Diskuse » Železnice » Tratě pod Beskydy » Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 30. 9. 2020

Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 30. 9. 2020

autor	příspěvek
Jena	Úterý, 08. září 2020 - 09:47:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14109 Registrován: 11-2002	Ráno se tam může jet někdy mezi 5-7h (takže teď už asi nic), odpoledne mezi 13-14h, podle toho, jak dojede do Lískovce z FM bumlák, který pak provádí obsluhu. A ten nejčastěji jede z FM v 12.35 (občas i dříve či později, ale zpravidla to sedí). Pak už jen záleží, co mají na v Lískovci na práci a jaký si stanoví postup. Asi by se dalo po příjezdu onoho Mn zeptat čety, zda pojedou či nepojedou za most a následně čekat. Co se pozice mašiny týče, je to bohužel různé a často dovedou překvapit. Někdy sunou do Sviadnova, někdy do Lískovce, někdy oběma směry, někdy je mašina mezi vozy uprostřed. Dá se to předem vypozorovat, podle toho, jak budou šibovat, ale času na přesun pak může být málo. Moc rychle ale přes most nejedou, max. 20, spíše méně.
Fany	Úterý, 08. září 2020 - 16:28:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10865 Registrován: 6-2004	Sobotní Os 3131: (Příspěvek byl editován uživatelem Fany.) Videa na YT
DeadFish	Středa, 09. září 2020 - 11:31:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 203 Registrován: 1-2017	lipo842: "Včera jela na Os 3106 místo kvatra 714.226" Kdo nestihl, má opět šanci, splašená kráva právě na Os 3104 do ValMezu ... (překvapivě opět za 842 025)
DeadFish	Středa, 09. září 2020 - 14:48:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 204 Registrován: 1-2017	A spokojeně běhá dál ... teď na Os 3139, 15:51 do Štramberka a zpět (Sp 1644 / 1647) a končí na Os 3182 18:53 ve FM ... změny asi vyhrazeny
Ohl	Středa, 09. září 2020 - 17:02:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11274 Registrován: 12-2009	Zítra pod horama 754 077.
Fany	Středa, 09. září 2020 - 20:00:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10870 Registrován: 6-2004	Tak návrh nezměnili, jak zde někdo psal: vlak 3106 ValMez příjezd 15:19, Shark směr Kojetín z ValMezu odjezd 15:19 Videa na YT
Jena	Středa, 09. září 2020 - 21:38:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14110 Registrován: 11-2002	Jedna jednoduchá hádanka. Kde?
Tomas_815	Čtvrtek, 10. září 2020 - 00:59:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 12-2019	DeadFish: "A spokojeně běhá dál ... teď na Os 3139, 15:51 do Štramberka a zpět (Sp 1644 / 1647) a končí na Os 3182 18:53 ve FM ... změny asi vyhrazeny " Jsem tajne doufal, ze poslat neco takoveho na koridor bude tabu, ale bohuzel tam nedavno jela na Sp Stramberk - Ov i zdvojena regionova...
Ajexg	Čtvrtek, 10. září 2020 - 05:15:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 866 Registrován: 3-2015	Jena: Jen střelím, není to na vlečce do Hutních Montáži v Lískovci?
Jena	Čtvrtek, 10. září 2020 - 07:19:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14111 Registrován: 11-2002	Ajexg: no, svým způsobem jo, kolem jela.. A podle všeho, dnes bude šance na repeté (pokud se tam pojede)..
Tom754	Čtvrtek, 10. září 2020 - 07:46:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5526 Registrován: 6-2010	Fany: Dočkej času, je to návrh. FOTOGALERIE a VIDEA
Vojtag	Pátek, 11. září 2020 - 12:22:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3789 Registrován: 6-2007	Od 1.10. do 14.10. je v plánu nepřetržitá výluka Paskov-Vratimov - oprava přejezdu ve Vratimově na zhlaví. Pár zajímavostí Minimálně Os 3104/3171 a 3108/3109 budou v pracovní dny v klasice až do Valach. Zátěž ČDC pro Frýdek a okolí bude odkláněna v noci přes Těšín. Vlaky do Nošovic a štěpka na Biocel by měla jezdit přes ValMez - jeden obrat je tam v plánu i přes den. Svitky Kolpremu do Lískovce pojedou z PuK rovnou do Těšína a pak dále vždy dle aktuální situace, podle toho co bude k dispozici za mašinu. www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice
Jurek_fm	Pátek, 11. září 2020 - 20:02:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3068 Registrován: 8-2009	Vojtag: A průjezd na vlečku dolu Paskov bude volný a co klasické Biocely? Život je hořký. Bohudík ! Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval
Jena	Pátek, 11. září 2020 - 20:30:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14116 Registrován: 11-2002	Počítám, že to bude jako dříve, přes noc se převeze zátěž do Frýdku, po ránu/dopoledne obslouží jedním párem BIO, případně Lískovec, vše odstaví ve FM a zase přes noc stáhne do ČT/VM. Po 322 se pro délku kolejí ve stanicích a frenvenci osobky proveze velké prd, leda nějaké "drobky". Takto stačí jedna dvojice 742, která přes den udělá to BIO a Lískovec, přes noc převeze zátěž do/ze světa.
Jena	Pátek, 11. září 2020 - 20:33:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14117 Registrován: 11-2002	Na Paskov (AWT) jsem zvědavý, ten ale asi od světa odříznout na 14 dní nemůžou..
Vojtag	Pátek, 11. září 2020 - 21:55:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3790 Registrován: 6-2007	Na Paskov se má dát jezdit, ovšem jen s průjezdem ve Vratimově. Uvidím co ty svitky do Lískovce, pokud budu mít jednu mašinu, tak z Těšína do Frýdku na dvakrát, ale je dost možné že na to dáme dvojče 740 od VD. www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice
Jena	Pátek, 11. září 2020 - 22:14:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14118 Registrován: 11-2002	Vojtag: a musí ty svitky jet vůbec přes PuK? Klidně by to šlo s PL mašinou rovnou do ČT.. Snad to každopádně aspoň jednou vyjde za světla a za solidního počasí..
Vojtag	Pátek, 11. září 2020 - 22:21:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3791 Registrován: 6-2007	Náš zákazník, náš pán. Ono je to provázané ještě s druhou soupravou co vozí svitky do Karviné na město. Plus úvrať v Zeb, a taky kapacita Zeb-Těšín nic moc. Nasazení mašin je ale zajímavé. Minulý týden 740.848, jinak jezdí většinou mašiny od VD, po Kunčice 182.097 - ale ta jen do konce září. Snažím se dostat zpět S251 ale zatím to vypadá bledě. www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice
Jena	Úterý, 15. září 2020 - 10:57:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14129 Registrován: 11-2002	Dnes na 323 opět 714.226, aktuálně na 3130.
Vojtag	Úterý, 15. září 2020 - 11:11:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3798 Registrován: 6-2007	Údajně by teď měla být primárně nasazovaná řada 714 místo 742 v případě náhrad za 842 www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice
Jena	Úterý, 15. září 2020 - 16:49:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14130 Registrován: 11-2002	Vojtag: díky za doplnění. Je otázkou, jak si v kopcích povede, odpoledne Os 3136 nabral v Ovy do Frenu postupně pomalu 30 minut a původní sestava taky povážlivě postupně prořídla, jak se cestou odvěšovalo. Jen nevím, zda měla problémy původně postrková 814, nebo 714, nebo obojí..
Vojtag	Úterý, 15. září 2020 - 20:02:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3799 Registrován: 6-2007	No, když jsem viděl na 3112 v Kunčicích utrápené pohledy cestujících namačkaných v jediném Bdtn, tak mi jich bylo i líto a polský kolega k tomu vznesl poznatek, že tam se jistě velmi dobře dodržují rozestupy mezi lidmi. www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice
Jerry66	Úterý, 15. září 2020 - 20:21:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 826 Registrován: 10-2007	714 je dobrá na posun ale na trat je to bída. Nevím proč místo kvatra nejede 742ka. Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení... Jedině Metal Šmajdalfe
Vojtag	Úterý, 15. září 2020 - 20:28:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3800 Registrován: 6-2007	Tak jako jestli jede lenivá 742 jako bývala 367 , a nebo 714 jedoucí stylem 0-9 tak to vyjde asi nastejno. Alespoň to má výhodu v možnosti brždění ED,B což se tu dá skvěle využít. www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice
Dobi	Úterý, 15. září 2020 - 21:05:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3432 Registrován: 10-2008	423.041 v Rožnově pod Radhoštěm dne 12.9.2020 v rámci posledních jízd "Rožnovského parního léta 2020" 433.002 Matějovy oficiální stránky , Moje fotogalerie
Ohl	Úterý, 15. září 2020 - 21:08:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11280 Registrován: 12-2009	Chybí nadávky na dílnu. Zítra bez 754.
Jena	Úterý, 15. září 2020 - 21:26:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14134 Registrován: 11-2002	Ohl: Chybí nadávky na dílnu - o proritním nasazení výkonově přinejmenším sporného vozidla rozhoduje někdo "s razítkem", zatímco když zdechne mašina na každém druhém výkonu (myšleno obrazně, aby nechytal za slovíčka), to je zase vizitka jiných, třeba i "potrefených hus".. Ale předpokládám maximálně reakci ve stylu předsedy vlády, kde když se daří, je to naše zásluha, když se sere, můžou za to jiní.
Jerry66	Úterý, 15. září 2020 - 21:54:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 827 Registrován: 10-2007	Ono by bylo ideální aby na 323ce už jezdily el. mašiny.. zadrátováná mněla být dávno. A kvatra použít třeba na Veřovice-Studénka .. tam už 810 nemá co dělat . I na BUDIŠOVKU by se mi kvatro líbilo... nebo Frýdek - Těšín. Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení... Jedině Metal Šmajdalfe
Ohl	Úterý, 15. září 2020 - 21:55:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11282 Registrován: 12-2009	Mašiny zdechají jen někde, jinde jezdí bezporuchově a 742 jezdí jen proto, aby se provětraly. Jasně.
Jena	Úterý, 15. září 2020 - 21:58:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14135 Registrován: 11-2002	Dyť jsem to s tím přirovnáním říkal...
Ohl	Úterý, 15. září 2020 - 22:07:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11283 Registrován: 12-2009	kvatra použít Budišov a Těšín Jo, ideální,tam, kde nepojedou víc než 50-70.
Jena	Středa, 16. září 2020 - 07:53:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14136 Registrován: 11-2002	Ohl: máme to chápat tak, že vozidla by měly být nasazována na tratě podle jejích maximální rychlosti?
Tomas_815	Středa, 16. září 2020 - 09:33:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 12-2019	Tak je to urcite jedno z kriterii. Stejne jako je nesmysl, aby se po koridoru “prohanela” regionova. Na druhou stranu, ze vozidlo da 80 jeste neznamena, ze tu rychlost dokaze vyvinout na konkretni trati. Napr. usek Pribor - Koprivnice, kde je 80 a 810 s privesem ve smeru nahoru nema sanci se k teto rychlosti ani priblizit. Pamatuju doby, kdy tam jezdila i se dvema 010 a to snad nezaradila ani dvojku... (Příspěvek byl editován uživatelem Tomas 815.)
Jena	Středa, 16. září 2020 - 09:41:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14139 Registrován: 11-2002	Tak ono hlavně ani na té 323, kde jezdí roky běžně a je to v pořádku, se nad tu "opovrhovanou" 70 nedostane zdaleka všude a se vším.. 814 na koridoru pod dráhy je taky úlet, ale když nic vhodnějšího není, může to být za určitých okolností asi furt lepší, než 163+2xBdt nebo 4-5 dílná 460. Leda mít fůru dvouvozových Panterů..
Tridvatri	Středa, 16. září 2020 - 20:49:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2622 Registrován: 7-2002	Ohl: "Zítra bez 754." Potvrzuji. Ale i tak se nad tratí do Frenštátu nesl zvuk ČKD motoru díky jednomu "veteránovi" (nebo "veteránce"? )
Jena	Středa, 16. září 2020 - 21:27:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14140 Registrován: 11-2002	Tridvatri: Já stihl jen popolední výlet k těžní věži, ale nestěžuju si.
Chronosphere	Čtvrtek, 17. září 2020 - 21:54:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 107 Registrován: 7-2017	To jsem zvědav,co Bohumín vymyslí,až začnou jezdit ty push-pull-y,taky 714,nebo 742? Sedmičkové 750 zjevně není schopen udržet v provozu.
Ohl	Pátek, 18. září 2020 - 08:23:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11285 Registrován: 12-2009	Copak se stalo, že nejezdí?
Ohl	Sobota, 19. září 2020 - 08:23:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11286 Registrován: 12-2009	Chronosphere, tak jak je to s těmi 750? Proč nejezdí?
Jena	Sobota, 19. září 2020 - 15:49:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14141 Registrován: 11-2002	Uvidíme z dlouhodobého hlediska. Každopádně, bez aspoň jedné "čtverky" se každodenní provoz prakticky neobejde. Co se dnes nepovedlo na 3136 se 750.718, že ve Vratimově zkejsli skoro na 2 hodiny? Edit: už tuším, vypadá to na problémy se ZABZAŘ.. (Příspěvek byl editován uživatelem jena.)
Ohl	Sobota, 19. září 2020 - 16:37:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11287 Registrován: 12-2009	zabzař-zas ten Bohumín... Proč se neobejde bez aspoň jedné 754?
Jena	Sobota, 19. září 2020 - 16:53:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14143 Registrován: 11-2002	Proč se neobejde bez aspoň jedné 754? - to je otázka na Tebe? zabzař-zas ten Bohumín... - zbytečně (zase) vztahovačný, jasně naznačuju, že za to mašina a tudíž ani depo, nemohli. Pokud tam nejsou nějaké "rušivé elementy"...
Ohl	Sobota, 19. září 2020 - 22:24:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11289 Registrován: 12-2009	Já se ptal dřív -zkus to.
Jena	Sobota, 19. září 2020 - 22:36:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14144 Registrován: 11-2002	Minimáně jedna 750 je pořád/zase v Třebové. Pak tedy záloha stejnou řadou = nula. Ale ono se čistě v 750 dle turnusu jezdilo v tomto GVD kolik dní? Bude to aspoň dvouciferné číslo? Na to, že GVD pomalu spěje ke konci...
DeadFish	Sobota, 19. září 2020 - 23:08:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 205 Registrován: 1-2017	Ale ono se čistě v 750 dle turnusu jezdilo v tomto GVD kolik dní? Bude to aspoň dvouciferné číslo? Na to, že GVD pomalu spěje ke konci... Dvouciferné je, blíží se to celému jednomu měsíci, souhrně Byly i dny, kdy byl oběh čistě 4kový
Jena	Neděle, 20. září 2020 - 08:37:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14145 Registrován: 11-2002	DeadFish: no jo, ono to je, aspoň dle sledovačky, nějakých 27 dní. Tedy zatím cca 10% z celkového počtu dní v roce. Podle mě dost slabé skóre. V rámci objektivity je ale třeba vzít v potaz fakt, že nejméně jedna mašina je neustále dlouhodobě "mimo". Pak to bez náhrad nejde, ale zároveň to takto asi nepůjde lepit donekonečna, čtverky na provoz vratných souprav asi uzpůsobené nebudou.
Ajexg	Neděle, 20. září 2020 - 09:36:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 869 Registrován: 3-2015	No, tak jestli budou jezdit 754 za nějakou 750.7, tak se bude klasicky přepřahat, jinak to asi nepůjde.
Banan151	Neděle, 20. září 2020 - 10:25:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1607 Registrován: 6-2009	Je pravda, že když 2 mašiny jsou v podstatě stabilně v Třebové, tak se to dá vyjezdit dost blbě, otázkou ale je, proč se to tak blbě naplánovalo, že jich tam je víc najednou... Na druhou stranu, z mého úhlu pohledu ty 750.7 šlapou jak hodinky a na závady teda moc netrpí, když se objeví nějaká závada, neřekl bych, že je to chybou údržby, ale běžnou provozní závadou, která se za vyřeší za odpoledne. Uvidíme, jak to bude potom, zda bude komunikace s novými soupravami bezproblémová. To je reakcí i na příspěvek od Ajexg, protože pokud se bude muset přepřahat, tak u těch 6 minut obratu ve Frýdlantě nám přeji hodně štěstí... Což klasická 754 by stejně asi nemohla s tou soupravou jet, minimálně mě napadá, že kvůli dveřím.
Ajexg	Neděle, 20. září 2020 - 14:42:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 870 Registrován: 3-2015	Tak podle mě se tak 2 soupravy Bdt/Bdtee nechají, kdyby náhodou. I po té, až přijdou všech 5 souprav. Jinak dneska jezdí v oběhu 754.028 a 086. (Příspěvek byl editován uživatelem Ajexg.)
Ohl	Neděle, 20. září 2020 - 20:21:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11290 Registrován: 12-2009	Minimálně jedna 750 je pořád v Třebové No vida, že to víš. Teď ty, co se vrátí, mají zpočátku "dětské nemoci" a čekají na záruční opravy. K tomu plánované údržby. A jak to ovlivní Bohumín? Ale je mi jasné, že tak jako tak budou chronosféři atd. stále hudrat. na závady teda moc netrpí Mají jiný motor, tudíž odpadá 90% závad typu "někde něco teče, prasklo, voda v oleji" atd. Naopak bude víc závad "čidlo hlásí poruchu" a po dodání souprav - "něco špatně v soupravě" nebo "komunikaci s mašinou". To ovšem bude i tak znamenat podstatné zlepšení, co se neplánovaných odstavení týká.
Jena	Neděle, 20. září 2020 - 20:53:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14149 Registrován: 11-2002	je mi jasné, že tak jako tak budou chronosféři atd. stále hudrat - vím, že to samo depo/dílna až tak nevlivní, ale nebylo za dané situace (a že ty nově dodané mašiny čeká často i delší odstávka se vědět muselo) lepší postavit ještě tento GVD na ř. 754 (papírově) a tu v rámci možností nahrazovat právě volnými 750.7, než to udělat opačně a pak sledovat, jak plníte plán jako nějaký Kefalín či Jasánek?! Politicky se na to musí myslet... Když nic jiného, prostor na "blbé kecy" by se razantně snížil. Ne tak v případech, kdy se už pomalu chystaly žebříňáky, ale těch, zaplaťpánbůh, nebylo zase tolik...
Ohl	Neděle, 20. září 2020 - 21:08:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11291 Registrován: 12-2009	to samo depo/dílna až tak nevlivní Ale seřvat se může, ne?
Ajexg	Úterý, 22. září 2020 - 10:14:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 871 Registrován: 3-2015	Věděl by někdo, co pojede za soupravu na ty vlečky AWT? Díky. https://www.cd.cz/vlakem-na-vylet/vylet/bohumin/oslavte-s-nami-sv atek-zeleznice-v-bohumine/16258
Banan151	Úterý, 22. září 2020 - 13:31:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1608 Registrován: 6-2009	842 + Bdtn + 810.
Jena	Úterý, 22. září 2020 - 16:19:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14151 Registrován: 11-2002	Ohl: Ale seřvat se může, ne? - přesně tak. Ono to totiž není jen o tom jednom, jak zde již X krát vyplynulo na povrch, takže svůj díl másla by se našel na lecčí hlavě. Pořekadlo o potřefené huse nevzniklo samo o sobě. A má něco do sebe. Obrazem jedno setkání ze včerejšího podvečerního Frýdku, aneb náhodou jsem šel kolem. 714 najela po dojezdu Os na konec, pošoupla soupravu o 10m dozadu a zase po chvíli odjela... (Omlouvám se za špatné datum, má tam být 21.9.2020) (Příspěvek byl editován uživatelem jena.)
Jindřich_Rosa	Úterý, 22. září 2020 - 17:41:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 188 Registrován: 7-2017	Jaké se nyní objevují nejčastěji mašiny na BIOCELu - 753.7 nebo už nové 742.7? (Příspěvek byl editován uživatelem Jindřich_Rosa.)
Jena	Úterý, 22. září 2020 - 18:36:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14152 Registrován: 11-2002	Ono je to jak kdy, poslední dny se ale na Mn drží sólo 753.7. Pokud jede ale navíc "separát", tak tam může být cokoli.
Semolina	Čtvrtek, 24. září 2020 - 16:12:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8364 Registrován: 2-2006	Několik týdnů staré snímky výpravní budovy ve Frenštátu pod Radhoštěm: Je již ve Frenštátu pod Radhoštěm hotovo?
mati	Sobota, 26. září 2020 - 22:20:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 401 Registrován: 7-2017	Semolina: Byl jsem ve Frenštátu 6. září a ještě pořád nebylo hotovo. To jsem fotil brejlovce OCÚ Brno 750 710 ze Sp 1784.
Jena	Středa, 30. září 2020 - 09:43:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14170 Registrován: 11-2002	Do Frýdku právě dorazila s prázdnými autovozy 749.019 a zamíří do HMMC. Určitě se bude odpoledne vracet, ale to počasí...