Diskuse » Železnice » Trať Bohumín - Čadca a okolí » Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 30. 10. 2020 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 30. 10. 2020dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11312 Registrován: 12-2009 |
Bude jezdit i za týden? V noci to bude osvětlené. A postupem doby projde něčím podobným celé opevnění.. Ony ty 471 fakt za dva tři roky budou vozit lidi až sem. Nebo aspoň Ex1 zastavovat z druhé strany. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4809 Registrován: 6-2008 |
Ohl : Díky jako vždy za super foto... EX1 si myslím že zastavovat určitě na Mostech co by dálkový vlak nebude... To spíše R Fatra by se nepotento, aby mezi Zilinou a Ostravou častěji ty R zastavily... K zastavení na zastávce. Nějaké řešení se připravuje pro celý úsek (Třinec) Jablunkov Čadca... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7796 Registrován: 12-2011 |
Ještě se vrátím k rekonstrukci Dětmarovice - Petrovice. Jako místní musím říct, že je to opravdu vyhazování peněz a je vidět, že zkrátka bylo třeba utratit prachy bez nějaké koncepce a levá ruka nevěděla co dělá pravá To není pravda. Váš pohled na věc je velmi jednoduchý. (Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14203 Registrován: 11-2002 |
intelpetr: Váš pohled na věc je velmi jednoduchý - a jaký je ten komplexní a složitější (a správný)? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11313 Registrován: 12-2009 |
EX1 si myslím že zastavovat určitě na Mostech co by dálkový vlak nebude... To spíše R Fatra by se nepotento Pořád je to linka Ex1. Který vlak z ní jo a který ne, je na dohodě. Nahoru zastavit minimálně R341,343, dolů by možná měl smysl Ex140, R342 a v létě R340. Aspoň v sezónách o víkendech a celodenně o letních prázdninách. A samozřejmě ODIS. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3832 Registrován: 6-2007 |
Morrison: Nebyl by k nahlédnutí celý plánek Petrovic po rekonstrukci? Zajímalo by mně jak se změní druhé zhlaví. Odstavovat lokomotivy není přece potřeba, hlavní je aby dva rychlíky projely o něco rychleji, o nákladní dopravu přece vůbec nejde |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14204 Registrován: 11-2002 |
Máte tam přijet a obratem odtáhnout (nejlépe s něčím) zase zpátky. Aspoň takto se to asi plánuje, bych řekl... |
Garfield
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13220 Registrován: 10-2004 |
Správa železnic chystá rekonstrukci stanice Havířov za tři miliardy, prodlouží podchod Rekonstrukcí projde rovněž traťový úsek ve směru na zastávku Havířov střed, která začala sloužit cestujícím v říjnu 2017. Po dokončení prací bude zařazena do obvodu přilehlé stanice, což podle SŽ umožní ukončit vybrané vlaky od Ostravy blíže centru Havířova. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8387 Registrován: 2-2006 |
Garfield: Když Havířov, tak ještě vize o Karviné: Karviná ON - rekonstrukce části výpravní budovy Trať: 320 - Bohumín - Čadca Stav: Příprava Zahájení realizace: 2021 Konec realizace: 2022 Předmětem projektu je rekonstrukce centrální a severní části objektu výpravní budovy. V severní části dojde k ubourání 2. patra, přízemí pak bude částečně otevřeno směrem k přestupnímu terminálu a v těchto prostorech budou zřízena stání pro kola a dobíjecí stojany pro elektroauta. V centrálním prostoru výpravní haly dojde především k rekonstrukci veřejných toalet a ke zpřístupnění ochozu pomocí vřetenovitého schodiště a výtahu. Na ochozu bude vytvořen prostor pro gastro provoz. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4810 Registrován: 6-2008 |
No tak v Karviné na ochozu prostor pro gastro provoz.? V Havířově zřejmě nahoře bowling bar či restaurace.? Tak to jsem zvědav... https://www.tesinsko.cz/webcams/havnad Kdyby chtěl někdo mrknout... |
Banan151
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1615 Registrován: 6-2009 |
Dneska v noci se začaly zkracovat bohumínské 460. Budou jezdit jen s jedním vložákem, postupně se zkrátí všechny. Aktuálně jsou třívozové 15+16, 25+64 a 61+62. (Příspěvek byl editován uživatelem Banan151.) |
Kočkopes
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1278 Registrován: 10-2017 |
Má to nějaký hlubší smysl? Co když bude nutné vypravit je zase na Mosty? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14205 Registrován: 11-2002 |
Banan151: proč to? 5 je asi na většinu spojů naddimenzované, ale 3 mi přijde zase málo. S výjimkou pendlů do Kunčic, tam by se vložáky mohly vypustit zcela.. Lidí jezdí asi méně, ale zase se aspoň lépe rozložili v prostoru... |
Banan151
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1616 Registrován: 6-2009 |
Někdo tak prostě rozhodl. Je pravda, že lidí jezdí fakt málo, teď zase přestali jezdit školáci, S1 se stejně v posledních letech vyprázdnila, ještě jsou navíc výluky... Ale zatím, co jsem viděl vlaky, tak ten panťák stačil. Ale taky mám obavy, aby to u některých vlaků nevypadalo, jak v Bangladéši. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14206 Registrován: 11-2002 |
Pokud jezdí málo lidí, dá se zkracování chápat, ale: A) - prakticky nikdy se toto u 460 neřešilo, alespoň v Bi a to ani v novodobých dějinách B) - v době, kdy se tak dbá na rozestupy mi to přijde jako přesně opačný postup, tuplem, když platí A) Zároveň mě ale napadá C) - poslední dobou není problém narazit na polozdechlinu. Někdy jezdící i delší dobu. S 5 to je to shnilé a přetěžuje se druhý motor, se 4 je to lepší, ale žádná výhra, se 3 už to celkem půjde a zabije se tak více much jednou ranou... Jen pak chudáci ti, kterým to přijede ve špičce nahodile místo 471. Leda se neudělají 3vz všechny a ty co jo, budou prioritně nasazovány na Kunčice, 5vz zůstanou zálohou za 471. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3836 Registrován: 6-2007 |
U mostu za skřečoňským hřbitovem u vjezdu do Bohumína se dělá od rána pěkné jezero, od půl dvanácté je tam pomalá jízda 20 km/ v obou traťových... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14207 Registrován: 11-2002 |
Vojtag: foto není? Ještě, že se blíží zima a ty svině pištivé a píchavé tak snad nebudou takový následný problém.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3837 Registrován: 6-2007 |
Nene, nestihl jsem. Teče to tam fest rychle a před mostem se na obou stranách voda drží, teď odpoledne už tam byly skoro zarovnané vodou patky stožárů TV. Ještě chvilku takový déšť a zaplaví to koleje. Už je to dost blízko. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4417 Registrován: 6-2016 |
koukám celý den na http://portal.chmi.cz/#! a je to čím dál tím horší... Odra v Bohumíně 645 kubíků. A to není málo, Antone Pavloviči! Vybavuje se mi rok 1997 a plovoucí cisternové vozy na Levém přednádraží |
Pezos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1813 Registrován: 4-2014 |
V roce 1997 to bylo 2160 m3. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8392 Registrován: 2-2006 |
Pezos: Ale to byla tisíciletá povodeň. Pravda, teď už je jiné tisíciletí, takže, co není, může být. "V roce 1997 to bylo 2160 m3." (Příspěvek byl editován uživatelem Semolina.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14211 Registrován: 11-2002 |
V 97´ lilo několik dní v kuse takovým způsobem, že ten současný déšt, jakkoli je vytrvalý, je proti tomu jen takové "husté mžení". Pravda, i tohle může v součtu napáchat paseku, navíc, když je půda celkem nasáklá, ale současný stav, ani předpovědi na následující dny nenaznačují, že by měl být nějaký výrazný důvod k panice... Byť o paniku už tady je dávno postaráno i tak a asi ještě dlouho bude.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 145 Registrován: 8-2017 |
No tak asi úplná sranda to nebude, byl jsem se kouknout co pouštíme do Polska a úplně málo toho nebylo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14212 Registrován: 11-2002 |
Tippins: No tak asi úplná sranda to nebude - to ani netvrdím, jen chci naznačit, že oproti 97´ je to někde jinde. Pravda, i stoletá voda dovede ničit, ba i desetiletá.. |
Garfield
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13223 Registrován: 10-2004 |
Aspoň Poláci můžou otestovat ten nedávno slavnostěn "otevřený" poldr u Raciborze. Zas tak dramaticky bych to neviděl, 2010 bylo hůř. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 146 Registrován: 8-2017 |
Garfield: Ano, dneska byla vrata Zbiornika Raciborz poprvé zavřena. Poláci můžou být celkem v pohodě, na rozdíl od nás. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4023 Registrován: 4-2006 |
Jen pro srovnání: Aktuálně je Odra v Bohumíně na 29 % průtoku z 8. července 1997, Opava v Děhylově na 33 % průtoku z 7. července 1997. |
Pezos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1814 Registrován: 4-2014 |
Garfield: Asi tak, momentálně je průtok zhruba na 65 % z roku 2010 (a ten byl poloviční oproti 1997). Zatím se to pozvolna blíží k úrovni pětileté vody (738 m3)."Zas tak dramaticky bych to neviděl, 2010 bylo hůř." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14213 Registrován: 11-2002 |
Když už se pokrátily ty 460, budou se redukovat i 471 (na 471+971)? Ono teď vypadá dost blbě, když na jednom vlaku 321 jede 3vz 460 a na dalším 3vz 471 (a cestující na skutečnost v propastném rozdílu nabízené kultury cestování za stejné peníze není nijak upozorněn). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1667 Registrován: 9-2011 |
Jena: "Když už se pokrátily ty 460, budou se redukovat i 471 (na 471+971)? Ono teď vypadá dost blbě, když na jednom vlaku 321 jede 3vz 460 a na dalším 3vz 471 (a cestující na skutečnost v propastném rozdílu nabízené kultury cestování za stejné peníze není nijak upozorněn)." To už je beztak palebná příprava na ty lepší vlaky mezi Ostravou a Opavou |
Kočkopes
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1279 Registrován: 10-2017 |
Já bych pokrátil i vlaky tažené lokomotivou. Všechny vagony bych zrušil a cestující by se přepravovali na mašině. To by byl vrchol dokonalosti... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14215 Registrován: 11-2002 |
Já bych šel ještě dál. Vyjma šichtových bych všechno zrušil. Stejně mají lidi sedět doma na , tak jaképak copak... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14219 Registrován: 11-2002 |
Jedna "ultra light" obrazem |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3419 Registrován: 2-2007 |
Jedna "ultra light" obrazem Je to velmi zvláštní neobvyklý pohled.... Nějaké ty zkráceniny jsem včera večer viděl, ale nemám |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3420 Registrován: 2-2007 |
Tak jedno foto "ultra light" už mám taky: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 5-2020 |
Včerejší foto Fatry z Chotěbuze. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11317 Registrován: 12-2009 |
https://ehutnik.cz/zpravy/milos-sova-si-na-zahrade-postavil-kouze lnou-horskou-zeleznici |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 269 Registrován: 8-2014 |
Jj, 025/064 jsem v pátek viděl taky, chvilku jsem v tom špatném počasí a záplavě Tornád ostřil, jestli vidím dobře. Stejně dopadly i soupravy do FM, viděl jsem 754 + 3 vozejky, 842 + jenom 1 Bdtn a dokonce sólo Regínu. |
Morrison
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 528 Registrován: 12-2008 |
Vojtag: zde intelpetr: Řekl bych pojďme to probrat u piva, klidně si to nechám vysvětlit, ale to asi ještě nějakou dobu nepůjde, klidně ale počkám. |
Jenki
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5656 Registrován: 5-2002 |
V úseku Děhylov - Háj ve Slezsku probíhá dosypávání štěrku za pomocí 770.539 (jestli jsem dobře viděl). Čmelákům zdar! |
Kočkopes
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1283 Registrován: 10-2017 |
Jedná se o PKPCI 770.534. Momentálně stojí na vjezdu do Děhylova. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14233 Registrován: 11-2002 |
Jenki: Čmelákům zdar - přesně tak.. |
Jenki
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5658 Registrován: 5-2002 |
Ostrava - Opava obnoven průběžný elektrický provoz. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11319 Registrován: 12-2009 |
R342 |
Garfield
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13226 Registrován: 10-2004 |
Trať 320 | Ostrava-Svinov - Čadca Gr. - Žilina - Košice, Dětmarovice - Petrovice u Karviné V úseku: Bohumín – Dětmarovice 22. října 2020 08:12 Poškození trakčního vedení nákladním vlakem. Správa železnic s.o. pracuje na odstranění poruchy. Obecné opatření v dálkové dopravě Provoz přerušen. Vlak R 346 "Fatra" bude v úseku Český Těšín - Ostrava hl.n. veden odklonem přes stanici Havířov. Vlak nezastavuje ve stanicích Karviná hl.n. a Bohumín. Do stanice Karviná hl.n. a Bohumín použijí cestující vlaky regionální dopravy. Vlak R 343 "Fatra" bude v úseku Ostrava hl.n. - Český Těšín veden odklonem přes stanici Havířov. Vlak nezastavuje ve stanicích Bohumín a Karviná hl.n. Do stanice Bohumín a Karviná hl.n. použijí cestující vlaky regionální dopravy. Obecné opatření v regionální dopravě Provoz přerušen. Mezi stanicemi Bohumín a Karviná hlavní nádraží zavedena náhradní autobusová doprava. Zastávka Dolní Lutyně z důvodu špatné přístupnosti náhradní dopravy se neobsluhuje. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14242 Registrován: 11-2002 |
Zastávka Dolní Lutyně z důvodu špatné přístupnosti náhradní dopravy se neobsluhuje - to je pravda, ta zastávka je v poli kam vede jen úzká cestička blátem... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11320 Registrován: 12-2009 |
Spíš bude problém otočit u zastávky bus zpět. A platit km navíc až do Věřňovic asi bude problém, nehledě na zpoždění tím vzniklé. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14245 Registrován: 11-2002 |
Mohli jet po staré cestě a zastavit na rozcestí u požární zbrojnice. Pořád 400m od zastávky, ale schůdné, resp. sjízdné řešení by to bylo a pokud by to včas zahlásili rozhlasem na zastávce (který jistojistě funguje), pro čekající na nejedoucí spoj by byla aspoň nějaká šance, že pojedou dřív, než se zase provoz obnoví. A zdržení max. v jednotkách minut. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11321 Registrován: 12-2009 |
V Návsí využili čas zavření hospy k novému nápisu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4817 Registrován: 6-2008 |
Ohl : Pěkný nápis... Hlavně to mohli vevnitř trochu pospravit a koupit nové štokrle... 🍺🍺🍺 tam bylo vždy dobré... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11323 Registrován: 12-2009 |
trochu podzimu Na prostředním jde najít 182 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14249 Registrován: 11-2002 |
V tohle rozlišení tam lze najít pomalu cokoli, co si člověk představí. Možná i Cimrman tam někde bude stát.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11324 Registrován: 12-2009 |
Ono to lepší není ani ve skutečnosti. Je tam asi jen 2mm, kde je vidět trať, na mostě. Mezi dvěma smrky. A krátké modré jako postrk nic jiného nebude. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14251 Registrován: 11-2002 |
No, tak něco tam vytušit jde, ale stejně tak by to mohl být i obr Koloděj, kdyby na to přišlo.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 77 Registrován: 12-2012 |
Jo - to je ono! 182 jak živá... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8403 Registrován: 2-2006 |
Havířov, přednádraží: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 118 Registrován: 7-2017 |
SuDan. Dobrý večer všem příznivcům jasného zvuku a ostrého obrazu!😀 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8405 Registrován: 2-2006 |
Provozní snímky z trati 321: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 4-2018 |
Zdravím, pravda, trošku z jiné doby, ale nejen Bohumín by se poznat dal ... https://www.youtube.com/watch?v=jSAta0pZ5_E David |
Garfield
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13232 Registrován: 10-2004 |
V Karviné se začíná rýsovat obchvat. To budou panoramata. |