Diskuse » Železnice » JHMD (Jindřichohradecké místní dráhy) a Osoblažka » Archiv diskuse JHMD (Jindřichohradecké míst... do 11. 11. 2020 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse JHMD (Jindřichohradecké míst... do 11. 11. 2020dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Haschischschachtel
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 78 Registrován: 7-2015 |
Toho musí mít vedení asi hodně rádo, když se kvůli němu odstřihne od velmi lukrativního příjmu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 223 Registrován: 12-2008 |
JHMD 21. srpna 2020 Snad rekordně nejteplejší den roku a také pořádně prosluněný. Škoda toho nevyužít. Potěšilo, že vyhlíkový vůz již není zařazen do souprav pravidel. Tak ještě to tapetování: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14084 Registrován: 11-2002 |
Kiki: s tím modrým "téúčkem" jede zástupkyně té něžnější (a většinou hezčí) poloviny lidstva? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5957 Registrován: 2-2005 |
Náhodný odchyt před Dobešovem. Čekal jsem Hašišbednu, tak mi to udělalo radost
MHD je pro lidi ! ! !
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1658 Registrován: 11-2007 |
Neměl byste náhodou někdo na prodej staré blokové trhací jízdenky JHMD co se používaly tuším do roku 2017? Kdyžtak nabídněte na zdenekhu@email.cz, díky moc |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 229 Registrován: 12-2008 |
JHMD 9.9.2020 Šel jsem náhodou kolem . Sluníčko svítilo, chuť byla a tak se zpožděním dávám spíše pro inspiraci nějaké tapetování: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 78 Registrován: 7-2017 |
Kiki : paráda. Opravdu hezké fotografie. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2609 Registrován: 12-2007 |
T47.019 a M27.003 + šajba - 20.09.2020 (Příspěvek byl editován uživatelem Tinhi.)
<font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000"></font>
Chválkov 30.srpen 2016 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 231 Registrován: 12-2008 |
Osoblažka 21. září 2020 Drobný reportík obrazem až z osoblažského výběžku, kde 913 jako poslední Mohykán ve službách ČD zajišťuje pravidelný provoz. Dle slov místních je autobus trvale připraven na zajistění případné NAD. I sem došla betonová lobby a peróny začínají dobývat zastávky a nádražíčka, zatím bez tolik oblíbeného modrého zábradlí. Mnoho přejezdů, včetně polních, bylo opraveno. Účelový polní přejezd k nádrži u Koberna zrušen. (Příspěvek byl editován uživatelem kiki.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2611 Registrován: 12-2007 |
Včerejší odpolední Bystřická s T47.018
<font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000"></font>
Chválkov 30.srpen 2016 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 439 Registrován: 10-2005 |
Snad další dobrá zpráva z JHMD http://jhmd.cz/aktuality/generalni-oprava-parni-lokomotivy-u-37-0 02 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2616 Registrován: 12-2007 |
Žst. JH - 23.09.2020
<font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000"></font>
Chválkov 30.srpen 2016 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2620 Registrován: 12-2007 |
Odpolední J.Hradec
<font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000"></font>
Chválkov 30.srpen 2016 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5702 Registrován: 5-2007 |
Při velkém úklidu po malování, jsem našel tento dávno ztracený korespondenční lístek: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 253 Registrován: 4-2019 |
"Silvestrovská jízda" s U46.001 29. prosince 2006 Rauchpauza Střížovice Vjezd do Hůrek od Albeře (Příspěvek byl editován uživatelem Stašek.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4425 Registrován: 6-2016 |
Stašek: Pěkný!!! Třeba se letos zadaří a o Vánocích napadne. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 255 Registrován: 4-2019 |
honzaklonfar: díky a kéž by! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 256 Registrován: 4-2019 |
Z malého obdivovatele už může docela velkej, třeba fíra? T47 005, Jindřichův Hradec 29.12.2006 MBxd2 - 805.9 - M27, Jindřichův Hradec 29.12.2006 |
PepaN
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 833 Registrován: 1-2012 |
Ahoj. Co dělá T47.014 u dílen v Kutné Hoře hlavním nádraží? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 322 Registrován: 5-2002 |
Že by svitla naděje? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 405 Registrován: 8-2012 |
Podzim v prostřední části novobystřické trati |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2696 Registrován: 1-2006 |
perník : tak to je . Opravdu podařený |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4454 Registrován: 6-2016 |
perník: Fakt podařený! Úplně slyším, jak jedou |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 10-2017 |
perník: parádní fotky i počasí... :-) Jak to vypadá v okolí žst.Střížovice? Už je kompletně na pasece? Ta první fotka je hráz Voseckého rybníku před Střížovicemi? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 406 Registrován: 8-2012 |
norim: Ano, mezi stanicí a rybníkem je to v podstatě paseka bez stromů. / Ano, foceno z východního břehu rybníka. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 237 Registrován: 12-2008 |
Dnešní sváteční Osoblažka Příjemné podzimní sluníčko s teplotami kolem 15°C. Co víc si přát? Příroda Slezské Hané není ještě tak probarvená, jako když jsem ráno přejížděl přes Skřítek, kde jsou listnáče už ve stádiu opadávání. Hodinový posun času je znát, odpolední slunce padá rychle k obzoru. Pár přízemních obrázků jen dokumentačně, nakonec jsem nebyl v lokalitě sám, potkal jsem ještě pár „malířů“ a třeba se pochlubí nadhledovkami. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 984 Registrován: 6-2007 |
Chlapi mám dotaz na znalé. Jakou maximální rychlostí se mohlo převážet tučko v rámci překročené ložné míry na plošinovém voze... Nejsem si jist zda 50 a nebo 40 km/h. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 79 Registrován: 9-2017 |
Tak osoblažka bude mít druhou lokomotivu. 914 došla na reko. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 446 Registrován: 2-2015 |
vajtasTS29: Páni to je novinka
V dnešní době kde chce každý víc a víc, zkus ty chtít o něco míň...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14253 Registrován: 11-2002 |
Kiki: moc hezké, jak je už příjemnou tradicí.. Koukám, že jezdí záložní Bt/ú, už dlouho? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 658 Registrován: 10-2005 |
Tak osoblažka bude mít druhou lokomotivu. 914 došla na reko. No vzhledem k tomu, že je aktuálně "odborně" postavená na pluzích, tak začínám pochybovat |
PepaN
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 835 Registrován: 1-2012 |
T47.014 čekající v Kutné Hoře na lepší časy... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 225 Registrován: 4-2020 |
No vzhledem k tomu, že je aktuálně "odborně" postavená na pluzích, tak začínám pochybovat Vždyť je to jen kastle! A ty víš, jak má svařovaný rám a případné body na zvednutí? Není zrovna čelník jedno z nejpevnějších míst HV? Co se s loko bude dít, je už celkem známá věc. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 659 Registrován: 10-2005 |
Vždyť je to jen kastle! A ty víš, jak má svařovaný rám a případné body na zvednutí? Není zrovna čelník jedno z nejpevnějších míst HV? Plácáš nesmysly! Jak jako "jen" kastle? Jinak se stačí podívat do odborné literatury, ze které je jasně patrná konstrukce hlavního rámu.. a také to, že pluh nerovná se čelník a rozhodně není součástí hlavního rámu.. A i kdyby to byl čelník, tak sice může být nejpevnějším místem HV, ale to snad proboha z jiných důvodů, než kvůli zvedání |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 227 Registrován: 4-2020 |
Je to jen kastle, motor jde po havárii do šmelcu a vše ostatní ven. Takže jaká je skutečná váha torza TU? Zvedací body jsou v místech podvozku, jinak též lze zvednout v místech nejpevnějšího místa - čelníku. Což se může stát třeba při nasazování na koleje hasičskou jednotkou. Ovšem neplést si zvedání loko za nárazník. Jinak se na tu odbornou literaturu rád podívám a poučím se. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 4-2020 |
Pdon: Kecy! Motor v té ,,jen kastli,, je. Spíš se podívejte do mozkovny, a zpytujte svědomí, proč zde plácáte nesmysly, než do odborné literatury. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 985 Registrován: 6-2007 |
Ono to totiž vypadá, že se jim spodek toho pluhu už podařilo tímhle hovadským položením na pražce doprasit.. Na to se do prčic používaly pomocný podovzky Roland vzor 59 nebo 62... S udělanýma trámcema a kolíbkou... A nebo jak to dělali krnováci... Dva podvozky a udělaný příčníky kvůli čepům... Viz foto z prototypů Na ,,roládách,, dohledal jsem na internetu... nejsem autor (Příspěvek byl editován uživatelem petrspk.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3601 Registrován: 11-2006 |
že se jim spodek toho pluhu už podařilo tímhle hovadským položením na pražce doprasit.. Péťo, obávám se, že nemáš pravdu. Pluhy jsou nejspíš "označkované" po nějakém vykolejení a dosednutí na hlavy kolejnic. Pluhy na "túčkách" jsou dost bytelné a nemělo by to skříni ublížit. Každopádně však nejsem zastáncem takové metody odložení po vývazu.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 195 Registrován: 1-2013 |
pánové, nejsem z dílny Jhmd, pouze se o T47 celoživotně zajímám. Naprosto laicky vím pouze fakta, že pluh je to první, co při nehodě odpadne - např. 011 /převrácená 1974/, 009 po střetu u Chválkova,...... vlastní těleso pluhu je vyplněno kostkami /velikost dlažební kostky, směs pravděpodobně betonu a železných pilin/....v každém případě nic podobného, jako bylo prezentováno /na pluzích/ jsem nikdy neviděl. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 323 Registrován: 5-2002 |
A ví tedy někdo, co se s 014 bude provádět? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 986 Registrován: 6-2007 |
E499001 Já tu 914 fotil v Osoblaze ještě než byla převezena do Bohumína a ty pluhy tak domuchlaný nebyly... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 244 Registrován: 4-2020 |
Jenže tam už nějaký pátek není a mezitím už byla několikrát vhozena do kopřiv. Nicméně položením rovnoměrně na pražec, se žádný rantl na pluhu neohne, a to ještě jen na pár místech, to zase ať nás tu někteří pisatelé nehoupou. Téměř každé vozidlo na dráze má pluh nějak poškozený.V tomto případě je lehce ohnutá jen spodní část pod čelníkem, což se mohlo stát kdekoliv při manipulaci nebo najetím na cokoliv. Ale vzhledem k tomu, že se vše odstrojí a bude tam řádit i bruska, tak tohle je úplně nepodstatná věc. A jen tak meziřečí. Pisatel 830026 by se měl fy poklonit a ne zde kydat špínu, i když chápu, že pro něj byl asi lepší stav zanechání TU někde v kopřivách vandalům, kde by ji rozkradli už dávno. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13083 Registrován: 8-2012 |
Pisatel 830026 by se měl fy poklonit ... za to, že udržuje svůj základní výrobní prostředek v použitelném stavu a nehází ho někde do kopřiv? Zvláštní kultura.
電車オタク
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 246 Registrován: 4-2020 |
fy nic takového nevlastní a tím pádem to nemůže být ani její výrobní prostředek... mmch s takovou teorií by zde byl ještě parní provoz vůbec bychom měli depa plná k prasknutí |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3604 Registrován: 11-2006 |
Petrspk: byla převezena do Bohumína a ty pluhy tak domuchlaný nebyly... V tom případě bych reklamoval poohýbané železo v Bohumíně u mateřské firmy.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5226 Registrován: 5-2002 |
A opravuje se ta 914 pro ČD? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 393 Registrován: 4-2006 |
Honza_o: Honza o: Ano"A opravuje se ta 914 pro ČD?"
Osoblažská úzkokolejka...Dráha sta oblouků
www.osoblazsko.com |
Brejšín
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1295 Registrován: 5-2002 |
A ta vlna v bocnim plechu pod cca 45 stupnema (bezny projev deformace / pruhybu ramu) je od ceho?
Asi jsem z jiného světa.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 238 Registrován: 12-2008 |
Jena: "Koukám, že jezdí záložní Bt/ú, už dlouho?" mám za to, že jezdí jen vyjímečně, když je reko balmík např. na pravidelné/periodické provozní prohlídce/údržbě. Dovolím si tentokrát pár slov navíc. Byl jsem včera opět prohřát svoje kosti na sluníčku. Letošní Intersucho je šílené, vše podmáčené a polňačky nesjízdné/neschůdné. Nejlepší je chodit po kolejích. Zašel jsem na místo poblíž hranice nedaleko Sławoszówa a zdokumentoval, že ačkoliv je Osoblažka dráhou sta oblouků, najde se tu před Osoblahou kilometrový rovný koridor. A jako bonus, když se tu probírá 914, tu mám jedno náhodné setkání 914 a 917 z podzimu roku 2015. |
Radim_j
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 169 Registrován: 2-2006 |
Kiki: poslední fotka je v Třemešné. 917 tam byla odstavená. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 274 Registrován: 4-2020 |
Průhyb rámu? Tak to vypadá jednak jinak a druhak by to byla pro loko konačná. Opřením o čelníky opravdu k průhybu nedojde. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 239 Registrován: 12-2008 |
Radim_j: ... k tomuto politováníhodnému překlepu dochází maximálně dvakrát za deset let Na tomto místě jsem se stavoval skoro pravidelně, zde jaro stejného roku: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 108 Registrován: 6-2020 |
TU38.001 pojede z Třemešné do Osoblahy pro U46.002. Z Třemešné plánovaný odjezd v 12:30, z Osoblahy 14:20. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 109 Registrován: 6-2020 |
Faur před chvílí odjel z Třemešné. |
Michal
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 653 Registrován: 5-2002 |
Kiki, to tam stála takhle vystavená pro šotouše, aby si je mohli blejsknout vedle sebe? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 240 Registrován: 12-2008 |
Michal: Obě 16 a 17 byly v té době zrušeny a čekaly na odvoz. 16 mám focenou odstavenou v Osoblaze a 17 stála v Třemešné několik let. Už si nepamatuji datum odkdy a dokdy, ale Google najde třeba Lokomotiva 705.916 opustila „Osoblažku“. Mám odfoceno i z druhé strany. Jó jak ten čas letí... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3850 Registrován: 11-2007 |
16 stála v Třemešný v letech 2010-2013, následujícího roku převezena společně s Balmem do Lužný 17 stála v Třemešný v letech 2012-2019 a po výměně podvozků v roce 2019* převezena do Chomutova * podvozky ze 17 použity pro 14, která svoje podvozky předala 13, která svoje podvozky věnovala 17 Mimochodem, v Třemešný by měl být pro NTM ještě Btu590 55 54 28-29 902-1. Je tam ještě nebo už byl odvezen za 17kou? Díky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 395 Registrován: 4-2006 |
Janek_lemoch: Odvezen z Třemešné ještě i s Dúčkem z Krnova. Vše do Chomutova.
Osoblažská úzkokolejka...Dráha sta oblouků
www.osoblazsko.com |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3851 Registrován: 11-2007 |
Nevíš prosím tě číslo toho D/ú, který byl převezen s Balmem do Chomutova? Tušim správně, že jely letos. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 501 Registrován: 1-2017 |
Je to D/ú 823 |