Diskuse » Železnice » 242 a 263 - plecháče a princezny » Archiv diskuse 242 a 263 - plecháče a princezny do 19. 11. 2020

Archiv diskuse 242 a 263 - plecháče a princezny do 19. 11. 2020

dolů

autor	příspěvek
Tinhi	Čtvrtek, 16. července 2020 - 19:09:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2585 Registrován: 12-2007	Dnešní R664 v JH <font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000"></font> Chválkov 30.srpen 2016
Tinhi	Pátek, 24. července 2020 - 20:08:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2592 Registrován: 12-2007	242.265 - Sp1734 <font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000"></font> Chválkov 30.srpen 2016
T4440276	Sobota, 25. července 2020 - 19:40:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2780 Registrován: 9-2009
Lukyy	Neděle, 26. července 2020 - 19:09:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4224 Registrován: 12-2007	Punk´s not Dead Don´t worry be punk
Tinhi	Neděle, 26. července 2020 - 19:42:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2598 Registrován: 12-2007	Pár plecháčů z trati 225 <font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000"></font> Chválkov 30.srpen 2016
310097	Čtvrtek, 30. července 2020 - 17:24:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 273 Registrován: 3-2013
Lukyy	Čtvrtek, 30. července 2020 - 21:25:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4228 Registrován: 12-2007	Pár z dnů nedávných Punk´s not Dead Don´t worry be punk
Union_pacific	Úterý, 01. září 2020 - 14:49:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6618 Registrován: 11-2009	Sp 1739 • Doňov • 31.8.2020
Andrej_Matoušek	Úterý, 08. září 2020 - 14:20:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 3-2017	242.208 jede na Os 7510 do Klatov. Má nové pojezdy.
Karlicekm	Pátek, 11. září 2020 - 14:23:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 119 Registrován: 8-2010	Dnes jsem z vlaku zahlédl v Břeclavi obě laminátky retrovky 001, kolem spousta lidí. Ví někdo více informací?
1510015	Pátek, 11. září 2020 - 14:29:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4386 Registrován: 1-2010	"Poslední točení" v depu, byla tam i česká 362.001. Web - přehledy laků a dislokace některých lokomotivních řad u ČD YouTube - VlakyLesan
Tom350	Pondělí, 14. září 2020 - 16:34:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3401 Registrován: 12-2006	Loko x6x měly někdy Haslery? Já vždy viděl rychloměry Metra.
1510015	Pondělí, 14. září 2020 - 18:30:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4390 Registrován: 1-2010	Web - přehledy laků a dislokace některých lokomotivních řad u ČD YouTube - VlakyLesan
Čínskej	Úterý, 15. září 2020 - 21:25:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1893 Registrován: 3-2012	Loko x6x měly někdy Haslery? Ano.
Jnd	Středa, 16. září 2020 - 11:36:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13259 Registrován: 4-2003	Fotky na Krp
1510015	Pondělí, 21. září 2020 - 09:17:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4399 Registrován: 1-2010	242.276 (zahoření 2.4.2020 v Nezvěsticích) zpátky v provozu. Jinak od srpna nejezdí 215, už asi od dubna 216 (co s ní je?) a 230, ta je na opravě v Přerově. Web - přehledy laků a dislokace některých lokomotivních řad u ČD YouTube - VlakyLesan
Bouřka	Pondělí, 21. září 2020 - 16:05:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1893 Registrován: 12-2003	1510015: Za všechno si dosaďte kola (kromě 230, ta je na EVy). Likvidační styl jízdy některých strojvedoucích z jižních dep (ČB, Tábor), kteří neznají nebo nechtějí znát lokomotivní odbrzďovač OL2, se projevuje otočenými nákolky a kol není nekonečné množství. Stejně tak si kromě Vámi zmiňovaných postojí delší dobu i 242.213, 237 a 279.
1510015	Pondělí, 21. září 2020 - 19:37:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4400 Registrován: 1-2010	Bouřka - děkuji za zajímavé a trochu překvapivé informace. Ty tři Vámi zmíněné ještě nedávno jezdily, tak jsem je zatím nepovažoval za přímo odstavené. Zrovna 237 se vrátila z dílen někdy v létě, to byl tedy rychlý proces. Web - přehledy laků a dislokace některých lokomotivních řad u ČD YouTube - VlakyLesan
Čínskej	Úterý, 22. září 2020 - 09:44:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1894 Registrován: 3-2012	Likvidační styl jízdy některých strojvedoucích z jižních dep (ČB, Tábor), kteří neznají nebo nechtějí znát lokomotivní odbrzďovač OL2. Jezdil jsi někdy? Kdyby ano, tak bys takovou volovinu ani z úst nevypustil...
Rodriguez	Úterý, 22. září 2020 - 10:54:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 9-2017	Otočení nákolků je blbost... Ale když už je tu řeč o kolech. Poslední dobou je těch protočených obručí čimdál víc a má otázka zní: Je to stylem obsluhy a nebo jsou ty kola dnešní výroby horší, snášejí hůř oteplení a tím se snáž i protočí? Já jsem Bender, prosím vložte trubku...
Ucastnik	Úterý, 22. září 2020 - 11:40:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 9-2020	Čína: Myslis, ze zrovna On to nevi, Bulhare? Vase likvidacni navyky znaji vsude
230.100	Úterý, 22. září 2020 - 11:48:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1987 Registrován: 3-2007	Bouřka..Brněnská 204 taky stojí na obruče..už od srpna..další stojí pro závady na podvozcích.. Na všetko nám treba špecialistov\clipart{kecal}
Tom350	Úterý, 22. září 2020 - 12:59:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3404 Registrován: 12-2006	242.204 taky stojí na obruče} 236 taky
Ajexg	Úterý, 22. září 2020 - 13:30:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 872 Registrován: 3-2015	Z Brna stojí na obruče 204,236,281, prý se neví, jestli je budou opravovat.
antiucastnik	Úterý, 22. září 2020 - 16:12:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 9-2020	UCASTNIK -asi nějakej namachrovanej Božkovák co... mašiny v dezolátním stavu ale za vše může bulhar co...
Tom350	Úterý, 22. září 2020 - 17:05:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3405 Registrován: 12-2006	No 281čky by teda vůbec škoda nebyla. To je totální vrak od té doby co jí darovala Plzeň. Nějakou dobu se opravoval pojezd. A pak jezdila... Zajímavé, že v Plzni to jezdí bez závad. Dojede do Brna a jsou popsané stránky. A vždy si poleží několik měsíců na zvedakách kvůli vybracim. Takhle to bylo u 207,281 atd. No ono to vždy nemusí být rukama, ale např.stopexem apod. Ale ty ruky v tom občas hrají zásadní roli.
363117	Úterý, 22. září 2020 - 18:14:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 207 Registrován: 11-2010	Likvidační styl jízdy?Soudruzi z Japatova mají možnost přijít ukázat ten správný styl.Ono je to těžký,když ta dvouvozová souprava v řazení kotouč+špalík brzdí pokaždé jinak.Než se Hco podepsala na 235,bylo na ní úplně jiný svezení než na ostatních.Než začne opět veliký Japatoman kázat,poprosil bych o provedení oprav na některých strojích.Závada-závady se neopraví samy po napsání NEPROJEVILO SE,Není ND,Nedostatek času atd atd.
1510015	Úterý, 22. září 2020 - 18:45:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4401 Registrován: 1-2010	Pro méně znalé zmíním, že od změny GVD na jihu dost vzrostl počet osobáků vedených řadou 242 s pouze dvěma vozy, obvykle BDs + B/Btee/Bmto. Myslím, že rozdíl v najetí určitého počtu km na rychlících se zastávkami po +- 20 minutách a najetí stejného počtu km na mizerně brzdících osobácích se zastávkami po +- 4 minutách se právě na těch výše zmiňovaných problémech jistě podepíše. O nadměrném opotřebení kol některými strojvedoucími ale nepochybuji - třeba na sjezdu z Pačejova do Babin jsou rozdíly ve způsobu brzdění markantní a nejednou jsem dole pozoroval pěkně nažhavené brzdy.. Web - přehledy některých lokomotivních řad u ČD
Duchodce_z_vysočiny	Úterý, 22. září 2020 - 18:46:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 262 Registrován: 12-2010	363117:Ono je to těžký,když ta dvouvozová souprava v řazení kotouč+špalík brzdí pokaždé jinak a proč tam jezdíte s tím na krev, tak jedu podle možností a stavu soupravy, ať už to jede dle toho kdo vymyslel jízdní doby na takový soupravy nebo náhrada za pantera tak pojedu jak pojedu a ať se klidně někdo staví na hlavu, všechny doby utažený na knop a pak se fíra musí pořád honit a když to jdde místo toho pantera tak nikdo nemůže čekat že to bude mít rozjezd i brzdu jak on, tak holt přijedu s 10 minutama. Fíra není ten co může za takový stav a pak není divu že všichni pak nadávají že nemají čas si ani uprdnout někde když jindy všude všechno stíhají ale za jakou cenu. Máme tu taky kouzelný soupravy v složení Bmto+BDs, často jednotlivý vozy nahrazovaný za jiný a pak v sestavě Bmto+Bdmtee je kouzelná jízda á že by se nějak výrazně protáčelo kola se říct nedá a 100 s tím jezdíme taky to heslo co se novým strojvedoucím vtlouká do hlavy bych použil: v první řadě bezpečnost a pak až včasnost a ta bezpečnost není jen o tom neprojet červenou nebo někde nevykolejit ale taky nepoškozovat vozidla
Bouřka	Úterý, 22. září 2020 - 19:56:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1894 Registrován: 12-2003	Hezky se ozvaly potrefené husy. Důchodce to shrnul výstižně, základem je šetřit si mašinu. Jinak nemá smysl reagovat, snad jen kromě toho, že jezdím 12 let a se zmiňovanou HCO nemám nic společného. A o likvidačním stylu jízdy NĚKTERÝCH strojvedoucích vím od strojmistrů táborských i budějovických - asi s tím mají své zkušenosti. Nemám patent na rozum a nehodlám házet všechny do jednoho pytle; a to ani ty plzeňské, i mezi nimi se najdou tací, kteří to mají zcela u díry a brzdí jako . (I z rychlosti 110km/h a soupravou ve složení 2x kotouč a 1x špalík se dá brzdit zcela bez mašiny, maximálně si ji u perónu na konci brzdění lehce škrábnout přídavnou, aby nebouchla po zastavení do vozů; jezdil jsem takto na chebské i pražské a nebyl problém. Takže proč by to nemělo jít se dvěma vozy z nižších rychlostí - že chcete dojet včas? Ale vy jste si tu obludnou soupravu nevymysleli! Vždy se dá to zpoždění obhájit, klidně i poukazem na loko, které dopadly jak dopadly.)
Tinhi	Středa, 23. září 2020 - 09:55:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2613 Registrován: 12-2007	Dokumentačně pár odpoledních plecháčů ze včerejška na trati 225. <font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000"></font> Chválkov 30.srpen 2016
Lukyy	Čtvrtek, 24. září 2020 - 09:33:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4246 Registrován: 12-2007	Punk´s not Dead Don´t worry be punk
Tinhi	Sobota, 26. září 2020 - 18:14:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2617 Registrován: 12-2007	242.267 a 242.276 v JH <font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000"></font> Chválkov 30.srpen 2016
Practicus	Neděle, 27. září 2020 - 17:19:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 797 Registrován: 8-2017	no co, já si při brždění na placháči nechám tak 1 bar do BV, na esu 2 bary (když jsem na postruku tak na placháči do 2 barů, na esu 3 a čumím na budíky, jak moc to tam kolega sype, abych to případně přitáhl přídavnou) a před zastavením odbrzdit (v 10,15,20,30 km/h podle soupravy a sníženému tlaku)
Libcha	Neděle, 27. září 2020 - 20:26:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1656 Registrován: 11-2005	Po čase jsem se vyskytnul v Budějcích a zaujalo mě, že na rychlících v úseku ČB-Jihlava se proháněla Esa 362. Je to nějaký odklon od Plecháčů, a ČD mají dost dvousystémovek? Přišlo by mi logičtější je nahrazovat nejdřív na osobácích kolem Brna, kde se té modernější trakce využije víc... Dokonce pak jelo na rychlíku z ČB do Plzně Eso 363 ČD Cargo.
Tajemný_em	Pondělí, 28. září 2020 - 19:55:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4114 Registrován: 5-2002	Libcha: odkaz a 2-3 otočení kolečkem myši dolů. "Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
Stašek	Úterý, 29. září 2020 - 20:37:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 218 Registrován: 4-2019	"Plechovka s bečkama" směr Řikonín na Kutinách 10.9.2006 (Příspěvek byl editován uživatelem Stašek.)
Brodacek	Pondělí, 05. října 2020 - 08:22:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1112 Registrován: 5-2013	Full: https://www.flickr.com/photos/146448727@N07/50371444008/in/datepo sted-public/ Flickr a moje fotky http://brodacek92.rajce.idnes.cz/
intelpetr	Čtvrtek, 08. října 2020 - 22:24:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7791 Registrován: 12-2011	Brno-Chrlice rail-blog.blogspot.com: Cestopisy a články ze světa železnic
Stašek	Úterý, 13. října 2020 - 22:24:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 252 Registrován: 4-2019	242 234-3 v Jindřichově Hradci 29.12.2006
Aldaalan	Úterý, 13. října 2020 - 23:50:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 218 Registrován: 8-2017	242.239 9.10.2020 u Holkova
slajjchy	Čtvrtek, 15. října 2020 - 06:58:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 5-2012	Příjezd a odjezd R 664 Brno hl.n. - Plzeň hl.n. ve stanici Protivín. Lokomotiva 242 235-0 https://youtu.be/NW7LHtMF0xs
Sebu	Sobota, 17. října 2020 - 23:24:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 984 Registrován: 10-2008	Letošní červencové plechovkování na jihu .... Soběslav,Doňov,Mnich
1510015	Pátek, 30. října 2020 - 17:46:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4458 Registrován: 1-2010	V jakém laku se vrátí 242.230 z Přerova? V částečně obnoveném polomáčeném, jako posledně 242.254? Jednoduché přehledy některých lokomotivních řad "Béčka & interiéry" - přehledy provozních vozů AB, B, Bd, BDs a jejich interiérů
Andrej_Matoušek	Pátek, 30. října 2020 - 21:30:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 3-2017	1510015: Přesně tak.
Šari	Sobota, 31. října 2020 - 08:39:06
Moderátor Číslo příspěvku: 16883 Registrován: 11-2005	Budou se dělat jen podvozky, takže žádná obnova/oprava laku nebude (nezměnilo-li se něco) lokomotivy.net FZF
1510015	Sobota, 31. října 2020 - 17:16:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4459 Registrován: 1-2010	Díky za info. Jen tak pro zajímavost, o kolik by se vyvazovačka prodražila (nepotřebuju číslo, stačí o polovinu/pětínu/dvacetinu..), kdyby byl proveden i LAK II ? Vím, že plecháčům bude postupně práce ubývat a tak za tři roky už jich tu snadno spousta nebude, ale opravdu je lak tak drahou položkou, že radši dopravce nechá jezdit na pohled odpudivé mašiny? Oprava laku jako na 242.254 je sice pěkná zepředu, ale zboku je to dost balkán (viz foto výše), lak na boku už pamatuje dva nové laky na čelech. U najbrtů to ani moc potřeba není, i ty starší se docela drží, ale polomáčené už jsou dost vybledlé. Jednoduché přehledy některých lokomotivních řad "Béčka & interiéry" - přehledy provozních vozů AB, B, Bd, BDs a jejich interiérů
Tom350	Sobota, 31. října 2020 - 18:13:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3412 Registrován: 12-2006	Však se dělají JEN podvozky. Střecha,strojovna,kabina je originální před opravou. Teda aspoň tak se to děje na brněnských plechovkách (např.214,240,247,261,278) Poslední, která se dělala komplet byla 242.272. Podvozky, lak a strojovna
Lukyy	Sobota, 31. října 2020 - 19:14:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4250 Registrován: 12-2007	Punk´s not Dead Don´t worry be punk
Tom350	Sobota, 31. října 2020 - 20:44:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3413 Registrován: 12-2006	242.246 R 661 To si plzeňaci půjčili zase (na několik měsíců) plecha?
Maršál	Středa, 04. listopadu 2020 - 08:30:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7900 Registrován: 1-2010	Asi výměna za 242.235? Ten jezdí již v Berneli. T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
Stašek	Čtvrtek, 05. listopadu 2020 - 20:21:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 293 Registrován: 4-2019	242 229-3 s Os mezi Níhovem a Vlkovem, v pozadí ves Katov
Tom350	Čtvrtek, 05. listopadu 2020 - 22:11:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3416 Registrován: 12-2006	242.235 v Brneli No po výměně dvojkolí ano.
Stašek	Středa, 11. listopadu 2020 - 20:01:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 307 Registrován: 4-2019	242 268-1, Brno hln - Brno HH, 12.5.2007
Stašek	Čtvrtek, 12. listopadu 2020 - 19:06:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 309 Registrován: 4-2019	242 236-8 s Os za vjezdem do Řikonína od Louček, 13.5.2007 (Příspěvek byl editován uživatelem Stašek.)
intelpetr	Úterý, 17. listopadu 2020 - 14:20:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7897 Registrován: 12-2011	rail-blog.blogspot.com: Cestopisy a články ze světa železnic
Nick200202	Středa, 18. listopadu 2020 - 15:57:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 11-2020	Na vlaku 7510 jede 242.237, která má nová dvojkolí. Budou se měnit dvojkolí i u dalších plzeňských plecháčů?
230.100	Středa, 18. listopadu 2020 - 20:48:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1992 Registrován: 3-2007	Nick200202..usuzuješ podle jasně bilých obručí ? 237 má nový kola od léta,když byla v Přerově,max.teď bude po reprofilaci.. Na všetko nám treba špecialistov\clipart{kecal}
Nick200202	Středa, 18. listopadu 2020 - 21:06:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 11-2020	230.100: Máš pravdu, už na foto z léta je má.. Každopádně se vrátila do provozu.
Stašek	Čtvrtek, 19. listopadu 2020 - 18:31:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 317 Registrován: 4-2019	242 XXX-X, Dolní Loučky 27.5.2007