Diskuse » Železnice » Aktuální informace z provozu » Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 03. 10. 2020 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 03. 10. 2020dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1874 Registrován: 7-2017 |
A asi by se to teda nestihlo bez průjezdu některých zastávek, i dnes ten Os z Kunčic nějakou tu minutku koupil a obrat s +9 asi taky není nic pro pravidelný provoz. On jel již jako Os díky nehodě zpožděn z Chlumce. Jinak ve St. Pace čekal na autobusy NAD jak při jízdě do Kunčic, tak při odjezdu na Městec. Oni nyní při výluce jezdí běžně i Sp na Chlumec s +1-10'. Jinak Hydra to jezdí z Kunčic do Paky 29' bez vaty, naopak často prodlužuje o 1-2'. Šukafon s přívěšákem to jezdil s vatou za 31' bez přívěšáku 27-28'. Bohužel by strojvedoucí a vlakvedoucí přišel o hodinovou (placenou) pauzu ve Staré Pace. Jinak velmi často tam motor u nástupiště celou tu dobu vrní a to ne jen v zimním období. Navíc tedy nepatrně nafty tím, že by jel při rozjezdu z Paky na zhlaví výkonem a pak z Bělé do Martinic. Pak v Martinicích za viadukt. Opačně z Kunčic do Martinic, z Martinic do zářezu nad Roztokami a z Bělé do St. Paky. K tomu nějaké šprdlíky za dopravní cestu. (Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.) |
Garfield
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13212 Registrován: 10-2004 |
Trať 010 | Kolín - Česká Třebová V úseku: Pardubice hlavní nádraží – Kostěnice 23. září 2020 11:05 Provoz omezen. Všechny vlaky obou směrů jsou vedeny pouze po jedné koleji (ze dvou). Z tohoto důvodu může docházet ke zpožďování vlaků za místem omezení o cca 10 - 20 min. Porucha zabezpečovacího zařízení a přejezdu. Správa železnic pracuje na odstranění závady. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1875 Registrován: 7-2017 |
Trať 201 Záhoří Vlastec Počátek: 24.09.2020 07:57/ Plánovaný konec: 24.09.2020 12:00 Projetí odjezdového návěstidla v poloze "Stůj" v žst. Záhoří. Provoz zastaven Vlak Sp 1715 nejede v úseku Strakonice - Písek. Odřeknutí Sp1713 v úseku Záhoří – Tábor Odřeknutí Sp1712 v úseku Záhoří – StrakoniceO NAD Os8425, Sp1714 mezi stanicemi Písek město – Vlastec NAD Sp1715, Os8427, 8426, 8424 mezi stanicemi Písek – Vlastec |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6952 Registrován: 8-2006 |
R923, R977 a asi i Ex141 přes Čelákovice... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 3-2020 |
https://zdopravy.cz/v-uporinach-vykolejil-nakladni-vlak-predbezna -skoda-je-10-milionu-61471/?fbclid=IwAR2Oe1c2DReueaJNcjVCuiFrkueD OcPBmR68CXOESyZ3EVphyKCk0whJOPA |
Petr_hradecký
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3979 Registrován: 4-2015 |
Trať 097 | V úseku: Úpořiny – Radejčín Vykolejení nákladního vlaku jiného dopravce ve stanici Úpořiny, provoz přerušen. Začátek MU: 08:33 Plánované ukončení: nejasné, ČD uvádějí 10:33 ( to podle čerstvých fotek na zdopravy nikoliv) SŽ dnes 23:00. Stav k 10:25) Vlak Os 16107 se vrátí do stanice Teplice v Čechách. Vlak Os 16106 se vrátí do stanice Radejčín. Pro následné vlaky Os 16109 a Os 16108 je v případě potřeby zajištěna náhradní autobusová doprava.
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7158 Registrován: 5-2010 |
V těch Úpořinách to bylo Pn 69071, ložené uhlí ze Světce do EMĚ v čele s hrbatou 130 047 SD-KD. |
Petr_hradecký
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3980 Registrován: 4-2015 |
Ad Úpořiny: ČD posunuly čas ukončení na 18:00 Trať 011 | V úseku: Praha-Libeň – Praha-Běchovice 10:15 - 12:00 Zásah složek IZS ve vlaku R 979 Vysočina (stanice Praha-Libeň, 10:11 - 10:47) Vlak pokračuje s + 29, aktuálně na odjezdu Kutná Hora hl.n.
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
Vagonet
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 475 Registrován: 7-2017 |
Z České Třebové odjíždí zároveň R 867 a starý panťák na Svitavy. Zavodime. |
Vagonet
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 476 Registrován: 7-2017 |
Souboj tělo na tělo! |
Vagonet
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 477 Registrován: 7-2017 |
Rychlost spíše rekreační, ale byla to pěkná dvojjízda. |
Jenki
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5640 Registrován: 5-2002 |
Výluka u Prosenic se nějak nepovedla ukončit včas. SC 509 mimořádně končí v Olomouci a bude přestup na NAD. RJ 1014 zatím +60. Jak dlouho přerušení provozu potrvá se zatím neví. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16116 Registrován: 6-2003 |
Trať 220: úsek Benešov u Prahy – Olbramovice Mimořádnost: Následky srážky vlaku s osobou Počátek: 26.09.2020 14:03/ Plánovaný konec: 26.09.2020 18:00 Nález usmrcené osoby v kolejišti, probíhá vyšetřování. Provoz přerušen. V úseku Benešov u Prahy - Olbramovice a zpět je zajištěna náhradní kyvadlová autobusová doprava. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16117 Registrován: 6-2003 |
Trať 001: úsek Olomouc hlavní nádraží – Lipník nad Bečvou Trať 271: úsek Přerov – Lipník nad Bečvou Mimořádnost: Technická závada na trati Počátek: 26.09.2020 15:30/ Plánovaný konec: 26.09.2020 17:30 Opatření v dálkové dopravě: Provoz v úsecích Brodek u Přerova - Lipník nad Bečvou a Přerov - Lipník nad Bečvou je přerušen. 1) VLAKY LINKY Ex 1 Praha - Bohumín a) Vlaky ve směru Olomouc - Ostrava: - vlak SC 509 bude nahrazen autobusy v úseku Olomouc hl.n. - Ostrava hl.n. - vlak EC 117 vyčká ukončení výluky, očekáváme zpoždění do 30 min. b) Vlaky ve směru Ostrava - Olomouc: - vlak SC 504 bude nahrazen autobusy v úseku Ostrava hl.n. - Olomouc hl.n. - vlak Ex 140 vyčká ukončení výluky, očekáváme zpoždění do 30 min. 2) VLAKY LINKY Ex 2 Praha - Vsetín - Púchov a) Vlaky ve směru Olomouc - Hranice na Moravě: - vlak Ex 129 bude nahrazen autobusy v úseku Olomouc hl.n. - Hranice na Moravě b) Vlaky ve směru Hranice na Moravě - Olomouc: - vlak Ex 124 bude nahrazen autobusy v úseku Hranice na Moravě - Olomouc hl.n. 3) VLAKY LINKY Ex 4 (Polsko -) Ostrava - Přerov - Břeclav (- Rakousko) - vlak EC 102 (Wien - Warszawa) vyčká ukončení výluky, očekáváme zpoždění do 60 - 90 min. V úseku Brodek u Přerova - Lipník nad Bečvou a Přerov - Lipník nad Bečvou dojde k prodloužení plánované výluky. Výluka měla být ukončena v 15:30 hod., ale její ukončení očekáváme v cca 17:00 - 17:30 hod. (Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16118 Registrován: 6-2003 |
Trať 220: provoz obnoven v 17:00 Trať 001+271: provoz obnoven v 16:43 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 10-2017 |
Není se co divit, když výluka do Lipníka začala asi o 3/4 hodiny později, a to vlivem jízdy zpožděného vlaku RegioJetu (kdo sledoval GRAPP, tak ví). Nebýt toho, nemusela by třeba být výluka o tak dlouhou dobu prodloužena. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16119 Registrován: 6-2003 |
Trať 221: úsek Čerčany – Strančice Mimořádnost: Porucha zabezpečovacího zařízení Počátek: 26.09.2020 17:35/ Plánovaný konec: 26.09.2020 19:00 Porucha zabezpečovacího zařízení ve stanici Senohraby. Provoz přerušen. Probíhá objednání náhradní autobusové dopravy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5193 Registrován: 5-2002 |
Ad výluka Přerov - Lipník: Na snášení mostu, které fyzicky trvalo cca půl hodiny, nestačila pětihodinová výluka. RJ v tom je nejspíš nevinně, celá operace až do 14 hodin stála . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 4-2019 |
KŽC 1277 neschopnost v Bakově |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16120 Registrován: 6-2003 |
K trati 221: počátek mimořádnosti v 17:35. NAD zavedena v 18:50. Provoz obnoven v 18:54. |
Ondra_z_Měcholup
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 8-2020 |
ad 221: Neznám provozní zvláštnosti úseku Čerčany-Strančice, tak se ptám - proč při poruše zabzař hned NAD? Celý úsek je dvojkolejný, zamknou se výhybky a jezdí se dál, maximálně nebude mít nějaký zpožděný R či Ex z jihu možnost předjet ešus v Senohrabech a bude za ním poskakovat až do Strančic či Říčan. (Příspěvek byl editován uživatelem Ondra_z_Měcholup.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 76 Registrován: 2-2009 |
Ondra_z_Měcholup: A ty výhybky přijede zamykat kdo? Výpravčí z PPV Čerčany nebo snad dispečer z CDP? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3161 Registrován: 7-2006 |
Neznám provozní zvláštnosti úseku Čerčany-Strančice, tak se ptám - proč při poruše zabzař hned NAD? Celý úsek je dvojkolejný, zamknou se výhybky a jezdí se dál, Víte co je tzv. fialová smrt na dálkově řízené trati ..?? Mimochodem v tomto hrál svou roli také i výpadek ČEZu ..
Zklamání změní člověka k nepoznání ..
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 748 Registrován: 12-2007 |
asi používají VMware |
Ondra_z_Měcholup
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 8-2020 |
Víte co je tzv. fialová smrt na dálkově řízené trati ..?? Co je fialová smrt vím, na dálkově řízené trati si to asi taky dovedu představit, jen mi furt nejde do hlavy, že v 21. století takový výpadek nemá lepší řešení než NAD. asi používají VMware Při pádu VMkernelu nenastává fialová smrt, ale purpurová (PSOD). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9627 Registrován: 5-2007 |
Ondra_z_Měcholup: Viď príspevok, výpadok trval 80 minút, to je na pomery výpadkov ZZ dlhšia doba. Ale aj tak, aby ste za tú dobu mal stanicu zamknutú a pripravenú na obnovenie prevádzky bez ZZ, musel by ste mať minimálne dvoch ľudí, jeden by to nezvládol ani v prípade, že by bol na mieste. Ostatne aj tú NAD sa evidentne podarilo zaviesť presne 4 minúty pred tým, než zabezpečováci vyhlásili "hotovo". Takže je otázka, čo s tým? Dopravácka pohotovosť PO by bola fajn, Fábka s dvoma ľuďmi so skúškou signalistu, vybavená dvoma prestavovacími kľukami, dvoma štítmi RPN a fúrou ambulanťákov, prídu, zamknú jedno zhlavíe, druhé zhlavie, potom sa každý postavia na jednu stranu, ohlásia sa dispečerovi/výpravcovi a začnú jazdiť, ale bojím sa, že by za cenu pomerne vysokých nákladov neboli vo >90% prípadov schopní skrátiť dobu trvania mimoriadnosti o viac než 10-20%. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6637 Registrován: 9-2005 |
Haha. Fialová smrt na dvojkolejce v jediné stanici s typicky 12 výhybkami v hlavních kolejích znamená pozamykat do přímého směru právě těch 12 výměn. A to jednomu člověku potrvá nejméně hodinu, než tam ty zámky nanosí. Kolik si jich tak asi na záda nebo do rukou vezme? A když už to má, tak stejně s vlaky vjíždí a odjíždí na písemné rozkazy.
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6638 Registrován: 9-2005 |
A co se pokazilo v tom úseku Čerčany - Strančice?
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1455 Registrován: 6-2019 |
Fialová smrt na dvojkolejce v jediné stanici s typicky 12 výhybkami v hlavních kolejích znamená pozamykat do přímého směru právě těch 12 výměn. A to jednomu člověku potrvá nejméně hodinu, než tam ty zámky nanosí. Kolik si jich tak asi na záda nebo do rukou vezme? A když už to má, tak stejně s vlaky vjíždí a odjíždí na písemné rozkazy. To bych tedy netvrdil. Jen ty pojížděné proti hrotu a odvraty. A nezamyká to sám, ale většinou to objíždí pohotovost PO autem. Ano, hodinu či dvě to zabere.
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1456 Registrován: 6-2019 |
Dopravácka pohotovosť PO by bola fajn, Fábka s dvoma ľuďmi so skúškou signalistu, vybavená dvoma prestavovacími kľukami, dvoma štítmi RPN a fúrou ambulanťákov, prídu, zamknú jedno zhlavíe, druhé zhlavie, potom sa každý postavia na jednu stranu, ohlásia sa dispečerovi/výpravcovi a začnú jazdiť, ale bojím sa, že by za cenu pomerne vysokých nákladov neboli vo >90% prípadov schopní skrátiť dobu trvania mimoriadnosti o viac než 10-20%. Pohotovost už existuje. Zkoušky mají. Zámky a kliky taky. Místo RPN máte většinou RDST.
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9628 Registrován: 5-2007 |
Ahmad_Šáh_Masúd: Tyjo, tak to som nejak nezachytil, minimálne v tých PO, kde sa pohybujem. Ale mohlo mi to ujsť. To majú všetky OŘ/PO, alebo je to nejaká indivindi akcia? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1457 Registrován: 6-2019 |
IMHO to platí plošně. Určitě jsem někde četl, že vedení PO musí v mimořádnostech většího charakteru aktivně pomáhat provozním zaměstnancům. Tzn. dostavit se na místo, posílit lidi atd. U nás to funguje.
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau |
Halbstadt
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1520 Registrován: 9-2006 |
Od 13:45 hod. prerušená doprava medzi ŽST Komárno zriaďovacia stanica – ŽST Chotín z dôvodu vykoľajenia posledného vozňa pri nákladnom vlaku dopravcu ZSSKC v ŽST Komárno zr. st. Následne došlo k poškodeniu traťového úseku medzi ŽST Komárno zr. st. – ŽST Chotín. Čas prerušenia dopravy sa stanoví po obhliadke trate (určenie rozsahu poškodenia). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3162 Registrován: 7-2006 |
To bych tedy netvrdil. Jen ty pojížděné proti hrotu a odvraty. A nezamyká to sám, ale většinou to objíždí pohotovost PO autem. Ano, hodinu či dvě to zabere. Ano,ale zde výpravčí z PPV nešli "použít",bo řídili úsek Čerčany - Votice,který byl na monitorech CDP fialový také .. Pohotovost zabezp. poté,co dorazila na místo,pracovala v RM ..
Zklamání změní člověka k nepoznání ..
|
Petr_hradecký
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3981 Registrován: 4-2015 |
Ad Komárno: V úseku Komárno - Zlatná na Ostrove náhradní autobusová doprava.
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
Halbstadt
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1521 Registrován: 9-2006 |
Predpokladaná dĺžka prerušenia dopravy v úseku Komárno zr.st. – Chotín je zhruba týždeň. |
Halbstadt
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1522 Registrován: 9-2006 |
Od 6:45 hod po nehodovej udalosti je aktuálne úplne prerušená prevádzka cez žst.Veľké Leváre. Pri vchode nákl.vlaku od žst Kúty došlo k vykoľajeniu na vchodovom zhlaví. Rozsah a miera poškodenia infraštruktúry sa bude iba zisťovať, preto trvanie nezjazdnosti zatiaľ nie je možné odhadnúť. Odklony po Hrbate. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14165 Registrován: 11-2002 |
Halbstadt: ještě se vysype něco na severu a bude to už vypadat, že poměrně netradičním způsobem probíhá příprava na uzavírku hranic.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7160 Registrován: 5-2010 |
Unido/Veľké Leváre |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12712 Registrován: 8-2012 |
Predpokladaná dĺžka prerušenia dopravy v úseku Komárno zr.st. – Chotín bude dva až tri týždne. To musela být slušná orba.
電車オタク
|
Pezos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1802 Registrován: 4-2014 |
„Pri nehode prišlo k úplnému poškodeniu a zničeniu troch kilometrov železničného zvršku a štyroch výhybiek,“ informovala hovorkyňa Železníc Slovenskej republiky (ŽSR) Ria Feik Achbergerová. https://www.teraz.sk/regiony/komarnomedzi-komarnom-a-chotinom-sa/ 496268-clanok.html |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7162 Registrován: 5-2010 |
Komárno-Chotín nějaké foto. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12716 Registrován: 8-2012 |
Po tom se na Slovensku normálně jezdí. (Výhoda dřevěných pražců .) Veľké Leváre bude větší komplikace... dva dny na úklid a tři neděle přetahy v dieselu?
電車オタク
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5689 Registrován: 5-2007 |
Dobrý den od Mšena. Dovolím si ke dřevěným pražcům poznamenat například toto ,že třebas některé úseky z Českého Krumlova do Volar na tom nejsou o mnoho líp. Ostatně i tady než se začalo s výměnou dřeva za beton ,to bylo hodně divoký . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2746 Registrován: 12-2007 |
Po tom se na Slovensku normálně jezdí. Čuduj sa svete, ale po tom sa normálne jazdí i v Česku - ba i po horšom (a nie len na Šumave)... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12726 Registrován: 8-2012 |
Dovolím si ke dřevěným pražcům poznamenat například toto ,že třebas některé úseky z Českého Krumlova do Volar na tom nejsou o mnoho líp Opravdu máte pocit, že srovnáváte srovnatelné?
電車オタク
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1880 Registrován: 5-2007 |
Asi zase někdo projel... Zdroj: IDS Jmk. 29.9.2020 14:42 Linky S3, R13 Zastavený provoz v úseku Vranovice – Zaječí. Dopravní závada ve stanici Šakvice. Zajišťujeme náhradní autobusovou dopravu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 11-2018 |
Teď RJ 1037 chcipnutý v Pardubicích. Vlak bez proudu, nejde klima, zásuvky, nic. Z poslechu stevardů bude fíra měnit pojistky či co... (Příspěvek byl editován uživatelem Ramcunza.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 10-2017 |
Vypadá to, že lokomotiva od RJ 1015 veze soupravu od RJ 1037 a RJ 1015 se bude spojovat s RJ 1017. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 11-2018 |
Bdmteeo296: "Vypadá to, že lokomotiva od RJ 1015 veze soupravu od RJ 1037 a RJ 1015 se bude spojovat s RJ 1017." Ano, je to tak. Cisla lok nevim, ale do Vidne zluty Traxx a chciply Vectron a 1015 zustal viset v Picich a spojoval se s 1017 |
Ondra_z_Měcholup
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 8-2020 |
Neví někdo, co se stalo/děje na Praha hl.n. po cca 17hod? Ex7, S88, S7 si odvážejí už na odjezdu zpoždění 30 min. i víc, R17 míň, ale taky. Tipnul bych si něco v tunelech, ale zrovna ten Ex7 jezdí teď odklonem přes Malešice. |
Jirka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 590 Registrován: 5-2002 |
Údajně PČR naháněla nějaká děcka v jednom z vítkovských tunelů, takže byl zastaven provoz Hl. n. - Libeň. Následkem bylo, že hlavák nějakou dobu nepobíral, protože se toho sjelo hafo ze všech stran.
Jirka.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4403 Registrován: 1-2010 |
Zítra prý pojede konvoj šrotu z Plzně do Třebové - věděl by někdo aspoň přibližný čas odjezdu z Plzně? |
Petr_hradecký
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3982 Registrován: 4-2015 |
Nejdřív ten vítkovský tunel: Trať 011 | V úseku: Praha hlavní nádraží – Praha-Libeň 15:23 - 16:30 Překážka na trati (pohyb osob v kolejišti), provoz přerušen. Pak jednou pro archiv: Trať 091 | V úseku: Praha-Sedlec – Kralupy nad Vltavou 19:40 - 21:40 Zákrok Policie ČR na zastávce Praha-Sedlec proti agresivnímu cestujícímu. Jednou probíhající, pro změnu 010: Trať 010 | V úseku: Kolín – Záboří nad Labem 19:20 - 23:00 Technická závada na výhybce ve stanici Kolín Provoz mezi stanicemi Kolín a Záboří nad Labem zajištěn po jedné ze dvou traťových kolejí, Za místem omezení lze očekávat navýšení zpoždění o 0– 20 minut.
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1131 Registrován: 10-2014 |
Trať 170,171 Úsek: Praha hl.n - Praha-Vyšehrad Provoz zastaven Počátek: 05:20 Plánovaný konec: 08:20 Střet vlaku R 778 s osobou |
Garfield
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13216 Registrován: 10-2004 |
https://www.cd.cz/jizdni-rad/omezeni-provozu/mimoradnost/28251/ Na lince vlaků Ex 1 Praha – Olomouc – Bohumín/Opava východ – Košice dojde postupně od 7. října 2020 k omezení těchto vlaků: 1) VLAKY VE SMĚRU PRAHA – BOHUMÍN/OPAVA VÝCHOD - vlak R 641 „Hukvaldy“ (Praha hl.n. odj.: 4:23 – Olomouc hl.n. odj. 6:48 - Bohumín 8:08 hod.) od 8. října nejede - vlak SC 507 „Pendolino“ (Praha hl.n. odj.: 11:40 – Ostrava hl.n. 14:44 hod.) od 8. října nejede - vlak SC 509 „Pendolino“ (Praha hl.n. odj.: 13:40 – Ostrava hl.n. 16:44 hod.) od 7. října nejede - vlak IC 511 „Ostravan“ (Praha hl.n. odj.: 14:40 – Bohumín 17:52 hod.) od 8. října nejede - vlak SC 243 „Pendolino Košičan“ (Praha hl.n. odj.: 15:40 – Bohumín příj.: 18:52 – Košice příj.: 23:05 hod.) jede pouze v úseku Praha hl.n. – Bohumín, v úseku Bohumín – Košice nadále nejede - vlak IC 513 „Opavan“ (Praha hl.n. odj.: 16:40 – Opava východ 19:59 hod.) nadále nejede - vlak SC 517 „Pendolino“ (Praha hl.n. odj.: 19:40 – Bohumín 22:52 hod.) od 8. října bude veden jako vlak kategorie InterCity, na vlak nebude nasazena jednotka „Pendolino“, ale souprava ve kvalitě vlaku IC s bistrovozem, vlak bude nadále povinně místenkový - vlak 443 „Slovakia“ (Praha hl.n. odj.: 22:15 – Humenné 10:33 hod.) nadále nejede - vlak IC 519 „Ostravan“ (Praha hl.n. odj.: 23:40 – Bohumín 2:52 hod.) od 10./11. října nejede 2) VLAKY VE SMĚRU BOHUMÍN/OPAVA VÝCHOD - PRAHA - vlak IC 518 „Ostravan“ (Bohumín odj.: 4:03 – Praha hl.n. příj.: 7:19 hod.) od 8. října nejede - vlak SC 242 „Pendolino Košičan“ (Košice odj.: 5:00 – Bohumín odj.: 9:15 – Praha hl.n. příj.: 12:19 hod.) od 9. října nejede - vlak SC 516„Pendolino“ (Bohumín odj.: 5:07 – Praha hl.n. příj.: 8:19 hod.) od 8. října bude veden jako vlak kategorie InterCity, na vlak nebude nasazena jednotka „Pendolino“, ale souprava ve kvalitě vlaku IC s bistrovozem, vlak bude nadále povinně místenkový - vlak IC 514 „Opavan“ (Opava východ odj.: 6:00 – Praha hl.n. příj.: 9:19 hod.) nadále nejede - vlak IC 508 „Ostravan“ (Bohumín odj.: 11:07 – Praha hl.n. příj.: 14:19 hod.) nadále nejede - vlak IC 502 „Opavan“ (Opava východ odj.: 16:00 – Praha hl.n. příj.: 19:19 hod.) od 11. října nejede - vlak SC 500„Pendolino Košičan“ (Ostrava hl.n. odj.: 17:15 – Praha hl.n. příj.: 20:19 hod.) od 7. října nejede - vlak EN 442„Slovakia“ (Humenné odj.: 19:46 – Praha hl.n. příj.: 7:56 hod.) nadále nejede Omezení vlaků platí do odvolání, termín ukončení opatření budeme aktualizovat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 222 Registrován: 12-2018 |
RJ 1008 z Kunčic +37, ví někdo něco? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1350 Registrován: 12-2003 |
Ad.Na lince vlaků Ex 1 Praha – Olomouc – Bohumín/Opava východ – Košice dojde postupně od 7. října 2020 k omezení těchto vlaků A k tomu ještě od 9. do 16.10 jede IC/SC 505 jen v trase KV - Pha a nejede SC 506 z důvodu výluky
Gatto nero
NEJHEZČÍ ŽABOTLAM BYL POLOMÁČENÝ! Na ČD pracují dva druhy lidí. Jedni chodí do práce a druzí chodí pracovat. Bohužel, těch prvních je víc. www.pendolino.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14172 Registrován: 11-2002 |
trať: 310 úsek: Bruntál - Valšov příčiny vzniku: Požár HV (nejspíše 742.510 ODC) dopad na cestující: Provoz zastaven předpokládaný konec omezení: 3.10.2020 16:30 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 8-2010 |
Ex 122 neschopnost HV (361 129) u zast. Lupěné. Soupravu stahuje do Zábřeha 362 064. (Příspěvek byl editován uživatelem Capek.) |