Diskuse » Železnice » Tratě v západních Čechách » Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 07. 6. 2020 « předcházející | další »

Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 07. 6. 2020

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
Úterý, 26. května 2020 - 12:15:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 458
Registrován: 5-2010
25.5.2020 Bardotka Retroloku odstupuje z postrku Pn 59300 ve stanici Česká Kubice. Zpět do Horažďovic pojede jako Lv.
Maxipes_Fík
Úterý, 26. května 2020 - 14:12:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3248
Registrován: 12-2005
A to nejsou všechny poutače v záběru, nicméně na místní stánek nedáme dopustit ⁉️


Úterý, 26. května 2020 - 17:44:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 183
Registrován: 3-2018
Vono z tý babinský výstavky fakt něco jezdí???[lol]
Úterý, 26. května 2020 - 19:40:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4033
Registrován: 3-2005
Maxipes_Fík: Jaké je prosím první pivo na čepu? Holbu a Gambrinus přečtu, ale 12ctka se mi nedaří...
Úterý, 26. května 2020 - 21:01:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 3-2019
Regent: Tipuju Poutníka
Maxipes_Fík
Úterý, 26. května 2020 - 22:09:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3250
Registrován: 12-2005
3 pivo se zpravidla mění, teď Poutník 12 ♡


Úterý, 26. května 2020 - 22:35:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4034
Registrován: 3-2005
Tak to valim [coze], Pelhřimák tak daleko. Díky za info.
Středa, 27. května 2020 - 18:29:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 170
Registrován: 8-2009
Zdravím, na ranžíru v Plzni probíhá další modernizace mino koridorové stavby. Dnes je to montáž dvou rychloběžných přestavníků u výhybek původně ručně házených ze st. XIII. A třináctka to má samozřejmě za sebou [masinka][andel] Kdysi jsem tam jako voják výhybkář občas sloužil, zbyla jen vzpomínka.
Středa, 27. května 2020 - 18:54:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2313
Registrován: 4-2014
Theo - díky za novinky z Plzeňského ranžíru . Osobně si myslím, že všechny zbývající ručně házené výměny ze stanovišť XI, XIII, XIIc a XIIab, asi postupně též přepojí na ústřední házení z St.14.

Podle kolejového plánu, by se mělo jednat o některou z výměn 486ab, 484,ale nejspíš to bude ten angličan a486b, protože angličana a493b háže ústředně signalista z St.14 a hned za ním následuje angličan a486b.
Středa, 27. května 2020 - 19:30:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 171
Registrován: 8-2009
Luboš_3.21 - 484 a 486a . 486b ručně a zámek.
Středa, 27. května 2020 - 19:53:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2314
Registrován: 4-2014
Theo - tak mi můj tip nevyšel. Výměna 484 by měla být házena pákou z St.XIII., takže tipnu podruhé výměna č. 482. A pak tam by měl být ještě zámek na 496a / 499 a klíče by měli být EZ na St.14, platí to doposud, díky.
Středa, 27. května 2020 - 20:16:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 172
Registrován: 8-2009
Luboš_3.21 - St. XIII je zbourané, tak je to jak jsem psal 484 a 486a. Ručně zůstávají 465, 476, 467, 471, 468, 463 a 462.
Středa, 27. května 2020 - 20:23:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2315
Registrován: 4-2014
Theo - díky, takže musím opravit kolejový plán a St.XIII bohužel vygumovat. Díky.
Středa, 27. května 2020 - 21:51:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 173
Registrován: 8-2009
Luboš_3.21 - když už jsme u toho gumování tak St.1 změněno na St.I (dozorce výměn) St.VI, St.VII, StVIII jsou opuštěné ruiny XIIc zbourané, zůstává buňka po St. XIIab, neobsazené St.XI a stavědlo 14. V polovině příštího měsíce skončí i výpravčí na s.n.
Středa, 27. května 2020 - 22:18:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2316
Registrován: 4-2014
Theo - Díky, takže v současném aktuálním stavu zůstalo v provozu jen St.14, St. Jižní Šlajfka, bývalé St.1, stanoviště brzdařů a dosluhující dopravní kancelář.

Ještě jednou díky.

(Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21.)
Středa, 27. května 2020 - 22:25:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1215
Registrován: 8-2006
Výpravčí se přesune na US Triangl a dále bude řídit provoz v ranžíru. Akorát, že z trianglu. Jinak k tomu St XIII. Padlé na hlavu, je že bude do motorů dána jen půlka angličanu, ta druhá směrem k hrbu zůstane na ruku [crazy]
Plzeňský ranžír pod Teplárnou toť jeden ze zbytků práchmatů plzeňských.

Plzeňští strojvůdci - technika, informace z provozu, galerie
Maxipes_Fík
Čtvrtek, 28. května 2020 - 07:08:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3251
Registrován: 12-2005
Os 7285 | od 15.6. výchozí z Kozolup ...


Čtvrtek, 28. května 2020 - 13:50:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2317
Registrován: 4-2014
Martin_740_848:
"Jinak k tomu St XIII. Padlé na hlavu, je že bude do motorů dána jen půlka angličanu, ta druhá směrem k hrbu zůstane na ruku [crazy]"

To máte pravdu, lepší by bylo kdyby se ovládání všech výměn pod hrbem přesunulo na St.14, jenže proč to dělat jednoduše= = všechno na jednou, když to jde složitě = dnes něco a výhledově zase někdy něco, prostě u SŽ(DC) stylem "pohoda, džez".
Čtvrtek, 28. května 2020 - 14:05:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 112
Registrován: 2-2018
Luboš_3.21:
"Martin_740_848:

To máte pravdu, lepší by bylo kdyby se ovládání všech výměn pod hrbem přesunulo na St.14, jenže proč to dělat jednoduše= = všechno na jednou, když to jde složitě = dnes něco a výhledově zase někdy něco, prostě u SŽ(DC) stylem "pohoda, džez"."

Jasně, všichni jsou úplně blbí, jen Luboš_3.21 je letadlo...
Jakým právem se takto vyjadřujete o lidech, kteří dělají svoji práci a ví, proč takto? Těch důvodů pro etapizaci logicky přemýšlející člověk najde dost.
Čtvrtek, 28. května 2020 - 14:23:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2318
Registrován: 4-2014
pilot.prix -zajímavé, že jste také neosočil a nereagoval na příspěvek Martina 740 848 - který ve svém příspěvku poukazuje na to, že je padlé na hlavu, že se elektromotor osadí jen na půlku angličanu a druhá půlka se bude házet ručně. Já jsem souhlasil s jeho názorem a poukazoval jsem na to, že když už se do toho rejpe, tak se to mohlo udělat vše najednou a ne salámovým způsobem jak je u SŽ(DC) zvykem.
Ale, jak je vidět,podle vašeho příspěvku, tak jsem asi píchl do vosího hnízda.


(Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21.)
Čtvrtek, 28. května 2020 - 15:29:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2081
Registrován: 7-2017
L3.21: Nemohlo, protože souběh akcí Uzel Plzeň. 4. stavba a I/20.
Čtvrtek, 28. května 2020 - 17:40:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2319
Registrován: 4-2014
Tantin27 - díky, takže nejdříve 4. etapa a pak až bude zase někdy čas, protože jak psal Theo je to mimo koridorové stavby uzlu Plzeň.
Čtvrtek, 28. května 2020 - 23:03:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 174
Registrován: 8-2009
Zdravím, já tam občas vechtroval a myslím si že je to tak vyhovující. Spojka mezi výhybkami 499 - 322 - 486 sloužila a možná ještě slouží " když se jelo kolem hrbu" a to bylo v případě, že v rozpouštěném vlaku byl hlubiňák a nebo vůz označený neodrážet - nespouštět. Otázkou je kolik takových vozů je ve smíšeném vlaku za měsíc. Já tu druhou půlku angličana hodil před třiceti lety za měsíc snad třikrát. A na závěr jedno foto. Nefotil jsem ho já neboť jsem se v tom období narodil.[lol]
Čtvrtek, 28. května 2020 - 23:12:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2320
Registrován: 4-2014
Theo - nádherná fotka. [vypravci]
Pátek, 29. května 2020 - 07:39:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 7-2012
Theo: Krásná fotka. Z jakého je roku? Já bych odhadoval, že těsně po roce 1970. Hala cyklických oprav v depu už stojí, v jižní šlajfce nějaký kremák s hytlákem - možná 10.záloha, je vidět odbočující vlečku na "starý pivovar", posunující asi 3.zálohu, vedle ní nějaká lokomotiva bez "uší", mohla by být teoreticky některá 524.0 nebo 434.2
Pátek, 29. května 2020 - 09:11:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 113
Registrován: 2-2018
Luboš_3.21:
"pilot.prix -zajímavé, že jste také neosočil a nereagoval na příspěvek Martina 740 848 - který ve svém příspěvku poukazuje na to, že je padlé na hlavu, že se elektromotor osadí jen na půlku angličanu a druhá půlka se bude házet ručně. Já jsem souhlasil s jeho názorem a poukazoval jsem na to, že když už se do toho rejpe, tak se to mohlo udělat vše najednou a ne salámovým způsobem jak je u SŽ(DC) zvykem.
Ale, jak je vidět,podle vašeho příspěvku, tak jsem asi píchl do vosího hnízda.

"

Vy nejste schopen ani základní sebereflexe. A já s dráhou pracovně nemám nic společného, nicméně jsem schopen vnímat, že všechno má svoje důvody. A nemám rád hospodské kecy o tom, jak jsou ostatní blbci.
Pátek, 29. května 2020 - 20:03:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3036
Registrován: 3-2015
Dnešní Os 7838
Pátek, 29. května 2020 - 21:57:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7952
Registrován: 12-2005
Theo to je úžasná fotka. Moc se mi líbí [jidlo][jidlo][jidlo]
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš) [masinka]
Pátek, 29. května 2020 - 21:57:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4289
Registrován: 1-2010
Pačejov z 28.5.2020, jedeme od Babin.





Sobota, 30. května 2020 - 17:16:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7546
Registrován: 12-2011
Minulou sobotu na Železné Rudě. [fotic]


Byl to moc pěkný výlet. Bleskáč, stará klasika, procházka lesem, turisti prakticky žádní a železná opona v Alžbětíně byla rovněž zajímavá. Člověk mohl na vlastní kůži na chvíli zažít rok 1948.

(Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.)
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Sobota, 30. května 2020 - 18:23:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4291
Registrován: 1-2010
intelpetr - fakt se rychlíky za výlukou točí tou nejhnusnější soupravou, která se našla? [proud]
A to stojí v Plzni odstaveno spousta Bmz, Bbdgmee...
Neděle, 31. května 2020 - 20:17:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2159
Registrován: 4-2003
V jízdním řádu tratě 180 od 14.6. není vyznačena integrace expresů do IDPK, o kterou se usilovalo od 1.7.2020. Se divím, že to tam nedali s časově omezující poznámkou "od 1.7.2020". Takhle se bude muset vydat po dvou týdnech další trvalá mimořádná změna JŘ a nebo je tu i varianta, že integrace nebude?
Neděle, 31. května 2020 - 22:38:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 336
Registrován: 1-2019
Suri:
"V jízdním řádu tratě 180 od 14.6. není vyznačena integrace expresů do IDPK, o kterou se usilovalo od 1.7.2020. Se divím, že to tam nedali s časově omezující poznámkou "od 1.7.2020". Takhle se bude muset vydat po dvou týdnech další trvalá mimořádná změna JŘ a nebo je tu i varianta, že integrace nebude?"

Např. u vlaků GWTR je v KJŘ uvedeno, že jsou integrovány pouze do IDPK, což ale není pravda. Vlaky jsou integrovány i do DÚK, dopravce to uvádí na svém webu, Ústecký kraj rovněž.

Takže poznámky v KJŘ nejsou směrodatné.
Pondělí, 01. června 2020 - 05:46:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2160
Registrován: 4-2003
Koukám na to a s těmi rychlíky GWTR v Ústeckém kraji máte pravdu. U jiných vlaků kategorie R a výše různých dopravců případné zařazení do IDS vždy explicitně vyznačeno je, takže spíše půjde o chybu nebo opomenutí, než o to, že přítomnost či nepřítomnost poznámky IDS neni směroplatná. Čekal bych tedy, že po případném zařazeni Ex6 do IDPK se tabulka t180 bude opět měnit
Maxipes_Fík
Pondělí, 01. června 2020 - 14:22:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3252
Registrován: 12-2005
Tabulku v pdf dneska opravdu nikdo kromě sotoušů neřeší...


Úterý, 02. června 2020 - 14:08:44  
Moderátor
Číslo příspěvku: 16764
Registrován: 11-2005
V neděli odjel ze Zbiroha legiovlak, který se zde nacházel kvůli filmování společně s lokomotivou 720.145. Pro dotočení záběrů zde asistoval poslední den i vršovický čtyřkolák. Kolem desáté hodiny souprava legiovlaku odjela do Kařízka, kde došlo k posunu a přeřazení soupravy a asistovala zde i 751.148, která celý konvoj odvezla do Berouna. Do Rakovníka pak pokračoval legiovlak se čtyřkolákem a ve sledu pak 751.148 + 2 vz + 720.145. A dál mě to nezajímalo [proud]



A "dobová" fotka ze Zbiroha i s párou: odkaz
Úterý, 02. června 2020 - 14:31:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9264
Registrován: 6-2006
A jsou snímky těch motorů v Berouně? Dík.
Úterý, 02. června 2020 - 18:57:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 184
Registrován: 3-2018
Ten tunel si nedá a nedá pokoj[lol]

Kopa mu copa proved, že tak plaší?

Esli vono tam nakonec nestraší...
Úterý, 02. června 2020 - 19:10:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2338
Registrován: 4-2014
BigGeorge - celkem běžná záležitost. V 70. a 80. letech 20. století se něco podobného vyskytovalo i na Plzni - Chebu, kdy přetížené uhelné vlaky jezdili s nedostatečně zajištěnými klapkami vozů WAP a vysypané drobné elektrárenské uhlí na trati a někdy i ve stanici ve výhybkách, několikrát do roka celkem běžná záležitost.
Úterý, 02. června 2020 - 19:17:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 84
Registrován: 1-2014
Středa, 03. června 2020 - 22:18:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4126
Registrován: 6-2011
Ex565 dnes veze navíc Bdt022+Bdt025
Čtvrtek, 04. června 2020 - 13:36:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2348
Registrován: 4-2014
SŽ vypsala výběrové řízení na rekonstrukci SZZ žst. Kolínec na trati Horažďovice předměstí - Klatovy.
Zakázka: Výstavba PZS v km 30,203, rekonstrukce SZZ žst. Kolinec, trať Horažďovice - Klatovy
https://zakazky.szdc.cz/contract_display_7390.html
Čtvrtek, 04. června 2020 - 14:22:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 207
Registrován: 10-2017
Do Sokolova míří právě CER Traxx s cisternami směr Plzeň a Cheb. Ve 12:37 průjezd Prahou.
Pátek, 05. června 2020 - 13:43:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 466
Registrován: 7-2006
Na Os 7811 vlakova 754.022-2 s "béčkama"
Pátek, 05. června 2020 - 14:37:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 7-2018
Neví někdo jak je na tom 754.039? Má stále zelený nátěr? Za jakoukoliv informaci budu moc rád. [proud]
Pátek, 05. června 2020 - 14:48:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 467
Registrován: 7-2006
Po objeti v Berouně
Pátek, 05. června 2020 - 15:31:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3041
Registrován: 3-2015
Bude ještě točit 754 022 když je to s 'Béčkama' Beroun odpoledne. Os 7817 a 7820?

(Příspěvek byl editován uživatelem Jeník H...)
Pátek, 05. června 2020 - 16:20:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4136
Registrován: 6-2011
Jeník_H..: Ano, Os7817: 754.022+BDs(150)+B(755)+B(758)
Pátek, 05. června 2020 - 18:03:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7960
Registrován: 12-2005
Zrzík - 14.dubna

Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš) [masinka]
Pátek, 05. června 2020 - 19:04:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4294
Registrován: 1-2010
[ok]
A jéje, okna se stříbrnými šrouby už dorazila i do Plzně [proud]

Martin 100 - 242.220 už je vybraná a přesunutá ven? A 242.207, co tý je? Díky za info.
Pátek, 05. června 2020 - 19:36:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3042
Registrován: 3-2015
754 022 provádí obrat po Os 7817 v Berouně. Zajímavá náhražka místo obvyklé 363 s řidičákem kdy si sám odpojuje a následně připojuje lokomotivu mašinfíra sám a to v Berouně již je opravdu náhoda.
Pátek, 05. června 2020 - 19:48:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2359
Registrován: 4-2014
Jeník H.. já to beru jako retro vzpomínku na 80. léta 20. století, kdy na této trati brejlovec a sergej byli vládci, tak i ČD dnes mělo asi vzpomínkový den, vždyť je červen a v červnu 1987 se poprvé do Berouna podívalo ESO, škoda jen toho sergeje dnes bohužel nenasadili, smůla , tak snad někdy příště. [wink]



(Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21.)
Pátek, 05. června 2020 - 22:17:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3044
Registrován: 3-2015
Luboš: Však jo taky mě to trklo asi to opravdu udělali jako vzpomínku. V té době se to Brejlovci tam jenom hemžilo a nebyla to zdaleka jen hlavní trať, jezdily i do Rakovníka či Protivína.
Ačkoliv já to nemůžu moc pamatovat jako prcek ze školky v té době.. No ještě by to chtělo nějakou Bobinku když se tam přepřahávalo a Pantograf a toho Sergeje.

(Příspěvek byl editován uživatelem Jeník H...)
Maxipes_Fík
Pátek, 05. června 2020 - 22:32:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3264
Registrován: 12-2005
Kdepak 750.234 na Os do Protivína a cisterny se čmelákem na obou koncích na hlásce Čenkov a jiné zážitky...
Nebo 810+831.082 na Os Lochovice - Zadní T.
On ani Os Praha - Plzeň 363+D+2x Bpjo nebyl marnej a solo Bpjo jezdily na Sp do Protivína...
Sobota, 06. června 2020 - 00:07:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4139
Registrován: 6-2011
Os27855 jela 814.157, tuhle regínu jsem tu ještě neviděl. Dle atlasuvozů je z Tábora
Sobota, 06. června 2020 - 11:33:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3045
Registrován: 3-2015
No ale dnes už vyjela 754 022 zase na Rudu na Sp z Plzně tak jaké to má asi řazení přidali v tomto období DS? Nebo jen stačilo BDS. Vzhledem k nepříznivému počasí o tomto víkendu to moc kolařů tam asi nepřiláká.
Sobota, 06. června 2020 - 20:32:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1985
Registrován: 4-2003
1510015: okna s viditelnejma šroubama jsou už drahnou dobu na všech plzeňskejch Brejlovcích [ko]

Trutnov to zvládl taky a Praha se přidala asi poslední.
Na Moravě tyhle starosti evidentně nemají, tam je to cajk [ok]
Brejlovec. Bez diod, bez uic, bez kundálu, bez šípovýho pluhu, bez klimazitace, bez najbrta. Nic víc, nic míň.
http://trainweb.cz/autor/Václav+Petrů | https://www.youtube.com/user/savikVP
Sobota, 06. června 2020 - 21:03:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7962
Registrován: 12-2005
039 bez čepice a generátoru

a i to Ds se dneska ukázalo tak he možný že se výhledově povozí

Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš) [masinka]
Neděle, 07. června 2020 - 14:26:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 603
Registrován: 2-2007
řazení Sp na Železnou Rudu dnes i včera bylo Bds+3*Bdt279+Bds
Neděle, 07. června 2020 - 14:37:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1986
Registrován: 4-2003
Pět vozů? To je dobrá zpráva [ok]
Brejlovec. Bez diod, bez uic, bez kundálu, bez šípovýho pluhu, bez klimazitace, bez najbrta. Nic víc, nic míň.
http://trainweb.cz/autor/Václav+Petrů | https://www.youtube.com/user/savikVP