Diskuse » Železnice » 383, 386, 388 a další nové lokomotivy zahraničních výrobců » Archiv diskuse 383, 386, 388 a další nové lokom... do 27. 7. 2020 « předcházející | další »

Archiv diskuse 383, 386, 388 a další nové lokom... do 27. 7. 2020

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
Středa, 24. června 2020 - 00:41:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1633
Registrován: 7-2002
Tak TRAXXy ČD Cargo konečně vyjíždějí
Středa, 24. června 2020 - 10:13:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13149
Registrován: 4-2003
Ten Traxx 388 002 ted jede Lv do Kutné Hory
Středa, 24. června 2020 - 14:00:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1634
Registrován: 7-2002
Fakt že jo, takže taky "úvodní" zkušební Lv jízda.
A o kus dál se koná dokonce první žlutá zkušební jízda.
Středa, 24. června 2020 - 16:13:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 71
Registrován: 10-2017
Dnešní TBZ 388 002 Ústí, západ - Kutná Hora a zpět
Středa, 24. června 2020 - 19:19:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1635
Registrován: 7-2002
Jen pro terminologický pořádek, TBZ následuje až ve zcela jiném stádiu, teď to jsou prostě první zkušební zácvikové jízdy než se zapřáhne i nějaký vlak.
Středa, 24. června 2020 - 20:30:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22372
Registrován: 5-2002
Kade: teď to jsou prostě první zkušební zácvikové jízdy
Mezi zkušební a zácvikovou jízdou bych si dovolil spatřovati jistý rozdíl (a tu TBZ bych časově viděl někde mezi nimi)...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Středa, 24. června 2020 - 20:52:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7034
Registrován: 5-2010
Tady něco detailněji k tomu nasazení MS3 ČDC.
Středa, 24. června 2020 - 21:30:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1636
Registrován: 7-2002
Já jsem tady nemyslel výraz "zkušební" jako nějaký konkrétní legislativně definovaný terminus technicus (nebo jaký by to měl být - jakákoliv jízda v rámci zkušebního provozu dle rozhodnutí DÚ?) . Prostě mi šlo o to, že teď si lokomotivu "zkouší" za jízdy, kdežto TBZ je jednak nějaký úředně daný úkon a jednak má ještě hodně času (z podstaty věci lze snad absolvovat až po vydání typového schválení, tak to ještě nějaký čas potrvá...?).
Čtvrtek, 25. června 2020 - 08:53:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7039
Registrován: 5-2010
388 001 opět na cestě z Ústí do K.H., ale jen Lv.
Čtvrtek, 25. června 2020 - 10:27:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1974
Registrován: 3-2007
Drak ze skalky..Včera to byla 002
Na všetko nám treba špecialistov\clipart{kecal}
Čtvrtek, 25. června 2020 - 10:35:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7040
Registrován: 5-2010
Jo vidím na fotce od Filipa, myslel jsem to tak, že nejede s vlakem.
Čtvrtek, 25. června 2020 - 11:24:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7041
Registrován: 5-2010
Tak BSAS si pořídil k Eurodualu i fungl nové bečky Zacns v zajímavém designu, třeba se ukážou i u nás na tradičním vlaku pro IDSC
Čtvrtek, 25. června 2020 - 13:35:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 72
Registrován: 10-2017
383 063 EP Cargo/CDC směr Nymburk

Lysá nad Labem

Dnešní zkušební jízda 388 001 CDC Ústí nad Labem, západ - Kutná Hora a zpět

Ostrá - Lysá nad Labem
Čtvrtek, 25. června 2020 - 14:48:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 477
Registrován: 8-2010

Wien Hbf
Čtvrtek, 25. června 2020 - 17:25:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1637
Registrován: 7-2002
... Tak BSAS si pořídil k Eurodualu i fungl nové bečky ...
... tak aspoň bude viditelněji vystopovatelná jejich trasa; vlaky, které BSAS přebírá u naší hranice, mívají zpravidla dost zběsilou trasu. Ale až budou Eurodualy schválené v Rakousku, možná ji trochu napřímí...
Marcel_s
Čtvrtek, 25. června 2020 - 20:01:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 229
Registrován: 3-2007
388 001-0 Ústí nad Labem 24.6.2020

Moje fotky na K-reportu
Sobota, 27. června 2020 - 03:10:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 729
Registrován: 8-2017
ty traxy ms3 maj stále tlapový motory, a nebo už přešly na plně odpružený?
Desiro
Sobota, 27. června 2020 - 12:26:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3535
Registrován: 2-2004
Tyhle tlapu.
Sobota, 27. června 2020 - 13:41:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3790
Registrován: 11-2007
Traxxy MS3 jsou vybaveny i přídavným naft'ákem a jaký je vlastně rozdíl mezi verzí MS2 a MS3? Díky
Sobota, 27. června 2020 - 14:20:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1975
Registrován: 3-2007
Janek_lemoch..Rozdíl mezi 2 a 3 si můžeš vygůglit a ne každý Traxx má spalovák..spalováky mají Traxxy F 140 MS 3 LM..Last Mile..
Na všetko nám treba špecialistov\clipart{kecal}
Sobota, 27. června 2020 - 14:38:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3793
Registrován: 11-2007
Jsem googlil a ukázalo mi to 6000 kW u 3 oproti 5600 kW u 2.
Pezos
Sobota, 27. června 2020 - 15:12:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1717
Registrován: 4-2014
Desiro:
"Tyhle tlapu."
Jak je to - varianty F mají tlapové motory a P ne? Nebo je to složitější?
Neděle, 28. června 2020 - 13:49:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7043
Registrován: 5-2010
Včerejší dvojice reklamních Vectronů DBC na směsce z Děčína.
Desiro
Neděle, 28. června 2020 - 18:18:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3536
Registrován: 2-2004
Pezos: ano, tak.
Úterý, 30. června 2020 - 10:16:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 265
Registrován: 3-2013
České dráhy nasadí TRAXX kvůli testování na Západní expresy...

V čele vlaků Českých drah se letos poprvé v létě objeví lokomotivy Bombardier TRAXX MS3. České dráhy je si je půjčí od společnosti Bombardier v rámci testování dodávek lokomotiv pro ČD Cargo.
Středa, 01. července 2020 - 12:57:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3373
Registrován: 12-2006
Kde ten RegioJet vyměnil mašiny na tom vlaku do Rijeky?
Středa, 01. července 2020 - 13:23:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 267
Registrován: 3-2013
RegioJet-ácky Vectron dotiahol 11 vozňov len po Slovinskú hranicu, odkiaľ si štafetu prebral dopravca Slovinské železnice SŽ.

(Příspěvek byl editován uživatelem 310097.)
Čtvrtek, 02. července 2020 - 09:07:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 478
Registrován: 8-2010

Mossbierbaum Heiligeneich

Passau. S 1293 na směskách se teď v Passau roztrhl pytel. Jezdí místo 1116 a 185. 1293.008 a relace Nürnberg Rbf-Wien Zvbf.
Čtvrtek, 02. července 2020 - 09:43:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1638
Registrován: 7-2002
Tak historický moment právě nastal (nastává [jidlo] )
Ghost
Čtvrtek, 02. července 2020 - 10:34:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2240
Registrován: 1-2011
A další díl do nekonečné skládanky, ČD vypsaly soutěž na 90 lokomotiv:
http://www.ceskedrahy.cz/tiskove-centrum/tiskove-zpravy/-31538/
Bkp
Čtvrtek, 02. července 2020 - 10:50:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8300
Registrován: 8-2003
Je to i s údržbou, sláva sláva!
Čtvrtek, 02. července 2020 - 12:09:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 76
Registrován: 2-2013
Co by vůbec znamenalo 40ks nových lokomotiv? Konec řad 15x a aspoň částečné nahrazení řady 362 a její následný přesun místo 242? Pokud by bylo těch 90ks tak to asi komplet vyřeší 15x a 242 že?
Čtvrtek, 02. července 2020 - 12:16:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 333
Registrován: 12-2007
Hodně 242 skončí už s příchodem krajských Panterů do Brna.
Bkp
Čtvrtek, 02. července 2020 - 14:00:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8301
Registrován: 8-2003
...a dalších hodně 242 skončí s příchodem Panterů do Jihočeského a Plzeňského kraje. O další (zatím nevysoutěžené jednotky) má zájem i Olomoucký kraj a nejspíš i Moravskoslezský a Zlínský. Dokončení některých rekonstrukcí může zmenšit počet vozidel v turnusu. Na druhou stranu přibydou třeba expresy do Wroclavi.
Na druhou stranu to nic nemění na faktu, že příchod dalších lokomotiv znamená konzervaci lokomotivou tažených vlaků i tam, kde to není vhodné a navíc ono těch souprav k tažení taky moc není. Railjety, Škodajety, teď soutěžených dvacet souprav... ...a zbytku dominují rekonstrukce vozů vyrobencých před takovými třiceti a více roky.
A samozřejmě, pár výběrek už to bylo...
Malý_fotograf
Pátek, 03. července 2020 - 09:52:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7266
Registrován: 5-2002
Bkp: Expresy do Wroclavi? Kdo to bude objednávat, kdo to bude provozovat, kdy a v jaké četnosti je máme čekat? (A kacířská poznámka: Nestačil by na ně Bastard?). [happy]

Jinak několik Panterů (pokud vím) zasmluvnil i kraj Vysočina, ty půjdou místo "vysočinských klasik", takže další plecháče out.
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Pátek, 03. července 2020 - 11:56:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1639
Registrován: 7-2002
Expresy do Wroclawi viz ŽM2/20, str. 5 [happy] , anžto to letmo mimoděk veřejně zaznělo v tiskové zprávě MD počátkem února, tak už to přestalo být tajné [happy] . Počítá se se spojením s návazným vnitro ramenem a tedy přímými vlaky do Gdynie.
Pátek, 03. července 2020 - 12:04:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2131
Registrován: 7-2017
MF: Čtyřhodina, předpoklad ČD/PKP IC.
Pátek, 03. července 2020 - 12:41:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 976
Registrován: 3-2004
Ta zpráva je ze začátku února. Myslím, že teď budou mít jiné starosti než vymýšlení pochybných expresů.
751218
Pátek, 03. července 2020 - 13:53:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 742
Registrován: 3-2011
tomariero:
"Co by vůbec znamenalo 40ks nových lokomotiv? Konec řad 15x a aspoň částečné nahrazení řady 362 a její následný přesun místo 242? Pokud by bylo těch 90ks tak to asi komplet vyřeší 15x a 242 že?"
Zřejmě to bude konec lokomotiv II.generace 150/151/242 a lokomotivy III. generace 362 ty budou ještě dlouho jezdit, částečně i u Carga.S postupným přechodem na střídavou napájecí soustavu budou potřeba dvouproudové lokomotivy.
751218
Pátek, 03. července 2020 - 14:50:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 743
Registrován: 3-2011
Oprava předchozího příspěvku 363/362 jedná se o lokomotivy II.generace.Lokomotivy 242 I.generace.
Malý_fotograf
Pátek, 03. července 2020 - 15:03:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7268
Registrován: 5-2002
Zajímavé. [happy] Myslím, že i koridor z Prahy do České Třebové touží po něčem jiném, než po nové lince vlaků osobní dopravy s nejistou klientelou.
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Neděle, 05. července 2020 - 06:13:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1539
Registrován: 1-2007
Na Nex 47770, za vlakovou 193 286, sa vezie studená 193 273 ENA Transport. V Kolíne prebehne prestavenie 273 do DYKA.
https://www.youtube.com/user/K6S310DR
Pondělí, 06. července 2020 - 11:23:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 614
Registrován: 4-2010
kubiqcz
Pondělí, 06. července 2020 - 12:58:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 220
Registrován: 4-2013
Na railjetu rj79 jede v čele Vectron (před chvílí odjezd z Prahy) [fotic]
Pátek, 10. července 2020 - 22:24:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 264
Registrován: 5-2010
Slovenský Vectron s Rajkami z Blažovic...
Sobota, 11. července 2020 - 08:30:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 479
Registrován: 8-2010

Slovenský Vectron s kotlíky z Klederingu
Sobota, 11. července 2020 - 11:33:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2828
Registrován: 5-2008
a ještě v Blažovicích


(Příspěvek byl editován uživatelem parmezano.)
Don Parmezano
Neděle, 12. července 2020 - 16:52:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5627
Registrován: 5-2007
Policajt 1116 157 na osobáčku 3804 ve Velešíně:


(Příspěvek byl editován uživatelem Paveldacicky.)
Úterý, 14. července 2020 - 12:25:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 7-2020

Včera v děčíně
Čtvrtek, 16. července 2020 - 12:59:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2056
Registrován: 9-2013
Traxx 388 001-0 ČD Cargo v Lovosicích dne 15.7.2020.[fotic]


A zde ještě video z odjezdu:
https://www.youtube.com/watch?v=MwdvRVr6dMI
Pátek, 17. července 2020 - 16:24:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 622
Registrován: 4-2010
Pátek, 17. července 2020 - 16:37:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 625
Registrován: 4-2010

Pondělí, 20. července 2020 - 14:19:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2066
Registrován: 9-2013
Dne 19.7.2020 v železniční stanici Lovosice:


Děkuji kolegovi Tajemný_em za informace o pobytu těchto dvou lokomotiv v Lovosicích. [ok][happy]
Pátek, 24. července 2020 - 18:38:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7056
Registrován: 5-2010
I am Einziganders 193 366 DB Carga v Liběchově.
Pátek, 24. července 2020 - 20:09:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2593
Registrován: 12-2007
193.749 v J.Hradci

[jidlo] <font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000">[fotic]</font>
[sad] Chválkov 30.srpen 2016 [smrt]
Pondělí, 27. července 2020 - 09:21:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 658
Registrován: 9-2008
pani rusnovodici, viete sem prilozit foto, ako na obrazovke vectrona vyzera ak je navolená rekuperacia zakazana (na 25kV)? Aky je to symbol?Podotykam rekuperacia, nie EDB (EDB kludne moze fungovat do opdornika aj bez rekuperovania).

(Příspěvek byl editován uživatelem milloss.)
Pondělí, 27. července 2020 - 12:41:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 698
Registrován: 5-2007
Milloss: Na Vectronu rekuperace vypnout nejde. Musí se vypnout celá EDB.
Pondělí, 27. července 2020 - 13:28:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 659
Registrován: 9-2008
Cyrda: urcite? Pocul som ze EDB sa vypina aj v strojovni uplne. A aky symbol sa objavi na obrazovke ak je vypnuta? nejke foto by bolo super.
Pondělí, 27. července 2020 - 20:35:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2749
Registrován: 8-2010
ad Miloss:
Na Vectronu, co "umí" v rastru zemí i CZ/SK jsem viděl na stanovišti nalepenej nějakej papír - viz níže:

, takže to co píše Cyrda bude nejspíš pravda..[jidlo]. Jinak, pokud si to teda pamatuju ještě dobře, tak třeba na 1216/1116 OBB se RDB na mašině vypínala automaticky při nastavení národní volby SK na displeji, takže se nemuselo nic dělat ve strojovně a mašina tak jela jen na pneu-brzdu, ale Vectrony mají ten papír...[vypravci]
Pondělí, 27. července 2020 - 22:29:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2016
Registrován: 4-2006
PRA: sorry, ale to je myšleno vážně, nebo je to nějaká [zadnice]? Nedovedu si představit, že tohle nikdo neomlátí výrobci o hlavu. Toto dát zákazníkovi, tak nemusím druhej den do práce.
Zlámalíkovy mašinky: tt120.zlamal.cz