Diskuse » Železnice » Všeobecná železniční diskuse » Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 18. 6. 2020 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 18. 6. 2020dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2480 Registrován: 7-2017 |
T.H.: A ona skupina musí být jen s manželkou a dětma? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6858 Registrován: 9-2011 |
mot: já bych si dovolil zopakovat svůj příspěvek: Pokud pojedou 4 lidi autem těžko se budou vracet každý zvlášť podle délky dovolené. Obvykle spolu pojedou takoví, co mají dovolenou ve stejnou dobu, nemyslíš? Třeba rodina. ("třeba" - to je naplnění významu toho slova "obvykle", tzn. že může existovat i jiná alternativa (dodatečně doplněná vysvětlivka).} Jančura vydělá například na tom když si jeden člen bude chtít dovolenou protáhnout zabukuje si lístek mobilem. Když se někdo rozhodne na místě prodloužit dovolenou, tak se může vrátit vlakem, i když přijel autem. Ale kolik takovejch asi bude, aby na tom "vydělal"?
Všichni jste volové. Servít
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3612 Registrován: 7-2012 |
mot: Nebo se může rodina vrátit autem a pak se o víkendu jet podívat lůžkem do Lublaně. Těch možností je víc. Přidat zastavení Zidani Most (přípoje na Zageb) a měl by stavět i lázně typu Celje a Laško."T.H.: A ona skupina musí být jen s manželkou a dětma?" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6860 Registrován: 9-2011 |
Rodina se z Chorvatska vrátí autem do Čech, tam sedne (či lehne) na vlak a pojede na otočku do Lublaně. To je už diagnóza. Ještě neřeknu, kdyby se po návratu z Chorvarska vydali podívat do Křoviny Zhořelecké...
Všichni jste volové. Servít
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10313 Registrován: 4-2003 |
ůže rodina vrátit autem a pak se o víkendu jet podívat lůžkem do Lublaně. Těch možností je víc. Pan Forrest Gump možná jo, ale normální rodina se v tý Lublani či jinde zastaví cestou k moři či od moře.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11951 Registrován: 8-2012 |
A ona skupina musí být jen s manželkou a dětma? Jistěže ne, taky to může být Vincent Vega s Melvinem Udallem, Barbarem Cohenem a někým od Tima Burtona (Willy Wonka nebo Edward Scissorhands, nevím přesně).
電車オタク
|
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6254 Registrován: 3-2007 |
Toho posledního křupana nebrat, ještě jim poničí povlečení. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6867 Registrován: 9-2011 |
Barbar Cohen S ním by asi jel jeho brácha Barbar Conan, ale to už by zase byl někdo z rodiny
Všichni jste volové. Servít
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10315 Registrován: 4-2003 |
asi jel jeho brácha Barbar Conan Prohlídnout si toho Plečnika.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6870 Registrován: 9-2011 |
I skladník v šroubárně si může přečíst Vergilia v originále. Tak proč by se Barbar nemohl jet podívat na Plečnika?
Všichni jste volové. Servít
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 299 Registrován: 6-2016 |
Zdravím, v pondělí má dojít k obnovení přeshraničního provozu s Rakouskem a Německem. Je to nepochybně správný krok, ale mělo k tomu dojít mnohem dřív. Proč se mají vlaky obnovit zrovna v pondělí a ne v neděli, kdy je celostátní změna jízdních řádů? Podle traťových tabulek SŽDC se mají přeshraniční vlaky rozjet už v neděli, což, jak jistě víme, není pravda. Ohledně Rakouska mě překvapuje, že České dráhy zuby nehty odkládaly obnovení provozu na co nejpozdější termín, přitom Praha-Vídeň je stejně významná relace jako Praha-Berlín (která funguje již od 25.5). Jihomoravský kraj chtěl obnovit spoje Znojmo-Retz od 18.5, rakouský vyhledávač SCOTTY původně počítal s přeshraničními spoji od 2.6 => zřejmě jednání vázla na české straně. Poslední věc: všiml jsem si, že 15.6 se mají přes Horní Dvořiště obnovit všechny přeshraniční spoje včetně Ex 330 a Os 3801. Obratové vlaky přitom o den dříve nepojedou. To budou ČD přetahovat stovky kilometrů přes hranice prázdné soupravy nebo pondělní spoje prostě nepojedou? Aby se cestující v pondělí ráno na nádraží nedivili, že jejich vlak nejede, protože jejich souprava se neměla přes hranice jak dostat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3898 Registrován: 5-2002 |
Možná proto, že tuzemská i německá vláda ruší další omezení zcela záměrně právě až v pondělí 15.6. Stejně jako skoro všechna předchozí. Důvody proč až v pondění a ne v pátek nebo o plnoci z pátku na sobotu si mohu domýšlet, oficiálně sděleny nebyly. (Příspěvek byl editován uživatelem johny11.)
Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe...
Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3614 Registrován: 7-2012 |
Spojení Praha - Lublaň má ještě nevyužitý potenciál. Nejen moře, ale i různé lázně v horách jako například Celje , Laško , Rimské Toplice by zasloužili zastavení vlaku. otázkou je dsamozžejmě ta nevhoná doba přes noc. (Příspěvek byl editován uživatelem Marcel_Štancl.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22298 Registrován: 5-2002 |
AL: S ním by asi jel jeho brácha Barbar Conan... ...a bratránek Baron Cohen, to už by byli tři.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2104 Registrován: 7-2017 |
Marcel_Štancl: Spíš bude mít. Po dostavbě Semmeringu + Koralmbahn ÖBB s prodloužením rj Praha-Graz(-Villach-Ljublaň) podle koncepce v případě zájmu SLO počítají."Spojení Praha - Lublaň má ještě nevyužitý potenciál" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22305 Registrován: 5-2002 |
T27: Spíš bude mít... ...pokud tam trefí.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3615 Registrován: 7-2012 |
Tantin27: "Spíš bude mít. Po dostavbě Semmeringu + Koralmbahn ÖBB s prodloužením rj Praha-Graz(-Villach-Ljublaň) podle koncepce v případě zájmu SLO počítají." To asi nebude hotové do 30. června 2020! Jaksi musí přijít jiný spasitel, aby člověk mohl vlakem z Prahy k moři. |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6258 Registrován: 3-2007 |
Je absurdní, že tak základní lidské právo je dlouhodobě odepíráno a lidská důstojnost pošlapávána... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6875 Registrován: 9-2011 |
a bratránek Baron Cohen, A zpívat jim bude Leonard Cohen, co taky patří do rodiny. Ale my přece řešíme, že spolu právě rodina nejede aby člověk mohl vlakem z Prahy k moři. Člověče, u moře jsem byl mockrát a vlakem jsem jel jen jednou: z Rigy na pláž do Dzintari. Jet k moři vlakem z Prahy někam do Tramtárie by mě fakt nenapadlo. Jsem šotouš, ale ne masochista. A kdybych měl táhnout s sebou ještě manželku a děti...
Všichni jste volové. Servít
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 1-2018 |
Aleš_L.: Ohledně cesty k moři (Jadranu) vlakem s vámi souhlasím. Když cestuji s rodinou je praktičtější jet vlastním autem. Ale zvažte i tyto případy: 1) Rodina bez auta a s malými dětmi. V tom vlaku to pro ty děti (i rodiče) bude určitě pohodlnější než nějakých 20 hodin v autobuse. 2) Senioři. Sám jsem zvažoval, že kdyby to přímé vlakové spojení k Jadranu bylo, tak na ten vlak posadím tchány. Tchýně po různých operacích nevydrží sedět v autě či autobuse déle než 1 hodinu a tchán by tu dlouhou cestu autem nedal. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 391 Registrován: 10-2010 |
K moři jsem jel odborářským vlakem z Bratislavy, když mi byli 4 roky. Nezapomenutelný zážitek, dvě noci ve vlaku a ráno vidět moře. Z Riejky nás vezly autobusy až k chatkám nevím jestli se to jmenovalo Medulin nebo Ližnjan. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6878 Registrován: 9-2011 |
ManaCZ: já teda k moři zásadně lítám . Když už vyvalím X peněz za pobyt (i s rodinou), tak, ačkoliv jinak jsem "drobný škudlil" ((c) Jára Cimrman) , šetřit na dopravě a trmácet se celý den a noc busem (Řecko) se mi nikdy nějak nechtělo. Jednou zamlada (ještě bezdětní) jsme to s ženou podnikli (stř. Itálie) a jako ukázka bohatě stačilo. Nicméně chápu, že jiní drobní škudlilové mají ty poměry cena/utrpení nastavené jinak a cesta vlakem je osloví.
Všichni jste volové. Servít
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3899 Registrován: 5-2002 |
Jezevec: "K moři jsem jel odborářským vlakem z Bratislavy, když mi byli 4 roky. Nezapomenutelný zážitek, dvě noci ve vlaku a ráno vidět moře. Z Riejky nás vezly autobusy až k chatkám nevím jestli se to jmenovalo Medulin nebo Ližnjan." Ližňjan, Medulin je na západním pobřeží, takže hned vedle. Na blízkém poloostrově byla cvičná střelnice letectva jugoslávské armády, přes kemp tam nalétávali...
Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe...
Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 940 Registrován: 3-2013 |
Tak řekněme, že konkrétní vlakové spojení Praha - Brno - Rijeka tak špatný nápad není. A nemusí být výhradně pro škudlily. Vlak je rozhodně pohodlnější, než autobus. Dá se vůbec nějak rozumně z ČR do Rijeky (Krk) doletět? Jo, kdyby se létalo Brno - Rijeka, možná bych o tom uvažoval. Jenže stejně se pak nějak musíte dostat z letiště někam, což asi bude vyžadovat taxi. Kromě toho ano, cesta letadlem bude krátká, avšak se vším všudy okolo, kdy se dostanu na pláž? Třeba v té Crikvenici. Takhle lze jet přes noc a někdy dopoledne už mohu plavat v moři. Rychlým letadlem ten den buď úplně ztratím nebo bych musel letět o den dříve a platit další noc ubytování. Totéž cestou zpět. Takže model - v pátek večer vlezu do vlaku, v sobotu ráno jsem v Rijece a za další dvě hoďky na místě, v sobotu (alternativně v pondělí nebo ve středu)navečer odjíždím do Rijeky na vlak, přes noc jedu a v neděli ráno jsem doma - zas tak hrozný není . (Příspěvek byl editován uživatelem TMB.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3616 Registrován: 7-2012 |
Žádného dopravce neuživí sezónní vlak na 3 měsíce. I kdyby měl 15 vagónů plných a tři vozy naložené auty tak to prostě není ekonomicky výhoné. Jančura potřebuje, aby mu ten vlak vydržel byť 1x týdně, ale celoročně! To by, ale musel nalákat lidi na hory a lázně celoročně. Rodina pojede k moři a na místě se dozví co je kde užitečné. Kromě hor je tu Zagreb a Lublaň společenský život a další, pro bohaté. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4353 Registrován: 5-2004 |
Marcel_Štancl: Jednou si dovolím zareagovat já. Ekonomicky to může být výhodné docela snadno, protože díky dovoleným a prázdninám může být na jeho běžných linkách touto dobou méně cestujících než po zbytek roku a takto bude mít vozy i zaměstnance lépe využité."Žádného dopravce neuživí sezónní vlak na 3 měsíce. I kdyby měl 15 vagónů plných a tři vozy naložené auty tak to prostě není ekonomicky výhoné." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3900 Registrován: 5-2002 |
Rodina pojede k moři a na místě se dozví co je kde užitečné. Kromě hor je tu Zagreb a Lublaň společenský život a další, pro bohaté. V době internetu...na místě... Bohatí lidé jedoucí s low-cost Jančurou na Balkán . To připomíná jeden z dávných příběhů Šimka a Soboty o milionáři pobudovi pobývajícím v bufetu... Slyšel jste něco o byznysjetech? Třeba https://cs.wikipedia.org/wiki/Bombardier_Challenger_600 Mrkněte občas místo Babitronu na https://www.flightradar24.com
Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe...
Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 392 Registrován: 10-2010 |
Johny_11 jo to mi taťka ukazoval. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6881 Registrován: 9-2011 |
v pátek večer vlezu do vlaku, v sobotu ráno jsem v Rijece a za další dvě hoďky na místě, No já nevím, jak vy, ale já jsem po noční cestě do Tater vždycky celej den nevyspalej, unavenej a mrzutej. Spíš než do vody bych teda zalezl do postele, kam se ale obvykle může až odpoledne.
Všichni jste volové. Servít
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 941 Registrován: 3-2013 |
A proto doporučuji osvěžující ranní koupel v moři. Když jsme ještě jezdili s Tourbusem, šplouchali jsme se ve vlnách Jadranu už v 7 ráno. To spaní přišlo na řadu až odpoledne. Blbý bylo, když náhodou dopoledne začalo pršet. Prostě vlak logicky bude vyhovovat jen někomu a jen někam. Jízdenky na vlak jsem právě pořídil, včetně navazujícího místního busu s příjezdem na místo v 10.15. To je tak akorát na to dát si hned pizzu nebo lignje na žaru. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4091 Registrován: 6-2016 |
Vzpomínám na vlakové "lyžování na Chopku". Přes noc tam, přes další noc zpět. Únavu po cestě tam řešily typické slovenské nápoje na svahu :-) Byly konzumovány s Mírou! Cesta tam v pohodě - kupé obsazeno spřátelenými lyžaři. Zpět to bývalo horší, byli jsme distribuováni na "poslední volná místa" (konec socíku a začátek kapitalíku). Únavu po cestě zpět řešil domov, sladký domov |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2490 Registrován: 7-2017 |
https://www.seznamzpravy.cz/clanek/drtivy-zajem-o-chorvartsko-zlu te-vlaky-od-startu-prodeje-praskaji-ve-svech-109254#seq_no=1&sour ce=hp&dop_ab_variant=0&dop_req_id=JNCfV1EOtuB-202006121133&dop_so urce_zone_name=zpravy.sznhp.box&utm_source=www.seznam.cz&utm_medi um=z-boxiku&utm_campaign= |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3622 Registrován: 7-2012 |
Už vidím ten nadšený obličej slovinského strojvedoucího na 342 v Hodoši až mu vozmistr přinese bržděnku s hmotností rychlíku 700 tun. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3770 Registrován: 11-2007 |
Přátelé, je v Čechách a na Slovensku někde zatrolejovaná točna nebo je to zvyk převážně v Německu a nejsem si jistý jestli i v Rakousku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3394 Registrován: 2-2007 |
Přátelé, je v Čechách a na Slovensku někde zatrolejovaná točna Trolej pro některé koleje přes točnu je např. v Praze Vršovicích |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7708 Registrován: 8-2007 |
V depu Ústí nad Labem je na točně trolej také. |
Tajemný_em
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4050 Registrován: 5-2002 |
Zde je to částečně vidět, trolej je nad příjezdovými kolejemi k točně z obou směrů i nad samotnou točnou. Na/ze stání už tramvajím pomáhá adéla. Pak mě ještě napadá jižní rotunda v Budějkách, tam jsou dle fotek dráty až k jednotlivým vratům.
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3779 Registrován: 11-2007 |
Myslel jsem zatrolejování točny jako mají v Reichu, tedy bez pomoci motorové lokomotivy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3780 Registrován: 11-2007 |
Které měly z výroby do roku 76 trojmístné označení? E 422.0, E 469.1, E 499.0, E 499.1, E 669.1 a E 669.2 nebo jich bylo víc? Díky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4963 Registrován: 3-2006 |
Janek_lemoch: "Myslel jsem zatrolejování točny jako mají v Reichu, tedy bez pomoci motorové lokomotivy." Bývala takto zatrolejovaná točna v Praze na hlavním odkaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6888 Registrován: 9-2011 |
Janek l.: Trojmístné označení - máte na mysli třímístné inv. číslo (tj. 001 namísto 01)? E 499.0 určitě ne. E 499.1 taky ne. E 669.1 taky ne. E 422.0 a E 469.1 též ne (zdroj: tovární foto). U E 669.2 je tovární foto stroje inv.č. 103, takže z toho to nezjistíme. U tov. fotky E 469.2 je číslo nečitelné.
Všichni jste volové. Servít
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4097 Registrován: 6-2016 |
Dotaz mostařský - bývalý kolega posílá fotky z přestavby Hořínského kanálu. A dneska přišla fotka nového železničního mostu (bude zvedací) a koleje na něm jsou průběžné Kdy a jak "se to řízne", aby se most mohl zvedat? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 2-2018 |
honzaklonfar: Viděl bych to na dočasné stavební (provizorní) řešení, koleje umožňující zvedání jsou na fotce v každém rohu nachystány a je i vidět styk cca 1m za spárou mostovky. Takže se pak jen vyndá kolej a místo ní vloží dvě, které na sebe budou pasovat. Řekl bych, ze řezat se nic nebude... K této věci bych měl také dotaz: Jak bude řešeno zabezpečení při provozu mostu? Budou osazena návěstidla speciálně pro most, zastaví se celá trať při zvednutém mostu (D3) nebo jiná změna předpisů? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4098 Registrován: 6-2016 |
AllForOnepnzs: Dík za info! Chápu to správně, že kolej na zvedané části mostu bude přesahovat na část pevnou a tam do sebe obě zapadnou jako jazyk k opornici(ale ve svislém směru)? Nejsem vůbec kolejář a možná uvažuju úplně blbě... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 2-2018 |
Honzaklonfar: Jj, z tohoto důvodu i vidím na patách mostu šrouby s pružinami na podkladnicích. je to vidět při zvětšení fotky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 59 Registrován: 2-2018 |
Ps.: není zač. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22317 Registrován: 5-2002 |
HK: jak "se to řízne" Neřízne, rozšroubují se spojky.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3781 Registrován: 11-2007 |
Jj, tak jsem to myslel - E 422.001 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7906 Registrován: 1-2007 |
Tady jsou vidět ty seříznuté kolejnice, které do sebe zapadnou. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4099 Registrován: 6-2016 |
Hajnej: Spojka s jedním šroubem je pro mě "poněkud neobvyklá", proto se ptám. Mouka: Dík za foto, takže jsem plusminus uvažoval správně. Až to bude fungovat, tak tam vyrazím s vnukem. Bude se nám to oběma líbit! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6890 Registrován: 9-2011 |
Abyste tam při čekání na loď nevystáli důlek . Pro každý hausbót to asi zvedat nebudou.
Všichni jste volové. Servít
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22323 Registrován: 5-2002 |
HK: Spojka s jedním šroubem je pro mě "poněkud neobvyklá To je u pracovních provizorií poměrně obvyklé, často dokonce ten jediný šroub neprochází dírou v kolejnici, ale škvírou mezi jejich (nedoraženými) čely.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4100 Registrován: 6-2016 |
AL: Dělá se to kvůli soudruhům z NDR a jejich vysokým hotelovým lodím. Tiše předpokládám, že budou mít něco jako jízdní řád na stránkách cestovek |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5603 Registrován: 5-2007 |
Pro Janka. Zatrolejovaná točna z Budějc: (Příspěvek byl editován uživatelem Paveldacicky.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3782 Registrován: 11-2007 |
Mám v tom trochu zmatek, v kterým roce se tedy přidávala další 0 do označení - 1965 nebo až 1976, protože úzkokolejný T 47.00x byly v roce 65 přeznačeny na TU 47.00x a až v 76 potom na TU 47.000x. Díky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 2-2018 |
Honzaklonfar: Doporučil bych zeptat se spíš na velíně v Hoříně hrázného... Určitě bude mít lepší přehled a většinou jsou lodní cesty plánovány s velkým předstihem. Často jsem na zdymadle zažil, že se o lodi vědělo týden dopředu (tím spíš o těch větších). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 2-2018 |
Mmch.: Na zdymadle Hořín taky bude instalováno zvedání portálu dolních vrat ze stejných důvodů. Bude to ale myslím jen na jedné komoře. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4101 Registrován: 6-2016 |
AllForOnepnzs: Dík za info, už jsem si našel telefon! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7908 Registrován: 1-2007 |
Vzhledem k tomu, že o víkendu se do Lužce nejezdí, můžou most zvednout v pátek večer a vrátit jej zpět v pondělí ráno. Může být celý víkend zvednutý, aniž by to čemukoliv vadilo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4296 Registrován: 11-2008 |
Mouka: "Nóó, do Lužce teďka nejedem, tak pak dejte vědět, ju ? " Nepřípomíná to něco ?"Vzhledem k tomu, že o víkendu se do Lužce nejezdí, můžou most zvednout v pátek večer a vrátit jej zpět v pondělí ráno. Může být celý víkend zvednutý, aniž by to čemukoliv vadilo." |