Diskuse » Železnice » Nádražní budovy, restaurace a jejich rekonstrukce » Archiv diskuse Nádražní budovy, restaurace a je... do 02. 6. 2020 « předcházející | další »

Archiv diskuse Nádražní budovy, restaurace a je... do 02. 6. 2020

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
Středa, 29. ledna 2020 - 19:28:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3651
Registrován: 6-2016
Jen malá připomínka reality "využití historických budov" v oblasti železné dráhy. Místo - Černošice.

Rekonstruovaná budova zastávky směr Praha vypadá zvenku pěkně, má lepší čekárnu. Pokladní si stěžují, že v létě neotevřou okno, protože pak neslyší požadavky kaštanů (auta + vlaky). Bufet zavřen před rekonstrukcí a po ní neotevřen (sloužil jako provizorní pokladna).
Budova směr Beroun. Bufáč zavřel, nahrazen autoškolou. Zbylý prostor má už několik let pojišťovna jako kanclík.

Obě budovy jsou "v centru dění", navazuje na ně autobus i krámy a hospody. Tyto informace by měli hooodně zvážit zachránci památek např. ve Všenorech, kde jsou budovy v obou směrech v "rektu dreveném" a aby tam někdo cíleně chodil, tak by se tam muselo dávat něco SKUTEČNĚ zadarmo.

A povězme si upřímně - původní budova žst. Ústí nad Orlicí je na tom úplně stejně. Smysluplné využití bych viděl pro státní správu nebo SŽ (DC). Sklad, archiv, školící středisko, etc. Náklady na provoz by ale byly slušně řečeno podstatné... Asi jako na hlaváku, kanceláře ve Fantově budově jsou opravdu majestátní[biggrin]
Středa, 29. ledna 2020 - 20:06:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 727
Registrován: 10-2007
žst. Ústí nad Orlicí : přesně čekárna pokladna a hospudka mohla normálně fungovat v puvodní budově. Další prostory by se určitě využily... jen chtít.
Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení...
Jedině Metal Šmajdalfe
Středa, 29. ledna 2020 - 20:26:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7687
Registrován: 1-2007
honzaklonfar: Byl jsem tam na Drážním úřadě, ty kanceláře jsou udělané ze služebních bytů přednostů stanic.
Čtvrtek, 30. ledna 2020 - 06:49:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3652
Registrován: 6-2016
Mouka: Chodíval jsem tamtéž. Kolik může být výška těch místností? Já tipuju tak 6 metrů. Ideální pro smysluplné využití...
Čtvrtek, 30. ledna 2020 - 07:32:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10954
Registrován: 8-2012
žst. Ústí nad Orlicí : přesně čekárna pokladna a hospudka mohla normálně fungovat v puvodní budově
No očividně to tam už dvě "hospůdky" vzdaly... Jako pokladna taky nahovno, zvlášť pokud jede někdo východním směrem (musel by z podchodu nahoru do kasy, pak zpátky do podchodu a vyfárat o perón vedle), navíc k pokladně dnes chodí stále míň a míň lidí. Čekárna dtto.
Holt když se to nepodařilo zbořit, tak se teď musí počkat, až to aktivistům spadne samo.
電車オタク
Čtvrtek, 30. ledna 2020 - 07:45:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7689
Registrován: 1-2007
tak se teď musí počkat, až to aktivistům spadne samo.

Vy byste jim přál věci.
Čtvrtek, 30. ledna 2020 - 08:06:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10956
Registrován: 8-2012
To vůbec není o tom, co bych komu přál nebo ne. To je prostě logicky očekávatelný vývoj.
電車オタク
Čtvrtek, 30. ledna 2020 - 08:53:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7690
Registrován: 1-2007
To je prostě logicky očekávatelný vývoj.

Bohužel to tam může dojít. [smrt]
Čtvrtek, 30. ledna 2020 - 10:59:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 695
Registrován: 3-2005
Hlavně by se měli dodatečně zastydět ty tehdy velice rozkohoutěné paní a páni, montující se do dopravního systému..
Čtvrtek, 30. ledna 2020 - 11:19:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7691
Registrován: 1-2007
Na druhou stranu on dopravní systém (a systém obecně) není vždy dokonalý. Někdy nemusí být na škodu se systému postavit, ale to už odbíhám jinam.
Pátek, 31. ledna 2020 - 19:54:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 261
Registrován: 8-2017
Mouka:
" V Ústí se holt musela postavit ta ohavnost ve stylu "moderní architektury". "
To s pyramidou nema s moderni architekturou prachnic spolecneho, to je proste jen totalni prasarna, protoze se nikomu nechtelo utratit par desitek tisic za navrzeni neceho, co splnuje nejake zakladni architektonicke atributy (to neznamena drazsiho). Mne neprestane udivovat, ze se takhle na desitky let zkurvi verejny prostor a relativne to nikomu nevadi...

Jariss:
"Co kdyby tehdy architekti dostali zadání vkomponovat nějaké prvky hrázděných staveb do nové budovy?
Dnes by tam stálo něco hezčího, navazujícího na historii, a kolejiště s perony by nebylo znásilněné "vítězným řešením"."
Prosim jen to ne [nene], to uz je lepsi pyramida, ktera tam je nyni. Vkomponovani prvky hrazdenych staveb, vezicek, hradeb ci podobnych picovin do novych staveb je zlocin proti lidskosti. To at si lidi delaji maximalne na svych domech (a i z toho uz lidi povetsinou vyrostli).
Neděle, 02. února 2020 - 19:56:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2043
Registrován: 4-2005
Nádražky v Liberci a Oybinu, bistro v Žitavě jakožto i jídelák v žitavské úzké se sympatickým českým personálem se těší čilému provozu.
Neděle, 09. února 2020 - 08:55:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4239
Registrován: 7-2017
[ok][ok][ok]
Neděle, 09. února 2020 - 12:13:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 706
Registrován: 3-2005
Jaké jsou balené bagety z Pontu, (v Brně).
At si člověk koupí sýrovou nebo s debrecínkou, je to úplně jedno. Mluvit o nich se dá jenom nespisovně. Výrobce do nich nadělá jakýsi dresink, takže jestli se těšíte na to nebo na ono, je to chyba. Do čehosi v mokru koušete - výsledek je nechuť a line se z toho puch. Jedním slovem fujtajbl.

Před přestavbou byl poblíž u východu stánek, kde měli kulaté bulky s vysočinou nebo šunkou, něčím normálním mazané, a v pohodě chuť. Nádraží je možná vyhodilo. Teď jsou tam jiní a prodávají načinčané chlebíčky a pod., ale s tím se do vlaku nedá..
Garfield
Sobota, 22. února 2020 - 23:27:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13120
Registrován: 10-2004
Bahno v Pardubicích má před sebou posledních pár dnů existence, otevřeno bude ještě zítra (23.2.) a naposledy pak 29.2.2020. V pátek odpoledne bylo naposledy na čepu zdejší pivo, teď už jenom hradecké (Minipivovar 713).
Neděle, 23. února 2020 - 10:32:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1612
Registrován: 1-2013
Pivovar Bahno se má přestěhovat z Pardubic do Prachovic (údajně - neověřená zpráva) do nějakého sídliště do nákupního střediska COOP.
Neděle, 23. února 2020 - 10:34:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1121
Registrován: 7-2009
Bahno se po rozpačitých začátcích, dlouhodobějších výpadcích v otvírací době a občasném nedostatku vlastního piva (kdy točili např. pouze Dobrušku, Klenota...) celkem zajelo a bylo hojně navštěvováno. Bude ho škoda, na jedno dvě "rychlý" ideální místo. Přestože spousta lidí tvrdí, že větší sra**u v životě nepilo, já byl až na jeden případ během několika desítek návštěv zcela spokojen. Kdo bude chtít ochutnat pardubické pivo, má nedaleko restauraci Pivovarka, případně si může v podnikové prodejně zakoupit pivo z minipivovaru Arnošt, i když tady je to vždy velká loterie co se nabídky a chuti piva týče.
Jinak ve Studánce se buduje nový pivovárek v restauraci U Vojtěchů, který snad během léta začne nabízet svoje vlastní pivo...
Ano, Bahno bude nyní nově vařit pivo s příchutí místního portlandského cementu [lol]
Pondělí, 02. března 2020 - 17:33:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 871
Registrován: 6-2019
Dva tipy z GOPu.
Trzebinia - přímo na prvním nástupišti trochu luxusnější picerie:

Těstoviny a pivo za cca dvě kila, ale luxusní.

Gliwice. Projít podchodem za nádraží a doprava asi 300 do Bistra 6 peron:


Ve čtyři odpoledne ještě 3 druhy polívek. Polívka + pirohy za necelou stovku, chuťově luxus. Ještě o 200 dál na východ je nějaký nákupní centrum a v něm globalizovaný Food Court, to jsem ani nezkoušel (a dražší).
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau

Úterý, 03. března 2020 - 08:25:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10892
Registrován: 12-2009
Když je v Gliwicích víc času:PKP hospa.
Pondělí, 09. března 2020 - 18:52:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2084
Registrován: 4-2005
Plíčky na smetaně, to už se málokde vidí. Dnes je měli v Písku:
Pondělí, 09. března 2020 - 21:57:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13147
Registrován: 5-2004
Ja jsem zvedavej jestli se letos bude neco dit s budovou v beroune. Mrbejkr uz bude vystehovanej 7 mesicu, horizont ctvrt roku a zatim je tam jen ten letitej holubnik.
Pondělí, 16. března 2020 - 14:41:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7755
Registrován: 1-2007
Co myslíte, kolik nádražek položí současná opatření?
Jsem si samozřejmě vědom, že ve stínu toho, kolik může zemřít lidí, to je vcelku nepodstatné, jen mě zajímají vaše názory.
Pondělí, 16. března 2020 - 16:37:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 213
Registrován: 8-2017
To bude hodně záležet na tom, zda se provozovatelé rozhodnou alespoň částečně řešit situaci formou řekněme výdejového okénka, stejně jako na tom, nakolik jim vlastník objektu bude ochoten vyjít vstříc s nájmem (výše a splatnost).
A v přídě toho přímého výdeje i na tom, k jak velkému poklesu zákazníků, tedy zejména cestujících, dojde.
Středa, 25. března 2020 - 10:59:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7772
Registrován: 1-2007
Na pivo i přes zákaz? Jihomoravská policie našla otevřené hospody

Poznám tam nádražku ve Skalici nad Svitavou.
Komis
Úterý, 31. března 2020 - 21:22:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 744
Registrován: 2-2019
Uměl by někdo z místních říct, kdy zhruba zmizel v Bojkovicích ten vagón sloužící jako nádražka?
Sobota, 04. dubna 2020 - 11:50:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 235
Registrován: 4-2007
Koncem února přišlo pardubické nádraží o Bahno, výčep minipivovaru, který se nacházel v retro prostorách. To, co bylo (kromě piva) unikátní, je důvodem neprodloužení nájemní smlouvy a konce - rekonstrukce prostor. Tak alespoň pár fotek na vzpomínku.


https://www.flickr.com/people/vojtchberan/ [fotic]
D.S.
Sobota, 04. dubna 2020 - 13:17:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 154
Registrován: 12-2017
Velká škoda, ten bufet měl být zachován jako kulturní památka.
Pondělí, 06. dubna 2020 - 08:37:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7793
Registrován: 1-2007
Bahno by se mělo přesouvat do objektu Jednoty v Prachovicích (Bučina 233).
Sledujte FB.
Regpetrs
Neděle, 12. dubna 2020 - 19:07:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 332
Registrován: 2-2007
Úterý, 14. dubna 2020 - 10:45:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7808
Registrován: 1-2007
Na nádraží Studenec bývá od pátku do neděle otevřen Bufáč U Marušky.
Úterý, 14. dubna 2020 - 13:02:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3897
Registrován: 9-2003
Regpetrs: No, otec pytláka Říhy už taky není mezi námi.
NOBLE BRICKS
Úterý, 14. dubna 2020 - 14:18:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1168
Registrován: 1-2012
Jo ale jeho vtipy ještě chvíli vydrží, než na ně jútubová generace zapomene
Úterý, 21. dubna 2020 - 21:55:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2140
Registrován: 4-2005
Z nádražky v Ražicích toho moc nezbylo. Ale něco přece:
Mauricio
Čtvrtek, 30. dubna 2020 - 09:21:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9454
Registrován: 4-2005
Kojetínská nádražní nálevna již není mezi živými. Věnujme tichou vzpomínku na tento legendární podnik.
Čtvrtek, 30. dubna 2020 - 17:33:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2274
Registrován: 11-2012
Sakra, tak teď už to jednak nestihnu a hlavně nejhorší v okolí je teď suverénně Přerov se svou legendární nádražkou. [biggrin]
R.I.P.
Její veličenstvo princezna Ája II. při výuce hraní na klávesy.
Mauricio
Čtvrtek, 30. dubna 2020 - 19:53:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9457
Registrován: 4-2005
Možná jde jen o rekonstrukci (což je ovšem v tomto případě stejně hanebné jako zavření podniku), spíše si ale myslím, že konec byznysu (asi ne kvůli virusu - snad prej už v únoru byla vývěska OUT OF ORDER). Vchodové dveře zabedněné OSBečkem a vevniř pusto, prádzno, výherní automaty, tolik lákající značnou část osazenstva, jsou pryč, stejně tak část vybavení, ze zdi trčí dráty... Uvidíme časem. Škoda, legendární podnik nabízející ještě legendárnější jídlo (několikrát jsem tam požil pochutinu jménem bageta s kuřecím masem, já bych to pojmenoval spíše jako bagetu s majónézou a jedním kouskem připáleného kuřete), někde na vagus.cz se válí rezence na nějaké to cukroví, no a Zubr za velmi příznivou cenu, který šel stihnout během přestupu (a to i v dobách, kdy mezi přestupem z vlaků kategorie R tehdy ještě národního dopravce na vlak kategorie Os ještě stále národního dopravce bylo i méně než 5 minut), který byl navíc vyhotoven do značkové sklenice (taky jste si všimli, že čím dál tím více hospod má "no name" sklenice bez loga pivovarů?) se slušnou pěnou a na europivovar i poměrně slušnou chutí bez bolehlavu... No, co naděláme. Nic.
Pátek, 01. května 2020 - 09:32:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2275
Registrován: 11-2012
Zubr není euro, ten je součásti uskupení Moravské pivovary společně s Holbou a Litovlem. Veškeré ingredience původem z ČR.
Jinak na tom, že se točí do zubráckých sklenic si zakládá sám pivovar a cedule na hospodu a další nespotřební materiál dodává snad bezplatně.
Její veličenstvo princezna Ája II. při výuce hraní na klávesy.
Pátek, 01. května 2020 - 12:49:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11674
Registrován: 8-2012
legendární podnik
No, podle toho, jak to dál popisujete, jde spíše o podnik z kategorie "humus kentus maximus". Tomu se v nějakém newspeaku říká legendární? My takovým říkali "bufet U žloutenky"...

(Příspěvek byl editován uživatelem T_._H_..)
電車オタク
Pátek, 01. května 2020 - 16:18:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2234
Registrován: 8-2007
Včena v Ostravě hl.n. zprovoznili dvojici eskalátorů od pokladen na nadchod k nástupištím. Konečně.
Sbohem, Ťapino! Díky, žes tu byla... +5.6.2012
Pátek, 01. května 2020 - 21:49:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4024
Registrován: 3-2005
Kousek od žst. Veselí nad Lužnicí, na křižovatce u Zvonu (ul. Čs. armády a odbočka k nádraží) funguje v Lokále u Jirky okénkový prodej, kde lze do kelímku zakoupit:
Bukovar 12, Transformátor 11, Regent 11, Kozel 11.
Pátek, 01. května 2020 - 21:55:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 777
Registrován: 10-2007
Pavel_Večeřa:Přerovská nádražka není tak strašná, jak se vyměnili okna a dveře.Stačilo by dát na stoly ubrusy, jídlo tam je dobré za ty prachy. Pivo je lepší lahvové jak čep.
Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení...
Jedině Metal Šmajdalfe
Pátek, 01. května 2020 - 23:44:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2276
Registrován: 11-2012
Jako Přerovák říkám to, že se tam nažrat dá. Ovšem to tam zamrzlo těžce v letech, kdy jsem se tatovi houpal v gulách (možná dřív.). Pivo na čepu se prdelou snad vypít dá, ale tam dělá městu ostudu (ostatně jako dvě třetiny hospod)...
Její veličenstvo princezna Ája II. při výuce hraní na klávesy.
Sobota, 02. května 2020 - 21:11:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4025
Registrován: 3-2005
Včera jsem zapomněl napsat, že v Lokále u Jirky funguje okénkový prodej v době 14 - 20h.
Úterý, 05. května 2020 - 08:30:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7853
Registrován: 1-2007
Věděl by, prosím, někdo, zdali ještě funguje hospoda v bývalé výpravní budově v Horním Jiřetíně?
mapa
Úterý, 05. května 2020 - 17:29:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2277
Registrován: 11-2012
A hele, neplánuješ návštěvu Přerova a okolí? V Prosenicách majou parádní pivo značky "Kolchozník". K dostání na fotbalovém hřišťu. Typově se jedná o pšeničné pivo, takže dosti svěží chuť a říz.
Po oseckém Maestru další dosti vítaná změna.
Její veličenstvo princezna Ája II. při výuce hraní na klávesy.
D.S.
Úterý, 05. května 2020 - 19:53:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 160
Registrován: 12-2017
Netuší někdo, zda má Oáza na Smíchově přístup z peronu a zda tam bylo někdy posezení venku? Koncem května tam budeme mít asi hodinu na přestup, ale budeme mít kola, tak by mě zajímalo, zda je reálné se tam při této kombinaci občerstvit, abychom měli kola pod dozorem.
Středa, 06. května 2020 - 10:11:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9086
Registrován: 5-2002
Zahrádka na peroně??? Pokud tam něco bylo, tak jedině nějaké akce Ropidu a pod. se stánkama, ale ani tam Oáza na peroně nebyla. Ale líbí se mi, jak někdo plánuje co bude na konci května. Oáza navíc v brzké době zřejmě zmizí v souvislosti s rekonstrukcí nádražní budovy a nádraží :-(
Neděle, 10. května 2020 - 10:40:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 170
Registrován: 6-2016
Nádražka v Harrachově.
Pondělí, 11. května 2020 - 05:56:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7855
Registrován: 1-2007
Ve Studenci na čepu Litovel. Heřman z Vladislavi aktuálně není, protože už nemá zásoby.
Filípek
Pondělí, 11. května 2020 - 08:08:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 491
Registrován: 12-2013
STUDENEC [ok][ok][ok][ok]

naprosto doporučuji
Pondělí, 11. května 2020 - 14:27:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4001
Registrován: 9-2003
Na Studenec mám vynikající vzpomínky - tak kolem roku 2000 při projíždění trati Křižanov - Studenec jsem se tam tak dlouho osvěžoval, až mi ujel poslední vlak na Okříšky a v hospodě mě v poklidu nechali přespat.
To se mi pak stalo už jen na Jedlové.
NOBLE BRICKS
Pondělí, 11. května 2020 - 14:53:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2178
Registrován: 4-2005
Nádražka Brno - Královo Pole přežila. Zahrádka v provozu:-)
Pondělí, 11. května 2020 - 18:34:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13247
Registrován: 5-2004
V Berouně už je přes 9 měsíců vymístěnej Bejkr a skoro 5 Horizont, zatím aspoň fungujou stánky u dveří do haly když se tam stejně vůbec nic neděje.
Pondělí, 11. května 2020 - 19:46:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 290
Registrován: 8-2017
D.S.:
"Netuší někdo, zda má Oáza na Smíchově přístup z peronu a zda tam bylo někdy posezení venku? Koncem května tam budeme mít asi hodinu na přestup, ale budeme mít kola, tak by mě zajímalo, zda je reálné se tam při této kombinaci občerstvit, abychom měli kola pod dozorem."
Nemam tedy uplne aktualni info, ale pred 5-7 lety, kdy jsem do oazy chodil denne na obed, tak tam pruchod z peronu byl (posezeni na perone vsak zadne).
Pondělí, 11. května 2020 - 20:18:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2180
Registrován: 4-2005
Ano, tak je tomu dodnes. Na první nástupiště lze vejít rovnou z hospody. Taktéž zahrádku resp. stoly na peróně si tam nepamatuji. Prostor by na to byl, ale nedělalo by to dobrotu.
Úterý, 19. května 2020 - 08:47:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 151
Registrován: 9-2012
Mouka:
"Věděl by, prosím, někdo, zdali ještě funguje hospoda v bývalé výpravní budově v Horním Jiřetíně?
mapa"

Loni jsem tam byl a je už od roku 2014 zavřená.

Doporučuji stránky http://www.beerborec.cz/. Je tam cca 85 % restaurací, hospod, barů apod. z celé ČR.
Úterý, 19. května 2020 - 14:00:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7869
Registrován: 1-2007
Lovosičák: Díky za info.
Stránky znám.
Pondělí, 25. května 2020 - 21:55:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 10-2017
Zdravím, máte někdo ve sbírce výkresy KkStB (používané na lokálních tratích). Díky
Strom
Sobota, 30. května 2020 - 13:04:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 973
Registrován: 7-2008
Také zdravím, měl bych dotaz? Jaké staniční budovy se dají v České republice a na Slovensku považovat za "Bruselský styl"?

Havířov, Ostrava Vítkovice, Ostrava hl. n., Bílina?
na Slovensku třeba Čadca, Nové Zámky?

Ale třeba nemám jistotu, co takový Beroun, Duchcov, Cheb, Oldřichov u Duchcova (dnes již částečně zbořený), třeba wikipedia uvádí i ten Cheb, ale ne Pardubice..., co Kralupy nad Vltavou a Holešovice, to už bruselský styl určitě není..., co je třeba Most?
Na Slovensku mě napadá třeba i Poprad - Tatry, co Bratislava hl. stanica, - Vinohrady, - Nové Mesto? Košice? Dokáže mi někdo popsat, podle čeho se to posuzuje?
Díky
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717[ok]
Úterý, 02. června 2020 - 22:36:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 215
Registrován: 6-2006
Dobrý den.

Strom:
"Také zdravím, měl bych dotaz? Jaké staniční budovy se dají v České republice a na Slovensku považovat za "Bruselský styl"? "

Dovolím si reagovat a patrně se poněkud tématicky vzdálit problematice staničních budov a občerstvovacích zařízení. V loňském roce totiž pořádala ústecká Galerie a veřejný sál Hraničář cyklus přednášek, výstav, komentovaných prohlídek a exkurzí právě s tématikou brutalistní architektury, která je v severozápadních Čechách poměrně hojně zastoupená, oproti jiným částem naší vlasti. Již dříve však vzniklo několik tématických webů orientovaných na architekturu měst v česko-německém příhraničí.

ÚSTÍ /// AUSSIG
LIBEREC : REICHENBERG
TEPLICE = TEPLITZ
a další...

A právě na tom posledně jmenovaném je i zmínka o budově odbavovací haly na zastávce v Duchcově, kde se tedy píše, že budova je postavena v bruselském slohu neboli brutalismu. Já jsem tedy architekturu kdysi nedostudoval, avšak si troufám tvrdit, že při určovaní, zda nějaká stavba spadá či nespadá do určitého stavebního slohu, hraje roli více kritérií. Především je to období vzniku a klasifikace samotného autora stavby, zda se se svojí tvorbou hlásí k danému stylu či nikoli, dále je to věcí citu. Vývoj ve stavebnictví je evoluce. Jednotlivé školy, styly, slohy, učení a pohledy na svět se prolínají, někdy spolu soupeří (třeba v případě prostorového pojetí staveb pro bydlení jako Raumplan nebo Plan Libre), jindy jedna generace odchází a jiná ji nahrazuje, na chvíli se prolnou, jako tomu bylo v případě poválečného funkcionalismu a nastupujícího brutalismu.
Konkrétně staniční budovy v Pardubicích nebo v Chebu bych řadil do funkcionalistické architektury. Ostatně i jeden z jejich autorů Josef Danda, mimochodem i spoluautor nové odbavovací haly pražského hlavního nádraží, byl čelní představitel českého poválečného funkcionalismu. I funkcionalistickou architekturu uchopil tehdejší režim, aby si v jejím podobenství stavěl své "výkladní skříně". Ovšem v Českých zemích byla již pošpiněna tím, že s ní už před válkou nakládali Baťa a další představitelé kapitalistické buržoazie. Tím spíše vládnoucí strana uvítala nový, velkorysejší a okázalejší stavební styl, aby si v jeho duchu vystavěla své paláce. Bez ohledu na dobu a podhoubí, z jakého tyto stavby vyrůstaly, tak mohlo díky štědrému státnímu financování vzniknout nemálo architektonických skvostů, jež jsou krom jiného i svědectvím pokřivené společnosti a hodnot!

Dovolím si upozornit ještě na probíhající výstavu na téma brutalismu v Praze v Národní galerii.