Diskuse » Železnice » 383, 386, 388 a další nové lokomotivy zahraničních výrobců » Archiv diskuse 383, 386, 388 a další nové lokom... do 29. 5. 2020 « předcházející | další »

Archiv diskuse 383, 386, 388 a další nové lokom... do 29. 5. 2020

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
Pátek, 01. května 2020 - 10:50:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6829
Registrován: 5-2010
Kraus z ČD: K pořízení lokomotiv pro rychlost až 230 km/h se vrátíme později
Pátek, 01. května 2020 - 20:05:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6831
Registrován: 5-2010
Jeden ze dvou zmiňovaných Traxxů MS2 verze KG10 186 364 "WaveRider" Akiem/HSL, který zajíždí v čele vlaků HSL Logistik (popř.na licenci i jiných dopravců) do Děčína, Ústí nad Labem a Lovosic.
Zde při průjezdu kolem neštěmického Tonasa.
Neděle, 03. května 2020 - 23:00:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8698
Registrován: 10-2003

Dnes večer v Děčíně.
Ythomas_ct
Neděle, 03. května 2020 - 23:44:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2903
Registrován: 10-2009
Ad S4991023:

...takže zbyl Větroň.

To je svým způsobem smutné, když v Evropě panuje v daném segmentu až taková "konkurence". Ale holt je to dnes realita... [uhoh]
Pondělí, 04. května 2020 - 00:02:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 221
Registrován: 8-2014
Svinov
Pondělí, 04. května 2020 - 09:03:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6845
Registrován: 5-2010
Ad.Dnes večer v Děčíně.
Včera měla Covidová dispečerka 1293 049 ÖBB napilno.
Ráno přetáhla 383 112 RTI se zrním do Bádu, poté 1293 009 s Rostockem do Bádu, navečer 383 111 RTI se zrním do Bádu a od Bádu brala Rostock do Děčína s 1293 044.
Pondělí, 04. května 2020 - 17:06:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 445
Registrován: 6-2011
S4991023:
"Prototypy a prozkoumávánI slepých uliček"

Někdo to totiž vyzkoušet musel. Někdo musel hledat slepou uličkou lidského poznání a oznámit světu - tudy ne přátelé.
https://www.flickr.com/photos/126389688@N05/
Pondělí, 04. května 2020 - 21:12:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3744
Registrován: 11-2007
https://zdopravy.cz/siemens-prodal-tisici-lokomotivu-vectron-prvn i-ctyrsystemovou-si-koupily-ceske-drahy-zvladne-az-210-km-h-48169 /
Úterý, 05. května 2020 - 12:55:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6848
Registrován: 5-2010
České dráhy chystají nákup až 90 lokomotiv. Hodnota zakázky má dosáhnout devíti miliard [happy]
Úterý, 05. května 2020 - 13:12:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1628
Registrován: 7-2002
... siemens-prodal-tisici-lokomotivu ...
tady a tady trochu přesněji...
Středa, 06. května 2020 - 09:39:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13063
Registrován: 4-2003
Díky výluce jede Metrans odklonem v místě kde to za pár měsíců bude neopakovatelná historie....


Středa, 06. května 2020 - 10:47:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3982
Registrován: 9-2003
Jnd: Pěkná fotka. Nechtěl byste nám ji poskytnout na kalendář?
NOBLE BRICKS
Středa, 06. května 2020 - 11:15:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 247
Registrován: 3-2009
Jeden bednový odklon z Vršovic..

http://www.lokomasinky.unas.cz

web stránky hlavně o TRAFFICu Screensaver [masinka]
Středa, 06. května 2020 - 12:22:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13065
Registrován: 4-2003
S4992023

Jo klidně,dokonce mi jeden visí nad hlavou [happy]


Středa, 06. května 2020 - 14:14:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3984
Registrován: 9-2003
Jnd: Můžu tedy poprosit o poslání v co největším rozlišení na s499(tečka)1023(zavináč)seznam(tečka)cz?

Dzouza89: Můžu poprosit o to samé, budete-li souhlasit?
NOBLE BRICKS
Čtvrtek, 07. května 2020 - 12:35:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 248
Registrován: 3-2009
S4992023.. Zítra pošlu...
http://www.lokomasinky.unas.cz

web stránky hlavně o TRAFFICu Screensaver [masinka]
Neděle, 10. května 2020 - 08:51:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6857
Registrován: 5-2010
Včerejší prázdnota transcereálek z německých Brém do Maďarska v režii dopravce RCCCZ v čele s Vectronem 383 111 slovenské společnosti RTI Railtrans International, při průjezdu Klánovickým lesem.
Neděle, 10. května 2020 - 14:26:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1199
Registrován: 9-2013
https://youtu.be/A8bAa3agNNE

IDS, EP Cargo, ČD Cargo a dokonce i Metrans Vectron.
Úterý, 12. května 2020 - 20:04:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6865
Registrován: 5-2010
Dnes se na zajímavý výlet pod dopravcem MBM/IGE s loženou soupravou rakviček Lovochemie, vydal Elbtalem Traxx 386 203 RJ do Německa.
Středa, 13. května 2020 - 14:59:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 7-2009
Vectrony v Praze. Provoz včera a minulý týden:

https://www.youtube.com/channel/UCPDq6doV66x5luXKMGmwvmw/
Středa, 13. května 2020 - 19:47:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6873
Registrován: 5-2010
Banana express v čele s 383 408 MTR.
Pátek, 15. května 2020 - 14:40:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 461
Registrován: 8-2010

Petržalka, Spielfeld-Straß
Pátek, 15. května 2020 - 21:44:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1916
Registrován: 9-2013
386 036-8 v Libochovanech, dne 15.5.2020
Pondělí, 18. května 2020 - 09:53:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6880
Registrován: 5-2010
Traxx 386 203 RJ ve službách společnosti RTTS.
Pátek, 22. května 2020 - 16:59:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 462
Registrován: 8-2010

Passau 80.019 PIMK
Desiro
Sobota, 23. května 2020 - 21:19:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3493
Registrován: 2-2004
Zítra ráno pojede Wawerider HSL z Děčína přes Vysočinu na Slovensko. Fotky sem ;-)
Sobota, 23. května 2020 - 21:55:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1197
Registrován: 1-2012
Tys to spletl, určitě jsi chtěl místo těch znamének napsat Fotky sem dám
Neděle, 24. května 2020 - 14:34:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1630
Registrován: 7-2002
Zatim tak, ale určitě vyskočí i další
Neděle, 24. května 2020 - 20:39:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6892
Registrován: 5-2010
Ad.HSL Logistik:jen doplním, že od Bádu k nám (Děčín, Ústí a Lovosice), již zajíždí i další dva nové přírůstky Akiem/HSL, funglovky 186 365 a 186 366.
Pondělí, 25. května 2020 - 09:03:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 708
Registrován: 1-2010
Desiro: Jednu fotku od Střekova bych měl. Stroj ženoucí kolega už jí má na mailu také. [vypravci]
https://flic.kr/p/2j54UtA
Pondělí, 25. května 2020 - 09:22:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6895
Registrován: 5-2010
Jojo M.M. nejfotografovanější fíra včerejška [happy].
Zababa tu kompozici si vymyslel pěkně, zajímavé.Ale s tím sluncem to bylo údajně tak, tak.
Pondělí, 25. května 2020 - 09:48:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 709
Registrován: 1-2010
Drak_ze_skalky: Ono to bylo celé tak tak. O tom vlaku jsem se dozvěděl zhruba v Litoměřicích. Na Střekově jsem odstavil vlak a vydal se podívat k hradu, co by šlo nebo nešlo vymyslet. Tohle jsem bral jako takovou z nouze cnost ale nakonec to vyšlo nad očekávání dobře. Co se oblačnosti týče... Napřed bylo úplně jasno, pak se přihnalo to co je vidět na fotce a za dvě nebo tři minuty po průjezdu vlaku se zatáhlo úplně. Takže celkem klika.
Pondělí, 25. května 2020 - 12:41:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1198
Registrován: 1-2012
Takže vlastně Desiro může být spokojený. Sám nic nevyfotil ale někdo sem fotky dal, to bude asi nějaké Stiftovo dítě, ten taky napíše pojede vlak ten a ten tak foťte
Desiro
Pondělí, 25. května 2020 - 15:16:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3494
Registrován: 2-2004
Díky moc za spolupráci a krásné fotky, jsem spokojený, příležitostně pro fotografy zase něco spácháme.
Pondělí, 25. května 2020 - 16:36:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1201
Registrován: 1-2012
Aha Desiro vozí vlaky pro fotografy
Pondělí, 25. května 2020 - 18:35:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6900
Registrován: 5-2010
Že by budoucí nový design Vectronů ZSSK?
Pondělí, 25. května 2020 - 21:00:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6901
Registrován: 5-2010
Tak premiéru si dnes na síti SŽDC odbude další z Logistics4Legends, Vectron 193 720 ELL/LTE "Neptune".
Veze ložené cereálky od Lanžhotu na Střekov.
Úterý, 26. května 2020 - 07:53:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 10-2017
Dne 24.05.2020 se prohnal přes ČR reklamní Traxx 186 364 akiem/HSL s maďarskými klanicemi Gysev Cargo

foceno Litoměřice, město
Čtvrtek, 28. května 2020 - 09:39:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6302
Registrován: 9-2005
Když se dneska zkouší šestikolo Eurodual v Rakousku, neplánuje nějaký dopravce vyzkoušet ho v nákladní dopravě taky u nás? Třeba i kvůli případnému zatřídění do skupiny přechodnosti. Pokud se vejde do 2., byl by to pro mnohé preoravy dost výhodný stroj, ne?
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Malý_fotograf
Čtvrtek, 28. května 2020 - 10:33:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7235
Registrován: 5-2002
Qěcy:
"Když se dneska zkouší šestikolo Eurodual v Rakousku, neplánuje nějaký dopravce vyzkoušet ho v nákladní dopravě taky u nás? Třeba i kvůli případnému zatřídění do skupiny přechodnosti. Pokud se vejde do 2., byl by to pro mnohé preoravy dost výhodný stroj, ne?"
Jojo, hlavně pro expresy Schwandorf - Praha. [biggrin]
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Čtvrtek, 28. května 2020 - 13:34:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9706
Registrován: 5-2002
Stále přemýšlím, kde by něco takového v počtu větším než jeden kus mohlo najít uplatnění, aby to mělo ekonomickou logiku...
Čtvrtek, 28. května 2020 - 15:25:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 463
Registrován: 8-2010
Kolik to stojí?
Čtvrtek, 28. května 2020 - 15:58:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9707
Registrován: 5-2002
To nikdo pořádně neví v MS verzi a s diesely 2 x 900 kW.

Já bych odhadoval 130 - 150 Mega.
Čtvrtek, 28. května 2020 - 16:28:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 464
Registrován: 8-2010
To je úplně mimo realitu. Nehledě na to živit 1,5 lokomotivy místo jedné.
Ythomas_ct
Čtvrtek, 28. května 2020 - 16:45:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2919
Registrován: 10-2009
Ad Pernion:

...živit 1,5 lokomotivy místo jedné.

Toto bude dle mého názoru přesná lokalizace pověstného zakopaného psa! Ten stroj může mít uplatnění tam, kde se bude živit 1,5 lokomotivy místo dvou, nikoliv 1,5 lokomotivy místo jedné. Druhá otázka je, kde lze takové uplatnění najít...
Desiro
Čtvrtek, 28. května 2020 - 20:45:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3495
Registrován: 2-2004
Proto je dobře, že to koupil lokomotivní pool ELP. Protože je potřeba lokomotiv malá, ale výrobce potřebuje dostatečné množství objednávek. Pool pak rozprskne svoji velkou objednávku do trhu.

Kdyby tohle udělala někdy škodovka...

(Příspěvek byl editován uživatelem Desiro.)
Čtvrtek, 28. května 2020 - 21:24:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 465
Registrován: 8-2010

Tak tady je: Ybbs an der Donau
Čtvrtek, 28. května 2020 - 21:37:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 466
Registrován: 8-2010
Desiro: Za standartních 42-45000€/měsíc? Nebo to bude za víc?
Čtvrtek, 28. května 2020 - 21:41:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6304
Registrován: 9-2005
Že by třeba na trati přes Tišnov, přes Lideč, přes Jablunkov a Štrbu? U někoho, kdo se nechce zdržovat státním postrkem? Anebo má navíc nějakou bezdrátovou poslední míli? Nebo na dříví, jako tahali MaximouCC snad 2500 t přes Mstětice?
A co je na té mašině jedenapůlnásobné? Cena a dva trakčáky navíc? O půlku víc trakční bižuterie? Ten dieselagregát? Cena? A když to bude jen elektrické šestikolo?
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Čtvrtek, 28. května 2020 - 21:57:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6924
Registrován: 5-2010
Nevím no, zajímavé že HVLE (10 ks) a Captrain (4 ks) si Euroduala kupujou na přímo.
Třeba nám tu kluci od ITLka k tomu časem něco napíšou, čas asi ukáže...
Čtvrtek, 28. května 2020 - 22:08:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6925
Registrován: 5-2010
Jinak včera byl opět Eurodual 159 208 ELP/BSAS v Bádu pro bečky.
Čtvrtek, 28. května 2020 - 22:20:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2477
Registrován: 12-2009
Petr Šimral: V osobní dopravě tam kde se jezdí kousek motorem (šestinápravovou verzi asi pochopitelně ne....) Například Luhačovice, Železné Rudy... Tam by to mohlo ekonomicky uspět ne? Ty brejláky už maj taky lecos za sebou a výměna bude dřív či později nutná....

(Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.)
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Čtvrtek, 28. května 2020 - 22:58:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9710
Registrován: 5-2002
A ten diesel si pak s sebou povezete do Prahy? V celé o dost dražší lokomotivě?

Víte, kolik kusů takových lokomotiv jako náhradu pěti Brejlovců budete potřebovat?

Ve čtyřnápravové variantě něco trošku okleštěného asi fakt nedáte...
Pátek, 29. května 2020 - 00:31:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1206
Registrován: 1-2012
Desiro, proč nejdeš dělat do Škodovky, určitě by o tebe měli zájem, zkušeností z 56 firem, kde jsi dělal by ti pomohly a i Škodovce.
Pátek, 29. května 2020 - 01:30:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2478
Registrován: 12-2009
Petr Šimral: To je pravda trochu nevýhodné - tahat s sebou. Na druhou stranu pořídit budu muset třeba na ty Luhačovice oboje. Loko 371 i 754 jsou blízko konce své životnosti a jestli se vyplatí koupit 7 elektrik + 2? spíše 3 (záloha) diesly? Loko 362 na Domažlicích/Klatovech taky za chvíli nebudou dostačovat takže by se to tím možná dalo do té Prahy zcentralizovat. Když by se to pak rozšířilo můžou tahat i R10 tak tím docela dost pokryju. Kór třeba na těch Trutnovech, kde ty oběhy těch brejlovců nevychází nijak dobře. Vycházím teda z předpokladu, že ty lokomotivy budu ve všech těchto případech muset vyměnit obě (dieslové i elektrické). 140 362 předpokládám bude snaha nahradit na Plzeň 160 mašinkama, kterých moc nemáme... Kór když tam je ten tunel, kde bychom se snad mohli dočkat i 200 tuším?

(Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.)
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Pátek, 29. května 2020 - 07:51:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1716
Registrován: 8-2017
140 362 předpokládám bude snaha nahradit na Plzeň 160 mašinkama
To jako proč, kvůli ušetřené ani ne půlminutě v tunelu?

Když by se to pak rozšířilo můžou tahat i R10 tak tím docela dost pokryju.
Jenom to ne, zabetonovat jízdní doby do hor na dalších 50 let poloprázdnou klasickou soupravou.
Pátek, 29. května 2020 - 08:15:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 467
Registrován: 8-2010
K Železné Rudě asi tolik: Rychlíky Praha-Klatovy by měly být v Panterech. Kraj usiluje o přímé vlaky Klatovy-Plattling. Současný jizdní řád už to umožňuje. Pro návoz a odvoz turistů bude fungovat nesystémový sezonní Sp jako dnes. Rychlíky Praha-Alžbětín byly redukovány na 2 páry. Na to stačí 1x754.
Desiro
Pátek, 29. května 2020 - 09:34:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3496
Registrován: 2-2004
Pernion: Pokud myšlena BR159, tak ta za víc, pokud něco čtyřnápravového od výrobce z Plzně, tak to je tržní cena, kterou by nemohli ani oni překročit, pokud by chtěli uspět na trhu.
Pátek, 29. května 2020 - 09:49:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9712
Registrován: 5-2002
ad Qěcy: Že by třeba na trati přes Tišnov, přes Lideč, přes Jablunkov a Štrbu? U někoho, kdo se nechce zdržovat státním postrkem?

ad Jablunkov a Štrba: To znamená, že od Čech přijedeš do Třince, tam přepřáhneš a pojedeš s obludou dále až po Čiernou?

ad Tišnov: Takže od Čech někde nejdále v Golčáku opět přepřah, abychom ho zpětně udělali někde v Brně, protože do Rumunska už je to zase placaté?

Mě z toho vylézají drahé lokomotivy s malými proběhy.
Na skutečnou poslední míli se mi jeví výkon 1 x 900 nebo 2 x 900 kW zbytečně vysoký a možností, kde smysluplně využít takovou obludu v CZ/SK vidím hodně pomálu, byť si něco málo dovedu představit. Jenže je toho tak strašně málo, že to prostě neutáhne smysluplnou sérii, za což považuji 5 ks.

Představa, že si "líznu" jeden kus a budu udržovat teplou zálohu 2 - 4 diesely mě děsí.
Pátek, 29. května 2020 - 10:37:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62
Registrován: 11-2017
Mám za to, že 159 má jen jeden naftový motor - Cat 16V 2800 kW.