Diskuse » Železnice » 700, 701, 702, 703, 704, 708, 709, 794, 797, 798 a 799 » Archiv diskuse 700, 701, 702, 703, 704, 708, 70... do 16. 3. 2020

Archiv diskuse 700, 701, 702, 703, 704, 708, 70... do 16. 3. 2020

dolů

autor	příspěvek
Hubič	Úterý, 19. listopadu 2019 - 22:43:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1561 Registrován: 10-2007	No jo, Porybnej měl pravdu. Ale poslední šance na vyfocení lokomotivy to určitě nebyla. Bude hezčí a bude vrčet. Ale až časem ... Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje ! ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR
zeuke	Pátek, 22. listopadu 2019 - 16:58:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3352 Registrován: 7-2017
Sebu	Neděle, 15. prosince 2019 - 11:49:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 896 Registrován: 10-2008	Pořádný tratový výkon letos v srpnu :-)... Když není čim tak i záloha UL ¨plato¨ se hodí :-)
Union_pacific	Neděle, 15. prosince 2019 - 18:11:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6431 Registrován: 11-2009
Jnd	Neděle, 15. prosince 2019 - 19:07:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12634 Registrován: 4-2003	Sebu Fotky na Krp
vojtasTS29	Pondělí, 16. prosince 2019 - 10:26:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 9-2017	@Sebu Proboha jakou rychlostí se taková souprava pohybuje, nebo spíš jakého zrychlení dokáže dosáhnout? :D
mašinka	Pondělí, 16. prosince 2019 - 10:39:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 11-2019	Sebu
Jnd	Pondělí, 16. prosince 2019 - 10:49:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12638 Registrován: 4-2003	Hádám 30-40 by to mohlo jet ?? Lepší dojet pomalu než vubec)) Fotky na Krp
Lokotraktor	Pondělí, 23. prosince 2019 - 22:07:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 186 Registrován: 5-2010	V 51 týdnu proběhla nakládka řepky na sile v Brně-Chrlicích ...kde bylo možno vidět i další krásný stroj s motorem Tatra
Jakuza	Čtvrtek, 26. prosince 2019 - 13:07:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2457 Registrován: 4-2003	V tomhle úseku těch mrtvol je nějak víc. Cca v září jsem tam potkal sunutý rychlík Cargovou 122. * * * Usmívej se! Bude Hůř
kwasi	Sobota, 11. ledna 2020 - 07:42:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1161 Registrován: 8-2015	Praha Smíchov,Stroupežnického ulice,okolo r.1985 https://www.facebook.com/photo.php?fbid=2754057664686645&set=gm.1 052302465148107&type=3&theater
749.253-1	Pátek, 17. ledna 2020 - 17:54:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 486 Registrován: 8-2014	To bude novější fotka, SPZ té škodovky mi přijde jako "ADR" a tahle série se vydávala až začátkem devadesátých let (1990-1) Mercedes-Benz
Kůň	Pátek, 17. ledna 2020 - 19:42:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1959 Registrován: 1-2012	Nemůže to být i ACR? *Každý má právo na můj* vlastní názor.** Na K-Reportu již od 09/2005.
Bagr_poclain	Neděle, 26. ledna 2020 - 18:39:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 627 Registrován: 2-2009	Tři čuníci http://marek275.rajce.idnes.cz/
Honza_o	Neděle, 26. ledna 2020 - 19:08:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4934 Registrován: 5-2002	Pěkná KovoZOO .
zeuke	Pondělí, 27. ledna 2020 - 15:17:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4151 Registrován: 7-2017	to už tam jsou 3??...já tam loni pamatuju jen modrýho
Petr165	Pondělí, 27. ledna 2020 - 16:53:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1108 Registrován: 7-2009	Tři tam jsou už mraky let !!! Dvě z nich - žirafa a pavián pravidelně používány na posun...
zeuke	Pondělí, 27. ledna 2020 - 18:01:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4155 Registrován: 7-2017	tak fakt nevím,já tam byl loni a viděl jsem tam pouze modrou..až úplně vzadu ve šturcu..ale doufám myslíte tím Kovo zoo Staré město u Uherského Hradiště? (Příspěvek byl editován uživatelem zeuke.)
Honza_o	Pondělí, 27. ledna 2020 - 19:09:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4936 Registrován: 5-2002	Modrá tam dělá / dělala exponát. Ty dvě (žirafa a pavián ) většinou šmejdí někde na šroťáku, nemusel jsi je zahlédnout.
zeuke	Pondělí, 27. ledna 2020 - 19:16:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4160 Registrován: 7-2017	tak to potom joasi byly někde vzadu..
Bagr_poclain	Úterý, 28. ledna 2020 - 08:53:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 628 Registrován: 2-2009	se dají pozorovat že zadní lávky, obvykle stávají mezi kopami šrotu http://marek275.rajce.idnes.cz/
Karlex	Pondělí, 03. února 2020 - 11:22:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 615 Registrován: 9-2008	5.2.2001 Chodov u K.Varů
kwasi	Sobota, 08. února 2020 - 18:31:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1169 Registrován: 8-2015	Prasátko s trolejovou věží v Liberce https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1726580177478666&set=p.17 26580177478666&type=3&theater Zajímavá souprava, jakpak to asi jezdilo, když je ta věž na dvou vagónech? Přece tam ta plošina není položená provizorně?
Lokotraktor	Neděle, 09. února 2020 - 19:36:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 211 Registrován: 5-2010	Od pátku do neděle (7-9.2.) probíhala nakládka kukuřice na sile v Rohatci u Hodonína ...i kanec to tam hlídal
Pafko	Pondělí, 10. února 2020 - 20:54:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 9-2016	Jen dokumentačně. V Letohradě se asi týden pohybují tyto lokomotivy. 794.002 ; 794.010 ; 794.013. Podrobnosti nevím. A jedno baterivé vozítko PVA211.002 . Nejhorší je smrt z nudy, proto jsem furt v . . .
Manemb	Pondělí, 10. února 2020 - 20:56:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20643 Registrován: 3-2005	A ještě by tam měla být od prosince z HK 794 003 To je docela pěkné pohřebiště 794
Marťa_rak	Pondělí, 17. února 2020 - 10:54:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9079 Registrován: 6-2006	Rakovnická Adéla:
Truskawiec	Středa, 19. února 2020 - 12:43:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 504 Registrován: 6-2009	Ahoj, jeden specifický dotaz na pamětníky. Při oslavách výročí KND v Hořelicích v září 1988 stál na výstavě jeden pukl, je k vidění na první fotce z tohoto příspěvku za parní oračkou: https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=3963800 Neidentifikoval by ho někdo? Díky.
Tomaseq	Čtvrtek, 20. února 2020 - 20:01:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2147 Registrován: 7-2003	Proč z Brna zmizely všechny lokomotivy řady 794?
E499001	Pátek, 21. února 2020 - 08:27:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2877 Registrován: 11-2006	Zjevně pořádají nějakou garanční párty u výrobce - viz příspěvek o čtyři štoky výše. http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Jnd	Středa, 26. února 2020 - 16:23:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12847 Registrován: 4-2003	Fotky na Krp
Brodacek	Čtvrtek, 27. února 2020 - 19:54:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1055 Registrován: 5-2013	Efík první se včera ukázal v novém hávu na Vysočině .. Flickr a moje fotky http://brodacek92.rajce.idnes.cz/
Pafko	Čtvrtek, 27. února 2020 - 22:35:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 73 Registrován: 9-2016	Jen dokumentačně. V Letohradském depu 794.002 ; 794.003 ; 794.013. Manemb měl s 003 pravdu. Vzadu se schovává 740.324 Nejhorší je smrt z nudy, proto jsem furt v . . .
Haribo7	Sobota, 29. února 2020 - 20:25:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2189 Registrován: 1-2011	Ty Gargamely stály dnes již v CZ Loko Třebová Flickr Youtube
Zadar_Volaj	Neděle, 01. března 2020 - 00:13:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 280 Registrován: 8-2018	Hmm, to je teda přezdívka, z čeho vychází? (Příspěvek byl editován uživatelem Zadar_Volaj.) Můj web:Kolejiště Trutnov tt 742.013,014,029,030,049,058,077,078,079,080,091,092,093,111,113,126,127,148,149,196,209,211,315 Kocouři, kteří prošly LD Trutnov.
KimiR_alias_Lukas	Neděle, 01. března 2020 - 01:02:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 155 Registrován: 12-2012	794 mají mít Garanční opravy.Vyhřívání písečáků(Zamrzal písek),Automatické odkalování(po každé směně se muselo ručně odkalovat a tahat za kroužek na odkalovači),a nějaké další opravy,které se během provozu dos...o a jsou potřeba je odstranit.To je jediné info co vím.
Jerry66	Neděle, 01. března 2020 - 17:34:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 743 Registrován: 10-2007	794 : hajtry předražené , i motory se vysraly..zlaté mašiny z čkd. Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení... Jedině Metal Šmajdalfe
Legoušek	Pondělí, 09. března 2020 - 09:27:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 165 Registrován: 12-2009	Ad Jerry. Ano, jako třeba 704 z ČKD: Vyrobeny 3 prototypy, první série vyrobena až po 4 letech po kompletním přepracování prototypů, které byly nepoužitelné. To byly krásné časy
Maršál	Pondělí, 09. března 2020 - 18:58:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7687 Registrován: 1-2010	Za to tady se bude přetvářet celá série CZ-K. T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
Brodacek	Pondělí, 09. března 2020 - 19:51:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1058 Registrován: 5-2013	Fotografů prý jak nas*áno, a tady ani fotka . Tak tedy včerejší stěhování mašinek 794.016 a 794.017 Infrastruktura železnice Srbije a.d. z Třebové do Jihlavy za účelem dalších zkoušek (mnohočlen) .. https://www.flickr.com/photos/146448727@N07/49635083088/in/datepo sted-public/ Flickr a moje fotky http://brodacek92.rajce.idnes.cz/
Petr165	Pondělí, 09. března 2020 - 20:11:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1127 Registrován: 7-2009	A kdy budou k vidění řádně rozesraný v Kyšperku ???
Jerry66	Úterý, 10. března 2020 - 19:05:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 746 Registrován: 10-2007	Legoušek: nic takového sem se o 704 kách nedočetl.citace:Celkem byl stavěny tři prototypy – dva pro ČSD (T 234.0001, T 234.002) a jeden pro průmysl (T 237.0001)prototypy vyrobeny 1989 a seriové 1992. Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení... Jedině Metal Šmajdalfe
Manemb	Úterý, 10. března 2020 - 19:18:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20683 Registrován: 3-2005	Brodacek Moc pěkný Supr dokumentace
Statistik	Úterý, 10. března 2020 - 22:49:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6579 Registrován: 6-2004	nic takového sem se o 704 kách nedočetl A přesto je to pravda.
Kříž	Středa, 11. března 2020 - 09:16:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 347 Registrován: 11-2005	Spíše nerozumím vehementní potřebě dopravce investice do posunovacích mašin, tedy odvětví, od kterého se nadále očekává nějaká konsolidace (nákup jednotek => omezení posunu zálohami). Další věcí je dávná proměna koncepce týkající se profesního postupu strojvedoucích (noví strojvedoucí jdou většinou jezdit rovnou na trať). Tedy konkrétně v HK by s klidem mohla být na staniční zálohu nasazena řada 111 celodenně. To by se ušetřilo nafty! Investice do v řádu jednotek lidí by měla rozhodně racionálnější základ než investice do "krabičky plné (někdy až dost nepříjemného) překvapení", tedy řady 794.
Cyrda	Středa, 11. března 2020 - 23:08:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 694 Registrován: 5-2007	Celkem nechápu, proč jsou v dnešní době součástí inventáře lokomotivy dečky na chladič, podobné, jaké můj děda dával na stodvacítku...
Mefi	Čtvrtek, 12. března 2020 - 07:05:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 99 Registrován: 8-2006	A hlavně v 21. století posunovací lokomotiva co nemá EDB navíc katastrofální přístup k věcem při údržbě...
sli064	Čtvrtek, 12. března 2020 - 08:11:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 5-2018	Několikrát jsem četl nejen tady nemilé poznámky na loko 794, mohl by to prosím někdo aspoň stručně popsat? díky
Kříž	Čtvrtek, 12. března 2020 - 11:33:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 348 Registrován: 11-2005	sli064; Tak za mě předně její "tělesná konzistence". To jde především na vrub dopravce, že si na výkony staniční zálohy nakoupil taková "prdítka". Na záloze, je-li potřeba rychle rozřadit soupravu (např. vyřadit porouchaný vůz), brzdíte zejména jen mašinou. Jedná-li se však o takovéto "howno" jako je 794 a máte-li na háku kaloun třeba 7-mi osobních vozů, je potřeba takové situaci podřídit styl jízdy a to samozřejmě celý proces prodlužuje. (Soustavně tady vídám nespokojenost, že 794 nemá EDB.? Vzhledem k její malé hmotnosti je to úplně jedno. Stejně by se s ní toho moc neubrzdilo). 794 má malé jímky a relativně slabý kompresor. 714 sice není taky žádný zázrak, ale bez problémů lze s ní najed na vzduchoprázdnou 9-ti vozovou soupravu, zaháknou, spojit trubky a téměř ihned jezdit. No a pak se údajně zjistilo, že SM řady 794 nedělá dobře dlouhý běh na volnoběh. To je ale u mašiny pro posun dost podstatný problém! Je-li to pravda, pak se ptám, k jaké práci je podle výrobce tato lokomotiva určena? (Příspěvek byl editován uživatelem kříž.)
remington	Čtvrtek, 12. března 2020 - 12:24:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 9-2019	To jde především na vrub dopravce, že si na výkony staniční zálohy nakoupil taková "prdítka". Amen. Pokud zákazník chtěl plnohodnotnou náhradu za 714 nebo něco podobnýho (vyšší váha, výkon, s EDB, s větším kompresorem) a trhat s tím rekordy na posunu, tak si měl ale objednat jiné vozidlo, než je 794.
Bubák_2003	Čtvrtek, 12. března 2020 - 15:27:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 184 Registrován: 8-2017	Taková “vymazlená” 719? Dobrý rozhled,AC/AC přenos,ERB/EDB....Škoda no😒
Jerry66	Pátek, 13. března 2020 - 18:05:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 747 Registrován: 10-2007	Při nákupu ř. 794 totiž šlo o to udělat czloku kšeft a né kopit posunku na opravdový posum. Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení... Jedině Metal Šmajdalfe
remington	Pátek, 13. března 2020 - 21:03:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 9-2019	Při nákupu ř. 794 totiž šlo o to udělat czloku kšeft Fakt? Vy jste u toho nákupu byl? opravdový posum Hele, a co že je to ten "opravdový" posun? A třeba takovou řadu T211 a T212 znáte? To je taky posunovací mašina, s ještě slabšíma parametrama, než 794. Ta taky není na "opravdový" posun?
Jerry66	Pátek, 13. března 2020 - 21:32:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 748 Registrován: 10-2007	remington: každému .. je jasné že s 794 to je podvod , T211 znám jezdil sem s nimi. prasátko je mašinka na vlečku .. né do stanice na posun .714 je na posun ve stanici ta za to umí zabrat i s 10seti kočáry a někdy toho času nebylo. výpravčí vám dá čas na posun a už slyšíte rychle jede tam a tam vlak uhněte. Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení... Jedině Metal Šmajdalfe
dědek_hank	Pátek, 13. března 2020 - 21:47:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2230 Registrován: 7-2017	každému .. je jasné že s 794 to je podvod Argumentační faul.
Jerry66	Pátek, 13. března 2020 - 22:30:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 749 Registrován: 10-2007	dědek_hank: was ist das? 794ky dráhy vubec nepotřebují... Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení... Jedině Metal Šmajdalfe
Legoušek	Neděle, 15. března 2020 - 19:58:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 166 Registrován: 12-2009	Nevím, jak ostatní, ale já si pamatuji doby, kdy 714 všichni nenáviděli. Dnes jsou 714 nejlepší lokomotivy na světě, nikdy jsme v ČR neměli lepší lokomotivu, než 714.
Jerry66	Pondělí, 16. března 2020 - 10:52:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 750 Registrován: 10-2007	Legoušek: sou plky není nejlepší a nikdy sem na ně neslyšel nadávat... a to sem jezdil s hodně fíry . Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení... Jedině Metal Šmajdalfe
dědek_hank	Pondělí, 16. března 2020 - 11:31:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2231 Registrován: 7-2017	Jerry66: "dědek_hank: was ist das? 794ky dráhy vubec nepotřebují..." To já neumím posoudit, jestli je potřebují nebo ne, takže ať někdo řekne jedno nebo druhé, nebudu ani jedno z toho zpochybňovat, dokud se nepřesvědčím, jak se věci mají. Učebnicový argumentační faul je uvést to větou "každému je jasné..." Každému to jasné není a ani nemůže být a jestliže někdo tvrdí jedno nebo druhé a chce to něčím podložit, měl by pro to použít věcnější argument než "každému je jasné". Nota bene, když následuje nějaké těžko dokazatelné tvrzení o podvodu.
Jerry66	Pondělí, 16. března 2020 - 13:50:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 751 Registrován: 10-2007	dědek_hank:ještě jednou :794ky jsou na posun výkonově nevyhovující lokomotivy bez EDB. Pokud vím tak ani nenahradily řádnou řadu u ČD , myslím tím že nešly do šrotu žádné loko z posunu. Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení... Jedině Metal Šmajdalfe