Diskuse » Železnice » Aktuální informace z provozu » Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 17. 8. 2020 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 17. 8. 2020dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Jirka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 563 Registrován: 5-2002 |
Tak první je asi R768 se 714 na přípřeži a přes Krč
Jirka.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2575 Registrován: 4-2014 |
Tak brejlovec pořád stojí ve šturcu a na 5. nástupišti je zapražena loko. řady 742 |
Jirka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 564 Registrován: 5-2002 |
Další je 766 se 742 na přípřeži (Příspěvek byl editován uživatelem Jirka.)
Jirka.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2576 Registrován: 4-2014 |
Ex 354 do Plzně pojede odklonem , R 937 do Letohradu - také hlásí odklon, spoj 8846 do Berouna zrušen. R 893 do Luhačovic ve 14:57 zrušen |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2577 Registrován: 4-2014 |
EX 354 s brejlovcem na přířeži a přes Rudnou do Berouna a mimořádně zastaví v Berouně pro nástup a výstup. R 718 do Holešovic v 14:27 zrušen. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2578 Registrován: 4-2014 |
Spoj 8848 linky S7 do Berouna v 15:18 - zrušen. Vlak Os 10671 linky S88 Praha - Dobříš odjezd 15:10 bude výchozí ze stanice Praha Vršovice. A dál po 15:18 už je to zatím na odjezdech stabilizované na čas vyjma rychlíků R892 na Smíchov a Ex 332 do Holešovic. (Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21.) |
Jirka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 565 Registrován: 5-2002 |
354 jede taky přes Krč. K odklonům přes Rudnou podle mě není důvod.
Jirka.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4255 Registrován: 6-2016 |
Měnírna v Chuchli krátce poté. Jen z dálky, nechtěl jsem tam překážet. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2579 Registrován: 4-2014 |
Vlak RJ 1045 s odjezdem 15:20 a vlak RJ 1013 s odjezdem 15:50 jsou výchozí ze stanice Praha Holešovice. R 716 s odjezdem 15:27 v úseku Praha Hl.n. - Praha Holešovice zrušen. (Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21.) |
Jirka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 566 Registrován: 5-2002 |
Už se asi nějak jezdí, jak Hl.n. - Smíchov, tak i od Radotína. 870 a 353 dorazily vl. silou. 353 pokračuje na hlavní.
Jirka.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 6-2019 |
U Prosenic (ve směru od Ostravy ??) prej chcípl náklad. Obousměrně se už 45 min. nehlo ani kolo... EDIT: tak je to černý Eurosprintrer s nákladem směrem na Ostravu. Zůstal stát na úrovni vjezdového návěstidla od Ostravy a mj. blokuje zhlaví. (Příspěvek byl editován uživatelem p_u.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2580 Registrován: 4-2014 |
R 762 do Klatov odjezd 15:13 - spoj zrušen. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 5-2015 |
Luboš 3.21: R 893 jede, ale nikde nevidím R891, nebyl zrušen ten? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 6-2019 |
Ad Prosenice: AWT 844 odtažen 742 ČD Cargo směr Lipník. V místě zastavení nákladu svítila podmíněná stahovačka. Na místě stahovačky MVTV, směr na Přerov se pohnul. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2987 Registrován: 1-2005 |
jááááá: R 891 má +173 ze Smíchova |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8296 Registrován: 2-2006 |
Trať 170 | Klatovy - Beroun V úseku: Plzeň hlavní nádraží – Klatovy 16. srpna 2020 14:55 16. srpna 2020 17:55 Plzeňský kraj Nepravidelnosti v dopravě Obecné opatření v regionální dopravě Vlak Os 7532 / Os 7535 pojede v úseku Plzeň hl.n. - Klatovy (náhrada za vlaky R 768, R 766, R 764). Poznámka Prodloužení jízdy vlaku Os 7532 / Os 7535 o úsek Přeštice - Klatovy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 5-2015 |
Tkan: Máš pravdu, akorát sleduju živě provoz a teď hlásili, že přijede. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8297 Registrován: 2-2006 |
Trať 170 | Klatovy - Beroun V úseku: Klatovy – Plzeň hlavní nádraží 16. srpna 2020 14:50 16. srpna 2020 18:00 Plzeňský kraj Nepravidelnosti v dopravě Obecné opatření v dálkové dopravě Vlak R 771 bude v úseku Klatovy - Plzeň hl.n. veden náhradní soupravou (motorová jednotka, nebude dodrženo plánované řazení vlaku). Ve stanici Plzeň hl.n. si cestující přestoupí do jiné vlakové soupravy. Vlak R 768 ukončí svoji jízdu ve stanici Plzeň hl.n.. V úseku Plzeň hl.n. - Klatovy využijí cestující následný vlak R 766. Obecné opatření v regionální dopravě Bez opatření. Poznámka Změněný obrat souprav vlaků dálkové dopravy. Dopad mimořádnosti na trati 171 (porucha napájení trakčního vedení). |
Petr_hradecký
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3922 Registrován: 4-2015 |
Aktuální verze opatření 171 / 232 kvůli poruše na TV: Trať 232 | V úseku: Praha hlavní nádraží – Praha-Vysočany Trať 171 | V úseku: Praha hlavní nádraží – Praha-Smíchov 12:10 - 17:10 Porucha napájení trakčního vedení stanice Praha hl.n. a v traťovém úseku Praha-hlavní nádraží - Praha-Smíchov - Dobřichovice. Obecné opatření v dálkové dopravě Provoz v úseku Praha hl.n. - Praha-Smíchov - Dobřichovice je velmi omezen. Postupně bude docházet ke stabilizaci provozu. Opatření pro vlaky dálkové dopravy ve směru Ústí nad Labem hl.n. - Praha: - vlak R 609 ukončí svoji jízdu ve stanici Praha-Holešovice. V úseku Praha-Holešovice - Praha hl.n. vlak nejede. Cestující využijí prostředků MHD. - vlak R 683 ukončí svoji jízdu ve stanici Praha-Holešovice. V úseku Praha-Holešovice - Praha hl.n. vlak nejede. Cestující využijí prostředků MHD. - vlak R 611 ukončí svoji jízdu ve stanici Praha-Holešovice. V úseku Praha-Holešovice - Praha hl.n. vlak nejede. Cestující využijí prostředků MHD. Opatření pro vlaky dálkové dopravy ve směru Praha - Ústí nad Labem hl.n.: - vlak R 610 v úseku Praha hl.n. - Praha-Holešovice nejede. Cestující v tomto úseku využijí prostředků MHD. - vlak R 688 v úseku Praha hl.n. - Praha-Holešovice nejede. Cestující v tomto úseku využijí prostředků MHD. - vlak R 608 v úseku Praha hl.n. - Praha-Holešovice nejede. Cestující v tomto úseku využijí prostředků MHD. Opatření pro vlaky dálkové dopravy ve směru České Budějovice - Benešov u Prahy - Praha: - vlak R 722 v úseku Praha-Vršovice - Praha hl.n. nejede. Cestující v tomto úseku využijí prostředků MHD. - vlak Ex 536 pojede v úseku Praha-Hostivař - Praha-Holešovice po odklonové trase mimo stanici Praha hlavní nádraží. Vlak mimořádně zastaví pro nástup a výstup cestujících ve stanici Praha-Libeň. - vlak R 718 pojede v úseku Praha-Hostivař - Praha-Holešovice po odklonové trase mimo stanici Praha hlavní nádraží. Vlak mimořádně zastaví pro nástup a výstup cestujících ve stanici Praha-Libeň. - vlak R 716 pojede v úseku Praha-Hostivař - Praha-Holešovice po odklonové trase mimo stanici Praha hlavní nádraží. Vlak mimořádně zastaví pro nástup a výstup cestujících ve stanici Praha-Libeň. Opatření pro vlaky dálkové dopravy ve směru Praha - Benešov u Prahy - České Budějovice: - vlak R 719 v úseku Praha hl.n. - Praha-Vršovice nejede. Cestující v tomto úseku využijí prostředků MHD. Opatření pro vlaky dálkové dopravy ve směru Kolín - Praha: - vlak R 890 ukončí svoji jízdu ve stanici Praha-Libeň. V úseku Praha-Libeň - Praha hl.n. tento vlak nejede. - vlak R 984 ukončí svoji jízdu ve stanici Praha-Libeň. V úseku Praha-Libeň - Praha-Smíchov tento vlak nejede. Cestující v úseku Praha-Libeň - Praha hl.n. využijí vlak R 868, do kterého bude umožněn přestup. - vlak R 888 ukončí svoji jízdu ve stanici Praha-Libeň. V úseku Praha-Libeň - Praha-hl.n. tento vlak nejede. Cestující v úseku Praha-Libeň - Praha hl.n. využijí nejbližší vhodný vlak. Opatření pro vlaky dálkové dopravy ve směru Praha - Kolín: - vlak R 893 a R 895 dnes v úseku Praha hl.n. - Praha-Libeň nejede. - vlak R 987 dnes v úseku Praha-Smíchov - Praha-Libeň nejede. Opatření pro vlaky dálkové dopravy ve směru Plzen hl.n. - Praha: - vlak Ex 557 ukončí svoji jízdu ve stanici Beroun. V úseku Beroun - Praha hl.n. tento vlak nejede. Cestující využijí nejbližší vhodný vlak. - vlak R 763 přijede do stanice Dobřichovice. Zde vyčká na pomocnou lokomotivu s dieselovým motorem a pojede do stanice Praha hlavní nádraží (ze stanice Praha-Radotín po odklonové trase přes stanici Praha-Krč, mimo stanici Praha-Smíchov). -vlak R 765 ukončí svoji jízdu ve stanici Beroun. V úseku Beroun - Praha hl.n. tento vlak nejede. Cestující v tomto úseku využijí nejbližší vhodný vlak. - vlak Ex 355 ukončí svoji jízdu ve stanici Beroun. V úseku Beroun - Praha hl.n. tento vlak nejede. Cestující využijí nejbližší vhodný vlak. -vlak Ex 559 mimořádně zastaví ve stanici Beroun pro nástup cestujících. Opatření pro vlaky dálkové dopravy ve směru Praha - Plzeň hl.n.: - vlak Ex 560 dnes v úseku Praha hl.n. - Beroun nejede. Cestující v tomto úseku využijí nejbližší vhodný vlak. - vlak R 764 dnes v úseku Praha hl.n. - Beroun nejede. Cestující v tomto úseku využijí nejbližší vhodný vlak. - vlak Ex 352 dnes v úseku Praha hl.n. - Beroun nejede. Cestující v tomto úseku využijí nejbližší vhodný vlak. Obecné opatření v regionální dopravě Provoz v úseku Praha hl.n. - Praha-Vršovice omezen. Některé vlaky linky S9 ve směru Benešov u Prahy - Praha mohou být v úseku Praha-Hostivař - Praha hl.n. vedeny odklonem.
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1354 Registrován: 11-2006 |
Tak měnírna v Chuchli je prý zcela kaput, a elektricky už se jezdí, ale s elektrickým mezidobím 10 minut a sníženým výkonem. V mezistaničním úseku mezi Radotínem a Dobřichovicemi smí být prý jen 1 vlak elektrické trakce. |
Gapa
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1799 Registrován: 8-2006 |
Prý něco nového na Svinově... údajně porucha zab.zař...? Ví někdo více?
Nad lidskou blbostí se nedá zvítězit, ale nikdy se proti ní nesmí přestat bojovat.
Lidi neblbněte - nejhorší je smrt z vyděšení... |
Ghost
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2271 Registrován: 1-2011 |
Sonic: Tak to můžou tu trať rovnou zavřít, to vyjde nastejno "Tak měnírna v Chuchli je prý zcela kaput, a elektricky už se jezdí, ale s elektrickým mezidobím 10 minut a sníženým výkonem. V mezistaničním úseku mezi Radotínem a Dobřichovicemi smí být prý jen 1 vlak elektrické trakce." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2583 Registrován: 4-2014 |
Sonic - To nejsou dobré zprávy, tak snad to aspoň urychlí zapojení té provizorní měnírny co tam stojí na dvoře vedle té staré. Doufejme, že stejný kaput nepotká i tu měnírnu na Karlštejně, to už by to muzeum v přírodě mohli rovnou zavřít a rychlíky z Berouna do Prahy honit odklonem po hrbaté, což by totálně rozhodilo GVD na Hrbaté, takže by jsme tu měli další nepoužitelnou trať, s kolabsy dopravy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14053 Registrován: 11-2002 |
Gapa: asi nějaký informační šum, vypadá to, že se jezdí plus mínus normálně.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8299 Registrován: 2-2006 |
Trať 178 | Cheb - Plzeň hl.n. V úseku: Cheb – Mariánské Lázně 16. srpna 2020 17:30 16. srpna 2020 19:30 Karlovarský kraj Nepravidelnosti v dopravě Obecné opatření v dálkové dopravě Vlak Ex 563 bude v úseku Cheb - Mariánské Lázně veden náhradní soupravou (motorová jednotka, nebude dodrženo plánované řazení vlaku). Ve stanici Mariánské Lázně si cestující přestoupí do jiné vlakové soupravy. Vlak Ex 558 bude v úseku Mariánské Lázně - Cheb veden náhradní soupravou (motorová jednotka, nebude dodrženo plánované řazení vlaku). Ve stanici Mariánské Lázně si cestující přestoupí do této náhradní vlakové soupravy. Obecné opatření v regionální dopravě Bez opatření. Poznámka Změněný obrat souprav vlaků dálkové dopravy. Dopad předchozí mimořádnosti na trati 171 - výpadek napájení trakčního vedení. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13357 Registrován: 5-2004 |
Mimoradnost do dobrichovic formalne ukoncena, ovsem za cenu kompletniho zastaveni s7. Jezdi jen dalkovka a posledni s7 jela u berouna nekdy pred hodinou. |
X-Host
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1833 Registrován: 7-2009 |
Neví náhodou někdo proč v Tišnově organizují Regionovu od Nedvědice na 2/2 a Os od ŽnS na havlbrod. zhlaví do kříže na 2/4 (přičemž od Brna čeká na vjezd také os.). Není to takto složité jen proto, že třeba zůstala jediná bezpečně držící trolej tak, že se od havlbrod. zhlaví dá jen na 2/4 (a na 2/2 jezdí jen ty nezávislé lokálky)?
Renesance kolejové dopravy přijde! (a přijde nás draho, čím později - tím dráž).
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2585 Registrován: 4-2014 |
Petr Vlček - díky za info aktuální situace. No, stačila jedna měnírna a linka S7 se najedou dá úplně zastavit. Jsem zvědav kdy si ROPID vydupe její opětovné uvedení do provozu v plném rozsahu. Tak o no by to šlo i bez té linky S7 až do ukončení stavby Smíchov - Radotín, stačilo by, kdyby Os od Plzně nekončili v Berouně a pokračovali až do Prahy jako kdysi, akorát jízdu toho osobáku v úseku Beroun - Praha by platil ROPID, místo linky S7. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3111 Registrován: 3-2015 |
Já kolem té měnírny projížděl v R 761 ještě před polednem a ještě tam nic nehořelo. Zpátky jsem raději nasadil hadr přes ústa a dojel metrem na Zličín a pak autobusem domu, na tom Smíchově jsem nevěřil při pohledu na odjezdových tabulích že se vlaku jen tak nedočkám, už jsem tušil že je zas velký problém |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2586 Registrován: 4-2014 |
A ještě jedna malá otázka (předpověď na zítra) prosím, jaká galasuperšou nás čeká na trati č. 171 zítra? děkuji. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 188 Registrován: 2-2018 |
Luboš_3.21: "Petr Vlček - díky za info aktuální situace. No, stačila jedna měnírna a linka S7 se najedou dá úplně zastavit. Jsem zvědav kdy si ROPID vydupe její opětovné uvedení do provozu v plném rozsahu. Tak o no by to šlo i bez té linky S7 až do ukončení stavby Smíchov - Radotín, stačilo by, kdyby Os od Plzně nekončili v Berouně a pokračovali až do Prahy jako kdysi, akorát jízdu toho osobáku v úseku Beroun - Praha by platil ROPID, místo linky S7." Vám už hrabe z horka? Před pár hodinami jste ve více vláknech lamentoval nad chudáky študáky... Jste schopen si ve svém kornatějícím mozečku srovnat, kolik lidí se musí zítra ráno dostat z údolí Berounky do Prahy do práce????? A tušíte vůbec něco o tom, že existují nějaké smlouvy mezi tím ROPIDem a dopravcem, ve kterých jsou také nějaké pokuty za neodvedené výkony? A i kdyby se s ohledem na vyšší moc (SŽ) neuplatnily, ta, že ROPID nezaplatí ČD neodjeté výkony? Možná si běžte dát někam ještě jeden gambáč a přestaňte to tu plevelit dementními kecy . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2587 Registrován: 4-2014 |
pilot.pirx - nejsem sám kdo si to myslí, že linka S7 po dobu stavby Smíchov - Radotín by se měla proškrtat, už se zde na káčku o tom zmiňovali i jiní. Taky by se vám asi nelíbilo, kdyby jste každý den poskakoval v rychlíku z Plzně za osobákem a nebo vy vás vyhnali ve Zdicích do NAD, protože dálkovka se kvůli rozkopané trati č. 171 se na tu trať č. 171 už prostě nevejde, protože linka S7 vybrala veškerou kapacitu tratě. (Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 974 Registrován: 11-2007 |
x-host: byť netuším, jak to tam teď vypadá, tak bych řekl, že to bude přesně tak. 2/4 je nejdál od těch problémových kolejí a na 2/2 je tedy nejrozumnější poslat nezávislou.
Cestuji výhradně se psem v postroji :-).
!Nevykat! :-) 263.001-0 a 263.002-8 - nejkrásnější princezny z Brna Z historie: 363.087-8, 362.165-3 - nejzajímavější nereklamní esa |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 189 Registrován: 2-2018 |
Jenže v dobách, na které děsně rád vzpomínáte jezdily dva rychlíky oběma směry ráno a tři odpoledne. A ne každou hodinu dva. A ta S7 odveze několikanásobně více lidí, kteří se musí dostat v rozumném čase do práce a z práce. Klidně ať jezdí ne po 15 minutách, ale po 20 nebo 30 - za předpokladu odpovídající kapacity souprav - což je problém. A vaše nápady o soupravách Bai kodrcajících se z Domažlic na Smíchov asi 5 x denně jsou zoufalost (ještě roztopit plzeňskou a děčínskou pětasedmu a romantika jak poleno...). Ostatně i v tu dobu jezdily do Berouna pantografy. Ale to z pustin za Plzní nebylo vidět. |
X-Host
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1834 Registrován: 7-2009 |
@Honzabalak: To bylo jediné co mne napadlo proč by ve stanici, kde je rozsekaná zabezpečovačka kvůli výměně KO, jezdí se všechno "ručně" ovládané a na PN, tak proč by brali takhle složitě do kříže provoz...
Renesance kolejové dopravy přijde! (a přijde nás draho, čím později - tím dráž).
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2589 Registrován: 4-2014 |
pilot.pirx: "A vaše nápady o soupravách Bai kodrcajících se z Domažlic na Smíchov asi 5 x denně jsou zoufalost " Tak především osobáky z Plzně - do Berouna jsou vypravovány z Plzně a ne z Domažlic, to bylo kdysi, teď už ne. Tady je problém v té přecpanosti té 171 v tom, že SŽ neumí říct ROPIDU, ne žádné další vlaky navíc vám do GVD nezapracujeme, protože trať je z cela kapacitně vyčerpána a MD v Praze si tam zase naplánovalo rychlou EX do Mnichova, což je projekt, který patří až na novou trať tunelem Praha - Beroun. Bohužel, každý si hraje na svém písečku a domluva o kapacitě tratě mezi MD, ROPIDEM a SŽ(DC) asi není žádná, tak to tam grafista SŽ do toho GVD nakreslí ať mají všichni radost, jenže skutečnost pak vypadá úplně jinak, stačí jeden zpožděný vlak a celý GVD na trati č. 171 se sesype jak domeček z karet a jedna trať rozesere skoro půl republiky a S7 místo v Berouně točí předčasně v Karlštejně. Až bude tunel v provozu, tak ať si tam ROPID naseká vlaky tak, že z Prahy do Berouna bude každou minutu odjíždět vlak a to samé z Berouna do Prahy. To už dálkové dopravě a nákladní dopravě vadit nebude. To protažení plzeňských osobáků dál z Berouna do Prahy by suplovalo, některé vlaky linky S7 z Berouna, které by šlo v pohodě dočasně škrtnout a tím by se tam trochu uvolnilo místo a ten GVD by byl spolehlivější a dalo by se vše vyjezdit lépe aspoň po dobu rekonstrukce tratě. Bohužel pro zatrvzelé příznivce linky S7 zcela nepochopitelné, že osobáky z Plzně by nahradily některé spoje linky S7 v úseku Beroun - Praha - Beroun, které vozí jejich milované jednotky řady 471. (Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5146 Registrován: 3-2006 |
Ad pilot.pirx: Bohužel vozidla nasazovaná na 171, spíš připomínají tu dobu, kterou zmiňujete. Ano 451 je dnes 471 ale zůstává je na DC o tom, že by mohl ešus třeba do Hořovic, si můžou jen stále zdát. Esa jsou stále nedostatkovým zboží, jako v roce 1987 a kupodivu za ně zaskakuje stejná řada jako tehdy, tedy 754. Ano nacpalo se tam plno dalších spojů, ale to je tak všechno. Sám samozřejmě nesouhlasím s omezením nabídky na S7, ale sloučení některých spojů by bylo řešením. Tedy posílit soupravy S7 a některé spoje nahradit částečným zastavováním rychlé vrstvy. Současně by bylo nutné posílit autobusové spoje například z Radotína. Aby zas někdo netvrdil, že by se to všechno narvalo do zastavující R16 a R26, takže neříkám, že by to mělo stavět tam kde je enormní počet cestujících, určit kde stavět, od toho má přeci ROPID, ČD, ARRIVA a SŽ(DC) odborníky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2608 Registrován: 7-2017 |
A ty plzeňské Os do Prahy by tahalo co, když Esa jsou nedostatková? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13358 Registrován: 5-2004 |
No rano kolem sesty bude na mimoradnostech seznam vlaku co budou na s7 odreknuty. A nejdyl v 7 se ten zbytek totalne zesere. Jesteze uz nejezdim denne do prahy jako v dobach shnilejch zbt, kdy to ale jezdilo vyrazne spolehlivejc. Ad osobaky od plzne - co by na nich melo jezdit aby to hradilo dvouesus? To by bylo v davnych casech na 2 zeleny patra a ne 3 vozy syslografu... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 78 Registrován: 12-2017 |
Kolik tak asi mají dráhy volných hyder? 2xhydra + 4* nějaký vagon libovolný by dalo 400 míst. Jelo by sice na nic, žralo by to jak zaoceanský parník plujíci na plnou rychlostí, ale zase lepší než uplně nic. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2590 Registrován: 4-2014 |
Pert Vlček - díky za předpověď na zítra. Bohužel na naší železnici už jsou problémy ve všech jejích odvětvích: SŽ - se rozpadá technické muzeum, dnes dokonce shořela trakční měnírna, sice SŽ se snaží o modernizaci tratě, bohužel, ale v nevhodnou dobu, kdy z Berouna do Prahy neexistuje náhradní plnohodnotná trať. ČD - zase nemá dostatek mašin a vlakových souprav na dočasné řešení ROPID a MD zase na jedné trať chtějí mít těch vlaků ze svého tábora co nejvíc, bohužel ta trať na to již na to kapacitně nestačí a SŽ nedokáže říct NE. No a ve finále zde máme z této kombinace naprosto nepoužitelnou trať. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2943 Registrován: 7-2003 |
ffff: "Kolik tak asi mají dráhy volných hyder? 2xhydra + 4* nějaký vagon libovolný by dalo 400 míst. Jelo by sice na nic, žralo by to jak zaoceanský parník plujíci na plnou rychlostí, ale zase lepší než uplně nic." Stačilo by vyštrachat soupravy s 750.7 + několik Bdtn + 954.2 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 79 Registrován: 12-2017 |
No, bral jsem, že je o 755 poněkud nouze. Není 5 jich jen snad v praze? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1355 Registrován: 11-2006 |
Nevěděl byste někdo, jak to dopadlo s tím Ešusem, co kvůli té měnírně uvázl na 4. koleji bez napětí v zastávce Velká Chuchle, a trčel tam celé odpoledne? Odtáhla ho nějaká mašina nezávislé trakce, nebo to nakonec odjelo vlastní silou? A z Radotína do Krče už se dá jezdit elektricky? EDIT: Koukám, že už dá - např. Os 8873 už právě jede přes Krč. (Příspěvek byl editován uživatelem Sonic.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 664 Registrován: 11-2009 |
čistě jako elektrikář se chci optat, zda ví někdo parametry té napájecí mobilky z 22kV/3kV a jaký je použit usměrňovač, nějaká klasika či moderní polovodiče? (6pulz?/IGBT?) díky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2944 Registrován: 7-2003 |
ffff: "No, bral jsem, že je o 755 poněkud nouze. Není 5 jich jen snad v praze?" 755 jsou pouze 2 kusy a z toho jedna trčí v Ústí nad Labem s vadným spalovacím motorem. 750.7 jsou v Praze 4 kusy - 5, 6, 7, 8. Pokud se stav nezměnil. Dvě soupravy přes víkend točí osobáky na Mladou Boleslav a další dvě by měly být plonkové. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2609 Registrován: 7-2017 |
A fírové rostou na stromech... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13360 Registrován: 5-2004 |
To co v chuchli vyhorelo - to bylo puvodni z dob elektrifikace berouna tak 1973-4 nebo uz do chuchle dorazila moderni doba na rozdil od 171? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4257 Registrován: 6-2016 |
Barák je evidentně původní (jezdím kolem něj pravidelně 40 let). Vnitřek nevím, něco mi našeptává, že se tam jakási rekonstrukce dělala... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12370 Registrován: 8-2012 |
ta trať na to již na to kapacitně nestačí a SŽ nedokáže říct NE SprŽel z politických důvodů nesmí říct NE - dokážete si představit to boro, kdyby vyhlásila přetíženou kapacitu a muselo se dělat to, co předpokládá zákon o dráhách? (Teda krom hledání nového generálního ředitele .)
電車オタク
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 393 Registrován: 12-2007 |
Dnes 06:30 - 07:10 nebylo lze projet přes žst. Šakvice kvůli porouchanému nákladnímu vlaku. Zpoždění na trati Brno - Břeclav a v přilehlých oblastech bude nutno očekávat ještě tak hodinu až dvě. |
Ghost
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2272 Registrován: 1-2011 |
Na Berounské se od rána stalo co muselo, vykostily se všechny sysly a jezdí pouze půlhodina ešusů Praha - Beroun. Jeden z nevyužitých syslů poslali do Berouna na vyvážení do Karlštejna v případě případného většího zpoždění. Tím že zmizela půlka vlaků z úseku Řevnice - Praha se okamžitě provoz poměrně stabilizoval . Jen škoda, že musela všechny donutit svým vyhořením napáječka v Chuchli aby se přistoupilo k opatření, které té trati prospělo Zatím je opatření do pátku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 651 Registrován: 4-2007 |
Já měl to nevšední štěstí v pátek jet vlakem v 11:18 do Řevnic odkud jsme měli pokračovat autem dál. Po desetiminutovém stání v Chuchli jsme vyhnili před Radotínem. Průvodčí dělali co mohli procházeli soupravou informovali jak jen mohli. Po 90 minutách jsme se rozjeli. V Radotíně jsem vlak opustil a vrátil se MHD na Smíchov. A s autobusy na příbramsko to nebylo lepší. Plno lidí ,vynechané spoje, naštvaní lidé. (Příspěvek byl editován uživatelem mirek2.) |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14849 Registrován: 3-2007 |
Petr_vlček: "To co v chuchli vyhorelo - to bylo puvodni z dob elektrifikace berouna tak 1973-4 nebo uz do chuchle dorazila moderni doba na rozdil od 171?" Nějaká reko se průběžně dělala (byl jsem tam kdysi na exkurzi), ale chce to reko na novou - stejnosměr na 171 dost nestíhá i v bezvýlukovém stavu, stačí pár ptg, Ex, R a dvojička 363.5 s 2400t odkonového uhlí do EMě. Střídavina tady přijde na řadu až tak za 30 let.. Ono by to chtělo taky už konečně dobastlit ten Královák, protože současný souběh výluk je katastrofický i pro nákladní dopravu - do 28.10. nepřetržitá u Ostrova, k pravidelné nákladce navíc odklony přes Plzeň (uhlí, štěpka,vyrovnávka), přes den se toho přes Rado moc neprotlačí, při kolapsu a zpožděné osobce nic a v Králováku se dělají noční nepřetržité 23.30-4.59, takže stojí pozamykané vlaky všude. Ještě, že máme ten Most inteligence a dráty přes Krč-Vršovice, jinak by to byl totální kolaps. Edit - nebyla tam už ta měnírna náhodou už dřív ? Pražské spojky do Radotína spolu s mostem IQ se snad dělaly už 1964 ? Mohl by někdo s přehledem ? Nemám kdy to teď hledat, díky. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1341 Registrován: 4-2009 |
Mladějov : Střídavina přijde nejpozději 13.7.2029, vo co? 😉 |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14853 Registrován: 3-2007 |
Proč zrovna tohle datum ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1342 Registrován: 4-2009 |
Protože jsem se vsadil na tento den s Pavlem Paiderem, ředitelem odboru přípravy staveb. Bylo 13.7.2020 😉 Slíbil to vlastní krví 😂😂😂 |
Ghost
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2273 Registrován: 1-2011 |
Quenya: ¨ "Protože jsem se vsadil na tento den s Pavlem Paiderem, ředitelem odboru přípravy staveb. Bylo 13.7.2020 😉 Slíbil to vlastní krví 😂😂😂" To ale znamená posledních devět let jednotek 471 na této trati |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14057 Registrován: 11-2002 |
Quenya: Slíbil to vlastní krví - za tu dobu si případně stihne, i po kapkách, nadělat zásoby... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5151 Registrován: 3-2006 |
Quenya: "Protože jsem se vsadil na tento den s Pavlem Paiderem, ředitelem odboru přípravy staveb. Bylo 13.7.2020 😉 Slíbil to vlastní krví 😂😂😂" Teď jsem se tu polil kafem |