Diskuse » Železnice » RegioJet » Archiv diskuse RegioJet do 24. 6. 2020

Archiv diskuse RegioJet do 24. 6. 2020

autor	příspěvek
Marcel_Štancl	Čtvrtek, 18. června 2020 - 18:30:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3633 Registrován: 7-2012	Mlaďas: "Marceli, Rijeku budou vozit fírové státních HŽ. Ti vectrony určitě nemají. Na fotce mas ELL vectrona, ktery je určitě pronajaty soukromníkovi" Letos to bude Praha - Hodoš Vectron , Hodoš - Šapjane 342, Šapjane - Rijeka 1141. I když by si mohl na příští rok nechat u Slovinských železnic Jančura schválit Peršinga 162. Nejlepší by fakt nakonec byl Bastard z Přerova 372. Nápravový tlak 21 tun má a teoreticky by s ním mohl jezdit ze Šapjane do Vídně nebo Linze.
Bkp	Čtvrtek, 18. června 2020 - 18:54:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8291 Registrován: 8-2003	Marcel_Štancl: "I když by si mohl na příští rok nechat u Slovinských železnic Jančura schválit Peršinga 162. Nejlepší by fakt nakonec byl Bastard z Přerova 372. Nápravový tlak 21 tun má a teoreticky by s ním mohl jezdit ze Šapjane do Vídně nebo Linze. " Já už řvu smíchy
Petr_Šimral	Čtvrtek, 18. června 2020 - 19:33:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9779 Registrován: 5-2002	A nebyla by lepší z Hodoše do Rijeky ER20? 20 tun na nápravu má a smetáky řešit nepotřebuje A kdyby jely dvě, tak by mohly řešit i křídlo do Splitu...
Velky_sef	Čtvrtek, 18. června 2020 - 20:12:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 670 Registrován: 7-2017	Tak tých Chorvatov to nič stať nebude, dostanú ešte nejaké prachy a prídu nejakí turisti. Pre nich je to len lepšie, čakajú ich navyše aj parlamentné voľby, kde chce premiér využiť svoju popularitu po zvládnutí Corona vlny v krajine
Marcel_Štancl	Čtvrtek, 18. června 2020 - 20:33:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3634 Registrován: 7-2012	Petr_Šimral: "A nebyla by lepší z Hodoše do Rijeky ER20? 20 tun na nápravu má a smetáky řešit nepotřebuje A kdyby jely dvě, tak by mohly řešit i křídlo do Splitu..." To samozřejmě ano. Ale spíš mi řekni jak jezdí mašina na fotce po Slovensku a Maďarsku? http://gmfk.pl/cpg144/albums/userpics/11586/043_0109.jpg Tohle jsem fotil v Cegledu (Poblíž Szolnoku) vím, že mašinu 043 -019 má pronajatou česká firma. Na Slovensku též řada 241. Sehnali to sice z Rumonska, ale je to Rade Končar vyrobený v Zagrebu. Po Slovensku a Maďarsku to jezdí na Mirell? Pokud Ano tak by to mohlo jezdit Bratislava - Budapest - Zagreb - Karlovac - Rieka jednou mašinou celou trasu na 25 kV. Jinak proč musí vlak nutně dojet až do Splitu. Split - Ploče je autobusem za 2 hodiny. Z Ploče na Zagreb to jde jednou mašinou na 25 kV /50 Hz. No , ale jestli máš radši Herkula ER20 v motorové trakci proč né. No rád bych se dožil osobního vlaku Metrans k moři, ale nějak se toho asi nedožiji.
Petr_Šimral	Čtvrtek, 18. června 2020 - 20:54:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9780 Registrován: 5-2002	Já je nemám, tak Ti nic neřeknu. Nejsem vševědoucí...
Marcel_Štancl	Pátek, 19. června 2020 - 06:22:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3635 Registrován: 7-2012	Velky_sef: "Tak tých Chorvatov to nič stať nebude, dostanú ešte nejaké prachy a prídu nejakí turisti. " Musí se dohodnout z Bosnou, aby Dalmácie zas byla turistický ráj obnovit osobní vlak Ploče - Mostar - Zagreb. Jinak lidé pojedou do Itálie i když je tam více Covid 19.
Pikehead	Pátek, 19. června 2020 - 07:13:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6287 Registrován: 3-2007	Twl, tak to je jasný, se nedivím, že to tam celý zadrhává, když se nedá jezdit ze Zagrebu do Ploče vlakem.
Mladějov	Pátek, 19. června 2020 - 07:33:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14715 Registrován: 3-2007	Jo, už se všichni z ČR a SR tlačí Jančurovým vlakem mimo sezonu do lázní Murska Sobota.. (aby ten vlak mohl jezdit celoročně, přece). Napište jim taky do Jáchymova, jak jsou hloupí a okamžitě neobnoví lokálku Ostrov - Jáchymov, samozřejmě s přímými lůžky a jídelním vozem. Už tam čekaj na pacienty. .
Petr165	Pátek, 19. června 2020 - 08:53:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1208 Registrován: 7-2009
Aleš_Liesk.	Pátek, 19. června 2020 - 09:10:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6898 Registrován: 9-2011	Oni potřebují též pronajímat apartmány celoročně. Takže ideální apartmán je v půlce vzdálenosti mezi horama a mořem, aby z něj bylo daleko jak na pláž, tak na sjezdovku? I když by si mohl na příští rok nechat u Slovinských železnic Jančura schválit Peršinga 162. Jakože by do Slovinska odvezl tak 3 - 4 peršinky, kterými by tam jezdil své místní výkony? Personálně by je obsadil kým? Nejlepší by fakt nakonec byl Bastard z Přerova 372. Nápravový tlak 21 tun má a teoreticky by s ním mohl jezdit ze Šapjane do Vídně nebo Linze. Já myslím, že Jančura chce jezdit a né věčně řešit chcíplýho bastarda. Všichni jste volové. Servít
Mladějov	Pátek, 19. června 2020 - 09:20:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14720 Registrován: 3-2007	Bastardí obsese ?:
Šari	Pátek, 19. června 2020 - 09:58:37
Moderátor Číslo příspěvku: 16783 Registrován: 11-2005	Marcel_Štancl: " I když by si mohl na příští rok nechat u Slovinských železnic Jančura schválit Peršinga 162. Nejlepší by fakt nakonec byl Bastard z Přerova 372. Nápravový tlak 21 tun má a teoreticky by s ním mohl jezdit ze Šapjane do Vídně nebo Linze." lokomotivy.net FZF
Šari	Pátek, 19. června 2020 - 10:14:28
Moderátor Číslo příspěvku: 16784 Registrován: 11-2005	Marcel_Štancl: " Tohle jsem fotil v Cegledu (Poblíž Szolnoku) vím, že mašinu 043 -019 má pronajatou česká firma. " To sis samozřejmě opět ZASE vymyslel. Na fotografii je lokomotiva 43.0109, kterou vlastní rumunská společnost Societatea Comercială CONSTANTIN GRUP S.R.L. Ta se zabývá údržbou a opravami lokomotiv a také pronájmem vlastního vozového parku dieselových a elektrických lokomotiv (včetně personálu). V současné době ji má v dlouhodobém nájmu AWT Rail HU. lokomotivy.net FZF
Marcel_Štancl	Pátek, 19. června 2020 - 12:08:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3636 Registrován: 7-2012	Ta fotka je moje z Cegledu jsou na ní popisy AWT, nevšiml jsem si poznámky Rail HU. Viděl jsem jí i na Slovensku v Kútoch, pouze fotka nešla udělat pro přístup na zhlaví. AWT je široký pojem za to se omlouvám Brejlovci byli také AWT. Měl jsem napsat jen mašina AWT. Podstatné bylo na jaký vlakový zabezpečovač jezdí v Maďarsku a na Slovensku. (Příspěvek byl editován uživatelem Marcel_Štancl.) (Příspěvek byl editován uživatelem Marcel_Štancl.)
362_166-1	Sobota, 20. června 2020 - 21:54:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 4-2020	Když se tu řeší spojení do Chorvatska, mě by zajímala jedna věc. Proč Vectron nemůže do Slovinska kvůli nápravovým tlakům? Podle mapy SŽDC je na trati Brno - Přerov traťová třída C3 ( = 20 tun na nápravu) a Vectroni tam normálně jezdí. Ve Slovinsku mají tedy traťovou třídu ještě nižší? Předem děkuji
Marcel_Štancl	Neděle, 21. června 2020 - 06:25:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3646 Registrován: 7-2012	362_166-1: " Proč Vectron nemůže do Slovinska kvůli nápravovým tlakům? " Na hlavní trati Graz - Spielfeld - Maribor - Lublan OeBB Vectrony normálně jezdí. Problém je trať Hodoš - Pragersko. Musel by to zřejmě jet oddklonem Zalaszentiván - Koprivnica - Zagreb - Zidani Most - Lublaň. Ona by možná stačila i Slovenská 363 s zabezpečovačem Mirele schválená u Máv doplněná Balkánskou versí Indusi pro Chorvatsko.
Marcel_Štancl	Neděle, 21. června 2020 - 06:26:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3647 Registrován: 7-2012	Pozor nepléci si Slovenská 363 a Slovinská 363, zatím se v Lublani ještě nikdy nesetkaly.
Mirek_Zv.	Neděle, 21. června 2020 - 12:36:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 558 Registrován: 9-2015	Tak co je nového s Regiojetí cestou na jih? Letmým nahlédnutím do rezervačního systému se mi zdá, že některé spoje ze začátku července byly vypuštěny? Pletu se?
H_k	Neděle, 21. června 2020 - 13:09:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7227 Registrován: 5-2002	On občas nezobrazuje vyprodané spoje , celý červenec už je prakticky pryč. Ještě tenhle týden měl rozhodnout jestli nebude točit ještě jednu soupravu, ale to už asi nedá, takhle rychle... Ostatně noční Košice taky rozjížděl první sezónu 3x týdně...
Mirek_Zv.	Neděle, 21. června 2020 - 14:18:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 559 Registrován: 9-2015	>> H_k To je fakt, to by mohlo být tak, že při vyprodání a 14 denní nemožnosti storna se již vlastně nic do prodeje vrátit nemůže (leda nějakým manuálním zásahem), takže je může odfiltrovat a nepromítat. Asi manuálně, protože další s nabídkou =0 ještě zůstávají (ty vyprodané nedávno?).
Marcel_Štancl	Neděle, 21. června 2020 - 14:43:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3650 Registrován: 7-2012	Asi je opatrný a 2. soupravu dá až zkutečně bude vidět, že vše klape. Zajímavá je ta Csorna kterou staví pro nástup Maďarů. V Systému lze zakoupit jízdenku Csorna - Lublaň. Gysev přiveze lidi Budapest - Csorna A jezdí přímý vlak Bratislava - Vídeň - Šoproň odkud je to do Csorny kousek. Tím pobere lidi i z Budapešti a Vídně.
Dan38	Neděle, 21. června 2020 - 15:17:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 348 Registrován: 4-2006	Radim na Primě "Vypil jsem 10 beček a pak se mi rozsvítilo".... aneb jak vznikl vlak do Chorvatska (Příspěvek byl editován uživatelem dan38.)
Marcel_Štancl	Neděle, 21. června 2020 - 16:06:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3651 Registrován: 7-2012	No jestli nevypil 10 beček taky Prymula? https://zpravy.denikplus.cz/1725-koronavirus-nerekl-posledni-slov o-druha-vlna-prijde-a-nastup-bude-velmi-rychly.html?utm_source=ww w.seznam.cz&utm_medium=sekce-z-internetu#dop_ab_variant=36832&dop _req_id=joR0cUV21dQ-202006211401&dop_source_zone_name=hpfeed.sznh p.box (Příspěvek byl editován uživatelem Marcel_Štancl.)
Vojtag	Neděle, 21. června 2020 - 16:33:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3710 Registrován: 6-2007	No, jak po vypití deseti beček se tady prezentuje hlavně pan Štencl www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice
intelpetr	Neděle, 21. června 2020 - 18:55:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7593 Registrován: 12-2011	Z Rijeky do Šapjane to večer nahoru do kopce potáhnou dokonce dvě 1141. To si chorvati pěkně namastí kapsu "Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce. "Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz
Ernie	Neděle, 21. června 2020 - 20:16:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 589 Registrován: 7-2017	Byly už v prodeji všechny vozy v soupravách, nebo ne? Protože červenec je na pár jednotek míst vyprodaný, nicméně se začínalo snad jen se čtyřmi vagony.
Marcel_Štancl	Pondělí, 22. června 2020 - 14:25:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3652 Registrován: 7-2012	Ernie: "Byly už v prodeji všechny vozy v soupravách, nebo ne? " Něco musí dostat cestovní kanceláře, nemůže dát vše do prodeje volně. Navíc kdo si koupí zájezd tak si k tomu přikoupí i ten autobus do Istrie.
Aleš_Liesk.	Pondělí, 22. června 2020 - 16:24:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6908 Registrován: 9-2011	Nějaká cestovka nabízí zájezd se zajištěnou dopravou vlakem? Všichni jste volové. Servít
Ic540	Pondělí, 22. června 2020 - 18:39:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4635 Registrován: 6-2008	https://zdopravy.cz/regiojet-navysil-emisi-dluhopisu-o-447-milion u-investuje-do-vozidel-a-splati-uvery-52001/ Loni 60 vozů a letos až 50. To jsem zvědav kam se vrhne. Mimo avizované směry. Krom posílení kapacit... A že by nasadil autovozy i na Poprad Košice. Nejen k moři. Umí překvapit...
remington	Pondělí, 22. června 2020 - 20:05:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 9-2019	Nějaká cestovka nabízí zájezd se zajištěnou dopravou vlakem? Kromě Štancltouru místního guru mě napadá třeba Halmatour
Marcel_Štancl	Pondělí, 22. června 2020 - 21:28:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3653 Registrován: 7-2012	Ic540: "A že by nasadil autovozy i na Poprad Košice. Nejen k moři. Umí překvapit..." Jediné co by mohlo vlak Praha - Rijeka zastavit je už jen počasí nebo živelná pohroma. Pršet naštěstí přestalo, ale tady například řeka kopíruje trať https://www.lokomotivy.net/zobraz2.php?rada=r_zsl&loko=34201002 Trať je nazdi, ale historicky se Sáva zvedla . (Příspěvek byl editován uživatelem Marcel_Štancl.)
S4991023	Úterý, 23. června 2020 - 05:21:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4045 Registrován: 9-2003	Naprosto všichni jste při štanclořešení štancloperšinků opomenuli kromě VZ ještě jednu věc, kvůli které se tam peršink bez úpravy nepodívá a SI ani HR do rastru nedostane. Jezdí to na střeše. NOBLE BRICKS
Marcel_Štancl	Úterý, 23. června 2020 - 07:11:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3654 Registrován: 7-2012	S4991023: "Naprosto všichni jste při štanclořešení štancloperšinků opomenuli kromě VZ ještě jednu věc, kvůli které se tam peršink bez úpravy nepodívá a SI ani HR do rastru nedostane. Jezdí to na střeše." Ano mají malé tunely a tudíž by musel ten Peršink kromě VZ mít slovinský sběrač s užší ližinou. To se všeobecně ví.
remington	Úterý, 23. června 2020 - 10:35:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 9-2019	Ano mají malé tunely a tudíž by musel ten Peršink kromě VZ mít slovinský sběrač s užší ližinou. To se všeobecně ví. A protože se peršinku na střechu víc jak ty dva stávající smetáky nevejdou, tak jak byste to vyřešil, pane MŠ? PS: domontování mobilní části slovinské ATPS je proti tomu prkotina. Technicky, i papírově.
Johny11	Úterý, 23. června 2020 - 11:48:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3917 Registrován: 5-2002	A protože se peršinku na střechu víc jak ty dva stávající smetáky nevejdou, tak jak byste to vyřešil, pane MŠ? Přece přidáním toho sběrače na onen bájný bateriový vůz na konci soupravy . Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe... Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu...
Ahmad_Šáh_Masúd	Úterý, 23. června 2020 - 11:48:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1196 Registrován: 6-2019	Umí překvapit... Doporučuji rozbor v posledním ŽM. doch liebe keinen von der Eisenbahn doch liebe keine ausm Tagebau
Aleš_Liesk.	Úterý, 23. června 2020 - 12:34:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6911 Registrován: 9-2011	tak jak byste to vyřešil Já bych vyměnil klidně obě ližiny za užší. Nehrozí situace, že by s tím peršinkem chtěl jezdit z Prahy až na Ňadran bez přepřahu Všichni jste volové. Servít
Marcel_Štancl	Úterý, 23. června 2020 - 13:43:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3655 Registrován: 7-2012	Dal bych jeden sběrač Slovinský a jeden bych ponechal ČD.
Marcel_Štancl	Úterý, 23. června 2020 - 13:49:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3656 Registrován: 7-2012	Na blešáku v Bosně bych koupil funkční 441. Do té bych doplnil Mirel a jezdil bych s ní přímé vozy Rijeka - Karlovac - Zagreb - Koprivnica - Budapest. V Budapešti bych to přidal na stávající rychlík Regiojetu do Prahy.
Petr_Šimral	Úterý, 23. června 2020 - 15:20:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9791 Registrován: 5-2002	Dal bych jeden sběrač Slovinský a jeden bych ponechal ČD. A chorvatský bych namontoval doprostřed
Marcel_Štancl	Úterý, 23. června 2020 - 17:23:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3658 Registrován: 7-2012	Kdyby to někdo bral vážně. Lokomotovní řada 241 Constantin Grup je schválená na Slovensku,Maďarsku a Rumonsku. Výrobek firmy Rade Končár po úpravách může Chorvatsko , Bosna, Srbsko. Jinými slovy z Kút až do Mostaru by to šlo jednou mašinou. Autobusem pak za 2 hodiny z Mostaru do Dubrovníku, nebo opačným směrem cirka 2 hodiny na Split a celá Dalmácie. Pro Vážné zájemce bych měl i kontak na strojmistra depa Banja Luka který sám kdysi jezdil na rychlíku Ploče - Mostar - Zagreb. (Příspěvek byl editován uživatelem Marcel_Štancl.)
Marcel_Štancl	Úterý, 23. června 2020 - 17:55:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3659 Registrován: 7-2012	241 je slovenské číslo myslím tuhle mašinu https://www.lokomotivy.net/zobraz2.php?rada=r241&loko=1
Velky_sef	Středa, 24. června 2020 - 00:01:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 671 Registrován: 7-2017	Rovno juhoslovanský, ten bude fungovať určite
Mišin	Středa, 24. června 2020 - 01:55:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 5-2019	1141... a strojvedoucí bude Ljuba Manijak
Marcel_Štancl	Středa, 24. června 2020 - 06:09:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3660 Registrován: 7-2012	Velky_sef: "Rovno juhoslovanský, ten bude fungovať určite" Ano Chorvatskou 1141 s Mirelem a můžu s ní až do Kút v případě, že nepojedu přes Slovinsko to mám celé na 25 kV. Po Maďarsku by měl stačit Mirel také. Pokud by se schválila i v Čechách může s ní Jančura do Kutné Hory a tam přepřah do svojí 162 a má vystaráno.
Jena	Středa, 24. června 2020 - 07:39:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13851 Registrován: 11-2002	Pro Vážné zájemce bych měl i kontak na strojmistra depa Banja Luka - tak na co čekáte, kontaktujte Jančuju, kterému se tak otevřou zcela nové možnosti. A třeba Vám na oplátku dá nějaký voucher, či rovnou, žlutou režimku…
Marcel_Štancl	Středa, 24. června 2020 - 08:18:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3661 Registrován: 7-2012	Jena: "- tak na co čekáte, kontaktujte Jančuju, kterému se tak otevřou zcela nové možnosti." Jančura má starosti, aby vlak Praha - Rijeka vůbec vyjel. Ticho po pěšině, že by to mohlo jezdit víc jak 3x týdně v případě zájmu. Nebo by přidal i denní spojení. Škoda mohl být vlak Bratislava - Zagreb - Split nebo Bratislava - Zagreb - Mostar celé pod dráty 25 kV. a odvoz kousek autobusem do Splitu , Dubrovníku a Dalmácie. šimradlo bude radši vozit kontejnery než rekreanty k moři i když Mirsad B. měl v Praze Bosna gril umí česky a rodina by pomohla s jídelním vozem.
Johny11	Středa, 24. června 2020 - 08:39:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3918 Registrován: 5-2002	Marcel Štancl, zakladatel svépomocné železniční dopravy.... (To by nevymyslel ani Jára Cimrman.) Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe... Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu...
Aleš_Liesk.	Středa, 24. června 2020 - 08:46:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6915 Registrován: 9-2011	Kdyby to někdo bral vážně. Myslím, že tato podmínka je trvale FALSE. Pro Vážné zájemce bych měl i kontak na strojmistra depa Banja Luka "Hlídač parkoviště, pan Landa, proti návrhu nic nemá, netroufá si však o věci sám rozhodnout. Musíme ještě celou věc projednat s dr. Brabcem, který ho střídá. " Všichni jste volové. Servít
Jena	Středa, 24. června 2020 - 08:49:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13853 Registrován: 11-2002	šimradlo bude radši vozit kontejnery než rekreanty k moři i když Mirsad B. měl v Praze Bosna gril umí česky a rodina by pomohla s jídelním vozem. - a dělat třeba specialitu, grilované kuře na pražcích..
Marcel_Štancl	Středa, 24. června 2020 - 09:17:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3662 Registrován: 7-2012	Těžko asi vysvětlit , že z Ogulinu do Splitu jede vlak po kozí dráze 5 -6 hodin. Z Mostaru do Splitu jede autobus cirka 2 hodiny po dálnici. Tak jak by jste na ten Jadran jel?
Jena	Středa, 24. června 2020 - 09:21:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13854 Registrován: 11-2002	Asi , pokud bych tam. Jakože spíše nejel..
Aleš_Liesk.	Středa, 24. června 2020 - 12:39:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6916 Registrován: 9-2011	a rodina by pomohla s jídelním vozem Pomohla by ho tlačit? Nebo jak? Rodina má určitě zájem 3x za tejden zavřít krám (a furt za něj platit nájem a tak), sednout do jídelního vozu a prodávat cestujícím. Všichni jste volové. Servít
Marcel_Štancl	Středa, 24. června 2020 - 12:48:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3663 Registrován: 7-2012	Nojo dovolená vlakem na Korčulu nic pro Tebe. Vyhlídková jízda Talgem Banja Luka - Mostar , dobré jídlo pleskavice, ryby a pak na ostrov Korčula.
Ic540	Středa, 24. června 2020 - 14:21:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4636 Registrován: 6-2008	https://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/doprava/popularita-dalkovych -vlaku-v-evrope/r~65187c2ab15c11eaa25cac1f6b220ee8/ Tak snad nebudeme dlouho tápat...
Aleš_Liesk.	Středa, 24. června 2020 - 14:55:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6917 Registrován: 9-2011	Cestou na/z dovolené si "vyhlídkovou jízdu" rád odpustím. A rybama bys mě teda nenadchnul. Všichni jste volové. Servít
Marcel_Štancl	Středa, 24. června 2020 - 15:41:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3664 Registrován: 7-2012	Ic540: "https://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/doprava/popularita-dalkovych -vlaku-v-evrope/r~65187c2ab15c11eaa25cac1f6b220ee8/ Tak snad nebudeme dlouho tápat..." Vlakové linky do Chorvatska a Černé Hory podle ČD skončily kvůli změně tras vlaků, které nyní neumožňují vedení přímých vozů mezi Českem a Jadranem. Autovlak do Splitu se jim nevyplatil z ekonomických důvodů. Dlouho jsem nečetl větší lež! Trasa na Jadran se najde vždy! Praha - Ljubljana - Rijeka byla vždy sjízdná na několik způsobů. Praha - Split není jediná destinace kam se dá vlakem dojet v Ploči je také moře a přípoje na celou Dalmáciji. Navíc ze Sarajeva jezdí přímý autobus do Podgorice. ČD by museli řešit autobusové návaznosti a pak není problém noční vlak z Prahy do vhodného centra kde to autobusy rozranžírují do jednotlivých destinací. Na to musel přijít až Regiojet?
Saul_Goodman	Středa, 24. června 2020 - 15:50:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 220 Registrován: 11-2019	Marcel_Štancl: "Vlakové linky do Chorvatska a Černé Hory podle ČD skončily kvůli změně tras vlaků, které nyní neumožňují vedení přímých vozů mezi Českem a Jadranem. Dlouho jsem nečetl větší lež!" Tak především to lehátko/Lůžko do Baru, Bulharska nebo Řecka byl spíš zaměstnanecký benefit pro fipkaře než nějaký produkt. Staré vozy bez klimy, průvodce v trenkách (ve voze bylo pekelné vedro, průvodce prodával lahváče, tak jsem se tam chodil občerstvit z humusního srbského velkoprostoru ). Zbytek je typická Vaše fantasmagorie a naprostá neznalost reálného života, protože podobné názory může mít fakt jen šotoušek (Příspěvek byl editován uživatelem Saul_Goodman.)
Aleš_Liesk.	Středa, 24. června 2020 - 16:24:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6918 Registrován: 9-2011	Autovlak do Splitu se jim nevyplatil z ekonomických důvodů. Dlouho jsem nečetl větší lež! Co Ti brání do toho vrazit pár svejch milionů a ten autovlak rozjet? Jo ty je nemáš, aha. Ale cizí prachy bys utrácel hned, že jo? Všichni jste volové. Servít