| Diskuse » Železnice » Lipenka, Bechyňka, šumavské lokálky (ŠED) » Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 09. 3. 2020 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 09. 3. 2020dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek | |
|---|---|---|
|
BmbČ
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8289 Registrován: 1-2007 
|
Bude. ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23118 Registrován: 1-2006 
|
Tak jak dnes … Os Tábor - Bechyně dnes – 113 001, 113 002 Os ČB - ČK – Volary 8101 – 654 013 8103 – 654 014 8105 – 628 283 8107 – 654 013 8109 – 654 014 8121 – 810 492 8111 – 628 283 Os Číčenice – Volar 18 000 – 654 017 18 020 – 654 009 18 002 – 654 012 18 004 – 654 006 18 006 – 654 017 18 008 – 654 012 18 022 – 654 006 18 010 – 654 009 18 024 – 654 017 18 012 – 654 006 Os Strakonice – Volary 18 100 – 814 501 18 120 – nejede 18 102 – 654 004 18 104 – 654 003 18 106 – 814 501 18 108 – 654 004 18 110 – 654 003 Os Rybník - Lipno nad Vltavou dnes – 210 045, 210 058 ??? Ex 533 – 754 009 ??? Mn dnes … 210 027 + bat.vůz HD – Kaplice a zpět 742 248 ČB – Křemže a zpět bez záruky ...
ICQ 191300062
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23121 Registrován: 1-2006
|
Tak jak dnes … Os Tábor - Bechyně dnes – 113 001, 113 002 Os ČB - ČK – Volary 8101 – 654 014 8103 – 654 002 + 013 8105 – 628 335 8107 – 628 283 8109 – 654 002 + 013 8121 – 810 492 8111 – 628 335 Os Číčenice – Volar 18 000 – 654 009 18 020 – 654 012 18 002 – 654 016 18 004 – 654 006 18 006 – 654 009 18 008 – 654 016 18 022 – 654 006 18 010 – 654 012 18 024 – 654 009 18 012 – 654 006 Os Strakonice – Volary 18 100 – 654 003 18 120 – nejede 18 102 – 814 501 18 104 – 654 004 18 106 – 654 014 18 108 – 814 501 18 110 – 654 004 Os Rybník - Lipno nad Vltavou dnes – 210 045, 210 055 Ex 533 – 754 078 bez záruky ...
ICQ 191300062
|
|
|
Puma
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 612 Registrován: 4-2011 
|
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3686 Registrován: 6-2016 |
Karotten im Oberplan![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23125 Registrován: 1-2006
|
Tak jak dnes ... Os Tábor - Bechyně dnes – 113 001 Os ČB - ČK – Volary 8101 – 654 002 + 013 8103 – 628 283 8105 – 628 335 8107 – 654 002 + 013 8109 – 628 283 8111 – 628 335 Os Číčenice – Volary 18 002 – 654 012 18 004 – 654 006 18 006 – 654 016 18 008 – 654 012 18 010 – 654 006 18 012 – 654 016 Os Strakonice – Volary 18 102 – 654 004 18 104 – 654 014 18 106 – 654 003 18 108 – 654 004 18 110 – 654 014 18 112 – 654 003 Rybník – Lipno dnes – 210 045, 210 058 ??? Ex 533 – 754 009 ??? bez záruky …
ICQ 191300062
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 859 Registrován: 4-2014 |
Dnes ve Vyšším Brodě klášter na Os 18861 opět 210 058 ![[smrt]](https://www.k-report.net/discus/clipart/smrt.gif "[smrt]") . Nějak ta 058 poslední dobou zlobí ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2050 Registrován: 4-2005 
|
Bechyňka dnes 113.002. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2051 Registrován: 4-2005
|
Bechyňka zatím jezdí. Celodenní oběh má 113.002, k níž, pokud nepopadají stromy, se ve dvě přidá 113.001 s najbrtími bafíky. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23128 Registrován: 1-2006
|
Tak jak dnes by to mělo jezdit … Os Tábor - Bechyně dnes – 113 001, 113 002 Os ČB - ČK – Volary 8101 – 654 013 8103 – 654 014 8105 – 628 335 8107 – 654 013 8109 – 654 014 8121 – 810 492 8111 – 628 335 Os Číčenice – Volar 18 000 – 654 012 18 020 – 654 009 18 002 – 654 006 18 004 – 654 017 18 006 – 654 012 18 008 – 654 006 18 022 – 654 017 18 010 – 654 009 18 024 – 654 012 18 012 – 654 017 Os Strakonice – Volary 18 100 – bus / 814 501 18 120 – bus 18 102 – 654 002 + 004 18 104 – 654 003 18 106 – 814 501 18 108 – 654 002 18 110 – 654 003 Os Rybník - Lipno nad Vltavou dnes – bus Ex 533 – výluka Mn dnes … 742 420 Horažďovice před. - Kolinec – Strakonice bez záruky ...
ICQ 191300062
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1877 Registrován: 6-2010 
|
8101 / 8131 - 654.013 8130 / 8104 / 8107 / 8110 / 8113 - 628.283? |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 860 Registrován: 4-2014 |
Lipenku se pokusí zprovoznit ve čtrvrtek 13.2.2020 v 16:00 hodin . Počasí se zhoršilo , začalo sněžit , občas silně foukne . |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2148 Registrován: 7-2017 |
...asi spíš "in Oberplan". 3. pád je sice správně, ale název města bez členu a když už, tak město i obec jsou v němčině ženské (die Stadt, die Ortschaft), takže kdyby už byl nějaký málo pravděpodobný důvod, aby tam byl člen, tak by to znělo nejspíš "in der Stadt Oberplan". Ledaže bys chtěl napsat "na nádraží Horní Planá", pak by to bylo "im Bahnhof Oberplan". A vůbec, podívej se třeba sem: https://www.sumavanet.cz/ki/ze/fr.asp?tab=ki_ze&id=1047&burl=&pt= TUMZ&lng=de nebo sem: http://www.lipensko.cz/de/aktivitaet/strand-in-horni-plana-obe-ee l7h5uoow Všude je "in Oberplan". |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3715 Registrován: 6-2016 |
dědek_hank: Přijímám zcela oprávněnou kritiku - můj němčin je opravdu velmi malý... Ale na druhou stranu mě naučili, jak se řekne německy Jednotné zemědělské družstvo![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23131 Registrován: 1-2006
|
Tak jak dnes … Os Tábor - Bechyně dnes – 113 001, 113 002 Os ČB - ČK – Volary 8101 – 654 014 8103 – 654 003 8105 – 628 283 8107 – 654 013 8109 – 654 003 8121 – 810 492 8111 – 628 283 Os Číčenice – Volar 18 000 – 654 009 18 020 – 654 006 18 002 – 654 012 18 004 – 816 003 18 006 – 654 009 18 008 – 654 012 18 022 – 816 003 18 010 – 654 006 18 024 – 654 009 18 012 – 816 003 Os Strakonice – Volary 18 100 – 654 002 18 120 – 816 004 18 102 – 814 501 18 104 – 654 004 18 106 – 654 002 18 108 – 814 501 18 110 – 654 004 Os Rybník - Lipno nad Vltavou dnes – bus Ex 533 – výluka Mn dnes … 743 004 ČB – Polečnice a zpět bez záruky ...
ICQ 191300062
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1878 Registrován: 6-2010
|
Vichřice Sabine poslala k zemi šumavskou zastávku Nové Údolí |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23134 Registrován: 1-2006
|
Tak jak dnes … Os Tábor - Bechyně dnes – 113 001, 113 002 Os ČB - ČK – Volary 8101 – 654 003 8103 – 654 013 + 002 8105 – 628 283 8107 – 654 003 8109 – 654 013 + 002 8121 – 810 492 8111 – 628 283 Os Číčenice – Volar 18 000 – 654 006 18 020 – 654 017 18 002 – 654 009 18 004 – 654 016 18 006 – 654 006 18 008 – 654 009 18 022 – 654 016 18 010 – 654 017 18 024 – 654 006 18 012 – 654 016 Os Strakonice – Volary 18 100 – 654 004 18 120 – 816 004 18 102 – 814 501 18 104 – 654 012 18 106 – 654 004 18 108 – 814 501 18 110 – 654 012 Os Rybník - Lipno nad Vltavou dnes – 210 045, 210 058 Ex 533 – 754 009 ??? bez záruky ...
ICQ 191300062
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23137 Registrován: 1-2006
|
Tak jak dnes ... Os Tábor - Bechyně dnes – 113 001 Os ČB - ČK – Volary 8101 – 654 002 8103 – 628 313 8105 – 628 283 8107 – 654 002 + 014 8109 – 628 313 8111 – 628 283 Os Číčenice – Volary 18 002 – 654 017 18 004 – 654 006 18 006 – 654 016 18 008 – 654 017 18 010 – 654 006 18 012 – 654 016 Os Strakonice – Volary 18 102 – 654 012 18 104 – 654 004 18 106 – 814 501 18 108 – 654 003 18 110 – 654 004 18 112 – 814 501 Rybník – Lipno dnes – 210 045, 210 058 ??? Ex 533 – 754 078 ??? bez záruky …
ICQ 191300062
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23140 Registrován: 1-2006
|
Tak jak dnes … Os Tábor - Bechyně dnes – 113 001, 113 002 Os ČB - ČK – Volary 8101 – 654 014 + 002 8103 – 654 015 8105 – 628 283 8107 – 654 002 8109 – 654 015 8121 – 810 492 8111 – 628 283 Os Číčenice – Volar 18 000 – 654 017 18 020 – 654 012 18 002 – 654 016 18 004 – 654 006 18 006 – 654 017 18 008 – 654 016 18 022 – 654 006 18 010 – 654 012 18 024 – 654 017 18 012 – 654 006 Os Strakonice – Volary 18 100 – 654 003 18 120 – 816 004 18 102 – 654 004 18 104 – 654 013 18 106 – 654 003 18 108 – 654 004 18 110 – 654 013 Os Rybník - Lipno nad Vltavou dnes – 210 058 Ex 533 – 754 029 ??? Mn dnes … 742 420 Horažďovice před. - Kolinec – Pačejov - Strakonice bez záruky ...
ICQ 191300062
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23143 Registrován: 1-2006
|
Tak jak dnes … Os Tábor - Bechyně dnes – 113 001, 113 002 Os ČB - ČK – Volary 8101 – 654 015 8103 – 654 003 8105 – 628 283 8107 – 654 015 8109 – 654 003 8121 – 810 492 8111 – 628 283 Os Číčenice – Volar 18 000 – 654 012 18 020 – 654 016 18 002 – 654 017 18 004 – 654 006 18 006 – 654 012 18 008 – 654 017 18 022 – 654 006 18 010 – 654 016 18 024 – 654 012 18 012 – 654 006 Os Strakonice – Volary 18 100 – 654 013 18 120 – 816 004 18 102 – 654 004 18 104 – 654 014 18 106 – 654 013 18 108 – 654 004 18 110 – 654 014 Os Rybník - Lipno nad Vltavou dnes – 210 045, 210 055 Ex 533 – 754 009 ??? Mn dnes … 708 701 Strakonice – Vimperk a zpět 210 027 + bat.vůz HD – Kaplice a zpět 742 248 ČB – Polečnice a zpět bez záruky ...
ICQ 191300062
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1784 Registrován: 5-2007 
|
Hmmm..![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") https://www.idnes.cz/ceske-budejovice/zpravy/elinka-bobinka-bechy nka-kraj.A200217_533524_budejovice-zpravy_epkub |
|
|
Regpetrs
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 316 Registrován: 2-2007 |
"Pantery tam jsou schopné jezdit." On to snad někdo měřil? | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1786 Registrován: 5-2007
|
Bejvávalo... https://www.bejvavalo.cz/clanky.php?detail=21 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 177 Registrován: 5-2015 |
To stejně skončí u toho že místo 113 se nasadí 210 a za ní 2x012 . |
|
|
Mladějov
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14489 Registrován: 3-2007 |
No a protože 210 je nedostatek (už se nahrazujou i teď na Lipence), tak se vrátíme k 814. Bez smajlíka. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 94 Registrován: 10-2015 
|
https://www.idnes.cz/ceske-budejovice/zpravy/elinka-bobinka-bechy nka-kraj.A200217_533524_budejovice-zpravy_epkub | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13497 Registrován: 11-2002 |
To jsem zvědav, co nakonec bude. Dovedu pochopit, že současné TV je za hranicí své životnosti a je třeba oprava. Ale vzhledem k faktickému významu té tratě je z ekonomického hlediska totální úlet tam ty dráty budovat případně znovu. U Lipenky se, pokud se nepletu, budovalo nové TV na 25kV i (nebo spíše zejména) proto, že slouží jako napájecí spojení pro hlavní trať, které by se muselo vybudovat tak jako tak. Tak se udělalo takto. Bechyňka je však úplně něco jiného, žádný "sekundární" význam nemá. Z ekonomického hlediska je "reelektrifikace" pro běžný provoz naprostá magořina, z provozního hlediska by tam moderní motorová jednotka udělala stejnou slávu, jako moderní elektrická. Těžkým úletem by pak byla ojetá 210 a Bafíci. Jak zaznívá, ta trať má v současné podobě krom běžného hlediska nemalý potenciál coby muzejní trať. A to stojí a padá na 1.5kV. Obrovskou výhodou té tratě je víceméně oddělení od běžné sítě, takže není problém tam vybudovat a provozovat víceméně cokoli. Jen se musí chtít. A argumenty, že na 1,5Kv nejsou k sehnání moderní vozidla - ještě, že to v zemích, kde je těch 1,5kV běžným standardem, neví. ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 12-2019 |
https://zdopravy.cz/polemika-konverze-neni-nutna-problemem-bechyn ky-trakcni-soustava-opravdu-neni-pise-inzenyr-ze-skody-42468/ | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23146 Registrován: 1-2006
|
Tak jak dnes … Os Tábor - Bechyně dnes – 113 001, 113 002 Os ČB - ČK – Volary 8101 – 654 003 8103 – 654 015 8105 – 628 283 8107 – 654 003 8109 – 654 015 8121 – 810 492 8111 – 628 283 Os Číčenice – Volar 18 000 – 654 016 18 020 – 654 017 18 002 – 654 012 18 004 – 654 006 18 006 – 654 016 18 008 – 654 012 18 022 – 654 006 18 010 – 654 017 18 024 – 654 016 18 012 – 654 006 Os Strakonice – Volary 18 100 – 654 014 18 120 – 816 004 18 102 – 654 002 18 104 – 654 004 18 106 – 654 014 18 108 – 654 002 18 110 – 654 004 Os Rybník - Lipno nad Vltavou dnes – 210 055, 210 058 Ex 533 – 754 009 ??? Mn dnes … 742 420 Pačejov - Strakonice bez záruky ...
ICQ 191300062
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 6-2019 |
Je to škoda, nedávno ji ale chtěli rušit (neobjednat dopravu, což je stejné). Naštěstí názor pitomce z Jindřichova Hradce nezvítězil, ani když ho prosazoval tehdejší pochybný hejtman odvedle, z N. Bysřice. O to víc se pak vyřádil starý senila jinde - plošně. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23149 Registrován: 1-2006
|
Tak jak dnes … Os Tábor - Bechyně dnes – 113 001, 113 002 Os ČB - ČK – Volary 8101 – 654 003 8103 – 654 004 + 015 8105 – 628 313 8107 – 628 283 8109 – 654 004 + 015 8121 – 810 492 8111 – 628 313 Os Číčenice – Volar 18 000 – 654 012 18 020 – 654 016 18 002 – 654 017 18 004 – 654 006 18 006 – 654 012 18 008 – 654 017 18 022 – 654 006 18 010 – 654 016 18 024 – 654 012 18 012 – 654 006 Os Strakonice – Volary 18 100 – 654 014 18 120 – 816 004 18 102 – 654 002 18 104 – 654 013 18 106 – 654 014 18 108 – 654 002 18 110 – 654 013 Os Rybník - Lipno nad Vltavou dnes – 210 045, 210 055 Ex 533 – 754 009 ??? bez záruky ...
ICQ 191300062
|
|
|
Puma
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 613 Registrován: 4-2011
|
![[coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif "[coze]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2062 Registrován: 4-2005
|
Přidám dvě z Tábora: |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10341 Registrován: 4-2003 |
Michal Ř:Přidám dvě z Tábora: Ukázkový obrázek týrání běžných cestujících lpěním na elektrických vlacích . Výsledek je jasný: Ošuntělým bafíkem tři čtvrtě hodiny každý den do práce nikdo jezdit nechce . |
|
|
Old_shane
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 97 Registrován: 5-2010 
|
Ukázkový obrázek šotouše teoretika optimalizátora: 1) i z fotky pozná, kolik s tím přesně jede lidí a ví, že tomu tak je u každého vlaku. 2) ví, že všichni jezdí zásadně z konečné na konečnou a tak ve vlaku tráví tři čtvrtě hodiny. 3) ví, že za špinavý ošuntělý bafík může elektrický provoz, zatímco pěkné vozy i se zálohou v depu v Táboře, které jsou po dílnách, nejsou určeny na elektrické vlaky. 4) a zcela samozřejmě ví, že hlavní smysl bechyňky je jen v ZDO, stejně jako veškeré veřejné dopravy.
Kde blb, tam nebezpečno. (Jan Werich)
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10342 Registrován: 4-2003 |
Ano, je třeba, aby mi nějaký samozvaný vykladač pravdy Old Shane vysvětlil, že cestující jsou plně spokojeni . 1) i z fotky pozná, kolik s tím přesně jede lidí a ví, že tomu tak je u každého vlaku. I z takové fotky je poznat, že jeden vůz by stačil a ještě by koncentrace vzduchu v něm byla velká. To není dobrá vizitka, stejně jako to, že hmotnost lokomotivy je větší, než hmotnost dopravovaných vozů. 2)ví, že všichni jezdí zásadně z konečné na konečnou a tak ve vlaku tráví tři čtvrtě hodiny. Na první fotce je vlak jedoucí do Tábora. Na druhé fotce je vlak jedoucí z Tábora. Oba vlaky jedou na úseku s maximální frekvencí. Opravdu mne nějaký samozvaný vykladač pravdy Old Shane nepřesvědčí, že v jiných úsecích lidí může jet více ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]") . Bechyně je největší zdroj frekvence, tak proto ta třičtvrtěhodina. 3) ví, že za špinavý ošuntělý bafík může elektrický provoz, zatímco pěkné vozy i se zálohou v depu v Táboře, které jsou po dílnách, nejsou určeny na elektrické vlaky. Jakýkoliv bafík NENÍ pěkný vůz. Konstrukčně alespoň do provedení jako regionova nebyl, není a nebude upraven nejspíš ani jeden. 4) a zcela samozřejmě ví, že hlavní smysl bechyňky je jen v ZDO, stejně jako veškeré veřejné dopravy. Hlavní smysl trati Tábor - Bechyně MUSÍ být ZDO (klidně i v trakci motorové). To proto, aby mohla žít nadále a nadále tam tak mohl zůstat i elektrický provoz, byť třeba jen historických elektrických vlaků. Tak co tam máš dále? (Příspěvek byl editován uživatelem Bram.) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1621 Registrován: 1-2013 |
Jakýkoliv bafík NENÍ pěkný vůz. Záleží i na tom, z jakého hlediska to posuzuji. Z pohledu vlakové čety (vlastně vlakového doprovodu) je to dobrý vůz, protože má služební oddíl. Rozhodně je lepší než Btx, ale to je věc názoru. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4337 Registrován: 7-2017 |
jo,který má stolky jen 2 uprostřed..a jezdí se v tom pozpátku![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") taky jsem měl radši Baafxlíp se z nich vyndávaly topení |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 862 Registrován: 4-2014 |
![[pozor]](https://www.k-report.net/discus/clipart/pozor.gif "[pozor]") Nepřetržitá výluka na trati Rybník - Lipno nad Vltavou Od 2.3.2020 do 12.6.2020 bude probíhat nepřetržitá výluka na trati Rybník - Lipno nad Vltavou . Po dobu nepřetržité výluky platí na trati výlukový jízdní řád . Prosíme , věnujte velkou pozornost , umístění náhradních zastávek !!! Týká se nejvíce zastávek Loučovice , Loučovice zastávka a Lipno nad Vltavou . Výlukový jízdní řád je uveden v příloze .
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2065 Registrován: 4-2005
|
K mým fotkám: dokumentace provozu. Řešení je snadné, dočasně než Dobrá správa zavelí:-) Jmenuje se vůz Bdt po dílnách. Uměl by i topit elektricky, ale Dobrá správa zavelila po 20 letech provozu klasik, že nesmí... Mašinka 113 je stará, těžká, nechtěnná...ale vše vyjede, neklouže a dnes už všechny umí IS. Jinde v JČ kraji jezdí jiné mašinky se dvěma vozy, ale do Bechyňky je třeba si kopnout.. Vstříc trápící se 814, i za sucha klouzající. Zítra a pozítří se půjdu týrat. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10346 Registrován: 4-2003 |
Hm, tak jsem si dle Michala Ř kopnul do trati Tábor - Bechyně... Přitom jsem to byl kupodivu já, kdo pamatoval na historická stejnosměrná vozidla 1,5 kV ss a zamýšlel se nad tím, co pro ně udělat, když by došlo ke konverzi (která reálně hrozí), aby mohla dále jezdit. Prostě když to tu SŽ(DC) chce obrátit vzhůru nohama, aby neměla tak úplně volnou ruku a historická stejnosměrná vozidla mohla potěšit obecenstvo i v budoucnu po konverzi . Ale stejně asi trať Tábor - Bechyně nemám rád, když podle některých lidí do ní kopu... . Že ale oni sami lpěním na v ZDO do budoucna neudržitelném (žehlička plus nějaký obstarožní vysokopodlažní vůz) přitom této trati kopou hrob, jim ale nedochází . |
|
|
Kůň
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1983 Registrován: 1-2012 
|
Není Bmto nízkopodlažní ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") ?Na K-Reportu již od 09/2005. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2890 Registrován: 11-2006 
|
Kůň: Měl jsem za to, že v diskusi mezi Bramem a Řízou byla řeč o Bdt. A Bdt není Bmto.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2074 Registrován: 4-2005
|
Nó, patro už tam vůbec nesmí. Škoda, že se na Lipenku podařilo klasické vozy vrátit a na Bechyňku jen na vyjímku. I když jejich stav je kolikrát nic moc. Vesničane, prosím, co se na Lipence má tak dlouho dělat? Díky. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5531 Registrován: 5-2007 
|
Michal_Ř Odpovím za Vesničana..Výluka je hlavně kvůli mostu přes Vltavu u zastávky Těchoráz. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 863 Registrován: 4-2014 |
Škoda, že se na Lipenku podařilo klasické vozy vrátit a na Bechyňku jen na vyjímku Na Lipenku klasické vozy bohužel nesmí . Na vyjímku je povolen provoz Bmto , Bdmteeo 294 a BDs 450 . Ale stále na vyjímku . ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2075 Registrován: 4-2005
|
Díky pánové. | |
|
Moderátor Číslo příspěvku: 16638 Registrován: 11-2005 
|
Rekonstrukce ocelového mostu v km 10,838 (Těchoraz) a oprava mostu v km 4,958 (Sejfy). Plus údržba svršku a TV. |
|
|
Bílý_petr
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2716 Registrován: 7-2005 
|
Dávná historie - Gojau - Kájov
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)
fotogalerie 4. koridoru |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23152 Registrován: 1-2006
|
Tak jak dnes … Os Tábor - Bechyně dnes – 113 001, 113 002 Os ČB - ČK – Volary 8101 – 654 014 8103 – 654 013 8105 – 628 335 8107 – 654 014 8109 – 654 013 8121 – 810 492 8111 – 628 335 Os Číčenice – Volar 18 000 – 654 006 18 020 – 654 017 18 002 – 654 012 18 004 – 654 016 18 006 – 654 006 18 008 – 654 012 18 022 – 654 016 18 010 – 654 017 18 024 – 654 006 18 012 – 654 016 Os Strakonice – Volary 18 100 – 654 002 18 120 – 814 501 18 102 – 654 004 18 104 – 654 015 18 106 – 654 002 18 108 – 654 004 18 110 – 654 015 Os Rybník - Lipno nad Vltavou dnes – bus Ex 533 – 754 078 Mn dnes … 708 013 Strakonice – Vimperk a zpět 210 027 + bat.vůz HD – Kaplice a zpět 731 014 ČB – Polečnice a zpět bez záruky ...
ICQ 191300062
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23155 Registrován: 1-2006
|
Tak jak dnes … Os Tábor - Bechyně dnes – 113 001, 113 002 Os ČB - ČK – Volary 8101 – 654 013 8103 – 654 014 8105 – 628 335 8107 – 654 013 8109 – 654 014 8121 – 810 492 8111 – 628 335 Os Číčenice – Volar 18 000 – 654 017 18 020 – 654 012 18 002 – 654 006 18 004 – 654 016 18 006 – 654 017 18 008 – 654 006 18 022 – 654 016 18 010 – 654 012 18 024 – 654 017 18 012 – 654 016 Os Strakonice – Volary 18 100 – 654 014 18 120 – 814 501 18 102 – 654 004 18 104 – 654 003 18 106 – 654 015 18 108 – 654 004 18 110 – 654 003 Os Rybník - Lipno nad Vltavou dnes – výluka Ex 533 – 754 029 ??? Mn dnes … 742 420 Horažďovice – Hrádek u Sušice - Strakonice bez záruky ...
ICQ 191300062
|
|
|
Puma
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 615 Registrován: 4-2011
|
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23158 Registrován: 1-2006
|
Tak jak dnes … Os Tábor - Bechyně dnes – 113 001, 113 002 Os ČB - ČK – Volary 8101 – 654 014 8103 – 654 013 8105 – 628 313 8107 – 654 014 8109 – 654 013 8121 – 810 492 8111 – 628 313 Os Číčenice – Volar výluka Strunkovice - Prachatice 18 000 – 654 016 18 020 – 654 012 18 002 – 654 017 / bus / 654 012 18 004 – 654 012 / bus 18 006 – 654 017 / bus / 654 016 18 008 – 654 006 / bus / 654 012 18 022 – 654 017 18 010 – 654 006 18 024 – 654 016 18 012 – 654 017 Os Strakonice – Volary 18 100 – 654 003 18 120 – 814 501 18 102 – 654 004 18 104 – 654 002 18 106 – 654 003 18 108 – 654 004 18 110 – 654 002 Os Rybník - Lipno nad Vltavou dnes – výluka Ex 533 – 754 064 ??? Mn dnes … 708 013 Strakonice – Vimperk a zpět 210 027 + bat.vůz HD – Kaplice a zpět 708 703 ČB – Polečnice a zpět bez záruky ...
ICQ 191300062
|
|
|
McBain
|
||
|
Administrátor Číslo příspěvku: 26378 Registrován: 5-2002 
|
 Šari:"Paveldacicky: "Výluka je hlavně kvůli mostu přes Vltavu u zastávky Těchoráz."Rekonstrukce ocelového mostu v km 10,838 (Těchoraz) " Co přesně se s ním bude dít? |
|
|
BmbČ
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8308 Registrován: 1-2007
|
Jestli můžu, tak z veřejných Smluv: "Ocelová nosná konstrukce je příhradová nýtovaná trámová prostá s dolní prvkovou mostovkou o rozpětí L = 51,90 m. Ocelová konstrukce (dále OK) je z roku 1910. Spodní stavba se skládá ze dvou opěr z kamenného řádkového zdivá s rovnoběžnými křídly, založené plošně. Spodní stavba je z roku 1910. Délka mostu je 60,15 m, délka přemostění 41,0 m, šířka mostu 5,35 m a výška mostu 4,40 m. Úhel křížení je 40°, levá šikmost. Ocelová konstrukce má nevyhovující zatížitelnost a nevyhovuje na zatížení dopravou dle ČSN EN 1991-2. Na mostě jsou trvalé a opakované poruchy ocelové nosné konstrukce z důvodu koroze. Ocelová nosná příhradová konstrukce je silně zkorodovaná, bez nátěru. Dále nevyhovuje z hlediska prostorové průchodnosti dle ČSN 73 6201. Na mostě je trvalé omezení rychlosti 20 km/h. Rozsáhlá koroze je také v oblasti prvkové mostovky, místy až 1/4 původní tloušťky materiálu. Hlavy nýtů, zejména prvkové mostovky a horního ztužení hlavních nosníků jsou oslabeny až o 1/2 původního tvaru. Styčníkové plechy vodorovného zavětrování jsou značně poškozeny korozí. Rekonstrukce mostu zahrnuje zesílení prvků hlavních nosníků a prvkové mostovky včetně vodorovného zavětrování z hlediska zatížitelnosti a dále rekonstrukci prvků z hlediska koroze. Dále se provede kompletní nová protikorozní ochrana s vysokou životností ve smyslu předpisu SŽDC S5/4 (Protikorozní ochrana OK). Dále bude provedena komplexní rekonstrukce spodní stavby, nové mostnice a železniční svršek na mostě."
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
|
|
Puma
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 616 Registrován: 4-2011
|
Na druhé fotce mostu jsou vidět železné konzole, které ponesou malé kolejnice, po nich bude jezdit portálový jeřáb![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23161 Registrován: 1-2006
|
Tak jak dnes … Os Tábor - Bechyně dnes – 113 001, 113 002 Os ČB - ČK – Volary 8101 – 654 013 8103 – 654 014 + 015 8105 – 628 313 8107 – 628 335 8109 – 654 014 + 015 8121 – 810 492 8111 – 628 313 Os Číčenice – Volar 18 000 – 654 006 18 020 – 654 012 18 002 – 654 016 18 004 – 654 017 18 006 – 654 006 18 008 – 654 016 18 022 – 654 017 18 010 – 654 012 18 024 – 654 006 18 012 – 654 017 Os Strakonice – Volary 18 100 – 654 002 18 120 – 814 501 18 102 – 654 004 18 104 – 654 003 18 106 – 654 002 18 108 – 654 004 18 110 – 654 003 Os Rybník - Lipno nad Vltavou dnes – výluka Ex 533 – 754 029 ??? bez záruky ...
ICQ 191300062
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23164 Registrován: 1-2006
|
Tak jak dnes ... Os Tábor - Bechyně dnes – 113 002 Os ČB - ČK – Volary 8101 – 654 014 + 015 8103 – 628 335 8105 – 628 313 8107 – 654 014 + 015 8109 – 628 335 8111 – 628 313 Os Číčenice – Volary 18 002 – 654 012 18 004 – 654 016 18 006 – 654 017 18 008 – 654 012 18 010 – 654 016 18 012 – 654 017 Os Strakonice – Volary 18 102 – 654 003 18 104 – 654 004 18 106 – 654 013 18 108 – 654 003 18 110 – 654 004 18 112 – 654 013 Rybník – Lipno dnes – výluka Ex 533 – 754 064 ??? bez záruky …
ICQ 191300062
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23167 Registrován: 1-2006
|
Tak jak dnes ... Os Tábor - Bechyně dnes – 113 001 Os ČB - ČK – Volary 8101 – 628 313 8103 – 628 335 8105 – 654 014 + 015 8107 – 628 313 8109 – 628 335 8111 – 654 014 + 015 Os Číčenice – Volary 18 002 – 654 016 18 004 – 654 012 18 006 – 654 006 18 008 – 654 016 18 010 – 654 012 18 012 – 654 006 Os Strakonice – Volary 18 102 – 654 004 18 104 – 654 003 18 106 – 654 013 18 108 – 654 002 18 110 – 654 003 18 112 – 654 013 Rybník – Lipno dnes – výluka Ex 533 – 754 078 ??? bez záruky …
ICQ 191300062
|
|
|
Puma
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 617 Registrován: 4-2011
|
Lipenka v km 5.0 ![[bomba]](https://www.k-report.net/discus/clipart/bomba.gif "[bomba]") |
|
Vylukovy jizdni rad trate 195![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]")
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze