Diskuse » Železnice » Nehody » Archiv diskuse Nehody do 30. 11. 2020

Archiv diskuse Nehody do 30. 11. 2020

autor	příspěvek
Němec_z_ova	Středa, 25. listopadu 2020 - 13:05:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4195 Registrován: 4-2009	Quenya: Oldo, jak dlouho jsi odloučen od Carga? V ostravském SOKV 742 se sníženým představkem od počátku jejího zařazení do provozu jinak neřekneme A tuším, že v materiálech CZ LOKO byla také nazvána řadou 742 R (batoh). Zdraví jeden ostravský účastník Oldcerryho Cargodiskutací. Hollywood: Ahoj Honzo, tvé nadšení z dvojitého batohu nesdílím. Při jízdě v noci mi vadil odraz ksichtu (nasvíceného osvětlením přístrojů) v čelním skle - asi jsem se měl více zapudrovat, to že mi táhne na zápěstí skrz pult, velký řev ventilátorků kaloriferů, slabý výkon teplovodního topení a hlavně odraz prostředí zpoza zadních dveří na čelním velkém okně. Neznám nic kouzelnějšího, než hledat mezi 19 červenými zepředu a odrazu 20 červených zezadu tu jedinou zelenou pro můj průjezd stanicí. A taky mi ta "potvora" jednou vyplavila odložený batoh - napříště jsem si dával velký pozor na polohu pákové baterie nastražené na konci odkládací desky A klasické zatékání do sníženého představku takovým způsobem, že vede k neschopnosti lokomotivy. Vítejte ve světě CZ LOKO. Ale jinak výhled parádní, to zase jo Mufloni nepatří na koleje
Hollywood	Středa, 25. listopadu 2020 - 15:57:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1549 Registrován: 7-2009	Němec_z_ova: zdravím Tě pane kolego, dneska nee na výletě se Žehlou?. Tak dvojitý používáme zřídkakdy, ale nestěžuju si ani na jednoduchý. Odraz ksichtu v okně? Asi málo zářím, nestalo se mi; co je ovšem jevem běžným je odraz prostředí zpoza zadních dveří v čelním okně, to jo. Tolik červených vpředu a vzadu nemíváme. Řev kaloriferků a slabší výkon topení jo...stejně jako zatékání do malého představku, s tím jsme se nějak naučili žít. A prolitý záznam a svačinu vodou z umyvadla mám už také za sebou. Dílenské zpracování tak špatné není, šedá pastelová barva stropu a stěn kabiny to není úplně to pravé ořechové (zasre se to hned), VZ je tam stará LS IV vyzískaná že 163 co se předělávali na 363.5. Měnič VZ před kabinou u genoše, měnič RDST v "šatníku"; škoda u generálek klasických 742, že nedali měnič RDST nad baterky, u generátoru to dobrotu nedělá (vedro, prach z uhlíků) a třeba pardubákům na 117 se to díky tomu dost sre. Se vším co má kola nebo kozy jsou problémy! =M=
fíradrg	Středa, 25. listopadu 2020 - 16:42:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 3-2018	Hollywood: Čauky Honzo.Plus snad jen výhled ve dne.V noci ty odrazy v čelním skle byly hodně nepříjemný.Teda za mne.Radči jsem měl klasiku.Vůbec na posun.A blbuvzdornost. Jinak si občas vzpomenu,ale nechybí mi to.Pozdavuj chlapi.P.K.
Němec_z_ova	Středa, 25. listopadu 2020 - 17:35:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4196 Registrován: 4-2009	Dílenské zpracování tak špatné není, .. To odvoláš!!! Žehlit jdu zítra, ovšem tradičně na kopci Třeba se tolik neleskneš v čelním okně, protože máš více vlasů. Já v místě mého pohledu viděl svůj smrtelně bílý obličej (od LED osvětlení manometrů). Mufloni nepatří na koleje
Pavel_Večeřa	Středa, 25. listopadu 2020 - 18:03:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2384 Registrován: 11-2012	Ty kohouty jsem trochu nepobral. Že to je v kolizní pozici a červený dře do teho žlutého, to vidím, ale to se jak može podařit? Ono se s něma hýbalo popř. otáčelo? Její veličenstvo princezna Ája II. při výuce hraní na klávesy.
P_v	Středa, 25. listopadu 2020 - 19:03:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2489 Registrován: 5-2002	U těch kohoutů to vypadá, že na vině jsou nestejně dlouhé trubky pod nimi. Kdyby byly kohouty odsazené stejně, tak nekolidují.
Mirek_Zv.	Čtvrtek, 26. listopadu 2020 - 12:05:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 716 Registrován: 9-2015	Pro mě je modelovej šotouš tento: https://www.youtube.com/watch?v=yhawfbQEf3Y&ab_channel=SD70ACe412 5-TrenesVideos čas: 1:45
Hollywood	Čtvrtek, 26. listopadu 2020 - 12:48:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1551 Registrován: 7-2009	Fíradrg: Ahoj Péťo, já to moc rád vyřídím Němec_z_ova: No ty naděláš !Z té izolace trubky ještě nejsou krápníky, to je dobrý. tekla ti už někdy přechodka? Myslím materiál, ne to medium z ní? Osvětlení přístrojů jsem měl rozbité nedávno, reostat, takže to pralo naplno a neviděl jsem ven. Naštěstí sebou nosím elementární vercajk a izolepa spraví leccos, pak už se koukalo komfortněji, i když to na stanovišti vypadalo jako v bordelu. Ovšem ty kohouty, ty se tedy povedly. Se vším co má kola nebo kozy jsou problémy! =M=
Jurek_fm	Čtvrtek, 26. listopadu 2020 - 20:37:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3090 Registrován: 8-2009	Něco pro odlehčení diskuze snad k tématu nehody. I to další video autobusu je pěkné odkaz na facebook Život je hořký. Bohudík ! Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval
Němec_z_ova	Čtvrtek, 26. listopadu 2020 - 20:58:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4198 Registrován: 4-2009	Hollywood: Zdařbůh Honzo, ten 1. snímek na mne působí jako poněkud svérázný způsob opravy. Nebylo to spíše dodatečně lepené dílnou? Naše to nedělá, tuším za tím služby Macechy. Já se tu už nedivím pomalu ničemu (Ta výše zmíněná žehlička mne překvapila tak, že jsem k akci kývnul. U toho jsem prostě nesměl chybět) Ještě v dobách mého vozmistrování jsem potkal na Wapce nádhernou záplatu. Pravidelný tvar, krásně rovná, podezřele opracované svary po celém obvodu. Chtěl jsem se přesvědčit kladívkem, zda se mi to nezdá a ona z toho slezla barva Jelikož bylo horko tak se ta asfaltová lepenka prozradila hned Mufloni nepatří na koleje
Jacob	Čtvrtek, 26. listopadu 2020 - 21:22:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1685 Registrován: 9-2011	Němec_z_ova, 4196: Ten odraz - to je teda síla. Nevyřešily by to nějaké záclonky? wrphoto.eu
Němec_z_ova	Čtvrtek, 26. listopadu 2020 - 22:42:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4200 Registrován: 4-2009	Jacob: Na snímku jsou zachyceny i 3 odlesky pocházející z bočních oken. A ta se za jízdy občas hodí Tehdy to byl docela extrém a já byl rád, že stojím. Nicméně, za průjezdu nočními stanicemi to má našinec na čelním skle taky. Vedení rolet na čelním skle Batohu je taky mistrovské dílo Každá roleta má 2 vodící dráty (kulatina - na koncích vyřezané závity a na nich sídlí dvojice kontramatek) Kontramatky se otřesy povolují a dráty v rámu okna pak různě drnčí a následně padají do kabiny. Mufloni nepatří na koleje
Aleš_Liesk.	Čtvrtek, 26. listopadu 2020 - 23:28:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7177 Registrován: 9-2011	asfaltová lepenka My jsme na vojně měli taková ta vyklápěcí okna - horní velké a dolní malé. Dolní byla (naštěstí) zatřena šedou barvou, takže když se při různých honičkách, házení botama apod. rozbilo, tak se nahradilo sololitem a natřelo onou šedivou barvou. K nepoznání. Do té doby, než nás major za něco zjebával, nas*aně chodil po učebně a klepal po okně, až najednou přešel k vedlejšímu... a ten zvuk byl úplně jinej. U třetího a pátýho taky Všichni jste volové. Servít
Němec_z_ova	Čtvrtek, 26. listopadu 2020 - 23:57:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4201 Registrován: 4-2009	Aleši, děkuji za pobavení Úplně živě to vidím. Mufloni nepatří na koleje
Jacob	Pátek, 27. listopadu 2020 - 07:15:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1686 Registrován: 9-2011	Němec_z_ova: Já myslel spíš na zakrytí okna ve dveřích, odlesk zabírá největší plochu. wrphoto.eu
Hajnej	Pátek, 27. listopadu 2020 - 10:06:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23396 Registrován: 5-2002	Když jsme u těch příhod s okny, tak se vrátím k odrazům v nich. V jedné učebně na ČVUT jsme měli na zadní stěně takovej ten "animovanej" model atomové elektrárny, kde animace spočívala v tom, že potrubím proudilo pruhované médium. Něco podobného jsem předtím viděl už víckrát, ale nikdy mě nenapadlo přemýšlet nad tím, jak je ta animace vlastně udělaná. Až jednoho setmělého večera ten model zase někdo zapnul a já v tu dobu zrovna stál na opačném konci místnosti, takže jsem ho viděl přímo i odrazem v okně. A zatímco obdélník s nějakým textem napřímo svítil klidně, v okenním odrazu pomalu blikal. I vzpomněl jsem si, že odrazem na okně dochází k polarizaci a pracovní hypotéza byla na světě. Pohled škvírou v boku hučící skříně odhalil rotující kotouče polarizační fólie a hypotéza byla potvrzena: ta animace je dělaná polepováním potrubí proužky téže fólie s různě natočenou rovinou polarizace. Takže ne každej odraz v okně je škodlivej... Když jsem tuhle příhodu vyprávěl na randeti své tehdy ještě budoucí choti, pravila: "No jasně, to já vím. Moje teta takový věci vyrábí a je s těma proužkama strašný sraní, protože je ta fólie hrozně křehká a blbě se stříhá." Tož tak... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
David_jaša	Pátek, 27. listopadu 2020 - 11:29:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4478 Registrován: 5-2004	i když to na stanovišti vypadalo jako v bordelu. No ono by všechno to podsvícení a různý lampičky mělo být optimálně červený rovnou z výroby, protože oko zůstane po rozsvícení červenýho světla přizpůsobený na tmu. Každá roleta má 2 vodící dráty (kulatina - na koncích vyřezané závity a na nich sídlí dvojice kontramatek) Kontramatky se otřesy povolují a dráty v rámu okna pak různě drnčí a následně padají do kabiny. Zajímavý uvažování toho, kdo to kreslil. Různě se povolující věci na kole mě na podobně vibrující místa přiměly dávat stylem pásek a kšandy pérovou podložku s pojistnou maticí (a optimálně, kdyby to bylo v nerez provedení...).
Hollywood	Pátek, 27. listopadu 2020 - 12:26:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1552 Registrován: 7-2009	Němec_z_ova: Ahoj Pepo, ně ně, to nebylo lepené, ani tmelené, prostá únava materiálu. David_jaša:No ono by všechno to podsvícení a různý lampičky mělo být optimálně červený rovnou z výroby, protože oko zůstane po rozsvícení červenýho světla přizpůsobený na tmu. Podpis a souhlas. Z vlastní zkušenosti potvrzuji, i auto s červeným podsvícením budíků jsem měl (tuším BMW) a koukalo se na to líp než na zelené, modré, nebo bílé podsvícení. Nakonec i v těch stíhačkách moc dobře věděli proč červené nasvícení. Z mašin měl snad Pišta (735) UV nasvícení budíků, neví někdo? Tenhle typ jsem nějak nepotkal... Se vším co má kola nebo kozy jsou problémy! =M=
Mladějov	Pátek, 27. listopadu 2020 - 13:39:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15529 Registrován: 3-2007	Hajnej: " pravila: "No jasně, to já vím. Moje teta takový věci vyrábí a je s těma proužkama strašný sraní, protože je ta fólie hrozně křehká a blbě se stříhá." Tož tak..\i" A nepotřebuje vůbec znát, čo je hen taká polarizácia a ví to.. Takovéhle podobné příhody se mi taky párkrát staly.. Ad podsvícení přístrojů - tak na přelomu 70. a 80. let bylo v tuzemsku módní světélko nad čelním sklem, co svítilo podél toho skla, údajně to mělo zmírňovat oslnění. To ještě byly časy, kdy si různými blbůstkami za pár kaček motoristé vylepšovali své miláčky. Jestli to "zabíralo" fakt nevím - na rodinném Žiguli jsme to neměli.
Strom	Pátek, 27. listopadu 2020 - 16:42:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1020 Registrován: 7-2008	Naštěstí sebou nosím elementární vercajk a izolepa spraví leccos, pak už se koukalo komfortněji, i když to na stanovišti vypadalo jako v bordelu. Pěkně si to vyřešil. Krásné srovnání s LEDově bílým podsvícením manometrů... Z vlastní zkušenosti potvrzuji, i auto s červeným podsvícením budíků jsem měl (tuším BMW) a koukalo se na to líp než na zelené, modré, nebo bílé podsvícení. Nakonec i v těch stíhačkách moc dobře věděli proč červené nasvícení. Z mašin měl snad Pišta (735) UV nasvícení budíků, neví někdo? Tenhle typ jsem nějak nepotkal... I já potvrzuji, mám BMW z roku 2006 a podsvícení je do červenooranžové a intenzitu lze měnit asi v 6 nebo 7 stupních. Nikdy jsem na to nesahal, mám to ještě od předchozího majitele nastavené někde uprostřed a je to vyhovující... Ovšem studená bílá ve Škodovce, to je nápad... Pielstick řady 735 by mě taky zajímal, nikdy jsem to neviděl. V literatuře se o tom UV nasvícení píše, právě jen to, že má UV nasvícení přístrojů, stejně jako tanky, které se tehdy v TSM vyráběly. Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
Agent	Pátek, 27. listopadu 2020 - 17:28:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9288 Registrován: 9-2002	Já mám ve svým VW modře podsvíceno a ručičky jsou červený. Lepší, než zelený (favorit zdraví...,) ale nerad bych nějaký bílý LED (i to už jsem viděl.) Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Jena	Pátek, 27. listopadu 2020 - 17:52:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14364 Registrován: 11-2002	Agent: jj, mám to stejně a myslím, že to je v pohodě. On je ale na silnici stejně asi největší kámen úrazu v tom, že každé druhé auto má dnes "extra výkonné" světla zajišťující supr viditelnost, ale nikoli pro toho, kdo v tu chvíli jede naproti a jakkoli blbě svítící budíky jsou proti tomu nic.
RadekŠ	Pátek, 27. listopadu 2020 - 19:20:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10830 Registrován: 4-2003	mám BMW z roku 2006 a podsvícení je do červenooranžové a intenzitu lze měnit asi v 6 nebo 7 stupních...Ovšem studená bílá ve Tu červenooranžovou zavedlo opravdu BMW ze zde popsaných důvodů, ale asi tak před 50 lety a mezitím se dávno přišlo na to, že oko akomoduje skoro stejně i na bílou. Kterážto je lépe vidět za pološera a nevyvolává v lidech agresivitu, nedají se přes ní přehlídnout červený varovný hlášky, atd. a jánevímco ještě, takže dnes existují i modely BMW s bílým podsvícením a pokud ne, tak spíš jde o marketing a odlišení se (za tři padesát, protože to stejně "vyrábí" folie ). Stejně tak jsou sofistikovaný a naprosto stejně podepřený teorie, proč mít v autě modrou či zelenou a tím máme vyčerpánu podstatnou část viditelného spektra. A ani tu tech stíhaček dávno červenou barvu nemáte, to bylo naposledy tak někdy na Migu-21. obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum. citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."
Hajnej	Pátek, 27. listopadu 2020 - 19:49:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23398 Registrován: 5-2002	Holly: Nakonec i v těch stíhačkách moc dobře věděli proč červené nasvícení. Nejen na stíhačkách, i na lodích. A červenou palubu nemá už zdaleka jen BMW, třeba Berlingo II to má taky. mezitím se dávno přišlo na to, že oko akomoduje skoro stejně i na bílou Ono jde spíš o to, aby budíky měly jinou část spektra, než to, co potřebuješ vidět venku. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
P_v	Pátek, 27. listopadu 2020 - 19:49:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2492 Registrován: 5-2002	Jsme na dráze, červená a bílá barva jsou bezpečné, ale u jiných by už při nějakém odlesku hrozila záměna za návěst.
Jiri_Heracek	Pátek, 27. listopadu 2020 - 20:03:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 121 Registrován: 7-2012	Jelikoz jsem skoro ctyricet let byl u vyroby palubnich desek letadel a jejich nasviceni, stala se z toho ( v oboru letectvi ) moje profesionalni specialita. Od roku 1980 se vyskytuji na druhe strane "zelezne opony " - dneska nastesti spadle, a diky tomu jsem profesionalne prosel vsemi stadii osvetlovani pristroju. U vojenskeho letectva z duvodu lepsiho nocniho videni se skutecne pouzivalo cervene osvetleni budiku a cele gravirovane palubni desky, civilni letectvi bile s lehce do modra ( specialne jsme to filtrovali silikonovymi navleky na zarovky. Ve Francii minimalne Mirage 2000 byly takhle vybaveny ( samozrejme dneska je vsechno modifikovano ), v civilce i prvni generace Airbusu A320, "druha " strana pouzivala cervene svetlo minimalne na Mig - 23 a i pozdejsich Suchojich.Takze to zase tak davno nebylo, vzhledem k tomu ze modernizace v armadach nejdou tak rychle. Vrtulniky pouzivaly stejne reseni. Pak nastala doba UV, palubky se osvetlovaly pasivne UV svitidlem za pilotem ( platilo to i pro SNCF, TGV jsou na stejnem principu ) a aby samozrejme se zvysila viditelnost, misto bileho znaceni a popisu byla pouzita bud zluta reflexni barva ( rikame ji jaune Saturne ) nebo reflexni soli ( znacky Lumina )zamichane do bezbarveho laku ( po osviceni UV davali modro-zeleny odraz ). Melo to vyhodu, ze se zhasnutym UV projektorem piloti mohli pouzivat "nocni videni ", tedy zesilovace svetla ( Prominte mi kostrbatou cestinu, ja tyhle profesionalni vyrazy umim zejmena francouzsky ). A pak prisla zatim posledni revoluce ( umyslne nezabredavam do promitani na celni sklo a jine podobne techniky ) - osvetleni ( jsme stale ve vojenskem letectvu, civilka nepouziva zesilovace svetla ) zelenymi diodami LED presne ohranicene barevne frekvence a jeste filtrovane specialnimi filtry pro zabraneni uniku jinych frekvenci a na hlave pilotu helma s "nocnim videnim", ktere prave na tuhle presnou frekvenci nereaguje a nezesiluje ji. Takze pilot ma osvicenou palubni desku, ktera mu neoslnuje "nocni videni " a vse venku vidi - sice zelenkave - ale lepe. Je to ale opruz, pri pouziti tehle techniky ztracite trojrozmerny vjem videni, takze je obdivuji, ze s tim muzou litat. Budoucnost bude asi jeste jina, dostaneme se do virtualni reality a promitani do specialnich bryly, pokusne se to uz dela.
Asocial	Pátek, 27. listopadu 2020 - 20:20:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 12-2019	Jiri Heracek: zajimavy, dekuju
Jena	Pátek, 27. listopadu 2020 - 21:05:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14365 Registrován: 11-2002	Jiri_Heracek: hodně zajímavé počtení. Jen tím některým všeználkům bouráte jejich moudra a to se nedělá...
RadekŠ	Pátek, 27. listopadu 2020 - 22:04:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10831 Registrován: 4-2003	Nejen na stíhačkách, i na lodích. Názorně o změně názorů na význam barevných ukazatelů vypovídá americké námořnictvo. Červená barva používaná v ponorkách během druhé světové války byla příčinou častých bolestí hlavy námořníků (byli mladí, vycvičení, ve výborné kondici), rozmazaného vidění a problémů při čtení, které byly vyvolány relativní myopizací. Následný přechod k modré barvě nevedl k očekávanému příznivému ovlivnění adaptace. Proto americké námořnictvo přešlo na neutrální bílou barvu, která nejvíce usnadňuje adaptaci při ovládání přístrojů. A červenou palubu nemá už zdaleka jen BMW BMW používá od roku 1987 oranžovou, protože se mylně domnívá, že vhodná směs červené a zelené kompenzuje obě nejčastější poruchy barevného vidění. (viz odkaz výše; ve skutečnosti už dneska používá bílou, nebo takovou luxusní červenobílou a spíš jím půjde o odlišení se od těch z Untertürkheimu a Ingolstadtu, než o to co tady debatujeme). Jinak přístoje a čudlíky do červena/oranžova tady byly před cca 20 lety záležitost Audi, Seatu, Škody Octavia I, nebo třeba Alfy Romeo, některých Subaru, Renault....čili nikoliv "už zdaleka jen", ale spíš "ještě stále". obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum. citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."
Hajnej	Pátek, 27. listopadu 2020 - 23:07:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23400 Registrován: 5-2002	RŠ: Červená barva používaná v ponorkách Hele, jak často vycházíš z ponorky na denní světlo...? Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Jiri_Heracek	Pátek, 27. listopadu 2020 - 23:09:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 122 Registrován: 7-2012	Hajnej: "Nejen na stíhačkách, i na lodích" Neznam situaci jineho ponorkoveho lodstva nez francouzskeho ( take jsme pro ne neco delali ), ale na ponorkach se stale v bojove situaci sviti cervene, ma to neco spolecneho s psychykou, ze si posadka uvedomuje zvysene nebezpeci a je ostrazitejsi a ma rychlejsi reakce. Tam to nocni videni nema moc smysl. Povrchove lodstvo pouziva stejneho principu. Jinak pokud tu nekdo mluvil o oranzovem osvetleni, to se pouzivalo ( a dost mozna by se neco i jeste dneska naslo ) u letadel Transall, ale i Mirage F1, kde byly dva okruhy osvetleni - bily a cerveny - a pilot si mohl mixovat barvu podle osobni barevne pohody. Na palubce mel krabici s tremi potenciometry - celkovy jas, cervena a bila.
Hollywood	Sobota, 28. listopadu 2020 - 00:11:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1553 Registrován: 7-2009	RadekŠ:A ani tu tech stíhaček dávno červenou barvu nemáte, to bylo naposledy tak někdy na Migu-21. Ano, přesně tažné koně letectva AČR, Mig-21 MF a MFN (RNAV). A technici říkali, že u tehdy čerstvě dolétavších 23ML o bylo stejné. Jiri_Heracek: hodně zajímavé čtení i vývoj. Ptal jsem se kolegů co s Fujarama ještě jezdili, opravdu UV osvětlení přístrojů, bohužel nikdo nemá foto. Se vším co má kola nebo kozy jsou problémy! =M=
David_jaša	Sobota, 28. listopadu 2020 - 02:41:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4480 Registrován: 5-2004	Neznam situaci jineho ponorkoveho lodstva nez francouzskeho ( take jsme pro ne neco delali ), ale na ponorkach se stale v bojove situaci sviti cervene, ma to neco spolecneho s psychykou, ze si posadka uvedomuje zvysene nebezpeci a je ostrazitejsi a ma rychlejsi reakce. Tam to nocni videni nema moc smysl. Povrchove lodstvo pouziva stejneho principu. Co si pamatuju, tak důvod pro červenou na těch U.S. ponorkách bylo, že na chodbách spali námořníci z aktuálně spící šichty, kteří potřebovali optimálně tmu, zatímco tam potřebovali chodit bdící, kteří jinak fungovali v normálně osvětlených „místnostech“. A řešením bylo právě červené světlo, protože se podle něj neřídí biologické cykly den/noc a dá se tedy při něm dobře usínat a spát a zároveň je díky němu vidět, i když tam vlezete z přesvětlenýho prostoru. V civilním prostředí se to červený světlo samozřejmě na čtení románů nehodí a na složitější displeje taky ne, ale opět na nerušení spících nebo k tomu nezrušit si akomodaci kvůli přečtení pár údajů se to může hodit. A když to není dostupné, dá se použít „pirátská“ technika se zakrytím jednoho oka před rozsvícením a odkrytím po rozsvícení, zakryté oko opět zůstane přizpůsobené na tmu.
Jiri_Heracek	Sobota, 28. listopadu 2020 - 07:14:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 123 Registrován: 7-2012	David Jasa - jak jsem podotknul, znam jen logiku osvetlovani ve Francii, vzhledem k tomu, ze na modernich ponorkach se uz davno nespi na chodbach, ale posadka ma sve soukromi a pohodli (relativni, ovsem nesrovnatelne s minulosti ), tohle uz moc neplati. Ale diky dneska znacnemu mnozstvi obrazovek a displeju je pro lidske oci prijemnejsi mit snizeny jas svetelneho vyzarovani ( koukat se bez prestavky i za asistence PC na obrazovku sonaru je docela narez, operator soucasne analyzuje jak poslechem, tak pohledem na detekovane zvuky na frekvence na obrazovce ). Takze nepresvicene pracoviste je podminkou a cetl jsem cele studie o vhodne barve svetla, ta cervena to vyhrala. To stejne je nebyt oslneny pro pohled periskopem, i kdyz dneska je na nej samozrejme napojena i kamera a vysledek je monitorovan na videu. Ale i na povrchovych plavidlech je bojova cast "zatemnena" i ve dne ( samozrejme se nebavime o mustku, ale o skutecnem operancnim centru lodi ).
RadekŠ	Sobota, 28. listopadu 2020 - 09:30:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10834 Registrován: 4-2003	k často vycházíš z ponorky na denní světlo...? Já hlavně do té ponorky nelezu ale hlavně na to nekoukej jako technik. Tady přeci nejde jen o akomodaci oka, ale třeba i o to aby za tím řízením neusnul, jaký to má vliv na jeho psychiku, nemluvě o kulturně-sociálních souvislostech. Stejně tak mi přijde ujetý argumentovat bojovýma pilotama (jakoliv to co tady psal pan Heráček je zajímavý). To jsou přeci lidi na úplně jiný mentální úrovni, prošli extrémní mírou selekce a řeší řeší úplně specifické úlohy. A pokud jde o tu kolomotivu (asi jde o nějakou 74X.batoh), tak tam j by stačilo tam dát menší žárovku či předřadný odpor, nebo tam dát reostat. To přeci nemá nic společnýho s autama, kde na to výrobci mají různý světelný laboratoře a řeší aby to bylo čitelný, kontrastní. A od doby žárovek si hráli s různýma barvičkama, takovým tím zeleným osvícením, optitronama, aby nakonec všichni skončili zase u bílé a přecházeli na TFT. obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum. citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."
Vojtag	Sobota, 28. listopadu 2020 - 09:42:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3892 Registrován: 6-2007	Jestli si pamatuju správně, tak na 735 byla ta UV lampička (zvaná UFO) nad bočním oknem a mířila na pult. Takový hnědý bakelitový váleček s otočnou clonkou. Někde v dílně jsem do toho měl ještě i novou zabalenou žárovku. www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice
Doktor	Sobota, 28. listopadu 2020 - 10:36:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5038 Registrován: 4-2003	RadekŠ: "oko akomoduje skoro stejně i na bílou" To je sice fajn, ale pak je tu ještě jeden podstatný faktor, a to adaptace oka na tmu (přechod ze světla do tmy). A zde červené světlo jasně vítězí. Červené světlo jen minimálně dráždí tyčinky, proto se oko po působení červeného světla adaptuje na tmu rychleji ve srovnání s působením jiných vlnových délek světla. A rychlost adaptace na tmu je při nočních jízdách velmi důležitá, v lokomotivě i automobilu. No zmiňovat ponorky je v tomto kontextu od věci. železnice » lokomotivy.euweb.cz \| MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz \| vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
RadekŠ	Sobota, 28. listopadu 2020 - 11:49:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10835 Registrován: 4-2003	No zmiňovat ponorky je v tomto kontextu od věci. No nevím....ponorka, letadlo, loď ale nemá žádný světlomety a nepohybuje se z významné části na osvětlených komunikacích. Já nijak nezpochybňuju to co píšete, ale proč všechna auta mají po těch všechna vědecky doložených experimentech s červenou, zelenou a modrou dneska zase bílé posvícení, jako před 30 lety? Já nevím, jen prostě nepokládám kluky a holky z automotive za takový bélbouny. obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum. citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."
Doktor	Sobota, 28. listopadu 2020 - 12:56:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5039 Registrován: 4-2003	Obsluha ponorky se neorientuje pohledem z okna, při "řízení" ponorky tak zrak nekmitá mezi interiérem a tmou za oknem. Tedy nelze v této věci hledat analogii mezi ponorkami a lokomotivami/automobily. Všechna auta rozhodně nemají bílé podsvícení, osobně sedlám vozy s modrým, resp. červeným podsvícením. A v dnešní době digitálních budíku tyto hrají všemi barvami, u některých vozů si lze barvy dokonce uživatelsky měnit. Na základě čeho ta která automobilka volí barevné schéma budíků a která kritéria zohledňuje, se musíte zeptat jinde. Že kritérium adaptace oka na tmu potlačuje na úkor jiných, nikterak nezpochybňuji. železnice » lokomotivy.euweb.cz \| MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz \| vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Vikijous	Sobota, 28. listopadu 2020 - 13:02:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1099 Registrován: 4-2003	RadekŠ: "Já nijak nezpochybňuju to co píšete, ale proč všechna auta mají po těch všechna vědecky doložených experimentech s červenou, zelenou a modrou dneska zase bílé posvícení, jako před 30 lety? Já nevím, jen prostě nepokládám kluky a holky z automotive za takový bélbouny." Zato kluci a holky z IT toto dali po 30 letech do operačního systému: Noční režim A ikdyž mám v noci tmavý podklad a stáhnutý jas, tak s potlačením modré a zelené je ta práce pro oči příjemnější.
Hroch.R420	Sobota, 28. listopadu 2020 - 17:30:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1138 Registrován: 8-2011	je při nočních jízdách velmi důležitá, v lokomotivě i automobilu. Proto asi všichni výrobci nákladních aut dodávají noční osvětlení kabiny červené. Předchozí modelová řada Mercedesu měla zelenou,ale to mi přišlo ještě horší. dneska zase bílé posvícení, jako před 30 lety? První řada Volva FH oranžové podsvícení a po 30 letech ? Zelené
Prag	Sobota, 28. listopadu 2020 - 18:04:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 256 Registrován: 10-2018	Já je za belbouny mám, protože spousta aut má v zornym poli šoféra bílou svítící plochu s černýma písmenkama, jelikož je to nejlevnější technologickej standard. Nejlépe několik svítících ploch. Teda měli to auta cca osm let staré, novějšíma nejezdim. Ty zas prej mívaji ergonomický dotykový ovládání na šmudlacim displeji :-D
T_._H_.	Sobota, 28. listopadu 2020 - 18:37:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13322 Registrován: 8-2012	jen prostě nepokládám kluky a holky z automotive za takový bélbouny Dovolil bych se připojit k názoru, že (někteří) holci a kluky určitě bélbouni budou, protože co se občas objevuje "moderního" v autech, nad tím zůstává rozum stát... Ovládání nejen třeba rádia, ale i kontroly trakce vozidla na dotykovém displeji (místo haptické odezvy tlačítka se musím kouknout, kam ďubu a jestli jsem ďubnul dostatečně), vestavěné navigace někde u kolen, neexistence "nočních" režimů u některých výrobců, zbytečné animace a "barevné hudby" (když už jsme tam ten displej namontovali, tak musíme ukázat, co umí) atd. Prostě někdy je to víc hipstermotive na efekt než praktický automotive... 電車オタク
Mladějov	Sobota, 28. listopadu 2020 - 18:55:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15535 Registrován: 3-2007	T_._H_.: " Dovolil bych se připojit k názoru, že (někteří) holci a kluky určitě bélbouni budou" Já se též připojuji .A pro Radky a spol bych doplnil, že nejen u osvětlení přístrojů v autě se jedná PŘEDEVŠÍM o módní záležitost a ta se prostě cyklicky obměňuje, stejně jako ty displeje s barvičkama pro joudym tady se na nějakou ergonomii zase tak nehraje. A hlavně je to, jak to je a je to tak dobře :-)) Když už se bavíme o citlivosti oka (nejen lidského), tak je zajímavé, že určité vlnové délky červené již nevidí hmyz, ale lidé ano, takže lze takovouto lampičkou doma v létě večer svítit při otevřeném oknu, aniž by to lákalo komáry a jiné potvory (pokud se nechytěj vašeho funění CO2).
RadekŠ	Sobota, 28. listopadu 2020 - 19:43:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10837 Registrován: 4-2003	pro Radky a spol bych doplnil, že nejen u osvětlení přístrojů v autě se jedná PŘEDEVŠÍM o módní záležitost Viz můj příspěvek 10834, obsah závorky za středníkem. Pro mě tohle opravdu psát nemusíš. Zato kluci a holky z IT toto dali po 30 letech do operačního systému: Noční režim To už uměla v době CRT monitorů aplikace f.lux a dneska to umí nativně kdejaký monitor.Používal jsme to snad někdy před 15 lety, po nějaký době mi to začalo vadit. Většině populace co vidím kolem sebe je to naprosto ukradený, prostě vybalí monitor zapne a maximálně a poprvé naposledy nastaví jas. Já jsem široko daleko jediný exot, který si hraje s jasem a kontrastem a na jaře a na podzim se změnou venkovních světelných podmínek to znovu šteluje. obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum. citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."
RadekŠ	Sobota, 28. listopadu 2020 - 20:08:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10839 Registrován: 4-2003	takže lze takovouto lampičkou doma v létě večer svítit při otevřeném oknu Jenže ta červená barva leckoho neuklidňuje, ale naopak rozrušuje. (myslím, že manželka by mě vyhodila tím oknem a za mnou by byla defenestrována i ta lampička) obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum. citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."
Pezos	Sobota, 28. listopadu 2020 - 20:11:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1864 Registrován: 4-2014	Vikijous: "Zato kluci a holky z IT toto dali po 30 letech do operačního systému: Noční režim A ikdyž mám v noci tmavý podklad a stáhnutý jas, tak s potlačením modré a zelené je ta práce pro oči příjemnější." A to ještě MS implementoval tuto funkci mezi posledními Ještě jsem potkal jednu verzi nočního režimu, kde se program přepne natvrdo do černého pozadí a červeného popředí. Používá to třeba Stellarium nebo mobilní utilitky typu kompas. Tam se asi očekává, že uživatel bude program používat v noci venku. Mladějov: "nejen u osvětlení přístrojů v autě se jedná PŘEDEVŠÍM o módní záležitost a ta se prostě cyklicky obměňuje" Měl jsem IPTV settopbox, na kterém se výrobce rozhodl dát světu najevo připojení přes HDMI jasně modrou LEDkou na předním panelu. U zařízení, které se provozuje primárně za tlumeného světla to bylo naprosto "úžasné". Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bo*del někdo řídí.
Hajnej	Sobota, 28. listopadu 2020 - 22:47:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23402 Registrován: 5-2002	RŠ: proč všechna auta mají po těch všechna vědecky doložených experimentech s červenou, zelenou a modrou dneska zase bílé posvícení Jednak všechna ne (já mám červenooranžové) a jednak jde věda někdy stranou a nastupují "statusová" kritéria. Vzpomeň si na napáječe k notebookům: dlouhou dobu měly zelenou kontrolku (pokud nějakou). Ale pak přišly modré, ale dlouho byly drahé jako pes. Když zlevnily, začaly se všude cpát, aby to vypadalo "no-óbl". Okolo přelomu tisíciletí pak přišly bílé (první kousky se prodávaly za 150 Kč) a když konečně zlevnily, tak bis da kápo repete... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Chary	Sobota, 28. listopadu 2020 - 23:07:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2575 Registrován: 3-2010	Pane Hajný, to jste mi připomněl. Když se podívám na stůl, tak by mi tu skoro všechno svítilo a blikalo modře. Je to děs. USB hub, externí boxy a rámečky na disky, zdroj k jednomu laptopu. Naštěstí u konkurence pochopili, že ten obrázek dole u hodin stačí k tomu, aby člověk viděl, jestli to hraje nebo ne, a druhý zdroj je zcela bez diod. A kdybych všechno neoblepil elektrikářskou páskou, tak mi tu to bliká a svítí modře jak někde na policejní honičce v akčním filmu. Naštěstí zrovna modrá barva je ta "nejlepší možná" na spaní, protože snad modré světlo nejvíc blokuje produkci melatoninu. Takže ti výrobcové prostě nechtějí, abychom si přes noc stáhli nějaký film nebo nechali renderovat nějaké složité projekty a nechali kvůli tomu zapnutá nějaká zařízení. A ne každý má na to, aby měl místnost na spaní a extra jinou na pracovnu s počítačem. Varování: Může obsahovat chyby a překlepy Solidní nechť se věnují obsahu, blbci nimrání se v písmenkách.
Hajnej	Sobota, 28. listopadu 2020 - 23:09:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23404 Registrován: 5-2002	RŠ: Tady přeci nejde jen o akomodaci oka Opravdu máš na mysli ostření a ne clonění...? Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Hajnej	Sobota, 28. listopadu 2020 - 23:11:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23405 Registrován: 5-2002	Pezos: Měl jsem IPTV settopbox, na kterém se výrobce rozhodl dát světu najevo připojení přes HDMI jasně modrou LEDkou na předním panelu. Nám teď vyměnili settopbox za nový a místo čeveného displeje je tam bílý. A docela to ruší. Hrom aby jim v kalhotech rachotil... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
RadekŠ	Sobota, 28. listopadu 2020 - 23:38:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10841 Registrován: 4-2003	jednak všechna ne (já mám červenooranžové) Dneska je tam bílé. Ta červenooranžová byl prostě jenom takový chvilkový nápad. obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum. citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."
Pezos	Neděle, 29. listopadu 2020 - 08:08:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1865 Registrován: 4-2014	Chary: "Naštěstí u konkurence pochopili, že ten obrázek dole u hodin stačí k tomu, aby člověk viděl, jestli to hraje nebo ne, a druhý zdroj je zcela bez diod. " V tomto je "jednička" Dell s tím svítícím kroužkem na konektoru. Taky se řídí módou, donedávna byl modrý, na nových modelech je bílý Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bo*del někdo řídí.
Hajnej	Neděle, 29. listopadu 2020 - 16:56:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23406 Registrován: 5-2002	Pezos: jojo, taky mám Della... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Asdf	Neděle, 29. listopadu 2020 - 17:25:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9757 Registrován: 5-2007	Jam som si teraz vybral Della s Thunderboltom a tam už je len také malé svetielko. Je to o dosť lepšie.
Kolelač	Neděle, 29. listopadu 2020 - 20:19:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 588 Registrován: 7-2017	. . .Též jsem měl Dell, na jehož konektoru svítil modrý kroužek, ale už je ve pár let ve šmelcu. . . . . . . Vzpomínám na osvětlení přístrojů na Karkule. Měla "svítící" číselníky a nad stanovištěm byla lampička s nějakou žárovkou či spíš výbojkou?. . . . Chvilku, než se rozsvítila "startovala", ve výhledu ze stanoviště nerušila, intenzita osvětlení se dala regulovat. . . . A aby jsme měli osvětlení všech trakcí kompletní, se "slzou v oku" vzpomínám na osvětlení budíků a vodoznaků na parních strojích. Lampičky nad nimi byly neskutečných konstrukcí. Snad nejoriginálnější byla ta, která měla stínítko z voskového kelímku od piva. Bohužel, stávalo se, že "díky" nadměrnému výkonu dynama, toto počalo pálit žárovky. Tehdy, když žárovky došly, přišel bohužel ke slovu čert. Na konci šichty jsme díky jeho nedokonalému spalování svým zjevem vzpomínaného belzebuba připomínali. . . . . . . .
Jirkaxxxl	Pondělí, 30. listopadu 2020 - 11:50:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3963 Registrován: 3-2010	Já si u svojí Škodovky mohu vybrat ze čtyř barev osvětlení. Bílou, červenou, zelenou nebo modrou. používám tu bílou.
Mladějov	Pondělí, 30. listopadu 2020 - 12:20:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15541 Registrován: 3-2007	RadekŠ: " (myslím, že manželka by mě vyhodila tím oknem a za mnou by byla defenestrována i ta lampička)" Jaký sis to udělal, takový to máš..
Mladějov	Pondělí, 30. listopadu 2020 - 12:24:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15542 Registrován: 3-2007	Jirkaxxxl: "Já si u svojí Škodovky mohu vybrat ze čtyř barev osvětlení. Bílou, červenou, zelenou nebo modrou. používám tu bílou." No, to jsou přesně ty zbytečné vyfikundace pro Joudy, co se tím ještě chluběj v hospodě, jak je to úžasné a výrobce si může říct za takové auto o pár litrů víc
Jirkaxxxl	Pondělí, 30. listopadu 2020 - 12:50:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3964 Registrován: 3-2010	Mladějove, jednak do hospody nechodím, chlubit se tím nemám potřebu a na závistivce jako ty kašlu. Jinak, u výbavy Laurin-Klement je to v základu.