Diskuse » Železnice » 750, 753 a 754 - brejlovce » Archiv diskuse 750, 753 a 754 - brejlovce do 30. 12. 2020 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse 750, 753 a 754 - brejlovce do 30. 12. 2020dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Kočkopes
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1318 Registrován: 10-2017 |
Tuším že ještě 754.080 nebo 081 je MSV, ale netuším, která. Ale můžu se mýlit. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 515 Registrován: 9-2005 |
Ani jedna z nich není MSV. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 1-2019 |
Nevíte někdo jak to vypadá s 755.001 ? Už se dlouho neobjevila na trati |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1450 Registrován: 9-2004 |
O vlákno níže |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 12-2009 |
Zdravím, chtěl jsem se zeptat, zda se nenajde nějaký pamětník 90tých let minulého století,...zajímal by mě totiž nápis (popisek), co měli brejlovci řady 750 (např. 750 275-0, 750 063-0) vedle stupaček (viz. obrázek) - je tam nějaké kolečko, nebo obdélníček a vedle nějaký nápis - poradí někdo s tímto nezvyklým dotazem...?! Předem děkuji za případnou odpověď! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 361 Registrován: 4-2019 |
750 277-6 při sunutí soupravy z odst. B do peronu, Brno hln 5.11.2007 (Příspěvek byl editován uživatelem Stašek.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1127 Registrován: 8-2006 |
Nebude to spíš z "Áčka"? Podle toho, jak je blízko zábradlí... I když - když to porovnám s tou krysou na Hugárce v třistapadesátkách, tak budeš mít pravdu (Příspěvek byl editován uživatelem vasekpetr1.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1005 Registrován: 3-2015 |
750.338 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1006 Registrován: 3-2015 |
Dostane i pěticípou hvězdu, takže se dá čekat že by mohla dostat i Kryšpína a možná i klasické žárovky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1569 Registrován: 7-2009 |
Ajexg: 338 klasické původní pozičky i reflektor měla.
Se vším co má kola nebo kozy jsou problémy!
=M= |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 333 Registrován: 3-2013 |
DOPLNÍME: Na české koleje míří další lokomotiva v retro nátěru. Brejlovec získá zpět i pěticípou hvězdu BUDE AJ "RETRO" PRE T 466.2 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5294 Registrován: 5-2002 |
A dokonce jí zůstanou závěsky . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 383 Registrován: 8-2018 |
310.097 Řekl bych, že červených kocourů jezdí docela hodně. Asi nebude jinej, než červenej? Ale závěsky oceňuji. (Příspěvek byl editován uživatelem Zadar_Volaj.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 234 Registrován: 9-2017 |
Honza_o: Závěsky zatím zůstaly každé Cargo mašině, která tam byla, tak nevím proč by 338 měla být výjimka "A dokonce jí zůstanou závěsky ."
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1451 Registrován: 9-2004 |
No jestli půjde do HK tak to by pro nás zdejší byla fakt |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 235 Registrován: 9-2017 |
ATB: Noo nebude vrací se tak jako všechny tam odkud přišla, takže do Nymburka "No jestli půjde do HK tak to by pro nás zdejší byla fakt"
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1452 Registrován: 9-2004 |
Taky jsem si říkal že HK spíše nebude pravda. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 448 Registrován: 4-2020 |
Jde o to, kdo by se v HK o tu 338 staral a na jaký výkon by se hodila. Noční uhlí do EPO je docela kontraproduktivní pro reklamu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 236 Registrován: 9-2017 |
pdon: Tak na noční uhlí tam nulky jsou a na denní manipuláky taky "Jde o to, kdo by se v HK o tu 338 staral a na jaký výkon by se hodila. Noční uhlí do EPO je docela kontraproduktivní pro reklamu."
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 449 Registrován: 4-2020 |
Ale velmi sporadicky, max 83450 a na 83430 jezdí z 95% batohy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1453 Registrován: 9-2004 |
Využití mají celkem dost. Občas Vamberky a poslední dobou i Náchod/Broumov. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 450 Registrován: 4-2020 |
To nepopírám, ale není to turnus. To je vždy náhodný výstřel 1x v případě Broumova i několikrát za měsíc nebo taky vůbec. Jenže mnozí si raději na ten Mn vezmou 742 než 750. Otázka je, jak by ta loko vypadala po čase, když by šla z ruky do ruky a defakto mytí a zázemí 0. V případě BM se 0.163 občas dostane do BV na umytí a fotiči mají možnost Ždírců, Opatovic.atd. Takže z mého pohledu mi v případě HK převládají více negativa. HK bohužel není Trutnov, resp. jak pravil strojmistr depo Krkonoše... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 372 Registrován: 4-2019 |
Brno dn 19.11.2007 754 016-4 s budějovickým rychlíkem, pravděpodobně R861 Petrov, v době stavby podjezdu Bohunická/Sokolova v Heršpicích, kdy jihlavské rychlíky jezdily střelickou spojkou přes dolní do Židenic. Nepamatuji se ale, jestli v Ž. končily nebo pokračovaly do Kr. Pole, či sunuly na hlavní? Vpravo traťovka na 3.TK buduje šturc. Výhybka, přes kterou se z depa mašina "jihem" dostala na "strojovou" kolej na odst. B, byla vytržena 30.10.2007. 750 275-0 s R664 do Plzně |
T478.4019
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 231 Registrován: 6-2016 |
Po hodně delší pauze zpět v provozu 754.058. Právě startuje na 7416 do Domažlic. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1017 Registrován: 3-2015 |
Tak aspoň že tak, už jsem si myslel, že nevyjede. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 130 Registrován: 10-2013 |
Přeji krásné a hlavně poklidné Vánoce nejen všem příznivcům brejlovců |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 88 Registrován: 5-2018 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3289 Registrován: 6-2007 |
Dnešní TLK 36102 SUDETY se 754 026-3 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3006 Registrován: 5-2006 |
Chtěl bych se zeptat ohledně modrych brejlovcu s bleskem (napr. 754.024, 057,...). Je v plánu je postupně také prelakovat do Najbrta nebo v tomto nátěru zůstanou? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 238 Registrován: 9-2017 |
Livingproof: Vzhledem k tomu že do dílen půjdou nejspíš už jen MSV mašiny, tak modré s bleskem zůstanou "Chtěl bych se zeptat ohledně modrych brejlovcu s bleskem (napr. 754.024, 057,...). Je v plánu je postupně také prelakovat do Najbrta nebo v tomto nátěru zůstanou?"
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 1-2017 |
Nemá někdo víc informací ohledně 754 006? Delší dobu stojí v Plzni.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 518 Registrován: 9-2005 |
AnounymTojeFuk. Myslel jsem si také, že do dílen půjdou jen mašiny s MSV. Proto mě překvapilo, že ve Zvolenu jsou 754.019 a 065, které MSV nemají. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1031 Registrován: 3-2015 |
Rosťa, ano jsou, ale ty tam jsou jen na opravu motorů, nic víc. Stejně jako měla motor ve Zvolenu 754.018, nebo 754.077. Určitě jich ale bude víc takto generálkovaných, které nemají MSV. U 065 ještě záleží co shořelo v Srpnu při tom požáru. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 239 Registrován: 9-2017 |
Rrosťa: Tak to jsou "jen" motory, které pokud tu mašinu chtějí ještě pár let udržet při životě, tak je potřeba dát dohormady, kór u 019 kterou v Brně dokonale oddělali "AnounymTojeFuk. Myslel jsem si také, že do dílen půjdou jen mašiny s MSV. Proto mě překvapilo, že ve Zvolenu jsou 754.019 a 065, které MSV nemají." A bude jich asi víc, myslím že do Zvolenu šel i motor ze 754.061, ale ruku do ohně bych za to nedal . Ale oni toho o moc víc neudělají ani na té MSV mašině, než strojovnu a podvozky, protože MSV neumí, takže tam se nic měnit nebude, otázkou je jestli se tam budou vůbec lakovat (Příspěvek byl editován uživatelem anounymtojefuk.)
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1033 Registrován: 3-2015 |
Tak 067 se má údajně vrátit červená, ale to už koluje několik let, dokonce když byl zveřejněný seznam lokomotiv které dostaly výjimku na lak, tak vedle 163.234 tam byla i 754.067, ale kdo ví, když se po nehodě obnovil lak na 754.066. Ve Zvoleně lakují normálně, viz. 750.338, 103, a dále. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1034 Registrován: 3-2015 |
Když jsem tu zmínil 750.338. Tady na zkušební jízdě. https://www.railtrains.sk/modules/xcgal/displayimage.php?pid=3828 0 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2982 Registrován: 7-2003 |
S tou 754.066 to bylo tak, že mašině se obnovil červený lak kvůli pojistné události. Jinak řečeno, když měla červený dostala červený, pravidla pojišťoven. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1035 Registrován: 3-2015 |
Vrbami: Jak to bylo s 754.057 po té nehodě? Tam prý měla dostat Najbrt ale dostala obnovený stávající lak. Prý moc vedení nebylo tehdy spokojené, když to zjistily. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2983 Registrován: 7-2003 |
U 754.057 netuším, tam byla srážka se stromy. U té 754.066 to bylo po srážce s kamionem a platila to pojišťovna. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2044 Registrován: 4-2003 |
No to byl ten samej případ, že...
Brejlovec. Bez diod, bez uic, bez kundálu, bez šípovýho pluhu, bez klimazitace, bez najbrta. Nic víc, nic míň.
http://trainweb.cz/autor/Václav+Petrů | https://www.youtube.com/user/savikVP |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 89 Registrován: 5-2018 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2271 Registrován: 1-2011 |
Tojefuk: Tu mašinu si dodělali v Bohumíně, kde v poslední době byla zapůjčena a dílny potřebovala z brněnských mašin nejvíc |
Slanour
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 756 Registrován: 6-2008 |
AnounymTojeFuk: 019 byla hujda, už když přišla ze Zplzně, a slušný "zářez" jí dalo taky určitě provoz na "biobabiš" palivo
Slaňour
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 378 Registrován: 4-2019 |
754 007-3, Brno dn 4.12.2007 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 240 Registrován: 9-2017 |
Slanour: 019 před příchodem do Brna jezdila na Slovači a nedávno byla diskuze na Facebooku, kdy kluci ze Slovenska na tuhle akci vzpomínali a chválili si to jak je 019 a 059, s tím že obě jezdily jak z praku. Takže dodělání 019 je práce čistě Brna a jejich experimentů s biopalivem "AnounymTojeFuk: 019 byla hujda, už když přišla ze Zplzně, a slušný "zářez" jí dalo taky určitě provoz na "biobabiš" palivo " Jinak 338 má po zkušebce a na boku má SOKV Ústí, takže žádný návrat do Hradce nebude
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 709 Registrován: 11-2013 |
Hmmmm... Kua, teď tady koukám na 742.336-1 v Pardubicích, občas zajede do Hradce, Týniště atd. Ale proč má na sobě napsáno SOKV: ÚSTÍ N.L.? Mohl bys mi to vysvětlit??? Jinak 338 má po zkušebce a na boku má SOKV Ústí, takže žádný návrat do Hradce nebude |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 241 Registrován: 9-2017 |
velkej423: Mohl označení SOKV Ústí nad Labem jasně ukazuje že Hradec zmíněný v článku a zde v diskuzi padá."Hmmmm... Kua, teď tady koukám na 742.336-1 v Pardubicích, občas zajede do Hradce, Týniště atd. Ale proč má na sobě napsáno SOKV: ÚSTÍ N.L.? Mohl bys mi to vysvětlit??? Jinak 338 má po zkušebce a na boku má SOKV Ústí, takže žádný návrat do Hradce nebude"
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 434 Registrován: 7-2017 |
velkej423: Můžu se mýlit, ale SOKV Ústí n. Labem nemá působnost ve východních Čechách, alespoň v jejich části, část by měla spadat pod SOKV Ostrava. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 242 Registrován: 9-2017 |
mati: Tak tak"velkej423: Můžu se mýlit, ale SOKV Ústí n. Labem nemá působnost ve východních Čechách, alespoň v jejich části, část by měla spadat pod SOKV Ostrava."
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2461 Registrován: 7-2002 |
Takže nejspíš “depo” Nymburk a nasazení na přilehlých tratích středních/severních/východních Čech...
Gyllene Tider - Moderna Tider
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3225 Registrován: 3-2015 |
Tady jeden dnešní pozdrav ze zimní Šumavy.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 380 Registrován: 4-2019 |
745 018-0 a 754 062-8 s R664 mezi Brno hln a Brno HH, 12.12.2007 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 243 Registrován: 9-2017 |
Fantomasdc: Spíš určitě, neboť z Nymburka odešla a zatím se každá vrátila odkud odešla"Takže nejspíš “depo” Nymburk a nasazení na přilehlých tratích středních/severních/východních Čech..."
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2628 Registrován: 7-2002 |
Jenik H: něco z opačného konec republiky: a druhá šedivá týden stará |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20796 Registrován: 3-2005 |
ATF A jaký článek a kde zde někdo o HK psal? Opět pouze vlhké šotouší sny.. Loko je SOKV Ústí nad Labem, provozní pracoviště Nymburk, odsud odjela do dílen a sem se i vrátí, tak jako byla 750 330, či ještě může občas být v Mladé Boleslavi, jako to měla i dřív a i dnes občas tu je 750 330. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 4-2020 |
Hlavně klid, aby vše nebylo jinak. Je potřeba zvážit mnoho faktorů. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3914 Registrován: 6-2007 |
754 ve službách PKP Intercity už se nám prohánějí v Sudetech Jen vzhledem k časové poloze a směru jízdy vlaku je slušných míst na focení naprosté minimum. Lokomotivy.net: 754.026 vyjíždí ze stanice Goswinowice s TLK Sudety |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9562 Registrován: 6-2006 |
Ty telefonní sloupy tam |
derekE499
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 3-2020 |
Zdravím! Otázka spíše pro Slovenské kolegy, kde se aktuálně nachází 754.072? Popřípadě jaký ji čeká osud? Díky za odpovědi :-) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 79 Registrován: 9-2016 |
338 vyrazila na cestu domů- https://www.railtrains.sk/modules/xcgal/displayimage.php?pid=3828 9 |