Diskuse » Železnice » 451, 452 a 470 - žabotlamy a kraken » Archiv diskuse 451, 452 a 470 - žabotlamy a kraken do 08. 3. 2020 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse 451, 452 a 470 - žabotlamy a kraken do 08. 3. 2020dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Blanka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1284 Registrován: 12-2014 |
JardaČerný: Smíšené pocity... to je přesné. Člověk je smutný, že jsou definitivně pryč a zároveň cítí i trochu úlevu, že je to loučení konečně nějak uzavřené... ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12627 Registrován: 4-2003 ![]() |
A které mašiny jsou odvezeny ?? Víme čísla ? |
Kočkopes
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1066 Registrován: 10-2017 ![]() |
Řazení by mělo být takto: HV+056+002+095+060+096. V podstatě tak, jak to jezdilo v "poslední verzi", akorát bez vložáků a s jedním vozem navíc. Mašinku, která to odtáhla, by někdo náhodou nevěděl? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 693 Registrován: 12-2009 |
Kočkopes: 163 039, pro kterou to byl její poslední výkon. V únoru vyjede již jako 162 039. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 8-2019 |
Jenže 162 039 již existuje |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 80 Registrován: 9-2017 |
Copak nám tedy v Třebové zbylo ze 451/452? Počítám že nějaká kompletní jednotka by se tam ještě našla +tedy ty poslední hlavy...
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
Blanka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1287 Registrován: 12-2014 |
Ve Třebové jsou jen ty hlavy, co odjely tento týden. Dvě jednotky, které tam stály, byly již delší dobu kompletně odstrojené a před několika týdny byly v Olomouci sešrotovány. A jelikož bez vložených vozů se jezdit nedá, tak je to asi opravdu definitivní konec jedné éry...![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 82 Registrován: 9-2017 |
![]() "Ve Třebové jsou jen ty hlavy, co odjely tento týden. Dvě jednotky, které tam stály, byly již delší dobu kompletně odstrojené a před několika týdny byly v Olomouci sešrotovány. A jelikož bez vložených vozů se jezdit nedá, tak je to asi opravdu definitivní konec jedné éry... ![]() " ![]() ![]() ![]()
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
751218
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 695 Registrován: 3-2011 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12641 Registrován: 4-2003 ![]() |
Vzpomínka na odvezené šroty .... (Příspěvek byl editován uživatelem jnd.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 418 Registrován: 2-2009 ![]() |
www.solvayovylomy.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 85 Registrován: 9-2017 |
Parádní vzpomínka kór ta posední s 056 nedlouho po opravě ještě s tabulkami na boku ![]() ![]()
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12643 Registrován: 4-2003 ![]() |
jako památku, máme jednu chuděru v NTM která se nejspíš sama rozpadne a jednu provozní v Šumperku... Aspoň ta 025/026 mohla zůstat celá a v Praze... Jestli je něco co bych nečekal a hodně pozitivně mě potěšilo je to ,že se povedlo do budoucna uchovat dvě jednotky. A že je 25+26 neprovozní vůbec ted nevadí ,ta mašina je zachovaná a to je hlavní. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 88 Registrován: 9-2017 |
![]() "jako památku, máme jednu chuděru v NTM která se nejspíš sama rozpadne a jednu provozní v Šumperku... Aspoň ta 025/026 mohla zůstat celá a v Praze... Jestli je něco co bych nečekal a hodně pozitivně mě potěšilo je to ,že se povedlo do budoucna uchovat dvě jednotky. A že je 25+26 neprovozní vůbec ted nevadí ,ta mašina je zachovaná a to je hlavní."
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
Bdlm
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1826 Registrován: 3-2007 ![]() |
Dal by jste to kam? |
Blanka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1294 Registrován: 12-2014 |
VIDEO: Vánoční svezení s Žabotlamy, cabview a PF 2020 🎄🐸![]() https://youtu.be/7kyY2kTG9ek |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13411 Registrován: 11-2002 |
Bdlm: no, pokud je zájem o uchování pro další generace, pak i kdyby se to rozkuplovalo a nastrkalo někde do výtopny, asi by se to udělat mělo. Kde, to ať si zajistí ten, kdo to uchovat chce. Pokud se totiž slova o tom, že plonkové stání na větru dešti té jednotce ublíží řádově více, než nějaké loko, zakládají na pravdě, pak se celá ta eskapáda s odvozem do Chomutova jeví jako naprosto pošetilá a vlastně zbytečná. Neb to se už rovnou mohla odvézt do Třebové na rozpálení. Jinak k témuž jen dojde později přímo v Chomutově a bude kolem toho ještě více humbuk, jako když se před časem dělal "pořádek" v Lužné. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 89 Registrován: 9-2017 |
Ono bohužel to pravda je, stání na dešti a větru samonosu jak víme škodí a 025/026 byť byla z těch zbylých z Prahy nejlepší, stejně už si nějaké šrámy nesla a takhle to bude jen horší... Takže ano i kdyby se to rozkouskovalo a nacpalo do výtopny, tak je to lepší než tohle a snad by to mělo být v zájmu toho kdo to zachovává ne někoho dalšího, nehledě na to že někoho dalšího by k tomu NTM ani nepustilo
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
Bht
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 167 Registrován: 7-2017 ![]() |
Nevíte prosím někdo jak získala 045/046 pojmenování Talgo? Šlo o jistou formu recese nebo to snad byla osobní iniciativa nějakého strojvůdce? Díky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 9-2019 |
Nevíte někdo, s čím jezdily 052.017 a 018? Teď probírám fotky z převozu na Kladno a vůbec nechápu, kde se tam vzaly, když podle mých informací se hlavy 452.017 a 018 sešrotovaly někdy 2016 nebo 2017..? Nebo to jen tak postávalo na ONJ? Díky předem... 🙂 Z jiného soudku, těch 5 hlav z ONJ přistálo 12.12. Ve 23:53 do Vršovic ke 4. nástupišti. 🙂 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12713 Registrován: 4-2003 ![]() |
Se ani nechce věřit ,že to je už 6 let ... nějak to letí)) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2700 Registrován: 4-2011 ![]() |
Nejhezčí žabka. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 830 Registrován: 11-2010 ![]() |
Jnd parádní fotka a vzpomínka ![]() ![]() ![]()
Pantograf 451 forever
|
Blanka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1305 Registrován: 12-2014 |
Jnd: To tedy... ![]() ![]() |
Regpetrs
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 294 Registrován: 2-2007 |
Bht: Tenkrát byl nebožtík Suchánek na dovolené ve Španělsku a já mu pak musel namalovat šablonu a kolegové na dílně mu to tam stříkli. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20954 Registrován: 5-2002 ![]() |
Rps: nebožtík Suchánek Zrzavej Bill nebo nějaký jmenovec...?
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2704 Registrován: 4-2011 ![]() |
Koukám, že sjednotili žáby a Krakena s Uršulou. Kraken s Uršulou mají asi blíž k elefantům než žábám, i když teda jsou to obojí zaniklé řady. |
Blanka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1306 Registrován: 12-2014 |
A taky v nadpisu zmizely "nejkrásnější stroje" ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6598 Registrován: 9-2011 ![]() |
Dobré ráno! ![]() Takhle přeřazený to už je nějakej pátek...
Všichni jste volové. Servít
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20981 Registrován: 5-2002 ![]() |
OT: když teda jsou to obojí zaniklé řady... ...čímž k sobě mají blízko.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Trolleybus
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3039 Registrován: 5-2002 ![]() |
Obě řady k sobě měly blízko během provozních let krakenů. ![]()
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum.
Leonardo da Vinci |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12745 Registrován: 4-2003 ![]() |
Co si pamatuju tak to v 470 hrozně pištělo. Možná to bylo jen dole u dveří motoráku ,ale ten zvuk si pamatuji jako dost otravný ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 103 Registrován: 9-2017 |
Naopak Kraken nebyl vůbec špatný hlavně na začátku provozu, jak se na něj začalo sr*t tak se to hold projevovalo ![]()
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6601 Registrován: 9-2011 ![]() |
Vy o tom asi moc nevíte, co? Nebo jste to posuzoval jen skrz hledáček foťáku.
Všichni jste volové. Servít
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20622 Registrován: 3-2005 ![]() |
Je ještě vůbec něco 451/452 v Libni? ONJ? Nebo vše už v ČT? |
Blanka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1307 Registrován: 12-2014 |
Manemb: V Praze už nic, v Třebové čeká posledních pět hlav na likvidaci. Zbytek už byl sešrotován ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12751 Registrován: 4-2003 ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2711 Registrován: 4-2011 ![]() |
Blanka: To je v pořádku, protože nejkrásnější stroje jsou o vlákno níže. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 106 Registrován: 9-2017 |
To by mě zajímalo který ![]()
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1061 Registrován: 6-2010 |
Archivní video: Pravidelný provoz ve stanici Stránčice 30. 10. 2001 https://youtu.be/uGCQLJoaJ5s |
Regpetrs
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 310 Registrován: 2-2007 |
Nejkrásnější stroje se jmenují E.636! ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20642 Registrován: 3-2005 ![]() |
Děkuji Ještě se zeptám i zde, věděl by někdo přesné složení konvoje 5.6.2019 tažené za 750 202+451 069+052 xxx...??? |
Blanka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1311 Registrován: 12-2014 |
Manemb: 451 059-0, 451 069-9, 451 070-7, 052 017-1, 052 018-9 051 002-4, 051 017-2, 051 025-5, 051 055-2, 051 060-2, 051 095-8, 051 096-6 Připomenu ještě vzpomínkové video z převozu ![]() https://www.youtube.com/watch?v=ZoO2x75BZjw (Příspěvek byl editován uživatelem Blanka.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20644 Registrován: 3-2005 ![]() |
Tak to jsem přesně čekal... Bohužel toto vím, i zde jsem našel tabulku, ale mě se jedná o řazení přímo toho konvoje, co jel z Prahy pryč..750 202+451 069+052 xxx ![]() |
Blanka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1312 Registrován: 12-2014 |
Manemb: Přesné řazení bohužel nevím... snaha byla, ale dost dobře to nešlo i vzhledem k tomu, že u mnoha vozů byla čísla zakryta graffiti a vnitřek jsem probíhala docela narychlo a ne celý... |
Regpetrs
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 312 Registrován: 2-2007 |
Podle fotek na rajčeti 451.059 - 052.017 a 018 (pořadí asi neurčíme) - 051.017 - 051.055 (najbrt) - 051.025 (promarněná šance NTM) - 051.095 a -96 (zase nevím pořadí, ale asi dojezdily spolu) - 051.002 - 451.070 - 451.059. https://fototereba.rajce.idnes.cz/Posledni_cesta_zabotlam_na_Klad ne./ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20646 Registrován: 3-2005 ![]() |
Podle fotek na rajčeti 451.059 určitě ne, za loko 750 202 na 100% byla 451 069 ![]() |
Regpetrs
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 313 Registrován: 2-2007 |
Sorry, ukliknul jsem se, to by tam 59 byla 2x. (Příspěvek byl editován uživatelem Regpetrs.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21219 Registrován: 5-2002 ![]() |
OT: nejkrásnější stroje jsou o vlákno níže To sotva.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20656 Registrován: 3-2005 ![]() |
koukám, asi přesné řazení nikdo nemá...a to jsem myslel, když to bylo tak sledované, že i v dnešní době se někdo najde, kdo bude mít i přesné řazení, já vím 750 a 451![]() ![]() ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 9-2019 |
Jelo to přesně takhle: 750.202, 451.069, 052.018, 052.017, 051.017, 051.060, 051.055, 051.025, 051,096, 051.095, 051.002, 451.070, 451.059. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 3-2020 |
Neměl být vložák 025, v muzejní soupravě? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 81 Registrován: 4-2019 |
ad fanda_tatrovek: Tak místo muzea 051 025 už není s námi ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 3-2020 |
škoda,že už není mezi námi kraken 470. :-( ach jo, ještě, že ho mám nafocenýho a svezl jsem se párkrát na S7. https://www.flickr.com/photos/pavel_ch/5586718488/in/photolist-9v FoLy-7ZPUb3-7ZPLNW-7ZLAvg |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 3-2020 |
Vzpomínka na 451, při běžném provozu na lince S9 https://www.flickr.com/photos/pavel_ch/4787404762/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 112 Registrován: 9-2017 |
Jako upřímně nechápu když si NTM bralo 451.02/026 že si nevzalo i druhý vložák, čekal bych že budou brát celou jednotku ne patvar vzniklý v provozu jen třívozovou.... I když má hnít komplet, nebo krátká? Ono ve finále je to jedno, skončí ve šmelcu i tak ![]() ![]()
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 82 Registrován: 4-2019 |
Jen taková zajímavost, pro případ, že by někdo náhodou nevěděl ![]() |
Kočkopes
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1149 Registrován: 10-2017 ![]() |
Totéž z člověčí perspektivy, únor nebo březen, rok asi 2015. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 9-2019 |
A ten vložák 025 byl vyřazen pro shnilou podlahu, nebo byl v pohodě, ale nebyl potřeba? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4433 Registrován: 7-2017 |
tak to je trochu divně napsaný..asi byl opravdu shnilý..protože pokud by nebyl,tak zůstane kompletní 4ř vozová souprava.. |