Diskuse » Železnice » Železniční uzel Praha (ŽUP) » Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 13. 7. 2020 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 13. 7. 2020dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 107 Registrován: 10-2005 |
Qěcy: "Mezi Počernicemi a Vysočany by mělo být toto: POdb. Černý most (dvě jednoduché kol. spojky), Odb. Skály (později předělaná na výhybnu)" Jaká bude jejich vzájemná poloha? Nějak mi to není jasné. |
Administrátor Číslo příspěvku: 73631 Registrován: 4-2003 |
Qěcy: Jen bych doplnil, že některá návěstidla odboček nebo AHr nebudou mít samostatnou předvěst, ale budou předvěstěny předchozím návěstidlem AHr, resp. odbočky. Mouka: "Martin: To ale není magistrála, ale příjezdová cesta k nádraží s minimálním provozem, ne? Tím to ale nechci omlouvat." KarlosK: Mně spíš jde o to, že léta tam ta díra byla, a když se konečně zcivilizuje příchod k ní, tak ji najednou je nezbytné odstranit. Typický drážní alibismus. "Ježiši, tak člověk pujde 25 m kousek po silnici. ( https://mapy.cz/s/geladoruze ) Myslím, že to není žádný problém a s trochou opatrnosti se člověku nic nestane. Mít všude ovčí přechody, podchody, semafory mě přijde fakt " Projít se tam samozřejmě dá, ale spoléhat na to, že tam někdo nevlítne plnou rychlostí, moc nejde, navíc není ani kam uhnout. Pikehead: Pokračování bez zbourání onoho (nyní opraveného) plotu asi moc možné nebude. Ale rád se nechám překvapit."Mluvilo se o tom, že se má s chodníkem pokračovat, ale už si nepamatuju na co to bylo vázané..." |
Administrátor Číslo příspěvku: 73632 Registrován: 4-2003 |
V_l: Návěstidla by měla být takto: "Jaká bude jejich vzájemná poloha? Nějak mi to není jasné." km 20,838 liché předvěsti Odb. ČM km 21,886 liché vjezdy Odb. ČM km 22,248 sudé vjezdy Odb. ČM km 22,607 (=km 12,493) liché vjezdy Odb. Skály km 12,000 Př1Lo AHr. Lehovec km 11,669 1S Odb. Skály km 11,245 1Lo AHr. Lehovec km 10,660 1So AHr. Lehovec km 10,000 1L Odb. Hloubětín km 9,690 sudé vjezdy Odb. Hloubětín km 8,678 liché oddíly AHr. Klíčov km 8,513 sudé oddíly AHr. Klíčov km 7,600 sudé předvěsti AHr. Klíčov km 7,453 liché vjezdy ŽST Praha-Vysočany Stačí? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2206 Registrován: 12-2007 |
Včera bylo na Čekačkách plno
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22441 Registrován: 5-2002 |
MZ: A to má vypuknout kdy, to HoPoVys...? Myslím to sázení (a hlavně rozsvěcení) návěstidel. (Příspěvek byl editován uživatelem Hajnej.)
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 250 Registrován: 7-2005 |
Koukal jsem, že na rajčeti asi chybí trhající Gottwald minulé pondělí ráno: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1786 Registrován: 8-2017 |
Jak bude nakonec zabezpečen SmRad? Očekával jsem ten nový sedmisetmetrový skoroautoblok, ale teď koukám na samostatné předvěsti (dokonce třísvětlové) a nejsem z toho zrovna dvakrát moudrý. Budou to teda nakonec dva mezistaniční (meziodbočkové ?) úseky rozdělené vždy vejpůl autohradlem, čili kapacitně ekvivalent stavu před zrušením Hr. Malá Chuchle? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4664 Registrován: 3-2004 |
M250.0: AB bude až s definitivním SZZ odbočky/Radotína. Nyní bude AHr bez návěstního bodu mezi Smíchov-odb. Barrandov-odb. Závodiště. Třísvětla jsou tam pro budoucí využití některých návěstidel jako oddíly AB v definitivním stavu.
"Svět na to nebyl připraven, prostě to příliš předběhlo svou dobu. Ale stejné zákony nakonec zvítězí a budou slavit triumfální úspěch."
Nikola Tesla |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6383 Registrován: 9-2005 |
Na Sm/KrRadu se nyní zprovozňuje provizorní ESA všech tří odboček bez GTN. Taky se někdy teď spustí Ahr Pivovar (Branický). Za několik dní se vymění jednobodový EDD v Radotíně za čtyřbodový. Za pár měsíců se zprovozní provizorní JOP i v Radotíně. A s dokončováním kolejiště se bude spouštět definitivní ESA s GTN.
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
|
Kejvačka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2608 Registrován: 10-2004 |
Vršovice 7. 7.
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
|
Bdlm
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1872 Registrován: 3-2007 |
Na té páté fotce ten sloup upadne kdy. 😀 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2622 Registrován: 12-2007 |
Hajnej: "MZ: A to má vypuknout kdy, to HoPoVys...? Myslím to sázení (a hlavně rozsvěcení) návěstidel." Realizácia odbočky Černý Most na prelome júla/augusta, jej aktivácia v novembri. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2207 Registrován: 12-2007 |
Středeční večerní SmRad https://kasme.rajce.idnes.cz/SmRad-200708/ Jo a založil jsem rajče pro úsek Lysá - Vysočany https://lysa-vysocany.rajce.idnes.cz/ Bdlm: ten stožár už je nakřivo léta, akorát nebylo srovnání se svislicí A spadnout nemuže, drží ho optické kabely
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2208 Registrován: 12-2007 |
první obrázek měl být tuten Vjezdové od Chuchle a smíchovské převěsti AHr pivovar i nový tunel byly včera ještě potmě...
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 10-2017 |
Bdlm: sloup upadne současně s okrovým domem v pozadí , zkreslení objektivu. |
ridic_vlaku
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 127 Registrován: 5-2019 |
Třísvětla jsou tam pro budoucí využití některých návěstidel jako oddíly AB v definitivním stavu. To má na berounské trati tradici :-). |
Telini
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 643 Registrován: 10-2006 |
Na Kasmeho fotkách z Vršovic to vypadá, že starý podchod se ubourává jenom částečně a zbytek se nechá zasypaný...? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2209 Registrován: 12-2007 |
Mám za to, že to má hned několik důvodu... Bude se teprve vrtat druhá kotevní úroveň. Kvůli přístupu techniky pro budování základu pro jeřáb na tom novém plácku. Následně instalace jeřábu. A kdoví proč ještě... Sloup je opravdu nakloněn k lávce Viz třeba https://hostivar-hlavni.rajce.idnes.cz/200612/
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22448 Registrován: 5-2002 |
ŘV: To má na berounské trati tradici Nejen na berounské...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Administrátor Číslo příspěvku: 73637 Registrován: 4-2003 |
Hajnej: Zeleneč snad v půlce září, HP (mimo) - Vysočany koncem listopadu a HP snad někdy koncem jara roku následujícího."MZ: A to má vypuknout kdy, to HoPoVys...? Myslím to sázení (a hlavně rozsvěcení) návěstidel." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6384 Registrován: 9-2005 |
Spuštění provizorního ZZ v HP plus POdbočky Zeleneč a ČM současně v listopadu. Mstětice samotné prý v květnu 2021. Sázení bude od července.
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2623 Registrován: 12-2007 |
plus POdbočky Zeleneč a ČM současně v listopadu Nemala byť PO Zeleneč aktivovaná hneď po dokončení? |
Rob
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1673 Registrován: 1-2005 |
Kasme: jak se zdálo, tak AHr Pivovar už dnes odpoledne svítilo, ale ještě přes X-laťky. Jenom je zajímavé, že na předvěsti je správný štít označení hradla, zatímco stojací upozorňovadla mají šikmé pruhy jakoby "staniční" Tak tam asi bude nějaká chybka |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6385 Registrován: 9-2005 |
Tratovak: nejspis by nebylo odkud ji ovládat. A taky proč by někdo vazbil odbočku do elektromechaniky na pár týdnů. (Příspěvek byl editován uživatelem Qěcy.)
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2624 Registrován: 12-2007 |
A to nevedeli keď plánovali výluky? Ja by som si to teda predstavoval ako v Káranom. Všetko načisto z jednej vody. Vrátene TV nad spojkami... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9444 Registrován: 5-2007 |
Qěcy: To ja som teda videl iný harmonogram. Taký čo odpovedá skôr tomu, čo píše Tratovak. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6386 Registrován: 9-2005 |
To je možný, já jsem před rokem také viděl postupné zapojování. Jenže: kdo bude zapojovat esu do elektromechaniky? A proč? Já mám info jen od provozáků, dnešní čerstvé, ale jen ústní. Stavba se nepřetržitě mění, v HP už měla být deset dní rozkopána staniční budova zevnitř. A to se říkalo ještě v před měsícem.
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6387 Registrován: 9-2005 |
Stejně tak vývoj kolem SmRadu, taky se to různě přizpůsobuje.
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22452 Registrován: 5-2002 |
Trat: Ja by som si to teda predstavoval ako v Káranom. Všetko načisto z jednej vody. No jo, ale tam je to mezi Esou a ETBčkem, to je jiný kafe...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1325 Registrován: 11-2006 |
Ještě doplnění k Barrandovu - jak již bylo výše avizováno, tak je již aktivována odb. Barrandov, a částečně samostatné předvěsti Smíchova (zatím zhaslá Př2S k nainstalovanému a částečně svítícímu ale zneplatněnému vjezdu 2S Smíchova, a PřSR k původnímu smíchovskému vjezdu) - viz Kasmeho fotky. Nicméně na PřSR běžně svítí zatím jen výstraha, zřejmě se žlutou zatím neumí kmitat, když je teď do Smíchova postaveno na 40 a výstraha. Hradlo Barrandov je již deaktivované, tabulky závěrů na "bloku" odmontované, nicméně stále jsou tam aktivní původní indikace obsazení KO, a stále je do této neděle obsazeno hradlařem. Ten již tedy žádné ZZ neovládá, nicméně hr. Barrandov ve 2. koleji funguje jako taková hláska: z hr. Barrandov se dávají telefonicky odhlášky do Smíchova po projetí vlaku za vjezdové náv. 2L odb. Barrandov a kontrole konců. Ve směru do Smíchova po 1. traťové se vlaky jen zapisují. Pak ještě otázka k přejezdu v Chuchli, jak byl teď zavřený ... to se kompletně měnila "logika" přejezdu, nebo se jen upravovala vazba do provizorní ESy ... ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9445 Registrován: 5-2007 |
Qěcy: Jaké zas zapojovanie Esy (ony tam teda budú Káčka) do elektromechaniky? Z Počernic do Mstětic je snáď AH a rozpáranie AH nie je žiadne viazanie Esy na elektromechaniku... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2625 Registrován: 12-2007 |
No jo, ale tam je to mezi Esou a ETBčkem, to je jiný kafe... Pointa bola niekde inde |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6389 Registrován: 9-2005 |
A proč zapojovat postupně? Aktuální hmg. nemám. Vy jo? Co v něm je za datumy? Výlukové rozkazy o aktivaci odb. Zeleneč mlčí, vystavba návěstidel a zatrolejovani je v etapě E2 rov 63093 14. Až 17. července. Pokládka výhybek je v etapě E a ta zatím nemá termín, stejně jako další etapy E. Toť vycuc z výlukových rozkazů dostupných na portálu provozování dráhy.
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2756 Registrován: 3-2004 |
Ve vrsovicke Jame mezi 2. a 3. nast. uz vyrostl jerab. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2757 Registrován: 3-2004 |
A u Tresnovky je sneseno TV nad 1.TK od menirny az ke konci modernizovaneho useku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6391 Registrován: 9-2005 |
Ahr Pivovar od včerejška bez křížů. Má sympatický název.
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
|
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6317 Registrován: 3-2007 |
A jsou nějaké ambice hrábnout do Krče? Nebo se ještě neví jak? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6395 Registrován: 9-2005 |
Krč velké ambice, současně s MD.
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
|
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6323 Registrován: 3-2007 |
V dohledné době? Kreslí se to aspoň? Má to ÚR? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 508 Registrován: 7-2015 |
Velká Chuchle už kompletně svítí a jezdí se už "na barvu". Barrandov asi také. Odbočka Tunel je předpokládám též zakomponována do nového nebo provizorního ZZ. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13631 Registrován: 8-2004 |
Dovolil bych si vyvrátit tu pár fake news, co tu někteří šíří: Hajnej: 29.7. - 2.8. vložení výhybek ČM v 1.TK (po vložení uzamčeny a jako výhybky v trati) "MZ: A to má vypuknout kdy, to HoPoVys...? Myslím to sázení (a hlavně rozsvěcení) návěstidel." 5. - 9.8. vložení výhybek ČM v 2.TK (po vložení dtto) 25. - 29.8. vložení výhybek Zeleneč v 1.TK vč. aktivace provizorní odbočky 31.8. - 4.9. vložení výhybek Zeleneč v 2.TK vč. aktivace provizorní odbočky 14. - 15.11. aktivace provizorní odbočky ČM postupně v 1.+2.TK 14. - 25.11. aktivace provizorního SZZ HoPo provizorní SZZ Mstětice někdy příští rok (ale rozhodně bych zatím nepředjímal měsíc, chlapci to zatím na stavbě evidentně nemají úplně zkoordinované) Rozsáhlejší úpravy Skal a všechny úpravy mezi Skalami a Vysočanami (jak návěstidla vyjmenoval Martin zlivský) se týkají až roku 2022. (Dřívější předpoklad na aktivaci i ČM již při vkládání výhybek zhavaroval na nepřipravenosti, nicméně tím pádem holt nejsou během září, října a listopadu možné výluky HoPo-Vysočany.) Qěcy: JOP v Radotíně se plánuje v období 10. - 26.8. "Za pár měsíců se zprovozní provizorní JOP i v Radotíně." Pikehead: Ambice jsou, ale zatím jsou sotva na světě (pokud použiji tu terminologii lidského života), takže se rozhodně ještě neví jak, natož kdy. S metrem D souvisí jen zřízení provizorního SZZ na stávající konfiguraci kolejiště z důvodu potřeby vyklizení stávajících prostor. (Maximálně to bude spojené se minimalistickým zaústěním 2.koleje od odb. Tunel - do výhybky, která se letos v Krči slavně vytrhla.) "A jsou nějaké ambice hrábnout do Krče? Nebo se ještě neví jak?" Hostivař - Záběhlice potvrzuji pozorování Dusanha. Mezi Káraným a Lysou probíhala odpoledne demontáž staré trakce.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2210 Registrován: 12-2007 |
201. kolej na Zahradním Městě včera propojena, dnes podbita a svařena, zítra trakce, zab.zař. v pondělí do provozu... 1. traťová do Hostivaře bez trakce, v noci trhání. 2. traťová od Malešic bez trakce, vrtají pažení mezi kolejemi a u mostu
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6398 Registrován: 9-2005 |
Kam se daji dva ZPC v Počernicích po dobu provozu elektromechaniky a odb. Zeleneč? To se už nedává do několika stolů s bednami?
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9450 Registrován: 5-2007 |
Qěcy: Do dopravy , nebojte, žiadnych niekoľko stolov s bedňami to nebude. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15107 Registrován: 12-2007 |
Videosestřih s tématikou Negrelliho viaduktu (délka: necelé 3 min.): https://www.youtube.com/watch?v=UWiqXC_npAw Obsahuje: - jízdu po viaduktu v poslední den jeho provozu před uzavřením (3. 7. 2017) - jízdu po zrekonstruovaném viaduktu v první den jeho pravidelného provozu (1. 6. 2020), mj. se soupravou "amazonského" vlaku stojící na tzv. Karlínském spojovacím viaduktu - obdobný stav "před vs. po" v (jen z malé části opravené) zastávce Praha-Holešovice zast. - provoz v dočasné zast. Praha-Bubny Vltavská + v (mezitím již opět běžně obsluhované) žst. Praha-Bubny - záběr z (téměř 3letých) odklonů Os-091 přes žst. Praha-Holešovice |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6400 Registrován: 9-2005 |
Proč se musí Zeleneč aktivovat tři měsíce před Počernicemi a ČM? Klidně tam můžou tři měsíce ležet zamčené spojky. Zbytečná práce na tri měsíce.
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
|
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6335 Registrován: 3-2007 |
Hroch: Díky za informace o Krči. Tím pádem mi nic neuniklo a je to plusmínus v bodě nula. Kasme: Krásná noční bojovka. Neříkali, kdy půlku mostu dokončí? Jestli na to nastoupí zase borci ze SM, tak je nač se těšit. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2211 Registrován: 12-2007 |
Novou kolej (swietelsky) a most (Metrostav - parta Eden) by měli dát do provozu v prosinci s gvd
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2212 Registrován: 12-2007 |
Jj, byl to koncert strojů a lidí Trhání, vedle betonáž "opěrky" a dole dvě vrtačky... Škoda, že jsem to nevyfotil od Malešic... Včera ještě Éžeti stihli pokácet stožáry a vybourat patky k Hostivaři, dnes už by se tam nedostali...
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6401 Registrován: 9-2005 |
Krč se ale bude muset řešit kvůli mostu na Výtoni. Takže nejspíš předběhne mnohé jiné připravované železniční stavby v Česku.
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13635 Registrován: 8-2004 |
Qěcy: Protože holt někteří mají potřebu stavby urychlovat (a tato snaha sahá až do nejvyšších vládních míst - říkají tomu vzletně "proinvestovat se krizí") a současně evidentně kapacity firem (i správce) nejsou sto takové urychlování zvládnout (zejména bych to viděl v množství lidí). Tudíž nejsou sto aktivovat všechny čtyři zařízení (Mstětice - ČM) bezprostředně po sobě v tak brzkém termínu. "Proč se musí Zeleneč aktivovat tři měsíce před Počernicemi a ČM?" Kdyby se spouštěla všechna zařízení "najednou" (bezprostředně po sobě) až by byla všechna připravená, tak by se zřejmě stavba nezkrátila a skončila by s tím stejným (možná i o něco větším) skluzem, se kterým začala.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6339 Registrován: 3-2007 |
Kasme: No... Metrostav parta Eden teď usilovně betonuje čekárnu, nad ní přijde taky most, tak uvidíme... Na kdy se chystá rekonstrukce Průběžné? Příští jaro/léto? Ono do té doby asi nemá moc smysl otevírat Zahradní Město... (Příspěvek byl editován uživatelem Pikehead.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13637 Registrován: 8-2004 |
Pikehead: Pokud vím, tak příští prázdniny."Na kdy se chystá rekonstrukce Průběžné? Příští jaro/léto?"
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2627 Registrován: 12-2007 |
a současně evidentně kapacity firem (i správce) nejsou sto takové urychlování zvládnout (zejména bych to viděl v množství lidí) A bude horšie. O to úsemvnejšie (cez slzy) vyznievajú prezentácie o budovaní VRT... Kdyby se spouštěla všechna zařízení "najednou" (bezprostředně po sobě) až by byla všechna připravená, tak by se zřejmě stavba nezkrátila a skončila by s tím stejným (možná i o něco větším) skluzem, se kterým začala. Pokiaľ sú tým myslené PSZZ HoPo a PO Č. Most a Zeleneč, tak myslím, že nie. Jedinú pridanú hodnotu toho, že to je takto rozsekané vidím v tom, že výluky na PO prebehnú z väčšej časti cez prázdniny a naserú tak menej ľudí... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2213 Registrován: 12-2007 |
Druhá kolej přes most Průběžná a nové Čekačky v provozu https://youtu.be/EXrPHDtc9E8
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 89 Registrován: 4-2014 |
Odbočky Zeleneč a Č.Most - aby se daly plnohodnotně využít a mohly se točit traťové souhlasy, musí na to být uzpůsobeny i SZZ ve Mstěticích a Počernicích (odjezdy na nesprávnou a vjezdy z nesprávné). Takže se dohodlo, že ze Zelenče do Mstětic se to vyřeší ještě v rámci elektromechaniky, vjezdy z nesprávné od 2S tam jdou stavět (dříve vjezdy z nákladiště v Zelenči), odjezdy ze Mstětic na nesprávnou budou řešeny zřízením provizorního společného odjezdového návěstidla v záhlaví Mstětic. Díky tomu bude možné odbočku Zeleneč aktivovat na konci prázdnin a úsek odbočka Zeleneč - Mstětice bude plnohodnotně banalizovaný. Je to v souladu s tím, že hlavní část výluk v letošním roce by měla probíhat právě v úseku Zeleneč - Mstětice. Od odbočky Zeleneč do Počernic se zatím souhlasy otáčet nebudou (výluky se zde neplánují). Mezi odbočkou Č.Most a Počernicemi v letošním roce také není nutné rozběhnout traťové souhlasy, takže aktivace zab. zař. na odbočce Č.Most je odložena až ke konci roku a bude provedena s aktivací provizorního SZZ v Počernicích, kdy již vjezdy a odjezdy z / na nesprávnou nebudou problém. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13640 Registrován: 8-2004 |
Tratovak: Snaha využít prázdniny pro kolejové výluky celých úseků je pravda. Ale stejně jako nakonec dopadl stran aktivace ZZ Čerňák, mohla dopadnou i Zeleneč (tj. kolejově o prázdninách, zab. zař. někdy v zimě vcelku). Nebo se mohla celá stavba rozjet stavebně naostro příští rok, vč. připravené zabezpečovačky (ten 3/4 rok nebyl v projektu jen tak zbůhdarma). "Pokiaľ sú tým myslené PSZZ HoPo a PO Č. Most a Zeleneč, tak myslím, že nie." Roztržení aktivace je skutečně jen na vrub snahy urychlit stavbu. (Praktické provedení pak viz zdeněk p.)
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6405 Registrován: 9-2005 |
Díky za vysvětlení roztržení aktivací a to roztržení považuje za zcela zbytečné. A proč pro zprovoznění TS musí byt ve Mstěticich pro odjezd na levou kolej spolecne navestidlo na zahlavi stejne tak na Smichove? V uplne stejnem pripade v HoPo zadne takove navestidlo neni. Cili jde o novy pozadavek, aby nebyla v beznem provozu posledni navesti pred opustenim stanice privolavacka?
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2628 Registrován: 12-2007 |
Roztržení aktivace je skutečně jen na vrub snahy urychlit stavbu. A ako sa teda stavba urýchli oproti tomu, keby to všetko bolo aktivované naraz v novembri? Mám za to, že nijak. Bežala by rovnako, iba by doprava mala väčšie problémy v úseku Mstětice - Počernice. Ale nebolo by to nič, čo by tu ešte nebolo. Tým samozrejme nepopieram výhody aktivácie Zelenče - iba mi nesedí argument, že sa tým niečo urýchli... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22467 Registrován: 5-2002 |
trat: A ako sa teda stavba urýchli oproti tomu, keby to všetko bolo aktivované naraz v novembri? Mám za to, že pokud ZP psal, že "hlavní část výluk v letošním roce by měla probíhat právě v úseku Zeleneč - Mstětice", tak se tím asi nemyslí, že by probíhala až v listopadu po aktivaci ZZ...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|