Archiv diskuse „Vlára“ a okolí do 29. 12. 2020

Fany:
"
také si myslím, Bojkovice-Bylnice-Vsetín a zpět... to by bylo, tak jsem to navrhoval..."

Zdenek102:
"Když čísla, tak čísla...
Imisa:
"což je při průměrné rychlosti 30km/h, tedy 8,3m/s "Na tohle číslo jste došel jak?"

Fany:
"Zde navrhované prodloužení do Vsetína není špatný nápad.

také si myslím, Bojkovice-Bylnice-Vsetín a zpět... to by bylo, tak jsem to navrhoval..."

Herold:
"Já jsem zase rád, že na Slováckých expresech v jedničce konečně jezdí velkoprostor...je to mnohem lepší než kupéčka, už jen tím, že je k dispozici stolek."

jááááá:
"Herold:
"Já jsem zase rád, že na Slováckých expresech v jedničce konečně jezdí velkoprostor...je to mnohem lepší než kupéčka, už jen tím, že je k dispozici stolek."To já měl radši kupé. Většinou jsem tam narazil na zajímavé spolucestující a cesta pěkně ubýhala, když se bylo o čem bavit, pokud dotyčný měl zájem. Narazil jsem jsem na pána, co učil v Americe a na léto jezdil do Česka, jednoho "raketového inženýra" co musel jezdit služebně do Indie, mladou maminku z Chocně, která nechala dítě tatínkovy a poprvé co je na mateřské vyrazila do Prahy na koncert, jeden starší manželský pár, který si spletl vagon a odmítali opustit kupé (paní měla aspoň zajímavé příhody), protože měli místenku, ale sedli si do špatného vagonu... V kupé se dá lehce oslovit někdo k rozhovoru a když nemá zájem, aspoň člověk ví, na čem je. V otevřeném vagonu bych si na to netroufnul, takže mě osobně mrzí to, že první třída na slováckých expresech je takto řešená. Navíc jak píše Starý Hanák, je sice pravděpodobné, že ve velkoprostoru se budou lidé chovat víc ohledupně než v kupé, ale zažil jsem v létě na slováckém expresu z Prahy do Veselí skupinu lidí, kteří jeli tábořit, nastoupili v Olomouci, do první třídy otevřené kupé, dost rozjaření a dělali dost hluku. Byli sice jenom 4, ale slyšet je bylo všude."

Syca144:
"Vláře podle mě chybí víc propagace spojů, tak aby o různých spěšných vlacích věděli i jiní lidi než šotouši. A pak je hrozné, že jsou pořád výluky, přitom by se určitě daly spojit v jednu."