Diskuse » Železnice » Tratě kolem Mladé Boleslavi » Archiv diskuse Tratě kolem Mladé Boleslavi do 17. 12. 2020 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Tratě kolem Mladé Boleslavi do 17. 12. 2020dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9606 Registrován: 5-2007 |
Naroznej: Ja už sa ani nepamätám, kedy naposledy nejaká zachovalejšia elmech skončila v šrote. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10628 Registrován: 4-2003 |
Položíme si otázku, kdypak se zateplovali, nová okna, topení, fasáda..? Jaký rok, že to byl? Tomu říkám čisté mrdání financí a Víte kolik to stálo?? Mzdové náklady na ty vechtry za 2-3 měsíce. A že by někdo měl v 21. století pracovat v nezateplené profukující ratejně, aby z toho chytnul třeba zápal plic...to snad ani nemohlo být myšleno vážně.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1857 Registrován: 8-2017 |
TH: ve stanici X. na podzimní 1. fázi rekonstrukce zabezpečovacího zařízení (uříznutí mechanických návěstidel) navazovala 2. fáze (vztyčení návěstidel světelných) na jaře... o patnáct let později Čistě ze zvědavosti - kde to bylo? Mezitím D3? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12687 Registrován: 8-2012 |
Východní Čechy. Mezitím stanice bez odjezdových návěstidel (vjezdová naštěstí zůstala ) a nezávorovanými výhybkami.
電車オタク
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22935 Registrován: 5-2002 |
TH: To bylo kde? Ve Fehérváru Fűrdő...? (Příspěvek byl editován uživatelem Hajnej.)
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12689 Registrován: 8-2012 |
Igen.
電車オタク
|
Priapos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1851 Registrován: 10-2012 |
Nemá to být Fürdő? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9622 Registrován: 5-2007 |
Priapos: Keď už chcete riešiť detaily, tak to má byť hlavne spolu, Fehérvárfürdő |
Priapos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1853 Registrován: 10-2012 |
Asdf: "Priapos: Keď už chcete riešiť detaily, tak to má byť hlavne spolu, Fehérvárfürdő " Ano, abban egyetértünk. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9624 Registrován: 5-2007 |
Priapos: Možno egyetértek, pokiaľ teda nie ste monarcha (zas tak dobrý v tej maďarčine nie som, tak neviem či to nie je nejaký frazeologizmus, ale egyetértünk je snáď množné číslo). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 426 Registrován: 8-2014 |
Oprava mostu u Sudoměře. |
Statistik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6720 Registrován: 6-2004 |
OT: Asdf: asi oboje - záleží, co chtěl říct. Pripaos použil první osobu množného s -unk /-ünk, tedy "na tom se shodneme" (my). Vaše egyetértek (resp. obecně egyetértem) je první osoba jednotného, tedy "s tím souhlasím". "Abban egyetértünk" je asi fráze, ale gramaticky správně budou nejspíš obě varianty. PS: nedělám si iluze, že by tady šlo o exhibici hungaristiky, vygůglit se dá dnes leccos. Takže jak jste již opakovaně na Káčku ráčil zakusit, půjde spíš jen o tradiční čehunský rejpanec do felvidéku... /OT |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 774 Registrován: 3-2009 |
Vážení, sháním nějaké informace o žst.Praha Kbely. Ze starých staničních kronik, které jsou na internetu jsem našel informaci ,že fungovala od roku 1943.Nicméně všechny zdroje se liší v informaci, kdy došlo k jejímu zrušení. Staniční kronika žst. Praha Satalice mluví o roku 1948, jiné zdroje o nějakých 60-tých až 70-tých letech. Jak to tedy bylo ? Má někdo nějaké plánky či další informace ? |
Lukfi
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2134 Registrován: 10-2010 |
Kdysi jsem se na to tady na K-r ptal, ale nevím, podle jakých klíčových slov to dohledat. Pokud si dobře vzpomínám, tak se krátce po válce Kbely přestaly používat pro křižování, protože nebyly potřeba, to by mohl být ten rok 1948; fyzicky ale byla druhá kolej odstraněna až později a to by mohlo být v těch 60.-70. letech. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3894 Registrován: 5-2002 |
Z ústního podání kolem roku 1965. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22959 Registrován: 5-2002 |
St: půjde spíš jen o tradiční čehunský rejpanec do felvidéku Ne, šlo o narážku na český název Székesfehérváru (bez jakéhokoliv zprostředkování třetími zeměni). P: Nemá to být Fürdő? Může bejt, původně jsem to tak i napsal, ale pak opravil, protože se mi to nějak nezdálo. Zajímavé je, že TH to ponechal bez povšimnutí a odpověděl věcně, zatímco Ty se v tom šťouráš...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 433 Registrován: 8-2014 |
Tak výluka do Mšena prodloužena do 23.10. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1891 Registrován: 5-2002 |
V silničním podjezdu u Sudoměře našli po odkrytí v základech opěr vodu, takže navíc museli nejdív odvodnit základy těch opěr a o to se prodloužily práce na samotném mostku. Nový konec výluky je 23.10., doufáme, že to nebude nutné ještě prodlužovat.
Kdo chce, hledá způsob, kdo nechce, hledá důvod.
|
Rich
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 336 Registrován: 11-2008 |
Ahoj všem, neměl byste někdo prosím jakékoliv fotografie Bakova nad Jizerou z let 1990 - 2005? Zejména bych měl zájem o fotky budov v obvodu depa a skladiště, které dnes již neexistuje. Sháním jako podklady pro stavbu modelu této stanice. Děkuji všem.
zeleznicepodbaba.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 10-2020 |
Všichni boleslaváci odjeli do tepla kamsi na Havaj ? A o tom, co se dělo v MB v pátek 2.10. ani ťuk ani ťok ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 231 Registrován: 3-2018 |
Proč Ťok? Ten už resort neřídí. Nenene :-) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20762 Registrován: 3-2005 |
A co se jako dělo? Že někde u Prahy - snad Čakovice nešli výměny, prostě bylo zpoždění, nebo copak se mělo dít? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12866 Registrován: 8-2012 |
To nic, pán si jen kompenzuje svou obsesi arteterapií v Malování.
電車オタク
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 10-2020 |
Manemb – tedy jseš na železničním webu, a ne pohádkovém pro děti. Nebo si myslíš, že někdo tady uvěří tomu, že zmáčnuté tlačítko v Čakovicích zastavilo vlaky až v Bohumíně a Chebu, kromě té Boleslavi ? Když se R 99944 blížil k vj.náv., odjížděly auta k Nymb, lok (16 nebo 18?) už byla na mostě, a jak se R dostal za náv., zastavil taky. Mašinou asi už za mostem, a stál tam přes 20 min, to tak dlouho trvá odblokovat zásah GS ? A R99944 stál tam na fleku 3 HODINY. Vrabci o tom cvrlikají na střeše a tady ticho jako v hrobě........ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 232 Registrován: 3-2018 |
A je tu zase. Asi to nebude nevyzrálý pubescent, jak jsem si myslel prve. Ale nějak zpšklý stařík. Možná by to bylo i na hlubší psychologický rozbor.... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11442 Registrován: 4-2003 |
csik:Vrabci o tom cvrlikají na střeše a tady ticho jako v hrobě........ A je to tak nezajímavé, že ani malůvky jakéhosi csika na tom nic nezmění. Holt dřívbylolípáků a stojítozahovňáků v jedné osobě ubývá každým dnem a není to jen covidem . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 233 Registrován: 3-2018 |
Když o těch výkřicích do tmy přemýšlím, tak to asi nebude ani dopisovatel žádného železničního plátku. Pardon zapomněl jsem na Obzor :D |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 10-2020 |
Bram - škoda že jsi v tom neseděl, mohl sis 3 hodiny navíc užívat "WiFi zdarma"....v uzavřeném vagonu, místo toho svěžího horského vzduchu v Jizerkách.....určitě bys nám to tady vynachválil... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 234 Registrován: 3-2018 |
Bude to skrytě agresivní, tak cca padesátiletý jedinec pracující na tři směny. Dle včerejšího příspěvku jsem hádal alkoholik. To však vyvrátil dnes. Hádám, že být v lihu večer i v poledne a přispívat sem je náročné. Každopádně obsessive-compulsive disorders, OCD nelze vyloučit. |
Vagonet
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 481 Registrován: 7-2017 |
V Chotětově bylo dnes zbouráno stavědlo na mb zhlaví. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 971 Registrován: 8-2013 |
Chotětov 27.9.2020......................17.10.2020 27.9.2020......................17.10.2020 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 434 Registrován: 8-2014 |
Vypadá že Katusice nestihne stejný osud jako nádražní budovu v Bukhovně, vzniká zde moderní dopravní terminál. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2247 Registrován: 9-2013 |
hetzer: Žasnu. Ten terminál je nadsázka, či se tu opravdu chystá něco velkého? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 435 Registrován: 8-2014 |
Rychloběžka: to je nadsázka, omlouvám se , bude jen nová střecha a fasáda. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2250 Registrován: 9-2013 |
hetzer: Mě to bylo divné, že by v takovém místě mělo vzniknout něco takového. Ale člověk nikdy neví. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2255 Registrován: 9-2013 |
Úplně jsem se zapomněl zeptat- ta budova v Bukovně už je zbouraná, nebo se teprve to bourání chystá? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 972 Registrován: 8-2013 |
T458.1190 přeprava T466.0286 do Turnova 28.10.2020 VIDEO - https://www.youtube.com/watch?v=ynwBSrq9h24 foto - T458.1190 a T466.0286 Čachovice |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 440 Registrován: 8-2014 |
Dnes jsem byl v Bukovně a zjistil jsem že nádražní budova ještě stojí. Stav je ale takový jaký je, nová moderní čekárna stojí hned vedle. Bohužel šero a mlha fotkám nepřidalo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20766 Registrován: 3-2005 |
Takový stav je již minimálně přes rok |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2327 Registrován: 9-2013 |
No tak snad to alespoň do konce roku vydrží. Nějak se mi teď nedaří dostat se do těchto končin. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 444 Registrován: 8-2014 |
Aktuální foto z Katusic. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 775 Registrován: 3-2009 |
Co v těch Katusicích bude, že se barák rekonstruuje. Anebo se připravuje víkendová chalupa pro nějakého papaláše ze SŽDC ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1275 Registrován: 7-2009 |
Naroznej Papaláš ze SŽDC asi těžko! Nevidím tam totiž pokácenou břízu, 3 metry vysokou protihlukovku, erární bazén s vířivkou, solární panely a dobíjecí stojan na elektro |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3861 Registrován: 11-2007 |
Přátelé, jak dlouho jezdily patrovky Bpjo na trati Praha - Turnov a které lokomotivy je tahaly? Díky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 280 Registrován: 3-2018 |
Taky mám jeden dotázek pro znalce stanice Mladá Boleslav město. Před rekonstrukcí vedla přes zhlaví lávka. Jako malý jsem tam stával a pozoroval posun, pak už začala mizet prkna a nějaký rok před zahloubením stanice už tam byl vstup zakázán. To jsem ještě fotil na černobílý kinofilm. Co bych rád věděl je to, kdy tato lávka vznikla. Jestli se někdo rozvzpomene, tak bych pro oživení přidal pár černobílých snímků... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2386 Registrován: 9-2013 |
Bukovno a Katusice, stav ke dni 30.11.2020: V Bukovně zatím žádný náznak, že by budova měla jít k zemi. V Katusicích budova krom skladiště zaplachtována, soudě dle hukotu uvnitř soudím, že tam jsou v provozu nějaké přímotopy pro schnutí omítek. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 162 Registrován: 7-2017 |
Jen pro připomenutí, příští týden je poslední, kdy bude možné zachytit setkání tří pravidelných vlaků ČD v Dolním Bousově, od příštího GVD minulost... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2876 Registrován: 8-2008 |
751.031 výhybna Vítkov, 5.7.2006 R 1441 ************************************************ 854.002 Všetaty 12.11.2013 (Příspěvek byl editován uživatelem Krumpolc.)
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 605 Registrován: 6-2009 |
Nevím, kam to patří, snad sem http://www.kralupskyzpravodaj.cz/2020/12/03/demolice-depa-lokomot iv-v-podhaji/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 452 Registrován: 8-2014 |
Tak když už jsme u těch demolic, https://zdopravy.cz/sprava-zeleznic-zbourala-stavedlo-ktere-pred- osmi-lety-opravila-68103/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10857 Registrován: 4-2003 |
Dnes bylo aktivováno AHr Nouzov mezi Satalicemi a Čakovicemi.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10858 Registrován: 4-2003 |
Ad Hetzer: Sůra je zoufalec, když produkuje takovýhle radobykauzy.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 797 Registrován: 2-2013 |
Toto trvalo, na to že ten klacek tam stojí už někde od ??dubna/května?? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 134 Registrován: 9-2018 |
V pátek naposledy pojede 810 v pracovní den na trati Bakov nad Jizerou - Dolní Bousov protože od příští GVD na této trati má být doprava zajišťována pouze o víkendech a svátcích od 27.3. do 31.10. v relaci Bakov nad Jizerou - Sobotka. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10859 Registrován: 4-2003 |
vales8881: Návěstidla tam byla postavena v předstihu o srpnové výluce. Reálně ta stavba začala tak někdy před měsícem výkopy pro kabely a krom toho se dělaly i oba přejezdy.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 353 Registrován: 12-2017 |
Cca dva týdny zpět jsem to vzal cestou do Mladé Boleslavi přes Mšeno. Z Mělníka v 11h jsme ve vlaku byli dva, po přestávce v Mšenu jsme pokračovali asi v 6 do o Boleslavi. Jasně, víkend a Covid, ale obecně frekvence téměř nulová i ve vlaku směr Mělník, zájem o vlak minimální, ale zase to bylo fajn podzimní zpestření. Jezdí tam alespoň přes týden děcka do školy? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13903 Registrován: 8-2004 |
bandita: Vyskytuji se tam občasně o víkendech v té teplejší a slunečnější části roku a to to bývá lepší, ale nějaké vyšší desítky cestujících si nevybavuji nikdy. (Ale na výlety do Kokořínska fajn.)
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
Jaydeesq
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 640 Registrován: 9-2008 |
tak koho by lákala jízda v 810 v původním provedení? jo má to zvýšené opěrky a místo koženky semiš.. ve velké většině jsou to i šilené rozvrzané herky..to nikoho do vlaku nepřiláká..i když by mohly účtovat příplatky za historickou jízdu..a to tahle krása jede 4h štreku až do Lomnice, to s tím samozřejmě nikdo nejede, ale ono i ta nesmyslná pauza ve Mšeně zabijí další potenciál, pak trať co sice prošla reko, ale jsou na ní pořád pj kvůli přejezdům, zastávky daleko od sídel.. tohle je pak jen černý důl na peníze..buď investovat pořádně do trati a zlepšit max parametry co zlepšit rozumně lze, poslat tam aspoň vozidlo trochu na úrovni..a nebo to nechat na autobusech.. tohle stojí hormadu peněz taky, ale efekt nulový.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1226 Registrován: 6-2002 |
Už dříve to byla bída. Ale po integraci okolních autobusových linek už vlakem téměř nikdo nejezdí. Maximálně o teplejším víkendu nebo jednotky kusů do Lhotky a Hleďsebe, kam integrovaný bus jede dvakrát denně. Například nedávno jsem jel v vlaku 13:06 z Mělníka v pracovní dny úplně sám (vlak jede jen do Mšena) a to taky proč ne, když v 13:15 odjíždí DVA autobusy najednou z Mělník,aut.st., jedne obslouží Borek, Vrutici, HLeďsebe, Lhotku a Mšeno. Druhý pak Nebužely a Živonín. Zbude pouze Kanina (a tahle víska nebude zrovna frenkvenční hitparáda). Ráno žádní školáci směr Mělník nejezdí, neboť vlaky příjíží do ME buď moc brzo (6:59) a nebo moc pozdě. Navíc nádraží je daleko od jakékoliv školy. Veškeré obce na trati mají integrované školní autobusové spoje až nahoru do města. Jediný spoj o který v kladiva za něco stojí je v 15:06 z ME. JInak je podle mě mimo víkend trať na zastavení provozu (stačilo by mírně rozšířit provoz linky 696 a 695). Víkend nerozporuji, když je pěkně, tak Regionova s příjezdem na pátou do Mělníka praská ve švech, ale jinak veliká bída, zhoršená po integraci linek 695 a 696.
Existuje teorie, která tvrdí, že kdyby jednou někdo přišel na to, k čemu vesmír je a proč tu je, vesmír by okamžitě zmizel a jeho místo by zaujalo něco ještě mnohem bizardnějšího a nevysvětlitelnějšího.
Existuje jiná teorie, která tvrdí, že už se stalo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9804 Registrován: 5-2007 |
Dnes bolo aktivované nové SZZ v Byšicích, kde bola zároveň ukončená dopravná služba a riadenie odovzdané do Kropáčovy Vrutice. |