Diskuse » Železnice » 810, 809, 811, 812 a 816 - šukafony ze všech stran » Archiv diskuse 810, 809, 811, 812 a 816 - šukaf... do 27. 5. 2020

Archiv diskuse 810, 809, 811, 812 a 816 - šukaf... do 27. 5. 2020

dolů

autor	příspěvek
Tajemný_em	Pátek, 01. května 2020 - 20:59:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4034 Registrován: 5-2002	Zapeklitá otázka... Vyhýbavá odpověď (vzhledem k roku 1986 a Kryšpínovu označení) je "jeden z prvních". Nejprvnější ze všech byl 678, ten vyjel (zkušebně a předčasně) červenožlutý už z výroby. Snímků červenožlutých 810 s hvězdičkou mám ve sbírce plno, ale vždy už s řadou 810, i když boční tabulky byly někde ještě s M152. Kolega tvrdí, že 810ky v novém nátěru a s novými čísly byl poměrně běžný jev už v roce 1987, že si tehdy v Šumperku pospíšili a lifrovali je tak už před platností nových pravidel. Tuhle variantu ale vidím poprvé: rok 86, unifik, Kryšpín na čele a hvězda chybí (což znamená, že v depu/strojovce bylo ohnisko kontrarevoluce ). Skoro u všech řad byli "pokusní králíci", na nichž se nový nátěr testoval, 34ka bude jedním z nich. "Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
Hynďa	Pátek, 01. května 2020 - 21:41:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 211 Registrován: 9-2007	Motoráček: to je přesně ten typ fotky, na kterou badatel narazit nechce. Vrací ho totiž zase na úplnej začátek
Motoráček	Pátek, 01. května 2020 - 22:12:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1594 Registrován: 8-2006	No právě. :-) Na skříni byl datum laku 85, což je asi blbost. V ŽOS Špk jsem si kdysi poznamenal, že první čára ponoru byla na 810 realizována v 10.1986 dle pokynu MDaS. Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz
Tajemný_em	Pátek, 01. května 2020 - 23:08:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4035 Registrován: 5-2002	No, já bych ten 85. rok zhotovení laku u 810.034 jako blbost nenazýval, vždyť to klidně může být pravda. Vždyť se třebas v rámci dílenských oprav na vybraných starších 810kách mohly také zkoušet různé nátěrové hmoty (odstíny, odolnost...) pro uvažované barvené řešení - a takové testování nějakou dobu zabere. Tři-čtyři roky, než se vše otestovalo, schválilo, dohodlo s výrobcem, s žoskami, to byla ještě rekordní doba v těch časech, když byla výroba prakticky všeho naplánovaná na 5 i víc let dopředu. "Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
Jirkaxxxl	Sobota, 02. května 2020 - 12:37:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3951 Registrován: 3-2010	No, jen tak z hecu jsem komentoval fotku strojvedoucího a průvodčí na stanovišti a bez roušek nařízených vládou. Před cca třemi roky jsem sem dal fotku ze stanoviště 841 se svým vnukem, tehdy se tady strhla hysterie žalobníčků a závistivých šotoušů, kteří znají vlak jen někde ze škarpy u trati. Koukám, opět "maločecháčství" slaví úspěch dvojího metru.,
Motoráček	Sobota, 02. května 2020 - 12:57:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1595 Registrován: 8-2006	Tajemný_em: Jenže to bylo v dobách plánovaného hospodářství, ne jako dnes. Ale třeba něco v archivech najdeme, co by nás dále nasměrovalo. Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz
dědek_hank	Sobota, 02. května 2020 - 14:10:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2327 Registrován: 7-2017	Jirkaxxxl: "Koukám, opět "maločecháčství" slaví úspěch dvojího metru." Stejně tak jako u některých jiných bohorovná ješitnost: "Já jsem king, zase jsem odrbal nějakej nesmyslnej předpis, mně se nic nemůže stát, kdo z vás to má, pánové..." Přičemž o nesmyslnosti těch předpisů zásadně rozhodují jejich porušovatelé podle svých okamžitých pocitů.
intelpetr	Sobota, 02. května 2020 - 14:12:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7479 Registrován: 12-2011	Železniční důchodci z Vysočiny nemají co dělat, tak prudí zde. "Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce. "Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz
Marťa_rak	Sobota, 02. května 2020 - 18:50:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9195 Registrován: 6-2006	Velké nadnárodní fabriky mají vůči dělníkům, také zajímavé nařízení a zákazy. Jistí se tam stovkami podpisů při poučení.
Mladějov	Sobota, 02. května 2020 - 19:39:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14588 Registrován: 3-2007	A co naj dělat, když skoro každej vyčůránek, co zakopne na schodech, se s nima soudí o veké částky (nad rámec ZP), že nikde nebylo napsané, že se máte při chůzi držet zábradlí ?? Mně to taky připadá jako řádsky absurdní, ale prostě řadovej mančaft takový často je - že rád využije příležitosti do té práce nechodit.
dědek_hank	Sobota, 02. května 2020 - 19:59:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2328 Registrován: 7-2017	Mladějov 14588: To sem přišlo z USA. Ten milión právníků se musí nějak živit. Na druhé straně je ale fakt i to, že průměrný redneck je idiot a ta bezpečnostní školení se píšou pro ně, aby byla jistota, že i ten největší blb to pochopí. Zdejší nekvalifikovaní lopaťáci jsou proti těm v USA neskuteční géniové. Nedávno jsem pro dvě nadnárodní korporace překládal do češtiny bezpečnostní pokyny pro provoz docela složitého výrobního zařízení, které tady montují ve fabrikách. Jedna má headquarters v Německu, jedna ve Finsku. Nicméně vyvážejí stroje do celého světa a jejich argumentace je, že tomu musí rozumět i negramotný Bengálec nebo Latino. Reakce zdejšího výrobního dělnictva (o výše kvalifikovaných pracovnících jako byli třeba mechanici měření a regulace nemluvě) byla očekávatelná: No ale podepsat jim seznámení stejně musejí všichni.
Petr_vlček	Sobota, 02. května 2020 - 21:21:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13220 Registrován: 5-2004	Jo někdo mi už před pár lety poslal návod
471015	Pondělí, 04. května 2020 - 09:18:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 864 Registrován: 6-2005	Dva snímky z 30.9.2004 z Mostecka: Trance 4 ever www.mixcloud.com/LubosNovak
Sato	Pondělí, 11. května 2020 - 12:24:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1437 Registrován: 1-2010	V Jičíně se dnes sešla 622 a 635.
Jeník_H..	Středa, 13. května 2020 - 17:28:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3019 Registrován: 3-2015	Dnešní Šukafon odpoledne do Litně
Chronosphere	Čtvrtek, 14. května 2020 - 10:42:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 73 Registrován: 7-2017	Nemá už někdo nějaké informace o rekonstrukcích 810 pro MŠ kraj? Budou uvedeny na trh už v této pětiletce?
Chronosphere	Čtvrtek, 14. května 2020 - 10:43:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 74 Registrován: 7-2017	MS kraj samozřejmě
Drak_ze_skalky	Čtvrtek, 14. května 2020 - 11:39:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6874 Registrován: 5-2010	Současná podoba linky U28 Dráhy národního parku, na děčínském rameni v režii pendlů Děčín-Dolní Žleb.Na snímku krabička 810 181 v Dolním Žlebu zastávce, mířící do Děčína.
vlakar467	Čtvrtek, 14. května 2020 - 19:34:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 319 Registrován: 7-2015	Chronosphere: 810 pro MSK, měly být už v prosinci, avšak protože se řešilo umístění pár věcí a celkové vybavení, tak první nakonec má dorazit v červnu, nejpozději v září.První by měla dorazit 810.476, hned po ní zřejmě 810.524
Sato	Pondělí, 18. května 2020 - 12:10:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1441 Registrován: 1-2010	Dnes před polednem v Jičíně Kristýnka a Sněhurka
T478.2012	Úterý, 19. května 2020 - 09:47:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 129 Registrován: 3-2018	Sato-Levý motorák přijel na 15811 od Nymburka a ten pravý odkud?
Sato	Úterý, 19. května 2020 - 12:36:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1443 Registrován: 1-2010	Dnes před polednem v Jičíně 810.340 + 810.595, 340 utrpěla nějaké poškození na čele. T478.2012 - od HK na 5520
Jnd	Středa, 20. května 2020 - 12:12:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13097 Registrován: 4-2003	Fotky na Krp
Sato	Středa, 20. května 2020 - 12:19:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1445 Registrován: 1-2010	Dnes 810.515 ve Staré Pace
751218	Středa, 20. května 2020 - 15:10:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 735 Registrován: 3-2011	Rok 1995 Os 9211 do Světlé nad Sázavou.
Jnd	Středa, 20. května 2020 - 16:25:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13101 Registrován: 4-2003	751218 ------------ Když se v tom dnes hrabu tak ještě něco z metra ... je tam hezky vidět kolejová splítka ... Fotky na Krp
447.001	Čtvrtek, 21. května 2020 - 10:05:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 8-2018	Zdravím, mel by prosím někdo info o aktuálním provoznim stavu esmeraldy? Půjde zpět do provozu, nebo ji čeká prodej? Děkuji za info
Vojtěch	Čtvrtek, 21. května 2020 - 18:26:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 220 Registrován: 5-2012	22.5.2020 pojede na SP 1808 810 343 + 010
Jnd	Pátek, 22. května 2020 - 10:39:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13103 Registrován: 4-2003	Fotky na Krp
Jeník_H..	Pátek, 22. května 2020 - 10:40:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3027 Registrován: 3-2015	To bylo pěkný jak se snažil do toho stoupání a troubení na nechráněných přejezdech
Marťa_rak	Sobota, 23. května 2020 - 10:03:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9233 Registrován: 6-2006	Včera ráno po noční: U Rakony.
Jeník_H..	Sobota, 23. května 2020 - 10:43:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3028 Registrován: 3-2015	A o pár hodin později už byl spatřen RegioMouse 810 559 odstavený v Berouně ještě s vlekem
Šari	Sobota, 23. května 2020 - 22:37:02
Moderátor Číslo příspěvku: 16753 Registrován: 11-2005	811.082 byla dneska z Loun přepravena na hřbitov. lokomotivy.net FZF
David	Neděle, 24. května 2020 - 08:51:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15032 Registrován: 12-2007	Videosestřih z "Městské linky" S34 + s vlaky mezi Čelákovicemi a Mochovem (2018 vs. 2019): https://www.youtube.com/watch?v=6vxe7RVriAg Obsah: - vůz 810.517 odjíždějící z Mochova + projíždějící Mochov zast. - vlak z/do Mochova (opět 810.517) v právě rekonstruované (2018) vs. již zrekonstruované (2019) žst. Čelákovice (vč. změny HIS vs. INISS) - "Městská linka" S34 s 810.381 + 810.656 v Praze-Vysočanech + Kbelích (2018) - "Městská linka" S34 s 813.201 + 813.202 ve Vysočanech, Satalicích, Čakovicích a na Masarykově nádraží (2019) http://www.youtube.com/user/DavidDopravniVidea
Honza215	Neděle, 24. května 2020 - 12:31:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3674 Registrován: 8-2005	Šari: "811.082 byla dneska z Loun přepravena na hřbitov." a v konvoji spolu s ní odjela do Hradce Králové i Rakovnická 810.571, který se stane jejím dočasným domovem
Šari	Neděle, 24. května 2020 - 13:01:11
Moderátor Číslo příspěvku: 16756 Registrován: 11-2005	Jo, 571 jela z Rak do Be na závěsu osobáku a v Be ji dobíral konvoj jedoucí z Plz s esem. Užijte si ji a dík za doplnění infa. lokomotivy.net FZF
Bdmteeo294	Pondělí, 25. května 2020 - 00:00:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 234 Registrován: 7-2017	Ještě k diskusi ze přelomu dubna a května o zavádění nátěru s čarou ponoru: I když se postupně zaváděl od konce léta 1986, neznamenalo to, že se hned od té doby v rámci dílenských oprav aplikoval výhradně tento nátěr, i v roce 1987 několik strojů ještě vyjelo z dílen v polomáčeném nátěru. A tak se mohlo stát, že se určité vozy červenému laku s čarou ponoru úplně vyhnuly. Například 810.179, 810.313 a možná ještě nějaké. Protože cca v roce 1993 nastal návrat k polomáčenému laku. Ale i tak červený nátěr s 600mm žlutým pruhem byl v aplikován ještě v roce 1995. Příkladem byly vozy 810.416 (únor 1995) a 810.111 (duben 1995). A protože nebyl na jaře 1995 ještě celoplošně rozšířen "ODS" lak, tak např. 810.510 dostal v rámci dílen v březnu 1995 ještě lak polomáčený. A nezapomeňme, že začátkem roku 1990 došlo v ŽOS Šumperk k výpadku višňově červené barvy a místo toho se po většinu onoho roku používala rumělkově červená.
810.296	Pondělí, 25. května 2020 - 00:03:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 128 Registrován: 10-2017	odjela do Hradce Králové i Rakovnická 810.571, který se stane jejím dočasným domovem Kvůli čemu? Nedostatek 814? V Hradci je momentálně na 5 potřebných 810 kusů 9 (059,094,100,296,297,298,351,417,540). Navíc ještě nedávno pro nepotřebnost odjela z HK 060. (Příspěvek byl editován uživatelem 810.296.)
Honza215	Pondělí, 25. května 2020 - 03:20:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3675 Registrován: 8-2005	810.296: "odjela do Hradce Králové i Rakovnická 810.571, který se stane jejím dočasným domovem Kvůli čemu? Nedostatek 814? V Hradci je momentálně na 5 potřebných 810 kusů 9 (059,094,100,296,297,298,351,417,540). Navíc ještě nedávno pro nepotřebnost odjela z HK 060. (Příspěvek byl editován uživatelem 810.296.) " 100 není Hradecká, čeká zde jen na dárce GSM-R vysílačky a brzy se vydá o dům dál. A 571 je cenná tím, že má cvakačky na lístky, které už tolik nepotřebuje a na které se těší nějaký z Hradeckých strojů . A navíc jsi zapomněl na 458, která už je taky v HK. A s přívalem modernizovaných strojů může, opakují může, třeba jednou dojít na ty nemodernizované (Příspěvek byl editován uživatelem honza215.)
810.296	Pondělí, 25. května 2020 - 09:01:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 129 Registrován: 10-2017	Kam potom půjde 100? Místo čeho přišla ta 458? Předpokládám že místo 060? Půjde něco jiného místo 458 do Třebové ?
Ronoath	Pondělí, 25. května 2020 - 10:46:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 359 Registrován: 9-2004	Bdmteeo294: Napadá mě - nezůstala 810.111 jako jedna z posledních v unifiku 88? Kdy vlastně obdržela jiný nátěr a jaký?
Bdmteeo294	Pondělí, 25. května 2020 - 11:44:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 235 Registrován: 7-2017	Ronoath:810.111 byla dlouho v unifiku 88, další nátěr obdržela v první čtvrtině roku 2004 a sice nátěr zaváděný od roku 1997. Ještě v prosinci 2003 bylo možno v unifiku 88 vidět též 810.622.
hrejzadarmo	Pondělí, 25. května 2020 - 17:54:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 224 Registrován: 2-2014	810.296: "... Kvůli čemu? Nedostatek 814? V Hradci je momentálně na 5 potřebných 810 kusů 9 ..." Nemá Hradec náhodou ve stavu i vozy které jezdí na Chrudimských lokálkách? Navíc teď jezdí 810 přes den na všech Jičínských spojích a bojím se, že přes léto budou opět jezdit i na obratech do Turnova.
810.296	Úterý, 26. května 2020 - 11:18:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 130 Registrován: 10-2017	hrejzadarmo: "Nemá Hradec náhodou ve stavu i vozy které jezdí na Chrudimských lokálkách? " To ano, těch 5 potřebných v turnuse (přičemž ten pátý jezdí jen v pátek). Jinak okolo HK 810 turnusované nejsou (mimo záloh za 814) a pár posil na Chlumec, což mají zřejmě trutnovské stroje. Takže tedy stav 810 v HK je: 059(PU kraj),094(PU kraj),298(PU kraj),417(PU kraj) + 296,297,343,351,458,540 a ve Třebové předpokládám: 056,245(PU kraj),325,578,617,618,629,630. Nebo je tomu jinak ?
Honnzok	Úterý, 26. května 2020 - 11:40:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2460 Registrován: 12-2009	810.296 Každý rok, probíhá před sezónou vzájemná výměna 814 z HK a 810 z Trutnova. 814 se posílají hoblovat Adršpach - kam se absolutně nehodí - a 810 pak jezdí jak to vyjde aby se to ujezdilo. Turnusově je to napsaný jen na obratech hodinově lichých 55xx z HK.... Ale provoz je prevít a zbožná přání pak dostavaj z x důvodu za uši... (Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.) Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
810.296	Úterý, 26. května 2020 - 11:45:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 131 Registrován: 10-2017	I když ono co si budeme povídat, na 041 ta 810 celkem dostačuje
Honnzok	Úterý, 26. května 2020 - 11:49:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2461 Registrován: 12-2009	810.296: Kór v létě je to za trest, nehledě na to, že se jezdí potom bez ZNZ a to už je pro (výkonem) slabší 810 docela zápřah, blbě se to s tím jezdí... V tropických vedrech to pak s bafíkem zápasí třeba takovej rozjezd z Trebovětic nahoru (k Hořicím) je "nádhera"... (Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.) Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Hollywood	Úterý, 26. května 2020 - 12:03:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1484 Registrován: 7-2009	rozjezd z Trebovětic nahoru (k Hořicím) je "nádhera"... Z Třebovětic? To mi přijdou horší Jeřice, v oblouku a do stoupání. Se vším co má kola nebo kozy jsou problémy! =M=
Honnzok	Úterý, 26. května 2020 - 12:08:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2463 Registrován: 12-2009	No samozřejmě taky píšu blbosti kurňa. Mělo tam bejt z Jeřic.. Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Petr165	Úterý, 26. května 2020 - 13:29:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1169 Registrován: 7-2009	Chrudimské lokálky - krásný pojem pro pár km kolejí, který se začal hojně používat na konci 90.let. Dnes bych, po zavření Heřmaňačky, spíše použil termín Chrudimská lokálka :-) Jinak včera 810.298 na Holicích, 810.296 na 5366 do Pardubic, 059 zachraňovala chcíplého pantera na 5327 do Hlinska a dnes po půlnoci 810.540 na 5361 směr Chrudim.
810.296	Úterý, 26. května 2020 - 23:16:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 132 Registrován: 10-2017	že se jezdí potom bez ZNZ To ale není problém 810. Vůbec, proč jsou tlačítkem na znamení vybaveny jen některé 810 a některé ne? to už je pro (výkonem) slabší 810 docela zápřah, blbě se to s tím jezdí... Pokud mluvíte o 810 s vlekem tak možná, ale samotná 810 kopce zvládá lépe než 814 a výkon má asi i lepší.
Apollo_17	Středa, 27. května 2020 - 00:49:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7699 Registrován: 8-2007	Petr165:059 zachraňovala chcíplého pantera na 5327 do Hlinska To Panteři jezdí i do Hlinska? 810.296:ale samotná 810 kopce zvládá lépe než 814 a výkon má asi i lepší. Výkon motoru 810 je 155 kW a Regionovy 242 kW-takže 810 nemá lepší výkon.Má ale poloviční hmotnost,než Regionova,proto kopce zvládá lépe než 814(větší poměr adhezní hmotnost/hmotnost vlaku a lepší poměr výkon/tunu vlaku).Zase má menší obsaditelnost.
intelpetr	Středa, 27. května 2020 - 00:53:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7535 Registrován: 12-2011	Když se dívám do sledovačky odkaz, tak Holice stále točí motory v barvách kraje. To je nějaký krajský požadavek? "Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce. "Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz
Petr165	Středa, 27. května 2020 - 06:38:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1174 Registrován: 7-2009	Apollo 17 Jasně, panteři hlavně spěšňáky Pardubice - Hlinsko !
pomeranč	Středa, 27. května 2020 - 06:51:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 284 Registrován: 9-2012	Petr165: "Chrudimské lokálky - krásný pojem pro pár km kolejí, který se začal hojně používat na konci 90.let. Dnes bych, po zavření Heřmaňačky, spíše použil termín Chrudimská lokálka :-)" 238 je taky chrudimská lokálka
Petr165	Středa, 27. května 2020 - 07:18:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1175 Registrován: 7-2009	Přesně tak ! S oblíbenou zastávkou u pivovaru (Medlešice)
Honza215	Středa, 27. května 2020 - 09:17:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3676 Registrován: 8-2005	intelpetr: "Když se dívám do sledovačky odkaz, tak Holice stále točí motory v barvách kraje. To je nějaký krajský požadavek?" Sledovačka je špatně zpracovaná, protože oběhy jsou úplně jiné a rozdělené na 0/0 S a nekasičkové motory. Modernizované RegioMouse 094, 298 a 417, které se zde na Holicích prostřídávají, tak nemají prozatím informační systém, ani automat a cvakačky na lístky. Ve skutečnosti jezdí ve dvoudenní skupině TS 875 (oproti sledovačce) a je to hlavně za účelem jejich využití do doby, než budou tímto zařízením vybaveny, protože kvůli absenci kasy nemůžou do Heřmaňáku ani Chrudim - Moravany.
E499001	Středa, 27. května 2020 - 09:41:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3052 Registrován: 11-2006	Petr165: Jasně, panteři hlavně spěšňáky Pardubice - Hlinsko ! Nemyslel si spíš Sharky? http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
810.296	Středa, 27. května 2020 - 09:42:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 133 Registrován: 10-2017	Honza215: takže až budou tímto zařízením vybaveny, tak budou turnusovány v opět sloučeného oběhu? Tím pádem se na 015+016 budou motat 059,094,298 a 417 + jedna záloha (předpokládám třeba 245 že Třebové) ? A 296,297,343,351 nebo 540 budou redislokovány jinam jako 060 ? (Příspěvek byl editován uživatelem 810.296.)
Petr165	Středa, 27. května 2020 - 10:48:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1176 Registrován: 7-2009	E499001 Jasně, to je můj renonc. Omlouvám se ! Už jsem z té fauny na českých kolejích úplně pitomej. Je to tady samej pavouk, slon, panter nebo žralok alias záchodový prkýnko ...