Diskuse » Železnice » RegioJet » Archiv diskuse RegioJet do 29. 6. 2020

Archiv diskuse RegioJet do 29. 6. 2020

autor	příspěvek
Ahmad_Šáh_Masúd	Středa, 24. června 2020 - 16:24:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1203 Registrován: 6-2019	Tak především to lehátko/Lůžko do Baru, Bulharska nebo Řecka byl spíš zaměstnanecký benefit pro fipkaře než nějaký produkt. To těžko, když tam fipky neplatily. doch liebe keinen von der Eisenbahn doch liebe keine ausm Tagebau
Ernie	Středa, 24. června 2020 - 16:44:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 590 Registrován: 7-2017	Tak už je tu první změna. Na některé červencové spoje byly přidány dva vozy v režimu standard-kupé namísto původně plánovaně uváděných lůžek. 12 vozů tedy do prodeje od začátku nešlo, uvolňují se do prodeje postupně. Ještě před dvěma dny byl celý červenec vyprodaný. (Příspěvek byl editován uživatelem Ernie.)
Marcel_Štancl	Středa, 24. června 2020 - 17:03:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3665 Registrován: 7-2012	Ernie: " 12 vozů tedy do prodeje od začátku nešlo, uvolňují se do prodeje postupně. Ještě před dvěma dny byl celý červenec vyprodaný. " Ano nejprve se to nabídne cestovním kancelářím a co zbyde půjde jednotlivcům! Důležité je, že někomu došlo, že dráty od pantáty jsou levnější než nafta do kopce z Ogulinu do Splitu. Příští rok jde do provozu nový koridor Subotica - Beograd s místy rychlostí 200 km/h. To až si Jančura všimne má další inspiraci Praha - Budapest - Bělehrad - Bar.
Mladějov	Středa, 24. června 2020 - 17:09:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14737 Registrován: 3-2007	Marceli, nemohl byste trochu ubrat na intenzitě vašich příspěvků ? }
Jena	Středa, 24. června 2020 - 19:13:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13856 Registrován: 11-2002	Ale co, vždyť jak to říkali zřízenci Arnoštové Holna a Malota...?!
Chocholoušek	Středa, 24. června 2020 - 19:27:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 600 Registrován: 10-2004	Jančura má starosti Šapjane není ještě ve stmívači?
Budatín	Středa, 24. června 2020 - 19:54:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 5-2015	V Ostravě není rampa na auta asi, že jezdí jen z Prahy. Nebo je možné, že by se třeba příští rok vypravoval i vlak z Ostravska? Není boha že by se po trase do Břeclavi nevyprodal.
Bugear	Středa, 24. června 2020 - 22:01:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3834 Registrován: 8-2005	@362_166-1: U nás existuje pro takové případy třída D4Lok. Na hlavní trati Graz - Spielfeld - Maribor - Lublan OeBB Vectrony normálně jezdí. Problém je trať Hodoš - Pragersko. Tratě 40 a 41 jsou Vectron-tauglich, problém je v úseku Pragersko-Slovenska Bistrica. Podle programu omrežja ještě v úseku Pesnica-Maribor Tezno, ale tam už to zjevně probíhající rekonstrukce vyřešila. »Online výpočet kontrolní číslice« »Výpočet kontrolky na mobilu (Java)« Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát či provádět typovou zkoušku.
Marcel_Štancl	Čtvrtek, 25. června 2020 - 06:41:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3666 Registrován: 7-2012	Bugear: " problém je v úseku Pragersko-Slovenska Bistrica. Podle programu omrežja ještě v úseku Pesnica-Maribor Tezno, ale tam už to zjevně probíhající rekonstrukce vyřešila." Vyřešilo se toho poměrně dost jen ten most přes Drávu v Mariboru byla obrovská rekonstrukce. Most v Tremerje mezi Laškem a Celje trať kopíruje řeku od Celje až po Lublaň a místy přechází na 2. stranu Laško , Tremerje a soutoky řek Zidani Most nebo Celje. Opravdu mají Slovinci co dělat ..... Budatín: "V Ostravě není rampa na auta asi," Jak to dělají na Czechrailu nebo když přivezou nová auta z výroby. Asi rampy jsou, ale dopravce by musel zaplatit majiteli za jejich použití.
Marcel_Štancl	Čtvrtek, 25. června 2020 - 06:43:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3667 Registrován: 7-2012	Chocholoušek: "Jančura má starosti Šapjane není ještě ve stmívači?" Tak ho udělej a pak mi ho pošli.
Madusan	Čtvrtek, 25. června 2020 - 08:46:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 336 Registrován: 2-2007	https://mapy.cz/zakladni?x=18.2689488&y=49.8476262&z=20&pano=1&ba se=ophoto&pid=50932976&yaw=0.823&fov=1.007&pitch=0.157 Rampy v Ostravě sů....https://mapy.cz/zakladni?x=18.2084182&y=49.8187640&z=20&pano=1&ba se=ophoto&pid=6143766&yaw=0.528&fov=1.257&pitch=0.253, Ale když dělám Ostrava-Poreč za cca 7,5 hodiny autem (nesmí být velká šťára na A-SLO hranci), tak nakládka v Praze a Blavě je blbost, snad Brno....
Saul_Goodman	Čtvrtek, 25. června 2020 - 08:48:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 221 Registrován: 11-2019	Ahmad_Šáh_Masúd: "To těžko, když tam fipky neplatily." To se mi moc nezdá, ale ok teda Dával jsem to zvědavě do googlu, ale už jsem nic moc k tématu nenašel, je to přece jenom starší záležitost.
Aleš_Liesk.	Čtvrtek, 25. června 2020 - 09:23:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6920 Registrován: 9-2011	Tak ho udělej a pak mi ho pošli Kolik zaplatíš? Všichni jste volové. Servít
Ahmad_Šáh_Masúd	Čtvrtek, 25. června 2020 - 10:03:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1205 Registrován: 6-2019	To se mi moc nezdá, ale ok teda To se vám zdát nemusí. Už mnoho let chodívají interní upozornění, že v letních "koupacích" kurzech na jih neplatí žádné jízdní výhody (ani OSŽD), tedy ani v různých jiných vlacích, např. z Blavy nebo Budapešti do Burgasu/Varny a dalších. doch liebe keinen von der Eisenbahn doch liebe keine ausm Tagebau
Mladějov	Čtvrtek, 25. června 2020 - 10:14:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14742 Registrován: 3-2007	Ernie: "Tak už je tu první změna. Na některé červencové spoje byly přidány dva vozy v režimu standard-kupé namísto původně plánovaně uváděných lůžek. 12 vozů tedy do prodeje od začátku nešlo, uvolňují se do prodeje postupně. Ještě před dvěma dny byl celý červenec vyprodaný. (Příspěvek byl editován uživatelem Ernie.)" Lůžek ? Nebylo by správnější, tady na poloodborném fóru, psát lehátek ? Sám RJ to nazývá chytře "spací vozy", ale jsou to lehátkové vozy. Unávám, že "lehátkové" tak nezní a chápu, proč tomu takto říká, ale lůžkové vozy to fakt nejsou. Důvod je jaký ? Má málo lehátek ? Nebo na tom víc vydělá ? Oba důvody ?
Saul_Goodman	Čtvrtek, 25. června 2020 - 10:36:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 222 Registrován: 11-2019	Ahmad_Šáh_Masúd: "To se mi moc nezdá, ale ok teda To se vám zdát nemusí. Už mnoho let chodívají interní upozornění, že v letních "koupacích" kurzech na jih neplatí žádné jízdní výhody (ani OSŽD), tedy ani v různých jiných vlacích, např. z Blavy nebo Budapešti do Burgasu/Varny a dalších." Tady v meteriálu z 2017 se vůbec nic nepíše o neplatnosti FIP do Baru. Tak teď komu se co zdá http://www.ceskedrahy.cz/assets/kariera/zamestnanecke-vyhody/aktu ality/odbaveni-drzitelu-zahranicnich-jizdnich-vyhod-do-primych-se zonnich-vozu-praha-_-bar-a-zpet.pdf
Velky_sef	Čtvrtek, 25. června 2020 - 11:09:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 672 Registrován: 7-2017	Nie, pretože pod lehatkonm si väčšina ľudí predstaví kupe pre 4-6 osôb, kde človek dostane prádlo a ustlat si musí sám.
Ahmad_Šáh_Masúd	Čtvrtek, 25. června 2020 - 11:36:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1206 Registrován: 6-2019	Tady v meteriálu z 2017 se vůbec nic nepíše o neplatnosti FIP do Baru. Tak teď komu se co zdá Chápu, že vás to sere, ale na zbylých spojích platí to, co jsem popsal. Pravda, nesleduji to až tak důsledně, abych se zajímal o přímý vůz do Baru, nehodlám trávit dva dny a noci uzavřený v jednom voze a skončit na kamenitém pobřeží. doch liebe keinen von der Eisenbahn doch liebe keine ausm Tagebau
Saul_Goodman	Čtvrtek, 25. června 2020 - 12:23:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 223 Registrován: 11-2019	Ahmad_Šáh_Masúd: "Tady v meteriálu z 2017 se vůbec nic nepíše o neplatnosti FIP do Baru. Tak teď komu se co zdá Chápu, že vás to sere, ale na zbylých spojích platí to, co jsem popsal. Pravda, nesleduji to až tak důsledně, abych se zajímal o přímý vůz do Baru, nehodlám trávit dva dny a noci uzavřený v jednom voze a skončit na kamenitém pobřeží." Tak si to neberte osobně. To snad není taková tragédie, že ne všechno je na 100% správně, ne?
Marcel_Štancl	Čtvrtek, 25. června 2020 - 12:32:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3668 Registrován: 7-2012	Jak je to s mašinkou TRAXX MS3? Dne 24. 6. 2020 absolvovala první zkušební jízdu na tratích v okolí výrobního závodu v Kasselu první lokomotiva typu TRAXX MS3 z objednávky společnosti RegioJet, tedy 388.201. ČD Cargo je bude mít také a píše se Lokomotivy budou moci jezdit v tuzemsku a ve všech okolních státech a Maďarsku, přičemž tento soubor zemí lze podle carga ještě rozšířit o Slovinsko a Chorvatsko. Součástí výbavy je evropský zabezpečovač ETCS, kamerový systém nebo komunikační systém GSM-R. Bude mít povolení na Slovinsko, ale jen tam kde mají upravený svršek na 22 tun? Zatím nebude mít přechodnost Hodoš - Pragersko atak dále?
H_k	Čtvrtek, 25. června 2020 - 13:59:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7228 Registrován: 5-2002	Tak RJ už dává do prodeje rotace druhé soupravy, evidentně se toho nebojí...
Mladějov	Čtvrtek, 25. června 2020 - 14:34:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14744 Registrován: 3-2007	Hoďte na něj síť..
Jarda_krapas	Čtvrtek, 25. června 2020 - 14:45:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1838 Registrován: 5-2007	https://www.idnes.cz/ekonomika/doprava/regiojet-vlak-chorvatsko-r ijeka.A200625_141826_eko-doprava_ven
TMB	Čtvrtek, 25. června 2020 - 15:47:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 961 Registrován: 3-2013	Tak takový zájem nás vidláků jsem tedy nečekal. Fakt je, že přístup RJ k železniční dopravě do Chorvatska je silně v kontrastu s počínáním ČD v předchozích letech. Tak snad to bude jezdit bez vážnějších komplikací.
Marcel_Štancl	Čtvrtek, 25. června 2020 - 18:40:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3670 Registrován: 7-2012	Jentak pro informaci jsem našel svoje foto Tauruse 541 001 ve stanici Zidani Most na rychlíku Villach - Lublan - Dobová. Nastupoval jsem do vlaku dne 18.03.2017. Podle wagon web a řazení Jesenice - Lublan - Dobová jezdí denně. Potom jsem fotil v Jevnici dne 27.022019 Tauruse 541 012 který jel ve dvojici na mnohonásobné řízení někde od Rakouských hranic. Vše jsou originály . Ono to nebude s těmi omezeními tak horké jak se zdá. Osobně si myslím, že je otázkou časy kdy Jančura dosáhne povolení pro své mašinky do Slovinska a Chorvatska.
Pikehead	Čtvrtek, 25. června 2020 - 19:39:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6304 Registrován: 3-2007	To je krásné, když někdo pracuje celý život na dráze a jako to hovado boží si nestihne všimnout, že existují nějaké traťové třídy. Trať Jesenice GR - Ljubljana i Ljubljana-Dobova GR mají traťovou třídu D3 s maximálním nápravovým tlakem 22,5 tuny (to je Vectron a Taurus). Výskyt Taura v libovolné stanici ležící na této trati, např. v Jevnici, je proto naprosto normální a nedá se z něj nic zásadního usuzovat na tratě ostatní. Trať z Hodoše do Kamenného mostu je třída C3 s maximem 20 tun na nápravu. Tam Vectron/Taurus nemůže. Z Pivky do Šapjane je to dokonce C2. Tam taky nemůže. (Příspěvek byl editován uživatelem Pikehead.)
Johny11	Čtvrtek, 25. června 2020 - 19:43:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3920 Registrován: 5-2002	Osobně si myslím, že je otázkou časy kdy Jančura dosáhne povolení pro své mašinky do Slovinska a Chorvatska. Určitě. Má to jedinou drobnou podmínku. Zkuste uhádnout jakou... Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe... Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu...
Velky_sef	Čtvrtek, 25. června 2020 - 22:56:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 673 Registrován: 7-2017	Ryanair začne lietať Praha Košice, od 3.8. zatiaľ PO a PIA, cena porovnateľná s lehatkom v RJ
Velky_sef	Čtvrtek, 25. června 2020 - 23:06:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 674 Registrován: 7-2017	Je to predsa jasné, pod Jancurom vzniknú federatívne železnice Juhoslavie, okrem vnútroštátnych spojov budú zabezpečovať aj okružnu jazdu Praha Bratislava Ľubľana Rijeka Zahreb Split Neum Dubrovnik Belehrad Budapešť Viedeň Praha. Všetky súpravy budú mat na čele obraz veľkého zjednotitela a pri jeho prejazde mu budu všetci povinne salutovat, teda hlavne na tom Balkane samozrejme.
AllForOnepnzs	Čtvrtek, 25. června 2020 - 23:55:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 2-2018	Ahmad_Šáh_Masúd: FIPka neplatila možná na lůžkový příplatek ale na cestu určitě. Mluvím o relaci Praha-Bar na Avale, s přechodem vozů na jiný vlak v Subotici. Poměr odhadem 1/3 normál.-2/3 FIP. Byl jsem normální komerční cestující. Cestou tam jsem dával s kolegou (taky jel za plnou), FIPkaři a jiným FIPkařům (mladý pár z MuNu) peníze za to, že si ho vezmou do jejich kupé. Asi byl šetrný, protože si koupil T3 (my s kolegou neměli jinou možnost, lístky na minulý den do T2 nám propadly kvůli ztrátě dokladů) a oni zase byli rádi za + cash na dovču. Osobně bych si se ženou nevzal nikoho do kupé ani za nic a už někdy před deseti lety, mi nepřišlo moc, dát něco navíc za soukromí. Rozdíl byl patrný okamžitě vč. ústrojové kázně - tím nechci nikoho urážet nebo hanit (jen fakt), kromě toho jsem viděl jejich jízdenky + doklady (kvůli čachrům s kupé). Dodnes si pamatuji ještě dalšího cestujícího, prý z nějakého KCOD a ptal se, ze kterého jsme my (do teď nevím co to je)... Jelo i lehátko Bc, to vezlo ultras a bylo v něm asi 70 stupňů +. Nám vyšel tam i zpět Temelín (klima naštěstí fungovala) a na představku se mohlo kouřit. Průvodce v lůžku boxerky neměl, stejně tak dlouhý papírky, který chtěl (stejnokroj měl) ale v lehátku byl hustej (zkusím najít fotku)... Bylo to pro nadšence a asi 48h nebo kolik, bez klimy do Bulharska, to už tenkrát snad jen pro ortodoxní fanatiky.
remington	Čtvrtek, 25. června 2020 - 23:59:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 9-2019	Přemýšlím, kdo jen je tím velkým sjednotitelem, zda Mr Jančura, nebo individuum Štancl. Faktem je, že druhý jmenovaný už kdysi svůj vlak měl, někdo možná vzpomene na Marcelův svatý grál Pn 59669 Mnichov - Karviná Doly .
Výpravčí	Pátek, 26. června 2020 - 00:22:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 337 Registrován: 12-2007	Pikehead: Nevím, proč stále operujete u lokomotiv s traťovou třídou pro vozy. Pro lokomotivy platí třídy přechodnosti (viz trať Brno - Přerov třída C3 a jezdí tudy lokomotivy řady 230 - 21,25 t/n, 363 - 21,75 t/n, 193 - 22,25 t/n).
Marcel_Štancl	Pátek, 26. června 2020 - 07:38:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3671 Registrován: 7-2012	Výpravčí: "Pro lokomotivy platí třídy přechodnosti (viz trať Brno - Přerov třída C3 a jezdí tudy lokomotivy řady 230 - 21,25 t/n, 363 - 21,75 t/n, 193 - 22,25 t/n)." Pokud je dostatek cestujících tak by si teoreticky mohl Jančura půjčit bastarda 372 a na svém vlaku do Vídně přivést kursy za které by přivěsil ve Vídni lokomotivu 372 a s tou by jel minimálně přes Graz a Maribor do Lublaně s nápravovým tlakem 21 tun možná na výjimku až do Šapjaně. Zkrátil by jízdní dobu a přidal třeba denní spojení. Otázkou je samozřejmě cena za průjezd Rakouskem.
Marcel_Štancl	Pátek, 26. června 2020 - 07:59:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3672 Registrován: 7-2012	remington: "Faktem je, že druhý jmenovaný už kdysi svůj vlak měl, někdo možná vzpomene na Marcelův svatý grál Pn 59669" Tady ho máš http://rail.phototrans.eu/14,88109,0,HCP_203E_.html
remington	Pátek, 26. června 2020 - 16:38:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 9-2019	by si teoreticky mohl Jančura půjčit bastarda 372 a na svém vlaku do Vídně přivést kursy za které by přivěsil ve Vídni lokomotivu 372 a s tou by jel minimálně přes Graz a Maribor do Lublaně s nápravovým tlakem 21 tun možná na výjimku až do Šapjaně. Zkrátil by jízdní dobu a přidal třeba denní spojení. Otázkou je samozřejmě cena za průjezd Rakouskem. Vy jste opravdu šílenec, pane "výjimko"! Fakt věříte tomu, co píšete, že je reálné, natož aby takhle úchylně nějaký dopravce denně (!) jezdil? PS: Nápravová hmotnost přece není jedinej parametr, co se u mašin sleduje ve vztahu k infrastruktuře a legislativě, ne?
Marcel_Štancl	Pátek, 26. června 2020 - 18:49:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3673 Registrován: 7-2012	remington: "Vy jste opravdu šílenec, pane "výjimko"! Fakt věříte tomu, co píšete, že je reálné, natož aby takhle úchylně nějaký dopravce denně (!) jezdil? PS: Nápravová hmotnost přece není jedinej parametr, co se u mašin sleduje ve vztahu k infrastruktuře a legislativě, ne? " Mašina schválená u DB by neměla mít problém u OeBB. Jestli je problém schválit odporovou mašinu s odpovídajícím nápravovým tlakem , tak je opravdu lepší použít autobus než vlak.
Mladějov	Pátek, 26. června 2020 - 18:56:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14746 Registrován: 3-2007	Pomalu jste mne přesvědčil svou aktivitou ve spamování tohoto DF blbostma, že by vám ten ban třeba na měsíc slušel. Protože číst denně minimálně 10 blábolů vašeho typu, jak je potřeba jezdit do Slovinska a jak by se to mělo udělat..vy jste fakt nemocný a motáte páté přes deváté. Už jsem vás slušně žádal, jestli byste nesnížil intenzitu, ignorováno.. Krista Pána, nalejte si třeba skleničku červeného a třeba týden se na psaní těch vašich blábolů vybodněte. Díky i za ostatní.
T_._H_.	Pátek, 26. června 2020 - 20:11:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12079 Registrován: 8-2012	Musíte to brát tak, že Marcel Štancl je prostě dítě v dospělém těle. Osmiletý kluk, co je nadšený a natěšený ze šotoudálosti roku, takže má nutkání rozdávat ty své roztomile hloupoučké teorie o lokomotivách, vagónech, trasách a vůbec o tom, jak by se to mělo dělat, všem okolo. Akorát je holt zašitý v těle 50+ chlapa... 電車オタク
Slanour	Sobota, 27. června 2020 - 16:40:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 739 Registrován: 6-2008	Konec konců stejně, jako pan T.H. Slaňour
Saul_Goodman	Sobota, 27. června 2020 - 18:25:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 225 Registrován: 11-2019	Radim byl vždycky trochu prostořeký a ví, co zabere na "obyčejné lidi"... Jen se tím zase potvrzuje, jaká sociální vrstva tento vlak využije a já budu zase rád, že se mě to netýká. https://zdopravy.cz/zaklad-je-mit-1500-studenych-piv-na-palube-ri ka-pred-startem-vlaku-do-chorvatska-radim-jancura-52291/ Ten vlak je geniální marketingový tah, využít přebytečné vozy a personál, udělat pořádnou kampaň a až odezní krize, bude najednou opravdu silným hráčem. Škoda jen jeho podpory Babiše, ale na druhou stranu ho chápu, silnější pes mr*á...
Komis	Sobota, 27. června 2020 - 18:29:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 770 Registrován: 2-2019	Chtěl bych to vidět, až pak budou nekompromisně vylučovat z přepravy.
Velky_sef	Sobota, 27. června 2020 - 20:27:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 675 Registrován: 7-2017	No skúsenosti už majú z 1020/1021, zažil som osobne. Ale to aj v prípade CD, tam sa volala polícia
Komis	Sobota, 27. června 2020 - 20:37:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 773 Registrován: 2-2019	Zkušenosti možná ano, ale něco jiného je vyložit ožralé tatínky i s rodinami a kufry uprostřed noci. Nebo možná ještě lepší varianta - tatínky vyložit a maminky s dětmi nechat odjet. Ale třeba se pletu a konzumuje úplně jiná klientela.
Velky_sef	Sobota, 27. června 2020 - 20:44:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 676 Registrován: 7-2017	Väčšina skrotne, ked im to príde povedať Team leader v sprievode SBS, ale niektoré to dajú aj bez nej. Ak sa to nezlepší, tak sa vysadzuju všetci problemovi aj s batožinou. Raz to bola rodina a v druhom prípade to boli dvaja robosi
Komis	Sobota, 27. června 2020 - 21:07:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 774 Registrován: 2-2019	A to jsem si to RJ-čko chtěl do Košic vyzkoušet! Ale odradil mě vždycky ten brzký příjezd.
Canfranc	Sobota, 27. června 2020 - 21:28:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 695 Registrován: 1-2004	Objevil se už někde sešiťák na Regiojet přes Slovinsko, Maďarsko nebo Slovensko? Díky.
Libcha	Sobota, 27. června 2020 - 21:28:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1605 Registrován: 11-2005	Dokumentačně: CZ-RJ 91 54 7 388 201-6, Kassel-Wilhelmshöhe, 24. 6. 2020
Velky_sef	Sobota, 27. června 2020 - 23:56:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 677 Registrován: 7-2017	Komis, v lôžkach a lehatkach to tak zle nie je, horšie je to so sedačkami a hlavne v lowcoste. Ten príchod zase nie je taký zlý, služby na stanici uz fungujú, takže si človek môže kúpiť raňajky, doplniť energiu a smelo vyraziť do mesta prípadne niekde ďalej
Marcel_Štancl	Neděle, 28. června 2020 - 08:57:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3675 Registrován: 7-2012	Saul_Goodman: "Radim byl vždycky trochu prostořeký a ví, co zabere na "obyčejné lidi"... Jen se tím zase potvrzuje, jaká sociální vrstva tento vlak využije a já budu zase rád, že se mě to netýká. " Rodiče dětí zpravidla nemají 2 měsíce prázdnin a dovedu si představit dětský tábor v Rijece. K tomu na přepravu dětí plus učitelé a instruktoři potřebujete cirka jeden vagón. Tady se otvírají další možnosti.To se může týkat i Vás.
Garfield	Neděle, 28. června 2020 - 11:42:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13174 Registrován: 10-2004	Na RJ 1003 jede jako vůz č. 1 (low cost) lehátko.
Johny11	Neděle, 28. června 2020 - 14:41:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3922 Registrován: 5-2002	Marcel_Štancl: " Rodiče dětí zpravidla nemají 2 měsíce prázdnin a dovedu si představit dětský tábor v Rijece. K tomu na přepravu dětí plus učitelé a instruktoři potřebujete cirka jeden vagón. Tady se otvírají další možnosti.To se může týkat i Vás." Co vy všechno nevymyslíte, abyste sehnal Jančurovi nějaké cestující. A co třeba zájezdy nějakých Domovů důchodců? Nebo psychiatrických léčeben - aby pacoši přišli na jiné myšlenky. Tam byste se mohl uplatnit nejen jako fotič, ale i jako "instruktor". Možná by bylo lepší to nechat na llidech z RJ. Btw - už jste si koupil jízdenku? Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe... Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu...
Marcel_Štancl	Neděle, 28. června 2020 - 15:38:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3678 Registrován: 7-2012	Jízdenku mám zadarmo a přes Linec, abych Jančuru stihl předjet a vyfotit.
Johny11	Neděle, 28. června 2020 - 16:09:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3923 Registrován: 5-2002	Jakže se to jmenoval ten dávný film se Sobotou? Ještě větší blbec, než jsme doufali? Aby vás Chorvati nezavřeli za mravnostní delikt, až budete mít u té trati orgasmus. Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe... Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu...
Saul_Goodman	Neděle, 28. června 2020 - 17:25:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 226 Registrován: 11-2019	Marcel_Štancl: "Rodiče dětí zpravidla nemají 2 měsíce prázdnin a dovedu si představit dětský tábor v Rijece. K tomu na přepravu dětí plus učitelé a instruktoři potřebujete cirka jeden vagón. Tady se otvírají další možnosti.To se může týkat i Vás." Marceli, no comment...
Velky_sef	Neděle, 28. června 2020 - 19:16:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 678 Registrován: 7-2017	Ja sa teda bavím, len tak ďalej
Mladějov	Neděle, 28. června 2020 - 19:38:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14748 Registrován: 3-2007	Marcel_Štancl: "Jízdenku mám zadarmo a přes Linec, abych Jančuru stihl předjet a vyfotit." Jo. Takže vy tím strašně potřebným spojením, kvůli tady napíšete minimálně deset blábolivých přípěvků každý den, vlastně ani nepojedete. Typické u požadovačů.
Johny11	Neděle, 28. června 2020 - 20:31:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3924 Registrován: 5-2002	Čekal jste od samého začátku něco jiného? Vždyť u Jančury neplatí režijka a fipka... A na Jadranu je v sezóně draho. Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe... Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu...
Ghost	Pondělí, 29. června 2020 - 09:19:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2237 Registrován: 1-2011	Při avizovaných cenách u Regiojetu (od 590 kč) už v podstatě není výrazný cenový rozdíl mezi tím a poplatky za FIP, takže tento argument padá.
Jena	Pondělí, 29. června 2020 - 11:48:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13881 Registrován: 11-2002	Ghost: důležitá skutečnost je, že by to "nestihl vyfotit"..
Pershink	Pondělí, 29. června 2020 - 13:45:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1202 Registrován: 1-2007	Jo ve 4 ráno u Zidani Most a bude se muset smířit s tím, že v čele to nebude mít peršana / bastarda