Diskuse » Železnice » 814 a 813 - RegioNovy a bagety » Archiv diskuse 814 a 813 - RegioNovy a bagety do 23. 2. 2020 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse 814 a 813 - RegioNovy a bagety do 23. 2. 2020dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Fandaprudič
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2810 Registrován: 3-2009 |
Regionovy před patnácti lety vytrhly České místní regionální dopravě trn z paty. Je potřeba si uvědomit, že jsme tu nic jiného, než 810 a 714+010 neměli a 810 začaly neúnosně zastarávat. V kombinaci s nulovou obnovou vozového parku to byla časovaná bomba, kterou bylo potřeba rychle řešit, ale zároveň jsme jako chudá země limitováni objemem financí. Regionova byla prostě nejlepší možné řešení, které se v té době nabízelo a když vezmu v potaz, jaká je jim věnovaná údržba (zejména tria v Libni nebo dua z Rakovníka), tak odvádějí sloní službu. Já mám ty stroje rád. Jejich stav by byl při doporučené údržbě taky jiný, jenže ono se na ty stroje prostě sere. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 877 Registrován: 5-2013 |
Tak další Regína v Najbrtu je 814/914.043 .. Ve Veselí nad Moravou si pro ni byl Rákosníček 742.452 .. |
jitachru
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1140 Registrován: 3-2017 |
jenže ono se na ty stroje prostě sere. Bingo! Průběžná údržba je přežitek socialismu, probuďte se. Máme kapitalismus,Prostě údržba se nevyplatí a když už se to vykaká, tak solidně a aspoň se ušetří za plat strojvedoucího, který to musí zaplatit!! Já mám ty stroje rád. Tak jako nejsou špatné, ale mají se používat na patřičné výkony. 810 začaly neúnosně zastarávat. RegioMouse by bylo taky řešení |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1762 Registrován: 11-2011 |
jitachru: RegioMouse opravdu není řešení pro všechny dnešní výkony 814/914 - kam se dá vozíčkář a větší množství kol / kočárků - kde si rodiče přebalí dítě - co se stane se strojvedoucím při nehodě - jakým estetickým dojdem působí přelakovaný vlak z 70. let - ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3289 Registrován: 6-2016 |
Řada 814 má dnes svátek Takže mnoho sil a výdrže do dalších let v provozu - nic jiného hned tak nebude... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1063 Registrován: 4-2006 |
Upřímně - tahle kraksna je přesně to, co mi dokáže zkazit náladu. Šukafon člověk tak nějak akceptuje, že (zpravidla) jede pár km na fakt odlehlé lokálce, ale s touhle kraksnou může jet i další trasu. Když si to třeba porovná s tím, jaké pohodlí nabídne Hydra, resp. 054/954 s dieselelektrikou (typicky trasa na Rakovník). Nepohodlná sedadla a ty šílené rázy od podvozku. O kolik 2-vozová Regionova vyšla levněji než pavouk? |
Kříž
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 327 Registrován: 11-2005 |
O kolik 2-vozová Regionova vyšla levněji než pavouk? Co se spotřeby týče, tak asi o 1/2. Co se údržby týče, tak 814 = 1/3 840 (nové) +/- autobus. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7394 Registrován: 8-2007 |
O kolik 2-vozová Regionova vyšla levněji než pavouk? A co se týká pořizovací ceny tak, asi polovinu ceny ceny 840-podle série a roku dodání(814 asi 25-28 milionů za kus,840 asi 52 mil/kus). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1065 Registrován: 4-2006 |
Hm, to už by mi přišlo, že by ten Pavouk byl výhodnější (resp. akceptovatelnější). I co do perspektivy. Jak dlouho má mít Regionova životnost? |
Honza215
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3642 Registrován: 8-2005 |
něco pro statistiky: v Hradci Králové našla od 1.9. nový domov ex. Liberecká 814+914.192 a je trvale převedená
http://www.regionovy.cz - Stránky o motorových jednotkách 814
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2180 Registrován: 12-2009 |
Ano, teď mě překvapila (od Sp1949) v Castolovicich připravena do RK.... v 11 jela z RK do Nachoda..
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6299 Registrován: 11-2009 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1909 Registrován: 11-2009 |
Známý mi říkal, že prý na základě požadavku Ropidu budou ČD do pražských Regionov dodělávat klimatizaci. Mně to teda přijde jako totální hovězina, ale přesto se radši ptám, jestli o tom někdo náhodou něco neví. |
Bugear
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3776 Registrován: 8-2005 |
814 asi 25-28 milionů za kus Ve skutečnosti 20-26 MKč/ks.
»Online výpočet kontrolní číslice« »Výpočet kontrolky na mobilu (Java)«
Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát či provádět typovou zkoušku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 113 Registrován: 3-2013 |
Zdravím, slyšel jsem, že esmeralda by měla být údajně již bez motoru a měla by jít do Třebové... Může mi to někdo potvrdit, či vyvrátit? Děkuji. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 357 Registrován: 8-2010 |
Radin podle článku v Obzoru č.17 je popisován cyklohráček, že dostal zbrusu nový červený vůz Bdtax 24-29540-8 s balónkovištěm, který nahradí Esmeraldu 812 613-8. Jelikož ta má v háji motor a výměna by prý byla finančně nákladná. Řídící vůz zůstává nyní v soupravě...Loučení s Esmeraldou bude 26-28.10.kdy bude zařazena do soupravy jako již nečinná, tažená 714..Co s ní bude dál se zde nepíše.
herkules2016l
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 114 Registrován: 3-2013 |
Díky za info! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1369 Registrován: 1-2010 |
Včerejší "závody" v Benešově mezi 810.511 a 814.011 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3847 Registrován: 7-2004 |
Pro fandy do Hradce míří zítra z Děčína 814 096 a 097. Z Moravy do Děčína 814 008 a 009. |
Honza215
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3647 Registrován: 8-2005 |
A z Hradce na Moravu je na cestě 814.006 a 814.007 (Příspěvek byl editován uživatelem honza215.)
http://www.regionovy.cz - Stránky o motorových jednotkách 814
|
hrejzadarmo
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 178 Registrován: 2-2014 |
Co stojí za takovým kolotočem? Není pořád 007 nabouraná? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20497 Registrován: 3-2005 |
814 006 a 007 modré - Olc 814 008 a 009 - velké nádrže 814 096 a 097 výborný stav, tak do HK |
Moderátor Číslo příspěvku: 16425 Registrován: 11-2005 |
hrejzadarmo: Olomoucký kraj, který vyžaduje modré Regionovy. Viz výměna tria Oc/Bno."Co stojí za takovým kolotočem? " |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7101 Registrován: 12-2011 |
Makov
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1018 Registrován: 5-2006 |
097 v akci, aktuálně z Ostroměře: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1866 Registrován: 8-2006 |
097 ve Smiřicích. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 964 Registrován: 3-2006 |
během výluky na trati 020 zajíždějí pardubické regíny z Chocně do Borohrádku a zpět, dnes byla nasazena 031 spolu s hradeckou 105 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2819 Registrován: 3-2015 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 2-2018 |
Včerejší souprava Posázavského šinkanzenu (Sv/Os 9061) před odjezdem z depa Libeň.... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6356 Registrován: 11-2009 |
|
Pezos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1543 Registrován: 4-2014 |
https://www.idnes.cz/jihlava/zpravy/vlak-zeleznice-ceske-drahy-na fta-mimoradnost-zdirec-nad-doubravou-vysocina-kuriozita.A191118_1 00336_jihlava-zpravy_mv Jak velkou nádrž má vlastně Regionova? |
Honza215
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3657 Registrován: 8-2005 |
Pezos: většina z 814 má 370 litrů (kromě pár prvních kusů) ... dojezd je bez potíží 600 km v běžném provozu. Vysvětlení vzniku tohoto problému je v článku moc hezky napsané a všechny varianty připadají v provozu v úvahu. (Příspěvek byl editován uživatelem honza215.)
http://www.regionovy.cz - Stránky o motorových jednotkách 814
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 365 Registrován: 8-2010 |
jojo je to tak....I já to osobně zažil na trati 241. Ale v tomto případě alespoň sjel z kopce do stanice.
herkules2016l
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 292 Registrován: 7-2015 |
Dotaz pro znalé: Co může i Regíny způsobovat, že pokud jede na stoupání a řidičák je v čele a motor tlačí vzadu, tak v pravém oblouku jede zcela plynule a při jízdě v levém strašně škube a cuká, klepe se v ní absolutně vše, ale dělá to jen v levých obloucích při stoupání a motoru v tahu |
Regpetrs
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 275 Registrován: 2-2007 |
Nejspíš bude mít nestejnoměrně sjetá kola na nápravách a v pravém oblouku se jí podvozky krásně natočí a v levém se jí šprajcují. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 293 Registrován: 7-2015 |
Regpetrs: Tak je fakt, že jezdí jen lokálky, krom přejezdů na další oběh. Konkrétně to dělá opavská 814.121 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12608 Registrován: 4-2003 |
Velký dík za spolupráci patří osádce na M1 .... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 699 Registrován: 10-2007 |
Jnd: bomba pošle te mi to v full verzi na mejl dík
Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení...
Jedině Metal Šmajdalfe |
Cobram
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 10-2019 |
Tak tohle mě donutilo zapátrat ve starých fotkách z výletů do Českého krasu, a přidám taky něco, i když kvalita je prachbídná (foceno malým kompaktem z velké dálky, ze skal na protějším břehu řeky. Foceno 28.5.2011, Berounka mezi Srbskem a Berounem. (I metro někdy zatouží po výletu do přírody ...) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12610 Registrován: 4-2003 |
Cobram Tohle bohužel nemám ačkoliv těch přeprav bylo hodně ,ale info nebylo .... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2871 Registrován: 3-2015 |
No mě ten Kačerov taky vábí, neočekávám že bych se tam setkal zároveň i se soupravou metra, počkám co pojede zítra směrem na Pacific. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2872 Registrován: 3-2015 |
Cobram: No jasně to je u Kruhového lomu kousek od Srbska. Škoda že to tam není lépe vidět tam je husttý porost bujná vegetace kolem trati |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6414 Registrován: 11-2009 |
Tábor 9.12.2019 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 11-2018 |
Jnd Na tomhle místě mám z jara roku 1997, pětivozovou Ečs a 810 081. taky to bylo o chlup. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12661 Registrován: 4-2003 |
pece Tak fotku prosím ukázat ---------------- |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20580 Registrován: 3-2005 |
Jnd O pár dní dopředu, pro změnu se takhle sešlo 6* 810 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 304 Registrován: 7-2015 |
Nevíte někdo kam se z Opavy vypařila 814.036? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 1-2020 |
814.036 se vrátila do svého bývalého působiště,a to do Olomouce,kde je předepsaný Olomouckým krajem nátěr Najbrt,a ten ona má! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 1-2020 |
Zdravím, nevíte někdo, jaký bude osud 814.138,aktuálně je ve Veselí, tak by mě zajímalo, jestli se vrátí do Rakovníka, nebo jestli půjde jinam. Případně, věděl by někdo, jestli obdržela tato Regina korporátní nátěr? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1857 Registrován: 1-2009 |
Dnes na trati 210 je zase veselo.Regionovy neschopnéVymažte radšej túto rubriku z webu,tieto motoráky robia iba hanbu Českým dráham |
Fandaprudič
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2852 Registrován: 3-2009 |
Ono se taky není čemu divit, když není žádná turnusová záloha a jezdí do posledního dechu. |
Pietro
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 254 Registrován: 12-2005 |
Zdravím, nevíte někdo, jaký bude osud 814.138,aktuálně je ve Veselí, tak by mě zajímalo, jestli se vrátí do Rakovníka, nebo jestli půjde jinam. Případně, věděl by někdo, jestli obdržela tato Regina korporátní nátěr? Tento týden jde na lakovnu a měla by dostat korporátní nátěr |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2869 Registrován: 9-2003 |
814.138 jela už 6.2. domů do Rakovníka v Najbrtu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 349 Registrován: 2-2012 |
Dneska už 814.138 bojuje v turnusu na t. 173/4. |
Pietro
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 255 Registrován: 12-2005 |
Omluva, do laku půjde 814 184. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9076 Registrován: 6-2006 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1879 Registrován: 6-2010 |
střed 814.222 s nákladním autem na přejezdu u Dobříše (u Staré Huti) |
Bartsk
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 290 Registrován: 10-2008 |
Chudák Trio, prvně bourák na kolejích a teď i v pravopise. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 2-2019 |
Zdravím ve spolek, nevíte jestli už někdy sešrotovali ňákou reginu? Popřípadě jen její půlkuděkuji. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7336 Registrován: 12-2011 |
Nejmodernější motoráky v ČR brázdí Prahu přesně 1 rok
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |