Diskuse » Železnice » 383, 386, 388 a další nové lokomotivy zahraničních výrobců » Archiv diskuse 383, 386, 388 a další nové lokom... do 14. 4. 2020 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse 383, 386, 388 a další nové lokom... do 14. 4. 2020dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6697 Registrován: 5-2010 |
Dnešní Vectron 193 750 ELL/Cargo Motion v čele prázdné soupravy ECCO Boxů, mířících do jihočeských Ražic při průjezdu pražskou Libní. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 102 Registrován: 8-2017 |
Drak: další vozy na odstavení? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6700 Registrován: 5-2010 |
Nene, ty jsou určené k nakládce. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1610 Registrován: 7-2002 |
To jsou pravidelné přepravy kůrovce z různých míst nakládky jižních Čech (i Moravy) do Polska. http://www.zeleznicni-magazin.cz/aktuality/cargo-motion-s-dvema-v ectrony |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1072 Registrován: 5-2013 |
Kade: nejen z těchto lokalit ale i z Vysočiny, do těchto kontejnerů se dřevo drtí/štěpkuje (nevím jaký je ten správný výraz) takovým dosti zajímavým strojem .. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1611 Registrován: 7-2002 |
Jo jasně, to jsem myslel tou Moravou v závorce, ale vlastně i krajo-terminologicky správně to měla být Vysočina V posledních dnech jsem postřehl JH, Dynín a Ražice, ale taky to byl třeba Dobronín, žejo? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6704 Registrován: 5-2010 |
Dnes již v akci i Vectron 383 064 v barvách EP Carga. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1612 Registrován: 7-2002 |
A dnes taky ČD Cargo poprvé v akci v Německu na vlastní licenci! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6705 Registrován: 5-2010 |
Škoda, že skoro nikdo nezaznamenal včerejší výkon Traxxe 386 202 RJ v nákladní dopravě, když odvezl ložené dřevo z Kardašovky do Frantovek a poté vzal za tmy z Tršnic, rakvičky Lovochemie do Lovosic. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1073 Registrován: 5-2013 |
Kade: jasný Dobronín taky .. Draku: nebyl to 386.204? Podle jistých systémů je v tom trochu chaos .. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6707 Registrován: 5-2010 |
Nene ani 203 ani 204, ale právě 202.Viděl jsem foto. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1074 Registrován: 5-2013 |
Drak: no a právě ten splašený šyštém ukazuje 204, tak je vedle . Nebylo by foto ke zveřejnění ?? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 444 Registrován: 6-2011 |
Trochu netradiční místo v Hamburku
https://www.flickr.com/photos/126389688@N05/
|
Ythomas_ct
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2892 Registrován: 10-2009 |
Ad Kade: A dnes taky ČD Cargo poprvé v akci v Německu na vlastní licenci! Koukám, že tam píšete: Jednalo se o ucelený vlak dřeva z Okříšek do Ingolstadtu. Snad nezačnou u Audi vyrábět své produkty z přírodního materiálu? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6708 Registrován: 5-2010 |
Dnešní ložené dřevo v režii Vectrona 193 750 ELL/Cargo Motion z Tábora směr SK. Foto na nákladní spojce Hostivař-Malešice. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1613 Registrován: 7-2002 |
... Audi vyrábět své produkty z přírodního materiálu Nojo, prostě už se fakt neví, k čemu by ještě mohlo bejt dobrý |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6709 Registrován: 5-2010 |
Brodacek foto bylo někde na FB, ale i zde na Káčku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6710 Registrován: 5-2010 |
Taurus 183 500 RailAdventure opět míří z Německa na Velim, veze spojovací vozy a plošiny s bedničkama, za chvilku bude v Děčíně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1075 Registrován: 5-2013 |
Draku: díky, nějak jsem si nevšiml .. Já už jsem si zvykl, že to tu většinou naperou do několika diskuzí (podle čísla HV, podle čísla trati a do aktualit) tak mě ani nenapadlo hledat jinde .. |
McBain
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 26409 Registrován: 5-2002 |
Drak_ze_skalky: "Dnešní ložené dřevo v režii Vectrona 193 750 ELL/Cargo Motion z Tábora směr SK." O kousek dál. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 10-2017 |
183 500 RA si odpočívá v Praha-Běchovice,střed |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 234 Registrován: 5-2010 |
Brno-Dolní n. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1614 Registrován: 7-2002 |
Nebylo by foto ke zveřejnění [jidlo]?? .. tak se našly i lepší :-) http://www.zeleznicni-magazin.cz/aktuality/zluty-traxx-v-nakladni -doprave |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1079 Registrován: 5-2013 |
Kade: přeci to aspoň někdo měl možnost vyfotit .. Hezké hezké, u nás se ukázal "pouze" Vectron 193.762 - sice původem od RJ, na vlaku CityRailu, ale v nátěru ELL .. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6713 Registrován: 5-2010 |
tak se našly i lepší No ještě aby ne, když to R.S. určitě vezl. Jen doplním, že alespoň jeden Taurus a to 1216 234 s Railjetem, byl i v této těžké době v akci a sice v sousedním Německu, kde pendloval mezi Drážďany a Lipskem, při zácviku strojvedoucích DB Fernverkehr. Včera odpoledne se po více jak 14 dnech, vrátil zpět do Prahy. (Příspěvek byl editován uživatelem Drak_ze_skalky.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 451 Registrován: 8-2010 |
Nákladní doprava krvácí aneb stěhování lokomotiv MRCE, aby se nehromadily na jednom místě. Do deponií, kde je "parkování" levnější. Wallersdorf 189.104,103 a 193.658 Lz 79173. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 225 Registrován: 3-2013 |
PREPRAVA LOKOMOTÍV DO BRATISKAVY ... Cieľom týchto rušňov je RD Bratislava-východ (nové depo) kde si ich prevezme firma HMH, ktorá za zaoberá montážou/skúškou mierku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11480 Registrován: 8-2012 |
montážou/skúškou mierku Možná by stálo za to vypnout ty automatické opravy, protože "mierku" má být MIRELu, že? (Jenže bez nich není spousta jedinců schopná napsat kloudnou srozumitelnou větu, tomu taky rozumím.)
電車オタク
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1022 Registrován: 7-2005 |
http://www.zeleznicni-magazin.cz/aktuality/zluty-traxx-v-nakladni - Jen na okraj.Vyjádření že stojí Vectrony ČD se potvrzuje nekoncepčnost ČD v otázce provizorního přemístěnívýkonů.Jen v Ústí n.L.je min.20 strojvedoucích co znají Vectrony a dnes nejezdí s žádným.V Praze je to asi podobné. |
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7699 Registrován: 1-2010 |
No a ta Bratiskava je asi nové hlavní město Slovenska.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1532 Registrován: 1-2007 |
Info z druhej ruky ... medzi Březovou a ČT videné skáblované dvojča 383 ČDC+ZSSKC na vlaku. Ono sa to už smie, či sa jednalo o skúšku ?
https://www.youtube.com/user/K6S310DR
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6725 Registrován: 5-2010 |
Ano 383 010 ČDC-383 208 ZSSKC na směsce z Majlontu do Třebové, ale ta 208 nebyla snad činná i když jsem viděl foto, kde mají oba sběrače nahoře.Ta 208 se navážela pro návěsy LKW, které veze z Třebové do Brna. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 687 Registrován: 3-2015 |
Dnes vyjela na EC 105 1216.902. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 223 Registrován: 4-2015 |
Židenice. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1617 Registrován: 7-2002 |
... nekoncepčnost ČD v otázce provizorního ... ono je to asi prakticky nereálné resp. na komplet novou tvorbu (místních) pomůcek GVD, protože na strojních obězích od ÚL po Cheb se všelijak střídá personál ze všech míst na trase. Ve stávajícím stavu by se z oběhu 362 jen vytlouklo pár vlaků, aniž by se ušetřil jediný turnusový den 362. Dnes vyjela na EC 105 1216.902. jojo, http://www.zeleznicni-magazin.cz/aktuality/1216-902-rovnez-v-prov ozu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6731 Registrován: 5-2010 |
Dnes již druhý vlak MTR prázdných plošin z Uhří do V.Oseka, zřejmě opět na odstavení. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9459 Registrován: 5-2002 |
Jo jo, Velikonoce. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1618 Registrován: 7-2002 |
Jak se nám ty Eurodualy hezky rozmáhají; a i nedaleko hranic. http://www.zeleznicni-magazin.cz/aktuality/lokomotivy-eurodual-u- dalsich-dopravcu Co MTR Deutschland, zkusit jednoho od ELP třeba jen na odklony do Chebu až zase DB Netz rozvrtá Elbtal? Pokud by se s tim teda dalo v rámci příhraničního provozu do Chebu dojet nebo na to už se dnes vubec nehraje? I když chápu, že stejně těžko něco vymejšlet, když přes Pegnitztal chybí těch pár cm profilu a dojet s tim někam do Furthu nic neřeši... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6734 Registrován: 5-2010 |
Jojo v Bádu již byl, tuším v úterý Eurodual 159 208 v režii BSASu s loženýma bečkama, tradičně pro IDSC. Aktuálně je odstaven v Dresden na hlavním. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1619 Registrován: 7-2002 |
Jojo, i to v tom článku píšu, v úterý, asi až později večer to muselo být, byla na fb fotka už po soumraku ještě z Německa. O to ironičtější, že to jelo někde z Bavorska, možná Ingolstadt, protože psali "zpět přes Regensburg na Weiden, Hof k české hranici". |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6735 Registrován: 5-2010 |
Ano byl tam navečer.Jasné, článek jsem četl, neboj.A jak píšu, dnes se vyhříval na hlavním v DD. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9460 Registrován: 5-2002 |
ad Kade: Co MTR Deutschland, zkusit jednoho od ELP třeba jen na odklony do Chebu až zase DB Netz rozvrtá Elbtal? Co s ním? Co tramvaje uvezou do Chebu a do Hofu, tak na to nám stačí Herkules. A kdybychom s nimi chtěli jezdit od Třebušic po Lipsko, tak při velkém "úspěchu" při odklonech 2017 by nám jich nestačilo ani patnáct... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1620 Registrován: 7-2002 |
Nojo, tak asi nic, kvuli tomu kousku bez drátů to asi nemá smysl. A i kdyby byl hypoteticky schválený i u nás a dalo se s ním teda projet zezPlzně do Norimberka, tak tenhle směr jinak asi moc nepotřebujete ... (?) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9462 Registrován: 5-2002 |
Ale potřebujeme. Ale je to drahé a nevešel by se do ekonomiky... (drahá loko + nafta). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6738 Registrován: 5-2010 |
Dnešní okružní jízdy Prahou z důvodu odstavení plošin do Bubenče a Krče v režii Vectrona 383 410 MTR. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 129 Registrován: 5-2017 |
Břeclav 9.4.2020 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 452 Registrován: 8-2010 |
Petržalka, Enns, Hegyeshalom |
František_plášek
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1598 Registrován: 9-2006 |
AD Drak_ze _skalky : Ano byl tam navečer.Jasné, článek jsem četl, neboj.A jak píšu, dnes se vyhříval na hlavním v DD. No jestli se tam ještě vyhřívá, tak možná bude čekat do pondělního poledne. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6745 Registrován: 5-2010 |
No jestli se tam ještě vyhřívá, tak možná bude čekat do pondělního poledne. Ano čekal, kolega ho fotil za Pirnou u Agroterminálu v Großsedlitz. |
František_plášek
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1601 Registrován: 9-2006 |
A foto někde bude? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6747 Registrován: 5-2010 |
Tady je a směřovalo to do Karlsruhe. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1621 Registrován: 7-2002 |
Tak doufám, že to v těch Drážďanech nestálo od úterka bez využití... Navíc se zrovna u BSAS nezdá, že by to nějak moc honili mimo dráty, ale tak asi se čeká na rozjed zamýšleného obchodního případu. Ale je to drahé A to se dá říct takhle paušálně bez bližšího odhadu propočtu konkrétního případu? Samozřejmě jsem to myslel pro nějakou relaci, která je s využitím bezdrátové (wifi :-) ) trati výrazně kratší, plácnu třeba Praha - Mnichov / Norimberk. A kdyby tam byla dostatečeně silná frekvence vlaků, aby se to často točilo.... Ale pak jsem u toho, že by to chtělo jinou verzi, ale tak např 1,5/25 existuje už dnes, pokud bych nechtěl brát tu čtyřsystémovou bestii s 9000 kW... |
František_plášek
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1602 Registrován: 9-2006 |
AD KADE Tak doufám, že to v těch Drážďanech nestálo od úterka bez využití... Navíc se zrovna u BSAS nezdá, že by to nějak moc honili mimo dráty, ale tak asi se čeká na rozjed zamýšleného obchodního případu. Tak se jich na to zeptejte, třeba vám něco prozradí....možná lépe, než jim radit na FB, ať jedou příště jinudy. Nur ist ein bißchen witzig, daß dieser Zug (leere Kesselwagen) aus Ingolstadt nach Österreich über Hof - Bad Schandau - Děčín - Přerov - Břeclav - Hohenau unterwegs war. Nächsten mal kann man mit Eurodual bißchen kürzer Weg nehmen |
František_plášek
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1603 Registrován: 9-2006 |
Drak_ze_Skalky : |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9478 Registrován: 5-2002 |
ad Kade: A to se dá říct takhle paušálně bez bližšího odhadu propočtu konkrétního případu? Samozřejmě jsem to myslel pro nějakou relaci, která je s využitím bezdrátové (wifi :-) ) trati výrazně kratší, plácnu třeba Praha - Mnichov / Norimberk. A kdyby tam byla dostatečeně silná frekvence vlaků, aby se to často točilo.... Ale pak jsem u toho, že by to chtělo jinou verzi, ale tak např 1,5/25 existuje už dnes, pokud bych nechtěl brát tu čtyřsystémovou bestii s 9000 kW... V případě provozu přes Domažlice se to dá říci rovnou. Trať je významně delší, než dálnice. Úsek v nezávislé trakci je 200 km dlouhý a je téměř celý jednokolejný. A je potřeba zmínit, že vlakem Praha - Mnichov přes Děčín nebo Summerau je taktéž neprodejné a rozhodně to taková drahá obluda nevylepší zkratkou přes Mnichov. Je třeba hledat jinde, kde se dá něco takového využít... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 212 Registrován: 8-2014 |
Dnešní Svinov |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 213 Registrován: 8-2014 |
Svinov |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6751 Registrován: 5-2010 |
Včerejší přeprava Transmontan 480 044 - 480 045, pro švédského dopravce Green Cargo z rumunské Craiovy do Rostocku a poté trajektem do Trelleborgu.U nás v režii DB Carga Czechia v čele se 189 057 v pražských Kyjích. |
Ythomas_ct
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2895 Registrován: 10-2009 |
Ad Pitrys: Když tak koukám na tu Vaší třetí fotku s počeštěnými popisky na 1216 ČD - opravdu má taurus brzdu DAKO? Myšleno vzduchařinu... |
Regpetrs
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 333 Registrován: 2-2007 |
Ythomas: Samozřejmě nemá. Aspoň ty brzdící váhy už odpovidají. |