Diskuse » Železnice » Tratě kolem Pardubic a Hradce Králové » Archiv diskuse Tratě kolem Pardubic a Hradce Kr... do 14. 4. 2020 « předcházející | další »

Archiv diskuse Tratě kolem Pardubic a Hradce Kr... do 14. 4. 2020

dolů 		hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
Středa, 18. března 2020 - 20:58:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 711
Registrován: 10-2011
 No to je otázka ... jak moc se chovat jako řádný hospodář a jak moc v zájmu snížení rizika nákazy ... stejně to tak asi časem dopadne ... zaměstnanci budou nemocní, nebo v karanténě, nebo hlídat děti ...
Středa, 18. března 2020 - 21:44:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4253
Registrován: 11-2008
T_._H_.:
"...zatímco Bureš ještě předevčírem blouznil o posilování veřejné dopravy [biggrin]"
Tak třeba v Pardubicích jezdí od včerejška některé spoje MHD, které naváží na začátky a konce směn do průmyslových oblastí, ve složení dva autobusy těsně za sebou, aby nebyli přeplněné.
Čtvrtek, 19. března 2020 - 21:54:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47
Registrován: 1-2018
 Výpravčíxy, M152_0045:

Sice trochu opožděně, ale moc děkuji za objasnění. Takže to vypadá, že na něco tam narazit není problém[proud]
Čtvrtek, 19. března 2020 - 22:24:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 800
Registrován: 6-2005
 Přehled omezení vlaků ČD
Trance 4 ever[pozor] www.mixcloud.com/LubosNovak[blesk]



Pátek, 20. března 2020 - 11:48:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 685
Registrován: 4-2013
 471 015 začlo to u autobusů, a teď je zrušena většina vlaků, tak ještě aby zavřeli fabriky... A budem doma všichni [happy]
Pátek, 20. března 2020 - 15:21:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 802
Registrován: 6-2005
 Juki: Viděl jste v posledních dnech nějaké vlaky či autobusy? Pokud je v nějakém dvojciferný počet cestujících, je to úspěch ...
Trance 4 ever[pozor] www.mixcloud.com/LubosNovak[blesk]



Pátek, 20. března 2020 - 17:12:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 686
Registrován: 4-2013
 471015: Je to asi velká bída. Doufám, že to nebude dlouho trvat nebo se kraj začne vymlouvat. A potom až se dá vše dopořádku začne zase škrtat [sad]. A ty vlaky se vybíraly podle obsazenosti na dočasné rušení?
Pátek, 20. března 2020 - 17:16:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 687
Registrován: 4-2013
 https://www.cd.cz/jizdni-rad/omezeni-provozu/mimoradnost/25165/ Co se tam stalo?
Pátek, 20. března 2020 - 17:29:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43
Registrován: 10-2017
 Jelikož je v Rosicích nad Labem zákaz vstupu pro cestující, zastavený provoz a zároveň zásah IZS, tak se obávám, že řádí Corona.
Pátek, 20. března 2020 - 17:48:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 403
Registrován: 8-2010
 471015 čp.800: Dle přehledu omezení vlaků ČD: tu nevidím rychlíky R 10 Praha-HK- -(Trutnov/Letohrad) a zpět, zřejmě omezení-zrušení není, vlaky jedou
dle JŘ.
Petr_hradecký
Pátek, 20. března 2020 - 18:25:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3678
Registrován: 4-2015
 Výpravčí v Rosicích chytla koronavirus - viz Aktuální mimořádnosti...
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Pátek, 20. března 2020 - 18:33:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 688
Registrován: 4-2013
 Je to tak [sad][sad][sad][sad]

https://zdopravy.cz/na-prvni-trati-je-zastaven-provoz-kvuli-koron aviru-nakaza-vypravciho-vyradila-spojeni-pardubice-hradec-kralove -45173/

(Příspěvek byl editován uživatelem juki.)
Pátek, 20. března 2020 - 18:49:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5938
Registrován: 12-2004
 juki: O tom se nežertuje, jinak si pro tebe přijde slečna Corona...
Pátek, 20. března 2020 - 19:19:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 689
Registrován: 4-2013
 Zzz: Já to nebral jako žert jen jsem si to ověřil no...... A tomhle se taky nežertuje....
Ešus
Pátek, 20. března 2020 - 22:16:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 458
Registrován: 9-2013
 Jak je na tyto případy připraveno CDP? Nechce se mi věřit, že při výpadku jedné budovy skončí železniční doprava v polovině ČR. Nemusí to být zrovna Corona, ale třeba taková "pitomost" jako nahlášení bomby nebo jen výpadek elektřiny, prasklá voda apod. Dá se provoz jednoho CDP zálohovat tím druhým?
Pátek, 20. března 2020 - 22:40:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 712
Registrován: 10-2011
 Výpravčí v určitých stanicích dokáží CDP zastoupit - konkrétně Pardubice mohou dálkově řídit určité stanice a úseky (nevím, jestli jen nějaké nebo všechny). A čas od času i řídí i v běžných podmínkách. Navíc v některých stanicích zůstávají pohotovostní výpravčí.
Sobota, 21. března 2020 - 12:36:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2297
Registrován: 7-2017
 Výluka Chlumec - V. Osek 24. + 25.3., 8:00 - 16:00. NAD R Chlumec - Poděbrady, Sp Chlumec - V. Osek. Sp v úseku V. Osek - Kolín nejedou, spojení linkou S2.

(Příspěvek byl editován uživatelem mot.)
Úterý, 24. března 2020 - 10:23:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 669
Registrován: 11-2013
 Dneska sólo MD1 jako 56015 projede lokálku Smiřice - Hněvčeves. Plán je před 13.h ze Smiřic. Dobré světlo! [fotic]
Čtvrtek, 26. března 2020 - 18:04:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1364
Registrován: 1-2006
 velkej423:

Vůbec je tam teď nějak živěji (dnes). Nejdříve mravenečci, možná zabezpečováci, když někde kolem hříbku?

A pak dokonce i MUVka, asi kvůli odvozu z kácení nějaké břízy na jaroměřském záhlaví ve Smiřicích, co jsem tak koukal.


Zato 1372 mi přišla nějaká v odtučňovací kůře.

Nevyhlížel jsem jí, prostě si tak jela. [happy]
Čtvrtek, 26. března 2020 - 18:37:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11417
Registrován: 8-2012
 Zato 1372 mi přišla nějaká v odtučňovací kůře
Všechny R14 mají sníženou kapacitu vlaků (843+043), zachován stávající rozsah.
電車オタク
Ládik
Pátek, 27. března 2020 - 09:21:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 394
Registrován: 11-2006
application/pdfdalsi nastrel
Omezeni-zeleznicni-dopravy_informace.pdf (684.3 k)
Pátek, 27. března 2020 - 14:31:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2306
Registrován: 7-2017
 Ládik: půjčil jsem si to vedle do Podkrkonoší [wink].
Pardubicko o víkendech bez busů:
https://www.pardubickykraj.cz/aktuality/106329/od-soboty-28-brezn a-bude-omezena-krajska-verejna-doprava-autobusy-o-vikendech-nepoj edou-vubec



(Příspěvek byl editován uživatelem mot.)
Ládik
Pátek, 27. března 2020 - 14:37:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 395
Registrován: 11-2006
 odkaz


celá problematika je zde
Sobota, 28. března 2020 - 11:19:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 694
Registrován: 4-2013
 Na trati 016 Chrudim - Moravany - Holice... je zvláští jízdní řád pro tuto trať. https://www.pardubickykraj.cz/aktuality/106396/aktualni-jizdni-ra dy-verejne-dopravy-jsou-jiz-k-dispozici-zacnou-platit-od-28-brezn a

a idos ukazuje že třeba jede podle tohoto jízdního řádu vlak z Chrudimi v 9.55 a 10.23... To jako jedou dva za sebou nebo na idosu mají chybu a ten v 10.23 tam nemá být?
Sobota, 28. března 2020 - 16:27:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4259
Registrován: 11-2008
 Kraj to vydal na poslední chvíli a Chaps to nestačí předělávat
Pondělí, 30. března 2020 - 15:17:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1383
Registrován: 10-2011
 Velmi zajímavý záměr SŽ
Mohu se zeptat, jestli je v rámci stejné modernizace tratě v plánu ještě náhrada dalšího ŽP, pokud ano, kde a jakým způsobem?

Děkuji. [happy]
Úterý, 31. března 2020 - 13:25:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 99
Registrován: 6-2014
 Vlasak-Ten záměr vypadá velmi dobře,ale jelikož bydlím poblíž,tak si dokážu představit co se v Chlumci rozpoutá.Aby toto mohlo vzniknout,tak se bude muset zbourat bývalý hotel Liverpool a to bude pro některé místní nepředstavitelný problém.Naposledy , když se uprostřed náměstí měl bourat starý barák,tak se psali petice a v Černých ovčích na ČT,bylo několik reportáží,jak se město špatně chová k památkám.Jen doufám, že se to nebude opakovat.
Úterý, 31. března 2020 - 13:55:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11458
Registrován: 8-2012
 Velmi zajímavý záměr SŽ
Spíš někomu jeblo. Naštěstí na monstrózní betonové pomníky teď chvíli nebude škvára.
電車オタク
Úterý, 31. března 2020 - 17:00:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1615
Registrován: 2-2010
 ad T.H.: Já bych ten přejezd zrušil úplně, vždyť není potřeba a kousek od něho už jeden nadjezd je (Nové Město), tak to budou brát lidi do Nového Bydžova trochu s oklikou, no. Zvyknou si.[proud][talker][rofl] (berte jako vtip)
Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích.
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd
Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/
Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/
Úterý, 31. března 2020 - 17:21:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2325
Registrován: 7-2017
 No, já bych ten nad/pod-jezd spíš viděl na západní straně + spojku k Nepolisům.
Úterý, 31. března 2020 - 18:38:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11461
Registrován: 8-2012
 Já bych ten přejezd zrušil úplně
Já bych hlavně viděl řešení II/327 jako celkem zatížené silnice poněkud systémověji, tzn. nějakým obchvatem Chlumce - třeba někde po západní straně města od I/611, někde co je na Pražský pumpa, směrem k severu na Nepolisy. Ono totiž aby jednou nepřišli ŘSD/kraj, že to takhle chtějí postavit, a lokální bypass SŽ(DC) by byl k smíchu...
電車オタク
Úterý, 31. března 2020 - 18:49:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9308
Registrován: 5-2007
 T.H.: To ja by som skôr čakal, že v tých miestach mesto obchvat nepripustí, pretože obytná výstavba. Ja by som čakal širší obchvat s tým, že cesta práve cez onen bypass zostane ako prístup od Bydžova do mesta. Resp. to minimálne vnímam ako snahu SŽ podstrčiť mestu takúto víziu, aby sa vyhli problémom typu Chropyně, kde zastupiteľstvo obštruuje v snahe aby SŽ zaplatila kvôli zrušeniu priecestia defakto polovicu obchvatu.
Úterý, 31. března 2020 - 20:17:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24
Registrován: 2-2018
 Obchvat Chlumce (směr NB) má být přesně tam jak píše T.H. (Je i v ÚP). Jen nikdo neví, kdy to bude. Před rokem a půl mi starosta říkal, že budou mosty a celkem 4 (info od tehdy ještě SŽDC, která to v té době projednávala/á s městem), protože i most na silnici směr Lovčice se bude bourat, prý by se pod něj nevešla dvoukolejka a ještě by se měl k Převýšovu prohlubovat zářez. Takže konečná podoba je zatím ve hvězdách. Myslím, že budou rádi, když konečně stihnout začít rekonstruovat nádraží + autobusák... Tohle je hodně daleká budoucnost.
Úterý, 31. března 2020 - 21:26:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13403
Registrován: 8-2004
 Žádný obchvat nikdy nebude znamenat, že půjde ten přejezd zrušit (resp. nahradit jen podchodem pro pěší). A pokud by tam ten přejezd zůstal, tak to bude vždy opruz jak pro řidiče, tak pro dráhu, tak pro lidi z okolí.
Pokud vím, variant bylo více, město si zřejmě vybralo tuto.

A pokud si zdejší odborník myslí, že na pomník nebude "škvára", tak na obchvat tím spíš ne.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Středa, 01. dubna 2020 - 06:18:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11462
Registrován: 8-2012
 Žádný obchvat nikdy nebude znamenat, že půjde ten přejezd zrušit (resp. nahradit jen podchodem pro pěší)
Jó, to odborníci tvrdili třeba o Pečkách taky.
A samozřejmě nemusí být škvára ani na ten obchvat. Ani na tu dvoukolejku. Záleží, jak dlouho to bude trvat, ale teď se asi budou stavět hladové zdi s vyšším podílem lidské práce...
電車オタク
Středa, 01. dubna 2020 - 07:30:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6162
Registrován: 9-2005
 Místo schodiště do podchodu mohla SŽ navrhnout rampy i pro mobily, kocsíkáře a cyklisty.
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Středa, 01. dubna 2020 - 08:28:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21861
Registrován: 5-2002
 TH: to odborníci tvrdili třeba o Pečkách taky
Nevím, co měli kteří odborníci tvrdit o Pečkách, ale faktem je, že Pečky zůstaly poněkud "nedoobchváceny". Od Radimi dobrý, ale od Vrboffky to nějak usnulo (přičemž si nemyslím, že to měla dráha platit celý).
V sousedních Cerhenicích je to to samý v menším, jenom si to tam netroufám hodnotit, protože místní dopravní toky neznám a optika Hajnýho jedoucího občas na okruh není relevantní.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Středa, 01. dubna 2020 - 13:14:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2331
Registrován: 7-2017
 Tak srovnávat Chlumec s Pečkama je trochu mimo. Pečky leží na obou stranách trati, Chlumec jen na jedné, takže vystavět na převýšovské straně nadjezd a víc nic by nedávalo smysl. A jestli se nepletu, tak nová silnice od 611 téměř k přejezdu existuje. A stávající přejezd (bydžovský) by tak jako tak měl být zachován pro místní dopravu.
Středa, 01. dubna 2020 - 17:21:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21872
Registrován: 5-2002
 mot: stávající přejezd (bydžovský) by tak jako tak měl být zachován pro místní dopravu
No a tím se vracíme k tomu, že pokud má být hafokolejný přejezd (funkčně) zachován i při očekávaném nárůstu drážní dopravy, tak jedině jako podjezd.
Aneb jak praví klasik: dá se i v malým Fiátku, ale jedině venku přes blatník.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Středa, 01. dubna 2020 - 17:34:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 256
Registrován: 12-2017
 Hajnej: Nevím, co měli kteří odborníci tvrdit o Pečkách, ale faktem je, že Pečky zůstaly poněkud "nedoobchváceny". Od Radimi dobrý, ale od Vrboffky to nějak usnulo (přičemž si nemyslím, že to měla dráha platit celý).
V Pečkách mají ten obchvat na etapy, první část se postavila v rámci koridorizace a byl to v podstatě železniční nadjezd připojenej na místní komunikace, takže když jste jel od Radimi, musel jste až k bývalým šraňkám, pak doleva a obkroužit celé Pečky, aby jste se dostal na náměstí. No a někdy v letech 2004/05 se postavila ta část obchvatu, po které se jezdí dneska od Radimi. No a ta poslední část do Vrbofky, tam se to zadrclo na pozemcích a zatím o nějaké stavbě nemůže být řeč.

Jinak ten původní přejezd v Pečkách byl fakt peklo, vzpomínám na první polovinu 90-tek a pokud se provoz na dráze sešel, tak jste u závor vytvrdnul klidně i 15min a fronta aut pomalu až na začátek města, pak se šraňky zvedly a po dvou minutách znovu dolu.
Středa, 01. dubna 2020 - 21:43:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 935
Registrován: 12-2007
 bandita: Jinak ten původní přejezd v Pečkách byl fakt peklo, vzpomínám na první polovinu 90-tek a pokud se provoz na dráze sešel, tak jste u závor vytvrdnul klidně i 15min a fronta aut pomalu až na začátek města, pak se šraňky zvedly a po dvou minutách znovu dolu.
Vítejte v Týništi nad Orlicí [lol]
Llama here, llama there, I see llamas everywhere.
Neděle, 05. dubna 2020 - 13:17:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 698
Registrován: 4-2013
 Tak doufám až pomine ta pandemie,nebo to začne klesat. Tak se pomalu začnou vracet vlaky a autobusy do těch řádů co byly. A ne že napadne Pardubický kraj to oškubat....[angry]
Ešus
Pondělí, 06. dubna 2020 - 00:17:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 459
Registrován: 9-2013
 Já se obávám, že všechno bude záviset na politické podpoře. Všichni dobře víme, že omezování výkonů je cesta do pekel. Ale politikovi tohle nevysvětlíte. Ten vidí, že peněz je málo a ty zbytečné autobusy jezdí podezřele často, a tak na ně alokuje méně peněz...
Ostatně ze škrtání v 90. letech se autobusová doprava v ČR v mnoha oblastech ještě nevzpamatovala.
Středa, 08. dubna 2020 - 20:40:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 4-2020
 Dobrý den, neměl by prosím někdo fotku odbočky u Heřmanova Městce? V archivu tohoto vlákna z roku 2012 je spousta krásných historických fotek z tratě 015 [ok], ale odbočka u Heřmanova Městce mezi nimi bohužel není. Předem moc děkuji[happy]
Sobota, 11. dubna 2020 - 22:09:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59
Registrován: 3-2015
 II/327 Chlumec nad Cidlinou - mimoúrovňové křížení ulice Kozelkova s tratí 020 Velký Osek - Hradec Králové
vizualizace 3/2020

https://www.youtube.com/watch?v=2-ANM7AlkjI
Neděle, 12. dubna 2020 - 03:23:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1615
Registrován: 11-2005
 Mlho, Mlho...[proud]
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration
Strom
Neděle, 12. dubna 2020 - 21:39:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 927
Registrován: 7-2008
 Zdravím, dnes jsem došel pěšky do Heřmanova Městce z Třemošnice. A mám několik dotazů, o víkendu se vůbec nejezdí ani do Kostelce u Heřmanova Městce nebo Prachovic? IDOS mi na dnešní odpoledne nic nevyhledal, dokonce ani autobus? To je dáno COVIDem nebo IREDem?
2. Trať z Heřmanova Městce do Chrudimi města je bez dopravy, ale sjízdná (jezdí tam alespoň traťovka SŽ) nebo jak je na tom?
3. Z Holic do Borohrádku mám stejný dotaz?
4. Autoblok byl vždy jen z Přelouče do Choltic nebo dříve byl až do Heřmanova Městce?
5. Kam pokračovala kolej pod tratí do Kostelce u Heřmanova Městce na tomto zhlaví? Spodní přejezd v Heřmanově Městci na Kosteleckém záhlaví? To byla výtažná kolej nebo vlečka?
6. Jak je na tom strojovka v Chrudimi městě, dlouho jsem tam nejel, alespoň 10 let, takže předpokládám "vybydlený stav"?
Děkuji za případné odpovědi.
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717[ok]
Neděle, 12. dubna 2020 - 22:07:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9326
Registrován: 5-2007
 2) Traťovka tam jazdí, ale za zjazdnosť čímkoľvek iným než MUVka a 81x som by som ruku do ohňa nedal
3) Zjazdná bez obmedzení.
4) Až do Heřmanova Městce. Znesený bol relatívne nedávno (2017) spolu s výmenou SZZ v Cholticích
5) Ona tam bola trať do Vápenného Podola, nie je to ono?
Šmajchl
Neděle, 12. dubna 2020 - 22:25:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 844
Registrován: 9-2011
 Strom:
1) Pár vlaků a autobusy o víkendu zlikvidovala Mimořádná opatření Pardubického kraje.
2) Není sjízdná už delší dobu (naposledy jsem po ni jel cca před 8 lety, už byla bez pravidelné dopravy; předpokládám, že se po ní ještě nějakou kratší dobu dalo jezdit)
3) Trať sjízdná, ale bez pravidelné dopravy (= Málo využívaná trať).
4) Autoblok byl na celé trati až do Prachovic (a kromě úseku Choltice - Heřmanův Městec ještě je).
5) Výtah (postaven v 50. letech při rozšiřování stanice)

(Příspěvek byl editován uživatelem Šmajchl.)
Neděle, 12. dubna 2020 - 22:43:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 277
Registrován: 9-2012
 6. Strojovka je sice zchátralá, ale všechny objekty jsou celkem řádně zatlučené, takže naštěstí vybydlená není. V kotelně v budově u topírny je dokonce ještě kotel [proud] Menší objekty sice nesou známky vloupání, ale žádný bezdomovec ani skládka uvnitř není.
Strom
Pondělí, 13. dubna 2020 - 07:53:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 929
Registrován: 7-2008
 Asdf: Trať do Vápenného Podola odbočovala až v lese za Kostelcem u HM. V Tasovicích. Byla to odbočka na širé trati za stejnojmenou zastávkou.
Pak nechápu ten autoblok, co se získalo tím, že se zrušil mezi Cholticemi a Heřmanovým Městcem, když dál zase funguje? To by ta obnova byla o tolik dražší? CHoltice jsou tedy ovládány dálkově z JOP Heřmanův Městec nebo jak?
Chápu, že ta vytíženost dnes pro autoblok na téhle lokálce asi není, ale byla když se tam zaváděl? Kdy to bylo, stačí jen cca...(třeba 70.léta?)
A ta strojovka Chrudim město skončila kdy? Dnes tedy všechny vozy na výše uvedených lokálkách z pardubické strojovky (PJ, PP)?
Díky i Vám za odpovědi.
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717[ok]
Pondělí, 13. dubna 2020 - 09:17:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 4-2020
 Když už jsme u těch Tasovic.....
měl bych dotaz na tuto fotku z roku 1978, kterou sem přidal uživatel Jamamoto v roce 2012, jestli opravdu sedí její datace. Od jednoho přednosty, který na této trati několik let sloužil, mi bylo řečeno, že v Tasovicích byl v roce 1971 při výluce elektromagnetického zámku ovládaného za ústředního stavědla Prachovice. Přičemž když tam byl, tak žádný přístřešek už tam nebyl (pouze jenom jeho základy) a hlavně kolej do Prachovic byla přímá a do Vápenného Podola odbočovala trať vedlejším směrem.

A moje druhá otázka směřuje ke dvěma rychlostníkům. Proč tyto rychlostníky jsou otočeny směrem do Kostelce. Od přednosty mi bylo řečeno, že rychlostník 30 km/h byl pro směr do Vápenného Podola a rychlost 40 km/h byl do Prachovic.

Předem děkuji za odpodvědi. [happy]
Pondělí, 13. dubna 2020 - 09:32:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 4-2020
 Strom:
Podle mých informací, tak strojovka v Chrudimi městě skončila v roce 2004. Plnění naftou pak fungovalo do roku 2008. Stroje se přesunuly do Pardubic. Tam ale provozní pracoviště zaniklo v průběhu roku 2018 a v současné době jsou po SÚ Hradec Králové.
Pondělí, 13. dubna 2020 - 18:01:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 701
Registrován: 3-2018
 Strom: Autoblok už nemělo smysl obnovovat a bude časem jistě zrušen i ve zbylých úsecích. Choltice nadále ovládány z Heřmanova Městce. Ve své době byl autoblok pravděpodobně jedinou možností zabezpečení pro dálkově ovládanou trať, podobně fungoval i mezi Štramberkem a Sedlnicemi (Ovládání z Kopřivnice n.n., traťové oddíly jen Příbor - Sedlnice). Na ani jedné z obou tratí nikdy nebyl provoz, který by ho jinak opodstatňoval, nebyl důvod jezdit "na blok" za sebou. Na Štramberské navíc následoval 5 km mezistaniční oddíl do Studénky...
Pondělí, 13. dubna 2020 - 19:03:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5025
Registrován: 5-2002
 Autoblok Přelouč - Choltice má nějakou vazbu na ZZ v Přelouči.
Pondělí, 13. dubna 2020 - 19:12:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21942
Registrován: 5-2002
 Strom: To je dáno COVIDem nebo IREDem?
Že by třeba COVID = Centrální Organizátor VÍkendové Dopravy...?

362.166: druhá otázka směřuje ke dvěma rychlostníkům
A není to dřívější kombinace nahoře klasika + dole motoráky...?
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
M152_0045
Pondělí, 13. dubna 2020 - 19:30:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 840
Registrován: 12-2011
 Strom: V rámci úspor se zrušil AB mezi HM - Cho. Nic víc v tom není. A minule řikal výpravčí v Heřmaňáku, že se mluví o sundání AB z celé trati a úsek KuHM - Prachovice by měl být jako D3, aby se ušetřilo za výpravčího v Prachovicích. Říkal mi to tak tři neděle zpátky. Ale jestli to jsou jen takový drážní drby nebo nějaký plán, kdoví.
Pondělí, 13. dubna 2020 - 21:40:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 704
Registrován: 3-2018
 M152_0045: V rámci úspor se zrušil AB AB bylo vzhledem k dožilosti zařízení nutno rekonstruovat a jako levnější a postačující řešení bylo shledáno zrušení a náhrada AH. D3 do Prachovic si moc nedokážu představit, stanice je to naprosto specifická a výpravčí ÚS řídí i provoz na vlečce. Jako reálné bych viděl nějaké dálkové ovládání, ale to by musel jako investici někdo zaplatit.
Pondělí, 13. dubna 2020 - 21:54:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6206
Registrován: 9-2005
 Kdy byl postaven AB z Přelouče do Kostelce? A kdy bylo schváleno první AHr s oddílovým návěstidlem?
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Úterý, 14. dubna 2020 - 00:31:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21946
Registrován: 5-2002
 Q: Řeč je náhradě dožilého AB hradlem, s tím nemají odpovědi na Tvé otázky nic společného.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze