Diskuse » Železnice » 842 a 843 - kvatra a rakve » Archiv diskuse 842 a 843 - kvatra a rakve do 10. 12. 2020

Archiv diskuse 842 a 843 - kvatra a rakve do 10. 12. 2020

autor	příspěvek
Mladějov	Pondělí, 05. října 2020 - 14:53:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15148 Registrován: 3-2007	>750.7 na osobním vlaku, který odveze s prstem v nose řada 854 nebo 843, je fakt zbytečný naftožrout. No s prstem v nose právě moc ne, protože to jsou ty "obdivované" 854 se dvěma, což na 070 jaksi..a lidí tam (příměstská) jezdí pořád hafo. A 750.7 nemůžeš postavit do zálohy, ještě nejsou odepsané. Vidím to taky na postupný útlum 854, náhradu některých 814 linek a Pacifik ? Tam snad radši svižné solo 810, než kvílející bedny kytu po 3/4 trati a 3/4 roku v nadbytečné kapacitě. A 814 se ti nevejdou v Čerčanech na točnu, tedy bys je tam nemohl opravovat (a jako depo pro oba Pacifiky, Vlašimku a Sedlčanku jsou Čerčany ideální a akorát).
T_._H_.	Pondělí, 05. října 2020 - 15:55:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12804 Registrován: 8-2012	A 750.7 nemůžeš postavit do zálohy, ještě nejsou odepsané To by tolik nevadilo, vyhubily by se jimi poslední 754 v Brně a na Ostravsku (až se je tam naučí opravovat ). Ale příměsto na 070 jezdit furt 854 se dvěma až třemi 054? To už by chtělo pomalu utlumit (a v StČ kraji + Praze nějaká soutěž jen tak nebude). 電車オタク
Bram	Pondělí, 05. října 2020 - 16:40:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11383 Registrován: 4-2003	T. H.:Ale příměsto na 070 jezdit furt 854 se dvěma až třemi 054? Ono se na něco přijde, třeba konečně na to, že v rámci udržení poruchovosti v rozumné míře a kvůli případnému krácení zpoždění, je lepší nejezdit jinak, než aby ve vlaku byl pouze jeden přívěs 054 na jednu 854 . (Příspěvek byl editován uživatelem Bram.)
Qěcy	Pondělí, 05. října 2020 - 17:23:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6677 Registrován: 9-2005	To by se muselo příměsto vozit dvěma 854 s dvěma přívěsy. Ale jak tohle vychází ekonomický v porovnání s 753.7 dvěma vleky a řidičákem, to nevím. Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Mladějov	Pondělí, 05. října 2020 - 17:51:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15154 Registrován: 3-2007	Eeh, Brame, vždyť o tom zde již hodinu hovoříme 750.7 s třema nahradily právě ty líné 854 se 2-3 a ještě se nemusí objíždět. Pro cestující jednoznačně plus.
Kůčis	Úterý, 06. října 2020 - 11:13:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 510 Registrován: 1-2013	Tak já bych třeba jednou 843 určitě nahradil Sp 1650/1651. Z Prahy do Loun, ta 714 se třemi vleky 054 je strašně líná, určitě by na to stačila 843+043. Nákladní doprava
Malý_fotograf	Úterý, 06. října 2020 - 12:45:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7338 Registrován: 5-2002	Kůčis: Asi jediné depo, kde by uvolněné 843 mohly plně nahradit jednu provozovanou řadu (854) je Rakovník. Těch regionov na trati Praha-Kladno je taky nezdravě moc, navíc slíbené nové motoráky v nedohlednu a středočeský kraj se potýká s nedostatkem financí. Třeba to tak dopadne. Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Jerry66	Úterý, 06. října 2020 - 14:00:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 835 Registrován: 10-2007	Na Kladno by se ta 843ka hodila i na Břeclav -Znojmo.. taky to tam není žádná hitparáda s 854kama. Těch volných 843 dle dislokace má být 17ks tak uvidíme co na GŘ vymyslí. Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení... Jedině Metal Šmajdalfe
hrejzadarmo	Úterý, 06. října 2020 - 14:47:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 242 Registrován: 2-2014	Tak pokud si už hrajeme s představami, vycházelo by to i do Trutnova za výměnu zhruba celé řady 854 (18ks).
Fantomasdc	Úterý, 06. října 2020 - 16:02:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2437 Registrován: 7-2002	Jerry66: 17 určitě ne, pár rakví vozí i osobáky mezi Libercem a Děčínem a Boleslaví a Rumburkem. A ty snad nadále zůstanou... Gyllene Tider - Moderna Tider
Miloš_jonák	Úterý, 06. října 2020 - 18:08:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 419 Registrován: 12-2007	Jerry66: Na Břeclav-Znojmo je 843 škoda, ta trať je rovinatá, většina toho jezdí s jedním vlekem i zastávek je podprůměrně, tam 854 celkem vyhoví.
Honza215	Úterý, 06. října 2020 - 19:44:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3691 Registrován: 8-2005	hrejzadarmo: "Tak pokud si už hrajeme s představami, vycházelo by to i do Trutnova za výměnu zhruba celé řady 854 (18ks). " Zase by to nebyla tak nelogická představa, přesunout část flotily směr Trutnov ... Když už na Kolín musí lítat 854 s vozem, tak řadou 843 by se opět navrátila možnost přepravy vozíčkářů a tím by se navýšil počet takových spojů v KHK kraji, to samé na Hradce ... Zase by to bylo plus pro nadcházející výběrové řízení, kde je pořád avizováno, že nízkopodlažnost, popř. plošiny jsou velmi žádoucí službou. (Příspěvek byl editován uživatelem honza215.)
Stašek	Středa, 07. října 2020 - 19:35:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 239 Registrován: 4-2019	843 010-0 s Os4408 projíždí zast. Troubsko 8.10.2006
Stašek	Pondělí, 12. října 2020 - 19:20:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 247 Registrován: 4-2019	743 011-7, Os4813, Omice 15.10.2006 (Příspěvek byl editován uživatelem Stašek.)
bandita	Sobota, 17. října 2020 - 17:42:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 325 Registrován: 12-2017	Malá "mimotématická" vsuvka: cca měsíc zpět jsme tu řešili zdvihací a nájezdové plošiny pro vozíčkáře u motoráků s mojí poznámkou, že by bylo fajn kdyby vozíčkáři měli možnost se nějak trochu normálně dostat na nástupiště a že např. v Kolíně byly dvě plošiny "out of service" na konci srpna. Minulý týden jsem jel přes Kolín a světe div se, tentokráte snad všechny plošiny mimo provoz . (první nástupiště jsem už nedokumentoval) Dva možné scénáře: 1) plošiny se serou permanentně a není v silách provozovatele je udržet v činnosti 2) na plošiny se od srpna ani nešáhlo a je to dráze totálne u (včetně vozejčkářů), aneb stát s péčí řádného hospodáře...
Matus7532	Neděle, 18. října 2020 - 14:04:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 994 Registrován: 11-2008	Ešte je jedna možnosť- kedže plošiny sú zdvíhacie zariadenie, tak musia mať pravidelné revízie a tie nemá kto urobiť (SŽ nikoho včas nenajala)... história a aktuálne nasadenie HDV 350,362,363 ZSSK Nová osobná webgaléria
slajjchy	Pondělí, 19. října 2020 - 11:34:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 5-2012	R 1371 "Ještěd" opouští stanici Jaroměř Motorový vůz 843 025-8 https://youtu.be/we1UMjaOpHE
Stašek	Pondělí, 19. října 2020 - 17:57:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 260 Registrován: 4-2019	842 026-7 26.1.2007 s Os4410/14428 mezi Troubskem a Střelicemi
slajjchy	Neděle, 01. listopadu 2020 - 10:46:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 5-2012	Na skok v České Lípě. Ta poslední 843 má dost dobrý zvuk motorů 👍👍👍 https://youtu.be/FBTvHQKyo-A
Hajnej	Čtvrtek, 05. listopadu 2020 - 21:45:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23237 Registrován: 5-2002	SL: Ta poslední 843 má dost dobrý zvuk motorů Spíš výfuků... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Lokom	Čtvrtek, 12. listopadu 2020 - 13:30:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1582 Registrován: 9-2003	Pokud UOHS nezruší rádoby výběrko MD, tak už se ví/je nějaký plán, kam část libereckých rakví poputuje? Pár jich tu asi zůstane, hádám, když budou obsluhovat nadále Rumbursko-mladoboleslavský osobáky. Dopravní statistiky na www.ioda.cz a zajímavosti na www.facebook.com/IODA2013
Milynho	Pátek, 13. listopadu 2020 - 16:07:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 213 Registrován: 7-2007	To by me take zajimalo. Moznosti je cela rada (co kde vyhledove nahrazovat Rakvema). Cerny scenar na R14 PRY pocita se zustatkem peti kusu, ted jich maji 18. Turnusova potreba na Os by mela delat ctyri exemplare (tri na L4, jeden na L2 s 943). Entschuldigung, aber ich habe nicht genug Geld bei mir !
Stašek	Pátek, 20. listopadu 2020 - 19:05:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 321 Registrován: 4-2019	842 020-0 mezi Troubskem a BHH, 2.6.2007
pivrnec78	Pátek, 20. listopadu 2020 - 21:43:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 11-2020	Zdravím vás, nenajde někdo ve svém archívu fotografii z období kolem let 1999/2000, kdy bylo možné spatřit motor 842 v kombinaci s vozy 043 a 943? Jezdilo to tak při zkouškách v okolí Břeclavi, údajně i s cestujicímí na trase Břeclav - Mikulov - Znojmo a 30.9.2000 na Dnech Železnice v Kyjově jezdila souprava 842 035 + 043 + 943 001 na 2 párech zvláštních vlaků z Kyjova přes Veselí n.M. do Hodonína a zpět. Moc by mi to pomohlo ... :-)
Aleš_Liesk.	Sobota, 21. listopadu 2020 - 18:42:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7154 Registrován: 9-2011	No jo, to bylo v době, kdy foťák byl foťákem a netahal se všude s sebou :-) Všichni jste volové. Servít
Honza_o	Sobota, 21. listopadu 2020 - 19:43:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5249 Registrován: 5-2002	Něco mizerně vyfoceného tu mám, jen s poznámkou 842.035 - Moravský Písek:
Lokofanda	Sobota, 21. listopadu 2020 - 20:50:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3070 Registrován: 4-2006	pivrnec78: Našel jsem na netu jednu ze Znojma https://get.google.com/albumarchive/111143638761661927108/album/A F1QipNw6y9UjnyntwekqvHyuOHHs1vEjHZtLWQmGrtP/AF1QipObVH0uADVWZnLbA wxqw3aBGKEvXo4KsAqDk-Zx
Aleš_Liesk.	Sobota, 21. listopadu 2020 - 21:04:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7158 Registrován: 9-2011	Já bych to nanejvejš mohl popsat ústně :-) Všichni jste volové. Servít
Jirka_p	Sobota, 21. listopadu 2020 - 22:51:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1703 Registrován: 5-2004	pivrnec78: jezdilo to už na jaře 1998, jak ostatně dokazuje fotka na odkazu od Lokofandy. Ale krátce, pak přišla aféra s koly a 843/943/043 si daly chvíli pauzu. Do vyřešení problému stály 943.001 + 043.017 v Břeclavi v depu, potom provoz pokračoval. Nejezdily jen mezi Břeclaví a Znojmem, v oběhu byl i ranní Os ze Znojma či Hrušovan do Brna a dopolední Sp 1730 do Znojma. Na něm jsem tuto sestavu vyfotil v srpnu 1999. Kvalita nevalná, ale jako dokument to snad poslouží.
juki	Neděle, 22. listopadu 2020 - 19:29:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 884 Registrován: 4-2013	Už se ví co Arriva nasadí na ty své rychlíky Pardubice - Liberec? To ty jejich 845 jedna souprava stačit nebude ne nebo jo? A kam České dráhy přesunou ty svoje 843???
Honnzok	Neděle, 22. listopadu 2020 - 21:20:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2711 Registrován: 12-2009	juki: Musí nasadit 845 nic jiného nebylo nabízeno. 843 se nejspíš posunou jen polem působnosti ale zůstanou v Liberci. (Budou více jezdit kolem Mladé Boleslavi) Ale k podpisu smlouvy MD a Arrivy je ještě jedna překážka a to úřad pro ochranu hospodářské soutěže, ten to ještě může zkomplikovat. A je možnost, že se dočkáme nějakého hodně zajímavého řešení. (Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.) Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
T_._H_.	Neděle, 22. listopadu 2020 - 21:56:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13267 Registrován: 8-2012	A je možnost, že se dočkáme nějakého hodně zajímavého řešení Nejzazší možnost je, že to Arriva dostane "na nezbytnou dobu" podle §63 odst. 5 ZZVZ... nebo máte na mysli něco jiného? 電車オタク
hrejzadarmo	Středa, 25. listopadu 2020 - 14:38:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 267 Registrován: 2-2014	Od zítra po výluce (nejspíš do nového železničního roku) bude na R14A na všech spojích jen 843 + 043.
vixy	Středa, 25. listopadu 2020 - 22:56:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 1-2019	Nevíte někdo kolik ještě zbývá červených 943 ?
1510015	Čtvrtek, 26. listopadu 2020 - 07:35:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4497 Registrován: 1-2010	Žádný, jen několik 043 a 843. Jednoduché přehledy některých lokomotivních řad "Béčka & interiéry" - přehledy provozních vozů AB, B, Bd, BDs a jejich interiérů
vixy	Čtvrtek, 26. listopadu 2020 - 09:06:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 1-2019	1510015: Aha, díky
Vantju	Pondělí, 30. listopadu 2020 - 23:49:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4773 Registrován: 9-2007	Já bych si také dovolil přispět konspirací ohledně 843. Přesun 843 z rychlíků (13 ks, chápu-li správně) do Brna místo 854, ty by byly rozpuštěny v Praze, v Rakovníku a v Trutnově. Tak či tak by mě ale zajímalo, kde se velké motoráky objeví. Jako správný šotouš se rád vozím ve vlacích s velkými motoráky a každá trať, kterou nově půjde projet v 842/843/854, bude potěšení. Každopádně doufám, že nedojde k nějakému trvalému odstavení. Přeci jenom v dnešní době vysokopodlažní neprůchozí motorák...
Jaydeesq	Úterý, 01. prosince 2020 - 08:43:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 626 Registrován: 9-2008	to neprůchozí je asi to nejmenší, navíc pro personál průchozí je krom 1/2 854
Vantju	Úterý, 01. prosince 2020 - 16:29:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4777 Registrován: 9-2007	Nejmenší problém to je, ale pořád je to oproti průchozí 854 zhoršení a je otázka, zda to má takovou váhu, aby to někdo bral vpotaz... Když už jsem sem napsal, rád bych se zeptal ohledně WiFi v 842 a 843 – tuší někdo, prosím, které vozy (a zda vůbec) už toto dosazeno mají? A případně chystá se nějaké dosazování zásuvek, prosím? Předem děkuji za odpověď.
Jerry66	Středa, 02. prosince 2020 - 09:21:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 885 Registrován: 10-2007	842 010 valmezká má WiFi Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení... Jedině Metal Šmajdalfe
Mark21	Středa, 02. prosince 2020 - 12:16:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 656 Registrován: 9-2010	Co se začíná proslýchat, tak by měla část libereckých 843 nahradit řadu 842 v SÚ Valašské Meziříčí. Uvolněné 842 mají přejít pod SÚ H. Heršpice, přičemž jejich vozba by se měla rozšířit na Sp Znojmo-H.Brod a Os H.Brod-Ledeč n. Sázávou místo řady 841.
Vantju	Středa, 02. prosince 2020 - 13:30:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4785 Registrován: 9-2007	Ty kráso, to se přímo nabízí provázání s R27 a změna konceptu tak, že dnešní R 1321 pojede až do Vsetína jako dávný R 883 Ondráš. A proč ne. Uvolněné 814 a 841 by mohly přejít kam?
Aleš_Liesk.	Středa, 02. prosince 2020 - 13:53:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7185 Registrován: 9-2011	část libereckých 843 nahradit řadu 842 v SÚ Valašské Meziříčí. Uvolněné 842 mají přejít pod SÚ H. Heršpice, přičemž jejich vozba by se měla rozšířit na Sp Znojmo-H.Brod a Os H.Brod-Ledeč n. Sázávou místo řady 841 Chaotickým přesouváním vozidel mezi jednotlivými depy jejich počet nevzrůstá! Všichni jste volové. Servít
Mark21	Středa, 02. prosince 2020 - 15:35:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 657 Registrován: 9-2010	Uvolněné 814 a 841 by mohly přejít kam? Řady 814 se to netýká. Ale v případě řady 841 půjde asi hlavně o Sp Renesance, kde jich je od začátku GVD nedostatek.
Kamil_Limak	Středa, 02. prosince 2020 - 20:27:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 11-2020	https://www.youtube.com/watch?v=Jdk4nma0aH8 dnešní 843 v Ostravě Vítkovicích
M250.0	Středa, 02. prosince 2020 - 20:35:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1926 Registrován: 8-2017	Chaotickým přesouváním vozidel mezi jednotlivými depy jejich počet nevzrůstá! Tak třeba zkoušejí, jestli nebude klesat. To je teď v případě velkých motoráků, které nikdo nechce, ale na šrot jsou zatím příliš dobré, aktuálnější.
vlakar467	Středa, 02. prosince 2020 - 21:57:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 345 Registrován: 7-2015	Jerry66: Valmezácké 842 mají wi-fi dosazenou všechny, už minimálně od září
juki	Středa, 02. prosince 2020 - 22:59:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 903 Registrován: 4-2013	Nevíte někdo jakou/kde relaci budou jezdit soupravy z nynější z R14 ty rakve+043 co jezdí z Pardubic do Liberce...??? Když tam za 14 dní nastoupí Arriva... Děkuji
Jerry66	Čtvrtek, 03. prosince 2020 - 19:59:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 886 Registrován: 10-2007	vlakar467: ale ve všech nešla.. Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení... Jedině Metal Šmajdalfe
Ajexg	Čtvrtek, 10. prosince 2020 - 07:16:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 981 Registrován: 3-2015	Liberecké 843 zůstanou v Liberci, budou jezdit Os Liberec - Děčín a Os Mladá Boleslav - Liberec - Nový Bor - Rumburk s jedním párem až do Všetat.
Malý_fotograf	Čtvrtek, 10. prosince 2020 - 08:55:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7440 Registrován: 5-2002	Ajexg: Hele a není to už tento GVD stejně? Osobák Děčín https://www.zelpage.cz/razeni/20/vlaky/cd-6607 Rumburk https://www.zelpage.cz/razeni/20/vlaky/cd-6005 Všetaty https://www.zelpage.cz/razeni/20/vlaky/cd-9559 (Příspěvek byl editován uživatelem malý fotograf.) Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Apollo_17	Čtvrtek, 10. prosince 2020 - 09:03:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7856 Registrován: 8-2007	No v Liberci je 17 vozů 843 a od nového GVD jsou na výše uvedené výkony turnusovány 4 kusy.Určitě nebude dalších 13 jako záloha pro ty 4 turnusové.
Mark21	Čtvrtek, 10. prosince 2020 - 09:11:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 660 Registrován: 9-2010	Podle plánovaných oběhů poklesne turnusová potřeba ze 14 na 4 (5) ks. Část 843 by měla nejspíš jít do SÚ Valašské Meziříčí, jak jsem již psal výše. (Příspěvek byl editován uživatelem Mark21.)
hrejzadarmo	Čtvrtek, 10. prosince 2020 - 10:39:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 279 Registrován: 2-2014	A třeba MV od 1375 a 1377 v sobotu půjdou na pondělní Sv Pardubice - Olomouc
Ajexg	Čtvrtek, 10. prosince 2020 - 10:42:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 984 Registrován: 3-2015	Kdy by se měly motoráky stěhovat do ValMezu, pokud je to pravda? Taky by asi odešly 842 buď do Brna, nebo pak bych tipoval Jižní Čechy.
Malý_fotograf	Čtvrtek, 10. prosince 2020 - 10:44:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7441 Registrován: 5-2002	Ajexg: Je tak těžké číst vlákno, do kterého přispívám dřív, než položím dotaz? Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Ajexg	Čtvrtek, 10. prosince 2020 - 10:56:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 985 Registrován: 3-2015	Docela ano, protože podle GVD 20/21 mají na vlaky Ostrava - Valašské Meziříčí a Ostrava - Štramberk zůstat řada 842 +Bdtn a 841 mají zůstat taky na stávajících výkonech.
Mark21	Čtvrtek, 10. prosince 2020 - 11:45:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 661 Registrován: 9-2010	Co jsem slyšel od kolegy, tak na řadu 842 už probíhají v H.Brodě zácviky, takže jejich nasazení na Os H.Brod-Ledeč a Sp H.Brod-Znojmo vidím celkem reálně. Vzhledem k tomu, že stále není podpsána smlouva s ARRIVOU, tak to asi ještě není definitivní.
Honnzok	Čtvrtek, 10. prosince 2020 - 15:57:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2742 Registrován: 12-2009	Tak mě tak napadá, docela zajímavě by to pak mohlo vypadat za dva roky, když by se ČD vrátily na R14 (Ač se to předpokládat nedá, tak stát se může). To se to pak bude zas všechno vracet, nebo už to ČD vyjde, že seberou jiné Rakve z Olomouce? (Elektrifikace Uničovky + nástup Stadlerů) Smlouva s Arrivou už je.... Teda no, ještě není, ale už se klube! (Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.) Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Orky	Čtvrtek, 10. prosince 2020 - 16:10:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15769 Registrován: 10-2004	Honnzok: Tak za 2 roky vyprší další smlouvy na rychlíky R21, R22, R24, R26 a R27, minimálně u prvních tří má jít opět o přímé zadání na několik let, tudíž zřejmě opět se starými vozidly, nová by se stejně nestihla. Všechno můžou získat ČD.