Diskuse » Železnice » Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší » Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 18. 8. 2020 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 18. 8. 2020dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1000 Registrován: 9-2007 |
mirek55 - číslo příspěvku: 1796 problém je, že se musí nocovat s 810 ve Staré Pace. On totiž vlak 20:40 z Jaroměře moc významný nebyl a celkově "nedělní" smysl zabily prázdné km po zbytek provozu - párkrát jsem využil a připadal si jak v taxíku. Kdyby nocoval v Jaroměři, dalo by se jet na 5:30 do Paky... Rozhodně lepší, než na 21:30. A odpadly by "prázdné" jízdy na 5735 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 581 Registrován: 10-2005 |
Mohu vědět proč? Mimochodem, k nedávné debatě o 042 a I/14. Dnes jsem navštívil obecní úřad jedné z dotčených obcí a kromě setrvalého stavu mezi Poniklou a Jablonečkem se v příštím roce přidá likvidace a novovýstavba mostu přes Jizeru na II/290 v Poniklý (silnice přerušena) a krajská rekonstrukce Pojizerky do Semil. |
Nechic
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2741 Registrován: 4-2010 |
Viajero: Tak to aby objížďka byla přes Rezek |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 582 Registrován: 10-2005 |
Nechic: Vy si děláte srandu, ale do Víchový za Jizerku budete jezdit Hančákem"Viajero: Tak to aby objížďka byla přes Rezek " |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 108 Registrován: 6-2014 |
Mohu poprosit znalé, odkdy je 042 jako D3? Pamatuji se, že v letech 70-80tých,byl v Rokytnici výpravčí a myslím že i v Jablonečku.(nebo se pletu?) |
Nechic
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2742 Registrován: 4-2010 |
Viajero: Tak v zimě abych si pořídil nějaký sibiřský tank :D Mimochodem o té kvalitě silnic jsem se přesvědčil v zimě 2018. Jilemnice-Vitkovice, hlavní turistická silnice, svým způsobem důležitostí by měla být na úrovni I/14 a byla to cesta o život. Spousty břečky, strašný provoz, kluzko, ošetření minimální. To ať tam radši zavedou kyvadlo z Jilemnice a P+R v Hrabcove |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13313 Registrován: 5-2004 |
Pres rezek se jezdi uz leta kdyz neni snih. Vetsinou to je kvuli nekolika semaforum rychlejsi a opraveny silnice. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 711 Registrován: 8-2007 |
Od 1.8. do 30.8.2020 opět vyjedou zvláštní vlaky "S lokálkou kolem Humprechtu" Odkaz zde 1.a 2.8. bude souprava 749+ 3x Bix + Daak 30.8. ventilovka 431.032 a historická souprava. V ostatní termíny M131.1081 + (Bdlm podle potřeby) Změna vozidel vyhrazena. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1798 Registrován: 7-2017 |
1. 8. také opět jede parní vlak Českým rájem. Letos jezdí v opačném gardu, dopoledne Turnov - Semily, odpoledne Turnov - Rovensko |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 658 Registrován: 8-2005 |
Ahoj zítra návoz 749 247 + Daa-k+ 2x Bix, Česká Třebová -> Týniště -> Starkoč -> Trutnov -> Hostinné, zde odpočinek a osvěžení posádky, v sobotu ráno po vykřižovani s 5731 v 5:10 směr Stará Paka -> Turnov ( dobere Bix ) -> Bouleslav a dál už s lokálkou kolem Humprechtu , odjíždět bych chtěl ze Třebové 10 - 11h, dál dle sž.., lovu zdar |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1438 Registrován: 9-2004 |
2x viz. výše |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1476 Registrován: 1-2010 |
Dnešní "Zamračená" na přejezdu Libunci. |
Klv
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1523 Registrován: 6-2006 |
Prosím vás, zaznamenali jste někdo čísla těch bixů a toho hytláku? Mě ta souprava překvapila v pátek u Bezpráví a mám jen číslo jednoho bixu (Balm 5-0250 KPKV), Děkuji moc! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1479 Registrován: 1-2010 |
"Zamračená" dnes na příjezdu do Jičína. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2911 Registrován: 9-2003 |
Klv: Na tom nejtmavším bylo toto: ČSD 55 54 29-29 339-5 Balm
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
Klv
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1524 Registrován: 6-2006 |
Nuts: Děkuji za snahu, ale ten tmavý bixík byl připojen až někde cestou. Mně chybí ten druhý světlý a ten hytlák. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 124 Registrován: 2-2018 |
Klv: ten druhý by měl být 5-0814 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10741 Registrován: 6-2004 |
DOTAZ pro pamětníky: žst. STARÁ PAKA - tak 30 let zpět... bývaly tam mechanické vjezdy (i mech. předvěsti?) ze všech pěti směrů?? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 110 Registrován: 8-2019 |
ATB: Klv: Jeden vůz Balm (liší se tmavší červenou od zbylých dvou) dobírala zamračená v Turnově (proto Sp 11750 měl dva osobní vozy, tedy návoz soupravy do Mladé Boleslavi se dvěma osobními vozy až do Turnova, psané výše i na fotkách od ATB), tmavší vůz bude asi vůz Kolej Klubu (nebo jiného spolku z Turnova), zbylé vozy bych hledal na stránkách Klubu přátel kolejových vozidel. Balm (Bix 1: https://www.kpkv.net/products/bix/ Balm (Bix)2: https://www.kpkv.net/products/balm-0250/ Nuts: S obsluhou Nové Paky od ČDC to nevypadá nějak dobře poslední dobou, žádná zátěž do Nové Paky po dva týdny (když pominu těch 7 Faccs, pro které tam zajel Mn Lázně Bělohrad-Hradec Králové). Jinak včera nebo dneska by měl dorazit soukromník. ----------------------------------------------------------------- ----------------------------------------- Nějaké fotky sem taky přidám, ale není to úplně taková paráda, v Podůlší nevyšel úplně násvit |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1480 Registrován: 1-2010 |
Fany na foto soupravy vedene Brejlovcem na vjezdu do Stare Paky z roku 1978 jsou ze smeru Turnov a Lomnice jiz svetelna navesti na fotografii 434 z roku 1977 je svetelne navesti i od Trutnova (Příspěvek byl editován uživatelem SaTo.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 125 Registrován: 2-2018 |
Klv: A ten hytlák je nějakého soukromníka z České Třebové |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2419 Registrován: 7-2002 |
Ten tmavej Bix je turnovskej. A asi zhruba takhle - patří CHV Lužná, je dlouhodobě pronajatej KPŽČR a o údržbu a provoz se povětšinou stará Kolej-klub.
Gyllene Tider - Moderna Tider
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 281 Registrován: 2-2009 |
Add hytlák : 55 54 93 20 039-1 Společnost železniční Česká Třebová |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1803 Registrován: 7-2017 |
Doplním: Ten tmavej Bix je turnovskej. A asi zhruba takhle - patří CHV Lužná, je dlouhodobě pronajatej KPŽČR a o údržbu a provoz se povětšinou stará Kolej-klub za finance od KPŽČR. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 200 Registrován: 6-2018 |
749.247 - S lokálkou kolem Humprechtu 01.08.2020 video: https://youtu.be/mbTi_C98BkM flickr: https://bit.ly/30mzS8U |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 381 Registrován: 2-2018 |
Hydrovec...👍👍 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 382 Registrován: 2-2018 |
Ad.Japen 742-383/15818 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 383 Registrován: 2-2018 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1804 Registrován: 7-2017 |
Tak snad bude v Krkonoších zase krásný víkend plný radostných zážitků. A k tomu v Martinicích "Legionářský vlak". Jen aby to mašinka a motoráčky pobraly. (Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 384 Registrován: 2-2018 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 329 Registrován: 7-2017 |
ad 041 : 742.383 ve 14:15 v Jičíně od Libuně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 385 Registrován: 2-2018 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 386 Registrován: 2-2018 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 111 Registrován: 8-2019 |
Podle TJŘ v 8:07 odjezd 754.042 ze Staré Paky jako LV do Trutnova |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 112 Registrován: 8-2019 |
Mn 84109 (v čele 743.010, klasika) dnes dovezl 4*Faccs do Nové Paky, součástí soupravy i dva vozy Es ze Semil, zpět ze Staré Paky i s cisternou Zaes, kterou přistavili ke stočení před odjezdem do Nové Paky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 387 Registrován: 2-2018 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 388 Registrován: 2-2018 |
|
Forrest_Gump
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 7-2015 |
Dopravní terminál Jaroměř: https://petrvocedalek.rajce.idnes.cz/2020_-_08_-_06_-_Jaromer_-_d opravni_terminal/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 586 Registrován: 10-2005 |
šelma: "Mohu poprosit znalé, odkdy je 042 jako D3? Pamatuji se, že v letech 70-80tých,byl v Rokytnici výpravčí a myslím že i v Jablonečku.(nebo se pletu?)" Zatím Vám nikdo neodpověděl. Já to zkusím trochu jinak. V brožuře k 90. výročí píše pan Šimurda, že za okupace DR neměly předpis pro zjednodušené řízení dopravy a stanice na trati byly obsazeny výpravčími. Tudíž z toho dovozuji, že se dirigovalo už před válkou. Nevzpomínám si z vyprávění předků přesně, kde byla protektorátní hranice na 042, ale myslím, že mezi Poniklou a Horní Sytovou, protože, a to již historicky doloženo mám, stanice Poniklá-Přívlaka původně v záboru být neměla, ostatně celá Poniklá byla naprostou převahou česká vesnice - Němcům šlo o dnešní I/14 jako spojnici do Vrchlabí (Hohenelbe), kde byl landrát, nicméně Radová (majitelka) přádelny v Poniklé si to prosadila, aby její zásilky byly od nádraží k fabrice ve vnitrostátním režimu. Nevylučuju ani, že hranice byla dále. Ještě žije jeden pamětník, který by to mohl pamatovat... optaci, propustky do protektorátu a tak se snad někdy zeptám. Samozřejmě v 70. letech a později z vlastního koukání si žádného výpravčího v Jablonečku ani Rokytnici nepamatuji. Chodilo se telefénovat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1810 Registrován: 7-2017 |
Z vyprávění pamětníků. Před válkou byly stanice na dnešní 040 obsazeny výpravčími. Vozil se materiál na stavbu opevnění a křižovalo se prý kde se dalo, snad i na nakladištích. Pokusím se najít podrobnosti, ale až příští týden. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22545 Registrován: 5-2002 |
M55: Vozil se materiál na stavbu opevnění a křižovalo se prý kde se dalo, snad i na nakladištích. O tom jsem četl v souvislosti s jinou příhraniční lokálkou. Platily tehdy nějaké úplně jiné grafikony a už si pořádně nepamatuju, jestli dokonce provoz nějak neřídila armáda.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1811 Registrován: 7-2017 |
Forrest_Gump Nevíte proč je ten autobusový terminál v Jaroměři stále prázdný od cestujících? Dříve před budovou sem tam někdo (0-5 cestujících) do těch zastavujících autobusů před budovou nastoupilo. Sem tam i cestující kteří přijeli i vlakem. Dnes mi připadá, že nikdo nechce jít k tomu autobusovému terminálu a jdou raději někam pěšky, nebo pro ně někdo přijede před nádraží autem. V tom parkingu na kola bylo nějaké zaparkované při vašem focení? Já tam zatím zaznamenal "0". Ale možná jsem tam byl vždy v nesprávnou dobu od té polovice července. |
Forrest_Gump
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 54 Registrován: 7-2015 |
Mirek55: obecně fotím v časech, kdy lidi nejsou - takže asi proto bez lidí. Ve věži asi 6 kol, když jsem tam byl já. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 589 Registrován: 10-2005 |
mirek55: Hele Mirku, oprostěte se od toho těsně předválečného času, tam určitě vládly, jak píše Ivo, specifické poměry. Jestli k tomu něco máte, jak to bylo dejme tomu do šesta- sedmatřicátého? Pan Šimurda to napsal tak kontextově přesvědčivě, že se mi nezdá, že by si to vymyslel a v té době pamětníci mohli být ještě naživu."Z vyprávění pamětníků. Před válkou byly stanice na dnešní 040 obsazeny výpravčími. Vozil se materiál na stavbu opevnění a křižovalo se prý kde se dalo, snad i na nakladištích. Pokusím se najít podrobnosti, ale až příští týden." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 109 Registrován: 6-2014 |
Viajero: Díky, čekal jsem smršť odpovědí,neb jsem předpokládal, že jsou tady místní diskutéři. Já jsem jezdíval pravidelně každý pátek do Rokytnice a v neděli zpět domů.(měl jsem babičku v Harrachově) Pořád si myslím, že v tý Rokytnici výpravčí byl.Ale paměť je prevít, tak je možné, že tam v dopravě jen odpočívala četa,před dalším výkonem.Můj táta by to věděl, ale toho už se zeptat nemůžu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2912 Registrován: 9-2003 |
Ad jara_h: Ty čtyři sypáci tebou zmíněné v NP přítomny, ale po soukromníkovi nebylo ani památky ...
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3142 Registrován: 7-2005 |
svého času se tu řešil Turnov a nástupiště - tady je kus z projektu (rok 1941), kde vidíte vize nástupišť a podchodu k nim |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 113 Registrován: 8-2019 |
Soukromník dnes do Lomnice nad Popelkou, aktuálně Stará Paka, odjezd +-7:20. Dvě BFL Logistic bangle + rumunské či jaké vozy na dřevo |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 114 Registrován: 8-2019 |
Na Mn 84109 jela 743.007, za ní Ealos-t+Es, zpět snad s 4 Faccs |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2913 Registrován: 9-2003 |
Tak tak. Obsluha Nové Paky provedena. Přivezen Ealos a ty čtyři sypáky odvezeny. Tudíž Es se projel sem a tam.
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 115 Registrován: 8-2019 |
Nuts: Za to info ohledně soukromníka v Nové Pace se omlouvám, ale jak jsem koupil, tak sem i prodal, bohužel jsem koupil blbě. Jinak přidávám foto z dnešního příjezdu Mn 84109 do Staré Paky, ten Es typuji ze Semil. Dnes večer snad pojede soukromník zpět z Lomnice nad Popelkou, pokud budu mít podrobnosti a dostanu svolení zveřejnit, tak přidám. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 389 Registrován: 2-2018 |
042/076 V Hk.... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 390 Registrován: 2-2018 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2588 Registrován: 7-2017 |
Kde se vzaly, tu se vzaly... V Bělohradě nakládka asi 10x modrý Eas. Ráno po 5. tady něco brumlalo a šukafon to nebyl. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2591 Registrován: 7-2017 |
A už jsou fuč... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 116 Registrován: 8-2019 |
Dnešní obsluha Nové Paky provedena strojem 743.007, zpět jistě brala ložený Ealos-t, do Paky nepřivezeno nic |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1820 Registrován: 7-2017 |
Právě nyní R 1369 Ještěd Z Liberce na čas do Turnova s náskokem -1'. Na přestupy má 4', měl 5' stihlo se za 2's poměrně velkou frekvencí. Z Turnova na čas do St. Paky s náskokem -2' Čas na přestupy prodloužen z 1' na 3' Ze St. Paky na čas do Dvora s náskokem -1'. Na křižování má 5,5' Protijedoucí R 1368 Ještěd měl +0,5', R 1369 Ještěd mohl odjet v 13:57 o 3' dříve než mu určuji SJŘ. Ze Dvora na čas, (14:00) do Jaroměře s náskokem -2' (14:12) V tu dobu protijedoucí R 927 Krakonoš Do Hradce +1' odjezd +6' (14:10) Předměřice projel 14:14 Do Jaroměře dorazil 14:22 (+4') R 1369 Ještěd odjel z Jaroměře ve 14:22 s +3'. Plánovaný pobyt 5' tedy byl 10' A to se nejelo k žádnému ohni, ale celkem volně. Z Paky na Horka výkonem průměrnou rychlostí 56 km/h. Z Horek do Dvora jel průměrnou rychlostí 73,3 km/h (z Borovnice prakticky výběhem, občas přibrzdil) Ze Dvora do Jaroměře průměrná rychlost 72,5 km/h (po rozjezdu prakticky výběhem, občas přibrzdil). Z Hradce s +1' do Pardubic jsme dorazili s +2' díky krácení pobytu v Hradci Z Jaroměře do Rosic za to docela bral. Tam je ten SJŘ pěkně našponovaný. Jaroměř Hradec průměrná rychlost 74,2 km/h Hradec Rosice průměrná rychlost 79 km/h Rosice - Pardubice průměrná rychlost 54 km/h. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1821 Registrován: 7-2017 |
K rokytnické lokálce jsem našel (archiv Jilemnice): "Dnem 15. listopadu 1925 zavedena zjednodušená doprava z Jilemnice do Rokytnice n.J." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13365 Registrován: 5-2004 |
To asi jo ale ještě chvíli v padesátých letech tam zjednodušený nebylo a byli výpravčí - jak jsem se dočet už nevím ale kde... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2613 Registrován: 7-2017 |
Za a po válce asi bylo vše jinak. |