Diskuse » Železnice » „Vlára“ a okolí » Archiv diskuse „Vlára“ a okolí do 02. 7. 2020

Archiv diskuse „Vlára“ a okolí do 02. 7. 2020

autor	příspěvek
Mrzout	Čtvrtek, 30. dubna 2020 - 09:53:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 7-2017	Jehla: zdroj této informace? Upřímně, divil bych se, kdyby to bylo jenom o rok. Doba je velmi nejistá...
Jehla	Čtvrtek, 30. dubna 2020 - 16:28:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 9-2016	Mrzout: "Jehla: zdroj této informace? Upřímně, divil bych se, kdyby to bylo jenom o rok. Doba je velmi nejistá..." Oficiální web Správy železnic odkaz
intelpetr	Čtvrtek, 30. dubna 2020 - 20:42:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7473 Registrován: 12-2011	Ještě se pracuje ve stupni DUR, tak to nějaký čas potrvá. A skutečné zahájení stavby není nikdy jisté, to je pravda. (Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.) "Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce. "Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz
Portáš	Sobota, 02. května 2020 - 15:46:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 800 Registrován: 1-2014	SZ uvadi: 2023 Blazovice-Nesovice a Nesovice -Kyjov 2024 Kyjov-Veseli
Nikolas	Pondělí, 04. května 2020 - 12:24:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1092 Registrován: 6-2010	VIDEO: Zimní pohádka na stanovišti bratislavského Albatrosa 498.104 trať Veselí nad Moravou - Vrbovce 2.12.2017 https://youtu.be/dz7bfMdbgcY Více železničních videí ZDE
Salaška	Středa, 06. května 2020 - 19:00:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 6-2018	Dokumentačně dnešní obsluha vlečky SUB v Uh. Brodě. Poslední týdny probíhá obsluha vlečky ve srovnání s minulými lety docela často.
Bagr_poclain	Středa, 06. května 2020 - 22:44:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 661 Registrován: 2-2009	Takto prý navážely tatrovky a trambusy do slováckých a na jejich podvozky se tam montovaly montážní plošiny http://marek275.rajce.idnes.cz/
Kolelač	Čtvrtek, 07. května 2020 - 21:30:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 408 Registrován: 7-2017	Bagr-poclain. . . ."Takto prý?". . . Tak ve Slováckých strojírnách se za komárů vyráběly mostní konstrukce, které po převozu na vagónech do T.Teplé pokračovaly dále, buď do Martina, kde byly namontované na tankové podvozky, a nebo pokračovaly dále až do Čierné n/Tisou a dále do vnitrozemí CCCP. Byly přepravované na vozech série Px či Pxx. Vozy v tom případě měly překročenou boční ložnou míru. Jednou se mi u nočního Mn. 84145 ale stalo, že po příjezdu do Uh.Brodu, jsem do vlaku dobral Pxx vůz s kompletním mostním tankem. Na tom nebylo nic divného, i když to monstrum na voze vypadalo úctyhodně. Zvláštní ale bylo, že jsem obdržel "V" rozkaz, ve kterém stálo "Vezete PLM. Rychl.do a z odbočky 20 km/hod. Zákaz jízdy přes mosty s uzavřenou horní konstrukcí". Zdárně jsem projel všechny stanice. První pobyt jsem měl tehdy v Bylnici, ale nedobíral jsem ani neodstavoval nic. Po chvíli jsem se sunul dále přes Vláru, H.Srní, Nemšovou, blížila se cílová stanice T.Teplá. Přejel jsem most přes Váh, pár set metrů za ním následoval další most přes vodní kanál napájející hydroelektrárny,tzv Vážská kaskáda.. Bylo po půlnoci, ve světle reflektoru jsem zpozoroval, že se blížím k mostu, přes něj mi jízdu "V" rozkaz zakazoval. Snížil jsem rychlost na minimum, jel jsem snad krokem a horečně uvažoval, mám jet dál a nebo co mám vlastně dělat? Kdo plánoval trasu PLM, musel přeci vědět, kde a jaké překážky a omezení v profilu tratě existují. Opravdu minimální rychlostí, slimáčím tempem jsem se sunul přes most. Očekával jsem nějaké trhnutí či ránu. Naštěstí nic takového se nestalo a za pár minut jsem zastavil v T. Teplé. Tedy ale pocit jsem z toho bůhvíjaký opravdu neměl.. . . . . . . . . .A když dovolíte, jedna "reklamní upoutávka". . .V týdnu mi došla objednaná kniha s "exotickým" názvem "Prasákův deník" od pana Šindlauera. Je v ní m.j. asi 40 nádherných obrázků s železniční tematikou. I když jsou to tzv. perokresby, či spíš propiskokresby, některé jsou namalované tak detailně, že se téměř dají přirovnat fotografiím. Navíc text, který má pan autor na mé poměry zaviděníhodně detailně zpracovaný povyšuje tuto publikaci mezi TOP knihy s železniční tématikou. Kdo ji vlastní, ví o čem mluvím.. . . .Mějte se. . . . . . . .
Kolelač	Pátek, 08. května 2020 - 21:58:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 409 Registrován: 7-2017	Omlouvám se za mylnou informaci.. . . V publikaci "Prasákův deník", se nachází víc jak 80 obrázků. . . . . .Když už jsem psal o přepravě mostního tanku z Uh.Brodu, vzpomenul jsem si ještě na jednu kuriozní přepravu. Bylo to už v době, kdy nás opustila "dočasná" sovětská vojska umístěná na našem území. Z Kunovic do žst. Slavičín, jsem měl za mašinou zařazený sovětský kanón tuším označený 2S7 "PION" či "Tulipan"ráže 203 mm. Údajně měl dostřel s klasickou municí 37 km. a s raketovou 50-60km.Na západě z něj měli prý celkem lufty, poněvadž dokázal metat i jadernou munici. Nakonec vše se o něm dá vygooglit. Kanón byl pro délku své hlavně naložen na dvou vozech. Na třetím voze za mašinou, byla na tankovém podvozku nainstalovaná nějaká houfnice, či minomet, sice s daleko kratší hlavní, ale zato o větším průměru. Tyto kuriozity, jsem měl sice převézt do Slavexu, ale protože tam byla jen boční rampa, konečnou, cílovou stanicí se pro vozy stala žst. Bylnice, kde tuto techniku vyložili na čelní rampě. Problém ale nastal při přesunu po silniční komunikaci do Slavexu. Jeden můstek u Rokytnice nevyhoval svojí únosností, musel být dodatečně vyztužený. Za dvě, tři léta jsem se v novém zaměstnání, ocitl v podniku, do kterého tato technika tehdy směřovala. Pátral jsem po tom, kde jsou tyto monstra odstavené. Bohužel, z "Tulipána" jsem našel jen jeho hlaveň povalující se v trávě. Po nějaké době, se mi zase poštěstilo u téhož vlaku odvézt z Bylnice do T.Teplé na prvním voze za mašinou naložený tank T34. Kuriozní byla zase jeho cílová stanice a "podnik" do kterého tato legenda směřovala. Tou cílovou stanicí byl Leopoldov, a "podnik"? Kovošrot věznice Leopoldov. Ve Vlárském Průsmyku byl u tohoto Mn.vl. asi 15 min. pobyt. Po zastavení jsem se na tank vyšplhal, otevřel poklop a vlezl do něj. Tedy pořekadlo "Je tam bordel jako v tanku" se mi nepotvrdilo. Zdálo se mi dokonce, že v něm (tedy krom munice) nechybí nic a že by se snad dal i nastartovat, tedy pokud bych to uměl.Ale podařilo se mi aspoň pootočit věží. Po chvíli jsem pokračoval dále do Srní, Nemšové. Před T.Teplou jsem stál u vjezdu, tam jsem pro formu odebral na boku tanku upevněnou nepoužitou, zánovní masívní ruční pilu, krompáč a lopatu a obdařil jimi svého kamaráda na točně v depu, měl z těch darů ceklkem velkou radost.. . . . . . . . . . .
Syca144	Sobota, 09. května 2020 - 05:52:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 11-2019	Nevíte co se může na vlečce SUB nakládat, nebo proč vlastně je nyní obsluhovaná?
Brodensis	Sobota, 09. května 2020 - 11:38:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 194 Registrován: 7-2018	Slovácké strojírny jsou firmou těžkého strojírenství a tradici mají i ve výrobě ocelových konstrukcí. Dá se tedy předpokládat, že to bude buď materiál, výrobky, nebo obojí. Předpokládám, že uhlím se tam už netopí.
Salaška	Sobota, 09. května 2020 - 13:34:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 6-2018	Do SUB jsem viděl vézt vůz s hutním materiálem. Jestli i něco po železnici expedují, netuším.
Zderadíček	Neděle, 10. května 2020 - 09:05:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 795 Registrován: 4-2007	Aktuální fotky vlečky LET Kunovice z 9.5.2020 - viz sekce o vlečkách. Ferdinandka přežije!
PaZ	Neděle, 10. května 2020 - 21:59:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 11-2019	Salaška: "Do SUB jsem viděl vézt vůz s hutním materiálem. Jestli i něco po železnici expedují, netuším." Po železnici se ze SUB už léta téměř nic neexpeduje, upřednostňována je silniční doprava.
Rrosťa	Pondělí, 11. května 2020 - 15:03:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 511 Registrován: 9-2005	Ty vlečkové vlaky nemusí být nutně určeny pro SUB, ale i pro některou z firem, které v areálu sídlí. Domnívám se, že Danifera (nebo jak se to přesně jmenuje), má haly na západní části rozvětvení, které právě se obsluhuje. Východní část rozvětvení je zřejmě mimo provoz, je zde v kolejišti přenosná návěst posun zakázán.
471015	Úterý, 12. května 2020 - 14:04:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 889 Registrován: 6-2005	Když ještě jezdily pravidelně vlaky do Vlárského Průsmyku ... tady jeden ranní 3. dubna 2005: Trance 4 ever www.mixcloud.com/LubosNovak\ 2 hot Již 15 let na k-repu
Kolelač	Úterý, 12. května 2020 - 21:41:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 410 Registrován: 7-2017	Jeden odkaz. . . . https://www.regionvalassko.cz/jako-by-si-tvurci-jizdniho-radu-vub ec-nezjistili-kdy-se-ve-firmach-zacina-pracovat/ . . . . . . . . . . .
Kolelač	Pátek, 15. května 2020 - 19:51:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 411 Registrován: 7-2017	Posílám pár neopakovatelných obrázků. . . . . . . . .
Krumpolc	Neděle, 17. května 2020 - 01:08:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2828 Registrován: 8-2008	754.013 Brankovice 24.8.2009 Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/ Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ ..............................................................
Kolelač	Neděle, 17. května 2020 - 17:47:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 414 Registrován: 7-2017	Zdravím, i když by tento článek svým zaměřením měl patřit do jiného vlákna (které ale neexistuje) anebo alespoň do vlákna o T679, já jsem "doma" zde. Navíc, jako pamětníku příjezdu prvních Sergejů, a později jako fíry , který si na Sergejích na Považí zažil a užil svoje v dobrém i v tom horším, mi tento článek i přes pár chybek v něm, má co říct.Díky autorovi za něj. https://www.idnes.cz/technet/vojenstvi/rusky-bojovy-zeleznicni-ra ketovy-komplex-15p961-molodec.A200515_175742_vojenstvi_erp
Kolelač	Středa, 20. května 2020 - 07:29:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 417 Registrován: 7-2017	https://www.regionvalassko.cz/nezavisla-studie-tvrdi-ze-mhd-na-vs etine-je-drazsi-nez-v-praze/ . . . . . pokračování. . . . . . .
471015	Čtvrtek, 21. května 2020 - 13:15:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 911 Registrován: 6-2005	Dne 7. října 2006 se uskutečnila šotojízda na Kyjovsku motorovým vozem M240.0113. Její součástí bylo projíždění tratí, které již dnes nelze projet či zde není pravidelná osobní doprava. Jednou z nich je i trať Nemotice - Koryčany: Trance 4 ever www.mixcloud.com/LubosNovak\ 2 hot Již 15 let na k-repu
471015	Čtvrtek, 21. května 2020 - 13:29:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 912 Registrován: 6-2005	Dále se pokračovalo po zrušené trati Kyjov - Mutěnice: Ve vlákně Tratě kolem Brna je pokračování na trati Čejč - Ždánice. Trance 4 ever www.mixcloud.com/LubosNovak\ 2 hot Již 15 let na k-repu
Salaška	Sobota, 23. května 2020 - 08:44:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 6-2018	Dokumentačně čtvrteční R 884 u Hradiště
intelpetr	Pondělí, 25. května 2020 - 08:11:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7530 Registrován: 12-2011	Ve Slavkově stojí souprava Innofreightů. Netuší někdo jejich další cestu? "Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce. "Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz
jagg	Pondělí, 25. května 2020 - 12:12:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 804 Registrován: 5-2012	Zeptám se i tady: Neměl by někdo podrobnější informace a/nebo fotky z nehody, která se stala okolo roku 1980 u podjezdu (toho bližšího k nádraží) v Horní Lidči, kdy se podjezd rekonstruoval a do díry po scházejícím mostu spadla parní mašina?
Kolelač	Úterý, 26. května 2020 - 13:24:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 424 Registrován: 7-2017	Dnes. . . . https://www.idnes.cz/ostrava/zpravy/slovenska-strela-renovace-vuz -vlak-zeleznice.A200526_549607_ostrava-zpravy_woj . . . . . .
Kolelač	Neděle, 07. června 2020 - 07:29:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 425 Registrován: 7-2017	https://www.idnes.cz/cestovani/po-cesku/zanikle-trate-trat-257-mu tenice-kyjov-jizni-morava-lignit-uhli-doly.A200605_104017_po-cesk u_vrja . . . . . . . . .
Zdenek102	Neděle, 07. června 2020 - 20:29:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 653 Registrován: 2-2011	Kolelač: Děkuji za odkaz, je to velmi pěkná reportáž.
Kolelač	Pondělí, 08. června 2020 - 07:18:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 426 Registrován: 7-2017	Zdenek102. . .Rádo se stalo, ale dík zaslouží spíš všichni autoři této reportáže. . . . . .
Vechtr	Pondělí, 08. června 2020 - 18:09:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 167 Registrován: 12-2015	Tahle trať je zajímavý případ. Třeba ty Dubňany. Z relativně frekventované stanice vybavené SZZ během pár let nezbylo nic. Člověk je zvyklý na rušení lokálek D3 s neobsazenými dopravnami, kde lišky dávají dobrou noc, ale tohle působí nezvykle. Podle fotomap se na bývalé trati na některých místech dochovaly reléové domky od přejezdů. Něcestujtě s papagájom, ujo Porubjak. Celú cestu čosi tára, cestujúcich sprosto ohovára.
intelpetr	Pondělí, 08. června 2020 - 18:54:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7556 Registrován: 12-2011	Ke konci provozu byla Mutěnka lokálkou s D3. Spolu se Ždáňkou je to nejlepší díl "Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce. "Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz
intelpetr	Úterý, 09. června 2020 - 18:41:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7560 Registrován: 12-2011	754.013 minulé úterý na obratu do Nemotic (Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.) "Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce. "Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz
jadris	Středa, 10. června 2020 - 14:11:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 93 Registrován: 6-2017	Tak tu mame navrh GVD na 2021 . Vlaku na Vlare pribylo, dokonce nejake Sp.
intelpetr	Středa, 10. června 2020 - 18:56:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7565 Registrován: 12-2011	Já žádné Sp nevidím. Kde konkrétně? (Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.) "Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce. "Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz
Imisa	Středa, 10. června 2020 - 20:38:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 107 Registrován: 4-2009	intelpetr: Sp 1284/1285 Bylnice - SM
jadris	Středa, 10. června 2020 - 21:58:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 94 Registrován: 6-2017	Sp 1285 bude jezdit uz od 14.6. jako Sp 1279. Pribyl Sp 1283. Zacina se to podobat predstavenemu navrhu z roku 2019. Taktez uz od 14.6. by mel jezdit Os 4365 jako pripoj od Zlinskeho Expresu. K memu tajnemu doufani se spojeni se Slovenskem nezlepsilo. Kdyz se divam na navrh trate 343, tak to asi lepsi jen tak nebude. AEx ma zmenene jizdni doby - vypada to, ze se s nim jeste pocita. Ale samozrejme se jedna o komercni linku, tam clovek nevi nikdy
jadris	Středa, 10. června 2020 - 22:12:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 95 Registrován: 6-2017	Protazeni Sp 1760 z UH by taky bylo fajn. Vsechny Os Arrivy jsou na 341 znaceny jako nizkopodlazni. Kdyby se podarilo zrekonstruovat 8 Stadleru (4 uz jsou v Sumperku), tak by to asi vyslo
Brodensis	Sobota, 13. června 2020 - 09:37:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 197 Registrován: 7-2018	Zaveden nový vlak Sp 1279 (Staré Město u Uherského Hradiště 18:04 – Bylnice 19:22), který zajistí rychlé večerní spojení s oblastí Horní Vláry (zastavuje pouze v Uherském Hradišti, Uherském Brodě a Bojkovicích, v úseku Bojkovice – Bylnice bude zastavovat na všech stanicích a zastávkách – nahradí stávající Os 4315, který bude nově ukončen v Bojkovicích), vlak pojede denně, ve Starém Městě u Uh. Hradiště bude mít přípoj od rychlíků ze směrů Brno a Olomouc. Zaveden nový vlak Os 4364 (Bojkovice město 21:44 – Uherské Hradiště 22:33), který zajistí pozdější večerní spojení z Bojkovic či Uherského Brodu do Uherského Hradiště, kde bude přípoj do Starého Města u Uherského Hradiště i do Veselí nad Moravou, vlak pojede denně. Zaveden nový vlak Os 4365 (Uherské Hradiště 22:43 – Bojkovice město 23:26), v Uherském Hradišti bude zajištěn přípoj od Veselí nad Moravou a Starého Města u Uherského Hradiště (což umožní využití R „Zlínský expres“ pro večerní cestování z Prahy či Olomouce do oblasti Uherského Brodu a Bojkovic), vlak pojede denně. ZDROJ: id-zk.cz
Salaška	Středa, 17. června 2020 - 21:45:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 6-2018	Uh. Hradiště 9.6.2020.
Kolelač	Pátek, 19. června 2020 - 14:52:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 429 Registrován: 7-2017	Dnes. . . . . . . . . . https://www.idnes.cz/olomouc/zpravy/slovenska-strela-vlaky-oprava -modernizace-tatra-trucks.A200619_105011_eko-doprava_rts
Vlakoman	Sobota, 27. června 2020 - 09:47:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 6-2020	Nevíte někdo zda na Slavnosti Vína dojede nějaký zvláštní vlak?? A zda ČD to má vůbec v plánu? A jestli Arriva neposilní, tak ty jejich sračky budou narvané jak sviňa... }
Brodensis	Sobota, 27. června 2020 - 17:19:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 199 Registrován: 7-2018	Ono hlavně nikdo neví v jaké podobě a rozsahu Slavnosti vína v UH letos budou. Rekordní počet návštěvníků je asi 70 000, když nevyšlo počasí bylo to 10x méně, obvyklý počet je kolem 30 000. Co bude tento rok je zatím ve hvězdách. https://www.novinykraje.cz/zlinsky/2020/06/25/jak-skloubit-slovac ke-slavnosti-vina-a-hygienicka-narizeni-v-hradisti-se-snazi-najit -reseni/
Komis	Sobota, 27. června 2020 - 18:35:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 771 Registrován: 2-2019	Pamatuji se, jak jsem se vracel z Brodu do Prahy a v Hradišti se "trefil" do návratu návštěvníků všeho druhu Slováckým expresem o 4 vozech včetně jedničky. Lidi se prostě nacpali dovnitř a průvodčího jsme až do Přerova neviděli.
intelpetr	Sobota, 27. června 2020 - 19:37:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7601 Registrován: 12-2011	Mačkání ve vlaku ČD je přece v pořádku. Ale jak si to může dovolit ten soukromník, který ani neměl přežít zimu? "Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce. "Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz
Vlakoman	Neděle, 28. června 2020 - 00:54:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 6-2020	ČD nikdy na této akci neposilovalo?????!! Berta 4xBmx - kvatra s vozama i hydrama posílené... Dvě až 3reginy ja jednom vlaku... I ten blbej bafík tam dali... A když v Praze na R nejsou vozy tak co měli dělat.. Zas kdyby tam daly béčka, tak by bylo zle...
jadris	Pondělí, 29. června 2020 - 10:05:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 96 Registrován: 6-2017	Pokud ten "zly soukromnik" dostane od objednavatele pozadavek, kapacitu na posilu ma. Pak mi ovsem nejde do hlavy ta protichudna logika zastancu jedne akciovky, kteri tvrdi, ze s tim soukromnikem nikdo nejezdi. Berta byla fajn (i kdyz naposled uz nejela od Bojkovic nahoru, coz byla akusticka skoda). Bmx by mely mit nalepku "historicka souprava, WC na vlastni nebezpeci". Co se tyka Becek, tak na ty jsme prece zvykli u "narodniho" dopravce ze Slovackych expresu a vecernich Sp Brno - Bojkovice.
Vlakoman	Pondělí, 29. června 2020 - 10:09:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 6-2020	No u R18 poslední dobou jezdí Béčka hlavně záložní souprava, když se něco posere na koridoru.. To radši si otevřu okno než jen ventilačka ve Vietnamci.. No jo berta.. To zase Arriva nemá coo? To má jen zlé ČD a muzeum...
Zdenek102	Pondělí, 29. června 2020 - 23:03:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 663 Registrován: 2-2011	jadris: "Co se tyka Becek, tak na ty jsme prece zvykli u "narodniho" dopravce ze Slovackych expresu a vecernich Sp Brno - Bojkovice. " Udělej si někdy průzkum když pojedou Béčka na Sp 1773 a zeptej se cestujících, čím jezdí raději. Budeš překvapený ale bymáky to nebudou. (Já nejsem příznivce béček, za mě by na Vlárských klasikách měly jezdit Bdtee co jezdí Šumperky, to by byly důstojné vozy na těchto vytížených spojích.)
intelpetr	Pondělí, 29. června 2020 - 23:16:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7605 Registrován: 12-2011	Vy máte udělaný nějaký průzkum ohledně oblíbenosti vozů na Vláře? Bymák i Béčko je pro běžného cestujícího ten starý vlak a nějaké rozdíly jsou jim jedno. Béčka byly příjemné šotooživení, což o to, ale to je asi tak vše. A ty kopřiváky z Olomouce na Vláru prosím netahejte. (Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.) "Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce. "Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz
Zdenek102	Úterý, 30. června 2020 - 00:03:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 665 Registrován: 2-2011	intelpetr: "Bymák i Béčko je pro běžného cestujícího ten starý vlak a nějaké rozdíly jsou jim jedno." Není to tak jednoznačné, jak se snažíte podsunout. Zapoměl jste na jeden "nepodstatný" detail a to, že 8 lidí se pohodlněji usadí do kupé v Béčku než na dvě čtyřky v bymáku. Ti lidi si toho všímají (ikdyž se Vám to zrovna nelíbí) a docela logicky se ptají proč se mají mačkat v bymáku, když v béčku nemusí. intelpetr: "A ty kopřiváky z Olomouce na Vláru prosím netahejte. " Jaké kopřiváky? Bdtee276 jsou vozy po renovaci a na Vlárské Sp v klasice by to byly ty nejvhodnější vozy, které by zde bylo možné provozovat takřka ihned.
jadris	Úterý, 30. června 2020 - 10:54:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 97 Registrován: 6-2017	Zdenek102: "dělej si někdy průzkum když pojedou Béčka na Sp 1773 a zeptej se cestujících, čím jezdí raději. Budeš překvapený ale bymáky to nebudou." Naposled kdyz jsem se ptal, tak cestujici by radsi jeli honeckery, protoze tam je pry aspon zatopene. Pruvodci byla po vystoupeni z Brna totalne mrtva, protoze skoro na kazde zastavce obchazela soupravu a zavirala dvere. Po poradne rekonstrukci by s vozy B nebyl problem (i kdyz podlaha se nesnizi..). Ale to co jelo v momente vyfotografovani, bylo vylozene vytazene z kopriv. Navic ne kazdy s sebou do vlaku tahne dalsich 7 lidi. Ja jsem radsi pro stolecek a 230V, at muzu chvilku pracovat a mam klid, pokud jedu nekam dal.
intelpetr	Úterý, 30. června 2020 - 11:41:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7606 Registrován: 12-2011	Pod pojmem Bdtee jsem si představil něco takového https://www.vagonweb.cz/fotogalerie/CZ/CD_Bdtee286.php Samozřejmě, že ty rekonstrukce by byly lepší, ikdyž je to stále bída kvůli toaletám nebo absenci klimatizace. Partnerka jednou jela Béčkovou soupravou a ani moc nevnímala rozdíl. Pořád to byl starý vlak. (Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.) "Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce. "Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz
Fany	Úterý, 30. června 2020 - 13:17:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10592 Registrován: 6-2004	Bh vozy, to bývala kvalita... nebo posez v 850, pohoda, komfort... a dnes REGINY Videa na YT
Luboš_3.21	Úterý, 30. června 2020 - 16:03:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2433 Registrován: 4-2014	Video z tratě Chynorany - Trenčín, kde působil pan Kolekač jako strojvedoucí, který zde na tomto vlákně píše příhody z této tratě. Video je z května letošního roku. https://www.youtube.com/watch?v=GyxlbKiIQ00
Kolelač	Úterý, 30. června 2020 - 21:46:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 440 Registrován: 7-2017	Re "Luboš_3.21" . . . . Dík za video, vehnal jsi mi slzy do očí, co km. to nějaká vzpomínka . . . Tedy, za třicet let se na té trati, až na pár nových nadjezdů nezměnilo vůbec nic. Ještě jednou dík . . . a já nejsem pan. . . . . . . . . . .
Kolelač	Středa, 01. července 2020 - 07:51:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 441 Registrován: 7-2017	Jen pro zajímavost. . . . . . V čase 1.33 min. se na pravé straně vedle tratě objeví pozůstatek šturcu kterým byla ukončená tzv. "Žabokrecká spojka". V tom šturcu byl odstavený vagon-dřevák v němž jsem strávil v kruté zimě která panovala v r.1969 tři měsíce vojny i s (v civilu výpravčím z Kyjova, později údajně náčelníkem tamtéž) . . . . .
Zdenek102	Čtvrtek, 02. července 2020 - 11:04:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 666 Registrován: 2-2011	jadris: "Naposled kdyz jsem se ptal, tak cestujici by radsi jeli honeckery, protoze tam je pry aspon zatopene. " No nevím, která z těchto dvou řad vozů je na tom v tomto ohledu hůř.. Řekl bych že tak nastejno. (Kdoví co tomu bylo a jak moc tomu rozuměl ten, kdo to ovládal.) jadris: "Pruvodci byla po vystoupeni z Brna totalne mrtva, protoze skoro na kazde zastavce obchazela soupravu a zavirala dvere. " Pokud se nepletu, tak jsou to všechno vozy s indikátory. Že průvodčí byla po vystoupení z Brna totálně mrtvá... Za to si mohla dotyčná z části sama, (víc to rozebírat nebudu.) jadris: "Navic ne kazdy s sebou do vlaku tahne dalsich 7 lidi. Ja jsem radsi pro stolecek a 230V, at muzu chvilku pracovat a mam klid, pokud jedu nekam dal." Tady vůbec není řeč o tom, že někdo sebou do vlaku táhne 7 lidí, ale o tom, že před koronou na Sp 1731/1733 byla obsazenost okolo 320 - 350 cestujících z Brna. Až budou počty na původních hodnotách - odhaduji tak říjen, zkuste se tím někdy projet. intelpetr: "Samozřejmě, že ty rekonstrukce by byly lepší, ikdyž je to stále bída kvůli toaletám nebo absenci klimatizace." To ano, ale oproti klasickým Honeckerům asi pokrok o 20 let dopředu. Navíc to má aspoň stahovačky, takže v létě narozdíl od bymáku vyvětratelné. Dále je tu možnost individuálního osvětlení, místo na kola, mnohem lepší sedadla, větší rozteče, přívětivější a uživatelsky snadnější ovládání dveří..
Zarri	Čtvrtek, 02. července 2020 - 18:08:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 216 Registrován: 6-2006	Luboš_3.21: "Video je z května letošního roku." Sorry, podíval jsem se zatím jen na první čtyři minuty a pořád tam vidím kombajny a pole se vzrostlou kukuřicí... To mi chcete říct, že mezi Trenčínem a Chynorany byly v květnu žně?
Luboš_3.21	Čtvrtek, 02. července 2020 - 18:25:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2441 Registrován: 4-2014	Zarri - ne, ale video bylo publikováno na webových stránkách až letos v květnu, proto jsem napsal, že video je z května, proto došlo k malému omylu.