Diskuse » Železnice » Tratě pod Jedlovou » Archiv diskuse Tratě pod Jedlovou do 12. 6. 2020 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Tratě pod Jedlovou do 12. 6. 2020dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Hawe
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 167 Registrován: 12-2005 |
Ví někdo podrobnosti o nehodě v Rybništi, tj vykolejení a únik nafty? Prý se jelo přes nesklopenou výkolejku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1137 Registrován: 3-2006 |
Něco píšou tady |
Prcekzlipy
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3947 Registrován: 11-2007 |
Dřevo z Mimoně nadvakrát do Bakova s 0.111. Cisterny Vendys přes Úštěk s 2.507. Večerní odklon 061+301 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 4-2020 |
Jak přes Úštěk není 301, tak to nikoho nezajímá. Vyprodáno se nekonalo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 927 Registrován: 10-2008 |
No ale nevim zda ten vlak byla frajeřina či bláznovství :-) Třetina nad normu.... Ale projelo to i když osobka skučela bolestí :-)... Nějaký lid ve vestách v počtu třech kusů obhospodařoval Lt vjezd v Liběšicích, zase tak prázdno tam nebylo ..... Šup sem s fotkama :-) |
Prcekzlipy
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3948 Registrován: 11-2007 |
Chápu. Ale škoda, že tohle nikdo moc nefotí. Vláček pěknej, na maxla 742+22 cisteren... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 928 Registrován: 10-2008 |
..... a mašina určo skučela taky :-) By mně zajímalo kolik měla na oleji někde za Ploskovicema či u vjezdu do Blížáků :-) |
Prcekzlipy
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3949 Registrován: 11-2007 |
Sebu : Norma je prý jen číslo. a rozkaz zněl jasně... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 4-2020 |
To je stejný, jako když si někdo myslí, že 750.111 má na Bezděz stejnou normu jako 753.7. Nová doba. Liběšice - nejspíš zabezpečováci. |
Prcekzlipy
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3950 Registrován: 11-2007 |
Je fakt, že dnes odvezla celou ucelenku nadvakrát sama 750. To by celou neodvezlo ani dvojče 742... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 496 Registrován: 1-2013 |
Kdyby to někdo napsal dopředu, že pojedou cisterny pro Vendsy tudy nebo jinudy, a nastínil +/- časový plán, tak by to i člověk fotil. Ale bohužel, třeba příště.
Nákladní doprava
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 929 Registrován: 10-2008 |
Tak to asi moc lidí nevědělo neb u awatarů není žádný zvěd. Třeba já se dozvěděl v 11 že pojedou asi v 11:25 po motoru až když se to ukázalo v systému s připraveností a kolega dal vědět.....Mám výhodu že jsem skoro místní, takže v půl na poledne šup pro děcka škola, školka, hurá na focení a ve dvě bylo po parádě skoro i s policejní eskortou.... Ale to má výhodu každej komu něco jede pár kiláků od baráku a známí daj vědět :-))) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 497 Registrován: 1-2013 |
To chápu, ale já to tam mám hodinku autem, ale tím nechci působit nějak naštvaně. Jen konstatuji Třeba příště to klapne
Nákladní doprava
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 4-2020 |
Po mnohých zkušenostech, asi by dopravci nebylo po chuti, kdyby tam byl nájezd šotoušů, v tomto případě tuplovaně. Věřím, že by se zase někdo našel a měl by potřebu celou akci řešit vč. narušení GVD. Nedávno prosáklo info, že má být zrušený denní Mn do Kouřimi. Personál je celkem nasraný a ještě ho stíhají 3 auta šotoušů. Není dnes vhodná doba moc trousit do světa a provokovat. Byť samozřejmě šotouš se bude hájit, že jen fotí. Ale co si budeme namlouvat, vždy se pár blbců najde. Názorná ukázka Svor, zákaz vjezdu a než aby to šotouš nechal na kopci nebo pod kopcem, tak tam vjede, a co se nestalo, místní si tam schválně postavil svojí máňu - traktor. Varianta, že přijedou 3 auta z Prahy a zůstanou těsně před průjezdem vlaku cca 600m od fleku je ještě dobrá, horší je, když zůstanou uvězněná na fleku. To je pak dofoceno, pokud se místní farmář neumoudří. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 930 Registrován: 10-2008 |
.... nebo je dofoceno když něčim nasereš benga .... zrovna v Trnovanech mně vyfákli že sice stojim autem půlkou za krajnicí že je místa na dva náklaďáky, na výstraze, ale nemam na sobě vestu , vzadu trojúhelník a extrémně ho nadzvedlo že mladej seděl na střeše a mával na vláček.... no nic neuděláš .... když si to ta uniforma umane a hádej se .... :-) .... Tak sme sklopily krovky a vyklidili lokál .... Prej když tu fotku udělám mam to za dva litránky :-) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11923 Registrován: 8-2012 |
Kdyby to někdo napsal dopředu Takhle to přece nefunguje - dopředu se to naopak psát nesmí, protože to by fetky vyvařil i někdo jiný než několik Toníčkových alter ego. Takže "pohoršení se" (= chlubítko), že tam byl sám, logicky následuje až ex post.
電車オタク
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 4-2020 |
Sebu: Ona ta silnice je dost zrádná, svádí k rychlé jízdě. Bengům zastavení asi vysvětlil logicky nelze, byť zrovna pár míst na fotku ze silnice se přímo nabízí, zrovna třeba výjezd ze Zimoře nebo opačně, kde silnice dělá dobrý nadhled. Jen tam schází prostor na uhnutí. Ono by to už v ten čas po 13h mělo jít v Ploskovicích s budovou, ale nebyl jsem tam, takže netuším jaký by byl násvit čela. |
Prcekzlipy
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3952 Registrován: 11-2007 |
T.H máš špatné info. Bylo tam několik lidí, kteří o tom věděli dopředu. A není jediný důvod to psát sem. Akorát by to bylo spíše ku škodě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 332 Registrován: 3-2009 |
Pak je ale chucpe psát Jak přes Úštěk není 301, tak to nikoho nezajímá. Vyprodáno se nekonalo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 4-2020 |
Kapitáne, povinnost vše hlásit skončila v roce 89, nemyslíš! Na jaře zde byl Mn ČDC, nějaké focení měla domluveno uzavřená skupinka lidí s nějakým Ňémou? Též o tom nebyla zmínka. Je to každého věc, co si domluví. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11933 Registrován: 8-2012 |
A není jediný důvod to psát sem No tak není, no. Stejně tak není jediný důvod se někam trepat, aby se Toníčkovi nekonalo vyprodáno. Ono kdyby se vyprodáno konalo, tak bude pro změnu vykřikovat něco o "autech z Prahy" . Asi si těmito žabomyšími šotoválčičkami dodává pocitu vlastní výjimečnosti, tak proč ne. Na nevyfocený Úštěk ještě nikdo neumřel. Dneska třeba bude vápenec z Polska/Liberce do Děčína pro ITL (až se teda kargiaci rozhodnou, kudy to pojede - výluka BnP-Děčín končí v 17:00, ale zatím je to natažené přes Turnov). A klidně se může konat vyprodáno autama z Prahy, sem se jich vejde. No a 301 v Lípě asi taky něco udělá - třeba zase Brniště, že. Nebo taky Nová Paka (opět) drancovák s 752.604, vždyť se furt něco děje.
電車オタク
|
Prcekzlipy
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3954 Registrován: 11-2007 |
T.H o tom vápenci je rozhodnuto už dávno . 6x753.7 se dnes konat nebude... Ale můžeš o tom snít. Třeba příště. 301 jezdí furt... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 4-2020 |
Byla by nejaka informace o tom vlaku pres Novinu? Vypravci v Nymburce mi rekl, ze nic zavedeno neni a pry mam spatné informace, protoze to ma jet az v pondeli pres Vsetaty. Moc mu neverím. Bohuzel mi nedavno umrel pocitac a vsechna hesla, i to do isore mi nekdo zablokoval, bylo od kamose posunovace. TH: Nebo jestli vas mohu pane Tonda pozadat o informaci pripadne o pujceni hesla, uz bych si ten vlak pohlidal. Dekuji a stací napsat emailem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11934 Registrován: 8-2012 |
o tom vápenci je rozhodnuto už dávno Jasný, a ze všeho nejdřív to nahlásili na záchodky v Podmoklech . Tak povídejte, co je rozhodnuto a cože se 753.7 teda dnes nekonaly (asi se mi to teda v poledne jen zdálo). Ale můžeš o tom snít Projektujete si do jiných své tužby a frustrace - proč bych měl snít o nějakých 6*753.7? Dnešek jsem strávil úplně jinak než studiem vyprodanosti v Úštěku. o tom vlaku pres Novinu? Jakém vlaku přes Novinu? Jezdit z Liberce do Děčína akorát přes jeden kopec během pár hodin není vůbec kargiacké myšlení, to by se na tom protočilo moc málo personálu a nebyla by zaměstnanost.
電車オタク
|
Prcekzlipy
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3955 Registrován: 11-2007 |
lepší je se řídit fakty než co by, kdyby... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11937 Registrován: 8-2012 |
No očividně stačí "řízení faktů" předstírat . Ono jedině způsobem "já to vím, ale sem to nemá cenu psát, nic vám neřeknu" se dá zastřít smutná realita, že nic nevíte (a až následně předstíráte, že to řešení, které se realizovalo, jste znal předem). Což není nic přímo proti vám, takhle to prostě funguje, vždyť to není první případ. I když jet s ucelenkou Liberec-Děčín přes Turnov a Všetaty je typicky kargiacké, na to zas není potřeba tak moc přemýšlení. Hlavně když je zaměstnanost.
電車オタク
|
Prcekzlipy
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3956 Registrován: 11-2007 |
TH : nechám Tě dále žít ve Tvých představách. O tom, že se nepojede přes Novinu se určitě nerozhodovalo ten den ráno/dopoledne... Ale myslet si to můžeš, to ano. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11939 Registrován: 8-2012 |
O žádné Novině se nerozhodovalo, bylo to natažené přes Turnov (a doteď to tam stojí). To by totiž vůbec nějaký kargiak musel být takového myšlení schopen, zaměstnalo by se na tom málo lidí.
電車オタク
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 4-2020 |
T H: Tondo, z Vaší strany to bylo jen flame, hlavně že jsem Vás žádal o informace pro focení. Evidentně jste nic nevěděl nebo záměrně mlžil. Až výpravčí v Nymburku mi sdělil, že přes Novinu nic nejede a prý ten sádrovec pojede až v pondělí na Všetaty. Tímto Vám i za ostatní díky za sqelé rady o ho...vně. Dneska třeba bude vápenec z Polska/Liberce do Děčína pro ITL (až se teda kargiaci rozhodnou, kudy to pojede - výluka BnP-Děčín končí v 17:00, ale zatím je to natažené přes Turnov). A klidně se může konat vyprodáno autama z Prahy, sem se jich vejde. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11941 Registrován: 8-2012 |
Mně by teda zajímalo, kde tam máte napsané, že něco pojede přes Novinu.
電車オタク
|
Prcekzlipy
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3957 Registrován: 11-2007 |
362161 : jj TH se snaží zase popřít co psal o pár řádků výš. Ostatně skoro jako vždy. Proč by se jen tak měnilo trasování, které bylo dopředu dané. Jinak o ty infa bych mu radši nepsal, aby Tě neposlal na Novinu, že tam pojede nějaký vápenec do Děčína a on by jel z druhé strany Ještědu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 333 Registrován: 3-2009 |
povinnost vše hlásit skončila v roce 89 Také skončila (lépe řečeno nikdy nezačala) povinnost brečet, že se nekonalo vyprodáno. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 12-2019 |
Bojím se dne, kdy si TH založí facebook. Protože díky němu se veškeré diskuze přesunuly tam a krep pomalu umírá. Tak ale pokud by se mu podařilo zničit i facebook, to bych před ním smekl. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7559 Registrován: 12-2011 |
TH: Já bych ten eine Kleinedeutschergang moc neprovokoval, abyste jednou po návratu z fotofleku nenašel své auto stát na cihlách
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3765 Registrován: 11-2007 |
Přátelé, jaké názvy měla za II války stanice Bělá pod Bezdězem zastávka? Díky |
Hife
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 3-2009 |
Dle JŘ z roku 1944 Weißwasser (Iser). |
Statistik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6660 Registrován: 6-2004 |
Weisswasser Stadt bude spíš Bělá p. B. město, což je ta houbařská obskurní bouda v lesích nad Bělou směrem na Lípu. "Zastávka" je před Bělou u papíren a tehdy tam buď ještě nebyla, nebo nebyla veřejná. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11947 Registrován: 8-2012 |
Bělá pod Bezdězem zastávka v jízdním řádu 1944 právěže vůbec není, páč žádná nebyla (Weißwasser (Iser) Stadt je Bělá pod Bezdězem město). P.S. Radši už se na ten vápenec ani neptejte... Vystřídalo se na tom asi sedm lokomotiv, to je dokonalá kvintesence kargismu .
電車オタク
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1726 Registrován: 7-2017 |
Tak mi ta debata tady připadá jako by tu přepravu vápence ČDC vyfouklo nějakému jinému dopravci? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11949 Registrován: 8-2012 |
To pochybuju. Ichtyla, co by tahal ucelenku vápence z Polska do Německa přes troje české kopce dvousetkilometrovou trasou osmi lokomotivama pět dní, takového byste druhého sotva našel.
電車オタク
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 4-2020 |
TH: Tondo, soude dle vasi reakce to vypada, ze cargo vyfouklo kseft asi vam. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11950 Registrován: 8-2012 |
Tak určitěé, o přetah Zawidów - Děčín bych se klidně popral se třema dalšíma. To musel být vejvar, zvlášť když se na tom během pěti dní vystřídalo asi osm lokomotiv a mraky strojvedoucích... (Nebojte, chápu že si to potřebujete personifikovat, protože lepší argumenty rozhodně nenajdete.)
電車オタク
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 142 Registrován: 9-2010 |
Janek lemoch: zastávku otvřeli až roku 1954 pod názvenm Šubrtov, byť například roku 1940 o ní tamní papírna (už poněkolikáté) žádala. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 4-2020 |
Takze ten vlak stale jede? TH Dnes 8.53h: P.S. Radši už se na ten vápenec ani neptejte... Vystřídalo se na tom asi sedm lokomotiv, TH Nyni: To musel být vejvar, zvlášť když se na tom během pěti dní vystřídalo asi osm lokomotiv a mraky strojvedoucích... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6988 Registrován: 5-2010 |
Vápenec dnes ve 14.45 překročil st.h. v čele s Vectronem 193 786 ITL. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2414 Registrován: 7-2002 |
3621611: Teda psát TH, že není TH, ale AN, to chce hodně kuráže...p
Gyllene Tider - Moderna Tider
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 659 Registrován: 8-2011 |
Drak_ze_skalky: a se mnou osobně :D jen by mě zajímalo, kdo byl ten chlapík na východě, kterej si to neustále fotil. Jinak cílovka Lünen, výchozí stanice Wroclaw. Ve čtvrtek ráno bych to měl z Německa přivézt prázdné, opět se 786kou. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11952 Registrován: 8-2012 |
Ve čtvrtek ráno bych to měl z Německa přivézt prázdné ... no tak to by s kargopřístupem mohlo doputovat do Liberce v neděli večer někudy přes Nymburk
電車オタク
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1305 Registrován: 11-2007 |
Ví někdo, kdy se otevře Sebnitz? Sem měl dojem , že tento víkend ale IDOS stále tvrdí, že i příští týden ne. Ne, že by mi to nějak vadilo ale ještě bych chtěl o víkendu trochu pofotit 810 |
Prcekzlipy
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3958 Registrován: 11-2007 |
TH : A proč by nemohla prázdnota dojet do Liberce v neděli večer? Čemu to vadí? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6994 Registrován: 5-2010 |
Dj_tiësto: Mělo by to být od pondělka 15.6.2020, takže o víkendu si tam krabičku ještě pofotíš, aktuálně na Žlebech pendluje stále 810 181 a na Poustevně 810 340.Jinak pokud myslíš silniční přechod, tak ten vesele funguje od pátečního poledne a co jsem viděl, tak to tam bylo hustý."Ví někdo, kdy se otevře Sebnitz? Sem měl dojem , že tento víkend ale IDOS stále tvrdí, že i příští týden ne. Ne, že by mi to nějak vadilo ale ještě bych chtěl o víkendu trochu pofotit 810" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6997 Registrován: 5-2010 |
Lukys1987: Já to nebyl, mě by si snad poznal. "Drak_ze_skalky: a se mnou osobně :D jen by mě zajímalo, kdo byl ten chlapík na východě, kterej si to neustále fotil. Jinak cílovka Lünen, výchozí stanice Wroclaw. Ve čtvrtek ráno bych to měl z Německa přivézt prázdné, opět se 786kou." Hele, nevíš něco o tomto? V Německu to vezl MTEG. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1307 Registrován: 11-2007 |
ad Drak:Díky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10322 Registrován: 4-2003 |
Jinak cílovka Lünen, výchozí stanice Wroclaw. Může mi někdo rozumným způsobem vysvětlit, jak se takový vlak může ocitnout na území ČR, a to ještě ve Všetatech, a to ještěktomu někudy přes Liberec??
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11966 Registrován: 8-2012 |
Nakonec se na tom během pěti dní (během nichž se na cestě z Liberce do Děčína ujelo 200 km) zaměstnalo minimálně deset lidí a to je v současnosti nejdůležitější, ne?
電車オタク
|
Prcekzlipy
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3960 Registrován: 11-2007 |
T.H : V současné době, kdy lidé přicházejí o zaměstnání tak ano. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10324 Registrován: 4-2003 |
V současné době, kdy lidé přicházejí o zaměstnání Takže kromě peněz za ty lidi ještě navíc vyhodíte oknem peníze za naftu, dopravní cestu a opotřebení vozidel jízdou o trase dvojnásobné délky?? No to by nevymyslel snad ani někdo, kdo by chtěl úmyslně škodit. (Pomíjím, že celý trasování přes ČR nedává vyjma nějakých ad-hoc záležitostí administrativní povahy vůbec smysl, jaký má smysl místo kratší tratě po rovině a se vydat oklikou přes hory v ČR ?? )
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 4-2020 |
Asi Metrans a jiný dopravce neměl zájem? Nebo snad ČDC vzalo svévolně nějaký vlak a provezlo takto přes ČR? Většina zde uvedeného je beztak zavádějící. - jak to bylo zákazníkovi účtováno - jaká byla reálná potřeba vozidel a lidí navíc, když v části tratě to jelo jako pravidelný vlak - jaký je rozdíl v délce trasy přes Všetaty vs přes Novinu, když uvážíme nutnost použití vloženého vozidla uprostřed soupravy. Nic z toho zde není, jen spekulace jednoho jedince. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11972 Registrován: 8-2012 |
když v části tratě to jelo jako pravidelný vlak V které? ("Nulky" pro to jely Lv z Nymburka do Turnova, ve Všetatech se taky žádná E-lok běžně neválí.)
電車オタク
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 4-2020 |
Aha, takže nakonec to navíc jelo jen v trs Turnov - Všetaty? Nulky jely zase zpět Lv Nymburk nebo Turnov? Nebo to bylo jinak? Mám to chápat tak, že pokud by to jelo z Liberce rovnou do Děčína, že by na to nejelo nic navíc a Liberec by to odvezl kolika HV a při použití kolika tras? Poslední odpověď je tedy od vás poněkud neúplná a stále zůstává nemálo otázek. |