový hezký lak díky moc! Brejlovec. Bez diod, bez uic, bez kundálu, bez šípovýho pluhu, bez klimazitace, bez najbrta. Nic víc, nic míň. http://trainweb.cz/autor/Václav+Petrů \| https://www.youtube.com/user/savikVP
zeuke	Sobota, 22. února 2020 - 10:40:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4323 Registrován: 7-2017	nemá cenu o tom přemýšlet.....u nás se taky jedna ulice znovu asfaltovala po 3ech letech,ikdyž byla perfektní...prej prostě zbyly na konci roku peníze
Bobáš	Sobota, 22. února 2020 - 11:19:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 130 Registrován: 1-2010	PJ_Meziměstí,Paul: Ano,byla to poněkud silná slova...Řada 753,754 a pak 750 byla nosnou řadou v Děčíně v 80 letech...Ale to už je vše pryč...Jak bylo napsáno výše,tak v Děčíně současně je nosná řada 162,163,440,844,814,810.Ta časy kdy velké dieselové lokomotivy najezdily měsíčně tolik kilometrů co měsíčně najezdí Pershing a nebo Panter jsou už dávno nenávratně pryč.Ti staří Pardálové kteří to znali jsou už v nebi a nebo v důchodu.Dávno jsou už pryč ty časy kdy se v Děčíně dělaly velké opravy spalovacích motorů,usazování klikových hřídelí,výměna ojnic či pístové skupiny.Ona taková výměna třeba topného alternátoru či hlavního generátoru na Brejlovci není nic jednoduchého a pak samotné vystředění s klikovou hřídelí spalovacího motoru je přímo hodinářská práce.No a to už nemluvě o seřízení na Vodním odporu kdy se musí sladit výkon elektrický se sdruženým regulátorem.V Děčíně je stále funkční Vodní odpor,ale už asi tak dva roky na něm nebyla uvázaná žádná dieselelektrická lokomotiva na seřízení výkonu či po opravě...Dnes prostě vládne elektrika a hydraulika...Každý Vodní odpor by měl mít deník,stejně i ten v Děčíně ho má.Jeho historie začíná v roce 1980...No a během těch bezmála 40ti let je v něm záznam o více než 1200 lokomotivách na kterých byl seřizovám výkon...Některé mašiny jsou už dnes opravdu historické,některé jezdí dodnes...Řada 704,740,742,743,749,750,753,754,770,771,843,830.Řadu 754 bych tak našel snad celou a to ještě s účastí výrobního závodu ČKD kdy byly mašiny ještě nové a v záruce...
Hajnej	Sobota, 22. února 2020 - 11:48:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21368 Registrován: 5-2002	Bobáš: No a to už nemluvě o seřízení na Vodním odporu kdy se musí sladit výkon elektrický se sdruženým regulátorem. Spíš naopak, ne...? Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Šari	Sobota, 22. února 2020 - 12:48:38
Moderátor Číslo příspěvku: 16626 Registrován: 11-2005	Vincentka před výjezdem do akce na Dobříš: A při průjezdu Zbraslaví: odkaz. lokomotivy.net FZF
PTM01	Sobota, 22. února 2020 - 15:19:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 204 Registrován: 9-2019	"smysl nátěru 61" Než to leštit vč barevných doplňků, tak je snadnější to znova natřít, ne? Si to zkus, to není žádná prdel. Teď se už leštit nemusí a nemusí se čistit ani ty doplňky. Já bych to nazval svým způsobem "bez údržbový" lak... To je stejný jako se ptát, proč se natřela 742.225.