Diskuse » Železnice » Ostravsko » Archiv diskuse Ostravsko do 17. 2. 2020

Archiv diskuse Ostravsko do 17. 2. 2020

autor	příspěvek
Kočkopes	Neděle, 29. prosince 2019 - 17:29:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1092 Registrován: 10-2017	Arašídek: "Němec_z_ova jsem tama dneska šel... Ale bohužel, tam asi fotit jen tak nebudu moci, přímo obsluze pod čumákem " Je to sice o kus dál (1,5 h cesty vlakem kousek od Žiliny), ale v žst. Martin na Slovensku mají plnou stanici svítících výhybkových návěstidel, sice novější typ, ale mají tam i návěstidla od výkolejek.
Arašídek	Pondělí, 30. prosince 2019 - 12:00:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 492 Registrován: 12-2007	Kočkopes hehe, Slovensko mě už taky napadlo, ale co jsem dostal o různých kamarádů radu, vzhledem k tomu, že tam mají železniční policii, tak tam nemají pro tyhle věci (focení ve stanicích atd.) moc pochopení... Když ti začne harašit, pomůže ti Arašíd :-)
Kočkopes	Pondělí, 30. prosince 2019 - 12:18:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1095 Registrován: 10-2017	Na Slovensko jezdím často a nikdy jsem se s problémem nesetkal. Pouze v jednom případě - Žilině - kroužili okolo, ale tam to pochopím vzhledem k hustotě provozu a koncentraci problémových živlů. Většinou v těch méně frekventovaných stanicích nechají člověka být, pokud nedělá něco, co nemá. Pokud máte povolení ke vstupu do kolejiště (tuším i nějaké to tramvajácké by mělo platit, pokud se nepletu) a výstražnou reflexní vestu, tak by to mělo být OK. A zaměstnanci by taky měli být OK, pokud mají pocit, že je nefotíte. Ale vycházím jen z vlastních zkušeností.
Honzamhdol	Pondělí, 30. prosince 2019 - 12:35:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1552 Registrován: 1-2005	Zdravím! . Prosím, kdy byla přejmenována tehdejší stanice Ostrava-Poruba na nynější Ostrava-Svinov? Mockrát děkuji!
Rumek	Pondělí, 30. prosince 2019 - 13:24:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3299 Registrován: 2-2007	Prosím, kdy byla přejmenována tehdejší stanice Ostrava-Poruba na nynější Ostrava-Svinov? Název Ostrava-Svinov podle starých jízdních řádů je se změnou GVD od 23.5.1993, ale úředně to mohlo být možná od 1.1. 1993....?
Arašídek	Pondělí, 30. prosince 2019 - 18:43:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 493 Registrován: 12-2007	Kočkopes no taky si myslím... Mám takovou zkušenost z Polska, že prostě když člověk používá hlavu, tak no stress... Mě jen "mrzí" že prostě tady mám dvě pod čumákem, ale jsou nedostupné, bo jsou 10 metrů vw fabryce Když ti začne harašit, pomůže ti Arašíd :-)
Honzamhdol	Úterý, 31. prosince 2019 - 20:53:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1556 Registrován: 1-2005	Rumek: Mockrát děkuji za odpověď!
Ohl	Pondělí, 06. ledna 2020 - 14:59:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10798 Registrován: 12-2009	Tak mě napadá k diskuzi o fuj 810 a krásných nových nemodrých, že je divné, když se píše: Z Ústeckého kraje regiosprinter s funkčním WC, holt to akorát na tom vylítaným svršku mlátí. Tam kde je svršek po rekonstrukci, tak v pohodě. A totéž, když s napíše o např.814, není pravda.
Ic540	Úterý, 07. ledna 2020 - 08:47:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4461 Registrován: 6-2008	Ohl : Protože diskuze byla o 810 a přívěsných vozech které nejsou bezbariérové. Tedy alespoň za mě... Regionova alespoň umožňuje bezbariérový vstup. Tedy pokud nějaké hovado nerozhodne či neposvětí. Že když se do posledního šroubku rozebere perón v Šenově, Suchých. Tak že se o těch pár čísel rovnou nezvedne na 550, aby se mohlo příšťích 50 let nastupovat normálně pokud tedy se nepřižene tornádo nebo šukafon... Nemáš tam něco jiného??? (Příspěvek byl editován uživatelem Ic540.)
Ohl	Úterý, 07. ledna 2020 - 12:26:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10805 Registrován: 12-2009	K odletům bude +- sedět dosavadní grafikon, k příletu v 16:30 není nic. I ten dřívější by chtěl urychlit. Snad to změní, je tak akorát čas to začít řešit. http://www.airport-ostrava.cz/cz/page-aktuality/article-604-z-ost ravy-letecky-temer-do-celeho-sveta/ odkaz
Semolina	Úterý, 07. ledna 2020 - 18:09:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8012 Registrován: 2-2006	U nás se stále jen mluví, jinde se koná...: Odklady oprav tratě končí, nová zastávka zrychlí cesty na západ Brna
Ohl	Úterý, 07. ledna 2020 - 21:53:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10808 Registrován: 12-2009	Ale no tak. Snad se něco udělalo minulé roky. A jejich Siwí taky nezaháleli. modernizace roky blokoval spolek Voda z Tetčic tamního obyvatele a bývalého starosty Josefa Dvořáka,. Stížnosti Dvořáka, který chtěl, aby místo železnice do Zastávky raději vznikla cyklostezka, se povedlo vyřešit teprve nedávno ---- Tak jako tak, něco podobného v Česku neexistuje: http://gazetacodzienna.pl/artykul/gospodarka/darmowe-przejazdy-ko lejami-slaskimi-w-ferie
Semolina	Neděle, 12. ledna 2020 - 20:21:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8014 Registrován: 2-2006	Reportáž: Lokálky mají smysl, znělo na konferenci v Týně. Ovšem rozumně, Mšenka je tragédie, doplnil ŽESNAD Mimo jiné je v článku uvedena trať Bruntál - Malá Morávka a zrušená trať Hostašovice - Nový Jičín.
Zdenek008	Pondělí, 13. ledna 2020 - 08:43:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 79 Registrován: 4-2018	Semolina: To by mě zajímalo, co měl autor příspěvku na konferenci na mysli? Ve všední dny jede ze/do Světlé Hory z Bruntálu téměř 20 autobusových spojů (včetně zajížděk do místních částí) , o víkendech kolem 8. Mnohé zajíždějí až k bruntálským fabrikám na šichty, nehledě, že ve městě autobus stojí na 4 zástavkách i poblíž centra. Mnoho individuální dopravy generuje i Staré Město, které se tak trochu stalo satelitním městečkem. A ten kdo jede autem, tak ho máloco přesvědčí, aby najednou nasedl do 810 a jezdil tímto způsobem.
Semolina	Pondělí, 13. ledna 2020 - 19:45:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8015 Registrován: 2-2006	Zimní stadiony nechceme, diví se starostové projektům z vládního plánu Kromě těchto investic patří mezi nejnákladnější například částečné zdvoukolejnění a elektrifikace železniční tratě Ostrava–Frýdlant nad Ostravicí–Frenštát pod Radhoštěm za 8,5 miliardy korun, rozšíření elektrické sítě za 13,3 miliardy, stavební úpravy i zlepšení přístrojového vybavení fakultní nemocnice za 8,6 miliardy nebo tramvajová trať z Karviné do Ostravy přes Havířov za osm miliard korun... Příbor podle starosty naopak zvažuje stavbu haly na míčové sporty, kterou však plán nezmiňuje. „Chybí mi tam i rekonstrukce výpravní budovy v železniční stanici, kterou nám správa dráhy přislíbila na rok 2022,“
Jena	Úterý, 14. ledna 2020 - 09:36:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13435 Registrován: 11-2002	Doufám, že o zdvoukolejnění se mluví (uvažuje) pouze po Frýdlant. Maximálně..
Jerry66	Úterý, 14. ledna 2020 - 10:18:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 717 Registrován: 10-2007	zdvoukolejnění klidně po Frenštát , když už tak už. Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení... Jedině Metal Šmajdalfe
Jena	Úterý, 14. ledna 2020 - 10:37:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13436 Registrován: 11-2002	A to proč? Aby se tam jednou za hodinu minuly brejle u KPO? Současné uspořádání stanice v Kunčicích vypovídá o významu toho úseku. Když už tak bohatě bude stačit třetí kolej v KPO, případně výhybna u Pstruží. Takto budou bohatě pokryty případné mimořádnosti a zbylé peníze se mohou vyhodit oknem jinde.
Tippins	Úterý, 14. ledna 2020 - 18:25:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 98 Registrován: 8-2017	Jena: Aby se tam jednou za hodinu minuly brejle u KPO? Tak nějak by se dal charakterizovat 4. koridor na Budějovice A to tam mají autoblok, budou mít ETCS a snad i 200 km/h. Já teda stále doufám, že se jednou na mašině přes ty Kunčice pO projedu......na laminátce.
Semolina	Úterý, 14. ledna 2020 - 20:09:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8016 Registrován: 2-2006	Celý Národní investiční plán je k nalezení zde (str. 238 - 245). Výtah z údajů sekce ministerstva dopravy. Moravskoslezský kraj: Zlínský kraj: Olomoucký kraj: Jak je vidět v Plánu, je požadavek na elektrizaci celé tratě 323, v úseku do Frenštátu pod Radhoštěm místy zdvoukolejnit, nebo elektrizace tratě do Štramberka. Zajímavé jsou rovněž termíny začátku realizace.
Jena	Úterý, 14. ledna 2020 - 20:11:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13439 Registrován: 11-2002	No, na Budějice je nezanedbatelná dálková doprava a potenciál má i nákladní. Nic z toho u KPO není a nebude. I ta osobka ve srovnání s tím notně pokulhává, po Frýdlant ještě snad (ale srovnávat to s Benešovem je asi na hraně), dál už leda šichtové vlaky nebo výletní. Tady nemají moc opodstatnění asi ty dráty (leda coby záloha za koridor), dvě koleje (dál než po FNO) už vůbec. Uznávám, že stavbaři taky potřebují žrát, ale ony se pomalu budou muset začít obnovovat nejstarší úseky koridorů, tak snad upřou svou pozornost tímto směrem, než ke stavění potěmkinových vesnic.
Banan151	Úterý, 14. ledna 2020 - 20:23:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1451 Registrován: 6-2009	Zajímavé jsou rovněž termíny začátku realizace[wink] A kolik takových dokumentů tu už bylo? Podle jednoho, který tu byl vložen tak před 15 lety, je už přece všechno tak od roku 2015 hotové..
Semolina	Úterý, 14. ledna 2020 - 20:30:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8017 Registrován: 2-2006	Ale je např. trochu rozpor mezi Plánem a tiskovou zprávou MD z 10. 1. V Plánu je uvedeno, že se budou v letošním roce provádět modernizace následujících staničních budov: Opava západ, Valšov, Kravaře ve Slezsku, Dětřichov nad Bystřicí, Jindřichov v Slezsku, Krnov-Cvilín. V tiskové zprávě MD se praví toto: Zahájení 2020: České Budějovice, Plzeň hl. n., Pardubice hl. n., Tábor, Písek, Beroun, Veselí nad Lužnicí, Kroměříž, Olomouc-Řepčín, Branná, Ostružná, Hlubočky–Mariánské Údolí, Litvínov, Mikulášovice, Kadaň, Úpořiny, Chřibská, Ostrov nad Ohří, Nejdek, Podbořany, Stráž nad Ohří, Jemnice, Velké Meziříčí, Nové Strašecí, Lysá nad Labem, Votice, Zbečno, Loděnice, Otvovice, Kralupy nad Vltavou předměstí, Horažďovice, Protivín, Sušice, Nýrsko, Kolinec, Blovice, Kardašova Řečice, Sepekov, Ševětín, Žihle, Holice, Mnichovo Hradiště, Malé Svatoňovice, Vracov, Blovice nad Svitavou, Ivanovice na Hané, Zaječí. Právě probíhající rekonstrukce a opravy: Praha hl. n. (fasáda Fantovy budovy), Brantice, Frenštát pod Radhoštěm, Havířov, Hradec Králové hl. n., Křižanov, Lhotka nad Bečvou, Moravské Bránice, Nedvědice, Nový Bydžov, Přerov, Semily, Staré Město u Uherského Hradiště, Strakonice, Šternberk, Hanušovice, Sklené nad Oslavou, Jedlová, Rumburk, Tršnice, Bohušovice nad Ohří, Třebíč, Most (1. etapa – střecha).
S200	Úterý, 14. ledna 2020 - 21:14:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3964 Registrován: 4-2006	Semolina: Vy jste spadl z jiné planety, že nevíte, že Národní investiční plán je jen cár papíru?
Jena	Úterý, 14. ledna 2020 - 21:21:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13440 Registrován: 11-2002	Banan151: Podle jednoho ... je už přece všechno tak od roku 2015 hotové - ono není?
Ohl	Úterý, 14. ledna 2020 - 21:41:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10815 Registrován: 12-2009	přes ty Kunčice pO projedu......na laminátce. Spíš je pravděpodobnější, že budeš slavný a pojedeš tam na la- fetě. Jinak už i Unucka prohlásil, že 323 tak za deset let-možná. Takže z těch plánů vidím reálně tak úpravu stanice Sedlnice a její zadrátování, něco v úseku Havířov - Těšín. Jinak jen běžná údržba. Kdyby se hodně dařilo, tak by natáhli sítě proti holubům na zastřešení nástupišť v Těšíně.
Banan151	Úterý, 14. ledna 2020 - 21:48:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1452 Registrován: 6-2009	Jinak už i Unucka prohlásil, že 323 tak za deset let-možná. Jsem zvědav, jestli pak třeba někdo prohlásí, že i bez zadrátování 323 jde jezdit moderně - nové soupravy přece budou i bez drátů . Jinak víceméně souhlas, tohle je jen zbytečný cár papíru.
Semolina	Úterý, 14. ledna 2020 - 21:49:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8018 Registrován: 2-2006	S200: "Semolina: Vy jste spadl z jiné planety, že nevíte, že Národní investiční plán je jen cár papíru?" Nikoliv. To je jen taková oddychovka při okurkovém období. Ale předpokládal bych, že investice uváděné pro letošní rok aspoň mohly odpovídat skutečnosti, viz rozcházející se informace o modernizacích staničních budov.
Ohl	Úterý, 14. ledna 2020 - 22:11:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10817 Registrován: 12-2009	323 jde jezdit moderně - nové soupravy přece budou I Bentley může jezdit po polní cestě.
Semolina	Čtvrtek, 16. ledna 2020 - 18:22:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8020 Registrován: 2-2006	Jaká bude budoucnost vítkovického nádraží? Shodou okolností mám v plánu začít číst tuto poměrně obsáhlou 255stránkovou publikaci:
Ic540	Pondělí, 20. ledna 2020 - 10:21:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4467 Registrován: 6-2008	https://zdopravy.cz/z-ostravy-chtel-za-dotace-od-kraje-chtel-leta t-jen-huf-air-na-licenci-nordicy-40521/ Jedna čerstvá huf zpráva...
Semolina	Pondělí, 20. ledna 2020 - 19:03:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8023 Registrován: 2-2006	London Příště už snímky ze slezských a moravských kolejí.
Chronosphere	Úterý, 28. ledna 2020 - 09:39:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 7-2017	To co je k vidění na první fotce,bych si dovedl představit na lince Globus-Fukušima-Rotunda.🤑
Ladis-63	Pátek, 31. ledna 2020 - 19:57:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 246 Registrován: 8-2017	Chro....: Pokud máš na mysli G-F-R v Ostravě, tak doufám, že k tomu nikdy nedojde. Pokud by ty koleje vedly po současné Opavské, tak ať, ale přes Pustkovec a kolem Duhy, fuj. Ať si pan Macura s "Onucí" postaví nějaký jiný pomník.
Chronosphere	Sobota, 01. února 2020 - 03:28:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 7-2017	Nevím nakolik se zde snese tramvajová diskuse,ale budiž,měl bych jen dotaz,na té Opavské žijí na rozdíl od okolí Duhy nějací podlidé,že jim stovky tramvají denně pár metrů od oken nemůžou vadit?Já bych na jejich místě postupoval se stejnou umanutostí,a trval na tom,že koleje pod okny nechtějí,takže vytrhat,a ať si horní Poruba chodí směr Svinov třeba pěšky,neboť i oni mají prâvo na klid,a netušili při stěhování do města že nebude slyšet zpívat ptáčky.Všem lesním samotám pět minut od centra zdar!!
Ladis-63	Neděle, 02. února 2020 - 23:01:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 248 Registrován: 8-2017	Chro...: Nevím jak dobře znáš Porubu, ale od "Slovanu" ke Globusu po Opavské nežijí podlidé, oni tam v bezprostředni blízkosti nežijí žádní. Tedy ne tak blízko, jako kdyby ta trať vedla po 17.listopadu a Průběžné. Ale opravdu tato debata nepatří na tyto stránky. Tak zakopeme "válečnou sekeru".
Ohl	Pondělí, 03. února 2020 - 08:26:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10851 Registrován: 12-2009	oni tam v bezprostředni blízkosti nežijí žádní. A proto by se tam měla postavit trať. Logické. Všechny autobusy tudy vést taky. Tam, kde žijí lidé, nechat jen auta.
Hajnej	Pondělí, 03. února 2020 - 11:44:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21016 Registrován: 5-2002	Čemu se říká Fukušima...? Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Němec_z_ova	Pondělí, 03. února 2020 - 14:10:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4049 Registrován: 4-2009	Patrně neznáš Pečeného sněhuláka
Hajnej	Pondělí, 03. února 2020 - 15:55:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21023 Registrován: 5-2002	Ď. Ponětí mám, ale pravidelně nesleduju... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Ic540	Pondělí, 03. února 2020 - 23:20:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4471 Registrován: 6-2008	https://www.msstavby.cz/financni-urad-v-nadrazi-o-vitkovice-03-02 -2020/ Tak finanční úřad. Ale i prodejna masáže kadeřnictví a podobně... Hajnej : Když ta Karolina z větší dálky fakt vypadá jak fukušima...
Hajnej	Úterý, 04. února 2020 - 10:42:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21046 Registrován: 5-2002	Já tam naposled pamatuju jen velkou díru a u ní nanejvýš jeřáby... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Ohl	Úterý, 04. února 2020 - 15:07:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10855 Registrován: 12-2009	To se projdi aspoň virtuálně po okolí.odkaz
Rumek	Úterý, 04. února 2020 - 19:40:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3318 Registrován: 2-2007	Ve Svinově byly odstraněné nevyužívané stánky
Jena	Úterý, 04. února 2020 - 20:17:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13463 Registrován: 11-2002	Mě na takových akcích fascinuje, tak se taková věc ne úplně levně postaví a pak se to, ještě více než zachovalé, rozfláká kladivem. U nás v práci na baráku taky, co všechno se rozmlátilo při rekonstrukci do kontejneru... (a zároveň člověk slyší, že na "nové" nejsou peníze)...
Ross	Středa, 05. února 2020 - 10:06:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2151 Registrován: 10-2005	Rumek: To je škoda. Před pár měsíci se zdálo, že se dočkají obnovy. Byly totiž celkem vyčištěné a opravené. Asi z toho sešlo. Punk's not dead!
Chronosphere	Středa, 05. února 2020 - 10:26:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 7-2017	Ladis 63 : Rozhodně jsem neměl na mysli Opavskou v polích,ale mezi Třebovickou a Slovanem.Tam jsou místa,kde koleje jsou podstatně blíž k domům,než mají být na nové trati,a rozhodně to u jejich obyvatel nevyvolává takové hysteráky jako někde kolem Duhy.No ale zásada je: Ano,ale né na mém dvorku.
Ladis-63	Středa, 05. února 2020 - 13:26:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 249 Registrován: 8-2017	Chro...: Mezi Třebovicemi a Slovanem tramvaj jezdí odjakživa, Lidé se tam stěhovali s vědomím, že to tak je. Ale postavit trať v nejklidnější části Poruby jenom prostě proto, aby tam stála. Pokud někdo chce argumentovat že moderní tramvaje jsou tiché, tak ať se postaví na křižovatku ke Slovanu a poslechnou si jak "tiše" projíždějí oblouk ty supermoderní Stadlery
Ohl	Pátek, 07. února 2020 - 10:15:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10865 Registrován: 12-2009	700m od stanice Nový hangár zkrátí čas údržby letadel. Firma přijme přes sto pracovníků odkaz
Bugear	Neděle, 09. února 2020 - 14:43:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3808 Registrován: 8-2005	Zajímavé, ještě 2.2. visela na dveřích do severní čekárny nabídka jejich prodeje, takže jsem myslel, že je jen někam odklidili v celku. Byť nevím, jestli by to vlastně bylo vůbec nějak rozumně proveditelné, spíš bych tipoval že ne. »Online výpočet kontrolní číslice« »Výpočet kontrolky na mobilu (Java)« Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát či provádět typovou zkoušku.
pekařJan	Pondělí, 10. února 2020 - 09:58:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 171 Registrován: 5-2018	Ahoj, můžu se poptat, co bude na ostravskem hlavaku místo bistra v prvním patře?
Ic540	Středa, 12. února 2020 - 20:30:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4472 Registrován: 6-2008	https://www.msstavby.cz/zeleznicni-cargo-mosnov-5-12-02-2020/ Tak nám to tam pěkně roste. Už jsem tady poptával jak to bude a zda bude kdysi v plánech zvažována zastávka průmyslová zóna...?
Chronosphere	Čtvrtek, 13. února 2020 - 01:53:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 7-2017	L-63: vážně odjakživa?Nebo si to jenom nepamatujete,popř. o tom nechcete nic vědět? A jinak bych s vámi musel i souhlasit,kdyby se trať stavěla jenom proto aby tam tak stála,to by byly vyhozené peníze, ale po ní prý mají jezdit ekologické tramvaje,aby jiným lidem nemusely jezdit pod nosem hlučné a smradlavé autobusy.Já vím-nikdy nic na mém dvorku.
Semolina	Čtvrtek, 13. února 2020 - 19:17:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8041 Registrován: 2-2006	Pokus č. 2: Moravskoslezský kraj chystá nové autobusy k expresům
Semolina	Čtvrtek, 13. února 2020 - 19:59:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8044 Registrován: 2-2006	Inu, centralizace (a 150 milionů v luftu)...: Navádění pilotů přistávajících v Ostravě se přesune do Prahy. Nová řídicí věž přitom neslouží ani čtyři roky
Semolina	Čtvrtek, 13. února 2020 - 20:10:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8045 Registrován: 2-2006	Lidé už chodí ke kolejím, ale zastávka v Zábřehu stále nikde: Ostrava má jeden z nejnebezpečnějších úseků železnice v Česku
Ladis-63	Pátek, 14. února 2020 - 10:34:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 260 Registrován: 8-2017	Chrono..: Já bydlím v Porubě od roku 1967 a to už ty tramvaje jezdily nejmíň na "vozovnu", ale snad i na provizorní smyčku na Vřesinské. Navíc tam tramvaj byla plánována hned jak se Poruba začla stavět a ulice tomu byla přizpůsobena, což Průběžná není. Původně měla vést tramvaj po ulici B.Nikodéma a tam se s tím počítalo. A v 70.a80. létech tam byla i potřebná, ale dneska. Co to je ekologická tramvaj, to jako je napájena ze sl.kolektorů, které má na střeše? Srovnání hluku tramvaje a autobusu asi taky nějak výrazně ve prospěch tramvaje nevyznívá, hlavně v zatáčce (oblouku). A porubské autobusy už na naftu nejezdí....tak že smradlavé??? Ale hlavně jezdí poloprázdné, tak proč tam tahat koleje.
Ohl	Pátek, 14. února 2020 - 22:38:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10871 Registrován: 12-2009	hlavně jezdí poloprázdné, Takže tam taky jezdit nemusí. Však má skoro každý auto. Když to jde v Indii , proč ne tady.
Semolina	Neděle, 16. února 2020 - 19:15:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8046 Registrován: 2-2006	Vítkovické nádraží má naději, Správa železnic dá podnět k velké opravě
Chronosphere	Pondělí, 17. února 2020 - 07:57:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 7-2017	Průběžná tomu není přizpůsobená-a která ulice ve městě v roce 1899 byla přizpůsobená provozu parních tramvají? S takovou by dodnes jezdily omnibusy.Žijete v městě a ne ve skanzenu.