Diskuse » Železnice » 680 - pendolina » Archiv diskuse 680 - pendolina do 01. 6. 2020 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse 680 - pendolina do 01. 6. 2020dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 805 Registrován: 11-2004 |
@K2: Finské jednotky jsou stavěné na finské rozměry. Nejenže mají širokorozchodné podvozky (což by bylo asi dost drahé předělat), ale mají i širší skříň. Letos jsem v tom jel a je to fakt od pohledu poznat. IIRC je to nějakých +30-40cm. Takže |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8992 Registrován: 9-2002 |
Já sice nevim, jak je to Pendolin, ale RENFE relativně nedávno vzaly všechny svoje TGV (Euromed) a taky tam zúžily rozchod. Nový podvozky se nedělaly, jen proběhla výměna náprav.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 806 Registrován: 11-2004 |
Otázka je jestli mají finské Penolina stejné podovzky jako jejich normálněrozchodní příbuzní nebo jestli je to speciální konstrukce. Ale tu širokou skříň už fakt neupravíte. Navíc nejsou na prodej... A ty Euromedy byly původně objednané na normální rozchod na nové VRT a až krátce před uvedením do provozu se jich pár předělalo na široký. No a pak je 2010 předělali zpátky (takže taky ne úplně nedávno). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4223 Registrován: 5-2004 |
Comar: Problém by to být neměl, posun kola je na každé straně o 42 mm. Tak těsné vůle by vůči rámu podvozku být neměly a případné třmeny kotoučovek na kolech u vozidel novějších generací by snad také šly posunout (nebo možná kotouče na kolech jinak vypodložkovat)."Otázka je jestli mají finské Penolina stejné podovzky jako jejich normálněrozchodní příbuzní nebo jestli je to speciální konstrukce. Ale tu širokou skříň už fakt neupravíte. Navíc nejsou na prodej... " |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 8-2010 |
Neproběhlo na 680.005 snížení intenzity osvětlení interiéru? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 4-2017 |
Vlakové čety to tam ručně přepínají v každém vagóně mezi plnou a částečnou intenzitou |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 8-2010 |
mark65: "Vlakové čety to tam ručně přepínají v každém vagóně mezi plnou a částečnou intenzitou" Tak to chválím! Věřím, že se bude jednat o standard a nikoliv dobrou vůli vlakové čety. Konečně někdo odpovědný rozhodl, že se nemusí svítit na 100%, když je venku tma. |
Lukfi
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2092 Registrován: 10-2010 |
Omlouvám se za off-topic, ale narazil jsem kdysi na průvodčího, který ve voze Bdtn757 rozsvěcel všechna světla na vysokou intenzitu (zářivky, které mají jedovaté světlo a vzhledem k umístění na stropě docela svítí do očí) a když jsem jich pár pozhasínal, tak mě prudil, že prý kvůli nějakým předpisům musí být rozsvíceno naplno. Takže, rád bych věřil tomu, že na to žádný předpis není a že dotyčný je jenom píčus. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 4-2017 |
co vím tak nějaký takové předpis opravdu existuje nakonec pendolino s těmi světly na max prý jen tak tak splnily normu. Ty světla ani normálně ztlumit nejdou, dělá se to tak, že se ve voze vypne nějaký jistič a tím to přejde do mírnější intenzity, což ale ani tak zamýšlené nebylo. (Příspěvek byl editován uživatelem mark65.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8993 Registrován: 9-2002 |
Málem jsem zapomněl - podobná akce se týkala i lok. ř. 252. Snad 001 jezdila na nějakých zkouškách v Cz (1988 nebo 89.) Aktuálně je u RENFE k vidění provedení na oba rozchody.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 8-2010 |
mark65: "co vím tak nějaký takové předpis opravdu existuje nakonec pendolino s těmi světly na max prý jen tak tak splnily normu. Ty světla ani normálně ztlumit nejdou, dělá se to tak, že se ve voze vypne nějaký jistič a tím to přejde do mírnější intenzity, což ale ani tak zamýšlené nebylo." Norma. To je právě ten problém. V ČR slyším, že interiér, který někteří považují za "přesvětlený" je "tak akorát" v normě. Dosud mi nikdo nedokázal vysvětlit fakt, proč je např. v Railjetu příjemnější osvětlení, než v ř. 680. Že by snad rakouská norma byla méně přísnější? Na téma minimální intenzity osvětlení interiéru vozu (nejen ř. 680) by mohl vzniknout odborný článek. Ať je v problematice jasno. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 2-2014 |
SuperCity SC 516 Pendolino České dráhy, a.s. Olomouc hl.n.6:14 14.12.2019 Praha hl.n.8:19 Místo automaticky Výběr typu rezervace a míst.... Zeptám se zdejších odborníků? Jak je to s vývýběrem místa v Pendolinu. Když kliknu výběr místa automaticky a potom na jakýkoliv vůz nezobrazí se mne struktura votu |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14343 Registrován: 3-2007 |
Lukfi: "Takže, rád bych věřil tomu, že na to žádný předpis není a že dotyčný je jenom píčus." Bohužel je. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4248 Registrován: 5-2004 |
Je co, píčus, nebo předpis? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 9-2017 |
Na railjetech se dá přepínat mezi intenzitou 1/1, 1/2 a 1/4. A nemyslím si, že by Siemens zkontruoval vlak, který by neodpovídal předpisům :-) Zejména v pozdně večerních a naopak brzkých ranních hodinách to ztlumení přijde vhod, ale je to různé a závisí na konkrétní vlakové četě. Zdali na to existuje nějaký závazný pokyn, těžko říct. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 11-2019 |
Jsou vozy 681/682, 081/082 a 683/684 mezi sebou zaměnitelné? (nemyslím v počtu míst k sezení atd, ale jestli by se takove pendolino s nekterymi vozy prohozenymi rozjelo) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9011 Registrován: 9-2002 |
NE... Nejde to jako u 471. Podle všeho jde mezi sebou měnit jen stejné vozy - aspoň tak mi bylo už před dlouhým časem vysvětleno - trafáky mezi sebou ano, motorový vložáky taky a hlavy taktéž. Ve výsledku má být řazení Hlava - Trafák - Motorák - Vložák - Motorák - Trafák - Hlava, otázka je, zda musí/nemusí být dle zadání od výrobce, tak dobře mi zas ta moje paměť nefunguje. Ani vyhodit z toho jeden vagón neni jen tak. (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.)
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 11-2019 |
Liší se v něčem mezi sebou 681 a 682 (nemyslím to, že 681 byla z výroby 1. třída byť se stejným uspořádáním) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1308 Registrován: 12-2003 |
Ad fšem: prohazování vozů různých řad mezi sebou nelze. Ani trafaky. Ani nelze jezdit ve zkrácené variantě apod. Konec této diskuze.
Gatto nero
NEJHEZČÍ ŽABOTLAM BYL POLOMÁČENÝ! Na ČD pracují dva druhy lidí. Jedni chodí do práce a druzí chodí pracovat. Bohužel, těch prvních je víc. www.pendolino.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 833 Registrován: 11-2010 |
Odklon vlaku IC 505 Pendolinu
Pantograf 451 forever
|
Moderátor Číslo příspěvku: 16619 Registrován: 11-2005 |
Honzík: Co ty kolapsy v poslední době na střídavině? To nepamatuju... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1313 Registrován: 12-2003 |
Šari: I Pendolina mají své dny...
Gatto nero
NEJHEZČÍ ŽABOTLAM BYL POLOMÁČENÝ! Na ČD pracují dva druhy lidí. Jedni chodí do práce a druzí chodí pracovat. Bohužel, těch prvních je víc. www.pendolino.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 181 Registrován: 3-2009 |
Jaké je ted vypravení Pendolin na západ? Pendluje stále to samé sem - tam, nebo je občas v Praze vyměněno? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1316 Registrován: 12-2003 |
Když potřebuje na BP, tak je vyměněno. Zítra dopendluje i to poslední.
Gatto nero
NEJHEZČÍ ŽABOTLAM BYL POLOMÁČENÝ! Na ČD pracují dva druhy lidí. Jedni chodí do práce a druzí chodí pracovat. Bohužel, těch prvních je víc. www.pendolino.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3330 Registrován: 2-2007 |
V Bohumíně jsou odstavené tři jednotky, z levé strany 006, 007 a 001. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 10-2019 |
V Pendolinu narváno když ještě jelo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 9-2014 |
Dnes na EC 115 a EC 112 jelo pendolíno |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 136 Registrován: 4-2019 |
681 002-2 na mostě přes Svratku, Brno hln |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 656 Registrován: 2-2005 |
Jedna dávná vzpomínková |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1624 Registrován: 7-2002 |
Dnes na EC 115 a EC 112 jelo pendolíno asi takhle nějak |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6821 Registrován: 8-2006 |
Na té fotce je to pendolino v Praze opravdu "až vzadu na sedmém"? Proč? Jednodušší příjezd od Vršovic? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9097 Registrován: 9-2002 |
čelakovičan: Tvoje starosti bych fakt chtěl mít."Na té fotce je to pendolino v Praze opravdu "až vzadu na sedmém"? Proč? Jednodušší příjezd od Vršovic?"
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3652 Registrován: 4-2007 |
Mohl by někdo, prosím, vysvětlit, proč se ty pendolina vyměňují. Respektive z jakého důvodu vůbec zůstaly v Bohumíně a nestáhly se do domovské stanice? Není v Praze místo, nebo to takto je vlastně trvale. A na to navazuje dotaz, kde jsou vůbec Railjety? Je nějaký i mimo Prahu? Díky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 214 Registrován: 8-2014 |
Tu jsou |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3653 Registrován: 4-2007 |
Dík. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1625 Registrován: 7-2002 |
Mohl by někdo, prosím, vysvětlit asi takhle nějak A asi prostě jinak nebyl důvod je po ukončení provozu bez zvláštního důvodu stahovat do Prahy. |
Chodec
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 479 Registrován: 9-2007 |
tak na západě se Pendolina rozjela IC515 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2037 Registrován: 7-2017 |
Brání prosím něco provozu dvojic 680? Kromě chybějí byrokracie? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13053 Registrován: 4-2003 |
Mohl bych poprosit o číslo pendolina ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1332 Registrován: 12-2003 |
Krása! 070
Gatto nero
NEJHEZČÍ ŽABOTLAM BYL POLOMÁČENÝ! Na ČD pracují dva druhy lidí. Jedni chodí do práce a druzí chodí pracovat. Bohužel, těch prvních je víc. www.pendolino.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 4-2017 |
Odkud a kam to takhle jede? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13055 Registrován: 4-2003 |
Z Nymburka na ONJ. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3374 Registrován: 2-2007 |
Honzík: bez té 742 by to mohlo být taky zajímavé . Omlouvám se za "vypůjčení" fotografie bez svolení. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 419 Registrován: 8-2006 |
681 005-5 + 682 005-4 + 683 005-3 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1361 Registrován: 9-2003 |
Tantin 27. Pendolina jdou spojit pouze "silou". Chybí kabeláž a SW. Takže jedno může druhé "odtáhnout", ale vypravit jako jednu soupravu to nelze.
Půjčit si 100 000 a našetřit 100 000 je minimálně 300 000 rozdíl.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13061 Registrován: 4-2003 |
Standart Dík moc ------- Časem hodím i fotku odzadu ,ale až budu mít náladu na edit který bude na delší dobu pač podmínky nic moc ku focení .. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 420 Registrován: 8-2006 |
Jnd: "Standart Dík moc ------- Časem hodím i fotku odzadu ,ale až budu mít náladu na edit který bude na delší dobu pač podmínky nic moc ku focení .." Není zač Jinak ale díky za parádní fotku! A těším se na tu odzadu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 3-2015 |
Mám dotaz, zda někdo neví, kdy se vrátí Pendolina na úsek Praha-Bohumín? Díky za odpověď. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9101 Registrován: 9-2002 |
Češi montujou Alaris ? 😂😂😂 https://cloud10.todocoleccion.online/postales-trenes-tranvias/tc/ 2015/04/03/13/48672916.jpg
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4305 Registrován: 5-2004 |
Spíš to slovinský trojče |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 404 Registrován: 11-2009 |
Ad. Franta: Víme prd za to přesně. Nechybí kabeláž a SW to umí. Jen to tak není schválené, protože by se musely udělat a zaplatit dodatečné zkoušky v dvojité trakci. To ale v letech 2004 a 2005 nikdo nechtěl, protože by to stálo čas peníze. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 495 Registrován: 7-2007 |
jan.neuzilik: "Mám dotaz, zda někdo neví, kdy se vrátí Pendolina na úsek Praha-Bohumín? Díky za odpověď." Od 18.5. Dj_la_défense: "Mohl by někdo, prosím, vysvětlit, proč se ty pendolina vyměňují. Respektive z jakého důvodu vůbec zůstaly v Bohumíně a nestáhly se do domovské stanice? Není v Praze místo, nebo to takto je vlastně trvale. A na to navazuje dotaz, kde jsou vůbec Railjety? Je nějaký i mimo Prahu? Díky." Vyměňují se z důvodu oprav přip. dezinfekce. A zůstaly v Bohumíně z důvodu jejich opětovného nasazení do provozu aby se nemusely tahat narychlo z Prahy. (Příspěvek byl editován uživatelem kubabe.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1333 Registrován: 12-2003 |
V pátek je 15., takže od 15.5.2020.
Gatto nero
NEJHEZČÍ ŽABOTLAM BYL POLOMÁČENÝ! Na ČD pracují dva druhy lidí. Jedni chodí do práce a druzí chodí pracovat. Bohužel, těch prvních je víc. www.pendolino.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 901 Registrován: 6-2005 |
3 snímky z 27.4.2005, kdy bylo pendolino ve zkušebním provozu mezi Prahou a Děčínem. Všechny snímky z Roudnice nad Labem: |
kubiqcz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 205 Registrován: 4-2013 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 857 Registrován: 2-2013 |
dnešní Pendolino pod Lipnicí |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 103 Registrován: 12-2007 |
V Brně Majlontě dneska umývají 680.005 Tak asi budou zase jezdit |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1336 Registrován: 12-2003 |
Jo jo. Špinavá je jak
Gatto nero
NEJHEZČÍ ŽABOTLAM BYL POLOMÁČENÝ! Na ČD pracují dva druhy lidí. Jedni chodí do práce a druzí chodí pracovat. Bohužel, těch prvních je víc. www.pendolino.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 104 Registrován: 12-2007 |
Nebo natáčet nějakou Bondovku |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 859 Registrován: 2-2013 |
zde ještě video, zachycující také zpáteční cestu z Brna https://www.youtube.com/watch?v=xdS6QzW93wM |