Diskuse » Železnice » 460 a 560 » Archiv diskuse 460 a 560 do 09. 6. 2020 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse 460 a 560 do 09. 6. 2020dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 871 Registrován: 7-2017 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 4-2019 |
560 009/010 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1081 Registrován: 8-2006 |
Stašek: kdeže loňské sněhy jsou... 14 let stará fotka a vypadá to, jakoby to bylo včera. To ještě jezdily pantografy směr Břeclav ... (Příspěvek byl editován uživatelem vasekpetr1.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1677 Registrován: 5-2004 |
Vasekpetr1: panťáky teď směr Břeclavi znovu pravidelně jezdí. Sice jen dva páry v pracovní dny, ale jezdí. Konkrétně 4631/4636 do Břeclavi a po něm 4919/4920 do Židlochovic. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 901 Registrován: 7-2015 |
Něco málo z aktuálního dění kolem 460. Bohumín - 460.010 jezdí stále s 460.025 Olomouc - 460.009 nyní s 460.071, protože zjevně začala rekonstrukce dveří na 460.072 Jinak ostatní jezdí pospolu, 460.004 a 460.082 z Olomouce tedy definitivně v provozu skončily. Jedna otázka - dočkala se již 460.013 z Bohumína umytí graffiti, které ještě v lednu vozila na sobě? Od té doby jsem ji neviděl, tak jen jestli došlo k nějaké změně. Děkuji
Sledování vozidel
Nasazení EJ řady 460 OCÚ Východ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 86 Registrován: 4-2019 |
ad PJ3623 - Ohledně graffiti,pokud vím, umytí se už dočkala. Nedávno jsem s ní jel a graffiti, které překrývalo tabulku s číslem (mimochodem poslední Pantograf v Ostravě, co má tabulku) už tam není. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5598 Registrován: 4-2004 |
V úterní aktualizaci vzpomínáme na již neexistující 460.021-9. Přibylo v jejím albu 11 fotografii a byla doplněna i karta vozidla. http://www.strojvedouciplzen.cz/index.php?page=galerie&id=806 Nevěděl by někdo na doplnění přesnější datum šrotace v ČT? Případně i jiné data z jejího provozního života? Uvítám i další zajímavé fotografie, třeba zrovna ze zmíněné šrotace
Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat…
Plzeňští strojvůdci - popisy, rady, návody a fotogalerie |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 68 Registrován: 6-2018 |
Valach: Táto aktualizácia fakt potešila, sú tam naozaj vzácne fotky A pripájam sa aj ja s prosbou na tých, ktorí fotili a dokumentovali 460tky v minulosti o pridávanie zaujímavých foto či už sem, alebo na iné stránky. Aj na strojvedouciplyen.cz je vidieť, že tých fotiek poskrývaných v rôznych súkromných archívoch je veľa, tak snáď sa z nich aspoň niečo zverejní Potešili by akékoľvek foto predčasne zrušených 460.002, 022 a 081, taktiež akékoľvek historické fotá 460 z okolia Ústí nad Labem a Prahy. Potom tiež prípadne foto bohumínskych 460 z vtedy bežných, dnes už netradičných staníc ako Česká Třebová a prípadne ak niekto má také vzácnosti ako staré fotky košických 460 taktiež z kedysi bežných, dnes už panťákom neprístupných miest ako Žilina, Liptovský Mikuláš alebo Štrba. GVD 1999/2000 je posledný, čo košické 460 chodili ešte na Štrbu, na nete som našiel spolu len 2 fotografie z tohto úseku. Ak máte ktokoľvek nejaké zaujímavé fotografie, budem vďačný za každú z nich |
Tajemný_em
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4001 Registrován: 5-2002 |
Co k ní napsat... po shoření 460.002 a osamocení 460.001 se stala v Bohumíně nadbytečnou, tak se v květnu 1997 přestěhovala do Ústí (což není žádná novinka). V Ústí v té době už byly všechny jednotky (včetně záložního 460.082) modrošedé (takhle) a zelenožlutá 21ka tudíž byla hodně nápadná. Dlouhých 5 let dělala zálohu a objevovala se víceméně náhodně, podle toho jak "padaly" kmenové hnací vozy (navíc se většinou přednostně sahalo po osvědčené záložní 460.082). Počátkem roku 2003, to už byla modrošedá a s jedním polopantografem, se dostala natrvalo do jednotky a jezdila s bývalou bohumínskou 460.001, která krátce předtím také přišla do Ústí. Tak to vydrželo zhruba do posledního kvartálu 2005, kdy 01 odešla (spolu s 82kou) do dílen a v souvislosti s tím došlo k překuplování některých ústeckých panťáků, následkem čehož 21 skončila znovu v záloze, ale v provozu se i tak objevovala poměrně často, vlastně až do konce působení řady 460 na Labskoústecku (prosinec 2007). Její závěrečnou moravskou kapitolu přenechám někomu místnímu, najde-li se někdo takový, to už jsem poněkud sledovat nemohl.
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 4-2019 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12935 Registrován: 4-2003 |
460 jsem ve Třebové dokonce i potkal ,bohužel fotka je maximální kakafonie ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 6-2018 |
Jnd: Dík moc za akceptovanie výzvy heh Kvalita fotky ide bokom, ved to su už riadne veky, viac ako 20 rokov, odkedy sa niečo také dalo odfotiť |
Jeffer
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 895 Registrován: 1-2005 |
Tak, dva historické pozdravy, kde oba sa už takto opakovať nemôžu:
Grrrrrr... Gorrrrr... Gorila! (14. 2. 2003 v Košiciach na stanici na R604 Dargov do Bratislavy)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 6-2018 |
Jeffer: paráda, challenge pokračuje, latka posunutá ešte vyššie Hlavne tá Čaňa potešila, tá je už naozaj neopakovateľná Myslím že poslednykrát tam boli panťáky 460 turnusované v roku 2006. 2007 už tuším nie. Druhý príspevok sa nemôže zopakovať jednak kvoli modernizovaným Mostum u Jablunkova a jednak kvôli zeleno-žltému panťáku. Leda že by niekomu prišiel na rozum ďalší retroprojekt (Příspěvek byl editován uživatelem karrah.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 4-2019 |
560 023-4/024-2 |
Tajemný_em
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4003 Registrován: 5-2002 |
K Jefově fotce: ten zelený vůz v pozadí je 08? Teď marně přemýšlím, co v té době ještě mohlo být v Bohumíně zeleného (v Ústí už nebylo nic).
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
|
Jeffer
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 898 Registrován: 1-2005 |
Ja to neviem Skákal som na tú 59/60 a pokračoval do Čadce.
Grrrrrr... Gorrrrr... Gorila! (14. 2. 2003 v Košiciach na stanici na R604 Dargov do Bratislavy)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 71 Registrován: 6-2018 |
Tajemný_em: Ak je datum 27.8.2007 dole v rámčeku správny tak v tom čase už jazdili v celej ČR a SR iba 2 zelené panťáky a to 005/006 a 007/008. Do dielní išla vtedy ako prvá 007/008 a vyšla z nich niekedy v Januári-Februári 2008. Čo si ale matne pamätám, tak 007/008 bola do poslednej chvíle pred dielňami zaprasená od grafiti, kdežto 005/006 bola krátko pred dielňami naopak vyčistená. Panťák v pozadí na fotke vyzerá byť čistý, takže si myslím a aj by som sa stavil, že to je 005/006 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3347 Registrován: 2-2007 |
K Jefově fotce: ten zelený vůz v pozadí je 08? Teď marně přemýšlím, co v té době ještě mohlo být v Bohumíně zeleného V tomto období (13.5. - 2.9.2007) mám na pár snímcích kombinaci 460 004+460 008. Tam ale nejde poznat, jestli zbytek soupravy je modrý, nebo ne. Pokud to není tato skládačka 004+008, tak jedině zbývá 005/006. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 77 Registrován: 4-2019 |
560 007-7/008-5 mezi Laštovičkami a Skleným nO |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 89 Registrován: 4-2019 |
Zdravím všechny přítomné, měl bych zde jeden dotaz na odborníky na historii SMek neboli 560. V jakém barevném provedení byl řídící vůz Ř488.0002 (Ř487.0002) ve výchozím stavu? Četl jsem, že byl snad červený (jako EM488.0001), nebo v jiném schématu než EMko, ale vzhledem k tomu, že 0001 byl modrý, mi to trochu nesedí. Pokud někdo ví a odpoví, děkuji. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1087 Registrován: 8-2006 |
Něco zde: Jinak, tu knížku mám a je to hezké počtení . (Příspěvek byl editován uživatelem vasekpetr1.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 72 Registrován: 6-2018 |
Rumek: Dík za ďalšiu hodnotnú foto Inak ňou si vlastne aj potvrdil, že na Jefferovej snímke je v pozadí súprava 005/006. Vlak na tvojej foto totiž ak dobre vidím smeruje hore kopcom z Bocanovic smerom na Mosty a Čadcu ale zelená 008 je na konci súpravy. Na Jefferovej fotke v Mostech sú súpravy odfotené smerom od Čadce, takže ak by bola na tej foto zmiešaná súprava 004/008, tak by bolo vidieť vpredu práve modro-sivú 004 a vzadu smerom preč od fotografa by bola zelená 008. Ale keďže tam je vidieť zelený panťák, tak súprava je tým pádom už na 100% 005/006 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3349 Registrován: 2-2007 |
Karrah: na otočení soupravy bych moc nespoléhal, je tam rozdíl dva týdny a mezitím to jezdilo i Opavy a tam mám záběry s otočenou soupravou.... Tak ještě jedna starší fotka se smíchanou soupravou, zadní modrou ale nevím. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 4-2018 |
Zdravím, možná ještě něco k bohumínským Panťákům v České Třebové ... https://www.youtube.com/watch?v=eon-vdhkWd0&feature=youtu.be Od 4:58 min. Os Bohumín-Česká Třebová v úseku Lupěné-Hoštejn a 7:48 min. Os Česká Třebová-Bohumín v Lupěném. Jelo si jím i domů do Bohumína. David (Příspěvek byl editován uživatelem Davca.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13616 Registrován: 11-2002 |
Rumek: pokud se nepletu, tak vzadu je 060 (je vidět, že je taky zelená). Jen si nejsem jist, zda ty dva vložáky jsou přímo z té jednoty nebo jiné, jeden panťák se totiž dával do nové podoby dost svérázným způsobem a vychází mi to právě na tu 59/60. Sám dobře víš, jak se to jeden čas flikovalo. Mám fotku právě z druhé strany, bohužel jen jednu, další až o několik měsíců později a to už byla celá modrá.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3350 Registrován: 2-2007 |
Jena: mohlo by to tak být |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 73 Registrován: 6-2018 |
Rumek: Ak máš zábery aj s 008 na opačnou konci tak potom tú moju istotu beriem späť Och ale tie zábery z Bocanovic pred modernizáciou su mega, škoda, že som nestihol ísť do tých končín ešte v tom čase Davca: Presne toto video som objavil na YT cca rok alebo dva dozadu Tiež neskutočná vzácnosť, na nete asi jediné dostupné zábery 460 na trati 270 medzi Zábřehom n. M. a Českou Třebovou Aj keď ako som písal, možno niekto ešte má niekde založené takéto zábery |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 87 Registrován: 4-2019 |
560 021-8/022-6, výjezd z Loučského tunelu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 233 Registrován: 5-2010 |
Panťáci v Chrlicích... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 109 Registrován: 4-2019 |
560 023-4/024-2, Sklené n/O - Křižanov |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 881 Registrován: 7-2017 |
Třinec 1995 005,007,002 019,014,025 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3355 Registrován: 2-2007 |
Viki59: paráda. Když jsem bydlel v Třinci, tak na té cestičce kolem tratě jsem strávil spoustu času pozorováním vlaků |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 117 Registrován: 4-2019 |
Šedý vlk 560 028-3 nad vzedmutou Svitavou (fotka nekvalitní, jen k připomenutí velké vody) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 135 Registrován: 4-2019 |
560 004-4/003-6, Brno Maloměřice, St. 6 |
Pezos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1654 Registrován: 4-2014 |
Fotky od Viki59: Kdy vlastně dojezdily 460 ve dvojicích na Ostravsku? Osobně odhaduji GVD 2003/04 a šichtovní spoje pro Werk. To byl poslední grafikon, kdy tam nejezdily posilové vlaky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3360 Registrován: 2-2007 |
Pezos: Kdy vlastně dojezdily 460 ve dvojicích na Ostravsku? Osobně odhaduji GVD 2003/04 a šichtovní spoje pro Werk. To by tak nějak mohlo být kolem toho roku. Ale ještě v pozdější době, např. v GVD 2008 byly vedené ve dvojici soupravové vlaky, na kabel vícenásobného řízení se to ale nespojovalo. Dokumentačně aspoň jeden záběr: A v okolí Hranic na Moravě se dvojitě jezdilo ještě v roce 2014: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13651 Registrován: 11-2002 |
Rumek: ale ani tam to už na mnohočlen spojené nebylo, ne? Mmch. dnes by to asi nedopadlo dobře, kdyby to někdo zkusil spojit, co?! Pokud se ještě vůbec válejí ve skříní propojky.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3361 Registrován: 2-2007 |
Jena: zadní jednotka jezdila tuším bez cestujících, tak bez kablu. Dneska jsme rádi, že panťák jede sólo a celý, dvojčlen by už asi po těch letech nepoužívání nikdo nerozchodil |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 151 Registrován: 4-2019 |
560 010-1/009-3, Brno Židenice - Brno Lesná |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 157 Registrován: 4-2019 |
560 001-0/002-8, Os4607, Vlkov u T. - Níhov 560 002-8/001-0, Os4604, Řikonín - Níhov, výjezd z Lubenského tunelu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 129 Registrován: 9-2015 |
Dobrý deň, chcem sa opýtať ohladne jednotky 460.043-460.044......už dlhšie nejazdí...je odstavená? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 844 Registrován: 6-2005 |
Snímky ř. 560 z Holíče nad Moravou.
Trance 4 ever www.mixcloud.com/LubosNovak
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 170 Registrován: 4-2019 |
560 026-7/025-9, Os4612, Čebín - Hradčany |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 853 Registrován: 6-2005 |
Něco především ze Slovenska z roku 2004:
Trance 4 ever www.mixcloud.com/LubosNovak
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1926 Registrován: 8-2006 |
Mám prosbu. Neví náhodou někdo o jakou jednotku šlo? Měla pokreslané madla a to byla určtě v té době jediná v Košicích. Číslo je bohužel nečitelné a já si je nenapsal. Za rozluštění děkuju. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 877 Registrován: 6-2005 |
Dne 5. 6. 2004 v Děčíně: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 716 Registrován: 3-2015 |
Červená 560.023+024 je opět kompletní a jezdí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1098 Registrován: 8-2006 |
Po hóóódně dlouhé době je retro pantograf SM4880023-24 kompletní. |
Slanour
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 733 Registrován: 6-2008 |
i s malým bonusem na čele
Slaňour
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 395 Registrován: 8-2012 |
Tak jest |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1099 Registrován: 8-2006 |
Vypadá pěkně |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4868 Registrován: 5-2002 |
Lakro - zkus Ondru Krajňáka nebo Pavla Chomjaka, snad by mohli vědět...
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
UPOZORNĚNÍ: Pokud najdete na stránkách O prototypech chybu, opravdu nepomůže, když budete po diskuzích šířit, že Kolmačka má toto a tamto špatně. Pomoci může jedině to, když mi napíšete CO je špatně a JAK je to správně... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 131 Registrován: 9-2015 |
Pozdravujem , chcel by som sa opýtať na pantografove ,,hlavy,, 460.039, 460.043 a 460.044 dlhšiu dobu nejazdia.......ďakujem |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1322 Registrován: 11-2006 |
460 083 + 460 074 a 460 075 + 460 001 v roce 2007 v depu Ústí nad Labem západ: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 254 Registrován: 5-2010 |
Už nějakej "čmáralista" posprejoval hnací vůz 560.024 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1122 Registrován: 12-2012 |
Pár záběrů na opraveného Baxiho https://www.youtube.com/watch?v=CqPt4dMvu8M
Více videí na Videokanále Mi.Ko & Endy96
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 132 Registrován: 9-2015 |
Dobrý deň, chcem sa opýtať na aktuálnu situáciu ohladne elektrických vozňov 460.039,460.040,460.043 a 460.044. Sú dlhšie odstavené, prikladám aj orientačnú fotku kde sú vložené vozne a po pravej strane dve elektrické vozne. Čakaju na opravu alebo uz budu vyradené? Ďakujem |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2888 Registrován: 2-2005 |
Lokotraktor a bohužel v noci z pátku na sobotu to schytala i druhá hlava |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 644 Registrován: 12-2008 |
Brněnský veterán slavící letos 50... |