Diskuse » Železnice » 140 a 141 - bobiny » Archiv diskuse 140 a 141 - bobiny do 12. 8. 2020 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse 140 a 141 - bobiny do 12. 8. 2020dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Cobram
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 79 Registrován: 10-2019 |
Michal Ř: Ani nevíš, jak mě mrzí, že jsem o té její vánoční jízdě nevěděl ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1995 Registrován: 4-2005 |
Cobram: pro mě to bylo také překvapení. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9057 Registrován: 6-2006 |
V Kolíně poblíž nástupiště stojí červená Bobina IDS. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1109 Registrován: 10-2006 |
Na Technetu v článku o letadlech Avia B33 (což byl v licenci vyráběný Iljušin 10) je zmínka o tom, že 22.3.1955 při nouzovém přistání část letadla zasáhla v areálu Škody Plzeň (tehdy asi ZVIL) novou lokomotivu E499.0. Ví se jaká lokomotiva to byla a k jakému poškození došlo? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 8-2017 |
Yalapeak: E499.016, http://www.leteckabadatelna.cz/havarie-a-sestrely/detail/448/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 194 Registrován: 11-2017 |
Zábřeh na Moravě, březen 1988: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4440 Registrován: 7-2017 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 200 Registrován: 11-2017 |
Únor 1993; 140.005, Spišský Štiavnik ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 201 Registrován: 11-2017 |
Spišská Nová Ves; 140.049 (Příspěvek byl editován uživatelem registrovaný_malý_bobeš.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12938 Registrován: 4-2003 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2963 Registrován: 11-2006 |
Při častých služebkách jsem občas navštívil Kraľovany. Při čekání na vlak vznikl tento dnes již neopakovatelný snímek spišské 140.079. Jednak už těch bobin ubývalo a bylo záhodno dokumentovat vše, co se ještě hýbalo a druhak tam je docela hezké pozadí s dominantním skalnatým Šípem. Jen tu bránu přes čumák jsem zrovna vymáknout nemusel.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
Dj_tisíc_sluncí
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 325 Registrován: 7-2005 |
Včera večer:
...dnes večer v Klubu 19 na Kladně...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2968 Registrován: 11-2006 |
Ještě jedna historická. Bobina 140.075, t.č. domovem v Lipt.Mikuláši, přijíždí na Štrbu se svým turnusovým Os 1533.Rok pořízení snímku je pravděpodobně 1990.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
Prcekzlipy
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3925 Registrován: 11-2007 |
Malý bobeš : ta 140.005 bude asi před vjezdem do Vydrníka. Hezký vidět zase pořádný vlaky.... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 203 Registrován: 11-2017 |
Prcek: asi jo, jeli jsme ze SNV vlakem do Štiavniku a pak někam po trati... Tehdy jezdil v zimě pro lyžaře rychlík z Maďarska přes Košice do Popradu (nebo Štrby? nemám po roce jízdní řád); Bobiny tam měly turnus... stejný vlak s 140.005 dopoledne při cestě do hor (asi teda v úseku Vydrník - Spišský Štiavnik): |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 896 Registrován: 11-2006 |
Byl to Rákoczi, jezdil do Popradu i v létě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6714 Registrován: 5-2010 |
Dnes poveze Bobina 140 079 Arrivy z Děčína do Šumperka, jednotky Stadler GTW ex.DB. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6716 Registrován: 5-2010 |
Tak bohužel, Bobina se nekoná v čele je 189 006 DBC. |
Malý_fotograf
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7169 Registrován: 5-2002 |
Drak_ze_skalky: A to budou GTWčka co má v plánu Arriva na Zlínsko, nebo stále nějaké kousky pro ČD?
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6718 Registrován: 5-2010 |
No vzhledem k tomu, že to jede pod hlavičkou Arrivy, tak to zřejmě budou ty plánované kousky pro Arrivu.Aktuálně se vezou čtyři kousky. |
Malý_fotograf
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7173 Registrován: 5-2002 |
Nicméně Bobina Arrivy právě jede z Prahy do Vsetína a měla by vézt 4x 845.1 Zřejmě se vymění stroje 845 provozované na vsetínsku.
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1500 Registrován: 6-2009 |
140.087 dnes odjela do DPOV. Co všechno ji tam ale čeká, netuším. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13667 Registrován: 11-2002 |
Tak včera se vrátila z Přerova a dnes už dovezla soupravu "beček" ze Lhotky do Bartovic. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13039 Registrován: 4-2003 |
Nesmrtelná mašina |
Blanka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1357 Registrován: 12-2014 |
Jnd: Když vidím tu patinu, nějak nemůžu nevzpomenout na 749.253 před novým lakem
Můj Youtube kanál BlanCamCZ s převážně železniční tématikou dostupný zde
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13670 Registrován: 11-2002 |
Ale ta v něm asi nejezdila více jak 1/4 století... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13042 Registrován: 4-2003 |
Jo květen 1997 ... náhodné nakouknutí do depa co kdyby náhodou něco a ono fakt jo ... bobina 140 kua taková vzácnost. Číhal jsem pak na Hln ,ale to už si přivezla sebou 150ku s celozeleným vagonem . No i tak v té době to pro mě byla velká událost .. a to jsem netušil ,že jí o měcíc později znovu vyfotím v Prešově a vubec by mě nenapadlo ,že dodnes na Ostravsku bude jezdut |
Regpetrs
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 335 Registrován: 2-2007 |
Jnd: I s Klofandou, to je přímo štěstí na druhou. |
751218
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 729 Registrován: 3-2011 |
Regpetrs: To bylo taky terno pod jeho vedením."Jnd: I s Klofandou, to je přímo štěstí na druhou. " |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13073 Registrován: 4-2003 |
To byl nějaký "olbíbený" strojmistr co dělal více posunů než bylo zdrávo ?? (Příspěvek byl editován uživatelem jnd.) |
751218
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 732 Registrován: 3-2011 |
Jnd: V časech DKV Praha, kdy ještě fungovala Masaryčka jako depo vedoucí provozu."To byl nějaký "olbíbený" strojmistr co dělal více posunů než bylo zdrávo ?? (Příspěvek byl editován uživatelem jnd.)" |
Regpetrs
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 346 Registrován: 2-2007 |
Nyní drahně let gubernátor ŽZO Cerhenice. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 7-2019 |
RegpetrsJnd: I s Klofandou, to je přímo štěstí na druhou) Ale na fotce se 140.087 není Klofanda,ale nejmenovaný posunovač,ale jsou si docela podobní... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6942 Registrován: 5-2010 |
Dnešní prázdnota na dřevo z Řikonína do Trhového Štěpánova v režii dopravce City Rail v čele s arriváckou Bobinou 140 079, právě opustila žst. Praha-Malešice a míří směr Benešov u Prahy. |
Cobram
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 203 Registrován: 10-2019 |
Věděl by prosím někdo, jaká řada lokomotiv vozila v roce 1999 (léto) noční rychlíky z Prahy přes Poprad (asi to byl spoj Praha - Košice). Odjezd z Prahy z Hl.n. byl někdy v noci (někdy tak mezi 22 - 01 h, přesně už nevím. Díky. |
jagg
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 816 Registrován: 5-2012 |
R225 Hornád Praha-Košice měl odjezd z Prahy hl.n. ve 22:10, do Žiliny ho táhla loko ČD řady 150, postrk v úseku Horní Lideč-Púchov lokomotiva ŽSR řady 183, ze Žiliny nevím.... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13127 Registrován: 4-2003 |
Cobram Třeba to pomuže¨ https://www.vagonweb.cz/razeni/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6959 Registrován: 5-2010 |
Ložené dřevo z Benešova u Prahy směr Nedakonice v čele s Bobinou 140 079 Arrivy.V úseku Zámrsk-Zábřeh, ještě strká druhá arrivácká Bobina 140 052. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2589 Registrován: 12-2007 |
Dnešnoranné Malešice: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 262 Registrován: 3-2013 |
BOBINA žije E 499.062 !!! (Příspěvek byl editován uživatelem 310097.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 769 Registrován: 3-2015 |
Jak jsou vlastně na tom stroje 141.004 a 112? Pořad je ČD mají jako zálohu, nebo je už s nimi ámen? Díky. |
T4781
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 962 Registrován: 2-2010 |
Praha - Malešice 28.6.2020
K6S 310DR - to je zvuk,tomu se nic nevyrovná!
Vyjíždí pomalu,ale jistě a za strašlivého rachotu-tak to je Zamráča Až pojede kolem Vás,tak smekněte.... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 398 Registrován: 8-2012 |
Olomoucká bobina odváží rybáky z Olomouce do České Třebové (4. 7. 2020, Štěpánov) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3740 Registrován: 6-2007 |
Počet provozních kusů řady 140 se opět rozšířil o 140.099, která se po dlouhém odstavení opět pomalu vrací do provozu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 379 Registrován: 2-2018 |
Teď z Pardubic... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3260 Registrován: 11-2006 |
Vojtag: Super zpráva, už jsem se bál, že tam někde umřela. Ještě najít někde černou 064 a bude to asi komplet.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3747 Registrován: 6-2007 |
Asi rok nejezdila a stála. Tohle byla první jízda po oživení, bylo potřeba vyhnat pavouky ze strojovny zatím se řeší co s ní dál, ve hře je i opětovné přizpůsobení pro provoz v ČR |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 4-2013 |
Tá čierna 064 by viacerých zaujímala. Na nete sú posledné fotky staré 7-8 rokov. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2787 Registrován: 9-2009 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 7-2020 |
Zřejmě posledních 140 099 udeřil dolů Trans Rapid. Bude lokomotiva nadále pobíhat po Polsku ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3765 Registrován: 6-2007 |
Lubie Placki: Nie, aktualnie oczekuje transportu do Ostravy |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14039 Registrován: 11-2002 |
Vojtag: a co dál? Alternatina k 182.097? Moc práce pro bobiny, obecně, poslední dobou ani není, myslím.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3766 Registrován: 6-2007 |
Jena: Zatím bude čekat na rozhodnutí co dál, alternativa spíše k 182.002, a plus ji majitelé chtějí do budoucna jako muzejní stroj, veteránek |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 7-2020 |
@Vojtag: Aha, a u nowego właściciela będzie miała nadal możliwość wjazdu do Polski, czy utraciła możliwość wjazdu na sieć PLK ? I pytając jeszcze to Industrial Division będzie chciało przeznaczyć swoją lokomotywę 182 097 ta co jeździ w Kolpremie na maszynę muzealną ? A tak prywatnie pytając to ty jesteś tym vojtagiem z Ilostanu co dał wpis do karty pojazdu 140 099 ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3768 Registrován: 6-2007 |
Jeżeli przejdzie bohemizacje, to nie bedzie możliwości eksploatacji w Polsce. Narazie sie czeka na decyzje. Wlaśnie ta 140.099 ma być w przyszłości takim pojazdem bardziej historicznym. No i właściciel jest taki sam jak u 182.002 - XTR i przewoźnik Trans Rapid. 182.097 ID pracuje nadal dla Kolpremu, i prowadzi pociagi do Czech, teraz prawie codziennie. Tak, zgadza sie. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 7-2020 |
@Vojtag: Dobrze, że wytłumaczyłeś. Jena chyba pomyliła maszynę. Zresztą 182 002 ma malowanie spółki XTR Logistic. Cóż teraz w Polsce będą pracować tylko dwie Bobiny dla Rail Polska: 059 i 097. A i ja też pozdrawiam z forum kolejowego KazET21224142. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 7-2020 |
@Vojtag: A masz jakieś informacje o lokomotywie ET13-R003 (ex 140 064), lub o 30E1 wystawionej na sprzedaż przez spółkę STK w kwietniu zeszłego roku ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14041 Registrován: 11-2002 |
Lubie_Placki: Jena chyba pomyliła maszynę - kdepak, na té 182.097 Vojtag byl často k vidění, proto tato úvaha.. A masz jakieś informacje o lokomotywie ET13-R003 (ex 140 064) - její osud je, zejména v dnešní době, dost záhadou... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3769 Registrován: 6-2007 |
Jena: Na 182.097 jsem teď prakticky jediný kdo zajíždí do ČR. Ale 182.002 a 140.099 mám v opatrovnictví Lubie_Placki: Niestety, na temat tych maszyn nic nie wiem |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 7-2020 |
@Vojtag: Jeżeli chodzi o 30E1 to miałem na myśli lokomotywy serii 141 o numerach 014 i 045, które wcześniej pracowały dla Ceskich Drah sprowadzone w marcu 2009 roku do Polski i zmodernizowane. W kwietniu 2019 OT Logistic będący właścicielem spółki STK wystawił oba lokomotywy na sprzedaż. Pomimo informacji, że było paru chętnych na ich zakup po dziś dzień brak informacji, czy sprzedaż doszła do skutku. @Jena: Pokud se mýlím, omlouvám se. Můj český jazyk. |