Diskuse » Železnice » Tarif » Archiv diskuse Tarif do 08. 12. 2020 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Tarif do 08. 12. 2020dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 2-2020 |
Pikehead: "A ještě jedna kuriozní modrogumní příhoda se špajzákem kombinovaným s jedničkou. Už se tu probíralo, že pro konzumující ve špajzáku-jedničce laskavě ČD umožnily sedět i v první třídě. V rámci současných opatření špajzáky naštěstí fungují, ale tváří se jako okénko a servírují do boxu. Ovšem pozor, na Nábřeží nelenili a toleranci sezení nenápadně zrušili, takže zákaznická zkušenost vypadá následovně: - Zjistíte, že nějakým omylem dorazilo ne pojízdné šrotiště jako obvykle, ale slušný vlak se špajzákem a jdete zkusit, zda je otevřený-je. - Objednáte si jídlo, dostanete krabičku, sednete si jako obvykle vedle a žerete. - Zjeví se štíplístek, že chce lístek. Ukážete mu lístek. - Štíplístek řekne, že je to jednička a lístek tam neplatí. - Řeknete mu, že přece žerete a lístek tam s tímto motivem jaksi vždy platil. - Štíplístek řekne, že včil to je výdejní okénko ve voze 1. třídy a je třeba doplatit jednička. - Řeknete mu, že za kožené sesle a wifi není problém jedničku doplatit. Nakonec máte IN 25 a bude to pakatel. - Štíplístek řekne, k jízdenkám IDS nelze kupovat doplatek s IN 25 slevou. - Zaplatíte 31 Kč, zatímco vám vystydlo žrádlo. Z tohoto jednoznačně dovozuju, že scénku s návštěvou nemocnice Zdeněk Jirotka osobně zažil, protože takovéhle věci prostě nelze vymyslet." Jojo, bohužel mám podobnou zkušenost. Vlakvedoucí mě nejprve nechal sedět a jíst, ale po intervenci stevardky přišel znovu, že "bistro je zrušené" a že tam nemůžu jen tak sedět. Tak jsem říkal, že si tedy doplatím, s IN 25 do Pardubic to je opravdu pár korun a alespoň si nemusím kupovat vodu. A on odvětil, že doplatit si nejde, že to není jednička, ale bistro. Tak to už jsem si myslel, že si ze mě asi někdo dělá legraci... snažil jsem se mu marně vysvětlit, že se jen snažím se v klidu a kulturně nasnídat a pak půjdu rád pryč. Nakonec teda závěr že doplatek bych asi se zavřenýma očima k Skupinové víkendové koupit mohl, ale ta komedie okolo, hodně smutné. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7854 Registrován: 12-2011 |
Co to je za modré gumárny? Jsem docela rád, že můj poslední plán na návštěvu bistra vzal za své, když jsem se najedl už před cestou. |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6636 Registrován: 3-2007 |
aaabbb: Tak to máte ještě lepší verzi příhody. (Nade mnou samozřejmě celou dobu svítila elektronická rezervace s nápisem "Bistro" a v té sekci nikdo jiný nebyl... ) Je to prasárna - zaprvé ani ta původní laskavá tolerance sezení v jedničce nebyla nikde nijak vyznačena, a tohle taky ne (že tam nesmíte sedět), takže jen zbytečně vysírají lidi, co jedí. intelpetr: Ono to bistro je celkem fajn, je tam klid, najíte se, udělají vám kafe a dá se dělat na PC... |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15294 Registrován: 3-2007 |
Pikehead: " Z tohoto jednoznačně dovozuju, že scénku s návštěvou nemocnice Zdeněk Jirotka osobně zažil, protože takovéhle věci prostě nelze vymyslet." Ono je zdravotnictví podobný moloch jako železnice, tak to má očekávatelné výstupy vůči lidem (aneb levice neví, co dělá pravice). Mmch Jirotka ve svém moc hezkém literárním dílku popisuje období první republiky (dílko těsně poválečné). |
Tass
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 726 Registrován: 10-2006 |
Není náhodou tohleto důsledek aktuálního chaosu, pardon vládních opatření? Opatření, na která člověk pomalu potřebuje právníka, aby se z neznalosti nedopustil přestupku? Na ulici taky můžete mít otevřené občerstvení, ale musíte to lidem prodat a požádat je, aby šli pryč. Když tam dáte pár židlí a stolek, máte průser. Když se vám lidi budou shlukovat u prodejního okénka, máte průser. Když jim prodáte pivo v kelímku a oni ho budou pít u vašeho pultu, máte průser vy i oni. Počítám, že bistrovagon je úplně totéž - když zakoupené potraviny a nápoje konzumujete na bistrosedačce, je to průser. Když to samé děláte v prvním kupé následujícího vozu, je to OK. Že je to na palici? Jo, je. Stejně jako je na palici, že policie před hřbitovem na udání pokutuje stánky se smutečním kvítím, protože prodávat svíčky, kytky a věnce na stánku se nesmí, zatímco vedle před květinářstvím zcela legálně stojí 40 lidí namačkaných těsně za sebou ve frontě.
TASS je zplnomocněn prohlásit, že 3x3 je 9, pakliže Nejvyšší sovět nerozhodne jinak...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13048 Registrován: 8-2012 |
když zakoupené potraviny a nápoje konzumujete na bistrosedačce, je to průser No a jsou to teda bistrosedačky nebo sedadla 1. třídy? (P.S. jaký volič, takový politik.)
電車オタク
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4198 Registrován: 9-2003 |
Mladějov: Podle jistých indicí bych řekl, že Jirotka popisuje právě období válečné (Brudík a zatemnění).
NOBLE BRICKS
|
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6645 Registrován: 3-2007 |
Tass: Pokud by se režim v bistrovozu někde jasně komunikoval (třeba kusem papíru, nebo přes toho chlapa, co tam to jídlo podává), tak s tím jídlem odtáhnu - ale nebylo to tak a nakonec i dříve to mělo status dost podivný. (Rád bych i připomenul skutečnost, že cílem/zbožným přáním je špajzáky uživit tím, že do nich budou chodit lidi, ale tohle je fakt hospoda Na mýtince...) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 7-2017 |
Na jaře, kdy nastala první vlna opatření, došlo k prodloužení platnosti ČD bodů. Bude platnost ČD bodů prodloužena i nyní, nebo pro expiraci platí standardní lhůta 2 roky od získání? Je to někde řešeno? Já jsem v tiskových zprávách nic neobjevil. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1735 Registrován: 5-2010 |
Bude platnost ČD bodů prodloužena i nyní, nebo pro expiraci platí standardní lhůta 2 roky od získání? Je to někde řešeno? Já jsem v tiskových zprávách nic neobjevil. Formálně vzato si ji můžete prodloužit sám metodou nákupu jízdenky za body, kterou následně stornujete. Body tím získáte zpátky a platné znovu déle.
Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách)
Můj nový web o severním okolí Brna Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2734 Registrován: 3-2011 |
aaabbb: "Nakonec teda závěr že doplatek bych asi se zavřenýma očima k Skupinové víkendové koupit mohl, ale ta komedie okolo, hodně smutné." Ke Skupinové víkendové jízdence je jakýkoli doplatek do 1. třídy vyloučen.
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Vítejte v zemi neomezených možností. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5224 Registrován: 5-2002 |
Miropiro: Pozor, aspoň dřív to takhle nešlo - jak koupíš jízdenku na body, tak jsou prostě fuč a stornem jízdenky se nevrátí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7861 Registrován: 12-2011 |
Matijak: "aaabbb: "Nakonec teda závěr že doplatek bych asi se zavřenýma očima k Skupinové víkendové koupit mohl, ale ta komedie okolo, hodně smutné." Ke Skupinové víkendové jízdence je jakýkoli doplatek do 1. třídy vyloučen." Člověk chce Dráze dát peníze navíc, ale ona je nechce Povedlo se mi to jednou koupit, i se slevou IN50. Ale líbí se mi použití vašeho termínu VYLOUČEN. Vy to ještě na Dráze někam dotáhnete (Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.) |
Pajas2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1124 Registrován: 10-2009 |
intelpetr: Takoví si ovšem nekupují skupinovou víkendovou jízdenku. "Člověk chce Dráze dát peníze navíc, ale ona je nechce" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1736 Registrován: 5-2010 |
Honza_o: 6.3.2. Pokud byla jízdenka hrazena věrnostními body, všechny uplatněné body se vrací při vrácení zcela nevyužitého dokladu do 15 minut před začátkem platnosti dokladu. V ostatních případech činí srážka 100 % uplatněných věrnostních bodů.
Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách)
Můj nový web o severním okolí Brna Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2735 Registrován: 3-2011 |
intelpetr: "Ale líbí se mi použití vašeho termínu VYLOUČEN. Vy to ještě na Dráze někam dotáhnete " Nevím, kam bych to dle Vašeho soudu měl chtít dotahovat. Chápu, že je pro Vás každý zaměstnanec ČD modrá guma, ale s tím bohužel nic nesvedu. Pouze jsem parafrázoval příslušný článek TR 10. Každopádně se s tím, že průvodčí dělají doplatky do 1. třídy i k jízdenkám, kde to nelze, případně špatně počítají rozdíly 2.tř - 1.tř., se setkávám často, a nejen já.
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Vítejte v zemi neomezených možností. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1692 Registrován: 11-2005 |
Já myslel, že výši doplatku počítá počítač (konkrétně POPka) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2736 Registrován: 3-2011 |
Ne vždy. Pokud je to klasický doplatek k jízdence v celé trase, pak ano, ale jak jde o doplatek třeba ke skupinové jízdence, pak je třeba spočítat rozdíl ručně, tedy samozřejmě s pomocí POPky. Bohužel se občas stává, že (typicky k té skupinovce) průvodčí vydá vícero jednorázových doplatků a je hotovo. Př. 3 osoby Praha - Pardubice, skupinovka stojí 376 Kč, jízdenka pro tři v 1. třídě 624 Kč. Nejednou jsem se setkal s tím, že průvodčí situaci vyřešil vystavením tří doplatků po 48 korunách, celkem 144 Kč. Správně přitom měl počítat 624 - 376 = 248 Kč.
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Vítejte v zemi neomezených možností. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4208 Registrován: 9-2003 |
Matijak: Cestující by to zneužili, že?
NOBLE BRICKS
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7862 Registrován: 12-2011 |
Ten chlapec má skutečně dobře nakročeno Ti cestující cestovali v jedničce a vlastně Dráhu ještě okradli. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2737 Registrován: 3-2011 |
S4991023: "Matijak: Cestující by to zneužili, že?" Nikde netvrdím, že "by to zneužili". Spíše naopak, řada těch lidí stejně cenu neřeší, o kolik si průvodčí řekne, tolik dají a šmytec, takže se tím spíše ČD okrádají samy. intelpetr: "Ten chlapec má skutečně dobře nakročeno Ti cestující cestovali v jedničce a vlastně Dráhu ještě okradli." Heleďte, já chápu, že je venku ošklivo, pomalu nikam se nesmí, tak je na rozeštvávání lidí na káčku ideální čas, ale myslím, že tady je Vaše snaha fakt zbytečná a akorát tu děláte hlupáka sám ze sebe. Opět mi tu podsouváte něco, na co nikdo není zvědavý a nikde to nepíši.
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Vítejte v zemi neomezených možností. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8042 Registrován: 1-2007 |
Otázka na Regiojet: Dobrý den, dovolil bych se na Vás obrátit s dotazem k jednotnému tarifu. Od 13. prosince 2020 budou dopravci na základě Zákona č. 194/2010 Sb. o veřejných službách v přepravě cestujících a o změně dalších zákonů povinni ve vlacích v tzv. závazku veřejné služby uznávat jízdenky jednotného tarifu vydaného Ministerstvem dopravy, resp. společností Cendis. V případě Vaší společnosti se to týká osobních vlaků na několika tratích, které jsou objednávané Ústeckým krajem, dále pak rychlíků Brno - Bohumín, které jsou objednávané Ministerstvem dopravy. Chtěl bych se zeptat, zdali hodláte uznávat jednotný tarif i v komerčních vlacích, které provozujete? Pokud ano, za jakých podmínek (např. povinná místenka a její cena, přeprava v určeném voze, apod.)? Děkuji za odpověď. S pozdravem Jakub Moučka Odpověď: Dobrý den pane Moučka Děkujeme Vám za Váš zájem o naše služby. Povinou místenku už máme řádku let a to jak v autobusech tak i ve vlacích. Jednotný tarif se u nás nazývá otevřená jízdenka, s tím že po zakoupení si klient zarezervoval jak jím vybrané kupé tak číslo sedadla v určitém voze. Co se týče nového zákona který začíná platit od 13/12/20 zatím nemáme žádné informace, vzhledem k tomu že je teprve 7/11/20 tak bychom Vás chtěli poprosit o pozdní kontaktování a to na tento e-mail "reditel@regiojet.cz". S pozdravem -- Tereza Jurečková operátor zákaznického centra dopravy Za měsíc a pár dnů to bude platit, ale informace pro cestující stále nejsou. Obdobnou otázku jsme položil i Leo Expressu a Českým drahám, tak uvidíme, co se dozvím tam. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4215 Registrován: 9-2003 |
Spíše mě zaujalo, že slečna Jurečková vůbec netuší, o čem je řeč ale směle odpovídá .
NOBLE BRICKS
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13141 Registrován: 8-2012 |
Obecně: už se někdy někomu podařilo dostat smysluplnou odpověď z jakéhokoli "call centra"?
電車オタク
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1899 Registrován: 8-2017 |
To sice ne, ale aspoň zpravidla nebyla gramatická chyba v každý větě. |
55p
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2045 Registrován: 6-2009 |
M250.0: "To sice ne, ale aspoň zpravidla nebyla gramatická chyba v každý větě." Přesně to mě taky napadlo.
Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/.
Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8046 Registrován: 1-2007 |
Už mám odpověď od ČD: Vážený pane Moučko, České dráhy výhledově plánují zařadit i vlaky provozované na komerční riziko dopravce do Systému jednotného tarifu (SJT). Užití jízdenek SJT v komerčních vlacích zůstane zachováno za stejných podmínek, jako je tomu dnes u jízdenek ČD. Do povinně místenkových vlaků bude třeba dokoupit rezervaci místa k sezení. S žádnými dalšími poplatky či změnami v této souvislosti nepočítáme. Pro novinky týkající se Systému jednotného tarifu doporučuji sledovat webové stránky www.oneticket.cz, případně tiskové zprávy na našem webu. S pozdravem, Bc. Martin Kopřiva, DiS. systémový specialista |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13161 Registrován: 8-2012 |
"výhledově plánují" = ne od 12.12.? Čili úplně stejně jako ten Regiojet.
電車オタク
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4216 Registrován: 9-2003 |
Mandelisingrovka: zpravidla nebyla gramatická chyba v každý větě Jak je to s tím nadáváním na zrcadlo?
NOBLE BRICKS
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8049 Registrován: 1-2007 |
Odpověď od Leo expressu: Vážený pane Moučko, děkujeme ze Váš dotaz. V Pardubickém kraji pro naše regionální vlaku jednotný tarif bude uplatňován, avšak na našich komerčních spojích je to zatím v úvahách. V plánu, že bychom se k dopravcům připojili a měli jednotný tarif i na těchto spojích, není to však tak zcela jednoduché jako u těch regionálních. Pokud bude jednotný tarif uplatňován i tady, určitě budeme včas informovat. Děkujeme za pochopení a přeji hezký zbytek dne. S pozdravem / Pozdrawiam / Best regards Nikola Team leader of customer care |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 587 Registrován: 11-2006 |
Prosím neví tu někdo v čem se změnili podmínky programu ČD body. Celé ptydepe s pravidly číst nehodlám, přišel na něj odkaz mailem od ČD. Kdyby někdo věděl, tak předem moc děkuju. Posláno z mobilu. 2.0
”Je lepší držet hubu a nechat ostatní, ať si myslí že človek je idiot, než otevřít hubu a odstanit všechny pochybnosti.”
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 588 Registrován: 11-2006 |
Pardon za tu hroznou hrubku, už to nejde změnit. Posláno z mobilu. 2.0
”Je lepší držet hubu a nechat ostatní, ať si myslí že človek je idiot, než otevřít hubu a odstanit všechny pochybnosti.”
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8053 Registrován: 1-2007 |
Co znamená "výhledově"? Vážený pane Moučko, zapojení vlaků provozovaných mimo závazek veřejné služby, tedy na komerční riziko dopravce, do Systému jednotného tarifu je zcela dobrovolné. Smlouva dává dopravcům možnost se samostatně rozhodnout, kdy a zda vůbec tyto vlaky do SJT zapojí. V tento moment vám tedy nemůžeme sdělit přesný termín zapojení těchto vlaků do SJT. S pozdravem, Bc. Martin Kopřiva, DiS. systémový specialista |
Babilon
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4375 Registrován: 12-2007 |
Prosím neví tu někdo v čem se změnili podmínky programu ČD body. 1) Body lze získat za aktivní používání aplikace Vlakem na výlet 2) Omezení zisku na max. 400 bodů u některých dokladů, např. In100, In50 nebo traťovek. 3) Body se nezískávají za jízdenky IDS a SJT. 4) U zahraničích dokladů je v některých případech nově 20 bodů místo dosavadních 10. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 717 Registrován: 1-2016 |
Ono by někoho, kdo tam sedí (v marketingu?) asi zabilo, kdyby ty změny napsal rovnou do emailu a pak odkázal na kompletní znění. Případně ten mail využil třeba pro ukázku využití bodů nebo nebo třeba té aplikace Vlakem na výlet. Ale úkol "informovat o změně" byl splněn, tak co se víc snažit nebo přemýšlet.... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 12-2018 |
Případně ten mail využil třeba pro ukázku využití bodů nebo nebo třeba té aplikace Vlakem na výlet. Doporučuji si zjistit rozdíl mezi pojmy "Obchodní sdělení" a "Technická zpráva." Co mohou a naopak nemohou obsahovat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7892 Registrován: 12-2011 |
Ale body se za IDS jízdenky nezískávaly už dříve, a u Oneticketu je to zakázáno. |
Pezos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1838 Registrován: 4-2014 |
Jeden_z_mnoha: Uveřejnit i verzi s vyznačenými změnami by bylo evidentně nadlidské úsilí."Doporučuji si zjistit rozdíl mezi pojmy "Obchodní sdělení" a "Technická zpráva." Co mohou a naopak nemohou obsahovat. "
Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bo*del někdo řídí.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 774 Registrován: 10-2010 |
To jsem zvědavý, jak to bude v SJT s extrémími trasami typu a) Z: Pardubice Do: Přelouč Přes: Hanušovice, Veselí nad Moravou, Znojmo, Plzeň. - kolikrát bude možné zadat "Přes" - jestli bude možné (nejen v takovýchto případech) vydat jen jízdenku podle nalezeného spojení) b) se slepými lokálkami a způsobem výpočtu jízdného, např. Z: Praha Do: České Budějovice Přes: Trhový Štěpánov, Sedlčany, Bechyně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 775 Registrován: 10-2010 |
Dostali by komerční dopravci nějakou částku za přepravení cestujícího se SJT/za uznávání SJT? Jinak nevím, jakou by k tomu měli motivaci, kromě tržby za případně povinnou místenku, případně nastavení ceny rezervace na nemravnou. U ČD asi bude "veřejnoprávní tlak" na akceptaci SJT, ale co ostatní dopravci? |
Babilon
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4376 Registrován: 12-2007 |
Dostali by komerční dopravci nějakou částku za přepravení cestujícího se SJT? Jistě. Dostanou poměrnou část z ceny jízdného. U jednotlivého jízdného by to byla slušná částka, ale to si většina koupí levnější jízdenku přímo u dopravce, když stejně musí řešit místenku. Naopak u In100 to bude spíš almužna, protože se rozděluje cca 60 Kč/den. |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6680 Registrován: 3-2007 |
Tobik: "To jsem zvědavý, jak to bude v SJT s extrémími trasami typu a) Z: Pardubice Do: Přelouč Přes: Hanušovice, Veselí nad Moravou, Znojmo, Plzeň. - kolikrát bude možné zadat "Přes" - jestli bude možné (nejen v takovýchto případech) vydat jen jízdenku podle nalezeného spojení) b) se slepými lokálkami a způsobem výpočtu jízdného, např. Z: Praha Do: České Budějovice Přes: Trhový Štěpánov, Sedlčany, Bechyně." Počet Přes si můžete vyzkoušet už teď na webu, vypadá celkem velkoryse. "Slepou lokálku" už dnes v systému máte do Jirkova a je řešitelná přes Přes... Vaše problémy bych chtěl mít. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8065 Registrován: 1-2007 |
Za 2 týdny začíná fungovat jednotný tarif a žádná informační kampaň, nic, jen ticho po pěšině. Vyhledávač Cendisu i při zadání data 13.12. a pozdějím zná jen stanice, kde probíhá zkušební provoz. Včera jsem jim psal, tak jsem zvědav, co a kdy se dozvím. Od Regiojetu na dotaz ze dne 10.11. zatím odpověď nemám. Doufám, že 11.12. nepřijde někdo a neřekne "Odloženo, bo korona". Termín je daný i Zákonem 194/2010 Sb. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8068 Registrován: 1-2007 |
Cendis na moje dotazy odpověděl: Vážený pane Moučko, děkujeme za Vaše dotazy. Vyhledávač spojení začne vyhledávat stanice i mimo tratě se zkušebním provozem až společně se změnou grafikonu a spuštěním celorepublikového provozu SJT k 13.12.2020. Přístup jednotlivých dopravců je stále v jednání, poté co bude o zapojení komerčních spojů rozhodnuto, vše zveřejníme na webu oneticket.cz. Ano, máte pravdu, školení personálu probíhá v režii dopravců, avšak Ministerstvo dopravy ČR a CENDIS, s.p., jsou také k dispozici, podat pomocnou ruku v případě jakýchkoliv nejasností. S pozdravem a přáním hezkého dne, -- Eva Turkovičová |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13334 Registrován: 8-2012 |
Za 2 týdny začíná fungovat jednotný tarif a žádná informační kampaň, nic, jen ticho po pěšině A co čekáte, od státu? Od vlády chaosu, která nemá výhled ani do pátku? Od personálně vyčerpaného "hnutí jako firmy", které už nemá ani na ukecání samostatného chlapa na řízení resortu dopravy, protože by do toho šli jenom programoví kariéristi? One-ticket se prostě potichu spustí, nikdo po něm nebude moc chtít, takže se to pár průserama odladí a pak to třeba bude fungovat. A že vlaky nepřisáté na státní cecík nejdřív čekají, jak to celé dopadne, to je naprosto logické uvažování.
電車オタク
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1536 Registrován: 5-2002 |
T_._H_.: Mně ano. Ale má to nějaké podmínky - hlavně to musí být interaktivní, tedy po telefonu, mail vyloučen. Dál jsou tři možnosti, na koho narazíš: "Obecně: už se někdy někomu podařilo dostat smysluplnou odpověď z jakéhokoli "call centra"? " - běžná slečna: ztráta času, poděkovat, zavěsit. - inteligentní slečna: zapřést hovor, pochválit třeba barvu hlasu a intonaci, postupně se pomalu dopracuješ ke kýženému výsledku. - chlap: rovnou k věci, obvykle vyřešeno ke spokojenosti. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4245 Registrován: 9-2003 |
Sants: Mám s callcentry jiné zkušenosti ale možná je to to tím, že u Ohryzka je věcxhno jinak. Tam totiž přechytralej chlůap byl os začátku až do konce na pár facek, zatímco aktivní slečna to za necelé tři hodiny na drátě (v sobotu dopoledne) vyřešila.
NOBLE BRICKS
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8070 Registrován: 1-2007 |
Regiojet se vyjádřel k otázce jednotného tarifu: Vážený pán Moučka, ďakujeme za Váš záujem o naše služby. Pán riaditeľ Radim Jančura ma poveril odpoveďou na Váš email. Taktiež by som sa Vám chcela v mene našej spoločnosti ospravedlniť za dlhšie čakanie na odpoveď. Touto cestou by som Vás chcela informovať, že tzv. jednotný tarif bude platiť i na cestovné lístky na naše komerčné vlaky. Podmienky však nie sú v tejto chvíli presne definované a preto Vám nedokážem poskytnúť žiadne bližšie informácie. Naši cestujúci však budú o uvedenom informovaní v dostatočnom časovom predstihu na našej webovej stránke, či prostredníctvom iných informačných kanálov, či médií. Ďakujeme Vám za pochopenie. S pozdravom a prianím pekného dňa -- Kristýna Hulínová teamleader - specialista péče o zákazníky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2727 Registrován: 12-2009 |
Dobrý den, měl bych jeden dotaz ohledně OneTicketu... Nepřemýšlel tu někdo, prosím, nad tím jak se budou rozdělovat finance u traťových jídenek? Traťová jízdenka totiž aut. neznamená, že cestující ji musí využít v celé trase. Třeba u traťovky Kolín - M. Boleslav by to mohlo být docela nespravedlivé. Neuměl by někdo, prosím, popsat jak se takové věci řeší a co vlastně dopravce za přepravu takového cestujícího dostane? (Týká se to třeba i Oreda...)
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4247 Registrován: 9-2003 |
Honnzok: A to jako předpokládáte, že to není vyřešené? Nebo se obáváte, aby někdo Vašeho zaměstnavatele ošklivě neokrádl, jako třeba už léta letoucí ROPID? Máte školu Lojzy Kašpara?
NOBLE BRICKS
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2728 Registrován: 12-2009 |
Naopak předpokládám a pevně věřím, že to vyřešené je. Jen by mě zajímalo jak, protože to řešení mě zatím uniká... (Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.)
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
Österreich
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 5-2018 |
A proč by si měl někdo zrovna z Kolína do Mladé Boleslavi kupovat traťovou jízdenku, když si může koupit měsíční jízdenku PID na tři zóny za pouhých 720 Kč, která je více než třikrát levnější? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9230 Registrován: 5-2002 |
Österreich: Protože si někdo chce koupit One ticket traťovou jízdenku a zřejmě potrápit dopravce jak si to rozdělej, což ale jistě dokáží. Samozřejmě One Ticket musí jít koupit, i když existuje jiný cenově výhodnější produkt, proto se přece zavádí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9762 Registrován: 5-2007 |
Honnzok: Predpokladám, že v rámci clearingového centra sa dohodnutým spôsobom podľa dát z kontroly, sčítacích kampaní, prípadne z APC, rekonštruuje využitie traťoviek a potom sa podľa toho rozdeľujú tržby. Tak to funguje v IDS. |
Babilon
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4378 Registrován: 12-2007 |
zřejmě potrápit dopravce jak si to rozdělej Peníze si nerozdělují dopravci, ale CENDIS - podle toho, který z dopravců jízdenku načte. Dny, kdy jízdenku nikdo nenačte, se rozdělují statisticky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2729 Registrován: 12-2009 |
Usek Kolin - Mlada Boleslav byl urcen ilustrativne, napadl me prvni, kde se nachazi (je koncentrace) vetsich sidel mezi kterymi se da libovolne prejizdet (je predpoklad, ze by se tak mohlo dit) a zaroven je tam znatelnejsi prekryv vice dopravcu.. Takovych mist bude asi s postupem liberalizace vic a vic. Asdf a Babilon: Dekuji za vysvetleni...
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 785 Registrován: 10-2010 |
Jaká je u ČD praxe při kontrole eTiketu, po zobrazení jízdenky průvodčím? Je tato jízdenka nějak virtuálně označena, případně zobrazí se pak, že byla zkontrolována? Pokud ano, tak lze i zobrazit v jakém vlaku a čase byla označena/zobrazena/zkontrolována? Co jsem tak pozoroval, tak si průvodčí elektronickou jízdenku přečetl a nic dalšího již neudělal. Jak probíhá kontrola Flexibilních a předplatních jízdenek na R8 (Brno-Bohumín)? To si průvodčí (steward) načte do obdoby POPky desetimístné číslo jízdenky? A flexibilní jízdenku virtuálně označí jako projetou? RegioJet uvádí ve svých SPPO, že stačí předložit QR kód jízdenky. Skutečně palubní personál takovou jízdenku zkontroluje? Na pokladnách RJ není možnost s tímto QR kódem manipulovat. Rovněž mám pochybnosti o možnosti doplatku do vyšší cestovní třídy ve vlaku kategorie RJ (komerční vlaky Regiojetu). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1740 Registrován: 5-2010 |
Tobik: Předplatní jsem si jednou vyzkoušel loni v začátcích provozu, chtěl jsem otestovat RegioJet v městském úseku KrPole - hlavák. Tehdy ještě nebyla elektronická šalinkarta na platební kartě "známá" pro průvodčí a řidiče autobusů, tak jsem ukázal QR kód a v pohodě to prošlo.
Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách)
Můj nový web o severním okolí Brna Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian |
55p
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2049 Registrován: 6-2009 |
Tobik: "Co jsem tak pozoroval, tak si průvodčí elektronickou jízdenku přečetl a nic dalšího již neudělal. " Záleží, jak to je naprogramované. Z mého pohledu zvenčí je nejjednodušší označení spojit hned s načtením QR kodu (protože proč by jinak QR načítal?) a nenutit dělat další akci (a naopak nechat možnost "neoznačit" při chybě cestujícího). Zároveň zobrazení ne/byla načtena bych udělal automaticky. Jiné to je s virtuální inkartou, kde máte víc jízdenek, tam pak automatické označení být nemůže.
Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/.
Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8079 Registrován: 1-2007 |
RegioJet a OneTicket Text končí v půlce věty a dál to nemůžu přečíst. Odkazy nefungují. Je to odfklánutý, nebo spíše nedokončený. |