Diskuse » Železnice » 781 (T679.1) - sergeje » Archiv diskuse 781 (T679.1) - sergeje do 14. 5. 2020 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse 781 (T679.1) - sergeje do 14. 5. 2020dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1525 Registrován: 10-2007 |
A sen se stal skutečností ... Marťa_rak Pondělí, 11. února 2019 - 16:12:40 Sergej 592 stojí v areálu lužanského muzea. Při troše fantazie by mu slušela rudá metalíza KDS. Hubič Pondělí, 11. února 2019 - 21:00:53 Marťa_rak : Tak tohle napište Radkovi na mail KDS, třeba se chytne. [ok] [biggrin] A na příště již ve čtyřech !
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR |
Cobram
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 10-2019 |
Marťa: Souhlasí, v sobotu Pilštyk, v neděli Sergej. Tak to tam bylo psané původně, ale pak se to prohodilo, nicméně druhý den už to zase bylo v té původní verzi. Dalo by se zjistit, kdy bude ten přesun na zazimování z Lužné do Chomutova? Obzvlášť Čmelák by mě zajímal, toho už jsem neviděl na trati ani nepamatuju ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 9-2017 |
Ono proč ne, proč by KDS nemohla mít Sergeje, ovšem představa že dostane nějaký ten jejich "originální" kabát mě vcelku děsí, stejně tak si myslím že jako v podobě 751.115 to bude projekt na hoooodně dlouho. Protože Zamračenou taky ještě nikdo nikde neviděl, tak Sergej si myslím též zmizí na hodně dlouho.
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 333 Registrován: 9-2004 |
Hubič: Ještě bych to okořenil: Rudá metalíza a blesky! Mi se prostě ten koncept "mašinky si malujeme zásadně po svém" zamlouvá. Kdyby to byl jeden stroj v pseudohistorickém nátěru a druhý s reklamou na kdovíco, tak to beru, ale zdá se mi, že prostě mají koncepci. Sergej do toho dobře sedne! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 2-2019 |
Hele ty aunonyme, my si to lákneme jak uznáme za vhodné, to za prvé a to že není zatím 115 je proto, protože máme jiné priority a za tu dobu z dílny odjelo zkomletováno X dalších jiných lokomotiv, ty rozumbrado 😂😂 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3194 Registrován: 7-2017 |
přesně tak...každý si to udělá jak uzná za vhodné,a ostatním to může být jedno |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 142 Registrován: 8-2017 |
Před odjezdem z Lužné 27.10.2019 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8939 Registrován: 6-2006 |
Sergej a Čmelák zatím v klidu v muzeu. Vedle se čile maká na té správkárenské hale. |
Cobram
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 10-2019 |
Kladno 27.10.2019 odpoledne. Setkání Sergeje s Papouškem přitaženým Brejlovcem z Brandýska. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 631 Registrován: 10-2011 |
Video Ukončení sezony v ČD muzeu 2019 (Sergej od 6:18) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1531 Registrován: 10-2007 |
Cobram : Tak to bylo historicky poprvé, kdy se na Kladně potkaly v topírně depa 1578 Stavební firmy Kříž, ve stanici 1600 ČD a za plotem z druhé strany kolejí u KDS 1592.
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8957 Registrován: 6-2006 |
Ovšem, jestli o sobě mašinky věděly |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 634 Registrován: 10-2011 |
Lužná 8.11.2019 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 263 Registrován: 7-2011 |
Tohle dnes krátce před 14.hod. vyrazilo z Lužné do Chebu (přes Rakovník). T679.1600 + T444.030 + T669.001 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8960 Registrován: 6-2006 |
Jsem si nebyl jist, jestli vyrazí do Plzně a Chebu přes Žatec nebo skrz Beroun. V Lužné není na nástěnce mapa aktuálních výluk. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3265 Registrován: 7-2017 |
není ona ta 030 ty po laku? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1541 Registrován: 10-2007 |
zeuke : Dobrý postřeh Petře. Je ! Už jsem ji takto viděl na začátku muzejní sezóny. (Příspěvek byl editován uživatelem Hubič.)
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3269 Registrován: 7-2017 |
tak já letos ne... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1397 Registrován: 1-2010 |
Podařilo se mi získat fotografii "Sergeje" v Jičíně i se souhlasem autora k jejímu uveřejnění, za což mu děkuji - mělo by se jednat o stroj 781.427 a pravděpodobně rok 1993 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 7-2017 |
Sato: Tome je to 781 427-0. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3336 Registrován: 7-2017 |
jojo...je... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1563 Registrován: 10-2007 |
Sato : Občas tam jezdily na odklonech z Nymburka do Turnova. Samozřejmě s omezením díky přechodnosti sergeje.
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 797 Registrován: 7-2017 |
depo Kladno 1984 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 2-2018 |
Prodám tuto příručku na T679.1 více info na Knihylok@seznam.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 75 Registrován: 11-2010 |
neměl by někdo k prodeji za rozumnou cenu VHS-ku Pavla Korbela Řada 781 "Sergeje". Děkuji Karel Houdek |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9012 Registrován: 6-2006 |
Vůbec by bylo nejlepší, kdyby pan Korbel své poklady na VHS zdigitalizoval a opět nabídl v prodeji. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7274 Registrován: 12-2011 |
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 503 Registrován: 6-2009 |
Zdravím znalce. Věděl by někdo, kdy měla počátkem 80.let dílny brněnská lokomotiva T679.1292, kdy dostala lak se žlutým proužkem? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1098 Registrován: 4-2003 |
Letohradská 781 487 se soupravou Wapek u Kamenice. kdyby šotouši o víkendu nechtěli ke kolejím, můžou na výstavu do Chrudimi |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1059 Registrován: 6-2010 |
Archivní video: Poslední vlak č.65690 v režii ČD Cargo / přípřež Sergejů T679.1600 a T679.1578 Hostivice - Lužná u Rakovníka 30. 6. 2012 kamera: Jiří Kánský a Jenda Šnábl https://youtu.be/KMfP4pO9RTs |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 637 Registrován: 2-2009 |
Dobová reklama MÁV
http://marek275.rajce.idnes.cz/
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13486 Registrován: 11-2002 |
Náhodou jsem jel zrovna kolem... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 2-2019 |
Mám dotaz pro znalé, ale opravdu znalé. Kolik odhadem ještě může jezdit v Maďarsku a Polsku, popřípadě v Německu Sergejů s motorem v původním provedení? Pokud ano, pouze se dojíždí, Nemo se na nich stále provádějí velké opravy? Díky moc. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3617 Registrován: 6-2007 |
U PKP Cargo asi 8 kousků, dle potřeby provozních původních ST44, a u různých soukromých dopravců v PL tak přes dvacet ještě. Spíš už převažujou mašiny rekonstruované na Kolomny |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1634 Registrován: 12-2006 |
V Maďarsku by mělo být ještě provozních zhruba třicet normálně rozchodných strojů řady 628 (M62) a osm širokorozchodných 628.5 (M62-5). Největší výskyt původních strojů je v okolí přechodové stanice Záhony, kde tyto stroje slouží na přetazích v rámci uzlu a jeden normálněrozchodný stroj jezdí několikrát do týdne s nákladním vlakem Záhony - Vásárosnamény. Několik strojů je většinou v pracovní dny nasazováno v okolí Pětikostelí (Pécs) a Dombováru, odkud zajíždí i na pěknou lokálku Godisa - Komló a nebo do chorvatské pohraniční stanice Beli Manastir. Minimálně jeden stroj se v pracovní dny pohybuje na trati Békéscsaba - Szeged. V okolí Szolnoku je možné zastihnout v provozu první dodaný kus M62-001. Dále je pak možné s trochou štěstí zastihnout původní stroj na trati Miskolc - Bánréve - Ózd, Debrecen - Valea lui Mihai (Rumunsko), nebo v okolí stanice Dunaújváros. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 193 Registrován: 11-2017 |
Podkriváň - Píla, jaro 1988: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12858 Registrován: 4-2003 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1086 Registrován: 6-2010 |
Unikátní 8 mm filmové materiály: Praha 70 léta parní, motorové a elektrické lokomotivy ČSD kamera: František Stojaspal st. https://youtu.be/T7Kqk0F4gh8 1972 - 1979 lokace: Praha Libeň - Praha střed (Masarykovo nádraží) Praha Vysočany - Praha hl.n (Balabenka) Praha Smíchov - Hradlo Barrandov Praha Žvahov Praha Hl n. 29.9. 1979 Praha Hostivař 29.9. 1979 lokomotivy: Štokr 556.0 Albatros 498.1 Ganz M 298.0 Zamračené T 478.1 Panťáky EM 475.1 Hurvínek M 131.1 Sergej T 679.1 Brejlovci T 478.3 Hydry M 298.1 Bobiny E499.1 a další... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 885 Registrován: 7-2017 |
Kamenné Žehrovice 1991 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 4-2020 |
Dobrý den. Nevíte prosím někdo na co dojezdil Sergej T679.1262, že byl vyřazen poměrně brzy v prosinci 1983? Diky Petr |
Radar007
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 520 Registrován: 7-2010 |
petrzloucky: Ve stanici Popelím na něj pustily MR s 2 x M296.2, stalo se ke konci roku 1979. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 4-2020 |
Díky, myslel jsem si, že to asi byla nějaká havárie, ale nedohledal jsem nic konkrétního. Petr |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 890 Registrován: 7-2017 |
Také dnes neopakovatelné snímky z Rynholce |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 85 Registrován: 11-2019 |
Viki59 - jako vždy |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 901 Registrován: 7-2017 |
Kladno 1987 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9503 Registrován: 5-2002 |
Hnus bez pluhu. Ale zachytil jsem, že okolo Prahy to tak běžně jezdilo |
Bdlm
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1854 Registrován: 3-2007 |
A víš proč to tak jezdilo? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9504 Registrován: 5-2002 |
Kromě údržbového šlendriánu mě nic normálního nenapadá... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 903 Registrován: 7-2017 |
A co třeba násilné poškození a následný nedostatek náhradních dílů? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9505 Registrován: 5-2002 |
Takže údržbový šlendrián? Nikde jinde než v okolí Prahy jsem chybějící pluhy nezaznamenal. |
Radar007
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 524 Registrován: 7-2010 |
Petr Šimral: T679.1072 ho na Jihu Čech květnu 1979 taky neměla. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 459 Registrován: 7-2011 |
No tak to já pamatuji na dva kolegy co zdemolovali pluh snahou o prodloužení šturcu. Než se zdemolovaný pluh opravil, nainstalovaly se dráty na zavěšení hadiček a kuple a Sergej jezdil po svém dál a bez pluhu. Sergeje si už nepamatuji, ale kolegy jo, musel bych se jich zeptat. Stalo se na vlečce, která už neexistuje. Je to už skoro 40 let. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1651 Registrován: 10-2007 |
Bdlm : Proč prosím ?
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR |
Bdlm
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1855 Registrován: 3-2007 |
No právě. Někdo to utrhnul a prostě se jezdilo dál. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9515 Registrován: 5-2002 |
ad frako: No tak to já pamatuji na dva kolegy co zdemolovali pluh snahou o prodloužení šturcu. Než se zdemolovaný pluh opravil, nainstalovaly se dráty na zavěšení hadiček a kuple a Sergej jezdil po svém dál a bez pluhu. Sergeje si už nepamatuji, ale kolegy jo, musel bych se jich zeptat. Stalo se na vlečce, která už neexistuje. Je to už skoro 40 let. Já si z fotek v okolí Prahy takových fotek pamatuji mnoho, nejenom na Sergejích, byly tím vyhlášené i Barči. A v osmdesátých letech v našem okolí si na něco takového fakt nepamatuji, samozřejmě kromě dojetí do depa, to se stalo i mě po vjetí do stáda divokých prasat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13045 Registrován: 4-2003 |
Před rokem .... |
micek
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 301 Registrován: 11-2015 |
Wow, 781.592 už se veze do Přerova na MH opravu https://www.railpage.net/fotografie/dnesni-konvoj-kds/ (Příspěvek byl editován uživatelem micek.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2181 Registrován: 4-2005 |
Dnes jsem zcela náhodou narazil na jistě noblesní podnik v Ústí nad vysychajícím Labem resp. Krásném Březně naproti zrušenému Zlaťáku: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9222 Registrován: 6-2006 |
Tam si asi zajedu, kvůli selfíčku |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1675 Registrován: 10-2007 |
Michal_Ř : Dobrý úlovek !
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR |