Diskuse » Železnice » 383, 386, 388 a další nové lokomotivy zahraničních výrobců » Archiv diskuse 383, 386, 388 a další nové lokom... do 16. 10. 2020 « předcházející | další »

Archiv diskuse 383, 386, 388 a další nové lokom... do 16. 10. 2020

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
Čtvrtek, 01. října 2020 - 07:58:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 117
Registrován: 6-2009
T_._H_.:
"Úplně ve zkratce jde o to, že dosyp má (opět) dostat jen DB Cargo, což (opět) křiví trh (bez ohledu na to, kdo je vlastníkem jiných subjektů)."

Tak tady se dá polemizoval o tom, proč by německý stát měl sanovat firmy, vlastněné jinými státy. V tom konvoji měly několik zástupců. A taky je otázka, zda dělání kraválu v hlavním městě je v současném Německu ta nejvhodnější forma protestu a způsob, jak si získat veřejné sympatie. [crazy]

Ale na druhou stranu ta jízda po Stadtbahnu a hlavně Südringu musela být šotoušsky dost atraktivní [fotic][ok][happy].
Čtvrtek, 01. října 2020 - 09:05:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10280
Registrován: 5-2002
Tak tady se dá polemizoval o tom, proč by německý stát měl sanovat firmy, vlastněné jinými státy.

Tady jde hlavně o to, že pokud byla jednou připuštěna hospodářská soutěž mezi dopravci, tak by neměla být nesystémovými státními zásahy narušována.

Prostě buď všem stejně nebo nikomu.

U nás to je podobné.

Silniční dopravci dostanou korunu od litru ze silniční daně a železnice mírné zlevnění dopravní cesty. A hned tu máme významný rozdíl, kdy ta Kč od litru je cca 4x více, než to zlevnění DC.

Ale na druhou stranu: všem dopravcům bez rozdílu bude dáno stejně.
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Čtvrtek, 01. října 2020 - 09:25:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12761
Registrován: 8-2012
Tak tady se dá polemizoval o tom, proč by německý stát měl sanovat firmy, vlastněné jinými státy
Tak tady není o čem polemizovat (krom nějakých ideových žvejků o jiných státech, které si očividně nedokážete odpustit). Polemizovat se dá (a mělo by se) o tom, proč by měl německý stát někoho vůbec sanovat, ale pokud tuto možnost teda připustíme, mají dostat "všichni stejně". Cokoli jiného je v normálním hospodářském prostředí prostě průser a vede to systémově do pekla, i když tomu třeba teď někdo zatleská.
電車オタク
Čtvrtek, 01. října 2020 - 20:34:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 488
Registrován: 8-2010

Linz Hbf, Wien Hbf, Petržalka

Semmering, Passau Hbf
Pátek, 02. října 2020 - 12:23:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13293
Registrován: 4-2003

Úterý, 06. října 2020 - 20:31:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2623
Registrován: 7-2002
Jedny krabičky z východu na západ
Středa, 07. října 2020 - 17:39:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7181
Registrován: 5-2010
Kuriózna krádež na Vectrone ČDC 383.012
Malý_fotograf
Středa, 07. října 2020 - 18:36:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7342
Registrován: 5-2002
Drak_ze_skalky: Jo, docela chytrý vyblejt na šotostránky, že se mašiny nezamykaj...
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Středa, 07. října 2020 - 18:50:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7183
Registrován: 5-2010
No chytřejší by bylo, ty loko zamykat ne?
Pak by takové články ani nebyly.
Středa, 07. října 2020 - 18:57:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11398
Registrován: 4-2003
Přiznám se, že než lokomotivu nezamknout, je lepší klíček na odstavené lokomotivě někam do rámu schovat a napsat to smskou nastupujícímu kolegovi (ale hlavně i dispečerovi dopravce), nebo mu to zavolat. To jen tehdy, když ve stanici není výpravčí (je tam DOZ), což ale nejspíš není případ Petržalky. Jinak klíčky dát vždy radši k výpravčímu a zase to sdělit dispečerovi dopravce.

(Příspěvek byl editován uživatelem Bram.)
Čtvrtek, 08. října 2020 - 03:40:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 4-2020
Bram:
"Přiznám se, že než lokomotivu nezamknout, je lepší klíček na odstavené lokomotivě někam do rámu schovat a napsat to smskou nastupujícímu kolegovi (ale hlavně i dispečerovi dopravce), nebo mu to zavolat. To jen tehdy, když ve stanici není výpravčí (je tam DOZ), což ale nejspíš není případ Petržalky. Jinak klíčky dát vždy radši k výpravčímu a zase to sdělit dispečerovi dopravce.
(Příspěvek byl editován uživatelem Bram.)"
Napsal zjevně člověk znalý odemykání/ zamykání Vectronů a jejich klíčů😂
Čtvrtek, 08. října 2020 - 16:49:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1562
Registrován: 1-2007
Schválne pre tú srandu. ELL má zvlášť frézovanie, detto MRCE, OBB, ČDC, ZSSKC a 193 823 [proud].
https://www.youtube.com/user/K6S310DR
Čtvrtek, 08. října 2020 - 19:02:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 4-2020
Se přidám taky😂 ČDC neodemkne ZSSKC, ale LokoTrainy jo😉
Pátek, 09. října 2020 - 16:39:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13316
Registrován: 4-2003
Škoda ,že jsem nebyl o 10 vteřin rychlejší a MTR o 10 vteřin pomalejší ,mohlo to být i s věží kostela [happy]



(Příspěvek byl editován uživatelem jnd.)
Sobota, 10. října 2020 - 08:58:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1563
Registrován: 1-2007
Okolo cca 11:00 zavíta od Ďěčína s obilňákmi 193.232 a ka Bludný Holanďan. Odvezie vlak do Chalupiek.
https://www.youtube.com/user/K6S310DR
Stenly
Sobota, 10. října 2020 - 09:32:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 156
Registrován: 2-2016
Evženova_kamera:
"Se přidám taky😂 ČDC neodemkne ZSSKC, ale LokoTrainy jo😉"
Tak mám asi jinej plastovej klíč.[jidlo]
Sobota, 10. října 2020 - 10:42:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7184
Registrován: 5-2010
Okolo cca 11:00 zavíta od Ďěčína s obilňákmi 193.232 a ka Bludný Holanďan. Odvezie vlak do Chalupiek.
Ve čtvrtek jsem Flying Dutchmana fotil s loženým zrním od Lanžhotu do Německa.
Sobota, 10. října 2020 - 10:47:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7185
Registrován: 5-2010
Je tu někdo z kluků kdo jezdí na MS3 388 ČDC?
Slyšel jsem nějaké divné zvěsti, tak co je na tom pravdy?
Pokud se nechce veřejně, tak klidně SZ.
Sobota, 10. října 2020 - 11:10:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7186
Registrován: 5-2010
Jinak 193 232 aktuálně projel Pirnou.
Neděle, 11. října 2020 - 13:08:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 44
Registrován: 7-2020
Vectron 193 232 jeździ nadal dla LTE Logistik and Transport, czy przewoźnik zmienił się ?
Neděle, 11. října 2020 - 13:31:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7187
Registrován: 5-2010
Ano stále pod LTE.
Neděle, 11. října 2020 - 14:50:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46
Registrován: 7-2020
@Drak ze skalky: Dzięki za info. Widzę, że jej przydział od rozpoczęcia eksploatacji nie zmienił się. W Polsce jeździła czasami, głównie obsługując pociągi intermodalne do Rzepina i Małaszewicz.
František_plášek
Pondělí, 12. října 2020 - 09:32:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1626
Registrován: 9-2006
193.232 přijel v neděli od východu do UL-Střekov, otočil se směr Štúrovo a aktuálně jede opět směr UnL / Děčín na vl. 53006
Pondělí, 12. října 2020 - 11:21:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7188
Registrován: 5-2010
aktuálně jede opět směr UnL / Děčín na vl. 53006
Jojo a za páčkama je jeden zdejší přispěvatel...
František_plášek
Pondělí, 12. října 2020 - 12:33:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1629
Registrován: 9-2006
Jojo a za páčkama je jeden zdejší přispěvatel...

Tuším že Z....ba
Pondělí, 12. října 2020 - 12:39:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7189
Registrován: 5-2010
Přesně tak.
Pondělí, 12. října 2020 - 18:17:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 718
Registrován: 1-2010
Ale jenom po Kolín. [wink]
Pondělí, 12. října 2020 - 19:52:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7190
Registrován: 5-2010
Jo osička v Kolíně.
Pondělí, 12. října 2020 - 20:13:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7191
Registrován: 5-2010
Dnes od Summerau přes Prahu do Plzně, vezlo Eso dva kousky Taurusů 1116 ÖBB s rakouským měřicím vozem, údajně snad zítra nějaké měření v Ejpovickém tunelu.
Pondělí, 12. října 2020 - 20:24:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 108
Registrován: 4-2009
Dnešní návštěva v Plzni

Nejhezčí pohled na svět je z kabiny lokomotivy
Ythomas_ct
Pondělí, 12. října 2020 - 21:58:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2961
Registrován: 10-2009
Ad DzS:

...údajně snad zítra nějaké měření v Ejpovickém tunelu.

Johohó...takže 200 v tunelu se letos zkoušet opravdu bude. Akorát by mě zajímalo, zda jsou to zkoušky infrastruktury, nebo zkoušky brzdy té soupravy. Směrem do Plzně to bude asi docela adrenalin, ne? Zrovna tohle je úsek, kde mi smysluplnost traťové rychlosti 200 km/h zcela uniká (snad s výjimkou potenciálního využití jakožto testovacího úseku pro nová vozidla ze Škodovky)...
Úterý, 13. října 2020 - 11:00:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7194
Registrován: 5-2010
Tak od rána se již měří, má to maximálku 230 km/h.Zkoušky za jízdy vyšší jak traťovou rychlostí.Mělo by se jednat o pantografové zkoušky.
Úterý, 13. října 2020 - 21:28:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 7-2020
Czy posiada ktoś informacje dla kogo aktualnie Eurosprinter E189-150 pracuje ? 25 kwietnia tego roku był widziany w Chałupkach i wjeżdżał do Czech.
micek
Středa, 14. října 2020 - 07:53:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 320
Registrován: 11-2015
Drak_ze_skalky:
"Tak od rána se již měří, má to maximálku 230 km/h.Zkoušky za jízdy vyšší jak traťovou rychlostí.Mělo by se jednat o pantografové zkoušky."
Nějaké další info a jedna fotka je i na Zdopravy.cz: Správa železnic zkoušela rychlost 200 km/h v ejpovických tunelech, najala si soupravu z Rakouska
Středa, 14. října 2020 - 14:24:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23214
Registrován: 1-2006
Tak na cestě zpět, v ČB ...


ICQ 191300062
Bílý_petr
Středa, 14. října 2020 - 14:49:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2834
Registrován: 7-2005
Vyfotil jsem to na Hluboké Zámostí (ale pršelo jak [cunik]):


Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)

fotogalerie 4. koridoru
Středa, 14. října 2020 - 15:07:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 73
Registrován: 10-2017
Dnes na 49910 RCA PIPPI by měl jet Vectron s reklamou 500 1293 018 z Wien - Roztock a v neděli zpět Roztock - Wien
Středa, 14. října 2020 - 16:16:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7195
Registrován: 5-2010
388 010 ČDC
Středa, 14. října 2020 - 16:22:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 123
Registrován: 8-2010
Drak: moc pěkný.[ok]
Středa, 14. října 2020 - 16:51:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 4-2020
Proč ta měřící souprava ÖBB nejela do Plzně rovnou z ČB? To si chtěla udělat výlet přes Prahu? [crazy] Mohla by tak jet (na případnou výjimku) vlastní silou.
Středa, 14. října 2020 - 17:00:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4423
Registrován: 1-2010
TominoLopez - Je nepřetržitá výluka Plzeň - Nepomuk.


Středa, 14. října 2020 - 17:10:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5707
Registrován: 5-2007
TominoLopez Co třeba výluka ?
Středa, 14. října 2020 - 18:09:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1806
Registrován: 11-2005
Právě na regiony ČT v přímém přenosu jede Ústím nL hlavní nějaký Eurosprinter od Děčína [wink]
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration
Středa, 14. října 2020 - 18:38:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7197
Registrován: 5-2010
Právě na regiony ČT v přímém přenosu jede Ústím nL hlavní nějaký Eurosprinter od Děčína
189 842 MRCE/Retrack Slovakia
Středa, 14. října 2020 - 18:56:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7198
Registrován: 5-2010
Správa železnic testovala rychlost 200 km/h v Ejpovickém tunelu
Malý_fotograf
Středa, 14. října 2020 - 19:09:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7348
Registrován: 5-2002

Mašinka je krásná, ale pro Cargo až paradoxní zbarvení, když dělá distributora uhelným elektrárnám a jezdí s takovou mašinkou. Holt PR... [happy] S wapkama se bude vyjímat. [biggrin]
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Středa, 14. října 2020 - 19:32:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1807
Registrován: 11-2005
Však se o uhlí donedávna pěkně prali různí vyzobávači rozinek, ale už snad konečně každému dochází,
že krom Metransu s kontejnery nemá nikdo nic jisté a budoucnost opravdu není v uhlí, písku a oceli...
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration
Středa, 14. října 2020 - 20:53:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7199
Registrován: 5-2010
když dělá distributora uhelným elektrárnám a jezdí s takovou mašinkou
Viz.nová reklama na bočnici 388 001.
Čtvrtek, 15. října 2020 - 14:33:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 4-2020
1510015, Paveldacicky: Děkuji za info!
Čínskej
Čtvrtek, 15. října 2020 - 19:19:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1902
Registrován: 3-2012
Proč ta měřící souprava ÖBB nejela do Plzně rovnou z ČB? To si chtěla udělat výlet přes Prahu? [crazy] Mohla by tak jet (na případnou výjimku) vlastní silou.

Že byla (je) výluka, už víš, vlastní silou by to sice jet mohlo, ale výjimku by to stejně nedostalo. Takže by se to něčím táhlo tak jako tak...
Alespoň Rakušáci viděli během jedné jízdy to nejdůležitější z ČR - pivovar Budvar, zámek Hluboká, Pražský hrad, Karlštejn a pivovar Prazdroj... [proud]
Čtvrtek, 15. října 2020 - 20:11:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7200
Registrován: 5-2010
Lubie_Placki:
"Czy posiada ktoś informacje dla kogo aktualnie Eurosprinter E189-150 pracuje ? 25 kwietnia tego roku był widziany w Chałupkach i wjeżdżał do Czech."
Aktuálně Siemens 189 150 MRCE "pracuje" ve službách dopravce Retrack Slovakia.
Pátek, 16. října 2020 - 08:34:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 4-2020
Čínskej: Máte recht! [lol] Btw, proč by nemohla 1116 dostat štempl na jízdu do Plzně, když běžně jezdí třeba do ČB?
Pátek, 16. října 2020 - 14:03:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1564
Registrován: 1-2007
Otázka je, kto by to zaplatil.
Je vôbec na SŽ schválená AC 193 ?
https://www.youtube.com/user/K6S310DR
Pátek, 16. října 2020 - 14:56:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7204
Registrován: 5-2010
Je vôbec na SŽ schválená AC 193 ?
Na síti SŽDC je schválený jen tovární typ X4-E-Lok-AB.
Pátek, 16. října 2020 - 15:24:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53
Registrován: 7-2020
@Drak ze skalky: Dzięki za info. Znasz może datę przydziału od kiedy pracuje dla Retrack Slovakia ?

(Příspěvek byl editován uživatelem Lubie_Placki.)
Pátek, 16. října 2020 - 15:31:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1565
Registrován: 1-2007
DZS: Dík. Na SK to povolenie už nejaký čas majú a z času na čas sa do vnútrozemia čosi pozrie.
https://www.youtube.com/user/K6S310DR
Pátek, 16. října 2020 - 15:56:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7206
Registrován: 5-2010
Dzięki za info. Znasz może datę przydziału od kiedy pracuje dla Retrack Slovakia ?
Přesné datum bohužel nevím.
Čínskej
Pátek, 16. října 2020 - 17:17:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1903
Registrován: 3-2012
Btw, proč by nemohla 1116 dostat štempl na jízdu do Plzně, když běžně jezdí třeba do ČB?

Kvůli zabezpečovačce. Asi by to bylo tolik opatření (mezistaniční jízdy, střežení přejezdů apod.), že by bylo jednodušší to táhnout i přímo... Ostatně, ze stejného důvodu se nejelo vlastní silou ani po Pražské a Plzeňské trati. Když se jelo do Plzně, tak pro to eso přijelo do ČB z Veselí Lv a pak se vracelo z Plzně na přípřeži do Tábora (turnusově mělo jet Lv Veselí - Tábor), na zpáteční cestě se též vracelo z ČB na přípřeži.

1116 smí myslím (až) do Nemanic (ze Summerau i Gmündu), Znojma a Břeclavi. Ale za to Znojmo a Nemanice ruku do ohně nedám. [wink]
Pátek, 16. října 2020 - 17:20:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3409
Registrován: 12-2006
1116 normálně zajíždí do Znojma a Břeclavi
Pátek, 16. října 2020 - 18:05:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7209
Registrován: 5-2010
Jinak dnes dopoledne přivezl od Bádu, Vectron 193 389 DBC na Velim Vectrona 193 902 D-SIEAG ten předváděcí, testovací Siemens Mobility.Na tom by nebylo až tak nic divného, ten na okruh zavítá často, ale je již bez reklamního polepu Siemens jen celobílý.Tak mě napadlo, jestli se již nejedná o ten jeden kousek co si objednaly ČD pro zkušební okruh a budou ho pronajímat VUZ na zkoušky a ve volném čase, by měl být nasazován v čele vlaků ČD.
Viz.toto.