Diskuse » Železnice » Tratě kolem Mladé Boleslavi » Archiv diskuse Tratě kolem Mladé Boleslavi do 24. 9. 2020 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Tratě kolem Mladé Boleslavi do 24. 9. 2020dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 961 Registrován: 8-2013 |
742.216 a 742.422 Bukovno 28.7.2020 742.285-0 Bukovno 30.7.2020 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 5-2018 |
Neví někdo,co se dnes dělalo na trati MB-D.Bousov? Ráno tu projela bangle s dvěma vozy štěrku..a celý den/ do 17h./výluka. děkuji za info |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13666 Registrován: 8-2004 |
Dobrák_Karel: Zřejmě výluka SK 1 a 1a v Boleslavi městě (Odstranění defektoskopických vad, svařování, odstranění zeminy spadlé ze zárubní zdi, doplnění štěrkového lože.)"Neví někdo,co se dnes dělalo na trati MB-D.Bousov? Ráno tu projela bangle s dvěma vozy štěrku..a celý den/ do 17h./výluka. děkuji za info"
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 198 Registrován: 6-2018 |
749.247 - S lokálkou kolem Humprechtu 01.08.2020 video: https://youtu.be/mbTi_C98BkM flickr: https://bit.ly/30mzS8U |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 962 Registrován: 8-2013 |
741.516-9 Chotětov 3.8.2020 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1340 Registrován: 11-2007 |
Ta SŽ, je opravdu zločinecká organizace. To musej každej rok dělat výluky na 070 v největší sezóně aby nasrali co nejvíc lidí?Kdyby to aspoň bylo vidět aleta trať zůstává stále k .To už se nenašel za takovou dobu někdo normální a prostě bochnul do stolu, tak takhle ne soudruzi. Prostě to na rok zavřem a uvedem to do přijatelného stavu a vymáčknem z toho maximum co se dá abychom už s tím nemuseli otravovat každý rok a trochu zvýšili i rychlost ať to cestující pozná? Nějaké odvolávání, že možná někdy VRT nemá cenu, toho se tady většina ani nedožije. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9993 Registrován: 5-2002 |
Buďte v klidu. Výluky nedělají jen na 070, dělají je všude podle hesla: Nasrat co nejvíce obecenstva rovnoěrně v celém státě . Pomalu přemýšlím, kdy již některé tratě pro výluky nebudou zavřené trvale a provoz bude umožněn pouze od vánoc do Nového roku... Takové tratě jako Plzeň - Žatec nebo Písek - Zdice by mohly vyprávět. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 216 Registrován: 11-2012 |
@ Dj_tiësto: Naprosto souhlasím! Takovéto věčné flikování je zoufalost! Za tu dobu, co to tak dělají, už by měla být celá 070 dvoukolejná, pod dráty a ze zlata! Věčné výluky, naprosto nekoordinované (např. extra most v Neratovicích a pak zastávku Sídliště). A výsledky těch výluk jako cestující nijak nepozoruji... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1341 Registrován: 11-2007 |
Petr_Šimral: ale já chápu, že se to musí opravit ale prostě mě štve, že neumí udělat nic pořádně a najednou. A navíc se snažit se z těch tratí vymáčknout aspoň trochu víc. Třeba na 030 bude prý na podzim výtluka zase, to to nemohli udělat spolu s Jaroměří? A tak je to všude. Každej rok kousek, nasrat každýho, a kde nic tu nic. Normální kaštan to ani nepozná proč ho dva měsíce srali z výlukou A to nemluvím o kvalitě práce, mnohde nechají i původní pražce s pevnýn uloženímTřeba mezi Packou a Olešnicí to nedávno dělali a už to tam háže jako kdyby na to ani nešáhli. A ten úsek mezi Semilama a Packou, nově udělanej, pružné uložení a po dvou? letech to tam skáče i v 043, který maj slušný odpružení. Vážně nechápu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1342 Registrován: 11-2007 |
ad Jackub: Kdyby to aspoň dělali někdy v listopadu ale u takhle vysloveně turistické trati to dělat v největší sezóněA každý rok. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 217 Registrován: 11-2012 |
ale já chápu, že se to musí opravit ale prostě mě štve, že neumí udělat nic pořádně a najednou. A navíc se snažit se z těch tratí vymáčknout aspoň trochu víc. Třeba na 030 bude prý na podzim výtluka zase, to to nemohli udělat spolu s Jaroměří? A tak je to všude. Každej rok kousek, nasrat každýho, a kde nic tu nic. Normální kaštan to ani nepozná proč ho dva měsíce srali z výlukou[proud] Přesně! Do kamene tesat! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13670 Registrován: 8-2004 |
Dj_tiësto: Mám za to, že prázdniny vždy požaduje objednatel dopravy (zřejmě bo školáci a denní dojížděči). "Kdyby to aspoň dělali někdy v listopadu ale u takhle vysloveně turistické trati to dělat v největší sezóně" Dj_tiësto: Mám za to, že se většinově dělal jen svršek (ne spodek). "A ten úsek mezi Semilama a Packou, nově udělanej, pružné uložení a po dvou? letech to tam skáče i v 043, který maj slušný odpružení." P.S. Co se naučit psát alespoň česky?
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 404 Registrován: 8-2014 |
Na městě v MB pokračuje rekonstrukce. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1885 Registrován: 5-2002 |
Výluky na přípražské 070 jsou o prázdninách právě proto, že se s nimi setká co nejméně cestujících a nákladní doprava taky trpí řádově méně, ono totiž nejvíce lidí jezd ve školním roce v pracovní dny každodenně do školy / do práce. To však optikou výletníka jedoucího 1x za léto na výlet někam není vidět. ((I v rychlících ČD bývalo nejvíce cestujících (pravidelní + výletníci) v květnu a červnu, prázdniny byly vždy o dost slabší.)) Špatně jsou tu dvě věci: 1. výluka je najednou jak na 070 (dovolená Gorenje Měšice) i na 071 (dovolená Škoda auto), s vlaky z Prahy na sever tedy nejde jet "po té druhé trati". 2. připravenost prací - výluku Správa železnic plánuje přes půl roku ale nejlépe v průběhu výluky "náhle se zjistí", že ten či onen stroj nebude k dispozici, popř. že "nechtějí nám povolit uzavírku silnice"...
Kdo chce, hledá způsob, kdo nechce, hledá důvod.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3749 Registrován: 5-2002 |
Peva: Otázka ovšem zní, zda počet cestujících je sám o sobě tím správným kritériem. Jde taky o "míru problému" a ten je myslím menší, když lidi z Měšic hodí nějaká NAD do Letňan na metro, než když výletní skupiny mají zkaženou cestu na 120 km a třeba jde o ty, co to vlakem po delší době zkusili, neb "tak v grupě na vejlet dáme cestou pivko, bude pohoda". Neříkám že to i tak nemůže vyjít lépe o těch prázdninách, ale kromě těch počtů bych opravdu ještě rád viděl nějakou tu "měrnou opruzovitost" (pardon). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 219 Registrován: 11-2012 |
@ Peva: Jasně, rozumím tomu, že tratě se udržovat musí a že léto postihne víc výletníky, než pravidelné cestující. Ale výluky na 070 se dějí několikrát ročně, i v tom "období pravidelných dojížděčů". A tak je to každý rok. Otázka tedy zní - proč několikrát ročně a každý rok, proč ne jedna (třeba i delší výluka) za několik let? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1345 Registrován: 11-2007 |
Hroch:Na injektivy nereaguju ale věcně. A není to o to horší, jestliže udělali jenom svršek? To je pak naprostej diletatnismus |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3754 Registrován: 5-2002 |
RadekŠ 10435: Když vidím nadpis té přílohy: Ono hradlo ve Kbelích je tedy součástí akce "údržby" (provozuschopnosti), nejde o investici? Má ta akce prosím nějaký název? Díky! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13672 Registrován: 8-2004 |
Peva: Jojo. Nebo se kus akce nevysoutěží. "2. připravenost prací - výluku Správa železnic plánuje přes půl roku ale nejlépe v průběhu výluky "náhle se zjistí", že ten či onen stroj nebude k dispozici, popř. že "nechtějí nám povolit uzavírku silnice"..." Tomáš_záruba: Ne. "nejde o investici?" Tomáš_záruba: Alespoň některé mohou jet odklonem, viz."než když výletní skupiny mají zkaženou cestu na 120 km"
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 2-2019 |
749 247-3 na vlacích S lokálkou kolem Humprechtu a 740 692-9 na Bezdězském rychlíku - 2.8.2020 VIDEO - https://m.youtube.com/watch?v=dpr77XZbP6k&feature=share Pokud chcete, můžete se podívat na nové video s Barčou 749 247-3 z prvních letošních jízd S lokálkou kolem Humprechtu, které vyšlo na mém YouTube kanále. Doufám, že se vám to bude líbit a přeji příjemnou podívanou. Za like, komentář a popřípadě odběr budu rád |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 963 Registrován: 8-2013 |
749.247 S lokálkou kolem Humprechtu 1.-2.8.2020 VIDEO - https://youtu.be/ADJPfYSoM9E foto 749.247-3 MB Debř - MB hl.n. 749.247-3 Sobotka |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 815 Registrován: 1-2012 |
Dnešní jízda Lokálkou kolem Humprechtu s Hurvínkem v režii Mladoboleslavského žel. spolku dopadla srážkou s pražáckým zmrdem. Na přejezdu mezi Libošovicemi a Sobotkou Hurvajz sejmul pražské hovado v čínském bakelitovém Passatu s pražáckou SPZ který naprosto nepochopitelně zůstal čumět v profilu tratě (za příkazovou značkou STOP!) takže Hurvajz hovadu urazil nárazník, chladič a sroloval kapotu jak mokré noviny. Hurvínkovi se nestalo téměř nic, je naštěstí pojízdný, pouze má urvané stupátko, utržený náhon rychloměru a pár oděrků barvy. Nikomu se nic nestalo ale jeden zmrd dokázal zaměstnat třicet lidí (hasiči, policie, drážní inspekce) a obtěžovat všechny v historické soupravě. Přejezd je na rovině, viditelnost na kilometr na obě strany, značka STOP to aby výfukové hovado podle vyhlášky opravdu ale opravdu zastavilo. No a pak jede pražácký zmrd v čínském hovnu...a neudělá to. Tak nevím...Ten debil měl SPZ 6AF 6840. (Příspěvek byl editován uživatelem kaer_morhen.) |
Telini
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 648 Registrován: 10-2006 |
Děkujeme za popis, ale s těmi geografických popisky řidiče (usuzujete jen podle SPZ auta?) by se mohlo šetřit... Před 13 dny na tom samém přejezdu vjel pod vlak jeden místní, co to má kilometr od baráku. A podle policejních statistik je to od roku 2007 (dál veřejně nesahají) jedenáctá srážka auta s vlakem na tomhle přejezdu. Určitě byli všichni z Prahé... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 816 Registrován: 1-2012 |
Vím o tom. Předminulou neděli na tom samém přejezdu Mini Cooper vjel před 810ku. Proto tam je ta příkazová značka STOP! Má tam svůj účel. Bohužel autoškoly plodí to co plodí. A šetřit nehodlám, na někom kdo dokáže OBTĚŽOVAT 70 lidí najednou se nešetří. Opravdu ne. Na druhou stranu je velmi potěšitelné že 70 let starý historik sejme čínskou plechovku jak žolíka...inu stará, poctivá a bytelná technika. Mimochodem...členové mladoboleslavského žel. spolku rozhodně nad touhle událostí neřičeli nadšením. Rozhodně ne. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1238 Registrován: 7-2009 |
Kaer morhen Vůbec se nedivím Vaší nasranosti ! Takový kokoty rovnou střílet !!! Sám jsem několik hovad na tomto přejezdu zaznamenal před 2 roky cestou z návštěvy zámku Humprecht, kdy musela regína začít intenzivně brzdit, aby ty pražský mutanty co to na poslední chvíli rozjeli stopka-nestopka nesejmula. V dnešním vedru to musela být v končinách mezi poli obzvlášť lahůdka... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 817 Registrován: 1-2012 |
...no to byla. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 4-2018 |
kaer morhen Sice to na situaci nic nemění,ale Passati se montují v Bratislavě,když už jste se tak rozvášnil. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 819 Registrován: 1-2012 |
P.Zitko: rozvášnil? Ale kdeže, ještě to tak. A prostudujte si VIN kódy těch krámů, poznáte že mají šikmé oči až to bolí. S pozdravem...a už mi nepište, pokud možno nepište vůbec. |
Chary
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2573 Registrován: 3-2010 |
kaer_morhen: Na druhou stranu je velmi potěšitelné že 70 let starý historik sejme čínskou plechovku jak žolíka...inu stará, poctivá a bytelná technika. Kdyby to do toho poctivého 70 let starého historika narvala tatra s pískem, tak z něj zůstanou špony. Co jsem tak pochopil, tak to byla na měřítka železničních poměrů neskutečně lehká nehoda, v podstatě si odrbal schůdky o plastové čelo toho auta. Z toho bych si rozhodně netroufl dělat závěry o tom, jak skvěle ta 70 let stará technika zvládá nehody na přejezdu. Nějaká jiná trošku větší možná trošku mladší technika šicích strojů to po nějakém vcelku nedávném celkem podobném ovšem zjevně závažnějším střetu na přejezdu prý už nerozchodí. Takže tak.
Varování: Může obsahovat chyby a překlepy Solidní nechť se věnují obsahu, blbci nimrání se v písmenkách.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 4-2018 |
kaer_morhen: Dovolím si vám ještě napsat:S VIN kódem se setkávám každý den,jinak bych to nepsal.To já jen,aby jste nešířil bludy. |
Telini
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 649 Registrován: 10-2006 |
Já mám teda za to, že Passaty se montují v Emdenu. V Bratislavě se dělá něco jiného. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 820 Registrován: 1-2012 |
Chary: samozřejmě že to byla pouze lehká nehoda, vlaku se nic nestalo, a trochu fabuluji, to každý pochopí že srážka vlaku s rumunským tahačem plným hutního materiálu končí úplně jinak. Trochu jsem si přisadil (kdo nezmá lehkou ironii nezná sebe). Nicméně i tak jeden blbeček v plechovce zaměstnal min. třicet lidí placených z našich daní (zaplatit kompletní výjezd mu asi nedají, takže nic), obtěžoval všechny z vlaku, ČD museli rychle zorganizovat na výluce NAD (což se podařilo na jedničku) atd. atd. Na jednu neskutečně lehkou nehodu toho poskakování okolo bylo celkem dost. A co si na něm kdo vezme? Nic. (Příspěvek byl editován uživatelem kaer_morhen.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4921 Registrován: 4-2003 |
Pár věcných: kaer_morhen: Dopravní značka P6 "Stůj, dej přednost v jízdě!" není značkou příkazovou, ale řadí se mezi značky upravující přednost. "za příkazovou značkou STOP!" kaer_morhen: Passat je Volkswagen, Volkswagen sídlí v Německu a pohledem na vlastnickou strukturu se nezdá, že by byl vlastněn Číňany. Passat není vyráběn z bakelitu, to si plete s jinými německými vozidly. "v čínském bakelitovém Passatu" kaer_morhen: Ti lidé by byli placeni z našich daní úplně stejně, i kdyby je blbeček v plechovce nezaměstnal. Tedy ti lidé jsou placeni z našich daní mimo jiné kvůli těmto situacím, je to jejich práce. "blbeček v plechovce zaměstnal min. třicet lidí placených z našich daní" kaer_morhen: Bude-li stanoven jako viník, pak si na něm dotčení vezmou náhradu způsobených škod, které budou uhrazeny z tzv. povinného ručení do výše sjednaného limitu. Co by bylo nad limit, šlo by přímo za řidičem. "A co si na něm kdo vezme? Nic." Pár nevěcných: kaer_morhen: "s pražáckým zmrdem" kaer_morhen: "pražské hovado" kaer_morhen: Nějaký komplex z Pražanů? (Mimochodem, jak víte, že byl z Prahy?) "pražácký zmrd" kaer_morhen: "výfukové hovado" kaer_morhen: A i z automobilistů? "blbeček v plechovce" Nebo jen projev nezvládané koprolálie?
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 252 Registrován: 12-2010 |
I já se připojím s Bardotkou kolem Humprechtu+něco navíc
Trať 331-Zlínka ta přežije !
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12324 Registrován: 8-2012 |
Nebo jen projev nezvládané koprolálie? Trochu si přisadil, lehká ironie, no .
電車オタク
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22553 Registrován: 5-2002 |
KM: a už mi nepište, pokud možno nepište vůbec Možná bys mohl začít u sebe...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 527 Registrován: 8-2014 |
Pane bože, denně se dějí takové nehody a zrovna tenhle řidič je kokot, debil, zmrd a nevím co dalšího jen proto, že nabořil Kurvínka... V tomhle vedru se může stát každému, jasně, je to hloupost řidiče, ale nevidím důvod mu to tady dávat takhle sežrat... apropós, určitě jste mu takhle vynadal do očí i na místě nehody, že?
Mercedes-Benz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 175 Registrován: 6-2016 |
Na startovní čáře v Mladé Boleslavi. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 176 Registrován: 6-2016 |
Pánové, vy to zlehčujete, ale banalitou to začíná a fakt průserem končí. V těchto dnech se tady po Liberci pohybuje na kole retardovaný jedinec, který si vyhlédne vůz a pak se před ním zkácí na zem jakože byl sražen. Ten výjezd a mumraj okolo mu dělá nějakým způsobem dobře. Možná že ten retard u Sobotky to také udělal naschvál a ten následný výjezd mu také udělal bene. No kdo ví. Opravte mě jestli se pletu, ale já mám dojem že tam na tom přejezdu je vskutku stopka kterou tam přidali kvůli četným nehodám. Loni jsem tam naháněl s foťákem Hurvínka a mám dojem že už tam byla. Možná se pletu... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 12-2019 |
Na Mšence se mění od 15. 8. JŘ - minutové posuny kvůli změně předpisu D3. Přelepky najdete na http://prelepky.wz.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 413 Registrován: 8-2014 |
Na místním nádraží v MB pokračuje rekonstrukce, za pouhých 10 dnů má být hotovo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 771 Registrován: 3-2009 |
Co se to děje ? Teď v Řepově směr Dolní Bousov projela 843. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 5-2018 |
843 Už zase zpátky v M.B |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 965 Registrován: 8-2013 |
Ventilovka 431.032 a T435.003 S lokálkou kolem Humprechtu 30.8.2020 VIDEO - https://www.youtube.com/watch?v=k58IDdDsLtY |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1888 Registrován: 5-2002 |
Na vlacích 8524 a 8529 po dobu výluky (do 9.10.) bude jezdit až do konce září souprava 843 + 054, v říjnu pak 843 + 012. Výjimkou bude souběh s další výlukou na trati 080 = od 7. do 11. září tam pojede 814+914.
Kdo chce, hledá způsob, kdo nechce, hledá důvod.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 5-2018 |
843 na os.8529.před Řepovem..(Díky Peva..aspoň tu teď bude nějaká zábava) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 968 Registrován: 8-2013 |
843.004 na Os 8529. (Mladá Boleslav město - Řepov) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 2-2019 |
IDS Cargo 749 162-4+749 181-4+pk KDS 753 197-3 s nákladem na Mladoboleslavsku - 17.5. a 22.5.2020 VIDEO - https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=342526530238258&id=10 0034427414255 Pokud chcete, můžete se podívat na nové video s bardotkami 749 162-4, 749 181-4 a s brejlovcem 753 197-3 na nákladních vlacích IDS Cargo na Mladoboleslavsku, které vyšlo na mém YouTube kanále. Doufám, že se vám to bude líbit a přeji příjemnou podívanou. Za like, komentář a popřípadě odběr budu rád (Příspěvek byl editován uživatelem Brejbak754.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9573 Registrován: 5-2007 |
Včera po skončení výluky bolo sprevádzkované nové SZZ v Žst. Chotětov a zároveň bolo jej riadenie odovzdané do Žst. Kropáčova Vrutice. |
Telini
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 660 Registrován: 10-2006 |
Jsem myslel, že na DOZ je nově potřeba GSM-R...? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9575 Registrován: 5-2007 |
Telini: GSM-R je povinné iba v prípade, že sa traťové rádio novo zriaďuje. Tu je pokrytie TRS roky rokúce. Problém by ale nastal napr. v prípade, keby na tej trati chceli postaviť novú dopravňu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22854 Registrován: 5-2002 |
Asdf: zároveň bolo jej riadenie odovzdané do Žst. Kropáčova Vrutice A Byšice dopadnou/dopadly podobně...?
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 254 Registrován: 7-2010 |
Hajnej: Dopadnou. odkaz (Příspěvek byl editován uživatelem Trumbera.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9576 Registrován: 5-2007 |
Hajnej: Viď Trumbera. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 606 Registrován: 4-2010 |
Tímto se s dovolením ještě vracím k jízdě 423.032 - S lokálkou kolem Humprechtu dne 30.8.2020. Děkuji video: 431.032 odbočka Zálučí 30.8.2020
Bakovští příznivci železnice: http:/www.zeleznice-bakov.wz.cz/
videa na YouTube: https://www.youtube.com/user/JamesC7x |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1889 Registrován: 5-2002 |
Něco obrázků z páteční Sobotky.
Kdo chce, hledá způsob, kdo nechce, hledá důvod.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20758 Registrován: 3-2005 |
V Chotětově započala demolice stavědel.. Položíme si otázku, kdypak se zateplovali, nová okna, topení, fasáda..? Jaký rok, že to byl? Tomu říkám čisté mr*ání financí a hlava mi to nebere... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9604 Registrován: 5-2007 |
Manemb: Ona je to v podstate drobná daň za to, že sa vôbec niečo robí. Keby sa toto malo riešiť, začnú Vám medzi stavbami a akciami vznikať rôzne smyčky, ktoré akurát povedú k tomu, že sa neurobí nič, pretože sa ešte čaká na X a X nemá Y a Y čaká na Z a Z má nejaký ťažko riešiteľný problém, ale zároveň je v pláne, takže sa naň musí brať ohľad... Príkladom budiž zrušenie vývoja moderného národného VZ v prospech toho, že "za chvíľu bude" ETCS. 20 rokov dozadu... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12672 Registrován: 8-2012 |
Topení bylo nejspíš nějakým přímotopem, ten se odmontuje a odnese. Obílit fasádu? To se dělá co pár roků u každého kurníku... Zateplení je jistě škoda, ale když si vezmu, že ve stanici X. na podzimní 1. fázi rekonstrukce zabezpečovacího zařízení (uříznutí mechanických návěstidel) navazovala 2. fáze (vztyčení návěstidel světelných) na jaře... o patnáct let později, tak to by tam taky mohlo pár vechtrů mezitím dostat zápal plic.
電車オタク
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 773 Registrován: 3-2009 |
Zajímalo by mne, kde skončila (skončí) ta elektromechanika. Jestli někde ve šrotu, nebo v muzeu. Jinak když se bourala stavědla v Boleslavi na hlavním, plastová okna z té bouračky zmizela nadzvukovou rychlostí. Bylo by zajímavé vědět, na které chalupě dnes pokračuje jejich život. A moc bych za to nedal, že bylo známo už v okamžiku jejich montáže do stavědel , kde nakonec skončí... V Chotětově jsem slyšel by se měla zbourat i výpravní budova. Je to tak ? (Příspěvek byl editován uživatelem naroznej.) |