Diskuse » Železnice » Tratě pod Beskydy » Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 10. 5. 2020 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 10. 5. 2020dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 774 Registrován: 10-2007 |
Náádraží ve Frenštátu pod R. vypadá konečně jako nádraží.Ale ještě by to chtělo udělat perony, přístřešek pro kola a nádražní hospudku.
Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení...
Jedině Metal Šmajdalfe |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 726 Registrován: 3-2018 |
Jerry66: Hospůdka je před nádražím. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10442 Registrován: 6-2004 |
Kdy opět naskočí všechny "vyškrtané" vlaky + Sp až do Frenu? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 728 Registrován: 3-2018 |
Fany: Až rozhodnou kraje. Ale, jak už jsem psal (snad jste si taky všiml), lidi prostě nejezdí... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 731 Registrován: 3-2018 |
1783 842.021. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 775 Registrován: 10-2007 |
Starý_Hanák: o tom vím ale je to spíš bufet se třemi stoly.Ale má tam výbornou držkovou a domácí bagety.
Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení...
Jedině Metal Šmajdalfe |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3671 Registrován: 6-2007 |
Zítra ráno pojede S-251 do Lískovce Před sedmou Lv ze Svinova do Petrovic a poté s loženým vlakem do Lískovce. Tentokrát bez 182-097. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2603 Registrován: 7-2002 |
Něco obrazem z dnešní 323 (ale je to upravováno jen z náhledových Jpegů) Když jsem viděl bertu na kontíkách, nedalo mi to "nezavzpomínat" na 751.239, FM, 28.4.2009 A až doma jsem si uvědomil, že to bylo "skoro do roka a do dne" Vojto, díky za echa. Pseudokopii fotky od Jeni, který ji dal do čmeláků tu dávat nebudu, tak z 20.4. Něco od jiných "zatím oranžových" (no dobře, ta 740.450 moc oranžová není) + první (snad ne na dlouho i poslední) nasazení 754.086 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3675 Registrován: 6-2007 |
Vida, vidím že se urodilo Tak taky nějaké dnešní fotky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1512 Registrován: 6-2009 |
Hezká galerie . O 754.086 bych se nebál, jen to asi bude chtít doladit mouchy. Po takové době, po jaké vyjela (když jsem to tu 23.4. avizoval, psal jsem, že po deseti měsících, ale ono to reálně bude asi mnohem déle), jsem docela koukal, že vydržela jezdit v podstatě až do večera, než zdechla |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13674 Registrován: 11-2002 |
Vojtag: hezký, škoda, že jsem nevěděl, že v tom Lískovci stojí tak hezky na soupravě už včera navečer. Byla by to cestou domů jen malinká zajížďka... Ale co, dnes to taky vyšlo, jeli s tím jak draci. Zase.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3677 Registrován: 6-2007 |
Jo, to byla taková rychlá akce, když jsem jel cestou kolem, abych tam nemusel večer jezdit a souprava byla nachystaná na ráno |
Kočkopes
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1179 Registrován: 10-2017 |
Parádní fotky Víte prosím, kdy pojede další várka? Od doby, co tu jezdí, se mi ještě neurodilo... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13675 Registrován: 11-2002 |
Vojtag: jo takhle..?! Náhodou jsem jen kolem, tak jsem si tu mašinou šoupnul, kam bylo potřeba a vypadalo to hezky.. Tak to potom jo. Někdo má, někdo nemá. V Bi Ti to vyšlo moc hezky, koukám, že je to hezky vysekané, zatím. V tomhle místě jsem byl naposledy tak před 15-20 lety. Já stihl Hrušov s sezervou na zaměření asi tak 1, max 2 sekundy (naštěstí čas i clona byla v pohodě) ... Jeli pak dále do PL? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3678 Registrován: 6-2007 |
I tak to jde říct Ten Bohumín je hezký i po obědě na vlaky od Dětmarovic Vlak odjel, ale lok je v Petrovicích odstavena. Zítra by se v Krakowě mělo nakládat, tak čekám že ve čtvrtek dopoledne by to mohlo jet do LuF. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13696 Registrován: 11-2002 |
Tak nakonec se do Lískovce jede dnes, ale až pod rouškou tmy.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 317 Registrován: 7-2015 |
Copak nám dnes jezdí pod Beskydy? Prý se má přiřítit na pomoc z Brna 754.019, protože 750 mají nemocenskou |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1520 Registrován: 6-2009 |
Vždyť jezdí 3x 750.7 a 1x 754... 2 750.7 jsou v Třebové a plus jsou v Bohumíně teoreticky další 3 754 (ne všechny schopné) a možná brzy i 754.028... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 701 Registrován: 3-2015 |
No je to pravda, do Bohumína opravdu jede na pomoc 754.019. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 185 Registrován: 1-2017 |
Ty 750.7 jsou v podstatě už jen dvě ... 719 snad dnes zkušebka do Mohelnice, 715 někdy od půlky minulého měsíce v Třebové a v nejbližších hodinách by se za ní měla vydat i 716 ... plus jsou v Bohumíně teoreticky další 3 754 Ono jich je vlastně 6 ... 065, 077, 081 a Polky 025 + 028 a jedna obživlá mrtvola (086), ovšem dost na to bude mít také vliv ono (ne všechny schopné), taková 028 už dělala ostudu v sobotu, že ano ... Teď jsou v plánu úterý, středa výluky na 323 a potřeba 5 velkých strojů, možná to také k něčemu přispělo. |
Kočkopes
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1187 Registrován: 10-2017 |
A jak dlouho by 019 měla v Bohumíně setrvat, prosím nevíte? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 705 Registrován: 3-2015 |
Neměla by být 025 v Trutnově? Nebo alespoň v nejbližší době? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1522 Registrován: 6-2009 |
DeadFish: No, 025 už v Bohumíně není, o 028 moc nevím, snad jen, že možná v sobotu měli snahu s ní vyjet a že je po opravách. 077 jezdí, 065 nevím a 081 dle mě zatím není schopná. 086 by už měla být zase provozní. O tom, že zítra nejspíš budou jezdit jen 2 Catry jsem nevěděl, jestli má jet 716 do CZL, tím se to vysvětluje. A výluky jsem teď studoval a máš pravdu, bude teď potřeba 5 velkých lokomotiv |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1523 Registrován: 6-2009 |
Tak pátá mašina se stejně nekoná, na ten výukový výkon slavnostně vyrazila 714.006... Jinak v provozu 019,077,717 a 718 (Příspěvek byl editován uživatelem Banan151.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 707 Registrován: 3-2015 |
Dnes se do ValMezu v úseku Frýdek - Místek - Valašské Meziříčí na obratu 3104 a 3171 podívá 754/750.7 + 3 Bdt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11028 Registrován: 12-2009 |
vlastně 6 ... 065, 077, 081 a Polky 025 + 028 a jedna obživlá mrtvola (086 65 odstavili fírové "natřením" kol na fialovo, 25,28 jsou v Polsku a 718 musela vyjet i přes silné bubnování do kolejí. Soustruh ji nemine. 6 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 186 Registrován: 1-2017 |
Dnes se do ValMezu v úseku Frýdek - Místek - Valašské Meziříčí na obratu 3104 a 3171 podívá 754/750.7 + 3 Bdt. O to zajímavější to bude, že by to měla být ta jediná zbylá zelená ... 6 Ano, z dnešního pohledu je ta situace už trochu jiná. 025 + 028 snad byly z Polska navráceny pro neprodloužení smlouvy na pronájem, tedy opětovná změna situace? Co se dnes vydalo na ten pátý velký výkon ...? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2604 Registrován: 7-2002 |
dle JVP snad 754.081. Resp tedy: 4.077, 4.019, 4.081, 0.717, 0.718 Ale jen nepotvrzené info |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11030 Registrován: 12-2009 |
navráceny pro neprodloužení smlouvy Výměnný systém. Zpět na opravy přišly 15,26. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13705 Registrován: 11-2002 |
Ohl: 718 musela vyjet i přes silné bubnování do kolejí a není to poněkud ostuda? Vždyť je obutá jako prase. Se divím, že tohle vůbec může na trať, notabene opakovaně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11038 Registrován: 12-2009 |
Musela vyjet, to už bylo psáno. Ještě byla možnost odřeknout vlaky. Nikdo nenahlásil, v jakém je stavu. Asi věděl proč... k tomu podobně zlikvidovaná 65. No co, zas je důvod nadávat, ne? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13706 Registrován: 11-2002 |
Nikdo nenahlásil, v jakém je stavu. Asi věděl proč... - a dnes vyjela proč, když tedy minule se to "ještě nevědělo" resp. "nikdo nic nehlásil"? Nebo, pokud mašina vysloveně nenadskakuje, tak to je ještě dobrý? Nezlob se na mě, ale někdy je lépe odřeknout spoj, než poslat z depa na výkon toto... Není to dobrá vitizka, ale když Ti v ledničce zbudou jen zkažené párky, tak je přesto nabídneš nečekané návštěvě, než že se omluvíš a budete prostě hlady? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11040 Registrován: 12-2009 |
Prostě nebylo nic k dispozici. 65 bude snad zítra. Chtěl bych vidět, jak by se tvářila ta hejna lidí na nástupišti (a kraj) o prodlouženém víkendu, kdyby jim bylo sděleno, že mají jet příštím vlakem. Nikdo "nenabízí párky", cestující na mašině nejedou. V mašině může akorát jen jeden nadávat na kolegu. Případně si užívat výsledek své práce. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13707 Registrován: 11-2002 |
Ohl: a není v předpise něco ve smyslu, že se na trať vypravuje stroj v řádném technickém stavu? Což mašina s kolem (koly) spíše do X stěnu není?! Navíc nejde jen o fíru, otřesy silně "obutého" vozidla mohou být nejen zdrojem dalších problémů, ale mají i negativní vliv na trať atd. Takže to není jen o jednotlivci... Snahu zajistit provoz chápu, ale tohle ve vědělo (narozdíl o prvního případu dopředu) a dala se zajistit náhrada. I kdyby 810+2x010 nebo 714+2xBdt. Jezdilo to tak i v minulosti a to těch lidí jezdilo mmohem víc než nyní. Nebo jsou v "bohumínské lednici" už jen samé "zkažené párky"? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11043 Registrován: 12-2009 |
Samozřejmě chápu, že v hospodě u televize je každý lepší trenér než ten aktuální. Ty víš, jaká je norma pro plochá místa? Už vidím ty trenéry, kdyby jim přijelo to navrhované a on by musel stát ve třech i na WC. I na 320 do/z Beskyd by se ráno a odpoledne uživily dvojité 471. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13708 Registrován: 11-2002 |
Ohl: Už vidím ty trenéry, kdyby jim přijelo to navrhované a on by musel stát ve třech i na WC - jako, že ty vlaky včera byly plné, jo? Že jsem si nějak nevšim (a že jsem jich viděl asi 10). I na 320 do/z Beskyd by se ráno a odpoledne uživily dvojité 471. - i v této době? Samozřejmě chápu, že v hospodě u televize je každý lepší trenér než ten aktuální - já chápu, že není moc z čeho brát (byť je stav oproti TP více než dvojnásobný, ale jen papírově). Ale je rozdíl to flikovat (i kdyby s vlastním vnitřním rozporem) tak, ať to není vidět a pustit do světa něco, co pak vidět (a slyšet) je a může Ti to právem být mláceno o hlavu. Jako, vem čert káčko, tady se nakonec lidi vykacejí, vylijou si na hlavy virtuální krýgl a to je asi tak vše. Ale vem si, že kolem toho půjde nějaký hlavoun ze SŽ a začně se pídit do potom, proč jim ta loko huntuje trať. A dobře víš, kde to systémem padajícího howna skončí.. Kašli na to, 718 bubnuje po trati i dnes, takže pijánko... Třeba se to časem "samo vomlátí"... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 318 Registrován: 7-2015 |
A mezitím se na jarním slunci opalují ve Valmezu 742.366 a 367. To by byl takový problém si to místo té obuté 718 půjčit? Vím, že to není nejvhodnější pro tahání BDT, ale pořád lepší, než bubnovat s 718 do kolejí |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 709 Registrován: 3-2015 |
Jedna z nich nemá vysílačku, tudíž by na trať neměla mít povolení. Nebo obě dvě nemají. Nevím, 280,366,367 dvě z nich by vysílačku neměla mít. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1528 Registrován: 6-2009 |
366 vysílačku má. A pořád ještě je v Bohumíně 077 a 086, plus zmiňovaná 065, ale nevím, jak na tom jsou. A ta 718 je tak moc obutá už tak týden a prý snad objednán soustruh... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 710 Registrován: 3-2015 |
065 včera vezla 754.018 do Olomouce, takže by měla být normálně provozní, totéž 077 o 086 moc nevím. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13710 Registrován: 11-2002 |
Banan151: 077 - poslední dobou lítá jak strhaná, nějakou údržbu taky potřebuje. 065 - viz výše, je po opravě (výměně podvozku), má jet na váhu, jen mě překvapilo, že jela vlastní silou (většišnou se ty mašiny tahají) 086 - po prvním ostrém dni se ji udělalo šoufl, ale snad se to vychytá.. Suma sumárum, ono těch mašin není nazbyt. Ale pokud může 718 normálně jezdit, soustruh asi zase tak moc nepotřebuje. A pokud ho potřebuje (a tam se většinou posílá jen, co musí, neb to není zadarmo), pak je s podivem, že jezdí. 742.366 by asi vypomoci mohla, ale to případně 714 taky. Ale zatím se to holt flikuje jinak, no. Ještě by ale mohla vypomoci 750.111, která se tu aktálně motá... Je jen zvláštní, že i když původně notně "zajeté" 754 nahradilo z poloviny něco přeci jen relativně novějšího, tak se na tristní situaci nezměnilo vlastně vůbec nic. Pořád krize... A teď si vemte, kdyby 2 mašiny "spotřebovala" nějaká napěťovka.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 4-2020 |
Kde je jádro pudla? Co vím, tak Trutnov ty vaše střepy křísil a celkem jezdí, vč. místních plečko-stálic 30,48,50. Nemůžu se ubránit dojmu, že dílna na to hází bobek a někteří rádoby elitní jezdci by si měli na ruce což je všeobecný problém u ČD i jinde, a u ČDC to platí dvojnásob. Takže vlastně normální stav. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 778 Registrován: 10-2007 |
366 vysílačku musí mít když byla ve štredu v Přerově. Neříkalo se něco že 754ky mají jít do Zvolena na opravy?
Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení...
Jedině Metal Šmajdalfe |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13711 Registrován: 11-2002 |
366 má, zaskakuje za 842. Zbylé dvě (280, 367) nemají, občas se ale ukážou v okolí VM na různých mimořádkách. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 711 Registrován: 3-2015 |
Ano 754 mají jít do Zvolena ale jen pár kousků (myslím že jich bylo 10) a všechno s WTB. Teď by tam měly být 754.021 a 050. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7491 Registrován: 12-2011 |
Tak to by 021 mohla dostat i nějaký zvolenský retronátěr místo té modré
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11045 Registrován: 12-2009 |
Kde je jádro pudla? No ,to víte, je to zvláštní Když jsou 3 750 ve vyvazovačce, jedna 754 v prohlídce, druhá musí měnit povozky z 018, další dvě čekají na náhr.díly, tak je dost problém. V Trutnově nepraskají vložky válců? A sem tam nejsou netěsnosti na trubkách? soustruh asi zase tak moc nepotřebuje... časem "samo vomlátí Tak mlátí, ale nepotřebuje. Je tady někdo, kdo se nemusí na zákrok u doktora objednat? A do té doby "opravy" leží doma a nic nedělá? ...uživily dvojité 471. - i v této době? https://zdopravy.cz/ceske-drahy-musi-posilovat-vlaky-zajem-vyletn iku-predcil-ocekavani-48526/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13713 Registrován: 11-2002 |
Tak mlátí, ale nepotřebuje. - nedělej blbého, sám musíš dobře vědět, jak se k tomu, třeba u 460, často přistupovalo. Pokud to nebyl extrém, tak to vesele jezdilo dál s tím, že to časem špalky "ohoblují". Pokud to extrém byl (a muselo se na soustruh), předmětný vůz šel dočasně k plotu.. Je tady někdo, kdo se nemusí na zákrok u doktora objednat? A do té doby "opravy" leží doma a nic nedělá? - jsou zákroky, které počkají a můžeš fungovat a které nepočkají a nemůžeš fungovat. A jsou i ty zbytné. Neházej vše do jednoho pytle.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 712 Registrován: 3-2015 |
Dnes pod Beskydy 754.019,077,081 a 750.717. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2902 Registrován: 9-2003 |
ad OHL. Takže 754.018 daruje podvozky 754.065? A kdo za to může, že jsou zároveň 3 750.7 na MVy? To je přece problém OCU Východ, že pošle 3 loko do dílen a pak se diví, že nemá s čím jezdit. 750.719 už jela 3 zkušebky, tak se snad brzy vrátí, ale jaká bude její spolehlivost. Většinou se to dělá tak, že až se vrátí jedna loko, tak se tam pošle další. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11047 Registrován: 12-2009 |
problém OCU Východ, že pošle 3 loko do dílen No jasně, moc s nimi jezdili, měli je šetřit, aby ty km najezdily až později. A ne už po asi po půl roce. Jinde přece mašiny vydrží roky. Když tak čtu, je škoda tolik znalých údržby žel.vozidel jen radí na káčku. Nechtěli byste zajet do Brna a poradit přímo vedení? Jsou bez vás totálně bezradní. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1862 Registrován: 1-2007 |
Ohl: dlouho, velmi dlouho jsem odolával.....ale tak jo hodíme do placu článek o situaci okolo Prahy a na Šumavě. Byl jsem se včera ráno s klukama povozit vlakem a viděl jsem na vlastní oči ty přeplněné soupravy na Beskydy, kdy by na to stačilo dát 810 s Bafikem... Jste snad jediné depo v republice s dvojnásobnou zálohou a nejste schopni to vyjezdit.....a ony ty rezervy jsou. Jenom by se muselo chtít se nějak domluvit... Ps: co tak psát pro Sputnik? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1863 Registrován: 1-2007 |
A ještě....on ten vztah mezi OCU a OCP není tak jednoznačný. A to že je pošlou do dílen najednou je.fakt jenom.jejich problém. Ono ta hranice km do dílen je u ČD tak gumová že by se jen muselo chtít..... No a pak si budete užívat garanční opravy do blba. |
Madusan
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 332 Registrován: 2-2007 |
Takže vlaky na Beskydy jezdí prázdné, ale všude davy, že tu je nějaký virus snad připomínala jen fronta u hladových oken.Místek v sobotu dopoledne od prvního kruháče až po to zúžení směrem na Frýdlant kde se staví dálnice dva pruhy totálně zasekané stovkami aut.V Ostravici plné parkovací plochy.Jsem to tu psal před nějakou dobou, ideální dojezdový čas z Beskyd do Ovy, v neděli odpoledne, vlak spíše prázdný a ve Vítkovicích jsme snad 4 vystoupili.Kde je chyba? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1531 Registrován: 6-2009 |
V pátek 8.5.jsem jel jedním z vlaků a ty 3 vozy byly celkem plné, ale byl to vlak "špičky", pro lidi z hor do Ostravy. Ostradik. Díky za tento názor . Jelikož jsi jeden z lidí, co má s tímto mnoho k dočinění, tak jsem celkem zvědavý, jaký protipól vysype Ohl z rukávu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 713 Registrován: 3-2015 |
Aktuálně byla 750.717 vyměněna za 754.065, takže pod Beskydy aktuálně samé 754. |
Kočkopes
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1190 Registrován: 10-2017 |
To je zvláštní, protože 750.717 se chystá na 3142 a 754.065 je v Olomouci. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 714 Registrován: 3-2015 |
Takže si někdo dělal srandu, ale 754.065 vezla do Olomouce 754.018, pokud tam stále je, to znamená, že je tam 065 na nějaké opravě, nebo poveze do Bohumína potom zpět 754.018 (než odjede zpět do Brna)? (Příspěvek byl editován uživatelem Ajexg.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2903 Registrován: 9-2003 |
754.065 asi už dostala podvozky z té 018, protože byla na výletě v Brně Maloměřicích asi na váze a právě se vrací do Bohumína. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7493 Registrován: 12-2011 |
A to bude 018 jezdit na nějaký bohumínských podvozcích? Už ani tabulku nemá. To se ta mašina z Ohlstánu vrátí ještě v horším stavu než tam přijela
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |