Diskuse » Železnice » 700, 701, 702, 703, 704, 708, 709, 794, 797, 798 a 799 » Archiv diskuse 700, 701, 702, 703, 704, 708, 70... do 01. 6. 2020 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse 700, 701, 702, 703, 704, 708, 70... do 01. 6. 2020dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 59 Registrován: 9-2017 |
V minulých dnech dost jezdila T-212.1562 v silu Strakonice. |
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7715 Registrován: 1-2010 |
Ty jsi nějaký místní? Chtěl, jsem ji tam na vlečce zvěčnit při posunu. Ale nemám info, kdy se bude jezdit.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 9-2017 |
Ad. Maršál: Jsem místní, ale ta T-212.1562 jezdí tak dvakrát, třikrát do roka. Letos v březnu jezdila dvakrát, vždy jsem to poznal pouze podle přistavené soupravy na nádraží. Silo je oplocené s ochrankou a já jsem narazil na babu, která absolutně neměla pochopení, že bych si ji pod násypkami vyfotil...(babu ne, ale mašinku). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 123 Registrován: 4-2019 |
704 513-1 IDS Cargo |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 9-2017 |
Ad. Maršál - posílám Ti pár snímků z 19.2., je to na spojovací trati mezi silem a podnikem ČZ. Pak se jezdilo ještě 13.3. Vždy přišlo 15 vagonů na předávací koleje v CZ a po třech se vozily do sila. Fotky jsou mobilem a bylo pod mrakem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 9-2017 |
Omylem se mi tam dostala poslední fotka-vlečka Větřní |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6571 Registrován: 11-2009 |
Veselí nad Lužnicí • 4.4.2020 |
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7717 Registrován: 1-2010 |
pal: díky za info. Já si ji chtěl vyfotit na té spojovací vlečce mezi Čezetou a silem. Jenže nemám info, kdy jsou vozy. Samo při posunu s vozy. Jinak na vlečku se dá dostat v pohodě. Musíš zajít za vedoucím dopravy. Já tam byl, je to již několik let. A dokonce jsem od chlapů dostal originál smalt, který mi zrovna visí nad hlavou. M 131 1451 - Hurvínek, který na silu dojezdil. A prý nedávno byla venku i červená rosnička T 334.0568. Té by to tam taky slušelo. Dá se domluvit ledasco. Pokud budeš chtít nějaký kontakt na vlečku, napiš mi: podlahaloko@email.cz
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7718 Registrován: 1-2010 |
Jinak to Větřní je také smutná kapitola. Jezdil jsem tam s Bertama ještě za Carga. Nemáš více foto?
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 167 Registrován: 7-2017 |
701 313 ve Veselí má rám číslo 4511-149. |
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7721 Registrován: 1-2010 |
Což není T 211.0706.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 241 Registrován: 5-2010 |
7852 To bude ex. T211.0595 (ČKD 4511/1958) V Brně je nyní odstavena akumulátorová loko 199.404 ex. T211.0778 (ČKD 5360/1961) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 168 Registrován: 7-2017 |
ZSSK-Cargo prodávalo 10 vozidel: 199 404,210 006,210 010,210 017,210 069,210 071,751 023,751 116,751 175,240 124. Devět bylo přepraveno do Brna.Jen místo 240 124 přivezli 240 121.Tuší někdo,co je s 240 124? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 242 Registrován: 5-2010 |
7852 Všechny loko, které máte napsané, byly dotaženy na jižní Moravu. Dvě Žehličky už jsou a ostatní to taky čeká... ...nebo možná ne... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12991 Registrován: 4-2003 |
Mam to odvezli na tu Moravu ?? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2216 Registrován: 1-2011 |
Je to zatím v Brně na Dolním, ale zašité tak, že se to vyfotit stejně nedá. Pravděpodobně většina strojů bude následovat žehličky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 111 Registrován: 9-2016 |
Informace pro všechny statistiky. Neprovozní lokomotiva T211.1642 (701.642-1) změnila majitele a působiště. Nově je v Rokytnici v Orl.h. pod ochrannými křídly LŽK z.s. . Ještě doplním, že pod číslem T211.1642 se skrývá původní T211.0503 (ČKD 3942/1957), tedy čtvrtá vyrobená lokomotiva typové řady BN150.
Nejhorší je smrt z nudy, proto jsem furt v . . .
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2890 Registrován: 9-2003 |
Super. Díky za dobré zprávy. Zrovna jsem ji začal v Brodku postrádat a myslel jsem, že ji šrotli. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 4-2019 |
"701 313 ve Veselí má rám číslo 4511-149." Mohu poprosit o nějaké info o zmíněné 701.313? Myšleno je Veselí nad Lužnicí? To ji koupil pan Šatava? Nebo co tam dělá? A nebo jsou myšleni moravští Veseláci? Díky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1443 Registrován: 2-2012 |
Kredenc830: to je ten z Příbramské teplárny, co ho mel KPT odkoupit. |
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7727 Registrován: 1-2010 |
Pafko: také děkuji. Super zpráva. A ano, je to jedna z nejstarších T 211 u nás. Byl by nějaký datum prodeje, popřípadě přesunu? Díky.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 315 Registrován: 7-2006 |
Když už jste nakousli ty Brodecké mašinky.
www.rlz.bilysklep.cz
Nech vzkvétá Rajnochovická železnica pod vedením najvětšího ogara, milovaného ředitela Tomáša Hegara. |
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7730 Registrován: 1-2010 |
A čísla té druhé nevíš?
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Tajemný_em
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4028 Registrován: 5-2002 |
701.485. Ještě s předchozími UIC tabulkami.
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
|
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7731 Registrován: 1-2010 |
Mostní obvod. Tak to tam byla asi jen zapůjčená? Mně by spíše zajímalo, kam zmizela ta prasátka z toho cukrovaru?
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 316 Registrován: 7-2006 |
Prasátka z cukrovaru zmizela napřed do Němčic,pak zmizela nevím kam.Ta T211-1642 nebyla zapůjčená.Patřila sladovně a zprvu si ji kolegové k nám dávali na Mostní přes zimu do vytápěné remízy.Ta mostařská cedulka byla zajímavá tím,že původně zařehtal úřední šiml a byly dodané tabulky začínající 700 xxx,Pak přišel befel,že je to blbě a číslo je 701 485-5 a že si to máme opravit.Mě se nechtěly vyrábět nové,tak jsem je otočil a načmáral to správné.Pak provoz na sladovně vyšuměl,Mostní obvod skončil a proč se octla sladovnická mašinka v areálu MO nevím.Informaci by dal pan H,který je tam dával dohromady.Bohužel před několika měsíci zemřel.Jenom mě mrzí,že mě to nenapadlo fotit víc,kdy ještě v první půli nebyl problém vidět všechny tři mašinky zároveň při posunu na předávacích kolejích ve stanici.
www.rlz.bilysklep.cz
Nech vzkvétá Rajnochovická železnica pod vedením najvětšího ogara, milovaného ředitela Tomáša Hegara. |
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7732 Registrován: 1-2010 |
To vím, že 642 nebyla zapůjčená. O té se taky nebavím. Z cukrovaru zmizela do cukrovaru v Němčicích na Hané? Tomu se mi nechce moc věřit, když tam měli na posun dvě 710.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1645 Registrován: 10-2007 |
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 114 Registrován: 9-2016 |
At Maršál. Přesné info k T211.1642 neznám. Pátrám po podrobnostech. Agentura JPP (Jedna Paní Povídala) říká, že prodej byl v cca únoru 2020 a převoz začátkem dubna 2020.
Nejhorší je smrt z nudy, proto jsem furt v . . .
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2892 Registrován: 9-2003 |
3.4.20 už na základně IDS v Brodku nebyla. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 4-2018 |
Myslím že je jedno kdy byla prodana a kdy byl převoz uskutečněn hlavně že je zachráněna a vrátí se opět k životu vy mu peněžne stejně nepomůžete😀 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1289 Registrován: 3-2011 |
Tatravagónka si dnes priviezla novú hračku T238 0041. Fotky sú z nakladania ešte na vlečke Tatramatu:
E pericoloso sporgersi - Nicht hinauslehnen - Не высовываться - Ne pas se pencher au dehors
|
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7739 Registrován: 1-2010 |
zilvar5: "Myslím že je jedno kdy byla prodana a kdy byl převoz uskutečněn hlavně že je zachráněna a vrátí se opět k životu vy mu peněžne stejně nepomůžete😀" Jedno je kolečko u trakaře. A nevím, proč bych mu měl finančně pomáhat?
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 4-2018 |
ale aby měli dušičky pokoj přeprava byla 3.4.2020 okolo 9 hodiny rani víc nevím 😉 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 106 Registrován: 6-2013 |
Fero: Prečo sa transport mašinky z Tatramatu do Tatravagónky realizoval po ceste? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3036 Registrován: 11-2006 |
742.286: Pretože zjavne nie je zapísaná v národnom registri vozidiel.Vlečky nie sú koľajovo prepojené inak, ako cez infraštruktúru ŽSR a mašina nesplňuje podmienku vstupu na celoštátnu sieť. A za druhé je to jednoduchší spôsob prepravy z jedného závodu do druhého.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
VIA
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 139 Registrován: 8-2017 |
Při návratu z pracovního procesu zachycena tato maličká mašinka: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 249 Registrován: 5-2010 |
Foto pouze dokumentační - ten sloup |
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7768 Registrován: 1-2010 |
Nevíte někdo, komu patří 701.692? Byla zavřená v Bechyni.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 210 Registrován: 7-2011 |
Ad Maršál - Ja myslím, že 701.692 je ex. Skanska Kralupy nad Vltavou, nie? |
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7774 Registrován: 1-2010 |
To je. Ale komu patří?
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1017 Registrován: 10-2012 |
Buď RC, nebo KPT |
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7775 Registrován: 1-2010 |
Ani jedno, ani druhé.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 175 Registrován: 12-2009 |
ad Fero: Ta vlečka Whirpool je definitivně chcíplá nebo ji bude obsluhovat ZSSK Cargo? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 470 Registrován: 5-2006 |
Na výluce v Jaroměři posunuje nějaké prasátko. Z této strany bez označení. Podle nátěru se asi pozná číslo? Majitel? Provozovatel? Za info děkuji. |
Tajemný_em
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4037 Registrován: 5-2002 |
700.668. Původně z MEZu/Siemensu Frenštát. Letos cca v únoru měnila majitele.
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 402 Registrován: 1-2017 |
Jedno aktuální info: Vlečka nejprofláknutějšího opuštěného dolu právě dostává poslední rány autogenem - většina kolejí je naporcovaná. Prase v remíze stále stojí, ale vzhledem k likvidaci areálu a zejména všeho železného v něm (většina provozních budov už moc Fe - věcí neobsahuje) se dá očekávat brzká šrotace. Možná by se s likvidační firmou dal domluvit odkup lokomotivy nebo některých dílů (nápravy, převodovka....). Pro fotografy - firma tam nikoho nestrpí, všechny předem nedomluvené návštěvníky okamžitě po zahlédnutí vyhazuje... |
jagg
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 801 Registrován: 5-2012 |
Je otázkou proč nejsou fotografové vítáni, že by špatné svědomí likvidační firmy/zadavatele? Asi zase nějaká klasická levárnička made in čechistán. Ovšem jenom vyvolení VIPové ze všem VIPů nejVIPovatější mají tu možnost to předem s tou nedůtklivou firmou úspěšně skoulet. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 403 Registrován: 1-2017 |
jagg: Ti chlapi jsou v pohodě, je to kvůli bezpečnosti - kdyby se tam někomu něco stalo, mohli by mít problém. A vzhledem k tomu, kolik lidí se tam snaží dostat, tak se nedivím, že jsou nekompromisní... (Chodí tam i rodiny s dětmi, kterým nebylo ani 10, což mi přijde fakt ujetý.) Nehledej za vším levárny Každopádně, tady jde o mašinku... Vím, že nedávno někdo sháněl nápravy a ozubená kola, tak mi přišla škoda neinformovat. Za týden může být klidně pro pozdě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1071 Registrován: 6-2019 |
Měděnec? Tam to bylo zpustlé už před 20 lety... Proč by měl být profláknutý?
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 404 Registrován: 1-2017 |
Ahmad_Šáh_Masúd: Tak těžba končila roku 1997, ale cca do roku 2010 si toho všímali lidé, kteří tam nedělali bordel, fotili, lezli na věž, slaňovali se, potápěli v šachtě... Potom se tahle lokalita rozkřikla na webu jako urbexovej ráj a chodilo tam mraky lidí, kteří rozbili, rozházeli a rozkradli co se dalo. Korunu tomu nasadil článek na Idnes.cz, od té doby měla tahle lokalita návštěvnost větší než leckteré muzeum... Aktuálně je tam cca 3-5 part za den... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1072 Registrován: 6-2019 |
Pokud je to volně přístupné a nezabezpečné, tak je to samozřejmě průser a odpovědnost majitele. IMHO byl důl zajímavý dokud se do něj dalo sfárat. Po zatopení už ne.
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 405 Registrován: 1-2017 |
Volně přístupné to je a není. Kolem celého areálu byl plot a cedulky zákaz vstupu. Na spoustě míst je někdo ukradl nebo zničil. Takže spousta lidí tam vleze a dokud se potulují po areálu, tak se s tím nedá nic moc dělat - žádný plot nebo překážku nepřekonali, kolem žádné cedulky nešli... Tak pro mne je zajímavý i teď - je to asi jako když fotíš X let zrušenou úzkokolejku. Taky bys jí radši fotil v provozu, ale i zbylé propustky nebo zapomenuté kolejnice ti stojí za fotku a čas... Jinak by bylo krásné, kdyby tu věž přestavěli na rozhlednu. Peníze se lejou do kdejaké blbosti, tohle by mohlo být hodně pěkné... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1075 Registrován: 6-2019 |
Tak pro mne je zajímavý i teď - je to asi jako když fotíš X let zrušenou úzkokolejku. Já tam byl v zimě 2001 a to byla i ta vnější expozice důlní techniky pod sněhem, nicméně nějaké fotky mám. S tou věží je to pravda a myslím výborný nápad. Kdyby to někdo na kraji popostrčil... užitečně vynaložené peníze.
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1297 Registrován: 3-2011 |
Legoušek: tak Cargo tam jazdí, minimálne od 2017 r. Akurát v tomto roku tam boli nanajvýš pár krát, minulý rok to bolo tiež slabšie.
E pericoloso sporgersi - Nicht hinauslehnen - Не высовываться - Ne pas se pencher au dehors
|
Marcel_s
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 225 Registrován: 3-2007 |
Dnes zachyceno v Metransu Kolín
Moje fotky na K-reportu
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13093 Registrován: 4-2003 |
Marcel_s |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13111 Registrován: 4-2003 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 107 Registrován: 6-2013 |
Nenašla by sa u niekoho trakčná charakteristika k T212.1 (703)? Ďakujem vopred. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 432 Registrován: 2-2009 |
Jen pro info: Prase z Měděnce na místě sešrotováno.
www.solvayovylomy.cz
|