Diskuse » Železnice » Všeobecná neželezniční diskuse » Archiv diskuse Všeobecná neželezniční diskuse do 12. 8. 2020 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Všeobecná neželezniční diskuse do 12. 8. 2020dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1718 Registrován: 11-2005 |
Ty lidi to zkoušeli, třeba i stokrát, vždyť to nic není, ale jak víme, stokrát nic umořilo osla... V Japonsku je tradice a čest být celý život v jedné firmě, ale naše ovce to mají už vnucené jinak, že? Cestování - třeba Andrej problém s cestováním neměl Vzpomínám, jak Petrimexák chodil po naší fabrice před revolucí i po ní A já osobně nevidím na cestování po světě nic úžasného - výsledkem jsou zničené civilizace, vnucené kultury (McD, Cola, LGBT, Huawei) a zejména příroda a životní prostředí pláče...
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12296 Registrován: 8-2012 |
co kdyby si ty lidi místo brečení Oni to tak ale mnozí udělali, zbyli právě akorát zapšklí dědci jako Miram, co své dřív bylo líp musí maskovat za "bavím se". Existence zapšklých dědků je prostě přirozená, tenhle holt píše na K-report. Mimochodem, které že to jsou ty zničené chemičky s armádou nezaměstnaných? Jo, jestli někdo za bolševika ve Spolchemii akorát nekvalifikovaně míchal přiboudlinu v kotli na ekologicky a energeticky náročné výrobě s nízkou přidanou hodnotou, tak ho žádné světlé zítřky nečekaly, ale zrovna v segmentu chemie tu žádné ruiny skvělých socialistických podniků nevidím...
電車オタク
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1719 Registrován: 11-2005 |
Špatně vidíš... A zase jsem pobaven - prý zapšklý...
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4889 Registrován: 4-2003 |
Mirame, připomínám se s otázkou - pokud dle vás mohli běžní občané kdykoliv, kdy se jim zachtělo, sbalit kufry a vycestovat na "Západ", k čemu sloužily výjezdní doložka a devizový příslib a proč lidé riskovali při přechodech hranic přes zátarasy, když dle vás mohli volně projít přes hraniční přechody?
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3859 Registrován: 3-2011 |
Miram - četl jsem Vaše komentáře a musím souhlasit. Spousta věcí bylo za komunistů lepších než dneska. A diktát z Moskvy jsme vyměnili za diktát z Bruselu.
Nejlepší tramvaje jsou tramvaje Tatra.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10476 Registrován: 4-2003 |
připomínám se s otázkou Ztrácíte čas, protože Kruger-Dunning.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 80 Registrován: 2-2018 |
Fkam: Můžete být prosím konkrétnější a uvést pár příkladů co bylo za komunistů lepší ? |
Jef
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5977 Registrován: 5-2002 |
Pionýrské tábory nejsou in, tehdy nebyla běžná co týden otrava dětí z jídla, takže to je nezajímavé.. Otravy jídlem i hygienické problémy byly na táborech v 80. letech (jistě i dřív) právě velmi běžné, jen se to holt nevytrubovalo do světa v novinách (natož na internetu). A proč lidé riskovali při přechodech hranic přes zátarasy, když dle vás mohli volně projít přes hraniční přechody? Když se Miram ani jiný obhájce doby minulé k odpovědi nemá, tak zkusím jejich reakci odhadnout - podle zapšklých komonostalgiků byl totiž každý, kdo se snažil dostat přes hranice, nějaký kriminální živel (nebo přinejmenším mánička poslouchající závadnou hudbu) snažící se uniknout spravedlivému postihu socialistickou justicí. Jinak by přece neměl důvod hranice narušovat. Takže právě kvůli takovým bylo třeba živit ty tisíce pohraničníků a udržovat nekonečné ploty a sledovací techniku, protože co kdyby od nás takový ošklivý živel utekl, že. Určitě by se na západě dal ihned do služeb imperialistů a škodil by republice a táboru míru zvenku - to by nešlo riskovat. |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6405 Registrován: 3-2007 |
Připomínám, že svědek JUDr. Jahelka tvrdí cosi o složitosti získání franků a dědovi sedícím před Čedokem. A ještě blbej dotaz - proč se tady teda lidi hlídali se samopalama a vlčákama s rozborkou vlaku při cestě VEN, když to tu bylo tak ideální i se Shūshin Koyo a chovem prasat...? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1720 Registrován: 11-2005 |
Omlouvám se, že hned nereaguji, ale hrál jsem si v práci s vláčky a jako zapšklý dědek s Kruger-Dunningem to mám mezi vámi nadšenými svazáky tady přece jen složitější
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration |
Bkp
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8345 Registrován: 8-2003 |
S těma cestama na západ je to jako s džínama. Kdo měl tu možnost, správný kádrový profil, známé a nevím co ještě, tak je dřív nebo později sehnal. O nějakém teď se rozhodnu, půjdu do krámu, vyberu si z širokého výběru a jdu, se samozřejmě mluvit nedalo, ale na rodinné fotce je tehdy i dneska někdo v džínách, tak to vlastně je to samé. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1721 Registrován: 11-2005 |
T.H. klidně mi tykej nebo říkej doktore, já to zvládnu, ale v úsudku o mne se krásně mýlíš a bavím se tu nejen já Zničené chemičky - Neštěmice, Kaznějov, Ova Hrušov...stačí???Ale pro šotouše je to tenký led, chápu Doktore, Pikeheade a křoví - k čemu sloužily výjezdní doložka a devizový příslib a proč lidé riskovali při přechodech hranic přes zátarasy? No Google poradí, k čemu to bylo - já přece nikde nezpochybňuju existenci téhle úředničiny, každopádně jako sociologicko-psychologická sonda s daty ke statistice obyvatelstva "bez šmírovacího čipování" to náramně uživilo mnohá netáhla s diplomem Proč tak blbě někteří zdrhali přes zátarasy - tupost? adrenalin? - já bych tuhle hovadinu nedělal Nevím jak jiné lidi, ale samopalem a vlčákama hlídali ti dobří kluci mé zdraví třeba před tímhle: jaderné miny Čest!
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration |
Bkp
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8346 Registrován: 8-2003 |
Miram: "Proč tak blbě někteří zdrhali přes zátarasy - tupost? adrenalin? - já bych tuhle hovadinu nedělal " No proč asi?!?!?!? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4205 Registrován: 6-2016 |
Miram: "ale samopalem a vlčákama hlídali ti dobří kluci mé zdraví třeba před tímhle: jaderné miny" Takže Ty jsi tank? Nějak se mi tomu nechce věřit Posloužím starým ftipem z dob mého mládí: "Tati, a kdo je za těma drátama"? ptá se synek otce při prohlížení drátěných zátarasů dalekohledem. "My synku, my..." pravil tatínek |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1722 Registrován: 11-2005 |
Konečně někdo rozumný...
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12304 Registrován: 8-2012 |
Zničené chemičky - Neštěmice, Kaznějov, Ova Hrušov...stačí??? Proboha, stačí! TONASO, místní největší svinstvo, ekologická zátěž až v Ryjicích a Radečíně a zničené studny všude kolem (Chuderov), to by musel zavřít pod tlakem veřejného mínění i bolševik (a pokud ne, tak jsme dnes na úrovni nějaké banánové republiky)... brr. hlídali ti dobří kluci mé zdraví třeba před tímhle Vy byste vlastně seděl v tom ČSLA tanku, provádějícím "obranné operace na území nepřítele" ? No, do obrazu to celkem zapadá.
電車オタク
|
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6407 Registrován: 3-2007 |
Aha, takže výjezdní doložka byla úředničina... Heleďte a prokazování arijskýho původu podle Norimberských zákonů - to byla tímhle historickým narativem nakonec taky jenom úředničina, ne? Že kolem toho všichni dělaj takový haló. A nějak jsem nepochopil jak ostnatý drát chránil před jadernými minami v Bavorsku, zejména když ochranné zóny byly stavěné zevnitř. Jeví se mi, že byste se měl dovzdělat - Deutsche Welle udělala v roce 2009 krásný 3D model Berlínské zdi, důvod její existence je zmíněn asi ve dvacáté sekundě filmu. Jako obdivovatel východoněmecké techniky jistě oceníte u nás velmi raritní terénní variantu vozu Trabant. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4894 Registrován: 4-2003 |
Miram: Pokud jste si vědom existence výjezdních doložek a devizových příslibů a znáte jejich funkci, pak je vaše předchozí tvrzení, že běžný občan mohl spontánně odcestovat přes hranice na "Západ", čistá lež. "já přece nikde nezpochybňuju existenci téhle úředničiny" Jako lhář pozbýváte důvěryhodnosti a na každý váš výrok lze nahlížet jako na další vaši lež či fabulaci. Ostatně, není to poprvé, kdy popíráte sám sebe. Pokud nevíte, jak výjezdní doložky a devizové přísliby fungovaly, pak se vyjadřujete k věcem, kterým vůbec nerozumíte, v nichž se neorientujete. Ani to není u vás nic výjimečného. Každopádně i tak platí předchozí odstavec. Suverénně jste nastoupil, jak to všem natřete a dokážete svoji pravdu, a nakonec jste se jako obvykle utopil ve vlastních sračkách a ještě si čvachtáte, jak vám to chutná, jak si to užíváte. Vážně vám to vlastní sebeponižování, dělání ze sebe obecního blázna, stojí za to?
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1723 Registrován: 11-2005 |
Asi došlo k omylu - proč mám být obdivovatel východoněmecké techniky?
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1724 Registrován: 11-2005 |
Doktor: "Pokud jste si vědom existence výjezdních doložek a devizových příslibů a znáte jejich funkci, pak je vaše předchozí tvrzení, že běžný občan mohl spontánně odcestovat přes hranice na "Západ", čistá lež." Člověče, vždyť mi (jak je u Tebe zvykem) stále něco podsouváš a pak s tím hrdě polemizuješ, na otázku ano x ne už máš mou odpověď.
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4896 Registrován: 4-2003 |
Miram: No právě, odpověď "ano", což je jasná lež, z níž se sám následně usvědčujete."na otázku ano x ne už máš mou odpověď"
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1725 Registrován: 11-2005 |
Zájezd do Švýcarska za komančů
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12307 Registrován: 8-2012 |
Já tam nic o zájezdu nečtu.
電車オタク
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 158 Registrován: 8-2017 |
Slovy Sira Humphreyho: "Obtížného tématu je dobré zbavit se hned v nadpise, tam nadělá nejméně škod", čili to berte tak, že dva až tři nějací pečlivě vybraní tesiloví dědci (ne nutně věkem) jeli asi na pár dní do Basileje, nakoupili čokoládu a žvýkačky, sebrali tam na íčku v chemičce pár propagačních materiálů, které jim po návratu pro článek přeložil nějaký topič z kotelny. Kromě toho ještě absolvovali pohovor s orgánem na téma "rozveďte, o čem jste tam hovořili". Ten topič z kotelny (nebo krmič chemických vepřů) mohl samozřejmě na nějaké Švýcarsko zapomenout. Koneckonců ale i na PLR, MLR, BLR... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1726 Registrován: 11-2005 |
T.H. a TONASO - jasný příklad zničené chemičky a armády nezaměstnaných, ale asi myslíš, že demolicí a vyhazovem lidí ta případná ekologická zátěž naprosto zmizela a dovozem výrobků z Asie se problémy určitě nepřenesly jinam, že? Ta Solvayova firma mohla ze zisku dát vše do pořádku, vychytat technologie a dál zaměstnávat lidi. A ke Kaznějovu a Hrušovu nic nemáš? Volno občas trávíme na místní údajné komunistické ekologické zátěži, kterou si už příroda vzala, kocháme se čápem černým, ledňáčkem, orlem mořským, jestřábem lesním, užovkami a kvakošem nočním a děsím se toho, až nějaká firmička to rozrejpe ("začne ekologicky odstraňovat") a co toho pochcípá, protože ovce se stejným odborným pohledem si to žádají
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12308 Registrován: 8-2012 |
to berte tak, že dva až tři nějací pečlivě vybraní tesiloví dědci (ne nutně věkem) jeli asi na pár dní do Basileje No mně jen není jasný, v čem byl lepší režim, kde se zájezdy musely vydávat za služební cesty, před tím, v němž se do toho Švajcu dá na výlet jednoduše a legálně a bez schvalování podnikovým politrukem? TONASO - jasný příklad zničené chemičky naprosto v pořádku. Tu by i bolševik musel zavřít nejpozději roku 2000, protože by se mu to nakonec provalilo do Labe a zasvinit tuhle řeku až do Hamburgu by asi neprošlo. Krom toho, celá revoluce 1989 vlastně začala od demonstrací "obyčejných lidí" právě proti kurvení životního prostředí (Teplice, 11.-13.11.) - to komanče vyděsilo daleko nejvíc, když už jim ty inverze, žlutou sírovou mlhu, smrad a slzící oči, Severočeši nežrali ani za gulášový socík se "zájezdy do Švýcarska", protože to už šlo o zdraví a život... Ta Solvayova firma mohla ze zisku dát vše do pořádku A že to teda nedělala předchozích čtyřicet let, ale pohazovala bordel kolem sebe a ze "zisku" financovala prasečáky a myslivce? Jakože "my teď už budeme hodný komunisti a dáme všechno do pořádku"?
電車オタク
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 159 Registrován: 8-2017 |
"No mně jen není jasný, v čem byl lepší režim"... No, to mě právě taky ne. Taky mi není úplně jasný, proč jsem se do této debaty vůbec pouštěl. Je to marný, je to marný, je to marný. Tihle DBLové jsou stejně nevyargumentovatelní. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1727 Registrován: 11-2005 |
V Tonasu myslivce ani prasečák neměli Víš jistě, že se ekologie neřešila ani tam? U nás se například uzavřel jeden provoz čistě z ekologických důvodů (dělníci přešli na jiný, případně nově postavený provoz - nedostali výpověď, to se totiž nedělalo...) už v roce 1973 a náhradou byl dovoz téhož ze západní Evropy, kde to na stejné technologii ještě jelo Pro informaci smog z dopravy mají na Severu nyní i v době, kdy za socíku nebyl a Labe jsme "my" do Hamburku normálně tržně a demokraticky svinili nedávno taky, jak jsem už někde tady psal.
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6409 Registrován: 3-2007 |
Čili je to teď prašť jako uhoď, jen teď svině demogratický už nedávaj pohřebný. Zase se dá jet do Švajcu, ale k čemu to skladníkovi ve šroubárně je. Dřív bylo líp. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1729 Registrován: 11-2005 |
U nás pohřebné nebylo ( ...a jak obce dnes pláčou, když platí pohřby...) jen ohromný platy a stejně se našli tací, co chtěli ještě víc a tak šli na provoz, kde byla jasná rakovina varlat, fuj - stejně to těm chlapům stálo za to Ale co se divím, teď vládne mamon všude...
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1100 Registrován: 8-2011 |
Na úvod psychologické pracoviště Jo podnikový psycholog je výhra... jasný příklad zničené chemičky a armády nezaměstnaných Proč všichni DBL brečí nad zkrachovalými giganty a nevidí, že vzniklo plno firem a firmiček, které jaksi za bolševika nebyly ? Holt jak to není fabriky přes půl města s dvaceti komíny a autobusovým nádražím před bránou, tak se to nepočítá. (Příspěvek byl editován uživatelem Hroch.R420.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1730 Registrován: 11-2005 |
Tak když se ptáš tady, tak giganti měli vlečku a používali ji, zatímco šmejdi podnikatelský si to své království postaví na orné/lesní půdě, případně příštipkaří a dělají bordel někde v rohu bývalého giganta zásadně s kamionovou obsluhou...
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4902 Registrován: 4-2003 |
Bla, bla, bla... Jste lhář a fabulátor, sám jste se pasoval do role obecního blba a ještě se ve vlastním sebeponižování vyžíváte. Fakt si myslíte, že někdo bude brát vážně vaše stesky?
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1101 Registrován: 8-2011 |
dělají bordel někde v rohu bývalého giganta zásadně s kamionovou obsluhou No tak sis do mě kopnul skrze práci a co teda tam máš dál k mé otázce? Zatím to vypadá, že se svět bez Tonasa, Hrušova či třeba Poldovky obešel a zaměstnanci našli uplatnění jinde . P.S. jak to ,že za DBL se akryláty že Sokolova vozili autocisternana ,který si Čsad Sokolov muselo dokonce koupit na západě ,protože žádný výrobce v lidodemo to neuměl? To nějak nezapadá do ohleduplneho socialismu dle tvých měřítek 😁 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3755 Registrován: 5-2002 |
Když tady tak čtu ty kecy... Tuhle jsem hledal HDP na obyvatele za 1. republiky (pro porovnání s tehdejším světem), ale našel jsem jen údaje za celou ČSR (ani ty ale nevypadaly vůbec zle). Neměl by nějaký místní ekonom po ruce údaje nebo odhady (nějlépe ještě z doby před krizí), které by se vztahovaly na jednotlivé země, popř. souhrnně na "země koruny české uvnitř ČSR"? Úplně nejzajímavější by pak asi bylo srovnání někdy v letech 1947, 1967 a 1987, ať je zdejší debata o úspěšných velkofirmách trochu okořeněna nějakými těmi fakty. :-) |
BmbČ
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8443 Registrován: 1-2007 |
Něco jsem k tomu našel. Ale to se týká Slovenska. Historie ve 4 větách: Za Masaryka v našej dedine bola len nezamestanosť, kostol a krčma. Za Gottwalda pribudla práca pre všetkých, JRD, škola, knižnica, kultúrny dom, kino a verejná doprava do obce. Za Husáka pribudla pošta, zdravotné stredisko, materská škôlka a dom smútku. Dnes je tu zas len nezamestanosť, kostol a krčma.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
Lukfi
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2130 Registrován: 10-2010 |
Přesná data nevím, ale oblast Čech, Moravy a Slezska byla už za Rakouska-Uherska hodně průmyslově vyspělá a bohatá. Po roce 1945 tu zbyl válkou celkem nedotčený průmysl a taky spousta strojů, které sem za protektorátu přivezli Němci - ve státním podniku PAL Praha se německá rýsovací prkna a soustruhy používaly ještě v 90. letech. // A hele, tady jsem něco vygooglil: https://www.reddit.com/r/europe/comments/515rrd/gdp_per_capita_of _few_european_countries_in_1939/ (Příspěvek byl editován uživatelem Lukfi.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3756 Registrován: 5-2002 |
Tam právě vidím údaj v roce 1938 shodný s Rakouskem - a to dle https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_regions_by_past_GDP_(PPP)_p er_capita bylo v roce 1937 pravda pro celé Československo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12311 Registrován: 8-2012 |
Úplně nejzajímavější by pak asi bylo srovnání Ono je to vcelku jednoduché - to úplně nejzajímavější srovnání poskytuje Německo, startující z (po)válečné devastace na stejné úrovni za jinak stejných podmínek ("ceteris paribus") a srovnání je v tom, kam se dostalo za čtyřicet let NSR a kam NDR a odkud kam se zdrhalo a kterým směrem musela být Berlínská zeď primárně nepřekonatelná (aby v tom socíku vůbec někdo zbyl ). Zbytek se všemi těmi tunami oceli na hlavu a (zanedbanými) chemičkami je očividně jen pokus o odvedení pozornosti od tohoto jednoznačného "srovnání"...
電車オタク
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3758 Registrován: 5-2002 |
To je sice samozřejmě pravda, ale furt to neodpovídá na otázku "jak jsme na tom byli před válkou vůči ostatním", což mě zajímalo původně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10483 Registrován: 4-2003 |
by nějaký místní ekonom po ruce Po ruce mám fakt úplně jiný věci, můžu to samozřejmě najít. Nicméně to dělat nebudu. Debata s prohlanýma a lidma bez špetky spědomí a zpětné vazby (miram) nemá smysl.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22542 Registrován: 5-2002 |
TH: kde se zájezdy musely vydávat za služební cesty... ...přičemž zbytek rodiny nikam nejel a zůstával doma jako rukojmí.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1731 Registrován: 11-2005 |
Hroch.R420: Ahoj, jak víš, mám neustálé výhrady ke kamionům, "to je můj problém" a napsal bych to tak komukoliv jinému, ne jen Tobě "No tak sis do mě kopnul skrze práci a co teda tam máš dál k mé otázce? " Hroch.R420: Firmy a firmičky bohužel vidím, taky teď nejvíce natahují ruku ke státu a přitom zaměstnávají černé duše a neplatí daně, o bordelu na svém dvorku a porušování všech možných předpisů nemluvě. "Proč všichni DBL brečí nad zkrachovalými giganty a nevidí, že vzniklo plno firem a firmiček, které jaksi za bolševika nebyly ?" Hroch.R420: Nádherné foto, díky, jen sis s tím Sokolovem parádně naběhl...komouši zcela přestavěli chemičku a změnili její výrobu na špičkovou akrylátovou chemii, kterou odebíral také západ, jenže jak víme, tam léta trhají vlečky a likvidují tratě, proto se museli pořídit také autocisterny, aby se uspokojila tamní poptávka. Chemičku v Sok pak lehce zprivatizovali Amíci, několikrát změnili název a snížili výrobu, takže udělali v Sokolově armádu nezaměstnaných, kterou tam vážně potřebují - viz zase teď Sokolovská uhelná. Pamatuji plný ranžír v Sokolově nejen souprav uhlí, ale taky zátěže pro chemičku - co toho ten čmelák tenkrát tahal. Ach jo "P.S. jak to ,že za DBL se akryláty že Sokolova vozili autocisternana ,který si Čsad Sokolov muselo dokonce koupit na západě ,protože žádný výrobce v lidodemo to neuměl?" K výrobě lepidel se rovnou pořizovali speciální železniční vozy, maličko o tom něco vím, také vím o demolicích téhož...
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1102 Registrován: 8-2011 |
tam léta trhají vlečky a likvidují tratě, proto se museli pořídit také autocisterny, aby se uspokojila tamní poptávka Hele to je fakt vtipný, brečíš tady že u nás fujfuj kapitalisti nepoužívají dráhu a když se i za socíku nepoužívala někde dráha, tak za to mohl zase kapitalista ze západu . Já teda vidím, že ať u nás nebo na západě všechny velký chemičky používají jak silniční, tak železniční dopravu . Samozřejmě koncový zákazník, který si objednává jednu dvě cisterny za měsíc se vážně nebude zalamovat s vlečkou. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1313 Registrován: 6-2019 |
Nádherné foto, díky, jen sis s tím Sokolovem parádně naběhl...komouši zcela přestavěli chemičku a změnili její výrobu na špičkovou akrylátovou chemii, kterou odebíral také západ, jenže jak víme, tam léta trhají vlečky a likvidují tratě, proto se museli pořídit také[pozor] autocisterny, aby se uspokojila tamní poptávka.[happy] Chemičku v Sok pak lehce zprivatizovali Amíci, několikrát změnili název a snížili výrobu, takže udělali v Sokolově armádu nezaměstnaných, kterou tam vážně potřebují - viz zase teď Sokolovská uhelná. Pamatuji plný ranžír v Sokolově nejen souprav uhlí, ale taky zátěže pro chemičku - co toho ten čmelák tenkrát tahal. Ach jo[sad] Amíci neměnili název, název se měnil se změnami majitele. Armáda nezaměstnaných tam není a asi ani nebude. Leda další polovysídlené město.
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1732 Registrován: 11-2005 |
Já vím, kdo mohl, utekl...viz tady naši kolegové na Káčku ...názvy viz například rok 2010... fúze...chemička Sokolov
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6410 Registrován: 3-2007 |
Přesně tak, berem kramle. Taže když jsme trabantem Volkspolizei nenápadně poodjeli dále od železné opony, tak je aktuálním tématem krach komunistických chemiček? Tezi, že je zlikvidovali cizáci, protože to pro ně byla nebezpečná konkurence (navíc vybavená vagonem na lepidlo), se sem teprve chystáte napsat, nebo to zůstane jen jako nevyřčená výčitka otevřenému světu? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12312 Registrován: 8-2012 |
A taky zlikvidovali kino na dědině, co tam nechal postavit Husák. ("Senzační film, rumunskej! Je to trochu cestopisný a trochu erotický, já bych na to šel ještě jednou...") Tohle je prostě potřeba brát s humorem .
電車オタク
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1103 Registrován: 8-2011 |
Tezi, že je zlikvidovali cizáci, protože to pro ně byla nebezpečná konkurence Stejně jako ,že Liaz zničila západní konkurence (vyberte libovolně, Man,Mercedes, Daf, apod) že stejného důvodu Miram: Včera jsem plnil vagony, to by tě mohlo trochu uklidnit ne ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3765 Registrován: 5-2002 |
RadekŠ: Nicméně to dělat nebudu. Debata s prohlanýma a lidma bez špetky spědomí a zpětné vazby (miram) nemá smysl. Copak tomu rozumím. Neuměl bys aspoň orientačně "bez důkazů a zdrojů" odhadnout, o kolik nižší HDP na obyvatele tehdy (někdy přelom 20./30. let třeba) mohl být na Slovensku a Podkarpatské rusi? O třetinu, polovinu proti území dnešní ČR? Jde mi o hrubou představu, konkrétní čísla nejsou tak zajímavá. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10487 Registrován: 4-2003 |
O třetinu, Na SK třikrát.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3771 Registrován: 5-2002 |
OK, díky. Takže pokud byla hodnota pro Československo X a podíl obyvatel v "ČR" a "SR+Zakarpatí" řekněme 3:1, tak odhadovaná hodnota pro "tehdejší české země" je X*10/9. V této tabulce bychom tedy jako "ČR" v roce 1929 měli hodnotu 6337, tj. těsně za Rakouskem. S údajem 6003 bychom se v roce 1937 dostali před Itálii, tj. celosvětově na 11. místo (evropsky sedmé). Vzhledem k tomu, že někteří budou stejně mektat jak to za normalizace bylo bezva a škoda že ty super fabriky už nemáme a nějakého HDP se nenajedí, tak řekněme že jen tak pro zajímavost. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14834 Registrován: 3-2007 |
Tak ono porovnání území dnešní ČR, SR a Podkarpatské Rusi dává velmi zajímavá čísla jak za 1. republiky, tak za ČSSR, tak dnes. No a když si vzpomenu, že ještě v roce 1992 se plnil společný, federální rozpočet ČR/SR 10:1 .. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12317 Registrován: 8-2012 |
Ještě jednou: situace na Slovensku za první republiky a "za normalizace" spolu vůbec nesouvisí - i bez socíku by fungovalo nějaké postupné "sbližování", zejména prostřednictvím "levnější pracovní síly", která tam byla k dispozici. Socík tomu přidal akorát extrémní sociální inženýrství typu obrovské železárny v místě, kde nebyla ani ruda, ani uhlí. Vůbec nic to nemůže říct o tom, v jaké pozici by byla "Republika česká" v roce 1937 - ona ta modernizace Slovenska, na tomto fóru zmiňme třeba výstavbu železnic, byla samozřejmě dobrá i pro na ní se podílející české firmy v tehdejším světě, který ovládaly celní bariéry, kartelizace a další překážky pro export mimo republiku. A že Slovensko bylo v roce 1918 a dlouho poté zaostalou agrární zemí "zapomenutou" ve století devatenáctém, to snad není třeba dokazovat. Pokud chcete porovnávat, jak moc socík (ne)znamenal přínos (a potřebujete-li to nutně skrz HDP), tak je k dispozici ono srovnání obou Němecek. (To se nedá moc zrelativizovat, proto ho nemají dřívbylolípáci rádi.)
電車オタク
|
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14835 Registrován: 3-2007 |
T_._H_.: "Socík tomu přidal akorát extrémní sociální inženýrství typu obrovské železárny v místě, kde nebyla ani ruda, ani uhlí. " No a pak samozřejmě léta šedesátá a sedmdesátá, kdy se direktivně stavěly fabriky v chudších oblastech SK především podle hlediska "aby mali robotu", Tesla Orava, Nižná, Humenné atd, atd, atd. A abychom zůstali u železnice, tak třeba lůžka a R Bratislava-Strážske (obří fabrika na polychorované bifenyly). Jasně, že si to budou DBListi chválit, jak to bylo super pro lidi, akorát vám nikdy nebudou schopni vysvětlit, jak to, že v tom fujfuj poraženém Německu (s městy i těžkým průmyslem na sračku - ono se ty fotky ani dnes moc nepublikují) měl obyčejný dělník na páse u BMW každých 10 let nové auto, krásné bydlení, plné obchody zboží a dovolenou v Jugoslávii (citát ! ) třeba každý rok. A u nás byl tou dobou tak akorát pořadník na auto za dvouletý dělnický plat. Ano, ten sociální experiment "dvě Německa" je velmi názorný - že by za to mohly kromě systému a nesporné německé pracovitosti a šetrnosti také ty fujfuj USA ? (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10493 Registrován: 4-2003 |
obyčejný dělník na páse u BMW každých 10 let nové auto, Každý rok. Prostě na nej dostal 1x ročně slevu cca 20-25 %, za rok ho prodal za svou nákupní cenu a koupil zase nějaký jiný.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22563 Registrován: 5-2002 |
RŠ: Prostě na nej dostal 1x ročně slevu cca 20-25 %, za rok ho prodal za svou nákupní cenu a koupil zase nějaký jiný. To byl vlastně takovej roztroušenej autosalón...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4063 Registrován: 9-2003 |
RadekŠ: Můj prastrejc dělal u Mercedesu ve Stuttgartu řidiče, rozvážel auta kamionem po autosalónech, tenkrát (konec 70. let) na to ještě měli vlastní autodopravu. Pak přestoupil na tu samou práci u Mercedesu (kupodivu taky ve Stuttgartu, ač tam BMW fabriku nemá). Když na zaměstnaneckém parkovišti zaparkoval svůj Mercedes, tak než dorazil na vrátnici, byl tam očekáván s tím, že další den má volno a ještě další den přinese potvrzení o sešrotování Medvěda (žádný prodej) a může si přednostně vybrat nového bavoráka. Až pak se rozjel ten kolotoč ale konkurenční auto na firemním parovišti nebylo přípustné. Jsem si na to vzpomněl, když jsem minule v Bolce viděl na parkovišti všelijaké Mazdy a Kie. Jinak v Bolce mají takový program taky, akorát tu slevu nedostane každoročně ale jen jednou asi za tři roky a je to jen asi 15%.
NOBLE BRICKS
|
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6420 Registrován: 3-2007 |
Njn, ono být v 70. letech interní zaměstnanec u BMW je holt jiná liga než být agenturní zaměstnanec o 450 km východněji a 45 let později... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10501 Registrován: 4-2003 |
70. letech interní zaměstnanec u BMW je holt jiná liga Stejně jako u nás tehdy havíř v Ostravě.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |